볼보트럭은 요소수가 인젝터에서 분사 후 배기관에 굳어지는 현상이 대부분입니다. 그 이유는 요소수가 가스화되는 온도 조건이 아닐 때 요소수가 분사되어 액체 상태로 배관에 남아 있다가 굳기 때문입니다. 지금은 주기적인 청소만이 관리 방법입니다. 볼보는 이 현상 때문에 여러 차례 관련 ECU 업데이트를 했어요. 그 결과 오류가 발생하는 주기가 좀 길어졌지요. 요소수 인젝터 이전 단계에서는 아무 문제가 없었어요. 참고로 이 현상은 요소수 종류와 필터 유무에 관계가 없었습니다. 처음엔 유록스를 사용했는데 2년 만에 위 현상이 나왔어요. 참고 부탁드립니다.
17만키로에 같은 증상이네요. ㅎㅎ
영상 속 요소수 노즐 교환하고
요소 결정체 청소했네여.
볼보 타면
볼장다봅니다
15 년식 540 2년타고 수리비 7천 꼬라박고 스카니아560 으로 갈아탔는데 쓰벌 리타더 계속 고장
3만5천 타고 미션 내림 오링 교환
돌아불겠네요
볼보든 스카니아든 뽑기운인가요?
덤프하는순간 돈벌어 보험사 공장
업자들 배불리는 노예로전락합니다
특히 대구..
정비관리소홀
이건 품질 문제입니다만..
혻시 벤츠 트럭 타시나요?
벤츠는 요소수 안 막히나요?
@@Truck-Survival-Shewanella저는 스웨덴트럭 타는데요 길거리요소수만 몇년째넣다가 차압센서가 나가서 교환하고 요소수첨가제 안넣고 유록스 요소컴만 넣습니다 요소컴부터 넣어보세요
어떻게 관리 해야하 하는데요?
아는 형님 볼보타는데. 요소수 필터가 없다고 하더군요. 벤츠는 있어요
볼보트럭은 요소수가 인젝터에서 분사 후 배기관에 굳어지는 현상이 대부분입니다.
그 이유는 요소수가 가스화되는 온도 조건이 아닐 때 요소수가 분사되어 액체 상태로 배관에 남아 있다가 굳기 때문입니다.
지금은 주기적인 청소만이 관리 방법입니다.
볼보는 이 현상 때문에 여러 차례 관련 ECU 업데이트를 했어요.
그 결과 오류가 발생하는 주기가 좀 길어졌지요.
요소수 인젝터 이전 단계에서는 아무 문제가 없었어요.
참고로 이 현상은 요소수 종류와 필터 유무에 관계가 없었습니다. 처음엔 유록스를 사용했는데 2년 만에 위 현상이 나왔어요.
참고 부탁드립니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ,,, P20E797 을 정비관리소홀이라니... 무지하기 그지없구만요...
대단하다
주행거리 74만 킬로미터라고??
네.. 트럭은 이 정도 주행하면 길들이기 끝났다고 표현하더라고요.
100만 넘는 차들도 많습니다..ㅎㅎ
내친구 이베코 430 이번에 300만키로 찍었다고 그러던데요. ㅋ
요소수같은거치워라
그냥다필요없고운행하라