Здравствуйте. Снимите историю Таганрогской трагедии. Когда поезд выехал за пределы вокзала. Также расскажите, как сейчас обстоят дела с поездами до Владивостока. И как там по недельном путешествии комфорт, качество и тд.
Владимир! У Вас какой-то свой стиль общения со зрителем! Как будто Вы со своей мамой общаетесь! Ни приколов пошлых, ни словечек грязных.. Спасибо огромное за эту атмосферу и уважение к нам!!
Молодец дружище я тоже машинист много лет стажу работал на Горьковской и Свердловской жд смотрю тебя постоянно ты очень хорошо рассказываешь о нашей профессии я уверен что твои репортажи привлекут много молодых людей в нашу профессию у меня два внука учатся на машинистов я горжусь этой прфессией
77 году я поступал в училище на машині електровоза и тепловоза, меня не приняли потому что я не комсомолец родители железнодорожники нормальний атестат прошел медкомиссию вот так, до сих пор считаю себя жертвой коммунистического террора. Львів.
@@lenovopc6390 остается лишь сожалеть, что террор так и не пришел, с другой стороны, укрозалезница в крайне удручающем состоянии, глядишь и инфаркт по такому поводу схватил бы
Веселый поезд 😁 отправился с третьей попытки, в комплекте одна бируша😂😂😂 хотя у человека как правило 2 уха. Зато есть повязка на глаза, если они не закрываются 😁
Много лет время от времени езжу на "Красной Стреле", всегда все отлично. Сам поезд, персонал, чистота, комфорт, во всех классах обслуживания. Выходишь из вагона утром в прекрасном настроении.
Хотелось бы добавить, что в таком выпуске не хватает участия второй стороны, взаимодействия друг с другом. Понятно, тут компания другая, вероятно, не для обзора зрителям)) Но как-то сдержанно получилось преподнести информацию, нет того привычного душевно-жизненного заряда после просмотра😉
В 1931 году в составе стрелы были дореволюционные спальные вагоны вот это был конечно комфорт а сейчас ТВЗ он везде ТВЗ ! Вагоны из ГДР выпускало народное предприятие Амендорф!
Первый раз стоп кран сорвали, после отпуска тормозов согласно инструкции протягивал весь состав мимо вагонника со скоростью 10км/ч на выявление ползунов на к.п.
Просили поправить - поправляем: Аммендорф! ) Тверские вагоны хоть и неплохие, но до Аммендорфа им - как до луны! Даже в наше время, не научились делать красиво и уютно, уюта просто ноль. А сенсорные эти кнопки, по большому счёту, не так нужны, вполне сгодились бы обычные выключатели. Современный телевизор - это вообще дьявол, и ещё в дороге его видеть, это уже слишком. Фанату железки нужен минимальный дорожный уют, и перестук колёс, который тоже уже ушёл, с бесстыковыми путями. Поэтому железная дорога, которую любил в детстве, юности, молодости - больше почти не трогает: всю романтику убили.
Спасибо за видео. Мои любимые локомотив на которых работал и кайфовал (ТЭП 60, ТЭП 70, ТЭП 70 БС, ТЭП 70 М это пассажирские. Грузовые М62, 2 М62, маневровые ТЭМ 2, ЧМЭ 3. Дизельные поезда ДР1А, Д1, PESA 730 MIL). Всем Добра, Здоровья, Мира и Любви.
Очень хотелось бы обзоры поездов более дальнего следования. Я живу в Перми, и хотела бы обзоры самых лучших поездов идущих через Пермь. Чтобы в будущем не ошибиться.
Как же приятно видеть отдохнувшего, бодрого Владимира Викторовича, с горящими глазами, увлеченно тестирующего все функции и навороты в поезде! Очень здорово, как всегда!
Это факт. Самый лучший и удобный поезд. В вагоне где купе меньше суеты, людей. Можно закрыться в купе с компанией и праздновать)) я так ехал в день рождения. Жаль что поезд становится все короче и короче. Было 13 вагонов, потом 10, ресторан убрали и теперь 8 вообще. Когда-то было даже 14 в некоторые дни.
По концовке скажу - ЭП20 мне тоже нравится, но не потому что он шустрый, а потому что двухсистемный. Я б ваще бы ещё ДГУ туда бы добавил для автономки, чтоб под любой конташкой от неё и ехал, а где её нету - там пых-пых, и погнал дальше. Если б я лок проектировал, то у меня бы вышел трёхсекционник на 3 кВ, в одной секции - тяговые преобразователи, компрессор и сортир, в другой, крайней тоже, трансформатор, чтобы на переменку всё адаптировать, ну по-сути, блок питания с 25000 переменки на 3000 постоянки, а в бустерной - ДГУ, тоже с выходом на 3 кВ, и со стабилизацией. А заодно пущай этими 3 кВ и состав кормит для отопления, ну и, возможно, в перспективе от них же организовать подзарядку аккумов через импульсные понижайки CCCV, а дальше - на освещение вагона, связь и на инверторы для запитки розеток. На связи был отбитый электронщик из Волгограда, всем привет, и пока, до связи)))
Советую прокатиться на поезде с вагонами РИЦ. Одноэтажные вагоны, часто в одном поезде с обычными. Далеко не на всех направлениях такие ходят. При покупке билета легко определить, 8 купе, а не 9, как в обычном одноэтажном купейном вагоне. И нумерация мест в вагоне справа налево. В каждом вагоне под столиком встроена мойка с краником. Ещё ниже мусорный ящик. Кровати длинней и шире. Нижняя полка откидывается, вам сразу заправят постель но пока вы не опустите спинку, постель не видна. Чтобы сидеть, сиденье ниже и не такое глубокое и с удобной спинкой и с откидывающимся столиком с подстаканниками. Если опустить спинку, то получается лежачее место выше и шире. Есть индивидуальная настройка температуры в каждом купе отдельно, три уровня. Дверь полностью зеркальная внутри. Дверь открывается в проход на петлях, а не сдвигается, как мы привыкли. Поэтому дверь открываем не спеша и никогда не бегаем по коридору, чтобы не впечататься в торец двери. Есть глазок на двери купе. Электронные замки в каждом купе и карточки-пропуск в купе выдаются на время поездки. В вагоне два туалета, один обычный, а другой совмещён с душем. Воспользоваться можно бесплатно. Рекомендую найти проезд с такими вагонами и прокатиться. Не пожалеете!
Да уж, впечатлений море. В купе три полки, и расстояния между ними как в гробу. Либо все сидят, либо все лежат. Сами купе тесные, чемоданы поставить некуда. Стола нет. Да и не нужен он, все равно, пока кровати разложены сесть не получится. А уж приставная лестница на третью полку чего стоит! Не, не, нафиг такое счастье.😂
Ролики бы подлиннее и не просто обзор, а элементы жизни в этом поезде, добавить виды из окна, хотя бы нарезку 1 часа с вашими комментариями, хочется ощутить, что я еду рядом с вами, всё таки 14 минут это очень мало, за 1 поездку можно снять сериал на 3 серии
Ну вот, без Михал Саныча Владимир Викторович грустный и унылый какой-то - чувствуется по настроению при съемке. Сначала подумал, что снимает Михал Саныч, но потом понял, что если бы это был он, то его в кадре было бы не менее 70% всего видео :)
Я правильно понимаю, что вы просто ездите туда-сюда между Питером и Москвой на разных поездах, чтобы радовать нас контентом о них?😂 Лайк и аплодисменты!))
Слышал много раз про этот поезд,но не знал что у него внутри.Оказывается вполне себе уютно.Жаль не засняли по подробнее вагон ресторан.Ну да ладно.Спасибо Вам за очередной обзор поезда красная стрела.Было интересно посмотреть.
За такую стоимость самолетом проще и дешевле получится. Единственное несомненное преимущество - из центра МСК попадаешь в центр СПб. А сам поезд крут, конечно!
На канале 808 есть обзоры поездок на поездах, например "ЛЮКС РЖД Красная стрела - обзор". Да и вообще - на ютубе множество видео по путешествиям. Еще много видео из кабины машиниста - вид вперед, на саму Ж/Д, не только в РФ, но и в других странах. Ищите и смотрите в свое удовольствие:)
Спасибо большое за видео! Не знаю почему, но поезд мне показался не таким навороченным, как поезда в обзорах ранее. А строгим и сдержанным😊 Картины на стенах и красная обивка в купе напоминают кабинет. Такое получилось впечатление. Поезд легендарный, интересно было посмотреть, как он выглядит внутри, почувствовать атмосферу. Обзор как всегда отличный😊
Всю жизнь живу в Ленинграде-Петербурге, сколько раз путешествовала на поездах, но ни разу не удавалось прокатиться на «Красной стреле». Благодарю за такую возможность!
Тоже ездил этим поездом, и впечатления двойственные. Ожидаешь большего, а везде торчат уши от обычного поезда. Но да, всё при этом более качественное и выглядит подороже.
Владимир, спасибо большое за такие интересные и увлекательные истории! Отдельного внимания заслуживает ваш стиль повествования ! Всех благ вам в ваших делах и проектах!
Ехал на Красной Стреле прошлым летом в купе. Билеты стоили почти как в обычное купе. Поезд очень понравился. Красиво и очень удобно. Также очень понравилось обслуживание. Но вот кофе в такой фирменном поезде мог бы быть и повкуснее))
У меня дед в свое время был мелким чиновником и я его часто встречал в Питере утром, всегда приезжал на красной стреле, не писал бы комментарий, но он говорил, да и наверное пробовал)))), про вагон ресторан, про элитных женщин лёгкого поведения. Так вот видимо они там мелькнули, но это было в начале- середине 00-х
Вайфай в поезде - это, как правило, беспроводная локальная сеть. На неё завязана система "попутчик". А Интернет по вайфаю работает - там, где поезд ловит мобильный интернет. Если он не ловится - интернета не будет, но будет вайфай с попутчиком.
В СССР много катался по всем направлениям, в том числе и на Красной стреле. Пассажиры сплошь номенклатура разных рангов. В нулевых по работе часто ездил в Москву на разных поездах. Но единственный поезд запомнил до сих пор - Николаевский экспресс. Это было что то. Он только появился и когда я подходил к нему, не мог понять а причем тут царские жандармы стоят. Оказалось это проводники в униформе тех времен )). Вагоны красивые, внутри тоже в ретро стиле. Питание горячее + икра красная (это доп плата, но нахаляву почему бы не поесть ). Обратно ехал Стрелой - полный отстой. Был поезд еще Аврора, тоже неплохой и вроде как быстрый самый из всех. Спустя пару лет снова довелось на Николаевском поехать, но было уже не то, как в первый раз. Вся эта ретро мишура отдавала пылью и плесенью, видимо содержать ее накладно.
Владимир, обязательно сходите в Питере в музей РЖД (знаю, что уже были)! Там стоит вагон Красной стрелы!!! И в него существует экскурсия (не знаю как сейчас, но мне посчастливилось на нее попасть). Там сделаны купе из разных "эпох", да и просто интересно! ОЧЕНЬ рекомендую!
в вагонах СВ южного направления регуляторы температуры имеют всего два положения: арктический ветер и тропическая жара, причём включает их проводник. Регулировать напор ветра можно затыканием одеялом
Владимир, спасибо за обзор! В 2020-м году ехал на Красной Стреле из Москвы в Питер в обычном купе, все было шикарно. В вагон-ресторан к сожалению не смог сходить, т.к сильно хотел спать, хотя мне кажется что он вообще не работал из-за ковида.
@@PROMETRO проводником, мы сегодняшним числом как раз прибыли в Москву из Петербурга. Разминулись с вами. На счёт ресторана скажу, что в нашем (втором составе) вагон-ресторан выглядит намного интереснее и солиднее.
@@PROMETRO а и кстати насколько я знаю, в этом году первый поезд с новыми вагонами габарита Т станет красная стрела. По этому ждём снова у нас на стреле, с обзором новых вагонов🫡
Я часто езжу между двумя столицами и хочу резюмировать, что билет в 11 тыс цена необоснованная и можно уехать другими составами за оптимальные средства , из ночных нравится Экспресс) а в основном Сапсан
Подписалась,смотрю с удовольствием..👍😀Хотя живу в глубинке ,но очень интересно посмотреть!работа важная !музыкальное сопровождение супер !спасибо Вам за доставленное удовольствие 😊
Протестируйте вагон люкс красной стрелы. На самом деле есть смысл посмотреть. Вагон немного отличается от других люксов. Там есть свой бар, неограниченный выбор БЕСПЛАТНЫХ (ну они входят в стоимость билета) продуктов. Спасибо за ваш труд. Очень люблю вас смотреть ❤ (Павел)
Протестируйте, пожалуйста, европейские вагоны РИЦ. Вычислить их при покупке билета очень просто - в вагоне 8 купе, а не 9. Если брать на сайте РЖД, в каждом купе есть значок умывальника. Ходят в поездах №№ 3/4. Но РИЦ только в купе (в СВ обычные вагоны).
При всех наших недостатках , для меня железная дорога всегда отдых , кто то на юга к морю , кто-то в горы , кто-то в тайгу или рыбалку а для меня отпуск , месяц путешествий на поездах и пусть заплëванные перроны с кучами бычков , пьяными бомжами различных проходимцев , ворюг, ментов мне всё это нравится 👍 Граф Лев Толстой когда-то говорил , что вся наша жизнь это прямая железная дорога ...
@@t-Alla , ни секрет...в этом году запланировал от Самары до Владивостока , Питер Самара главное вовремя билеты заказать по маршруту к счастью с этим вопросом по нынешним временам проще , не надо бегать по предварилкам , нажал кнопку и вот оно счастье 👍 !
за дополнительную плату с ресторанной наценкой - в чем проблема то ?. ценник высокий ? вас туда кнутом насильно никто не загоняет . есть уйма более доступных вариантов , сидячая ласточка , сапсан , плацкарт накрайняк . только не нойте что в плацкарте ездить не выносимо . хотите в хорошем вагоне ехать - платите .
Хенеси хо из метила православного. Чтобы много не выжрал патриот, с пары стопок в ватный рай. 1 тост за встречу, 2 тост за Путина - и можно выносить, постель будет многоразовая.
🎉 ТЕЛЕГРАМ - подпишись если не сложно - t.me/pro_metro
Про японские поезда люкс и китайские метро и поезда и Япония
Этих поездов РФ нет и Китае 600 км час ездиют
Здравствуйте.
Снимите историю Таганрогской трагедии.
Когда поезд выехал за пределы вокзала.
Также расскажите, как сейчас обстоят дела с поездами до Владивостока.
И как там по недельном путешествии комфорт, качество и тд.
Владимир викторович, протестируйте поезд экспресс синий, москва санкт Петербург Св, вам точно понравится!!!!
Аммендорф
Владимир! У Вас какой-то свой стиль общения со зрителем! Как будто Вы со своей мамой общаетесь! Ни приколов пошлых, ни словечек грязных.. Спасибо огромное за эту атмосферу и уважение к нам!!
И это здорово!🎉🎉🎉
так он совесткого воспитания еще,мужику за 40,чего хотели Моргенштерна??,в Дубаях плачется,тот последние деньги прожирает иноагент...
@@VovkaPu-72 Владимир говорил, что ему 35
@@VovkaPu-72 Владимиру Викторовичу 37 лет)
Общается скорее как с коллегами на работе)
Молодец дружище я тоже машинист много лет стажу работал на Горьковской и Свердловской жд смотрю тебя постоянно ты очень хорошо рассказываешь о нашей профессии я уверен что твои репортажи привлекут много молодых людей в нашу профессию у меня два внука учатся на машинистов я горжусь этой прфессией
77 году я поступал в училище на машині електровоза и тепловоза, меня не приняли потому что я не комсомолец родители железнодорожники нормальний атестат прошел медкомиссию вот так, до сих пор считаю себя жертвой коммунистического террора. Львів.
@@lenovopc6390 остается лишь сожалеть, что террор так и не пришел, с другой стороны, укрозалезница в крайне удручающем состоянии, глядишь и инфаркт по такому поводу схватил бы
Желаю Вашим внукам побыстрее спрыгнуть с этой темы. Оставят на рельсах свое здоровье и все. Ничего хорошего там нет.
На ГЖД в каком отделении и депо работали, если не секрет? У меня отец в ТЧЭ-6 работал, Нижний Новгород сортировочный.
@@lenovopc6390 Ви забули після "жертви коммунистического террора" поставити смайлик! ))))))))))
Можно сказать, легендарный поезд! Давно хотелось на него взглянуть и вот наконец-то! А приключения в поезде - это уже классика! 😅
SSV media железнодорожное делали обзор в тыщу раз круче, рекомендую! А этот чувак, явно не в теме! У него вагоны Амердорф! (
@@anais-teodoru SSV Media смотрю, классный контент ребята делают, согласна! А "этого чувака" не за матчасть ценю, а за атмосферу 😁
...
А без приключений не интересно же ведь 😉
@@innagorshkova есть что вспомнить 😁
С берушай все просто,одно ухо лежит на подушке и его затыкать не надо🤣
Оптимизация по-путински!
@@Mighty-Man это называется оптимизация по-капиталистически, а не по-путински, по-байденовски, по-зеленски или еще по-кому-то-там
😂😂😂😂😂
@@DisRuptoROfficialTVо, совок детектед 😉
@@darya.winterhalter почему совок если штампуют беруши на одном китайском заводе на весь мир?)))
Веселый поезд 😁 отправился с третьей попытки, в комплекте одна бируша😂😂😂 хотя у человека как правило 2 уха. Зато есть повязка на глаза, если они не закрываются 😁
😂😂😂😂😂😂😂
При таком раскладе повязка должна быть как у М.И.Кутузова, на один глаз.
Так одним ухом на подушку и как раз одной хватает .
@@КотМурзик-ь3ъ там по 2 подушки на человека, как раз сойдут вместо бируш😁
@@КотМурзик-ь3ъ вот я об этом же подумала. 1 ухо подушкой прикрыть можно. А беруша-это для того уха, которое в другую сторону торчит 🤣
Много лет время от времени езжу на "Красной Стреле", всегда все отлично. Сам поезд, персонал, чистота, комфорт, во всех классах обслуживания. Выходишь из вагона утром в прекрасном настроении.
Хотелось бы добавить, что в таком выпуске не хватает участия второй стороны, взаимодействия друг с другом. Понятно, тут компания другая, вероятно, не для обзора зрителям)) Но как-то сдержанно получилось преподнести информацию, нет того привычного душевно-жизненного заряда после просмотра😉
да, да... Михаил куда делся?)))
@@Leksi1977 отгул взял)) Но дело даже не именно в нем, а в целом.
Да да.. И я о том же.. зажевал всё и ворчал.. вот и всё.
@@НадеждаЧернядева ну, выпуск и тема хорошие, ведущий тоже хороший)), просто настрой другой.
Владимир, ну что - ждём от Вас тест поезда Москва - Владивосток!) Народ покидайте лайки!)
Я за +
+
+
Мне интересно. Я уже пятый год езжу по Транссибу из Москвы до Новосибирска.,далее до Абакана 😊
У Коллектива есть видео про это.
В Москве + 20 , а в Питере снег🥺 привет всем, кто говорит, что в этих городах " климат одинаковый" 😂
Кто такое говорил? Кто там никогда не бывал?
В Москве +3 как бы, а в Питере -1. 20 было в понедельник, но и в Питере было 19, что ты тут вякнул непонятно вообще
@@t-AllaЯ-то точно в Москве ни разу не был.
За сутки до этого, в Петербурге тоже было +17с (где-то даже до +20с). Весна она такая! 😁
А где в Москве +20???????
В 1931 году в составе стрелы были дореволюционные спальные вагоны вот это был конечно комфорт а сейчас ТВЗ он везде ТВЗ ! Вагоны из ГДР выпускало народное предприятие Амендорф!
Катались на тех вагонах😮
Первый раз стоп кран сорвали, после отпуска тормозов согласно инструкции протягивал весь состав мимо вагонника со скоростью 10км/ч на выявление ползунов на к.п.
Спасибо за видео, вроде не самая необходимая для меня информации, а посмотрел с удовольствием, спасибо!
А самый лучший электровоз - ламповый ЧС2
Мой любимый поезд был №15 Москва-Днепропетовск. На поездах не ездил лет 30,но смотря ваш канал появилось желание прокатиться)) Спасибо!
№ 16 Днепропетровск -Москва .из Павлограда до Тулы. и обратно на №15.
Просили поправить - поправляем: Аммендорф! ) Тверские вагоны хоть и неплохие, но до Аммендорфа им - как до луны! Даже в наше время, не научились делать красиво и уютно, уюта просто ноль. А сенсорные эти кнопки, по большому счёту, не так нужны, вполне сгодились бы обычные выключатели. Современный телевизор - это вообще дьявол, и ещё в дороге его видеть, это уже слишком. Фанату железки нужен минимальный дорожный уют, и перестук колёс, который тоже уже ушёл, с бесстыковыми путями. Поэтому железная дорога, которую любил в детстве, юности, молодости - больше почти не трогает: всю романтику убили.
Владимир, доброго дня!
Очень рады встрече с Вами 😊❤
Даёшь поезд номер один -- Влодивосток->Москва!
@@aleksey6385 да, Владивосток - Москва будет очень интересно
ВЛ-22 любимый локомотив из детства. Ох он мог погудеть.
ЧС-7 из пассажирских того времени.
Ласточка из современных. Красавица.
Спасибо за видео. Мои любимые локомотив на которых работал и кайфовал (ТЭП 60, ТЭП 70, ТЭП 70 БС, ТЭП 70 М это пассажирские. Грузовые М62, 2 М62, маневровые ТЭМ 2, ЧМЭ 3. Дизельные поезда ДР1А, Д1, PESA 730 MIL). Всем Добра, Здоровья, Мира и Любви.
Не знаю как сейчас, но раньше "Красная Стрела" уходила (и приходила) под музыку к песне "Слушай Ленинград, я тебе спою задушевную песню свою".
Гимн Великому Городу. И сейчас это не изменено
Гимн Великому городу Глиэра
Пардон, под Гимн Великому городу.
Ездил Красной стрелой из Питера в Москву, эдак в 90-х годах. Тоже сервис был отличный.
Так Аммендорф же! Граммер наци.
Очень хотелось бы обзоры поездов более дальнего следования. Я живу в Перми, и хотела бы обзоры самых лучших поездов идущих через Пермь. Чтобы в будущем не ошибиться.
Как же приятно видеть отдохнувшего, бодрого Владимира Викторовича, с горящими глазами, увлеченно тестирующего все функции и навороты в поезде! Очень здорово, как всегда!
здравствуйте Владимир! прокатитесь на поезде Невский Экспресс, очень интересно что там внутри😊
залайкайте чтобы Владимир увидел❤
Это факт. Самый лучший и удобный поезд. В вагоне где купе меньше суеты, людей. Можно закрыться в купе с компанией и праздновать)) я так ехал в день рождения. Жаль что поезд становится все короче и короче. Было 13 вагонов, потом 10, ресторан убрали и теперь 8 вообще. Когда-то было даже 14 в некоторые дни.
Невский экспресс могу порекомендовать всем! Чудо, а не поезд!👍👍👍
@@СветланаБольшакова-ш8т да, "Невский" - это вещь. Но это совсем другое - дневной скоростной поезд, в то время как "Стрела" - комфортабельный ночной.
@@ВасилийСорокин-ю1с согласна!
ага, и еще Красноярск Абакан, было бы смешно.
Летом прошлого года имел честь проехать на этом поезде. Впечатления просто прекрасные! Обслуживание на высшем уровне!
Я так рада что вы прокатились на этом легендарном поезде! Удачи Вам и побольше тем для новых видео❤❤❤ Спасибо огромное за то что снимаете для нас😊
Ночные поезда это супер, для деловых людей. Поработал, устал, сел в поезд, перекусил, уснул, проснулся, поел, вышел и дальше работать.
На самом деле после поезда устаёшь не меньше
Ага, а в душ деловым людям не надо?
@@ivanp1930в плацкарте уже душ есть
Вы о чем?!
деловые люди на самолёте летают
Это если один в купе, максимум два.
Протестируйте Позд Легенда 001 Россия Москва - Владивосток. Можно на весь путь, а можно и до Екатеринбурга и метро Екатеринбурга показать заодно.
есть два поезда с одинаковым номером: "Россия" и "Императорская Россия", не уверен, что во второй реально достать будет билеты.
По концовке скажу - ЭП20 мне тоже нравится, но не потому что он шустрый, а потому что двухсистемный. Я б ваще бы ещё ДГУ туда бы добавил для автономки, чтоб под любой конташкой от неё и ехал, а где её нету - там пых-пых, и погнал дальше. Если б я лок проектировал, то у меня бы вышел трёхсекционник на 3 кВ, в одной секции - тяговые преобразователи, компрессор и сортир, в другой, крайней тоже, трансформатор, чтобы на переменку всё адаптировать, ну по-сути, блок питания с 25000 переменки на 3000 постоянки, а в бустерной - ДГУ, тоже с выходом на 3 кВ, и со стабилизацией. А заодно пущай этими 3 кВ и состав кормит для отопления, ну и, возможно, в перспективе от них же организовать подзарядку аккумов через импульсные понижайки CCCV, а дальше - на освещение вагона, связь и на инверторы для запитки розеток. На связи был отбитый электронщик из Волгограда, всем привет, и пока, до связи)))
Браво!!!!
Капец, ничего не понял😂
У него лицо очень серьезное
Здорово,.. что есть профи в своей профессии.. !!!!.🌷.Нижегор .обл
Вааще ничего не поняла! 😅
Советую прокатиться на поезде с вагонами РИЦ. Одноэтажные вагоны, часто в одном поезде с обычными. Далеко не на всех направлениях такие ходят.
При покупке билета легко определить, 8 купе, а не 9, как в обычном одноэтажном купейном вагоне. И нумерация мест в вагоне справа налево.
В каждом вагоне под столиком встроена мойка с краником. Ещё ниже мусорный ящик.
Кровати длинней и шире. Нижняя полка откидывается, вам сразу заправят постель но пока вы не опустите спинку, постель не видна. Чтобы сидеть, сиденье ниже и не такое глубокое и с удобной спинкой и с откидывающимся столиком с подстаканниками. Если опустить спинку, то получается лежачее место выше и шире.
Есть индивидуальная настройка температуры в каждом купе отдельно, три уровня.
Дверь полностью зеркальная внутри. Дверь открывается в проход на петлях, а не сдвигается, как мы привыкли. Поэтому дверь открываем не спеша и никогда не бегаем по коридору, чтобы не впечататься в торец двери. Есть глазок на двери купе.
Электронные замки в каждом купе и карточки-пропуск в купе выдаются на время поездки.
В вагоне два туалета, один обычный, а другой совмещён с душем. Воспользоваться можно бесплатно.
Рекомендую найти проезд с такими вагонами и прокатиться. Не пожалеете!
Да уж, впечатлений море. В купе три полки, и расстояния между ними как в гробу. Либо все сидят, либо все лежат. Сами купе тесные, чемоданы поставить некуда. Стола нет. Да и не нужен он, все равно, пока кровати разложены сесть не получится. А уж приставная лестница на третью полку чего стоит! Не, не, нафиг такое счастье.😂
Ролики бы подлиннее и не просто обзор, а элементы жизни в этом поезде, добавить виды из окна, хотя бы нарезку 1 часа с вашими комментариями, хочется ощутить, что я еду рядом с вами, всё таки 14 минут это очень мало, за 1 поездку можно снять сериал на 3 серии
Тогда будет намного меньше просмотров
Не, не надо подлиннее, не то время сейчас, чтобы по 30 минут сусолить
Какие виды, если поезд ночной?
@@2rion я не только про ночной поезд говорил
@@ИльдарАбуталипов-н9н будет много просмотров не смешите
София Ротару пела:,, Красная стрела, ночью отойдет.... Загадочный для меня поезд. Так романтично пела о нем. Вот теперь заглянула и романтика пропала.
Ну вот, без Михал Саныча Владимир Викторович грустный и унылый какой-то - чувствуется по настроению при съемке. Сначала подумал, что снимает Михал Саныч, но потом понял, что если бы это был он, то его в кадре было бы не менее 70% всего видео :)
А он где?
Где Михал Саныч 😮😊😅
Скорее всего вариант с одной берушей предназначался чтобы вставлять ее не в ухо😅 на случай если утром проснулся а в туалеты очередь и надо дотерпеть
🤣🤣🤣
Я правильно понимаю, что вы просто ездите туда-сюда между Питером и Москвой на разных поездах, чтобы радовать нас контентом о них?😂
Лайк и аплодисменты!))
Наверно 😂
Любишь кататься - люби и катайся
Да, вечером поедут обратно на другом.
Деньги откуда только. Ютуб то не платит
Buy ticket get ride
Слышал много раз про этот поезд,но не знал что у него внутри.Оказывается вполне себе уютно.Жаль не засняли по подробнее вагон ресторан.Ну да ладно.Спасибо Вам за очередной обзор поезда красная стрела.Было интересно посмотреть.
Скорее всего цены в ресторане поезда ≈одинаковы, например, 650 рублей за греческий салат.
В 2016 году ездил на этом поезде, шоколадка была фирменная "Красная стрела"
Да, упаковка оригинальная была и более подходящая.
За такую стоимость самолетом проще и дешевле получится. Единственное несомненное преимущество - из центра МСК попадаешь в центр СПб. А сам поезд крут, конечно!
Дождались!) Владимир Викторович Добрый день, жду обзор на другой именной поезд) А где Михаил Саныч?
Сдулся
Он в Кунгуре бухает!!там все бухают.Габар тоже там 2 недели бухал!!
@@qwer12356 интересно,а кто в роли оператора был???новый парень?
В запое
он же оператор, не?
Повязка на глаза-если глаза не закрываются!!!🤣🤣🤣
Спасибо большое за ваши видео о поездах. Сама путешествовать не имею возможности, но очень люблю поезда. И ваши обзоры, просто праздник для меня. 😊❤
На канале 808 есть обзоры поездок на поездах, например "ЛЮКС РЖД Красная стрела - обзор". Да и вообще - на ютубе множество видео по путешествиям. Еще много видео из кабины машиниста - вид вперед, на саму Ж/Д, не только в РФ, но и в других странах.
Ищите и смотрите в свое удовольствие:)
Какое метро? Они такого сотрудника потеряли😂 пилите обзоры, очень лампово)))
Спасибо большое за видео! Не знаю почему, но поезд мне показался не таким навороченным, как поезда в обзорах ранее. А строгим и сдержанным😊 Картины на стенах и красная обивка в купе напоминают кабинет. Такое получилось впечатление.
Поезд легендарный, интересно было посмотреть, как он выглядит внутри, почувствовать атмосферу. Обзор как всегда отличный😊
Всю жизнь живу в Ленинграде-Петербурге, сколько раз путешествовала на поездах, но ни разу не удавалось прокатиться на «Красной стреле». Благодарю за такую возможность!
Это поезд для начальства. Его придумали, кажется в 30-годы 20-го века. Интуристов также перевозили...
Хотелось бы автобиографияеский ролик об авторе, а то мы Вас столько времени уже знаем, а что было до начала ведения канала тоже интересно!
Владимир уже миллион раз рассказывал о себе, о том, как он пришёл в метрополитен и как уволился и о том, как был создан канал)
Тоже ездил этим поездом, и впечатления двойственные. Ожидаешь большего, а везде торчат уши от обычного поезда. Но да, всё при этом более качественное и выглядит подороже.
Протестируйте "Золотой орел" :) Вот уж он реально для миллионеров, даже мультимиллионеров.
Две почки если продаст только
Я в другом видео тоже говорил про "Золотой Орёл", вот то действительно для богатых, а это так...
Ну если они поедут в нём, то обратно придётся ехать в теплушках))
БЖРК надо тестировать,4 ракеты и кирдык америке))
@@VovkaPu-72А мы будем сметану розовую от двухвостых, трёхголовых коров делать?Успокойтесь русские в Евразии уже, живите без героических будней.
Владимир, спасибо большое за такие интересные и увлекательные истории! Отдельного внимания заслуживает ваш стиль повествования !
Всех благ вам в ваших делах и проектах!
Из еды выдают пассажирам: влажные салфетки... 🤣👍
надеюсь хоть спиртовые 🤣
Наконец-то, поезда для миллионеров пустили, а поезда тоже миллионерам принадлежат 😂
Рекомендую прокатиться в 002 Москва - Владивосток! Мне очень заходит! Много общения с людьми, проводниками, романтики... Рекомендую!
Ехал на Красной Стреле прошлым летом в купе. Билеты стоили почти как в обычное купе. Поезд очень понравился. Красиво и очень удобно. Также очень понравилось обслуживание. Но вот кофе в такой фирменном поезде мог бы быть и повкуснее))
Один раз пришлось ехать на Красной стреле. Красиво! Выспалась хорошо.
А можно пожалуйста невский экспресс. Залайкате что бы увидели пожалуйста.
Какой номер поезда у него ?
@@PROMETRO 747А/748А
747/748
@@PROMETRO А при покупке билета на сайте РЖД не написано название фирменного поезда!?
@@alex-tour931написано
Тема с Мих. Санычем не раскрыта 😂
Подписался😃 Утром съёмка,в обед видео! Это уровень👍
"Красна стрела ночью отойдёт..." (А. Мажуков-Н. Зиновьев) в исполнении С. М. Ротару... Когда то на пластинке эту песню по несколько раз слушала...
Интересный поезд. Не менее впечатляет снег в Питере, особенно на фоне недавних потеплений. То ли ещё будет! 😀
У меня дед в свое время был мелким чиновником и я его часто встречал в Питере утром, всегда приезжал на красной стреле, не писал бы комментарий, но он говорил, да и наверное пробовал)))), про вагон ресторан, про элитных женщин лёгкого поведения. Так вот видимо они там мелькнули, но это было в начале- середине 00-х
Хотелось бы обзор темы: " Откуда берётся вайфай в вагоне когда нет мобильной связи?"
Ну там запас их Москвы берут
Вайфай в поезде - это, как правило, беспроводная локальная сеть. На неё завязана система "попутчик". А Интернет по вайфаю работает - там, где поезд ловит мобильный интернет. Если он не ловится - интернета не будет, но будет вайфай с попутчиком.
В СССР много катался по всем направлениям, в том числе и на Красной стреле. Пассажиры сплошь номенклатура разных рангов. В нулевых по работе часто ездил в Москву на разных поездах. Но единственный поезд запомнил до сих пор - Николаевский экспресс. Это было что то. Он только появился и когда я подходил к нему, не мог понять а причем тут царские жандармы стоят. Оказалось это проводники в униформе тех времен )). Вагоны красивые, внутри тоже в ретро стиле. Питание горячее + икра красная (это доп плата, но нахаляву почему бы не поесть ). Обратно ехал Стрелой - полный отстой. Был поезд еще Аврора, тоже неплохой и вроде как быстрый самый из всех. Спустя пару лет снова довелось на Николаевском поехать, но было уже не то, как в первый раз. Вся эта ретро мишура отдавала пылью и плесенью, видимо содержать ее накладно.
Владимир, обязательно сходите в Питере в музей РЖД (знаю, что уже были)!
Там стоит вагон Красной стрелы!!! И в него существует экскурсия (не знаю как сейчас, но мне посчастливилось на нее попасть).
Там сделаны купе из разных "эпох", да и просто интересно!
ОЧЕНЬ рекомендую!
Ого спасибо! Очень интересно посмотреть старый вагон
В каждом купе запах той "эпохи". Даже у туалета! 😂😂
@@desaitdragons2361 а вот запаха и нет-то((( вот специфического, вагонного, к сожалению(((
Зы: сарказм в Вашем комменте виден))
@@PROMETRO прибытие таких поездов как «КС» сопровождается исполнением гимна города.
@@OssaRoy а какой еще встречают Гимном Великому Городу?
Других не знаю
У Вас талант. Вы очень интересно рассказываете!
Всегда с удовольствием смотрю ваши видео, сам машинист пассажирского движения уже 12лет)
Как всегда, супер! Одно удовольствие смотреть ваши видео)
Да, и ещё. Интересует история и "тест" фирменного поезда "Вятка". 😄
Мы уехали из Пите осле +18 .Дочь звонит-снег ! А у нас на юге все цветет !
Спасибо за ролик!
Очень бы хотелось проехать на этом поезде😍 Веет легендарностью и статусностью❤️
веет замшелостью и совком
@@андрейкрасиков-п3т все в глазах смотрящего)
@@андрейкрасиков-п3тв УЗ?))
@@андрейкрасиков-п3т и отсутствием ТО и ППР.
Ооп❤оааоп
в вагонах СВ южного направления регуляторы температуры имеют всего два положения: арктический ветер и тропическая жара, причём включает их проводник. Регулировать напор ветра можно затыканием одеялом
Здравствуйте! Все супер ! А где Михаил Саныч?
Бухает в Питере
Вот что значит профессионал!❤Конечно, для Вас 3 минуты простоя- вечность, а обычные пассажиры и 30- минутную 'остановку' и не заметили бы.😅
Хорошо, но маловато как-то) Видео становятся короче и короче, как зимние ночи. 🚩
Кстати , вагоны называются Аммендорф /Ammendorf/
Фирменный поезд "Мордовия" протестируйте, отправление с Казанского вокзала, ночь и вы в Саранске)
Всем привет! Где Михал Саныч?))
Стесняется....
Остался на БАМе
На сво
Бабло у рыжего кончились,!!!
Владимир, спасибо за обзор! В 2020-м году ехал на Красной Стреле из Москвы в Питер в обычном купе, все было шикарно. В вагон-ресторан к сожалению не смог сходить, т.к сильно хотел спать, хотя мне кажется что он вообще не работал из-за ковида.
Работаю на нем!! ❤
А вы кем работаете?
@@PROMETRO проводником, мы сегодняшним числом как раз прибыли в Москву из Петербурга. Разминулись с вами. На счёт ресторана скажу, что в нашем (втором составе) вагон-ресторан выглядит намного интереснее и солиднее.
@@PROMETRO как я только что выяснил вы попали на состав с подменным рестораном, основной по лучше будет намного.
@@PROMETRO а и кстати насколько я знаю, в этом году первый поезд с новыми вагонами габарита Т станет красная стрела. По этому ждём снова у нас на стреле, с обзором новых вагонов🫡
@@PROMETROа такого плана катастрофы будут как бешеный автобус Перми 09 года и бешеный трамвай Перми 12 года .
Я часто езжу между двумя столицами и хочу резюмировать, что билет в 11 тыс цена необоснованная и можно уехать другими составами за оптимальные средства , из ночных нравится Экспресс) а в основном Сапсан
Владимир вы очень культурный человек именно по общению и подаче , в Москве не все такие к сожалению ...😊
Очень уютная атмосфера😊. Спасибо. Тоже нравится локомотив ЭП-20🚂
9:47 Обслуживание на высоте. Ночные поездные Бабочки ожидают Клиентов ???
Спасибо за обзор. Интересный поезд, продолжайте снимать дальше. Удачи.
Попробуйте прокатиться на Сапсане, в первом классе. Мне понравилось всё, кроме цены 😂 26 тысяч за 4 часа 🤷♂️
Денег нет пока)) вы же рекламу не любите ))
@@PROMETRO без рекламы невозможно вести подобный контент
Мое любимые локомотивы из электровозов - ЧС2Т, ЧС6, ЧС200, ЭП2К, ЧС4Т. Из тепловозов: ЧМЭ3, ТЭП70У, ТЭП70БС, 2ТЭ25(семейство), ТЭ3.
Снимайте про вокзалы, что делали в Питере, нам всё интересно!
Подписалась,смотрю с удовольствием..👍😀Хотя живу в глубинке ,но очень интересно посмотреть!работа важная !музыкальное сопровождение супер !спасибо Вам за доставленное удовольствие 😊
У нас в Волхове тоже выпал снег.
От Волхова до Питера в среднем 2 часа езды. На Ласточке - 1ч 40 мин.
Вов, привет. Благодарю за интересный ролик,желаю приятных путешествий, крепкого здоровья, хорошего настроения.
Наверное когда заказывали билеты на поезд кто-то сказал, что 1 пассажир глуховат на 1 ухо😂
Протестируйте вагон люкс красной стрелы. На самом деле есть смысл посмотреть. Вагон немного отличается от других люксов. Там есть свой бар, неограниченный выбор БЕСПЛАТНЫХ (ну они входят в стоимость билета) продуктов.
Спасибо за ваш труд. Очень люблю вас смотреть ❤ (Павел)
В Гранде такой же
Ребята,мы рады за вас. Спасибо,что снимаете нам сюжеты. Всем добра.
Протестируйте, пожалуйста, европейские вагоны РИЦ.
Вычислить их при покупке билета очень просто - в вагоне 8 купе, а не 9. Если брать на сайте РЖД, в каждом купе есть значок умывальника. Ходят в поездах №№ 3/4. Но РИЦ только в купе (в СВ обычные вагоны).
Огромное спасибо за информацию🤝🤝🤝 так держать✊✊
Вагоны назывались Аммендорф.
С двумя буквами «М»
Лучшие вагоны! Доугих не признаю. Не то что современное белое говно.
Я думаю это был шок проснуться и увидеть снег😂😂
При всех наших недостатках , для меня железная дорога всегда отдых , кто то на юга к морю , кто-то в горы , кто-то в тайгу или рыбалку а для меня отпуск , месяц путешествий на поездах и пусть заплëванные перроны с кучами бычков , пьяными бомжами различных проходимцев , ворюг, ментов мне всё это нравится 👍 Граф Лев Толстой когда-то говорил , что вся наша жизнь это прямая железная дорога ...
Это вы где так путешествуете?
@@t-Alla , ни секрет...в этом году запланировал от Самары до Владивостока , Питер Самара главное вовремя билеты заказать по маршруту к счастью с этим вопросом по нынешним временам проще , не надо бегать по предварилкам , нажал кнопку и вот оно счастье 👍 !
Спасибо за обзор! Не ездила, но посмотрела с удовольствием. Интересно
Я думал там будут трюфеля, мраморная говядина, лобстеры, хеннеси иксо
😂
губу раскатали))))
@@SergeyAntonov-qm2wm А в пакетике с принадлежностями губозакаточной машинки не было
за дополнительную плату с ресторанной наценкой - в чем проблема то ?. ценник высокий ? вас туда кнутом насильно никто не загоняет . есть уйма более доступных вариантов , сидячая ласточка , сапсан , плацкарт накрайняк . только не нойте что в плацкарте ездить не выносимо . хотите в хорошем вагоне ехать - платите .
Хенеси хо из метила православного. Чтобы много не выжрал патриот, с пары стопок в ватный рай. 1 тост за встречу, 2 тост за Путина - и можно выносить, постель будет многоразовая.
Беруши очень хорошие ,принимают форму ,и плотно сидят почти ничего не слышно !для тех у кого чуткий сон очень помогают эти беруши 👍
8:00 🤣😂 Это одна бируша только для одной дырки, что бы воздух не портить пока спишь 😅
В советское время бывало ездили из Ленинграда в Москву на таком
Билет стоил по моему 14 рублей
Гимн Великому городу, очень волнительно всё было
4:16 дядька в телевизоре повторяет движения))
я тоже обратила внимание)))
Адекватно, воспитанный человек. Спасибо