Здравствуйте. Снимите историю Таганрогской трагедии. Когда поезд выехал за пределы вокзала. Также расскажите, как сейчас обстоят дела с поездами до Владивостока. И как там по недельном путешествии комфорт, качество и тд.
Владимир! У Вас какой-то свой стиль общения со зрителем! Как будто Вы со своей мамой общаетесь! Ни приколов пошлых, ни словечек грязных.. Спасибо огромное за эту атмосферу и уважение к нам!!
Молодец дружище я тоже машинист много лет стажу работал на Горьковской и Свердловской жд смотрю тебя постоянно ты очень хорошо рассказываешь о нашей профессии я уверен что твои репортажи привлекут много молодых людей в нашу профессию у меня два внука учатся на машинистов я горжусь этой прфессией
77 году я поступал в училище на машині електровоза и тепловоза, меня не приняли потому что я не комсомолец родители железнодорожники нормальний атестат прошел медкомиссию вот так, до сих пор считаю себя жертвой коммунистического террора. Львів.
@@lenovopc6390 остается лишь сожалеть, что террор так и не пришел, с другой стороны, укрозалезница в крайне удручающем состоянии, глядишь и инфаркт по такому поводу схватил бы
Много лет время от времени езжу на "Красной Стреле", всегда все отлично. Сам поезд, персонал, чистота, комфорт, во всех классах обслуживания. Выходишь из вагона утром в прекрасном настроении.
Просили поправить - поправляем: Аммендорф! ) Тверские вагоны хоть и неплохие, но до Аммендорфа им - как до луны! Даже в наше время, не научились делать красиво и уютно, уюта просто ноль. А сенсорные эти кнопки, по большому счёту, не так нужны, вполне сгодились бы обычные выключатели. Современный телевизор - это вообще дьявол, и ещё в дороге его видеть, это уже слишком. Фанату железки нужен минимальный дорожный уют, и перестук колёс, который тоже уже ушёл, с бесстыковыми путями. Поэтому железная дорога, которую любил в детстве, юности, молодости - больше почти не трогает: всю романтику убили.
Веселый поезд 😁 отправился с третьей попытки, в комплекте одна бируша😂😂😂 хотя у человека как правило 2 уха. Зато есть повязка на глаза, если они не закрываются 😁
В 1931 году в составе стрелы были дореволюционные спальные вагоны вот это был конечно комфорт а сейчас ТВЗ он везде ТВЗ ! Вагоны из ГДР выпускало народное предприятие Амендорф!
Первый раз стоп кран сорвали, после отпуска тормозов согласно инструкции протягивал весь состав мимо вагонника со скоростью 10км/ч на выявление ползунов на к.п.
Хотелось бы добавить, что в таком выпуске не хватает участия второй стороны, взаимодействия друг с другом. Понятно, тут компания другая, вероятно, не для обзора зрителям)) Но как-то сдержанно получилось преподнести информацию, нет того привычного душевно-жизненного заряда после просмотра😉
Очень хотелось бы обзоры поездов более дальнего следования. Я живу в Перми, и хотела бы обзоры самых лучших поездов идущих через Пермь. Чтобы в будущем не ошибиться.
Спасибо за видео. Мои любимые локомотив на которых работал и кайфовал (ТЭП 60, ТЭП 70, ТЭП 70 БС, ТЭП 70 М это пассажирские. Грузовые М62, 2 М62, маневровые ТЭМ 2, ЧМЭ 3. Дизельные поезда ДР1А, Д1, PESA 730 MIL). Всем Добра, Здоровья, Мира и Любви.
Это факт. Самый лучший и удобный поезд. В вагоне где купе меньше суеты, людей. Можно закрыться в купе с компанией и праздновать)) я так ехал в день рождения. Жаль что поезд становится все короче и короче. Было 13 вагонов, потом 10, ресторан убрали и теперь 8 вообще. Когда-то было даже 14 в некоторые дни.
Советую прокатиться на поезде с вагонами РИЦ. Одноэтажные вагоны, часто в одном поезде с обычными. Далеко не на всех направлениях такие ходят. При покупке билета легко определить, 8 купе, а не 9, как в обычном одноэтажном купейном вагоне. И нумерация мест в вагоне справа налево. В каждом вагоне под столиком встроена мойка с краником. Ещё ниже мусорный ящик. Кровати длинней и шире. Нижняя полка откидывается, вам сразу заправят постель но пока вы не опустите спинку, постель не видна. Чтобы сидеть, сиденье ниже и не такое глубокое и с удобной спинкой и с откидывающимся столиком с подстаканниками. Если опустить спинку, то получается лежачее место выше и шире. Есть индивидуальная настройка температуры в каждом купе отдельно, три уровня. Дверь полностью зеркальная внутри. Дверь открывается в проход на петлях, а не сдвигается, как мы привыкли. Поэтому дверь открываем не спеша и никогда не бегаем по коридору, чтобы не впечататься в торец двери. Есть глазок на двери купе. Электронные замки в каждом купе и карточки-пропуск в купе выдаются на время поездки. В вагоне два туалета, один обычный, а другой совмещён с душем. Воспользоваться можно бесплатно. Рекомендую найти проезд с такими вагонами и прокатиться. Не пожалеете!
Да уж, впечатлений море. В купе три полки, и расстояния между ними как в гробу. Либо все сидят, либо все лежат. Сами купе тесные, чемоданы поставить некуда. Стола нет. Да и не нужен он, все равно, пока кровати разложены сесть не получится. А уж приставная лестница на третью полку чего стоит! Не, не, нафиг такое счастье.😂
Как же приятно видеть отдохнувшего, бодрого Владимира Викторовича, с горящими глазами, увлеченно тестирующего все функции и навороты в поезде! Очень здорово, как всегда!
По концовке скажу - ЭП20 мне тоже нравится, но не потому что он шустрый, а потому что двухсистемный. Я б ваще бы ещё ДГУ туда бы добавил для автономки, чтоб под любой конташкой от неё и ехал, а где её нету - там пых-пых, и погнал дальше. Если б я лок проектировал, то у меня бы вышел трёхсекционник на 3 кВ, в одной секции - тяговые преобразователи, компрессор и сортир, в другой, крайней тоже, трансформатор, чтобы на переменку всё адаптировать, ну по-сути, блок питания с 25000 переменки на 3000 постоянки, а в бустерной - ДГУ, тоже с выходом на 3 кВ, и со стабилизацией. А заодно пущай этими 3 кВ и состав кормит для отопления, ну и, возможно, в перспективе от них же организовать подзарядку аккумов через импульсные понижайки CCCV, а дальше - на освещение вагона, связь и на инверторы для запитки розеток. На связи был отбитый электронщик из Волгограда, всем привет, и пока, до связи)))
За такую стоимость самолетом проще и дешевле получится. Единственное несомненное преимущество - из центра МСК попадаешь в центр СПб. А сам поезд крут, конечно!
Я часто езжу между двумя столицами и хочу резюмировать, что билет в 11 тыс цена необоснованная и можно уехать другими составами за оптимальные средства , из ночных нравится Экспресс) а в основном Сапсан
Ролики бы подлиннее и не просто обзор, а элементы жизни в этом поезде, добавить виды из окна, хотя бы нарезку 1 часа с вашими комментариями, хочется ощутить, что я еду рядом с вами, всё таки 14 минут это очень мало, за 1 поездку можно снять сериал на 3 серии
Ну вот, без Михал Саныча Владимир Викторович грустный и унылый какой-то - чувствуется по настроению при съемке. Сначала подумал, что снимает Михал Саныч, но потом понял, что если бы это был он, то его в кадре было бы не менее 70% всего видео :)
Спасибо большое за видео! Не знаю почему, но поезд мне показался не таким навороченным, как поезда в обзорах ранее. А строгим и сдержанным😊 Картины на стенах и красная обивка в купе напоминают кабинет. Такое получилось впечатление. Поезд легендарный, интересно было посмотреть, как он выглядит внутри, почувствовать атмосферу. Обзор как всегда отличный😊
Слышал много раз про этот поезд,но не знал что у него внутри.Оказывается вполне себе уютно.Жаль не засняли по подробнее вагон ресторан.Ну да ладно.Спасибо Вам за очередной обзор поезда красная стрела.Было интересно посмотреть.
Тоже ездил этим поездом, и впечатления двойственные. Ожидаешь большего, а везде торчат уши от обычного поезда. Но да, всё при этом более качественное и выглядит подороже.
Я правильно понимаю, что вы просто ездите туда-сюда между Питером и Москвой на разных поездах, чтобы радовать нас контентом о них?😂 Лайк и аплодисменты!))
В СССР много катался по всем направлениям, в том числе и на Красной стреле. Пассажиры сплошь номенклатура разных рангов. В нулевых по работе часто ездил в Москву на разных поездах. Но единственный поезд запомнил до сих пор - Николаевский экспресс. Это было что то. Он только появился и когда я подходил к нему, не мог понять а причем тут царские жандармы стоят. Оказалось это проводники в униформе тех времен )). Вагоны красивые, внутри тоже в ретро стиле. Питание горячее + икра красная (это доп плата, но нахаляву почему бы не поесть ). Обратно ехал Стрелой - полный отстой. Был поезд еще Аврора, тоже неплохой и вроде как быстрый самый из всех. Спустя пару лет снова довелось на Николаевском поехать, но было уже не то, как в первый раз. Вся эта ретро мишура отдавала пылью и плесенью, видимо содержать ее накладно.
Ехал на Красной Стреле прошлым летом в купе. Билеты стоили почти как в обычное купе. Поезд очень понравился. Красиво и очень удобно. Также очень понравилось обслуживание. Но вот кофе в такой фирменном поезде мог бы быть и повкуснее))
У меня дед в свое время был мелким чиновником и я его часто встречал в Питере утром, всегда приезжал на красной стреле, не писал бы комментарий, но он говорил, да и наверное пробовал)))), про вагон ресторан, про элитных женщин лёгкого поведения. Так вот видимо они там мелькнули, но это было в начале- середине 00-х
Все понравилось. . Немного досадно что Ржд постоянно косячит в оформлении или комплектации. Или странная экономия, или только за свои деньги думают . Не совсем для людей. Мне лично очень нравится стмлт общения Влалисира- эдакая струя свежего воздуха между разного вида поездных блогеррв! Оако5ичен и ироничен,специалист без пафоса и выпячивпния! Уважаю очень! Успехов и процветания канала вам с вагими ребятами, Владимир!❤❤❤
Всю жизнь живу в Ленинграде-Петербурге, сколько раз путешествовала на поездах, но ни разу не удавалось прокатиться на «Красной стреле». Благодарю за такую возможность!
@@PROMETRO проводником, мы сегодняшним числом как раз прибыли в Москву из Петербурга. Разминулись с вами. На счёт ресторана скажу, что в нашем (втором составе) вагон-ресторан выглядит намного интереснее и солиднее.
@@PROMETRO а и кстати насколько я знаю, в этом году первый поезд с новыми вагонами габарита Т станет красная стрела. По этому ждём снова у нас на стреле, с обзором новых вагонов🫡
На канале 808 есть обзоры поездок на поездах, например "ЛЮКС РЖД Красная стрела - обзор". Да и вообще - на ютубе множество видео по путешествиям. Еще много видео из кабины машиниста - вид вперед, на саму Ж/Д, не только в РФ, но и в других странах. Ищите и смотрите в свое удовольствие:)
в вагонах СВ южного направления регуляторы температуры имеют всего два положения: арктический ветер и тропическая жара, причём включает их проводник. Регулировать напор ветра можно затыканием одеялом
Добрый день. Хорошее видео, обстаятельное,подробное.Понятно что поезд не новый при переходе в ресторан слышно было как он по рельсам едет, кстати давно не слышно уже в поездах, хотя я ездию не часто, вернее совсем реже, как составы проезжаю стыки на рельсах. Раньше было слышно, и под этот своеобразный стук засыпаешь. Сейчас может это с возрастом поезд едет плавно и тихо. Это я ещё не ездил в фирменных нынешних поездах и на двуэтажном поезде. Работа суточная и поездить удаётся только в отпуске. Раньше было больше времени. А отпуск 28 дней далеко не уедешь, тем более к течении отпуска 12 дней путёвка в профильный санаторий(ни когда не отказывался) с не большим но лечением. И главное:бесплатно. Единственное дорога. Но что такое дорога от Краснодара до Анапы или Сочи, это не о чем. Поэтому ездим либо на Ласточка, либо на своём авто. Но вот ездил 2года назад в Москву на Эп 20 и обратно Эп 20 М или ещё какие то буквы, не помню, но разницу я не почувствовал между ними, а вот между Советскими поездами - это классно и тихо, быстро и комфортно. Хотя мне больше по внешнему виду нравились ЧС - они и быстрые и похожие внешним обликом на какие то космические аппараты. Ждём сдещех видеоконтент в, ваш подписчик и его жена.
Протестируйте, пожалуйста, европейские вагоны РИЦ. Вычислить их при покупке билета очень просто - в вагоне 8 купе, а не 9. Если брать на сайте РЖД, в каждом купе есть значок умывальника. Ходят в поездах №№ 3/4. Но РИЦ только в купе (в СВ обычные вагоны).
Многие, наверно, меня осудят, но вагоны эти совсем не уютные и не удобные. Сиденья жесткие. Кругом одно железо. Когда раскладываешь полку для сна, край железный режет ноги, сидеть опять же неудобно. Все же можно было бы взять пример со старых вагонов( не знаю, чье производство), но они были очень комфортные. Прослушала, сколько стоит это двухместное купе. Думаю, что не дешево, а отличается купе только тем, что нет верхних полок, вот и все. В общем, шикарным его не назовешь.
Владимир, обязательно сходите в Питере в музей РЖД (знаю, что уже были)! Там стоит вагон Красной стрелы!!! И в него существует экскурсия (не знаю как сейчас, но мне посчастливилось на нее попасть). Там сделаны купе из разных "эпох", да и просто интересно! ОЧЕНЬ рекомендую!
Владимир, спасибо за обзор! В 2020-м году ехал на Красной Стреле из Москвы в Питер в обычном купе, все было шикарно. В вагон-ресторан к сожалению не смог сходить, т.к сильно хотел спать, хотя мне кажется что он вообще не работал из-за ковида.
Владимир, спасибо большое за такие интересные и увлекательные истории! Отдельного внимания заслуживает ваш стиль повествования ! Всех благ вам в ваших делах и проектах!
Владимир Викторович, Вы уже стали экспертом по поездам, их качеству, комфорту. Я мечтаю прокатиться на Красной Стреле. Для меня это было бы сказкой. А недостаток качества может исправить хорошая компания. Можно и с проводницей пообщаться.
При всех наших недостатках , для меня железная дорога всегда отдых , кто то на юга к морю , кто-то в горы , кто-то в тайгу или рыбалку а для меня отпуск , месяц путешествий на поездах и пусть заплëванные перроны с кучами бычков , пьяными бомжами различных проходимцев , ворюг, ментов мне всё это нравится 👍 Граф Лев Толстой когда-то говорил , что вся наша жизнь это прямая железная дорога ...
@@t-Alla , ни секрет...в этом году запланировал от Самары до Владивостока , Питер Самара главное вовремя билеты заказать по маршруту к счастью с этим вопросом по нынешним временам проще , не надо бегать по предварилкам , нажал кнопку и вот оно счастье 👍 !
Я много ездила на Красной стреле в годах 70 и 80 х, но не видела накрытого столп, шоколадок, ´росто обычный поезд комфортный и не более того, может позднее он стал таким особенным а раньше ездили на нем много командировочных и поспевали утром к совещанию, заседанию без опозданий и могли вечером уехать к себе домой в Ленинград или Москву т к он ходил ночью с 12 ночи, цена была 18 рублей, это дороговато было т к обычный стоил 8-12 рублей.
Протестируйте вагон люкс красной стрелы. На самом деле есть смысл посмотреть. Вагон немного отличается от других люксов. Там есть свой бар, неограниченный выбор БЕСПЛАТНЫХ (ну они входят в стоимость билета) продуктов. Спасибо за ваш труд. Очень люблю вас смотреть ❤ (Павел)
Жаль Машиниста поезда Максима не встретили. Былп бы интересна встреча двух блогеров или совместный стрим. Пообщались, обменялись опытом, ведь Максим некоторое время работал в метро Петербурга.
Вайфай в поезде - это, как правило, беспроводная локальная сеть. На неё завязана система "попутчик". А Интернет по вайфаю работает - там, где поезд ловит мобильный интернет. Если он не ловится - интернета не будет, но будет вайфай с попутчиком.
Поезд конечно хороший, но мне запомнились сверчки от потолочных панелей в обычном купе, прямо раздражающие, после этого отбыло все желания впредь ездить на нем. В молодости катался на Мегаполисе, после веселых 90х было круто, с удовольствием еще раз прокатился бы. И если не ошибаюсь еще какой-то новый интересный поезд появился, ночной экспресс что ли, интересно было бы тоже. В детстве помню на смене еще ездили, но ее вроде расформировали давно
🎉 ТЕЛЕГРАМ - подпишись если не сложно - t.me/pro_metro
Про японские поезда люкс и китайские метро и поезда и Япония
Этих поездов РФ нет и Китае 600 км час ездиют
Здравствуйте.
Снимите историю Таганрогской трагедии.
Когда поезд выехал за пределы вокзала.
Также расскажите, как сейчас обстоят дела с поездами до Владивостока.
И как там по недельном путешествии комфорт, качество и тд.
Владимир викторович, протестируйте поезд экспресс синий, москва санкт Петербург Св, вам точно понравится!!!!
Аммендорф
Владимир! У Вас какой-то свой стиль общения со зрителем! Как будто Вы со своей мамой общаетесь! Ни приколов пошлых, ни словечек грязных.. Спасибо огромное за эту атмосферу и уважение к нам!!
И это здорово!🎉🎉🎉
так он совесткого воспитания еще,мужику за 40,чего хотели Моргенштерна??,в Дубаях плачется,тот последние деньги прожирает иноагент...
@@VovkaPu-72 Владимир говорил, что ему 35
@@VovkaPu-72 Владимиру Викторовичу 37 лет)
Общается скорее как с коллегами на работе)
Молодец дружище я тоже машинист много лет стажу работал на Горьковской и Свердловской жд смотрю тебя постоянно ты очень хорошо рассказываешь о нашей профессии я уверен что твои репортажи привлекут много молодых людей в нашу профессию у меня два внука учатся на машинистов я горжусь этой прфессией
77 году я поступал в училище на машині електровоза и тепловоза, меня не приняли потому что я не комсомолец родители железнодорожники нормальний атестат прошел медкомиссию вот так, до сих пор считаю себя жертвой коммунистического террора. Львів.
@@lenovopc6390 остается лишь сожалеть, что террор так и не пришел, с другой стороны, укрозалезница в крайне удручающем состоянии, глядишь и инфаркт по такому поводу схватил бы
Желаю Вашим внукам побыстрее спрыгнуть с этой темы. Оставят на рельсах свое здоровье и все. Ничего хорошего там нет.
На ГЖД в каком отделении и депо работали, если не секрет? У меня отец в ТЧЭ-6 работал, Нижний Новгород сортировочный.
@@lenovopc6390 Ви забули після "жертви коммунистического террора" поставити смайлик! ))))))))))
Владимир, ну что - ждём от Вас тест поезда Москва - Владивосток!) Народ покидайте лайки!)
Я за +
+
+
Мне интересно. Я уже пятый год езжу по Транссибу из Москвы до Новосибирска.,далее до Абакана 😊
У Коллектива есть видео про это.
С берушай все просто,одно ухо лежит на подушке и его затыкать не надо🤣
Оптимизация по-путински!
@@Mighty-Man это называется оптимизация по-капиталистически, а не по-путински, по-байденовски, по-зеленски или еще по-кому-то-там
😂😂😂😂😂
@@DisRuptoROfficialTVо, совок детектед 😉
@@darya.winterhalter почему совок если штампуют беруши на одном китайском заводе на весь мир?)))
Много лет время от времени езжу на "Красной Стреле", всегда все отлично. Сам поезд, персонал, чистота, комфорт, во всех классах обслуживания. Выходишь из вагона утром в прекрасном настроении.
Просили поправить - поправляем: Аммендорф! ) Тверские вагоны хоть и неплохие, но до Аммендорфа им - как до луны! Даже в наше время, не научились делать красиво и уютно, уюта просто ноль. А сенсорные эти кнопки, по большому счёту, не так нужны, вполне сгодились бы обычные выключатели. Современный телевизор - это вообще дьявол, и ещё в дороге его видеть, это уже слишком. Фанату железки нужен минимальный дорожный уют, и перестук колёс, который тоже уже ушёл, с бесстыковыми путями. Поэтому железная дорога, которую любил в детстве, юности, молодости - больше почти не трогает: всю романтику убили.
Веселый поезд 😁 отправился с третьей попытки, в комплекте одна бируша😂😂😂 хотя у человека как правило 2 уха. Зато есть повязка на глаза, если они не закрываются 😁
😂😂😂😂😂😂😂
При таком раскладе повязка должна быть как у М.И.Кутузова, на один глаз.
Так одним ухом на подушку и как раз одной хватает .
@@КотМурзик-ь3ъ там по 2 подушки на человека, как раз сойдут вместо бируш😁
@@КотМурзик-ь3ъ вот я об этом же подумала. 1 ухо подушкой прикрыть можно. А беруша-это для того уха, которое в другую сторону торчит 🤣
В 1931 году в составе стрелы были дореволюционные спальные вагоны вот это был конечно комфорт а сейчас ТВЗ он везде ТВЗ ! Вагоны из ГДР выпускало народное предприятие Амендорф!
Катались на тех вагонах😮
Можно сказать, легендарный поезд! Давно хотелось на него взглянуть и вот наконец-то! А приключения в поезде - это уже классика! 😅
SSV media железнодорожное делали обзор в тыщу раз круче, рекомендую! А этот чувак, явно не в теме! У него вагоны Амердорф! (
@@anais-teodoru SSV Media смотрю, классный контент ребята делают, согласна! А "этого чувака" не за матчасть ценю, а за атмосферу 😁
...
А без приключений не интересно же ведь 😉
@@innagorshkova есть что вспомнить 😁
Спасибо за видео, вроде не самая необходимая для меня информации, а посмотрел с удовольствием, спасибо!
А самый лучший электровоз - ламповый ЧС2
Первый раз стоп кран сорвали, после отпуска тормозов согласно инструкции протягивал весь состав мимо вагонника со скоростью 10км/ч на выявление ползунов на к.п.
Хотелось бы добавить, что в таком выпуске не хватает участия второй стороны, взаимодействия друг с другом. Понятно, тут компания другая, вероятно, не для обзора зрителям)) Но как-то сдержанно получилось преподнести информацию, нет того привычного душевно-жизненного заряда после просмотра😉
да, да... Михаил куда делся?)))
@@Leksi1977 отгул взял)) Но дело даже не именно в нем, а в целом.
Да да.. И я о том же.. зажевал всё и ворчал.. вот и всё.
@@НадеждаЧернядева ну, выпуск и тема хорошие, ведущий тоже хороший)), просто настрой другой.
В Москве + 20 , а в Питере снег🥺 привет всем, кто говорит, что в этих городах " климат одинаковый" 😂
Кто такое говорил? Кто там никогда не бывал?
В Москве +3 как бы, а в Питере -1. 20 было в понедельник, но и в Питере было 19, что ты тут вякнул непонятно вообще
@@t-AllaЯ-то точно в Москве ни разу не был.
За сутки до этого, в Петербурге тоже было +17с (где-то даже до +20с). Весна она такая! 😁
А где в Москве +20???????
Очень хотелось бы обзоры поездов более дальнего следования. Я живу в Перми, и хотела бы обзоры самых лучших поездов идущих через Пермь. Чтобы в будущем не ошибиться.
Спасибо за видео. Мои любимые локомотив на которых работал и кайфовал (ТЭП 60, ТЭП 70, ТЭП 70 БС, ТЭП 70 М это пассажирские. Грузовые М62, 2 М62, маневровые ТЭМ 2, ЧМЭ 3. Дизельные поезда ДР1А, Д1, PESA 730 MIL). Всем Добра, Здоровья, Мира и Любви.
здравствуйте Владимир! прокатитесь на поезде Невский Экспресс, очень интересно что там внутри😊
залайкайте чтобы Владимир увидел❤
Это факт. Самый лучший и удобный поезд. В вагоне где купе меньше суеты, людей. Можно закрыться в купе с компанией и праздновать)) я так ехал в день рождения. Жаль что поезд становится все короче и короче. Было 13 вагонов, потом 10, ресторан убрали и теперь 8 вообще. Когда-то было даже 14 в некоторые дни.
Невский экспресс могу порекомендовать всем! Чудо, а не поезд!👍👍👍
@@СветланаБольшакова-ш8т да, "Невский" - это вещь. Но это совсем другое - дневной скоростной поезд, в то время как "Стрела" - комфортабельный ночной.
@@ВасилийСорокин-ю1с согласна!
ага, и еще Красноярск Абакан, было бы смешно.
ВЛ-22 любимый локомотив из детства. Ох он мог погудеть.
ЧС-7 из пассажирских того времени.
Ласточка из современных. Красавица.
Советую прокатиться на поезде с вагонами РИЦ. Одноэтажные вагоны, часто в одном поезде с обычными. Далеко не на всех направлениях такие ходят.
При покупке билета легко определить, 8 купе, а не 9, как в обычном одноэтажном купейном вагоне. И нумерация мест в вагоне справа налево.
В каждом вагоне под столиком встроена мойка с краником. Ещё ниже мусорный ящик.
Кровати длинней и шире. Нижняя полка откидывается, вам сразу заправят постель но пока вы не опустите спинку, постель не видна. Чтобы сидеть, сиденье ниже и не такое глубокое и с удобной спинкой и с откидывающимся столиком с подстаканниками. Если опустить спинку, то получается лежачее место выше и шире.
Есть индивидуальная настройка температуры в каждом купе отдельно, три уровня.
Дверь полностью зеркальная внутри. Дверь открывается в проход на петлях, а не сдвигается, как мы привыкли. Поэтому дверь открываем не спеша и никогда не бегаем по коридору, чтобы не впечататься в торец двери. Есть глазок на двери купе.
Электронные замки в каждом купе и карточки-пропуск в купе выдаются на время поездки.
В вагоне два туалета, один обычный, а другой совмещён с душем. Воспользоваться можно бесплатно.
Рекомендую найти проезд с такими вагонами и прокатиться. Не пожалеете!
Да уж, впечатлений море. В купе три полки, и расстояния между ними как в гробу. Либо все сидят, либо все лежат. Сами купе тесные, чемоданы поставить некуда. Стола нет. Да и не нужен он, все равно, пока кровати разложены сесть не получится. А уж приставная лестница на третью полку чего стоит! Не, не, нафиг такое счастье.😂
Как же приятно видеть отдохнувшего, бодрого Владимира Викторовича, с горящими глазами, увлеченно тестирующего все функции и навороты в поезде! Очень здорово, как всегда!
Протестируйте Позд Легенда 001 Россия Москва - Владивосток. Можно на весь путь, а можно и до Екатеринбурга и метро Екатеринбурга показать заодно.
есть два поезда с одинаковым номером: "Россия" и "Императорская Россия", не уверен, что во второй реально достать будет билеты.
Мой любимый поезд был №15 Москва-Днепропетовск. На поездах не ездил лет 30,но смотря ваш канал появилось желание прокатиться)) Спасибо!
№ 16 Днепропетровск -Москва .из Павлограда до Тулы. и обратно на №15.
Ночные поезда это супер, для деловых людей. Поработал, устал, сел в поезд, перекусил, уснул, проснулся, поел, вышел и дальше работать.
На самом деле после поезда устаёшь не меньше
Ага, а в душ деловым людям не надо?
@@ivanp1930в плацкарте уже душ есть
Вы о чем?!
деловые люди на самолёте летают
Это если один в купе, максимум два.
Ездил Красной стрелой из Питера в Москву, эдак в 90-х годах. Тоже сервис был отличный.
Так Аммендорф же! Граммер наци.
По концовке скажу - ЭП20 мне тоже нравится, но не потому что он шустрый, а потому что двухсистемный. Я б ваще бы ещё ДГУ туда бы добавил для автономки, чтоб под любой конташкой от неё и ехал, а где её нету - там пых-пых, и погнал дальше. Если б я лок проектировал, то у меня бы вышел трёхсекционник на 3 кВ, в одной секции - тяговые преобразователи, компрессор и сортир, в другой, крайней тоже, трансформатор, чтобы на переменку всё адаптировать, ну по-сути, блок питания с 25000 переменки на 3000 постоянки, а в бустерной - ДГУ, тоже с выходом на 3 кВ, и со стабилизацией. А заодно пущай этими 3 кВ и состав кормит для отопления, ну и, возможно, в перспективе от них же организовать подзарядку аккумов через импульсные понижайки CCCV, а дальше - на освещение вагона, связь и на инверторы для запитки розеток. На связи был отбитый электронщик из Волгограда, всем привет, и пока, до связи)))
Браво!!!!
Капец, ничего не понял😂
У него лицо очень серьезное
Здорово,.. что есть профи в своей профессии.. !!!!.🌷.Нижегор .обл
Вааще ничего не поняла! 😅
Владимир, доброго дня!
Очень рады встрече с Вами 😊❤
Даёшь поезд номер один -- Влодивосток->Москва!
@@aleksey6385 да, Владивосток - Москва будет очень интересно
Не знаю как сейчас, но раньше "Красная Стрела" уходила (и приходила) под музыку к песне "Слушай Ленинград, я тебе спою задушевную песню свою".
Гимн Великому Городу. И сейчас это не изменено
Гимн Великому городу Глиэра
Пардон, под Гимн Великому городу.
За такую стоимость самолетом проще и дешевле получится. Единственное несомненное преимущество - из центра МСК попадаешь в центр СПб. А сам поезд крут, конечно!
Летом прошлого года имел честь проехать на этом поезде. Впечатления просто прекрасные! Обслуживание на высшем уровне!
Я так рада что вы прокатились на этом легендарном поезде! Удачи Вам и побольше тем для новых видео❤❤❤ Спасибо огромное за то что снимаете для нас😊
Я часто езжу между двумя столицами и хочу резюмировать, что билет в 11 тыс цена необоснованная и можно уехать другими составами за оптимальные средства , из ночных нравится Экспресс) а в основном Сапсан
София Ротару пела:,, Красная стрела, ночью отойдет.... Загадочный для меня поезд. Так романтично пела о нем. Вот теперь заглянула и романтика пропала.
Ролики бы подлиннее и не просто обзор, а элементы жизни в этом поезде, добавить виды из окна, хотя бы нарезку 1 часа с вашими комментариями, хочется ощутить, что я еду рядом с вами, всё таки 14 минут это очень мало, за 1 поездку можно снять сериал на 3 серии
Тогда будет намного меньше просмотров
Не, не надо подлиннее, не то время сейчас, чтобы по 30 минут сусолить
Какие виды, если поезд ночной?
@@2rion я не только про ночной поезд говорил
@@ИльдарАбуталипов-н9н будет много просмотров не смешите
Ну вот, без Михал Саныча Владимир Викторович грустный и унылый какой-то - чувствуется по настроению при съемке. Сначала подумал, что снимает Михал Саныч, но потом понял, что если бы это был он, то его в кадре было бы не менее 70% всего видео :)
А он где?
Где Михал Саныч 😮😊😅
Спасибо большое за видео! Не знаю почему, но поезд мне показался не таким навороченным, как поезда в обзорах ранее. А строгим и сдержанным😊 Картины на стенах и красная обивка в купе напоминают кабинет. Такое получилось впечатление.
Поезд легендарный, интересно было посмотреть, как он выглядит внутри, почувствовать атмосферу. Обзор как всегда отличный😊
Дождались!) Владимир Викторович Добрый день, жду обзор на другой именной поезд) А где Михаил Саныч?
Сдулся
Он в Кунгуре бухает!!там все бухают.Габар тоже там 2 недели бухал!!
@@qwer12356 интересно,а кто в роли оператора был???новый парень?
В запое
он же оператор, не?
Скорее всего вариант с одной берушей предназначался чтобы вставлять ее не в ухо😅 на случай если утром проснулся а в туалеты очередь и надо дотерпеть
🤣🤣🤣
Слышал много раз про этот поезд,но не знал что у него внутри.Оказывается вполне себе уютно.Жаль не засняли по подробнее вагон ресторан.Ну да ладно.Спасибо Вам за очередной обзор поезда красная стрела.Было интересно посмотреть.
Скорее всего цены в ресторане поезда ≈одинаковы, например, 650 рублей за греческий салат.
Тоже ездил этим поездом, и впечатления двойственные. Ожидаешь большего, а везде торчат уши от обычного поезда. Но да, всё при этом более качественное и выглядит подороже.
Я правильно понимаю, что вы просто ездите туда-сюда между Питером и Москвой на разных поездах, чтобы радовать нас контентом о них?😂
Лайк и аплодисменты!))
Наверно 😂
Любишь кататься - люби и катайся
Да, вечером поедут обратно на другом.
Деньги откуда только. Ютуб то не платит
Buy ticket get ride
В СССР много катался по всем направлениям, в том числе и на Красной стреле. Пассажиры сплошь номенклатура разных рангов. В нулевых по работе часто ездил в Москву на разных поездах. Но единственный поезд запомнил до сих пор - Николаевский экспресс. Это было что то. Он только появился и когда я подходил к нему, не мог понять а причем тут царские жандармы стоят. Оказалось это проводники в униформе тех времен )). Вагоны красивые, внутри тоже в ретро стиле. Питание горячее + икра красная (это доп плата, но нахаляву почему бы не поесть ). Обратно ехал Стрелой - полный отстой. Был поезд еще Аврора, тоже неплохой и вроде как быстрый самый из всех. Спустя пару лет снова довелось на Николаевском поехать, но было уже не то, как в первый раз. Вся эта ретро мишура отдавала пылью и плесенью, видимо содержать ее накладно.
Ехал на Красной Стреле прошлым летом в купе. Билеты стоили почти как в обычное купе. Поезд очень понравился. Красиво и очень удобно. Также очень понравилось обслуживание. Но вот кофе в такой фирменном поезде мог бы быть и повкуснее))
Рекомендую прокатиться в 002 Москва - Владивосток! Мне очень заходит! Много общения с людьми, проводниками, романтики... Рекомендую!
В 2016 году ездил на этом поезде, шоколадка была фирменная "Красная стрела"
Да, упаковка оригинальная была и более подходящая.
Один раз пришлось ехать на Красной стреле. Красиво! Выспалась хорошо.
Повязка на глаза-если глаза не закрываются!!!🤣🤣🤣
У меня дед в свое время был мелким чиновником и я его часто встречал в Питере утром, всегда приезжал на красной стреле, не писал бы комментарий, но он говорил, да и наверное пробовал)))), про вагон ресторан, про элитных женщин лёгкого поведения. Так вот видимо они там мелькнули, но это было в начале- середине 00-х
Какое метро? Они такого сотрудника потеряли😂 пилите обзоры, очень лампово)))
Все понравилось. . Немного досадно что Ржд постоянно косячит в оформлении или комплектации. Или странная экономия, или только за свои деньги думают . Не совсем для людей. Мне лично очень нравится стмлт общения Влалисира- эдакая струя свежего воздуха между разного вида поездных блогеррв! Оако5ичен и ироничен,специалист без пафоса и выпячивпния! Уважаю очень! Успехов и процветания канала вам с вагими ребятами, Владимир!❤❤❤
Хотелось бы автобиографияеский ролик об авторе, а то мы Вас столько времени уже знаем, а что было до начала ведения канала тоже интересно!
Владимир уже миллион раз рассказывал о себе, о том, как он пришёл в метрополитен и как уволился и о том, как был создан канал)
Всю жизнь живу в Ленинграде-Петербурге, сколько раз путешествовала на поездах, но ни разу не удавалось прокатиться на «Красной стреле». Благодарю за такую возможность!
Это поезд для начальства. Его придумали, кажется в 30-годы 20-го века. Интуристов также перевозили...
А можно пожалуйста невский экспресс. Залайкате что бы увидели пожалуйста.
Какой номер поезда у него ?
@@PROMETRO 747А/748А
747/748
@@PROMETRO А при покупке билета на сайте РЖД не написано название фирменного поезда!?
@@alex-tour931написано
Работаю на нем!! ❤
А вы кем работаете?
@@PROMETRO проводником, мы сегодняшним числом как раз прибыли в Москву из Петербурга. Разминулись с вами. На счёт ресторана скажу, что в нашем (втором составе) вагон-ресторан выглядит намного интереснее и солиднее.
@@PROMETRO как я только что выяснил вы попали на состав с подменным рестораном, основной по лучше будет намного.
@@PROMETRO а и кстати насколько я знаю, в этом году первый поезд с новыми вагонами габарита Т станет красная стрела. По этому ждём снова у нас на стреле, с обзором новых вагонов🫡
@@PROMETROа такого плана катастрофы будут как бешеный автобус Перми 09 года и бешеный трамвай Перми 12 года .
Спасибо большое за ваши видео о поездах. Сама путешествовать не имею возможности, но очень люблю поезда. И ваши обзоры, просто праздник для меня. 😊❤
На канале 808 есть обзоры поездок на поездах, например "ЛЮКС РЖД Красная стрела - обзор". Да и вообще - на ютубе множество видео по путешествиям. Еще много видео из кабины машиниста - вид вперед, на саму Ж/Д, не только в РФ, но и в других странах.
Ищите и смотрите в свое удовольствие:)
в вагонах СВ южного направления регуляторы температуры имеют всего два положения: арктический ветер и тропическая жара, причём включает их проводник. Регулировать напор ветра можно затыканием одеялом
Протестируйте "Золотой орел" :) Вот уж он реально для миллионеров, даже мультимиллионеров.
Две почки если продаст только
Я в другом видео тоже говорил про "Золотой Орёл", вот то действительно для богатых, а это так...
Ну если они поедут в нём, то обратно придётся ехать в теплушках))
БЖРК надо тестировать,4 ракеты и кирдык америке))
@@VovkaPu-72А мы будем сметану розовую от двухвостых, трёхголовых коров делать?Успокойтесь русские в Евразии уже, живите без героических будней.
Добрый день. Хорошее видео, обстаятельное,подробное.Понятно что поезд не новый при переходе в ресторан слышно было как он по рельсам едет, кстати давно не слышно уже в поездах, хотя я ездию не часто, вернее совсем реже, как составы проезжаю стыки на рельсах. Раньше было слышно, и под этот своеобразный стук засыпаешь. Сейчас может это с возрастом поезд едет плавно и тихо. Это я ещё не ездил в фирменных нынешних поездах и на двуэтажном поезде. Работа суточная и поездить удаётся только в отпуске. Раньше было больше времени. А отпуск 28 дней далеко не уедешь, тем более к течении отпуска 12 дней путёвка в профильный санаторий(ни когда не отказывался) с не большим но лечением. И главное:бесплатно. Единственное дорога. Но что такое дорога от Краснодара до Анапы или Сочи, это не о чем. Поэтому ездим либо на Ласточка, либо на своём авто. Но вот ездил 2года назад в Москву на Эп 20 и обратно Эп 20 М или ещё какие то буквы, не помню, но разницу я не почувствовал между ними, а вот между Советскими поездами - это классно и тихо, быстро и комфортно. Хотя мне больше по внешнему виду нравились ЧС - они и быстрые и похожие внешним обликом на какие то космические аппараты. Ждём сдещех видеоконтент в, ваш подписчик и его жена.
Протестируйте, пожалуйста, европейские вагоны РИЦ.
Вычислить их при покупке билета очень просто - в вагоне 8 купе, а не 9. Если брать на сайте РЖД, в каждом купе есть значок умывальника. Ходят в поездах №№ 3/4. Но РИЦ только в купе (в СВ обычные вагоны).
Адекватно, воспитанный человек. Спасибо
Здравствуйте! Все супер ! А где Михаил Саныч?
Бухает в Питере
Мое любимые локомотивы из электровозов - ЧС2Т, ЧС6, ЧС200, ЭП2К, ЧС4Т. Из тепловозов: ЧМЭ3, ТЭП70У, ТЭП70БС, 2ТЭ25(семейство), ТЭ3.
У Вас талант. Вы очень интересно рассказываете!
Многие, наверно, меня осудят, но вагоны эти совсем не уютные и не удобные. Сиденья жесткие. Кругом одно железо. Когда раскладываешь полку для сна, край железный режет ноги, сидеть опять же неудобно. Все же можно было бы взять пример со старых вагонов( не знаю, чье производство), но они были очень комфортные.
Прослушала, сколько стоит это двухместное купе. Думаю, что не дешево, а отличается купе только тем, что нет верхних полок, вот и все. В общем, шикарным его не назовешь.
Владимир, обязательно сходите в Питере в музей РЖД (знаю, что уже были)!
Там стоит вагон Красной стрелы!!! И в него существует экскурсия (не знаю как сейчас, но мне посчастливилось на нее попасть).
Там сделаны купе из разных "эпох", да и просто интересно!
ОЧЕНЬ рекомендую!
Ого спасибо! Очень интересно посмотреть старый вагон
В каждом купе запах той "эпохи". Даже у туалета! 😂😂
@@desaitdragons2361 а вот запаха и нет-то((( вот специфического, вагонного, к сожалению(((
Зы: сарказм в Вашем комменте виден))
@@PROMETRO прибытие таких поездов как «КС» сопровождается исполнением гимна города.
@@OssaRoy а какой еще встречают Гимном Великому Городу?
Других не знаю
Владимир, спасибо за обзор! В 2020-м году ехал на Красной Стреле из Москвы в Питер в обычном купе, все было шикарно. В вагон-ресторан к сожалению не смог сходить, т.к сильно хотел спать, хотя мне кажется что он вообще не работал из-за ковида.
Тема с Мих. Санычем не раскрыта 😂
Добрый вечер! Локомотив ЭП20 может работать как на постоянном, так и на переменном токе. Но мне больше всего нравится ЧС7
Всем привет! Где Михал Саныч?))
Стесняется....
Остался на БАМе
На сво
Бабло у рыжего кончились,!!!
Из еды выдают пассажирам: влажные салфетки... 🤣👍
надеюсь хоть спиртовые 🤣
Наконец-то, поезда для миллионеров пустили, а поезда тоже миллионерам принадлежат 😂
Интересный поезд. Не менее впечатляет снег в Питере, особенно на фоне недавних потеплений. То ли ещё будет! 😀
В советское время бывало ездили из Ленинграда в Москву на таком
Билет стоил по моему 14 рублей
Гимн Великому городу, очень волнительно всё было
Владимир, спасибо большое за такие интересные и увлекательные истории! Отдельного внимания заслуживает ваш стиль повествования !
Всех благ вам в ваших делах и проектах!
Классный обзор. Раньше любил смотреть ваши ролики о московском метро, но новый контент тоже на уровне. Так держать! 🫡
Вагоны назывались Аммендорф.
С двумя буквами «М»
Лучшие вагоны! Доугих не признаю. Не то что современное белое говно.
Фирменный поезд "Мордовия" протестируйте, отправление с Казанского вокзала, ночь и вы в Саранске)
Попробуйте прокатиться на Сапсане, в первом классе. Мне понравилось всё, кроме цены 😂 26 тысяч за 4 часа 🤷♂️
Денег нет пока)) вы же рекламу не любите ))
@@PROMETRO без рекламы невозможно вести подобный контент
Владимир Викторович, Вы уже стали экспертом по поездам, их качеству, комфорту.
Я мечтаю прокатиться на Красной Стреле. Для меня это было бы сказкой. А недостаток качества может исправить хорошая компания. Можно и с проводницей пообщаться.
"Красна стрела ночью отойдёт..." (А. Мажуков-Н. Зиновьев) в исполнении С. М. Ротару... Когда то на пластинке эту песню по несколько раз слушала...
Вот что значит профессионал!❤Конечно, для Вас 3 минуты простоя- вечность, а обычные пассажиры и 30- минутную 'остановку' и не заметили бы.😅
При всех наших недостатках , для меня железная дорога всегда отдых , кто то на юга к морю , кто-то в горы , кто-то в тайгу или рыбалку а для меня отпуск , месяц путешествий на поездах и пусть заплëванные перроны с кучами бычков , пьяными бомжами различных проходимцев , ворюг, ментов мне всё это нравится 👍 Граф Лев Толстой когда-то говорил , что вся наша жизнь это прямая железная дорога ...
Это вы где так путешествуете?
@@t-Alla , ни секрет...в этом году запланировал от Самары до Владивостока , Питер Самара главное вовремя билеты заказать по маршруту к счастью с этим вопросом по нынешним временам проще , не надо бегать по предварилкам , нажал кнопку и вот оно счастье 👍 !
Мы уехали из Пите осле +18 .Дочь звонит-снег ! А у нас на юге все цветет !
Спасибо за ролик!
Наверное когда заказывали билеты на поезд кто-то сказал, что 1 пассажир глуховат на 1 ухо😂
Пожалуйста давайте в следующий раз поезд "Москва - Белгород" с восточного вокзала.
Снимайте про вокзалы, что делали в Питере, нам всё интересно!
Тоже обожаю ЭП20: и выглядит сочно, и сам по характеристикам тоже сочный ❤
Очень бы хотелось проехать на этом поезде😍 Веет легендарностью и статусностью❤️
веет замшелостью и совком
@@андрейкрасиков-п3т все в глазах смотрящего)
@@андрейкрасиков-п3тв УЗ?))
@@андрейкрасиков-п3т и отсутствием ТО и ППР.
Ооп❤оааоп
Очень уютная атмосфера😊. Спасибо. Тоже нравится локомотив ЭП-20🚂
У нас в Волхове тоже выпал снег.
От Волхова до Питера в среднем 2 часа езды. На Ласточке - 1ч 40 мин.
Я много ездила на Красной стреле в годах 70 и 80 х, но не видела накрытого столп, шоколадок, ´росто обычный поезд комфортный и не более того, может позднее он стал таким особенным а раньше ездили на нем много командировочных и поспевали утром к совещанию, заседанию без опозданий и могли вечером уехать к себе домой в Ленинград или Москву т к он ходил ночью с 12 ночи, цена была 18 рублей, это дороговато было т к обычный стоил 8-12 рублей.
Протестируйте вагон люкс красной стрелы. На самом деле есть смысл посмотреть. Вагон немного отличается от других люксов. Там есть свой бар, неограниченный выбор БЕСПЛАТНЫХ (ну они входят в стоимость билета) продуктов.
Спасибо за ваш труд. Очень люблю вас смотреть ❤ (Павел)
В Гранде такой же
Жаль Машиниста поезда Максима не встретили. Былп бы интересна встреча двух блогеров или совместный стрим. Пообщались, обменялись опытом, ведь Максим некоторое время работал в метро Петербурга.
Совместный стрим был уже на канале)
Подписался😃 Утром съёмка,в обед видео! Это уровень👍
Как всегда, супер! Одно удовольствие смотреть ваши видео)
Хотелось бы обзор темы: " Откуда берётся вайфай в вагоне когда нет мобильной связи?"
Ну там запас их Москвы берут
Вайфай в поезде - это, как правило, беспроводная локальная сеть. На неё завязана система "попутчик". А Интернет по вайфаю работает - там, где поезд ловит мобильный интернет. Если он не ловится - интернета не будет, но будет вайфай с попутчиком.
Одна беруша - чтоб один из вас был на чеку и не проспал свою остановку. Пусть даже этот поезд и не останавливается нигде.😊
Всегда с удовольствием смотрю ваши видео, сам машинист пассажирского движения уже 12лет)
Я думаю это был шок проснуться и увидеть снег😂😂
9:47 Обслуживание на высоте. Ночные поездные Бабочки ожидают Клиентов ???
Поезд конечно хороший, но мне запомнились сверчки от потолочных панелей в обычном купе, прямо раздражающие, после этого отбыло все желания впредь ездить на нем.
В молодости катался на Мегаполисе, после веселых 90х было круто, с удовольствием еще раз прокатился бы. И если не ошибаюсь еще какой-то новый интересный поезд появился, ночной экспресс что ли, интересно было бы тоже. В детстве помню на смене еще ездили, но ее вроде расформировали давно
Владимир вы очень культурный человек именно по общению и подаче , в Москве не все такие к сожалению ...😊