Itinerario con traccia GPS: training.camp/it/route/1942/rifugio-cassana-e-passo-del-leverone/ Prezzi e montaggi: www.ebike-mag.com/nuova-olympia-hammer/
Ciao. Ho la karbo edge acquistata +/- luglo dello scorso anno. Sono contentissimo. Fatti circa 3000 km senza problemi se non lo svitamento della vite pedale sx, e di due dei tre bulloni che fissano il motore al telaio, riavvitati con un pò di frena filetti e da allora problemi zero. La settimana scorsa fatto, quasi tutto asfalto tranne qualche breve passaggio in un paio di boschi, 179 km, media 24.4 kmh dislivello 1480 mt. La uso principalmente con la prima assistenza, che comunque si disattiva automaticamente appena superati i 25.5 kmh ed in pianura, grazie a Dio, nonostante i miei 115 kg e i 67 anni, vado ancora molto bene: costantemente 29/31 kmh. In salita mi faccio aiutare perchè inutile crocifiggermi. In discesa o comunque quando sono lanciato sulle mie medie, uso l 'accortezza si spegnere il motore per risparmiare anche la minima dose di corrente, infatti dopo il giro che ho sovra descritto , avevo ancora il 42% di carica. Va detto che fino al 50/55 % di carica segnati sul display, tutto ok, poi cala drasticamente, tant'è che in una delle prime uscite lunghe, 167 km con però 2800 mt di dislivello, sono rimasto senza corrente a 26/7 km da casa. Tra l'altro con le gambe finite. Da lì l'insegnamento nella gestione mia e della batteria. Io al momento sono contentissimo, ho solo il confronto con una Cube motorizzata Bosch, devo dire molto buono il motore, un pò meno la posizione, ma questo è soggettivo. Ad agosto ho in cantiere l'Assietta, dal colle delle Finestre e compagnia bella. Organizzerò il giro con le salite iniziali, per poi godermi paesaggio e discese, la mia passione, per ottimizzare la batteria. Ho semplicemente riportato la mia personalissima esperienza, ed il mio modo di usare la E-MTB, che alterno con la MTB muscolare e la mia amatissima Cinelli da corsa. Il motore lo vedo solo come un aiuto per compensare il mio peso e, sigh, la mia età, non certo come un sostituto della sana fatica della bici. Sono comunque un estimatore di tutti i mezzi che la tecnologia ci sta mettendo a disposizione. Tutta roba fatta bene, e impossibili da concepire fino a qualche anno fa. Certo non sono d'accordo nello spendere cifre folli, per mezzi che più che altro soddisfano l'ego di chi compra e il portafoglio di chi vende. Non è che una bici da 10/12/15000 euro spiana la salita, ho cambia drasticamente le mie performance. Quello si è e quello si fa. Un saluto a tutti.
Ho acquistato ad aprile olimpia hammer… primo problema, il motore mi si è spento dopo 350 km. Oli in circa quattro giorni mi ha sostituito il motore. Due settimane fa in una lunghissima mulattiera con assistenza 5/ R il motore è andato in protezione due volte, premetto le temperature erano alte però i due miei amici uno come brose e l’altro con bosch non hanno avuto problemi. Portata al concessionario mi ha fatto l’aggiornamento software. Sabato tranciato link tra telaio e ammortizzatore. Ora la bici è stata spedita in Olimpia x perizia… io peso cura 70 kg e non ho fatto cose fuori dal comune. Spero che Olimpia modifichi pi pezzo in carbonio se no io cambio bici non voglio che succeda ancora
Ci spiace molto dell'accaduto, è veramente un'anomalia infatti stiamo tramite concessionario ritirando la bici intera per verifiche interne. Verrà contatto non appena avremo un riscontro sul da farsi, chiaramente nel minor tempo possibile!
Spero solo di non trovare ancora lo stesso prodotto… non voglio insegnare niente a nessuno, questo è il vostro lavoro, spero solo in un nuovo pezzo o rinforzato o alluminiò ricavato dal pieno. Io vengo dalla vecchia scuola ho corso a fianco di Zanchi, Migliorini ecc. ho partecipato anche a megavalange, però ora causa età e parecchi infortuni sono diventato un tranquillo amatore. Posseggo anche una specialized kenevo 2018 montata tutta ohlins , mai un problema strutturale, speriamo io credo e sostengo le ditte italiane 👍
@@claudiozerbetto7711 non ti credere… ne ho sentiti tante anche di marchi più blasonati… esempio due miei amici che avendo scor (bici Svizzera)tanto blasonata, tutti e due rotto il carro…
@@mbozzini62 Ok tutto si rompe io ho una orbea wilde 2023 esco con amici che hanno trek, cube, santa cruz, cannondale, lapierre e altre nessun problema mai! Sarà un caso? Io credo proprio di no!
Sono all'undicesima E-Bike tutte di marchi diversi( Lee Cougan,Torpado,Elios,Bianchi,Specialized, Mondraker, Husqvarna,Rocky Mountain,Orbea,Fantic)...ho provato tutti i motori in commercio (tranne Flyon) posso dire che con HAMMER 2023 Olympia ha fatto un prodotto eccellente e con qualita della componentistica /prezzo inarrivabile ...motore fluido e sempre pronto💪🏻 veramente molto soddisfatto complimenti a loro ...e una riflessione......🤔Chi la critica credo non l'abbia nemmeno testata come sempre accade 😊. Poi qualche rottura può succedere su qualsiasi marchio.....
Ti aggiorno sulla mia esperienza. Premessa, io ho già avuto una Cube Hybrid (2018) una Trek Powerfly 9.7 (2019 e che posseggo ancora) e la Hammer arrivata due mesi fa. In vacanza con la mia compagna due settimane fa in val Pusteria abbiamo fatto un giro partendo da Monguelfo, Dobbiaco, Carbonin, Prato Piazza, Ferrara (valle di Braies) e ritorno a Monguelfo. Bene, lei con la Trek (batteria 500) e un centinaio di km nelle gambe prima di partire, io con l'Olympia (batteria 900!) e 3000 km, abbiamo terminato il giro entrambi con due tacche perchè io dovevo sempre spingere al massimo, (R) al contrario della Trek motorizzata Bosch!
@@daniloziglioli3495 .....scusa 🤔...e quindi? Chi ha mai citato consumi o prestazioni?Io ho fatto un commento sul prodotto Olympia ,cosa centra questo tuo esempio🙄. Che poi analizzando lo stesso ci sono molti fattori da valutare .. peso dei rider,stato di forma ,utilizzo e gestione del motore....ecc..ecc...RIPETO ...IO HO COMMENTATO IL PRODOTTO OLYMPIA HAMMER! E certo il mio pensiero non era riferito a te o a nessun altro .....e per adeguarmi,anche se non ne vedo interesse alcuno ,ti aggiorno anch'io sulla mia esperienza..... Sono nel settore commercio e testo bici di qualsiasi marchio,non sono di parte o sponsorizzato da nessuno e sono Guida certificata MTB .....detto ciò buone pedalate e fidati hai acquistato il miglior mezzo in circolazione 😉
@@daniloziglioli3495 ....oddio non so come sia il tuo grado di allenamento...io giro in 1ª o 2ª potenza.... e la 3ª quando è in piedi,le altre non ho mai avuto la necessità di utilizzarle e mi sembra molto pronto. Vai dal tuo delear e fatti fare un settaggio più potente di quello standard 😉
Presa ad aprile, fatto qualche DH su Colli...trovato molto bene io sono molto pesante 105 kg. La ricomprerei anche se mi sono sfasciato una spalla lussandola e fratturandola 2 mesi fa , cadendo....ma non per colpa della bici:)
Bici fantastica, motore pessimo. Io non capisco queste recensioni sull'Edge che sembrano fatte per promuovere Oli che è anni luce dietro Bosch. Posseggo anche una Trek con motore Bosch del 2019 e ho potuto fare paragoni diretti con entrambe sugli stessi sentieri e dove con la Trek salivo tranquillamente in Tour con la Hammer dovevo usare la R e se sbagliavo cadenza arrivavo in cima alla salita con il fiatone! Benissimo la bici, ma male, molto male il motore 😢
@@mtbmagazine Mi è arrivata giusto due mesi fa, il modello della Hammer è il 2023, se mi vendono una e-bike vecchia versione sono proprio messi male. Poi cosa intendi per "vecchia versione" ? il firmware?
Io ho anche specialized kenevo motore brose, oli edge è un motore che se tu spingi sui pedali lui ti da tutta la potenza, brose è come bosch tu fai girare le gambe e lui ti porta su ma la potenza massima è simile, questo è un mio punto di vista. Quando oli farà un’app che puoi modificare i parametri non avrà nulla da invidiare a nessun motore
Pesantissima, 5kg solo di batteria. Motore che purtroppo non si può paragonare ad un bosh o shimano. Esco spesso con un amico che la possiede. Io una ktm con bosh, in salita lo stacco sempre. Ci sarà un motivo.
Olympia ha ancora molta strada da fare. Ha poco senso questa ebike. Carro lungo, batteria del peso di 5 kg, gomme larghe. È quasi una moto. L ho avuta e so quello che dico...purtroppo...
sicuramente una bella bici, anche se secondo me si sta oltrepassando il limite dell'ebike per quanto riguarda i motori elettrici non bisogna dimenticare che le ebike sono sempre bici e non motorini elettrici quindi secondo me 900WH SONO esagerati considerando che il limite di velocità è bloccato in qualsiasi caso a 25km per legge quindi di che stiamo parlando.
chiedo scusa ma cosa c'entrano i 900 wh con i limiti di velocita' ? l' e-bike sono bici a pedalata assistita e ti assicuro che con 900 wh ci si fanno del bellissimi tour in montagna anzi in qualche caso nemmeno basterebbero, dipende da molti fattori, io sono d'accordo con le batterie a lunga autonomia.
@@danieletozzi7592che la potenza motore è pari alle altre ma la batteria ti da la possibilità di fare molta strada e alla mia età con una muscolare me li sogno
bah sti mullet..mi sembra che sta soluzione che ormai fanno quasi tutti sia un modo x tamponare un effetto svantaggioso delle 29..un rimediare a una soluzione che alla fine dei conti non paga più di tanto..io sono per le 27.5 ho sempre considerato le 29 ingombranti e poco redditizie..mi sembra che si stia facendo un primo passo indietro verso le 27.5..boh è una mia impressione magari sbagliata
Ma cosa dici? Per essere una bici? L'importante è che ce ne sono di tutti i prezzi, devi vedere quello che offre, non dire che il prezzo è alto, bisogna guardare in base a quello che offre.
Non ci sono ne se ne ma il prezzo è alto punto e basta. Per qualcuno di più per qualcuno di meno per altri non è raggiungibile e per altri sono briciole. Ma è alto poche cazzate.
Purtroppo unico grosso sbaglio a mio parere averla trasformata in mullet perdi in km di autonomia , adesso che la sto usando in confronto alla carbo che avevo con 29 entrambe ho perso a parità di giro circa 25/30 km di autonomia e se prima mi dava circa 30 metri il mio amico adesso siamo a circa 400 metri minimo motore splendido, ammortizzatori idem ma sbaglio enorme dei progettisti la ruota 27,5
@@mbozzini62 be' io ho solo l'ammortizzatore posteriore che non funziona da chiuso molleggia come quasi aperto da quello che ho letto i tuoi problemi sono molto più seri , io come ho scritto tutto perfetto tranne la 27,5 perché vero più guidabile sterzi meglio e in discesa va benissimo ma io oggi ho fatto 1496 m di dislivello e la seconda colle che avevo fatto con l'altra il mio amico era circa 300 metri avanti oggi mi ha preso circa tre km fa tirare troppo e ho messo già un copertone più stretto dietro poi sono contento ma a mio avviso con la 29 sarebbe stata una bomba un po' meno in discesa tecnica ma facendo misto ok
Fra poco andare in MTB sarà come andare in moto da cross! A me sembra che si stia esagerando, non voglio fare il purista a tutti i costi, in determinati casi e per determinati ciclisti un aiuto esterno potrà anche servire ma qui si sta rapidamente andando verso un altro tipo di sport. A 68 anni senza essere né particolarmente atletico né tanto allenato mi diverto a fare bei giri in mezzo alla natura adatti alle mie possibilità....sarò scemo ma per me andare in bici è questo. Capisco che il mercato ed il consumismo spingano sempre alle novità, ma non sempre le novità sono positive. Faccio anche escursionismo e quando dopo 3-4 ore di dura salita arrivo su una cima o un rifugio e ci trovo centinaia di persone in ciabatte arrivate in funivia o in auto mi faccio le stesse domande di quando vedo baldi giovani o meno giovani sorpassarmi a grande velocità con le loro bici elettriche: sono ancora sport e godimento dei luoghi questi? Boh!
Itinerario con traccia GPS: training.camp/it/route/1942/rifugio-cassana-e-passo-del-leverone/
Prezzi e montaggi: www.ebike-mag.com/nuova-olympia-hammer/
Ciao. Ho la karbo edge acquistata +/- luglo dello scorso anno. Sono contentissimo. Fatti circa 3000 km senza problemi se non lo svitamento della vite pedale sx, e di due dei tre bulloni che fissano il motore al telaio, riavvitati con un pò di frena filetti e da allora problemi zero. La settimana scorsa fatto, quasi tutto asfalto tranne qualche breve passaggio in un paio di boschi, 179 km, media 24.4 kmh dislivello 1480 mt. La uso principalmente con la prima assistenza, che comunque si disattiva automaticamente appena superati i 25.5 kmh ed in pianura, grazie a Dio, nonostante i miei 115 kg e i 67 anni, vado ancora molto bene: costantemente 29/31 kmh. In salita mi faccio aiutare perchè inutile crocifiggermi. In discesa o comunque quando sono lanciato sulle mie medie, uso l 'accortezza si spegnere il motore per risparmiare anche la minima dose di corrente, infatti dopo il giro che ho sovra descritto , avevo ancora il 42% di carica. Va detto che fino al 50/55 % di carica segnati sul display, tutto ok, poi cala drasticamente, tant'è che in una delle prime uscite lunghe, 167 km con però 2800 mt di dislivello, sono rimasto senza corrente a 26/7 km da casa. Tra l'altro con le gambe finite. Da lì l'insegnamento nella gestione mia e della batteria. Io al momento sono contentissimo, ho solo il confronto con una Cube motorizzata Bosch, devo dire molto buono il motore, un pò meno la posizione, ma questo è soggettivo. Ad agosto ho in cantiere l'Assietta, dal colle delle Finestre e compagnia bella. Organizzerò il giro con le salite iniziali, per poi godermi paesaggio e discese, la mia passione, per ottimizzare la batteria. Ho semplicemente riportato la mia personalissima esperienza, ed il mio modo di usare la E-MTB, che alterno con la MTB muscolare e la mia amatissima Cinelli da corsa. Il motore lo vedo solo come un aiuto per compensare il mio peso e, sigh, la mia età, non certo come un sostituto della sana fatica della bici. Sono comunque un estimatore di tutti i mezzi che la tecnologia ci sta mettendo a disposizione. Tutta roba fatta bene, e impossibili da concepire fino a qualche anno fa. Certo non sono d'accordo nello spendere cifre folli, per mezzi che più che altro soddisfano l'ego di chi compra e il portafoglio di chi vende. Non è che una bici da 10/12/15000 euro spiana la salita, ho cambia drasticamente le mie performance. Quello si è e quello si fa. Un saluto a tutti.
Ho acquistato ad aprile olimpia hammer… primo problema, il motore mi si è spento dopo 350 km. Oli in circa quattro giorni mi ha sostituito il motore. Due settimane fa in una lunghissima mulattiera con assistenza 5/ R il motore è andato in protezione due volte, premetto le temperature erano alte però i due miei amici uno come brose e l’altro con bosch non hanno avuto problemi. Portata al concessionario mi ha fatto l’aggiornamento software. Sabato tranciato link tra telaio e ammortizzatore. Ora la bici è stata spedita in Olimpia x perizia… io peso cura 70 kg e non ho fatto cose fuori dal comune. Spero che Olimpia modifichi pi pezzo in carbonio se no io cambio bici non voglio che succeda ancora
Ci spiace molto dell'accaduto, è veramente un'anomalia infatti stiamo tramite concessionario ritirando la bici intera per verifiche interne.
Verrà contatto non appena avremo un riscontro sul da farsi, chiaramente nel minor tempo possibile!
Spero solo di non trovare ancora lo stesso prodotto… non voglio insegnare niente a nessuno, questo è il vostro lavoro, spero solo in un nuovo pezzo o rinforzato o alluminiò ricavato dal pieno. Io vengo dalla vecchia scuola ho corso a fianco di Zanchi, Migliorini ecc. ho partecipato anche a megavalange, però ora causa età e parecchi infortuni sono diventato un tranquillo amatore. Posseggo anche una specialized kenevo 2018 montata tutta ohlins , mai un problema strutturale, speriamo io credo e sostengo le ditte italiane 👍
Ma perché comprare queste cariole.
Ci sono decine di marchi ottimi e costano anche meno.
Perché farsi del male con questa ciofeca?
@@claudiozerbetto7711 non ti credere… ne ho sentiti tante anche di marchi più blasonati… esempio due miei amici che avendo scor (bici Svizzera)tanto blasonata, tutti e due rotto il carro…
@@mbozzini62
Ok tutto si rompe io ho una orbea wilde 2023 esco con amici che hanno trek, cube, santa cruz, cannondale, lapierre e altre nessun problema mai! Sarà un caso? Io credo proprio di no!
Adesso molto interessante un test con Olympia Murdok, la Hammer motorizzata Polini alla fine ......😉🤗
Sono all'undicesima E-Bike tutte di marchi diversi( Lee Cougan,Torpado,Elios,Bianchi,Specialized, Mondraker, Husqvarna,Rocky Mountain,Orbea,Fantic)...ho provato tutti i motori in commercio (tranne Flyon) posso dire che con HAMMER 2023 Olympia ha fatto un prodotto eccellente e con qualita della componentistica /prezzo inarrivabile ...motore fluido e sempre pronto💪🏻 veramente molto soddisfatto complimenti a loro ...e una riflessione......🤔Chi la critica credo non l'abbia nemmeno testata come sempre accade 😊. Poi qualche rottura può succedere su qualsiasi marchio.....
Ti aggiorno sulla mia esperienza. Premessa, io ho già avuto una Cube Hybrid (2018) una Trek Powerfly 9.7 (2019 e che posseggo ancora) e la Hammer arrivata due mesi fa. In vacanza con la mia compagna due settimane fa in val Pusteria abbiamo fatto un giro partendo da Monguelfo, Dobbiaco, Carbonin, Prato Piazza, Ferrara (valle di Braies) e ritorno a Monguelfo. Bene, lei con la Trek (batteria 500) e un centinaio di km nelle gambe prima di partire, io con l'Olympia (batteria 900!) e 3000 km, abbiamo terminato il giro entrambi con due tacche perchè io dovevo sempre spingere al massimo, (R) al contrario della Trek motorizzata Bosch!
@@daniloziglioli3495 .....scusa 🤔...e quindi? Chi ha mai citato consumi o prestazioni?Io ho fatto un commento sul prodotto Olympia ,cosa centra questo tuo esempio🙄. Che poi analizzando lo stesso ci sono molti fattori da valutare .. peso dei rider,stato di forma ,utilizzo e gestione del motore....ecc..ecc...RIPETO ...IO HO COMMENTATO IL PRODOTTO OLYMPIA HAMMER! E certo il mio pensiero non era riferito a te o a nessun altro .....e per adeguarmi,anche se non ne vedo interesse alcuno ,ti aggiorno anch'io sulla mia esperienza..... Sono nel settore commercio e testo bici di qualsiasi marchio,non sono di parte o sponsorizzato da nessuno e sono Guida certificata MTB .....detto ciò buone pedalate e fidati hai acquistato il miglior mezzo in circolazione 😉
@@matteoronzani6986 motore fluido e sempre pronto? Mi sa che abbiamo provato due configurazioni diverse perché ho ancora il mal di gambe adesso! ☹️
@@daniloziglioli3495 ....oddio non so come sia il tuo grado di allenamento...io giro in 1ª o 2ª potenza.... e la 3ª quando è in piedi,le altre non ho mai avuto la necessità di utilizzarle e mi sembra molto pronto. Vai dal tuo delear e fatti fare un settaggio più potente di quello standard 😉
Si vabbè ma avere il mal di gambe con questa ebike significa avere zero allenamento
Spettacolo
madon che bel posto, vorrei andarci con la mia ex900, in muscolare manco ci provo :)
Presa ad aprile, fatto qualche DH su Colli...trovato molto bene io sono molto pesante 105 kg.
La ricomprerei anche se mi sono sfasciato una spalla lussandola e fratturandola 2 mesi fa , cadendo....ma non per colpa della bici:)
Ciao marco bella recensione mi piacerebbe molto vedere un test della kellys theos 100 se possibile grazie
Bici fantastica, motore pessimo. Io non capisco queste recensioni sull'Edge che sembrano fatte per promuovere Oli che è anni luce dietro Bosch. Posseggo anche una Trek con motore Bosch del 2019 e ho potuto fare paragoni diretti con entrambe sugli stessi sentieri e dove con la Trek salivo tranquillamente in Tour con la Hammer dovevo usare la R e se sbagliavo cadenza arrivavo in cima alla salita con il fiatone! Benissimo la bici, ma male, molto male il motore 😢
Probabilmente hai provato una vecchia versione. Questo è il secondo Edge che provo e va veramente bene
@@mtbmagazine Mi è arrivata giusto due mesi fa, il modello della Hammer è il 2023, se mi vendono una e-bike vecchia versione sono proprio messi male. Poi cosa intendi per "vecchia versione" ? il firmware?
@@daniloziglioli3495 può darsi, perché funziona veramente bene sia su questa bici che sulla Carbo
Io ho anche specialized kenevo motore brose, oli edge è un motore che se tu spingi sui pedali lui ti da tutta la potenza, brose è come bosch tu fai girare le gambe e lui ti porta su ma la potenza massima è simile, questo è un mio punto di vista. Quando oli farà un’app che puoi modificare i parametri non avrà nulla da invidiare a nessun motore
Concordo, io con bosh svernicio sempre il mio amico che ha oli.
Pesantissima, 5kg solo di batteria. Motore che purtroppo non si può paragonare ad un bosh o shimano. Esco spesso con un amico che la possiede. Io una ktm con bosh, in salita lo stacco sempre. Ci sarà un motivo.
esteticamente la trovo bellissima ,come la sorella carbon edge.
quasi una copia della mondraker, ste bici di ora tutte uguali, poi il colore, tutto grigiume, non esistono i colori in olimpia
La mia è bianco perla metallico, oppure puoi averla bordeaux metallizzata
La fanno anche bianca opp. Bordeaux
@@mbozzini62 per me restano dei frullatori, vanno bene che ci siano, ma io mi astengo
@@fili86raceface spero solo che non sia come la storia della volpe e l’uva…
@@mbozzini62 per ora no, ciao
Olympia ha ancora molta strada da fare. Ha poco senso questa ebike. Carro lungo, batteria del peso di 5 kg, gomme larghe. È quasi una moto. L ho avuta e so quello che dico...purtroppo...
Carro lungo? 🙄
@@mtbmagazine si lo trovo lungo e poco incline a cambi di direzione veloci.
@@andreadattilio6859 è vero il contrario, infatti nel video lo dico chiaramente
sicuramente una bella bici, anche se secondo me si sta oltrepassando il limite dell'ebike per quanto riguarda i motori elettrici non bisogna dimenticare che le ebike sono sempre bici e non motorini elettrici quindi secondo me 900WH SONO esagerati considerando che il limite di velocità è bloccato in qualsiasi caso a 25km per legge quindi di che stiamo parlando.
chiedo scusa ma cosa c'entrano i 900 wh con i limiti di velocita' ? l' e-bike sono bici a pedalata assistita e ti assicuro che con 900 wh ci si fanno del bellissimi tour in montagna anzi in qualche caso nemmeno basterebbero, dipende da molti fattori, io sono d'accordo con le batterie a lunga autonomia.
900 watt sono di batteria non di motore…
@@mbozzini62 esatto quindi ? Non capisco cosa vuoi dirmi.
@@danieletozzi7592che la potenza motore è pari alle altre ma la batteria ti da la possibilità di fare molta strada e alla mia età con una muscolare me li sogno
Io mi riferivo a walter16
Potenza sprecata
bah sti mullet..mi sembra che sta soluzione che ormai fanno quasi tutti sia un modo x tamponare un effetto svantaggioso delle 29..un rimediare a una soluzione che alla fine dei conti non paga più di tanto..io sono per le 27.5 ho sempre considerato le 29 ingombranti e poco redditizie..mi sembra che si stia facendo un primo passo indietro verso le 27.5..boh è una mia impressione magari sbagliata
Le 29 sono più scorrevoli, dipende anche dai sentieri
La 29 per me ha tutto da guadagnare, tranne un caso... I trail pieni di tornanti stretti. In tutto il resto non c'è 27,5 che tenga a parer mio
Manco morto torno alle 27,5, soprattutto al anteriore, vuoi mettere?!
Bella ma comunque cara per essere un bici😉
Ma cosa dici? Per essere una bici? L'importante è che ce ne sono di tutti i prezzi, devi vedere quello che offre, non dire che il prezzo è alto, bisogna guardare in base a quello che offre.
Non ci sono ne se ne ma il prezzo è alto punto e basta.
Per qualcuno di più per qualcuno di meno per altri non è raggiungibile e per altri sono briciole.
Ma è alto poche cazzate.
davvero davvero bella
Purtroppo unico grosso sbaglio a mio parere averla trasformata in mullet perdi in km di autonomia , adesso che la sto usando in confronto alla carbo che avevo con 29 entrambe ho perso a parità di giro circa 25/30 km di autonomia e se prima mi dava circa 30 metri il mio amico adesso siamo a circa 400 metri minimo motore splendido, ammortizzatori idem ma sbaglio enorme dei progettisti la ruota 27,5
Io amo le bici mallet x l’uso che ne faccio della ebike
@@mbozzini62 be' io ho solo l'ammortizzatore posteriore che non funziona da chiuso molleggia come quasi aperto da quello che ho letto i tuoi problemi sono molto più seri , io come ho scritto tutto perfetto tranne la 27,5 perché vero più guidabile sterzi meglio e in discesa va benissimo ma io oggi ho fatto 1496 m di dislivello e la seconda colle che avevo fatto con l'altra il mio amico era circa 300 metri avanti oggi mi ha preso circa tre km fa tirare troppo e ho messo già un copertone più stretto dietro poi sono contento ma a mio avviso con la 29 sarebbe stata una bomba un po' meno in discesa tecnica ma facendo misto ok
Si può montare la 29...
@@danielecasarini1860 sei sicuro che si possa montare e non ci siano problemi con il motore, e il telaio ?
@@danielecasarini1860
Hai già provato a sostituire la 27,5 con una 29 a parte pacco pignoni ecc con il motore e il telaio non ci sono problemi ?
Io con 400Wh riesco a fare 2000m dislivello allora immagini quanti m con 900Wh 🤣
Io con 522Wh ne faccio quasi 3000m😅
@@berly7620 bravo..che motore?
@@manfredkofler4590 oli
@@berly7620 ok grazie
@@manfredkofler4590 con esattezza è questo OLI EDS MOTORE CENTRALE SISTEMA TORQUE 250W MOVE PLUS (80NM)
Aspetto i 1000wh,900 troppo pochi 😂
Fra poco andare in MTB sarà come andare in moto da cross! A me sembra che si stia esagerando, non voglio fare il purista a tutti i costi, in determinati casi e per determinati ciclisti un aiuto esterno potrà anche servire ma qui si sta rapidamente andando verso un altro tipo di sport. A 68 anni senza essere né particolarmente atletico né tanto allenato mi diverto a fare bei giri in mezzo alla natura adatti alle mie possibilità....sarò scemo ma per me andare in bici è questo. Capisco che il mercato ed il consumismo spingano sempre alle novità, ma non sempre le novità sono positive. Faccio anche escursionismo e quando dopo 3-4 ore di dura salita arrivo su una cima o un rifugio e ci trovo centinaia di persone in ciabatte arrivate in funivia o in auto mi faccio le stesse domande di quando vedo baldi giovani o meno giovani sorpassarmi a grande velocità con le loro bici elettriche: sono ancora sport e godimento dei luoghi questi? Boh!