Hola Pablo!! Estoy de acuerdo que viajar en auto con ése ruido es muy desagradable, pero como siempre hiciste un excelente trabajo y encontraste la fuente del ruido, yo también reviso las gomas de las puertas que con el tiempo pierden su efectividad. Muy buen trabajo y especialmente interesante para los que tenemos vehículos. Gracias por tú vídeo tutorial, saludos cordiales desde Chile 🇨🇱🇨🇱
Hola Sergio.... Gracias.... Y parece que el ruido estaba hace bastante ahí porque cambio terrible el ruido en el andar de la aldea donde vivo de.la época de la prehistoria con mucho adoquín 🤣🤣🤣
Viendo tu video me preguntaba si pidiera sacar desde adentro una abolladuras ( hundimiento diría yo) ya que desde afuera no pude. Y el chapaste me cobra una fortuna. Tengo kangoo 2015
Una sugerencia para colocar el sellador en la parte inferior. Acoplar a la punta del pico aplicador, una manguerita de las transparentes, que tendrá la flexibilidad necesaria para tomar la curvatura, y aplicar el sellador con la pistola desde arriba (sería una especie de "J") El acople se lograría enchufándola por fuera del pico (quizás un poquito de calor), y fijándola por ejemplo con la típica "cinta americana", o con varias vueltas de cinta aisladora. Otra solución sería intercalar a presión unas bandas de cinta burlete de espuma de goma plana de unos 2 a 5 mm de espesor y unos 20 a 50 mm de ancho (de esas que venden por metro en casas de burletes y colisas de automotores, o de artículos de goma/neoprene). Y si se colocan transversales a la chapa serían más fáciles de poner (la estética se cubre con el panel). La pegatina se puede reemplazar por masilla de calafateo o con casi cualquier burlete autoadhesivo. Abrazo de un admirador!
Gracias por el aporte Juan... Cómo pude logré meter el aplicador pero es verdad como dices.... Me estaba agarrando la noche y no llegaba y lo termine colocando como pude. Saludos....
@@pablovincimotos Sana envidia por esa finalización. Por el contrario, suelo demorar la ejecución de trabajos buscando en cada etapa la forma de mejorarla. Pero también me ocurre que en medio de los perfeccionamientos sobreviene el abandono. Gracias por enseñarme algo nuevo.
Por suerte no me hace ese ruido pero sí, desde 0km (tambien 2020) en los adoquines o ripio me golpean las puertas de atrás. Tendria que probar cambiar el burlete pero no estoy seguro que sea eso. ¿No te pasó?
Yo te diría de básicamente limpiar muy bien todo y a lo sumo wd40 en las.zonas donde hay movimiento y secas el sobrante y listo... Con eso quedan suaves...
Hola Pablo!!
Estoy de acuerdo que viajar en auto con ése ruido es muy desagradable, pero como siempre hiciste un excelente trabajo y encontraste la fuente del ruido, yo también reviso las gomas de las puertas que con el tiempo pierden su efectividad.
Muy buen trabajo y especialmente interesante para los que tenemos vehículos.
Gracias por tú vídeo tutorial, saludos cordiales desde Chile 🇨🇱🇨🇱
Hola Sergio.... Gracias.... Y parece que el ruido estaba hace bastante ahí porque cambio terrible el ruido en el andar de la aldea donde vivo de.la época de la prehistoria con mucho adoquín 🤣🤣🤣
Buenísimo me va a tocar hacer lo mismo en la mia
Viendo tu video me preguntaba si pidiera sacar desde adentro una abolladuras ( hundimiento diría yo) ya que desde afuera no pude. Y el chapaste me cobra una fortuna. Tengo kangoo 2015
@@veroka55 si. Muchas veces empujando de adentro se saca la aboyadura. Pero los bordes de dónde se produjo quedan marcados porque la chapa se estiro
Una sugerencia para colocar el sellador en la parte inferior. Acoplar a la punta del pico aplicador, una manguerita de las transparentes, que tendrá la flexibilidad necesaria para tomar la curvatura, y aplicar el sellador con la pistola desde arriba (sería una especie de "J") El acople se lograría enchufándola por fuera del pico (quizás un poquito de calor), y fijándola por ejemplo con la típica "cinta americana", o con varias vueltas de cinta aisladora. Otra solución sería intercalar a presión unas bandas de cinta burlete de espuma de goma plana de unos 2 a 5 mm de espesor y unos 20 a 50 mm de ancho (de esas que venden por metro en casas de burletes y colisas de automotores, o de artículos de goma/neoprene). Y si se colocan transversales a la chapa serían más fáciles de poner (la estética se cubre con el panel). La pegatina se puede reemplazar por masilla de calafateo o con casi cualquier burlete autoadhesivo. Abrazo de un admirador!
Gracias por el aporte Juan... Cómo pude logré meter el aplicador pero es verdad como dices.... Me estaba agarrando la noche y no llegaba y lo termine colocando como pude. Saludos....
@@pablovincimotos Sana envidia por esa finalización. Por el contrario, suelo demorar la ejecución de trabajos buscando en cada etapa la forma de mejorarla. Pero también me ocurre que en medio de los perfeccionamientos sobreviene el abandono. Gracias por enseñarme algo nuevo.
hola, yo tengo la stepway 2023, y no trae el porta objetos ese. queda un hueco vacio. no hay una red ?? o algun accesorio para ponerle ??? gracias
@@camaro2214 hola.... Mira que raro.. creí que venía igual a este furgón el panel. No sé decirte si viene algo. Nunca vi .
Por suerte no me hace ese ruido pero sí, desde 0km (tambien 2020) en los adoquines o ripio me golpean las puertas de atrás. Tendria que probar cambiar el burlete pero no estoy seguro que sea eso. ¿No te pasó?
Una consulta tengo una Kangoo y queria saber si ce engrasa los portones laterales y con que ?
Yo te diría de básicamente limpiar muy bien todo y a lo sumo wd40 en las.zonas donde hay movimiento y secas el sobrante y listo... Con eso quedan suaves...
Una verguenza