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0:00 OP0:05 名阪特急0:12 ドナウ川の漣1:03 UL 大阪難波行き 10:00発4:10 UL 大阪難波行き 21:30発7:57 特急大阪難波行き 11:30発11:31 名伊特急111:40 Call Me up12:32 特急津行き 23:10発15:58 UL 松阪行き 22:45発19:23 特急松阪行き 22:25発22:13 特急宇治山田行き 22:05発25:11 特急宇治山田行き 21:45発28:43 名伊特急228:51 Around The World29:46 特急鳥羽行き 09:50発32:49 ISL 賢島行き 10:10発35:54 しまかぜ36:02 真珠36:56 しまかぜ 賢島行き 10:25発41:48 各駅停車41:55 各停 富吉行き43:36 各停 伊勢中川行き44:53 準急45:02 準急 四日市行き46:22 準急 富吉行き47:41 準急 富吉行き48:58 急行49:05 急行 津新町行き50:48 急行 伊勢中川行き53:25 急行 松阪行き55:36 急行 松阪行き58:31 急行 宇治山田行き1:00:08 急行 五十鈴川行き1:02:08 急行 鳥羽行き1:04:11 当駅止まり
近鉄名古屋は、東海圏なのにイントネーションが近畿圏なのが好きです
三重県は大半が関西弁イントネーションなのでね。近鉄は三重県の人が多いので。
そもそも在阪私鉄だからな名古屋にいながらザ関西って感じ
大阪難波ゆきの発車メロディーと4番線の自動放送が同時に被るの好き‼︎
いいな、この名古屋から大阪へ帰る感じ、思い出す。久しぶりに名古屋行きたくなりました。^_^
コロナが落ち着いてから
近鉄を通じて、関西と中部は深い兄弟感がありますよ！。
@@user-ty3ox1kl4o てかなんなら一部都市圏として被ってる所あったりするぐらい京阪神圏と中京圏は近い(今ですら近鉄や新快速乗り換えで2時間付近で大阪↔︎名古屋へ行けるのにも関わらず新幹線という50分の暴力もある)リニアができたら27分で行き来出来るようになるらしいので今まで以上に融合して名京阪神や名神京阪などの言葉で両都市圏のことを現すかもですね(個人的には関西圏は好きなので近くなることは色々と嬉しい)
「ドナウ川の漣」・「Around The World」は言うまでもありませんが。「観光特急しまかぜ（真珠）」についてはラウンジ乗務員案内でも流れますので、実乗してからはまりました。そんな意味では近鉄名古屋駅の選曲は神次元ですよ。
この当時急行は南が丘、桃園は停車してませんでしたね。名古屋線にも大阪線と同じ男声に更新されるのはいつになるんですかね？同時に大阪線みたいに「３番乗り場に、伊勢中川行き急行が６両編成でまいります。危険ですから黄色い線までお下がりください。停車駅は蟹江、弥富、桑名、富田、四日市、塩浜、伊勢若松、白子、江戸橋、津、津新町、南が丘、久居、桃園です」になるのか気になるところです。
9:03 駅員さんがゴゴゴゴゴゴ5番乗り場とか言っていて草
ヤバい駅員だ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
駅員さん「ｺﾞ…ｺﾞｺﾞ…ｺﾞｯ五番乗り場から」
おそらくこの駅員は吃音持ちだと思われます
草じゃねぇんだよなあ
日根野の某名物駅員さんもびっくり?
アーバンライナー停車駅少なくて難波まで2時間で着くからいいよね。
近鉄の仰木監督が名阪特急のＣＭをしていた時、ちょうどその言葉を発していましたよ。
乗り鉄呑み鉄 「２時間あるからちょうどいい」でしたっけ？
今となってはひのとりにバトンタッチしてしまったんですけどね
やっぱり名伊特急はCall Me Upの方が好きです。変更前の録音で嬉しかった！長時間収録お疲れ様でした。
そうだったんですね！いつも作業用として聞き流していたので字幕見てませんでした。
9:02「ご… ごごごご… 5番乗り場まいります電車は」www
笑えない
近鉄名古屋駅のこの動画、やっぱりやたてつさんのでしたか。例の虚偽通報の影響で突然消えて、また見れるようにずっと待っておりましたが、やっとまたこの動画を見つけ、また見ることができてとても嬉しいでふ。
やはり、ドナウ川の漣から繋ぎの放送が一番ですね。あとは、名鉄民な面から馴染まない面もありで。しかし、52:10 に脱輪アナウンスとか録音だけでも根気が要りますね。名古屋では近鉄ぐらいしか放送に特色がない証拠でもありますな。名鉄は別の意味がありますが。
明けましておめでとうございます。収録と編集、お疲れさまです。
あけましておめでとうございます。収録、および編集、お疲れ様でした。
いつも動画を拝見しています。音質が良く駅にいるような感じがしまして、抜群に撮れていますね！！昨年末にCall Me Up が終了し大変寂しく感じています...。私も近鉄電車の動画を投稿していますのでよろしくお願いします。
これで寝れる
いやーっ、最終特急・津行き特急ですかァ～。これを、乗り遅れたら、当時、津市に住んでいた私は、お家に帰れませんでした。だって、津駅から出てる結城神社前のバスの最終がないからです。あぁ懐かしいなぁ‼️
つぅ↑しんまちぃ↓
さすがヤタテツさん！
男声がお気に入り
33:02のところの伊勢志摩ライナーの発車時間が、11:10じゃなくて、10:10になってますよ！
ブザーの音が小さい
伊勢志摩ライナーは６両固定ですよー
Yata-Tetsu やたてつ! 失礼いたしました！32:53からの部分です。
確かにおかしい…
21時30分はネクストですか？
4:38 男性声のこの行き先、停車駅、乗り換え案内、ここだけでは？
発車メロディの音源を貸していただけますか？
Yata-Tetsu やたてつ! はい。 発車メロディは、真珠(しまかぜ)です。 理由は、プラレールを作ったので、発車メロディも入れてみようと思い使わせて頂こうと思いました。
間違えました。 正しくはcall Me Upです。
4:56 同じ内容を日本語と英語で同時に言ってて草
津行きとか言いにくいな
![4K / 近鉄 名古屋駅 多種多様な特急列車が集まるターミナル駅！！ 加速音を楽しむ [徹底紹介 / 列車情報付き]](http://i.ytimg.com/vi/jwpDoeFIE2k/mqdefault.jpg)
0:00 OP
0:05 名阪特急
0:12 ドナウ川の漣
1:03 UL 大阪難波行き 10:00発
4:10 UL 大阪難波行き 21:30発
7:57 特急大阪難波行き 11:30発
11:31 名伊特急1
11:40 Call Me up
12:32 特急津行き 23:10発
15:58 UL 松阪行き 22:45発
19:23 特急松阪行き 22:25発
22:13 特急宇治山田行き 22:05発
25:11 特急宇治山田行き 21:45発
28:43 名伊特急2
28:51 Around The World
29:46 特急鳥羽行き 09:50発
32:49 ISL 賢島行き 10:10発
35:54 しまかぜ
36:02 真珠
36:56 しまかぜ 賢島行き 10:25発
41:48 各駅停車
41:55 各停 富吉行き
43:36 各停 伊勢中川行き
44:53 準急
45:02 準急 四日市行き
46:22 準急 富吉行き
47:41 準急 富吉行き
48:58 急行
49:05 急行 津新町行き
50:48 急行 伊勢中川行き
53:25 急行 松阪行き
55:36 急行 松阪行き
58:31 急行 宇治山田行き
1:00:08 急行 五十鈴川行き
1:02:08 急行 鳥羽行き
1:04:11 当駅止まり
近鉄名古屋は、東海圏なのにイントネーションが近畿圏なのが好きです
三重県は大半が関西弁イントネーションなのでね。近鉄は三重県の人が多いので。
そもそも在阪私鉄だからな
名古屋にいながらザ関西って感じ
大阪難波ゆきの発車メロディーと4番線の自動放送が同時に被るの好き‼︎
いいな、この名古屋から大阪へ帰る感じ、思い出す。
久しぶりに名古屋行きたくなりました。^_^
コロナが落ち着いてから
近鉄を通じて、関西と中部は深い兄弟感がありますよ！。
@@user-ty3ox1kl4o
てかなんなら一部都市圏として被ってる所あったりするぐらい京阪神圏と中京圏は近い
(今ですら近鉄や新快速乗り換えで2時間付近で大阪↔︎名古屋へ行けるのにも関わらず新幹線という50分の暴力もある)
リニアができたら27分で行き来出来るようになるらしいので今まで以上に融合して名京阪神や名神京阪などの言葉で両都市圏のことを現すかもですね(個人的には関西圏は好きなので近くなることは色々と嬉しい)
「ドナウ川の漣」・「Around The World」は言うまでもありませんが。
「観光特急しまかぜ（真珠）」についてはラウンジ乗務員案内でも流れますので、実乗してからはまりました。
そんな意味では近鉄名古屋駅の選曲は神次元ですよ。
この当時急行は南が丘、桃園は停車してませんでしたね。名古屋線にも大阪線と同じ男声に更新されるのはいつになるんですかね？
同時に大阪線みたいに「３番乗り場に、伊勢中川行き急行が６両編成でまいります。危険ですから黄色い線までお下がりください。停車駅は蟹江、弥富、桑名、富田、四日市、塩浜、伊勢若松、白子、江戸橋、津、津新町、南が丘、久居、桃園です」になるのか気になるところです。
9:03 駅員さんがゴゴゴゴゴゴ5番乗り場とか言っていて草
ヤバい駅員だ
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
駅員さん「ｺﾞ…ｺﾞｺﾞ…ｺﾞｯ五番乗り場から」
おそらくこの駅員は吃音持ちだと思われます
草じゃねぇんだよなあ
日根野の某名物駅員さんもびっくり?
アーバンライナー停車駅少なくて難波まで2時間で着くからいいよね。
近鉄の仰木監督が名阪特急のＣＭをしていた時、ちょうどその言葉を発していましたよ。
乗り鉄呑み鉄
「２時間あるからちょうどいい」でしたっけ？
今となってはひのとりにバトンタッチしてしまったんですけどね
やっぱり名伊特急はCall Me Upの方が好きです。変更前の録音で嬉しかった！長時間収録お疲れ様でした。
そうだったんですね！いつも作業用として聞き流していたので字幕見てませんでした。
9:02「ご… ごごごご… 5番乗り場まいります電車は」www
笑えない
近鉄名古屋駅のこの動画、やっぱりやたてつさんのでしたか。
例の虚偽通報の影響で突然消えて、また見れるようにずっと待っておりましたが、やっとまたこの動画を見つけ、また見ることができてとても嬉しいでふ。
やはり、ドナウ川の漣から繋ぎの放送が一番ですね。あとは、名鉄民な面から馴染まない面もありで。
しかし、52:10 に脱輪アナウンスとか録音だけでも根気が要りますね。
名古屋では近鉄ぐらいしか放送に特色がない証拠でもありますな。名鉄は別の意味がありますが。
明けましておめでとうございます。
収録と編集、お疲れさまです。
あけましておめでとうございます。
収録、および編集、お疲れ様でした。
いつも動画を拝見しています。
音質が良く駅にいるような感じがしまして、抜群に撮れていますね！！
昨年末にCall Me Up が終了し大変寂しく感じています...。
私も近鉄電車の動画を投稿していますのでよろしくお願いします。
これで寝れる
いやーっ、最終特急・津行き特急ですかァ～。これを、乗り遅れたら、当時、津市に住んでいた私は、お家に帰れませんでした。だって、津駅から出てる結城神社前のバスの最終がないからです。あぁ懐かしいなぁ‼️
つぅ↑しんまちぃ↓
さすがヤタテツさん！
男声がお気に入り
33:02のところの伊勢志摩ライナーの発車時間が、11:10じゃなくて、10:10になってますよ！
ブザーの音が小さい
伊勢志摩ライナーは６両固定ですよー
Yata-Tetsu やたてつ!
失礼いたしました！
32:53からの部分です。
確かにおかしい…
21時30分はネクストですか？
4:38 男性声のこの行き先、停車駅、乗り換え案内、ここだけでは？
発車メロディの音源を貸していただけますか？
Yata-Tetsu やたてつ! はい。 発車メロディは、真珠(しまかぜ)です。 理由は、プラレールを作ったので、発車メロディも入れてみようと思い使わせて頂こうと思いました。
間違えました。 正しくはcall Me Upです。
4:56 同じ内容を日本語と英語で同時に言ってて草
津行きとか言いにくいな
33:02のところの伊勢志摩ライナーの発車時間が、11:10じゃなくて、10:10になってますよ！