Fendt 200 Vario und VFP Vario vorgestellt - Erste Einsatzszenen des neuen Kleinen
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- Опубликовано: 6 окт 2020
- Fendt hat seinen überarbeiteten 200er Vario und VFP Vario vorgestellt. Die Baureihe umfasst fünf Modelle (Fendt 207 Vario, Fendt 208 Vario, Fendt 209 Vario, Fendt 210 Vario, Fendt 211 Vario) mit einem Leistungsbereich von 79 bis 124 PS (Maximalleistung nach ECE R120).
Mit dem Mehrleistungskonzept DynamicPerformance (DP) erreicht der Fendt 211 Vario maximal 124 PS. Alle Modelle sind in den Ausstattungsvarianten Power, Profi und Profi+ (ehemals ProfiPlus) erhältlich. 
Авто/Мото
Ein absolutes Traumfahrzeug.
Schade, dass Fendt das bisherige Bedienkonzept in allen Klassen als Option auch nicht mehr anbietet - ich bin mir sicher dass einer hohe Zahl an Kunden "Fendt One" quasi too much ist
Fendt 🥰👌💚
Endlich hat er ein terminal
💪💪💪💪
Hoffentlich bietet Fendt attraktive Leasingkonditionen. Ist ja wie beim Benz - den kann sich der Normalo auch nur auf Pump leisten 😁😝
Leider wahr.
Klingt wie mein alter Zweitakter Rasenmäher oder eine Nähmaschine.
Den Motor verbaut Fendt schon seit über 10 Jahre im 200er ich Flachpfeifen
@@berendtwohl-bruhn4668 Das hast du aber schön gesagt "ich Flachpfeife"
@@kupper69 kauf Deutz, dann freuts
Schön, dass sie die Sicht zum Frontlader oben verbessert haben. Nur leider sieht man vor der Haube immer noch nicht hin, um erstmal was aufladen zu können...
Kauf Dir n GT...
@@MsBente123 Hab ich schon ;)
Super! Dann hast Du das Problem ja nicht ;)
Die Motorhaube schaut cool aus
👍
1:23 Warum nimmt man nicht etwas mehr Leistung, damit das Display nicht so ruckeln muss?
Der geht besser als ein 4 zylinder von fpt oder deutz
Was piept da ganze zeit, sind das schon Fehlermeldungen?
Es gibt Rückfahr Warner als Option meine ich.
Die neue Motorhaube passt irgendwie nicht zu den kleineren modellen😐
me estoy fijando en el motor y lo que menos se ve es el motor debido a un monton de tuberias que el dia que haya que areglar algo tendra que ir primero un fontanero para quitar tantos tubos, la accesibilidad mecanica, parece mas bien mala, repercutiendo en el propietario a la ora de reparar cualquier cosa por pequeña que sea.
Brauchen sich nicht zu wundern das so viele mittlerweile zu claas greifen, die Qualität ist zwar nicht so gut wie bei fendt und john deere aber die kann man sich noch leisten
dafür ist Fendt quasi der Diamant unter den Traktoren.
@@cedric.sch_3673 unter den Weinberg traktoren ja, aber sonst würde ich behaupten das er sich europäisch mit john deere auf einer Ebene befindet
wo findet man denn die preise für den neuen ?
@@udop.1660 bei landtechnik. Videos haben die nen Preis genannt
@@udop.1660 auf der HP von Fendt, kannst du ihn glaube ich schon Konferieren.
Viel zu viel Technik für so nen coolen Traktor
Endlich ist der Tank nicht mehr vor dem Kühler verbaut....
Wait thats illegal fendt hat gesagt heute 19:15
Der hört sich ja extrem ungesund an. Gibt es bei Fendt kein Sound-Design?
Und wer soll sich den leisten können?
Stimmt, meiner Meinung nach zu teuer.
Auf jeden Fall kein privater mehr im Nebenerwerb
lieber wieder zur gelben Felge wechseln ;D
@@cedric.sch_3673 sind auch nicht viel günstiger.
@@thilos.1039 dann bleiben wir lieber bei Grün Rot
Schade das er so viel Schnickschnack hat...
Sind dir die Rabatte bekannt??
@@Grufti53 Welche Rabatte
@@ostfrieslandagrarvideos9515 ordentliche Rabatte
Ich hab mir vor 4 Wochen den 718er bestellt mit Frontlader 710er Michelin usw. Mit allem außer 10 Zoll Bildschirm
Willst du dir einen kaufen??
verstehe nicht, warum man sich nicht auf Innovationen einlassen kann. Z.B. Precision Farming wird und ist die Zukunft der Landwirtschaft.
@@Grufti53 und was hast Rabatt bekommen?
Wozu braucht man so viel Hightech bei einem Trecker in der Größenordnung. Das ist ein Hofschlepper, da reicht es wenn der einen Frontlader, eine Druckluftanlage und ein paar Steuergeräte hat. Bei den Schmalspurkisten im Weinberg kann man das vielleicht schon eher gebrauchen, da kenn ich mich mit den einzelnen Arbeiten nicht so aus. Aber wer in aller Welt braucht Spurführung für einen Hofschlepper ?!
Stimmt schon
Dann bestellst du einen Power
Für einen reinen Hofschlepper wäre das natürlich zu viel unnötige Technik da hast du recht, aber es gibt auch beispielsweise im Gemüsebau viele Anwendungen die oftmals Spurführung etc. erfordern. Somit kann auch für diese Leistungsklasse diese Technik sinn machen, natürlich jedoch nicht in jedem Anwendungsfall.
Ich finde man sollte halt nen Mittelweg finden. Kleine Landwirte brauchen ja keine High End Technik wie bei nem 900er oder so.
Ist dir nicht bekannt, dass du den zusammenstellen kannst, wie du es möchtest
Eines ist Amtlich:
Nach 10 Jahren bekommst du beim Verkauf evtl. wieder das gleiche Geld
Ich fande sie mal schöner. Meiner Meinung nach viel zu viel Technik 🤔🤔 aber sollen sie nur machen
Dann wird der nächste wohl ein John Deere ohne so viel Technik🤷♂️
@@finnolerosenthal5382 Valtra/MF ist der Fendt mit weniger Technik
verstehe nicht, warum man sich nicht auf Innovationen einlassen kann. Z.B. Precision Farming wird und ist die Zukunft der Landwirtschaft.
@@cedric.sch_3673 Das stimmt auch , das Problem ist eben dass kleinere Höfe sich schwer tun werden das Geld wieder einzufahren.
wir heben denn gestern abgehold 724
Und kostet vermutlich so viel wie ein gebrauchter 200 PS Schlepper.
Geht bei 100.000€ los, musst mal bei landtechnik videos schauen
@@agriculture_de436 Für so einen Trampeltrecker. Wahnsinn
Ziemlich teuer solche Geräte, oder? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Also 124 ps und der braucht n Heckgewicht mit Frontlader... so ich hab n Dx 3.60 ne 220 cm breite schaufel dran mit 320 kg Lehrhewicht und ich brauch kein Fettes gegengewicht zum Kompost häufeln oder schwere Siloballen laden. Ich hab nur Doppelräder hinten dran. Hab bis jetzt nich keinen 300 oder 200 Fendt vario oder Farmer getroffen der das schafft ohne gegengewicht. Und mit 70 ps 28 Siloballen zügig bergauf zihen. Da bleib ich beim Dx, teures spielen überlasse ich anderen.
Heckgewicht beim Laden entlastet halt einfach die Vorderachse und gibt mehr Standsicherheit. Ob man das unbedingt braucht ist ne andere Frage, ist aber auf jeden Fall angenehmer und Material schonender.
@@user-iz4fu2ce4q ich habe den frontlader ganz nahe an der kabiene macht auch viel aus. Plus breite bereufung hinten.
@@martinburgherr754 Breite Reifen entlasten aber die Vorderachse nicht, dafür muss das Gewicht ja hinter der Hinterachse sein mit einem Hebel. Wie nah der Lader an der Kabine ist ist auch nicht so entscheident, viel mehr wie weit er vor der Vorderachse hinausragt. Außer du meintest das damit.
Aber wir fahren aus bequemlichkeit auch ohne Heckgewicht
@@user-iz4fu2ce4q eigentlich doppelräder hinten
Ich glaube einen recht billigen einfach zu bauen wäre besser
Fakes
Melde euch
Schöner smarter Fendt Schlepper.
Ich finde ihn nicht gut wenn ich den als hofschlepper hätte o man das wäre nichts was der allein kostet und am Ende leistet da kann man andere Traktoren kaufen in der Leistungsklasse und von denen zwei das mann diesen bezahlt bekommt
Sieht ja Furchtbar aus, gefällt mir nicht 🙈
3 zylinder? 🤣
Und gekauft
Viel Spaß mit soviel schnickschnack😂
Im Ernst? 😂😍
Dafür hätte es auch mindestens einen gebrauchten 150 PS schlepper einer anderen Marke gegeben
@@danielwebert8013 Nein!!! Für 150tsd bekommst du auch 200🤣😂😂
Gönnt ihn halt
Da hat ja mein Mercedes mehr Hubraum 😂
Viel zu viel Technik in der kleinen Liga, wenn einer rechnen kann lässt er die Finger davon, wer Geld im Überfluss hat kann den kaufen. NH oder Deutz kosten den hälfte und erledigen die gleiche Arbeit
Macht doch statt 3 zylinder 4 rein
... und schon hast du den 300 Vario 🤓
Fendt ist einfach zu teuer wir fahren New Holland
Wer sich so einen Schrott kaufen muss kann nicht gescheit wirtschaften
NewHolland sind ja auch schiere trecker gerade t6 und t7 fahr ich richtig gerne
Technisch sicherlich High End, aber designtechnisch können die Fendtleute noch viel von ihrem Marktbegleiter aus Lauingen lernen.
Ist meiner Meinung nach gar nicht gelungen.
Man kann den großen Fendt Schleppern viel gutes nachsagen, aber so viel Technik und schnick schnack ist bei einem Schlepper in dieser PS Klasse einfach unnötig.
die Leds in der Motorhaube sind sowas von UNNOTIG sonst sieht ihr eigentlich ganz KUHl aus
das ist das was ihn ausmacht, sieht mega geil aus.
Piept der beim Rückwärts fahren? 😱 schon ein Grund um den nicht zu kaufen.
Ist optional, braucht man nur nen Stecker ziehen und gut
Sicherung raus, wenn du das nicht möchtest
Wieviel Personen werden jährlich bei der Rückwärtsfahrt tödlich verletzt??
Ein total unnötiges Facelift
Mag als Weinbauschlepper ja ok sein, aber als Hofschlepper für Ackerbaubetriebe ist der völlig daneben gegangen ! Zu viel und unötige Technik, hässliches Frontdesign, ohne brauchbarere Freisicht und den wohl grausamsten Sound ever, für einen 3 Zylinder !
🤮 3 Dinge, nein 4 Dinge auf einmal, das geht nun wirklich nicht !
Deine Armut 🤢🤮