2-х ЭТАЖНЫЕ ВАГОНЫ ОРЕНБУРГ-МОСКВА
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Детское купе и пеленальные столики, wi-fi и беспроводные зарядники, душевые кабины и даже - баки для раздельного сбора мусора. Впервые из Оренбурга в Москву начнут курсировать новейшие инновационные двухэтажные поезда. На перроне железнодорожного вокзала состоялась их официальная презентация для журналистов. Запуск планируется на декабрь 2021г
Отличный поезд пустили! Лучшые воспоминания! Лучший поезд планеты. Ольга-бухгалтер из Орска рассказала всё про западный Урал. Впечатлила ууух! Хорошо, что у нас дверь в купе закрывалась и никого больше не было!
@@АлександрХованских-е9ц Кажется это было не только рабочее .. )) С таким купе она показала все звёзды над уралом из тамбура )) главное сейчас не ошибиться, как правильно пишется Урал ))
Боже, сколько нытиков! Это поезд, с не квартира. И если в него садиться с хорошим настроением, то все эти "душно, низко, высоко, криво" сразу отпадут.
Мы ездим часто на этим поезде. Сравнить с другими тоже есть возможность. Очень нравится! Берём всегда самый низкий второй этаж. Спасибо тем, кто их придумал. Ржд молодцы!
Вот тоже не понимаю. Ездил в таких вагонах и в дргуих, так что есть, с чем сравнивать.
Вот такие новые вагоны мне нравятся. А те, кто их критекует просто хуже не видели.
Вопрос знатокам: если поезд идёт через Самару, то это 100% через Бузулук... Так вот, участок дороги Оренбург - Самара не электрофицирован (на тепловозной тяге), а эти вагоны не имеют генераторы для электроснабжения и запитываются от локомотива (в основном от электровозов). Ну а теперь суть вопроса: ради этого поезда электрофицировали дорогу до Самары или закупили новые мощные тепловозы с возможностью подключения состава к локомотиву?
На одной из фотографий в интернете показали тепловоз, который привёл эти вагоны в Оренбург. Это ТЭП70БС, у него генератор может выдавать электричество не только на тягу, но и на снабжение всего поезда
@@АлександрКудашев-ю4й Про ТЭП70БС в курсе, что он комплектуется оборудованием для электроснабжения состава. Но из моего опыта, мощностей хватает только на один состав "Ласточка" (который курсирует от Питера до Карелии) или на 6 одноэтажных вагонов ТВЗ. Про состав из 10-12 двухэтажных вагонов БОЛЬШИЕ сомнения, что мощей хватит тянуть состав, подавать напряжение в состав (в составе ведь от этой линии работает: зарядка АКБ, освещение, цепи управления, климат и прочие мощные потребители).
@@85garrys Тут ситуация спорная: если 137/138 поезд будет ездить по старой схеме Самара - Оренбург - 7 вагонов, Самара - Москва - 15 вагонов, то мощности одного тепловоза вполне хватит. Если же в РЖД решат гонять все 15 по всему маршруту, тогда просто будут цеплять 2 тепловоза, как это сделано с крымскими поездами
@@АлександрКудашев-ю4й ну, будем посмотреть, как говорится.
2 ТЭП70БС от Оренбурга до Самары, а там наверное ЧС7 или ЭП2К прицепят
А что не говорят, что без локомотива это столыпиский поезд
Поеду на родину!!!
Купили 11т. р. почти!
Это цена за что? И когда покупали и на какую дату?
Просто я к примеру вчера купил 4 билета (то есть купе целиком) МСК -> Оренбург на 27 октября по цене 14т. За целое купе это нормальная цена.
Когда такие из спб в москву ходить будут?
Так полно разных поездов СПб -> Москва. Есть похожие. Например: 159*А (отправление в 02:04 с Ладожского вокзала) 063В (отправление 19:08 с Московского вокзала). С полным списком таких поездов можно ознакомится на сайте ржд.
Ага и все это сломают в первый же день!это не для наших людей)))
У нас есть много других современных вагонов, которые ездят уже несколько лет.
Очень не удобные сидения, узкие, а когда опускаешь спинку, тоже не удобно, потому что полки выпирают. Потолок низкий. Такое чувство что для китайцев делали...
Ужасный. Неудобный. Тесный. Душный.!!!!!
Новый год в португалий в долени рёки дору приключения бывшей бухгатёршёй работаёт гидом с русского говоряшёми туристоми заявки принимают контакты свётлана сомилъё
З