Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ใช้งานหนัก fc ค่ะ และfc ช่องรถไฟไทยสดใส ค่ะ
ทุกสนามบิน ควรมีเลนพิเศษสำหรับเหตุแบบนี้ คือเป็นเลนดินยาว มีท่อพ่นน้ำใส่เครื่องบินตลอดทางยาว และปลายทางเป็นทรายเพื่อหยุดการเคลื่อนไหว.
เกิดเป็นเครื่องบินเกาหลีต้องอดทน 😢😢
Low cost มีปัญหาการใช้งานหนักแต่ละเลยการบำรุงรักษาที่ไม่ค่อยเข้มงวดทำให้อุปกรณ์บางอย่างหมดอายุ จึงเกิดอุบัทวเหตุเช่นนี้แล
อยากให้ เครื่องบิน มีเกียถอยหลัง จะได้ช่วยการชะลอเบรก หรือมี ABS เหมือนรถ จะได้เบรคฉุกเฉินได้ชะงัก
ปกติเครื่องบิน ๆและพัก แบบนี้ทำได้ ทั้งนี้ ต้องสอบหาสาเหตุที่แท้จริงอย่างละเอียด
อารมณ์เอาปลอดภัยไว้ก่อนอะแหละ ปกติคงไม่ลงจอดฉุกเฉินหรอก แต่นี่เพิ่งเกิดเหตุเลยเอาความปลอดภัยไว้ก่อน กัปตันคงหลอนกับเหตุการณ์นั้นอยู่ เลยกลัวซ้ำรอย
เครื่องถูกบินตลอดไม่ได้พักเลย
ไทยเป็นเมืองท่องเที่ยวต้องดูแลด้วยนะรัฐบาล
ลงอย่างแรงมากๆค่ะ
😮ใช้งานหนักไป
@3:16 คำว่าเกียร์จอดความหมายก็คือล้อเครื่องบินนั่นเอง
ไม่แปลกใจ เหตุการณ์ก็เหมืิอนเรื่ิองเรือร่ม ในอดีต ที่นร.เกาหลีจมน้ำตายราเรือเป็นร้อยๆ คนเพราะ ผู้บริหารต้องการความคุ้มค่า ทางกำไร
😭😭😭😭😭
เครื่องบินหนักทุกสายการบินค่ะ ไม่มีใครซื้อเครื่องมาจอดนาน ทำไมเอามาเป็นประเด็น
คุณดูข่าวจบหรือเปล่า?
ถ้ามันเป็นจุดที่สร้างปัญหา ก็ต้องเปลี่ยนแปลง ไม่ใช่เป็นมาแบบไหนก็ปล่อยเป็นแบบนั้นต่อไป
ก็เพราะมันมีปัญหาไง ทุกอย่างเป็นประเด็นทั้งนั้น😂ใช้งานหนัก ก็ต้องดูแลรักษาให้ดี😢แล้วนี่ไม่ได้มีปัญหาแค่ลำเดียว😢
สายการบินแบบ low cost นิยม เครื่องบินใช้แล้วเกิน 10-15ปี เอามาบำรุงรักษาแล้วเสี่ยงใช้ไปเรื่อยๆ คุ้มมั้ยครับ ถามจากใจ รถใช้แล้ว15ปียังไม่ใครซิ้อเลย นกชนปีกเครื่องบิน แล้วระบบลงจอดไม่ทำงาน ล้อไม่กางออก ไช่หรือ อยากได้คำตอบจัง ขอแสดงความเสียใจต่อผู้สูญเสียครับ
นกชนในเครื่อง อาจจะทำเครื่องขัดข้องแต่ไม่น่าส่งผลต่อระบบกางล้อแน่ๆ😢ผมว่า มันบำรุงรัษาไม่ดีแล้วก็มีอีกลำของสายนี้มีอีกลำของอีกสานการบิน เจอแบบเดียวกันเครื่องโบอิ้งทั้งนั้น😂สมัยก่อน โบอิ้งก็มีปัญหา ระบบควบคุมระดับการบินจนเครื่องตกไปหลายลำสงสัยทำไมยังมีคนอยากได้เครื่องบิน อตร.นี่😂
10-15 ปีถือว่าปกติมากนะครับสำหรับเครื่องบิน เครื่องที่บินๆกันอยู่ทั่วโลกเฉลี่ยแล้วอายุเยอะกว่านี้ด้วยซ้ำ เครื่องบินถูกออกแบบมาเพื่อให้ใช้ได้ถึงอายุ 20-30 ปีอยู่แล้ว ถ้าปฏิบัติตามคู่มือซ่อมบำรุงของผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด
@@kewintaylor7056 ในสถานการณ์ปกติ ฐานล้อกางด้วยระบบไฮดรอลิก และปั๊มหลักของระบบไฮดรอลิกอยู่ในเครื่องยนต์
@@kewintaylor7056 ในสถานการณ์ปกติ ระบบฐานล้อจะกางด้วยระบบไฮดรอลิก และปั๊มหลักของระบบไฮดรอลิกอยู่ในเครื่องยนต์
29/12/2024 นี้คือ รหัส สำคัญ: 2+9=11/9: 2024:2000+4*4=2016: 2216(7C2216:2216=11.) ของจริง 309*360= 111240=11/12/40:40*360=14400=9: 24=2000+4*4=2016 .11/12/2016=14 The end of the time.
สายการบินไทยต้องตรวจสอบเครื่องบินรุ่นเดียวกันทุกลำด้วยไหมหรือไม่ต้องทำอะไร
สายการบินไทยไม่มีรุ่นนี้ครับ
ล้อไม่ต้องพับไม่ได้หรอ พับเก็บแล้ว จะกาง ไม่กาง จะรับผิดชอบยังไง
เครื่องบินที่มีความเร็วต่ำไม่จำเป็นต้องพับล้อก็ได้ แต่เครื่องบินที่มีความเร็วสูงขึ้น การพับล้อจะช่วยลดแรงต้านอากาศและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มาก การทำงานของล้อจำเป็นต้องได้รับการตรวจเช็คและบำรุงรักษาตามกำหนดเช่นเดียวกับชิ้นส่วนสำคัญอื่นๆตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ ซึ่งมีความสำคัญหมดท่กอย่าง เนื่องจากไม่สามารถ ให้เสียขณะที่บินอยู่บนฟ้าได้
ถ้าเป็นเครื่องบินรบสมัยก่อนสงครามโลก หรือเครื่องบินส่วนตัวไม่กี่ที่นั่ง ทำได้ครับ แต่ถ้าเป็นเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ถ้าไม่พับล้อ มันจะไปไม่ถึงปลายทางครับ อันตรายมากๆ มีลมวน หรือมีอะไรชน เวลามันหักมันหักขึ้นไปตัวถังด้านบน อาจจะระเบิดก่อนถึงที่หมายครับ เพราะล้อมีผลต่อลม อากาศที่ใหลผ่านตัวเครื่องบิน และค่าใช้จ่ายอีกอย่าง ล้อต้องผ่านสถาพอากาศที่เลวร้ายตลอดเที่ยวบินมันมีผลต่อสถาพยาง และชิ้นส่วนตัวรับน้ำหนักครับ อาจจะอันตรายกว่า และต้องภาวนาว่ามันจะระเบิดมั้ยตอนลงจอดทุกๆครั้ง ส่วนพับล้อภาวนาว่ามันจะกางมั้ย โอกาศไม่กางเกินขึ้นน้อยมากๆ แค่ถ้ามันไม่กางทีนึงก็มีการสูญเสียเยอะครับ ปล. ลงจอดในน้ำเหมือนในหนังรู้สึกว่า ทำได้ครั้งเดียวในโลกมั้ง เลยได้ทำเป็นหนังนอกนั้นไม่รอด ลงจอดบนพื้นโอกาศรอดมากกว่าครับ
สนามบินสั้นเกิน ไม่เหมาะกับลงจอดฉุกเฉิน ทำไมหอการบินไม่ให้ไปลงจอดสนามบินอื่น
ผู้โดยสาร เคยเผาบ้านเขาในอดีตชาติ
🦖
ไม่ต้องทำข่าวเกาหลี ไม่ชอบ
เขาก็ไม่ได้บังคับให้ดูแล้วข่าวมันมีคนไทยตุย
@kewintaylor7056 . ไม่จะบล๊อคช่องนี้อยู่
สายการบินนี้เป็นบ่อยมาก
เจจูนใช่เครื่องบินมากไปไม่ซ่อมบำรุงเลย
ถ้าเรรื่องบินต่อไปขึ้นลงทางดิ่งได้จะดีเหมือนคอปเตอร์พวกเครื่องบินรบรุ่นใหม่ๆขึ้นลงทางดิ่งไม่ต้องใช้รันเวยยาว
ใช้งานหนัก fc ค่ะ และfc ช่องรถไฟไทยสดใส ค่ะ
ทุกสนามบิน ควรมีเลนพิเศษสำหรับเหตุแบบนี้ คือเป็นเลนดินยาว มีท่อพ่นน้ำใส่เครื่องบินตลอดทางยาว และปลายทางเป็นทรายเพื่อหยุดการเคลื่อนไหว.
เกิดเป็นเครื่องบินเกาหลีต้องอดทน 😢😢
Low cost มีปัญหาการใช้งานหนักแต่ละเลยการบำรุงรักษาที่ไม่ค่อยเข้มงวดทำให้อุปกรณ์บางอย่างหมดอายุ จึงเกิดอุบัทวเหตุเช่นนี้แล
อยากให้ เครื่องบิน มีเกียถอยหลัง จะได้ช่วยการชะลอเบรก หรือมี ABS เหมือนรถ จะได้เบรคฉุกเฉินได้ชะงัก
ปกติเครื่องบิน ๆและพัก แบบนี้ทำได้ ทั้งนี้ ต้องสอบหาสาเหตุที่แท้จริงอย่างละเอียด
อารมณ์เอาปลอดภัยไว้ก่อนอะแหละ ปกติคงไม่ลงจอดฉุกเฉินหรอก แต่นี่เพิ่งเกิดเหตุเลยเอาความปลอดภัยไว้ก่อน กัปตันคงหลอนกับเหตุการณ์นั้นอยู่ เลยกลัวซ้ำรอย
เครื่องถูกบินตลอดไม่ได้พักเลย
ไทยเป็นเมืองท่องเที่ยวต้องดูแลด้วยนะรัฐบาล
ลงอย่างแรงมากๆค่ะ
😮ใช้งานหนักไป
@3:16 คำว่าเกียร์จอดความหมายก็คือล้อเครื่องบินนั่นเอง
ไม่แปลกใจ เหตุการณ์ก็เหมืิอนเรื่ิองเรือร่ม ในอดีต ที่นร.เกาหลีจมน้ำตายราเรือเป็นร้อยๆ คนเพราะ ผู้บริหารต้องการความคุ้มค่า ทางกำไร
😭😭😭😭😭
เครื่องบินหนักทุกสายการบินค่ะ ไม่มีใครซื้อเครื่องมาจอดนาน ทำไมเอามาเป็นประเด็น
คุณดูข่าวจบหรือเปล่า?
ถ้ามันเป็นจุดที่สร้างปัญหา ก็ต้องเปลี่ยนแปลง ไม่ใช่เป็นมาแบบไหนก็ปล่อยเป็นแบบนั้นต่อไป
ก็เพราะมันมีปัญหาไง ทุกอย่างเป็นประเด็นทั้งนั้น😂
ใช้งานหนัก ก็ต้องดูแลรักษาให้ดี😢
แล้วนี่ไม่ได้มีปัญหาแค่ลำเดียว😢
สายการบินแบบ low cost นิยม เครื่องบินใช้แล้วเกิน 10-15ปี เอามาบำรุงรักษาแล้วเสี่ยงใช้ไปเรื่อยๆ คุ้มมั้ยครับ ถามจากใจ รถใช้แล้ว15ปียังไม่ใครซิ้อเลย
นกชนปีกเครื่องบิน แล้วระบบลงจอดไม่ทำงาน ล้อไม่กางออก ไช่หรือ อยากได้คำตอบจัง
ขอแสดงความเสียใจต่อผู้สูญเสียครับ
นกชนในเครื่อง อาจจะทำเครื่องขัดข้อง
แต่ไม่น่าส่งผลต่อระบบกางล้อแน่ๆ😢
ผมว่า มันบำรุงรัษาไม่ดี
แล้วก็มีอีกลำของสายนี้
มีอีกลำของอีกสานการบิน เจอแบบเดียวกัน
เครื่องโบอิ้งทั้งนั้น😂
สมัยก่อน โบอิ้งก็มีปัญหา ระบบควบคุมระดับการบิน
จนเครื่องตกไปหลายลำ
สงสัยทำไมยังมีคนอยากได้เครื่องบิน อตร.นี่😂
10-15 ปีถือว่าปกติมากนะครับสำหรับเครื่องบิน เครื่องที่บินๆกันอยู่ทั่วโลกเฉลี่ยแล้วอายุเยอะกว่านี้ด้วยซ้ำ เครื่องบินถูกออกแบบมาเพื่อให้ใช้ได้ถึงอายุ 20-30 ปีอยู่แล้ว ถ้าปฏิบัติตามคู่มือซ่อมบำรุงของผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด
@@kewintaylor7056 ในสถานการณ์ปกติ ฐานล้อกางด้วยระบบไฮดรอลิก และปั๊มหลักของระบบไฮดรอลิกอยู่ในเครื่องยนต์
@@kewintaylor7056 ในสถานการณ์ปกติ ฐานล้อกางด้วยระบบไฮดรอลิก และปั๊มหลักของระบบไฮดรอลิกอยู่ในเครื่องยนต์
@@kewintaylor7056 ในสถานการณ์ปกติ ระบบฐานล้อจะกางด้วยระบบไฮดรอลิก และปั๊มหลักของระบบไฮดรอลิกอยู่ในเครื่องยนต์
29/12/2024 นี้คือ รหัส สำคัญ: 2+9=11/9: 2024:2000+4*4=2016: 2216(7C2216:2216=11.) ของจริง 309*360= 111240=11/12/40:40*360=14400=9: 24=2000+4*4=2016 .11/12/2016=14 The end of the time.
สายการบินไทยต้องตรวจสอบเครื่องบินรุ่นเดียวกันทุกลำด้วยไหม
หรือไม่ต้องทำอะไร
สายการบินไทยไม่มีรุ่นนี้ครับ
ล้อไม่ต้องพับไม่ได้หรอ พับเก็บแล้ว จะกาง ไม่กาง จะรับผิดชอบยังไง
เครื่องบินที่มีความเร็วต่ำไม่จำเป็นต้องพับล้อก็ได้ แต่เครื่องบินที่มีความเร็วสูงขึ้น การพับล้อจะช่วยลดแรงต้านอากาศและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มาก การทำงานของล้อจำเป็นต้องได้รับการตรวจเช็คและบำรุงรักษาตามกำหนดเช่นเดียวกับชิ้นส่วนสำคัญอื่นๆตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ ซึ่งมีความสำคัญหมดท่กอย่าง เนื่องจากไม่สามารถ ให้เสียขณะที่บินอยู่บนฟ้าได้
ถ้าเป็นเครื่องบินรบสมัยก่อนสงครามโลก หรือเครื่องบินส่วนตัวไม่กี่ที่นั่ง ทำได้ครับ
แต่ถ้าเป็นเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ถ้าไม่พับล้อ มันจะไปไม่ถึงปลายทางครับ อันตรายมากๆ มีลมวน หรือมีอะไรชน เวลามันหักมันหักขึ้นไปตัวถังด้านบน อาจจะระเบิดก่อนถึงที่หมายครับ เพราะล้อมีผลต่อลม อากาศที่ใหลผ่านตัวเครื่องบิน และค่าใช้จ่าย
อีกอย่าง ล้อต้องผ่านสถาพอากาศที่เลวร้ายตลอดเที่ยวบินมันมีผลต่อสถาพยาง และชิ้นส่วนตัวรับน้ำหนักครับ อาจจะอันตรายกว่า และต้องภาวนาว่ามันจะระเบิดมั้ยตอนลงจอดทุกๆครั้ง ส่วนพับล้อภาวนาว่ามันจะกางมั้ย โอกาศไม่กางเกินขึ้นน้อยมากๆ แค่ถ้ามันไม่กางทีนึงก็มีการสูญเสียเยอะครับ
ปล. ลงจอดในน้ำเหมือนในหนังรู้สึกว่า ทำได้ครั้งเดียวในโลกมั้ง เลยได้ทำเป็นหนังนอกนั้นไม่รอด ลงจอดบนพื้นโอกาศรอดมากกว่าครับ
สนามบินสั้นเกิน ไม่เหมาะกับลงจอดฉุกเฉิน ทำไมหอการบินไม่ให้ไปลงจอดสนามบินอื่น
ผู้โดยสาร เคยเผาบ้านเขาในอดีตชาติ
🦖
ไม่ต้องทำข่าวเกาหลี ไม่ชอบ
เขาก็ไม่ได้บังคับให้ดู
แล้วข่าวมันมีคนไทยตุย
@kewintaylor7056 . ไม่จะบล๊อคช่องนี้อยู่
สายการบินนี้เป็นบ่อยมาก
เจจูนใช่เครื่องบินมากไปไม่ซ่อมบำรุงเลย
ถ้าเรรื่องบินต่อไปขึ้นลงทางดิ่งได้จะดีเหมือนคอปเตอร์พวกเครื่องบินรบรุ่นใหม่ๆขึ้นลงทางดิ่งไม่ต้องใช้รันเวยยาว