Здравствуйте. Глядя на Вас и своими машинами занялся. В этом году в августе проезжал мимо Вас в автопутешествии на автобусе с Белгорода до Байкала и обратно. Отлично провел время с супругой, машиной и дорогой. Удачи Вам!
Юрий,я думал насчёт ГАЗ 63 с V8!Рама и кабину другая,но то,что останется можно сделать мул для покатушек...На него вместо V8 можно опробовать конфиг ЗМЗ 409+КПП ЗИЛ 130!Рабочая тема и ехать намного лучше,чем на 617 или из дизилей Камень 2.8 с этой же КПП(Камень стоит дороже,но он после замены турбины и шитья тянет как дурень...)...
@@cobragold4286 я знаю отлично что такое каминс 4bt и 6bt, если не китайские аналоги то вполне нормальные дизеля, не выдающиеся, но нормальные, только это грузовые дизели а вы упомянули про китайскую подделку 2.8 объемом газелевскую. 2UZ M113 это все легковые и сильно друщие и намного менее надежные чем 3л мерсовский 617, в них смысла нет. А по поводу лям ходит... не знаю я таких зилов 130 которые лям ходят но скажу что в целом сколько мотор ходит не является показателем надежности, есть моторы которые и больше ляма ходят например мерседес 2.9 а именно модификация 602.980 которая применяется в спринтерах и варио(аналог валдая-бычка) они в спринтерах по пол тора ляма ходят до ремонта, но тем не менее надежными я их назвать не могу поскольку очень частые с ними проблемы где там в поиске тех проблем меняют все по кругу вплоть до педалей в поисках причины, то едет то не едет, короче геморойный мотор но ресурс большой, поэтому есть моторы надежные а есть ресусрыне, а вот этот мерсовкий 3литровый он и рессурсный(и даже поболее чем 602.980) и очень надежный.
@@csamd9049 2.8 создан самим Cummins специально для Азии,ибо компания хотела взять рынок этот где правили Японцы(для производства подружились с Foton,ибо это логистика!)!НО ISF это для генератора и поэтому надёжный,только если не крутить так как маслосистему лень адаптировать для авто...Пол ляма ходит и вполне себе их собственная разработка,ибо в их духе крепление колокола... Есть прикол,а 2.8 выпускается не только в Китае,но ещё в США!Там называется R2.8,только адаптирован под авто(маслосистема хорошая!) и с завода 500 нм(в Джипах стоит и едет!)...В США 2.8 восторгаются,ибо самый маленький дизель из США,а при этом выжить можно 250 лошадок! ЗИЛ 130 я видел как новый,только поздний накатали миллион без ремонта лям!Масло меняли и не перегревали...Конструкция-моё почтение! 2UZ легковой,но на ГАЗель имеет смысл,ибо это V8 с TLC и там нужны низы(для грузовика может подойти,ибо для рамника норм тянет!)!Чтобы ехал на всех оборотах нужны ГБЦ 3UZ и на них как на УЗАМ 412 полка на всех оборотах...Ещё крепкий и изначально для 80 бенза расчёт!M113 больше для Гелика... 500к когда проехал и не лазил!Тот 617 может,но подло ломается... P.S В Варио надо OM606!
@@cobragold4286 может он и создан самим каминс но мотор такой себе, надежностью не блещет и в версии 120лошадей. По поводу того сколько там выжать можно - выжать мощность не проблема асболютно с любого дизеля. Здесь вся суть в маркетинговой наглости завода изготовителя, насколько совести хватит разогнать мотор в ущерб надежности(всегда). по поводу варио и 606 то нет, в варио есть грузовые дизели, а касательно 602 то он надежнее и экономнее 606, этот мотор в варио возит по 5-5.5тонн + тара машина в среднем 4тонны достаточно долго, примерно также как ходят 606 в легковых. Касательно поломок 617 то они не ломаются если конечно в негоикривые руки не лазили, или не перегревался основательно или без масла и тп, эти моторы дохаживают до дикой выработки в поршневой-тнвд и как правило их снимают по той причине что они уже литрами масло жрут, слабая тяга, дымят и тп признаки износа имеют.
@@55503 я конечно понимаю не поверишь но у меня такой же только мотор 616 я сам в Германии купил 2 хозяин я пробег был 47 т сейчас 380 т мотор делал аппаратуру нет и не собираюсь хотя жена с последней поездки в Германию почти новую привезла чудом
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Здравствуйте. Глядя на Вас и своими машинами занялся.
В этом году в августе проезжал мимо Вас в автопутешествии на автобусе с Белгорода до Байкала и обратно.
Отлично провел время с супругой, машиной и дорогой.
Удачи Вам!
Приветствую, надо было в гости заехать
@@55503 Постеснялся 🤔
Класс👍, мне нравятся эти трактора, не фантики уж точно, огонь🔥
Привет пацаны, молодцы, довели дело до конца, можно варить пельмени и пить водку...
Оба оба Д.Юра Привет. ИНТЕРЕСНО давай не помелочи а по полной показывай интересно здоровья тебе и твоим детям и жене.
Привет спасибо
Рыжий или красный 😂😂😂 суриком заебеним 😂😂😂😂😂
Молодцы! рад что завели мотор и поехал на ходу без проблем! Ждем теплое время и ремонта 💪
Privet Rogockim, 🤩blin nu vy dajote...uzhe i vtoroj busik naxodu...nu, molodcy!!! Spasibo za vidos - 😊💯👍
Покрасить бы ещё в чёрный, вообще классный бы был 😂
юра ну почему -флянец? ведь флянец -это пузырь самогона, а у машины -фланец ))
Друг, освой орфографию, потом еби людям мозг.
Это слэнг у нас такой , а пузырь это Флян. Тогда и не малако , а молоко говори.
Привет, у профи старой закалки фланец, у профи новой Закалка фланец. Юрий хоть так хоть так прав.
Пардон т9 , в первом случае флянец.
Потому что с фланцем без флянца не разберешься.. 😊
Одного не пойму, зачем ты на всех машинах на холодную так под хвост даешь...
Что то давно не видно коментариев от Мурата с солнечного Казахстана?Куда пропал?
Захожу почитать и всегда ищу его комент.))
Юра я поставил проставки под задние пружины мэрс 123 от крыла до пола 67 сантиметра появились удары как будто бы отбрыкивает спасибо
Аморты короткие,на вылет бьют
Молодцы ребята ❤❤
Класс. У меня такой же кузов только двигатель ом601
Классно! Давайте видео с мотоциклами!
Юрта ! У меня мэрс 123 дизель подскажи на сколько градусов допускается растяжение цепи грм спасибо
Отлично работает аппарат 👍👍👍👍👍👍
Юрий,я думал насчёт ГАЗ 63 с V8!Рама и кабину другая,но то,что останется можно сделать мул для покатушек...На него вместо V8 можно опробовать конфиг ЗМЗ 409+КПП ЗИЛ 130!Рабочая тема и ехать намного лучше,чем на 617 или из дизилей Камень 2.8 с этой же КПП(Камень стоит дороже,но он после замены турбины и шитья тянет как дурень...)...
любые V8 и дизель камень это полный отстой, ненадежные моторы только ездить рядом с серсивами.
@@csamd9049 V8 есть хорошие как ЗИЛ 130(лям ходит);LS;2UZ или M113...Камень это хороший дизель и вы никогда не видели 6BT с 4BT!2.8 надёжен...
@@cobragold4286 я знаю отлично что такое каминс 4bt и 6bt, если не китайские аналоги то вполне нормальные дизеля, не выдающиеся, но нормальные, только это грузовые дизели а вы упомянули про китайскую подделку 2.8 объемом газелевскую. 2UZ M113 это все легковые и сильно друщие и намного менее надежные чем 3л мерсовский 617, в них смысла нет. А по поводу лям ходит... не знаю я таких зилов 130 которые лям ходят но скажу что в целом сколько мотор ходит не является показателем надежности, есть моторы которые и больше ляма ходят например мерседес 2.9 а именно модификация 602.980 которая применяется в спринтерах и варио(аналог валдая-бычка) они в спринтерах по пол тора ляма ходят до ремонта, но тем не менее надежными я их назвать не могу поскольку очень частые с ними проблемы где там в поиске тех проблем меняют все по кругу вплоть до педалей в поисках причины, то едет то не едет, короче геморойный мотор но ресурс большой, поэтому есть моторы надежные а есть ресусрыне, а вот этот мерсовкий 3литровый он и рессурсный(и даже поболее чем 602.980) и очень надежный.
@@csamd9049 2.8 создан самим Cummins специально для Азии,ибо компания хотела взять рынок этот где правили Японцы(для производства подружились с Foton,ибо это логистика!)!НО ISF это для генератора и поэтому надёжный,только если не крутить так как маслосистему лень адаптировать для авто...Пол ляма ходит и вполне себе их собственная разработка,ибо в их духе крепление колокола...
Есть прикол,а 2.8 выпускается не только в Китае,но ещё в США!Там называется R2.8,только адаптирован под авто(маслосистема хорошая!) и с завода 500 нм(в Джипах стоит и едет!)...В США 2.8 восторгаются,ибо самый маленький дизель из США,а при этом выжить можно 250 лошадок!
ЗИЛ 130 я видел как новый,только поздний накатали миллион без ремонта лям!Масло меняли и не перегревали...Конструкция-моё почтение!
2UZ легковой,но на ГАЗель имеет смысл,ибо это V8 с TLC и там нужны низы(для грузовика может подойти,ибо для рамника норм тянет!)!Чтобы ехал на всех оборотах нужны ГБЦ 3UZ и на них как на УЗАМ 412 полка на всех оборотах...Ещё крепкий и изначально для 80 бенза расчёт!M113 больше для Гелика...
500к когда проехал и не лазил!Тот 617 может,но подло ломается...
P.S В Варио надо OM606!
@@cobragold4286 может он и создан самим каминс но мотор такой себе, надежностью не блещет и в версии 120лошадей. По поводу того сколько там выжать можно - выжать мощность не проблема асболютно с любого дизеля. Здесь вся суть в маркетинговой наглости завода изготовителя, насколько совести хватит разогнать мотор в ущерб надежности(всегда). по поводу варио и 606 то нет, в варио есть грузовые дизели, а касательно 602 то он надежнее и экономнее 606, этот мотор в варио возит по 5-5.5тонн + тара машина в среднем 4тонны достаточно долго, примерно также как ходят 606 в легковых. Касательно поломок 617 то они не ломаются если конечно в негоикривые руки не лазили, или не перегревался основательно или без масла и тп, эти моторы дохаживают до дикой выработки в поршневой-тнвд и как правило их снимают по той причине что они уже литрами масло жрут, слабая тяга, дымят и тп признаки износа имеют.
Оставляй в черном цвете, рыжик уже был
👍👍👍😎 Mercedes verrückt kak i ja😎
Класс
В красный цвет его надо! Будет двойником бусика того кореша что в деревне.🚐🚐🚐👍👍👍
Молодцы!
На некоторых грузовиках кардан затягиваеш за болт, это норм!
А что если болт всунуть от крестовины .как на волгах и жигулях .
@@СергейСтародубцев-ж2е от перемены мест слагаемых сумма как говорится не меняется, главное достижение цели в вашем случае закрепить кардан!
Юрий, видео на 12 минут всего... Мало очень
Хотелось бы на час-полтора
главное аппаратуру не трогай а то начнётся холостой плохо тянет и капец мотору
Он бы так ен работал если бы мы туда не лазити.
@@55503 я конечно понимаю не поверишь но у меня такой же только мотор 616 я сам в Германии купил 2 хозяин я пробег был 47 т сейчас 380 т мотор делал аппаратуру нет и не собираюсь хотя жена с последней поездки в Германию почти новую привезла чудом
@@ЮраРадов-э1г а что делали с мотором на таком маленьком пробеге?
Лучше кузнечика
Трактор Борька))
Юра, добрый день, ты куда,, спрятал,, Юлю свою, в сарае замкнул, нету её,,видосов??
Привет, да нет всё нормально с ней. Видео как нибудь заснимит
Привет. Юрий у тебя Золотые ручки, но иногда поражаюсь разгильдяйством. Ездить без радиаторов, это же кирдык, поведёт гбц. А потом будешь удивляться
Привет. Не чего ему будет , больше 2 х минут без перерыва мотор не работал.
@@55503 мне показалось ты на нём катался😁
👍👍👍
Юра привет. Проект V8 когда-нибудь будет
Привет,не знаю пока. Но хотелось бы конечно.
@@55503тебе бы найти мотор с трактора Т-40 .это была бы тема ..
@@55503 да серия бы интересная была ....
Можете обзор коробки передач сделать какая стоит пяти ступка или четырех
АКПП стоит
👍
Если рыжий ко предлагаю название рыжик а если красный то огонёк
Опять хлам засунул, хороший мотор и без свечей заводится, на холоде при (+10) чуть дольше крутится, а летом чëтко
Стандартні гайки кардана 15 мм.
Назови его «разукрашка»
Юра ответь у меня мэрс 123 дизель перепускной клапан на вакуум тормозов нужен ? И какую роль он играет
Не перепускной а обратный. Нужен чтобы при заглушенном двигателе вакуум не уходил.
Ahoj🙂👏👏👏👏👏👏👏👍🙂
Какой размер ремня на вентилятор дв 616
Назовите рыжий лис
ненравитьс я мне безкопотная техника
Капотный бус ещё не придумали
Черныш самое то
Ну да особенно когда он оранжевый будет 😀
Мандарин 😤
Чёрный цвет лучше. Он не сильно гнилой?
Он не гнилой, цвет как у катофалк
502
дед матершинник чтоли был за камерой?
Нет
👍👍👍