НЮАНСЫ в подвеске горбатого ЗАЗ 965 #4

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 ноя 2024

Комментарии • 12

  • @vady64
    @vady64 9 месяцев назад

    Вчера разбирал переднюю подвеску,рабочие торм. цилиндры стоят саморазводящиеся,все родное ЗАЗ 965.1967г

    • @rxm
      @rxm  9 месяцев назад

      Может быть разные бывают, но я саморазводящихся на ЗАЗ 965 не встречал.

  • @ЕлизаветаГромова-л7у

    Спасибо за информативный ролик! Удачной сборки!

  • @ВладимирТерехов-й3ь

    Спасибо

  • @ЕвгенийКрылов-х3ч6п
    @ЕвгенийКрылов-х3ч6п 11 месяцев назад

    Мелкий рабочий крепеж в механизмах торомзов да и не только нет необходимости красить. Эти детали пескоструятся и переоцинковываются.

    • @rxm
      @rxm  11 месяцев назад

      у нас нет возможности переоцинковать мелкие детали, но и оставлять их без покрытия не хочется. По этому покраска......

  • @Shura-ioff
    @Shura-ioff Год назад +1

    Про рычаги от 968 сказал, а про поворотные кулаки нет. В 965 были шкворни. Если ставить поворотные кулаки от 968, то и ступичные подшипники тоже от него вместе с тормозным барабаном. Или протачивать цапфу под подшипники меньшего размера от 965.
    Музыка мешает прослушиванию текста.

  • @Евген918
    @Евген918 7 месяцев назад

    Здравствуйте, подскажите что делать, достался 965 с передней подвеской от 968, колеса цепляют крылья

    • @rxm
      @rxm  7 месяцев назад

      Здравствуйте! У Вас стоят рычаги передней подвески 968, а сами торсионы и балка 965. Установка рычагов 968 приводит к уменьшению расстояния между колесом и крылом. передняя балка имеет два верхних крепления, пробуйте подложить под них шайбы, зазор будет увеличиваться. Можно попробовать механически "давнуть" всю облицовку вперед, она может быть замята во внутрь.....

  • @Наталья-ц1щ4ъ
    @Наталья-ц1щ4ъ 9 месяцев назад

    Підкажіть будьласка на 965 подвеска передній сломан торсіон незнаю как випрісовать із ричага

    • @rxm
      @rxm  9 месяцев назад

      Добрый день! Торсион зажимается в центре балки прижимным винтом, его нужно ослабить, а лучше вообще выкрутить. На рычагах передней подвески (на каждом рычаге) есть такие же прижимные винты. Их нужно выкрутить и ударить по рычагу изнутри. Один рычаг снимется с торсиона, затем ударить по второму, он снимется. Затем ударить или надавить прессом по самому торсиону и он выйдет в наружу.