Aeronautica Militare -
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- Опубликовано: 4 мар 2020
- #Atupertucon: Ciro, pilota di F-35A in servizio al 32° Stormo dell'Aeronautica Militare.
"20 anni fa quando sono entrato in #AeronauticaMilitare, l'F35 era solo una foto che vedevo sulle riviste, poi ho avuto il privilegio di essere uno dei primi piloti a poterlo pilotare..."
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Il nostro Maverik 🇮🇹💪
Mi colpisce molto l umiltà e il senso di gratitudine e riconoscienza verso la sua nazione,che gli ha permesso di guidare un oggetto che costa svariati milioni.
L umiltà è valore bellissimo ,
ancora più bello se ad esserlo è un "Top Gun"....forse il mestiere più "figo", se mi si passa il termine....
Sicuramente un sogno per chi sceglie di essere pilota.
Ma anche una grande responsabilità e il premio meritato dopo tanti sacrifici.
Essere piloti è veramente affascinante..onore a loro che ne hanno avuto per natura le doti per poterci diventare
Dai dove sono gli ingegneri e i piloti brevettati su facebook....
Eccomi. Posso sicuramente dire che l'f35 non è un buon aereo, lagga troppo e mi abbattono sempre su War Thunder. Molto meglio il Bf-109
@@theonefrancis696 Horten Ho229! Su War Thunder, funziona molto ma molto meglio dell'effe trentacinque!
@@theonefrancis696 hahahaha....
È un ingiustizia sociale .
Perché non possono diventare piloti ?
Mi son stancato di vedere gente discutere attorno ad un qualcosa di cui non si sa nulla, e non per l'ignoranza delle persone, ma perchè la "non-conoscenza" in materia è una qualità intrinseca di un aereo militare.
Mi spiego meglio rispondendo in linea molto, molto generale a questa domanda: quando diventa obsoleto un aereo militare?
Un aereo (ma possiamo applicare tale considerazione ad ogni sistema d'arma), diventa obsoleto quando ogni singolo suo particolare viene reso pubblico, ovvero quando diventa appunto suscettibile al potenziale nemico che sa come fronteggiarlo. La NATO, la AM e ogni istituzione che ha lavorato attorno questa macchina non ha affatto interesse nello spiegare perchè e come un aereo del genere sia all'avanguardia in quanto nel momento stesso in cui lo fa, non lo sarebbe più.
Mi è piaciuta la tua risposta: neutra e molto ben argomentata.
@@gufo_tave La ringrazio!
Calcola che l’ f35 va ha sostituire il tornado perché è una generazione 2+++
@@antony9523 2+++🤣, non fidarti di tutto ciò che sta su internet
Buon giorno, voi dall'aeronautica,
militare, italiana, siete l'orgoglio Dell'Italia, salvaguardando ,tutto il
nostro territorio nazionale H 24 .
Un cordiale saluto a tutto lo staff
A .M .I .Grazie.
Grandissimo video e complimenti Maggiore. tutti criticano questo aeromobile, ma non dimentichiamoci che è da circa 30 anni che nessun aereo da caccia esegue mai un combattimento vero. non dimentichiamoci che oggi rendiamo omaggio al f-104 che aveva il soprannome di fabbrica di vedove e d'estate la spina dorsale per svariati decenni di tantissime aeronautica militare in tutto il mondo. ora gli aerei per il 70% sono elettronica, difficilmente assisteremo a combattimenti aerei in stile Top gun perché oramai non ce n'è più bisogno. con l'ingresso in servizio dei droni pesanti l'aeronautica militare è pesantemente cambiata e tutti noi sappiamo che oramai i raid di precisione vengono eseguiti da queste macchine a controllo remoto. F35 è un eccellente aereo multifunzione che fa assolutamente bene il suo lavoro. non dimentichiamoci che gli ultimi raid in Libia sono stati eseguiti da tornado che avevano 40 anni sulle loro spalle. Volete dire che è meglio un tornado di 40 anni che un F35 appena uscito ? sentimentalmente direi di sì, perché ricordo ancora quando da bambino vedevo volare le formazioni in volo supersonico a bassissima quota su Piacenza e mi si stringeva il cuore. Forse questi aerei di ultima generazione hanno poca anima ma sicuramente faranno attivamente loro lavoro.
Almeno i tornado volavano
Volavano?... Volano ancora.@@darkfatality570
Congratulazioni per il brevetto da te conquistato.Seguo spesso i vostri video e mi commuovo tutte le volte perché immagino i sacrifici che avete fatto.Siete l'onore d'Italia.
Ma quale onore, sono feccia con lo spirito da guerrafondai.
Complimenti Maggiore!! A lei ed a tutti i colleghi piloti e specialisti 🔝
Bel giocattolo...ne ho visti dal vivo 2 pochi giorni fa mentre sorvolavano l’aereoporto di Pescara.
Sembra un uomo che ha sopportato un notevole stress per raggiungere il Suo obbiettivo .
Lorenzo Fedeli come in fatti..........individui super umani.......di fisico e’ mentalita’......
@@quercus5398 un grande tutta la mia ammirazione.
Grazie per la vs. sorveglianza dal cielo e complimenti per la vs. professionalità. Il vs. lavoro è spesso nascosto agli occhi di noi, comuni cittadini, per ns. fortuna e grazie alle vs. abilità, quindi penso sia corretto ringraziarvi ed augurarvi ed augurarci che la vs. opera sia sempre e solo riservata ad accompagnare missioni di pace.
Lui è l unico che eventualmente può dire " l'f 35 non è un buon aereo "
Anche se così fosse , sicuramente non lo direbbe per evidenti motivi e conseguenze......
Anche se così fosse , sicuramente, non lo direbbe per evidenti motivi e conseguenze....
@@antoniopegaso4208 Si ma perché non ci parli delle complicazioni riguardo il decollo verticale? Al Lift-fun l'attrito genera
un calore che supera il limite di temperatura.
@@antoniopegaso4208 Te lo dico io. Ci stanno lavorando.
@@seymourwright1527 .
È sicuramente un aereo con costi di manutenzione sicuramente alti . Sul decollo verticale oltre al problema del surriscaldamento se ne aggiunge un altro , l'elevato consumo di carburante. Dai pareri che ho letto e sentito dagli esperti , non lasciano intravedere una lunga vira operativa , salvo modifiche significative. Sarebbe stato a mio parere più conveniente continuare con l' F16 , un caccia che ancora oggi fa la differenza . Lo stato maggiore saprà trarre le conclusioni.
Quando i militari Italiani fanno un video sembra sempre che siano davanti ad un plotone d' esecuzione. Relax ragazzi dai... (ah, sono un ex ufficiale...)
Ansia level is over 9000
@@theonefrancis696 non penso sia ansia ma paura di sbagliare
@@sax6475 beh la responsabilità che hanno è grande, ma un video si può sempre girare di nuovo
E dove sta il problema??..questi sono piloti,esperti nel loro lavoro,mica sono presentatori televisivi?
@@henrycrash8550 sono un ex ufficiale dell’ esercito e so come funziona se dici una mezza parola non a tono…
Bravo Ciro. Bravi tutti.
Saluti da Ish
Tantissimi salutoni a tutti quanti voi piloti eduardo da un'ex sottoufficiale dell'aeronautica militare italiana 👨✈️🇮🇹 260 corso vam abbraccione d'anima e di cuore anche a tutti i miei fratelli VAM eduardo se vuoi ti aspettiamo per il raduno VAM a Viterbo abbraccione da tutti quanti noi VAM per il vostro lavoro svolto io sono stato anche in missione all'estero 1995 1996 in bosnsia
Ragazzi in bocca al’lupo...........l’Italia e’ con voi!
il decollo dell'F-35 fa venire i brividi.
Complimenti..!!!
Complimenti Ciro in bocca al lupo x il tuo lavoro 😘
Siete orgoglio Nazionale .Grazie per il vostro impegno per la salvaguardia della nazione .Un saluto a tutti gli Ufficiali Sottufficiali e graduati.
grazie!!!
Super 🔝💪🏻😎 contentissimo che alla fine siano stati acquistati
Il velivolo è meraviglioso e pilotarlo è sicuramente un privilegio. Ho un solo rammarico, non poter dire "c'ero anch'io"
Dio vi benedica!!!💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻❤️❤️❤️❤️
Complimenti Maggiore🙌
Onore a voi ❤️
spettacolo
Fascinating.
Bravissimi
Bravissimo
Siete grandi
3:02 ❤
Virtute Siderum Tenus ✨
Eccellente video!!!
complimenti
ma i velivolo è dotato di armamento o serve solo per vedere il paesaggio dall'alto? si è parlato di tutto o meglio del pilota ma no di cosa può fare e a cosa serve.
Grazie Ciro🇮🇹💙
che figata
Questa macchina è un prodigio
speravo di vederne uno in volo, passando x Amendola (FG)...
chArlotte cc li vedo ogni giorno che volano e fanno un rumore assordante , anche di più del vecchio Tornado .
È un cacci è scontato che fanno rumore
@@gianfrancobox io lo definirei più un sostituto dell'Harrier però tutto sommato hai ragione
Ho prestato servizio al 50°stormo PC bello vederlo ancora scritto ❤️
Durante la seconda guerra mondiale, mio nonno era armiere sui Savoia Marchetti, i bombardieri del fu regio esercito italiano, mi fa sempre commuovere vedere questi nuovi cavalieri dei cieli.
Wow... Impressionante... L'F35 sono riusciti a farlo addirittura volare... La tecnica sta facendo passi da gigante. Bravi.
e vola pure piuttosto bene , increbile vero ?
ruclips.net/video/93NdwZAeXhI/видео.html
@@doc7440 effettivamente è un vero gioiello tecnologico... ruclips.net/video/zZOoFJCdfrU/видео.html
@@offroader9630 : ehhhh peccato che Pierre Spray non sia il progettista del F16 .
Che il video sia vecchio di anni ( 2012) quando ancora l' F-35 era solo un prototipo e che Pierre Spray al momento non è altro che un vecchietto rincitrullito che produce musica jazz e spara cazzate micidiali ..
Complimentoni , ti sei appena bevuto un bel po' di fuffa, di quella vecchia e rancida tra l'altro. .
@@doc7440 Sappiamo tutti chi é Pierre... Penso pure tu. Che non ne sia il progettista dell'F16 è vero... ma ha collaborato allo sviluppo rendendo migliore il progetto.
Beh... Sicuramente un F35 non vale quello che costa... ed a prezzi più ragionevoli, si può ottenere un prodotto migliore... ruclips.net/video/0Ih9ikwFlFc/видео.html
Ma la missione dell'F35 è proprio quella di spillare soldi ai cittadini... per ritrovarsi un BIDONE neanche al pari della concorrenza.
Poi ognuno si beva la fuffa che vuole... Ciao.
@@offroader9630 : no , non ha collaborato a nessun sviluppo. Pierre faceva parte ( una parte marginale) della Fighter Mafia , un gruppo di analisti dalle idee anche buone ( per gli anni 70 ) che ha portato al bando dell' F16.
Al bando solo al bando, , quindi nessun sviluppo , nessun progetto,chiedendo in pratica un caccia leggero ed economico adatto al dogfight . Secono le idee ( balzane ) di Sprey non avrebbe nemmeno dovuto avere ne radar ne missili perchè a suo dire inutili...si hai capito bene . Tanto che Spray è ancora risentito per quanto è diverso l' F16 odierno da quello che aveva proposto lui ( il resto della fighter mafia aveva idee più razionali anche se un po' estreme , ma cerano i motivi, se vuoi ne parliamo ma è cosa lunga ) .
Lui non vuole nessuna elettronica sull 'aereo...non concepisce che ci sia un computer ( o più computer ) a bordo... e si è pazzo completo , tanto che ha smesso di fare l'analista da decenni perchè lo prendevano a pernacchie e si è dato a produrre musica jazz ( con poco successo a dirla tutta ma è irrilevante .
Per chiunque se ne intenda anche un minimo le cose che dice Spray in quel filmato sono cose da farsi accapponare la pelle o da ammazzarsi dalle risate .
RT però , a visto bene di sfruttare il pazzerellone , spacciandolo per progettista del F16 e facendogli dire le sue minchiate ( tagliando quelle peggiori a dirla tutta , che erano improponibili anche come fuffa :P ) e subito tutti i siti fuffari come luogocomune han fatto da cassa di risonanza e voilà , pierre sprey diventa il progettista dell F16 ( LOL )
Poi si può tranquillamente parlare Dell 'F35 , se ne vale la pena , che vantaggi porta , che difetti ha , se il costo è legittimo ecc ecc , ma se si parte da spazzatura come quel video qui sopra il risultato sarà solo spazzatura , finche vi nutrite di disinformazione e pessima propaganda ,senza manco guardare se le fonti hanno un senso... ogni discussione sarà inutile.
Le macchine più difficili da mettere a punto una volta che lo sono diventano fantastiche .Troppo facile ricopiare quello che è già stato fatto almeno questo è il mio parere.Un caro saluto.
20 anni fa ... dimenticavo ke si vola con la tecnologia di 20anni fa, nel militare e nel civile; tempo x ogni tipo di test.
@@Manuela.chArlotteCc cosa intendi di preciso che non ho capito?
@@dani.zambomagno ...ke dal momento in cui degli ingegneri pensano ad un nuovo aereo e si inizia a progettarlo (se l'idea piace), al momento in cui si termina il primo prototipo, passano mlt anni. ma ancora, una volta ultimato il prototipo, bisogna poi passare ai vari test (noise, acqua planning, crio test,... e spingere l'aereo fino ai prpr limiti flight test). così si possono dare anke dei numeri (max speed, punto critico, v di stallo, Tmax di resistenza al freddo, al caldo, etc). i soli test in volo, possono durare mesi. se tutto è andato bn, finalmente si passa all'allestimento dell'interno della fusoliera, il design d sedili, tappezzeria, cappelliere, luci,... e vari ritokki. in fine, si passa alla livrea dell'aereo x una specifica compagnia se/qnd detta compagnia ha deciso d acquistarne una flotta. allora la casa produttrice, costruisce il suo gioiello x la compagnia aerea cliente... etc. x il Concorde, se nn ricordo male, sn passati anke + d 20anni. oggi si va + velocemente, ma nn è smpr un bene. anke un grattacielo terminato oggi, ha una ricetta d qlk anno fa... meno un'auto, etc. cerca su YT docu sulle grandi fabbriche aeree o le storie di vita di un particolare aereo. :)
@@dani.zambomagno il mio preferito, l'A350xwb, nasce da un progetto del 2006, ma vola cn passeggeri a bordo dal 2015. e lo consideriamo un aereo nuovissimo, d ultimissima generazione. L'f-35 nn è una idea recente... ha dovuto superare test su test... oggi è sicuro ed è operativo: " 20 anni fa era solo una fotografia...".
@@Manuela.chArlotteCc allora sì sono d'accordo, non passano di sicuro 20 nella maggior parte dei casi ma sì hai ragione
Macchina straordinaria se pur molto costosa....
Cosa è quella condensazione alla punta delle ali?
sciechimiche... no scherzo.
Sono microgoccie d'acqua che si formano perché la pressione sulla punta delle ali e molto elevata proprio per la forma dell'ala stessa, quindi causa una condensazione dell'umidità dell'aria solo per compressione appunto anche se non dovrebbe avenire a quella temperatura, quando la pertubazione e passata ritornano allo stato di vapore che è invisibile.
Mi compiaccio che hanno aumentato la permanenza dei piloti dei corsi regolari presso i reparti operativi....
super Like
3 anni e entrerò nell’aeronautica il mio sogno sarebbe di essere assegnato all’F-35
Voglio precisare una cosa a certi che hanno commentato che al posto del'f35 prendere aerei russi... Vi faccio presente che i caccia russi non rispettano i requisiti di sicurezza nato, sono meno sicuri dei caccia nato.. Poi sono in certi casi dei buon caccia sopratutto a quantità di carico bellico ma hanno molte pecche a tal punto da spingere i russi a migliorare i missili che i caccia, adesso ne stanno facendo pure loro di caccia sthealt ma come vediamo con l'f35 pure loro si trovano in difficoltà e problemi tirandola lunga con la produzione di serie, quindi evitate a fare commenti senza sapere certe cose, e sappiate un'altra cosa questo per tutti... Spesso vedo da video esteri che che smontano l'f35 in problemi o capacità o che dicono che i cineai e russi hanno capito come rilevare l'f35 con nuovi radar e con questo che non è piu invisibile, adesso riflettete su una cosa ma gli stati uniti sono cosi coglioni da far modo di dare il segreto di rilevazione a loro? Lo fanno a posta gli f35 non sono invisibili solo per la struttura (passiva) ma hanno un sistema fatta di sensori posti su tutta la struttura del veivolo che catturano le onde radar e le ritrasmettono a loro piacimwnto ritardato dando un posizione errata o distorto facendo credere che sia un gabbiano o altro tipo di aereo, oppure ritrasmetterle di continuo come se non ci fosse niente, è sthealt (attivo) quindi quando vengono insividuati non hanno attivi questi sistemi , è una balla che dicono che hanno individuato la rilevazione radar di un f 35.... Adesso vi spiego un'altra cosa perche l'f35 non puo superare i 2200 km di velocita cioè i mach 2 non è undifetto come si crede ma un vero sthealt non puo farlo per via della sua struttura fonoassorbente ai radar che dopo una certa velocita dopo un tot di tempo si danegiarebbe , e sopratutto per evitare il superamento del suono che crearebbe quel boato che si farebbe notare e ciao invisibilità ed ecco il perché puo solo. Superarlo per un lasso di tempo il mach 2 e in casi extremi quindi non è un diffetto, e l'f35 non ne ha bisogno di andare piu veloce è concepito di colpire prima a lunga distanza e a suo favore è l'invisibilita, ' a quei sistemi che sara ben difficile vedere un f35 in un duello aereo ravvicinato non è il suo carattere a questo anche se ha delle sue difese per questo e capacita'
Anche qui sotto tutti piloti e ingegneri, chi l' avrebbe mai detto!
Una domanda : Come mai questi nuovi caccia non hanno uno stemma dell'aeronautica militare?
Guardate che se l’Italia non fosse sotto sopra in questo periodo,in Italia si potrebbe benissimo
produrre caccia di questa portata!
No, il programma sarebbe troppo costoso gli unici con un economia abbastanza forte da poter permettersi di produrre propri aerei stealth e, in questo caso anche VTOL sono gli USA, la Cina (PRC) e il Giappone
@@dani.zambomagno : piuttosto vero , non a caso anche per il prossimo aereo di 6th generazione si sta facendo una cordata italia-svezia-inghiltera da una parte e spagna-germania-francia dall'altra ( e ci sono ottime probabilità che alla fine si confluisca in un unico grosso progetto europeo.
Solo la Russia cerca di fare da sola ( o meglio con l'india che poi si è ritirata ) con risultati... che ehh... insomma...
@Janith Charuka : WOW un video di propaganda russo di 6 anni fà , sei sempre sul pezzo ! complimentoni. Già mi stupisce che non hai tirato fuori quello di Sprey.
I piloti militari hanno tutti una marcia in più. Ne ho avuti in famiglia. Innanzitutto nervi di acciaio.
cONGRATULAZIONI VIVISSIME!!!!!!!
"Ciao sono Ciro , è sono un pilota di F35" ogni volta che questa frase viene riprodotta un Veneto muore.
Grande Cirù! Orgoglio Morosiniano! N’abbraccio
Mi sono sempre chiesto se joint venture europea tipo eurofighter non è in grado di costruire una macchina simile.
il problema principale è la tecnologia stealth . Gli americani hanno molta più esperienza nel campo . Infatti sarà necessario molto lavoro per i 6th generazione ,anche "copiando" un po' dall'F35 .
sentire quelli che dicono che non è un buon aereo e come sentire gente che è andata soltanto a piedi e non conoscere le macchine dire che la Bugatti non è una buona macchina
cosa intende per buon aereo? dopo una R&D costata circa millecinquecentomiliardidiusdollari
secondo lei ha un buon motore?
secondo lei ha un buon sistema gestionale?
gente che insulta l'aereo senza saperne nulla tra 3... 2... 1..
Incredibile... Troppo bello guidare un caccia...
Si ricordi la vicenda di Bellini e Cocciolone; 5 aerei italiani dovevano andare nel Golfo, di questi 5 ne sono partiti solo 3 , 2 rotti, di questi 3 ne sono andati in missione 2, 1 rotto, di cui uno abbattuto, dunque molto rotto.
Ricevuto ciao👍
Apollo..... 😂😂😂😂
posso farvi una critica a voi dell'aereonautica militare che realizzate i video? perche' siete cosi fiscali nel non permettere altri tipi di ripresa dal cokpit dell'aereo o da altre angolazioni dell'aereo senza mostrare i contenuti tecnici del cokpit? poi vedere anche un po il territorio italiano dall'alto e una cosa bella magari con riprese migliori.Comandante CIRO voglio mostrarti un pilota come te che pilota l'F35 in america guarda attentamente le immagini e ti chiedo a te personalmente che sei stato in america sei bravo e sei istruttore e sei anche affascinante di fare l'omologo di questo video ma qui in italia sulla nostra bella puglia che assomiglia alle coste di miami e magari ci metti una bella musica chill out fatta in italia non straniera come sottofondo ecco questo e il video guardalo ruclips.net/video/QF7FSDpFYSs/видео.html
Xilon10 potrebbero farle anche in Sardegna un bell show
Se f35 è veramente eccezionale non mi permetto di immaginare cos'è un F-22⚠️.
Chiaramente il congresso americano ne ha vietato la vendita..... chissà.!!
Haahha infatti perché non c’è lo danno anche a noi
l ' F22 è sicuramente un ottimo caccia , ma inizia ad essere vecchiotto e gli americani non sembrano interessati a produrne una versione più nuova. ( infatti è gia in progetto il sostituto, vedi PCA project )
Escludendo che comunque sono 2 aerei nati con scopi differenti , io penso che l' F35 sia leggermente avvantaggiato , non fosse perchè è 20 anni più recente.
Tanta stima per i nostri piloti, non stimo altrettanto l'F-35 che sembra avere un rapporto qualità/prezzo orribile, e mi dispiace tra l'altro che i piloti debbano portare a termine missioni per conto degli americani, altro che gli interessi del paese. Però rispetto per i singoli piloti, che del resto eseguono soltanto gli ordini e hanno conoscenze e abilità straordinarie per essere lì a fare quel mestiere. Saluti
1- aerei di generazione 4 - 4,5 - 5 a buon prezzo non ce ne sono.
Forse come best buy esiste solo la gamma F-16, anche i Gripen costano un botto.
2- gli F-35 dei nuovi lotti costano tanto ma comunque oltre il 10% meno dei primi lotti e ormai non sono lontani come prezzi dai vari Super Hornet, Rafale, etc.
3- prendere aerei di nazioni come Russia o Cina non mi sembra una buona idea..
4- da cosa nasce il tuo essere contro il nostro principale alleato?
5- siamo stati decenni con quei bidoni di F-104 e vi lamentate degli F-35?
@@blackcat3383 In effetti hai ragione, il prezzo degli A è sceso molto, resta comunque un progetto con costi di sviluppo, ai quali se non sbaglio ha contribuito anche l'Italia, molto molto elevati se non altro.
Gli aerei Russi hanno un buon rapporto qualità/prezzo onestamente, con il costo di un Eurofighter compri tre Su-34 Fullback, ma di sicuro per ragioni varie non si possono prendere, capisco.
Forse l'F-35 così male non è, anche se la scarsa manovrabilità e il limitato payload un po' mi continuano a far dubitare.
Beh Americani definiti "nostro principale alleato" no eh! Mi si rivolta lo stomaco. Lasciamo stare però questo argomento che mi sa fatica leggere e scrivere wall of text, pace all'anima di entrambi, restiamo sull'argomento F-35 che è meglio
@@RiccardoTheBeAst Apro e chiudo il discorso, che ti piaccia o no, siamo nella NATO e quindi alleati con gli Usa..e io ne sono contento.
Sono di parte, sono cresciuto a 1 km da una delle principali basi USA in Europa, ho lavorato dentro alla base, ho conosciuto molti militari, la mia zona ha notevoli introiti grazie a loro e stiamo bene con loro.
Discorso manovre degli F-35, anche se catalogati come "F-Fighter", gli F-35 non sono caccia, sono multiruolo, con fattore di carico richiesto da progetto di 7G..e gli F-35, con software al 80% lo superano.
Ci sono diversi video (ti consiglio la pagina RUclips "F-35 Demo Team", pagina ufficiale dei piloti collaudatori di F-35) in cui si vede che gli F-35 hanno nelle virate strette un margine di energia superiore a quello anche dei MiG-29 che sono caccia puri.
Gli aerei sovietici costano molto meno?
Riescono a fare il cobra, la J-Turn etc?
Questo non vuol dire nulla.
Nelle recenti Red Flag gli F-35 hanno massacrato tutti, compresi gli F-15..che ricordiamo hanno il record assoluto di 105+ vittorie con 0-ZERO sconfitte negli scontri a cui hanno partecipato.
Gli F-35 costano un botto, la Lockheed ci ha anche mangiato parecchio..ma ha creato il primo aereo veramente rivoluzionario dopo decenni.
Gli aerei russi sono meglio di quelli americani?
Golfo, Bosnia, etc hanno dimostrato che gli aerei occidentali sono superiori.
E aggiungo anche che i russi negli Air show puntano molto sulla bravura dei loro piloti spinti spesso al loro limite.
Ci sono video di F-18 che con controlli disattivati e anche con carichi esterni fanno manovre non di molto inferiori a quelle dei vari Su-27.
@@blackcat3383 gli F16 sono stati radiati. Sono stato all'aeroporto del 13 stormo e lì fino a qualche anno fa volavano gli F16 ma da quando c'è il typhoon sono rimasti senza aerei
@@dani.zambomagno Non sono stati radiati, erano F-16A in prestito e sono stati restituiti.
Erano comunque versione "A", quindi anziani.
Io mi riferivo alle versioni dal Block 50/52 in avanti..
Ma perché in Canada? Qualcuno mi può copiare, grazie.
Programma di addestramento NFTC al quale l'Italia ha partecipato per alcuni anni adesso non ne fa più parte.
Tutti questi ragazzi sono ben inquadrati… non ti danno un f35 se sei il tenente maverick
Se saltano i computer di bordo sono cieci e incapaci di fare quasi tutto !!
come tutti i caccia......tu voli con il biplano?
Si ma perché non ci parli delle complicazioni riguardo il decollo verticale? Al Lift-fun l'attrito genera
un calore che supera il limite di temperatura.
Se parlassero delle complicazioni non basterebbero 8 video lol
Intanto qui si parla della versione "A" della aeronautica e non della "B" della marina..
Perché questa non è nemmeno la versione a decollo verticale, c'è scritto nel titolo, e si vede nel video, ed è il canale dell' aeronautica, non della mariana. Strano che tu, ingegnere aeronautico, pilota di F35, che lo ha progettato e testato tanto da sapere di tutti questi difetti nemmeno te ne sia accorto
è una bara volante quell'aereo
Come la Renault super 5 turbo? Ma va....
Basta criticare l'F35 solo per qualche stupido articolo che avete letto
È un F35, non un F104... 😂
@@gufo_tave F104 , gran aereo , purtroppo il nomignolo "bara volante" era più che giustificato :| Non era un aereo che perdonava gli errori del pilota .( o la scarsa manutenzione )
giusto per capirci oltre a fare il rodaggio, a che ci servono questi cosi?
Khalid35
ci sono i soldi il governo Italiano?
くまちゃんは芸能人 no sono i soldi dei cittadini
@@daniele.8323 giusto perché un'economia enorme di cui solo una piccola parte del GDP è speso nella difesa è retta solo da tasse...
Beh per comprarli ci sono, non in grandi quantità però
Questo aereo l’unica cosa in cui eccelle é il prezzo
Bello per carità ma l'F22 come manovrabilità e velocità è imbattibile, fa delle virate strette che pare un compasso e atterra come lo metti lo metti, se non ci fosse un emendamento che ne vietasse la vendita all'estero, quello si che sarebbe una bella aquila, l'f35 ha di bello la tecnologia, il touch su un unico pannello enorme e ti permette di organizzarti i riquadri strumenti come vuoi tu, il suo monomotore si fa sentire ma non permette manovre troppo strette a differenza dell'f22, l'f35 ha di bello che il pilota può vederci attraverso tramite un visore, quindi ha una visione a 360° e non gli sfugge niente, interessante anche il radar che da la formologia del terreno, può puntare un aereo nemico a svariate miglia di distanza e in tutta sicurezza abbatterlo, praticamente l'f22 è un lottatore e va bene nelle battaglie 1 a 1 mentre l'f35 è una sala di regia dove poter fare tutto a debita distanza, comunque speriamo che il tempest si aggiunga presto alla nostra flotta, al momento l'f22 domina i cieli.
F22 e F35 hanno scopi differenti , non sono intercambiabili. ( o lo sono con molta fatica e fantasia )
@@doc7440 lo so e l'ho pure scritto perché ripetere?
@@danielecarmona : se lo sai allora perchè li hai paragonati tra di loro ?
@@doc7440 ma non hai niente da fare? 😒
L'f22 ha un ruolo diverso e non è di 5° generazione.. Ha piu capacita l'f35 del'f22 che è piu uno strike
Ciro e una pilota mollto affascinante ha un bel viso potrebbe fare anche l fotomodello per i vestiti dell'aereonautica pero' e magro non e' palestrato e un uomo molto leggero e magro se si trovasse in luogo di guerra con fucile in mano non credo resisterebbe molto..............i piloti italiani sono quasi tutti molto magri e minuti a differenza degli americani che sono dai colossi palestrati e piu' resistenti.
Il pilota non combatte con il fucile, ed inoltre essere dei giganti può essere anchd una scomodità nell' cockpit
un pilota moderno è piu un tecnico che un guerriero, non gli servono i muscoli o essere alti 2 metri , cmq ti assicuro che ci vuole un discreto "fisico" per reggere accelerazioni di 10-12G , seppur possa sembraredi fisico minuto.
Hai palestrati un AR 70/90, noi magrolini gli f35.
Piloti americani dei colossi???forse hai visto troppi film sul Vietnam e forse hai guardato a quel soldato DI FANTERIA stereotipato
Meglio che sia minuto , quando cadra' ci sara' meno materiale da raccogliere che e' sempre un' operazione spiacevole.
Bravi la Libia l aveta b ombardata anche la Jugoslavia adesso in altro bel paese indifeso
Non mi risulta che l'Italia abbia bombardati la Libia . Ed è un peccato a mio avviso. Avrei preferito un intervento serio italo-francese piuttosto che il casino che c'è adesso.
Più altro era stato il presidente Bush Jr. e Clinton a far casino!!!!!!!!!!!!!!! in bosnsia e in Libia noi solamente d'appoggio
@@eduardoimperiale5688 li vero. Ma il nostro governo di camerieri sempre al loro servilismo. Non è bello
Qualcuno ha modificato il mio nome
@@ivminic1949 ma sei proprio uno che non hai le palle!!!!!
1- aerei di generazione 4 - 4,5 - 5 a buon prezzo non ce ne sono.
Forse come best buy esiste solo la gamma F-16, anche i Gripen costano un botto.
2- gli F-35 dei nuovi lotti costano tanto ma comunque oltre il 10% meno dei primi lotti e ormai non sono lontani come prezzi dai vari Super Hornet, Rafale, etc.
3- prendere aerei di nazioni come Russia o Cina non mi sembra una buona idea..
4- ora che stanno risolvendo i vari problemi di software gli F-35 si stanno rivelando ottimi arerei, con alcuni parametri anche superiori a quelli previsti.
5- siamo stati decenni con quei bidoni di F-104 e vi lamentate degli F-35?
1: i Gripen hanno un buon prezzo a dire la verità e sono aerei onesti , io li considero un buon compromesso anche se i piloti di Tyhpoon cosiderano i Gripen letteralmente " carne da cannone " in quanto le prestazioni sono di molto inferiori ( eccezione per il pacchetto di contromisure elettroniche che sembra formidabile ) x il resto concordo , aerei occidentali di 4-4.5 generazione a buon prezzo non c'è nulla e per essere un 5th generazione sopratutto ora che il prezzo è sceso a 80-85 milioni l F35 non è così costoso come si dipinge ( costa meno di un typhoon nuovo ) Io però continuo a sostenere che l F35 dovrebbe essere affiancato da un aereo multiruolo leggero di 4th generazione dal prezzo contenuto per le missioni a bassa intensità . BTW l' F16 ultimi blocchi son piuttosto costosetti , però è ormai tutto un altro aereo rispetto all'inizio
3 ) concordo e cmq la Cina non li vende e la Russia non ha nulla di paragonabile come ruolo di 5th generazione . Poi per quanto la propaganda cerchi di venderli come fantastici , non è esattamente così ,anche loro hanno i loro problemi.
4 ) concordo e aggiungo che è in parte un nuovo modo di " fare la guerra " anche se è emanazione del concetto di guerra integrata caro all'occidente . E che sta dando risultati più che soddisfacenti. La presenza di difetti purtroppo è scontata sopratutto per un aereo innovativo e altamente tecnologico come è l F35 . ( BTW il Typhoon quando è uscito era messo peggio )
5) si lamentano perche leggono la propaganda russa/ cinese ( e di certe correnti politiche italiote ) che vuole che gli F35 siano bidoni e nemmeno si accorgono delle troiate che si bevono. ( come il fatto che Pierre Spray sia un progettista del F16 ,cosa assolutamente falsa o che l F35 è poco manovrabile )
@@doc7440 Concordo praticamente su tutto.
Sul Gripen..ci sono pareri discordanti.
In fondo di tratta di un G 4,5 che costa circa 60.000.000 di euro, non proprio da discount.
Riguardo agli F-16, mi riferivo ai Block 50-52, vecchi di 30 anni, ma costano meno di mezzo Typhoon e sono veri e propri multiruolo.
I nuovi block 70+ sono ormai F-16 con avionica F-22/35.
I populisti che sputano sugli F-35 non sanno nulla di tecnologia aeronautica e si bevono le boiate di Sprey "gli F-35 hanno troppo un basso carico alare e scarsa potenza, non si arrampica, non vira stretto.." e dopo vedi i collaudatori che chiudono virate oltre i 7G con ancora energia residua e si arrampicano come missili (cercate su RUclips "F-35 Demo Team").
Per il resto..gli F-35 sono il primo aereo totalmente nuovo e innovativo da oltre 30, se non 45 anni..era impensabile che funzionasse tutto subito..e non dimentichiamo che gli aerei militari sono progettati per durare decenni, molti pensano che si cambiano come noi cambiano le automobili..
Su di un F-104 ha perso la via mio cugino, ben vengano nuovi arei con il top delle tecnologie. L'areo perfetto non esiste. Anche se costa molto (o troppo) solo alla fine della "sua" storia si potrà giudicare veramente..
@@cristianmeggetto4993 Mi dispiace per tuo cugino.
Gli appassionati di F-104 dicono che era un aereo per veri piloti..
No.
Era un aereo fatto male.
Punto.
O meglio, era un aereo progettato per essere un missile pilotato e per questa funzione era perfetto..solo che dopo hanno perfezionato i missili e hanno convertito gli F-104 in arerei da caccia..e per questo ruolo erano un disastro..ma ormai, con tangenti e non, in molti li avevano comprati e dovevano quindi usarli..
Gli spilloni si sono portati via molti piloti di tante nazioni..
Black Cat Hai ragione..La 5 generazione di fighter hanno tutti un costo intorno se non superiore ai 100 milioni di euro..La versione A del f-35 costa circa 85 milioni di euro, le versioni successive B e C anche 20 milioni in più della versione A..Un Hornet o Super Hornet costa la metà..Quindi sui costi non ci sei..Reputo comunque inutile acquistare circa una 60 di versioni A per poi pagare i successivi aggiornamenti..Oltretutto per un aereo che abbiamo costruito in parte anche noi e non verrà mai utilizzato per il suo reale utilizzo (caccia appunto), ci faranno 2/3 manifestazioni e lo ripongo in garage..L’aeronautica ormai vola pochissimo oltretutto..Per il ns paese dove il rischio di minacce nemiche potrebbe essere solo il dirottamento, per fare scramble bastava il buon vecchio f-16 o EF2000..Arrivando alle conclusioni, cosa ce ne facciamo di 70 caccia di 5 generazione che resteranno a prendere polvere nei vari stormi???Soldi buttati..P.S. Il SU 50 se verrà messo a punto darà filo da torcere sia al 35 che al raptor..
Quell'aereo è un melograno sbucciato.
Quali sarebbero i bisogni del paese?l F35? Vabbè dai.ciao
Che faccia triste
Si ne avevamo proprio bisogno di spendere milioni e milioni e ancora milioni , tanto mica ha altri problemi sta nazione...
se vuoi delle forze armate decenti ci devi spendere dei soldi . Non vedo alternative.
@@doc7440 e che ci facciamo? O le aboliamo o le.riconvertiamo togliendo la vergogna delle pensioni regalate dopo.anni diciamolo.di finto lavoro e pure con 1 anno regalato ogni 4 o 5 ai fini pensionistici....
@@giordanone : se tu credi che le forze armate non ci servono fai pure . chiedi che le spese non vengano fatte . i 90 F35 che dovremmo comprare servono per sostituire + di 200 aerei che verranno radiati ( in quanto vecchi e ormai troppo costosi anche solo da mantenere , quali tornado, harrier e AMX ghibili )
Ma possiamo stare benissimo senza aerei immagino.
Del resto il mondo è un posto pacifico e senza nessun attrito di sorta.
Ah dimenticavo ..... soldi dei contribuenti ben spesi!
A noi non serve questo aereo ma tanto investimento sulla sanità già da tempo abbandonata. Vergognatevi
Sic vis pacem, para bellum.
Frase orrenda da dire, ma purtroppo veritiera da almeno 2000 anni.
Certo perché la sanità I fondi gli vengono già stanziati e questo ge le USL se li pappano... Il tuo discorso non a senso non è che stare senza aerei migliori la sanità che I soldi li ha se non sai ogni malato di covid l'ospedale si cucca 2000 euro al giorno adesso chiediti perché fanno passare tutti per covid
un progretto fallimentare quello dell f-35, meglio eurofighter
Mele e pere...Aranci e mandarini