Det skal jo lige siges, at standard range kan lades til 100% dagligt, dvs. 460km WLTP. Mens long range anbefales at lades til 90% altså omkring 513 km WLTP. De lader begge fra 10-80% på omkring 20 minutter. Så synes man skal lige overveje hvor meget range, man har brug for. Om man har brug for 53 km ekstra WLTP i det daglige, og det ekstra range ved lange ture (for hver 5. opladning fra 10-80%, kræver standard range en ekstra opladning på 20 minutter fra 10-80%).
Drivtømmer er altid godt indhold på RUclips. Beskidt trick, men fik mig til at sidde klinet til skærmen hele vejen. Herlig video. Mere af det - og så en live!
Fin Video, Selv om der er lidt se mig i den. at man ikke skulle gide den med det "lille" batteri er dumt sagt. Det "lille" batteri er lige så stort som i de fleste biler med stort batteri. Og det lille batteri lader stadig hurtigere end de fleste, Faktisk lige så hurtigt som Audi og Porsche. Og de der 30.000kr det er så uden afgift. på de forskellige pakker. Men ellers så det en meget go video.
Tak for en fin Xpeng G9 video. Den var informativ og underholdende. Spørgsmål: Den luftaffjedring som Xpeng har....kunne du/I have sænket bilen yderligere, så donkraften havde den fornødne højde? Apropos donkraft? Er der en donkraft i bilen? Og den ubrugte, var det jeres egen? Kan Vindmodstand cw reduceres ved at sænke bilen yderligere, eller kørte I i bilen som den normalt er indstillet til? Jeg fik mundvand da jeg så skinken....den minder mig om færøesk skærpekød (fårekød)😅
Man kan sætte bilen i eco så får man lidt bedre rækkevidde. Men det var vigtigt at de to sæt dæk blev kørt under samme vilkår, og man gider ikke forkølet aircon når man kører langt. Så vi kørte den bare i normal. Tror ikke umiddelbart at det ville gøre alverden at sænke luftundervognen, for så ville den gøre det markant i eco-indstillingen. Men det vil give en smule.
HVIS man nu var en kværulant, så var det vel ikke et dækskifte, men et hjulskifte I lavede? 🙂 Glædelig bag(h)jul og godt nytår, nyder Jeres anmeldelser.
Jeg ville ønske at de kunne få røven med sig med det Apple CarPlay. Jeg forstår at det ikke er en ting på det kinesiske marked, men det er svært at acceptere at skulle leve uden, fordi man så er afhænging af at ens apps er understøttet på den specifikke bil. Jeg er klar over at Tesla kan klare sig uden, men de er altså store nok til at de fleste gerne vil lave apps til deres platform.
Herlig video, tak 🙂 Angående hjulskift… Ville det ikke være muligt blot at sænke undervognen med donkraften under og dermed ‘hæve’ hjulet? Det har jeg gjort på gamle Citroën’er mange gange 😉
Gad fandme ikke køre til Italien og lade hele tiden. Jeg tanker 1 gang i Tyskland i min A6 med 80 liter i og så er jeg ved gardasøen med en halv tank tilbage. Køber først en ellert når de kan køre mindst 800 realle km
Jeg holder hellere en pause hver 300 km. end jeg kører til Italien med kateter i penis. Det er de færreste af os, som ikke lige skal strække ben og tisse en gang imellem.
Hej og tak for udsendelsen. Jeg har lidt på fornemmelsen, at jeres besvær med at løfte bilen skyldes, at I ikke har sat den i "hjulskiftemode", hvilket gøres fra bilens skærm. Derudover bør man vist bruge nogle særlige løfteklodser, der skal indsættes i nogle løftemarkeringer på undervognen.
Du har helt ret. Men det lykkedes og om klodserne er af tre eller officielle gør ingen forskel, når bare de sidder det rigtige sted og ikke gør skade på bilen😎
Super underholdende afsnit. Fedt lavet 😊💪🏻 Har lige fået en faceliftet Polestar 2, og her følger et ladekort hvor der er særpriser på Ionity. 2.40 kr. / kw.
Jeg nævner både forbrug og opladning i løbet af videoen. Men kan godt gå mere i detaljen. Ca 21 kWh/100 km ved blandet kørsel i DK i blæsevejr omkring frysepunktet. På turen med 130 km/t er det ca 27 kWh/100 km. På DC le ung holder den +200 kW til over 75 pct på IONITY
De er stadigvæk ikke overbevisende… vi skulle klippe noget fra for ikke at gøre den alt for lang. Men en af de ting vi IKKE var imponerede over, var assistentsystemer og den aktive fartpilot. Så jeg kørte konsekvent selv
@@ulriknielsen135 måske vi skulle udgive den optagelse selvstændigt. Udfordringen er, at systemerne allerede er blevet meget bedre siden jeg testede den første gang, og folk skulle gerne kunne bruge videoen om et år også, og der vil oplevelsen formodentlig være helt anderledes. Men det er en afvejning
Sjældent har jeg da set så meget frem til et afsnit som dette. Bilen er super interessant og i har virkelig fået reklameret godt for den og dette afsnit men hold op hvor blev jeg skuffet over det kun var pjat og pjank. Jeg elsker kanalen og jeres skæve tilgang til tingene, men husk nu at vi også ser det for at lære noget om bilerne og ikke kun om skinke.
@@Dreboldt ja tak det er jeg med på 👍🏻 men der er jo intet interessant om bilen ud over dit køreindtryk. Hvad med alle de dårlige anmeldelser af køreasistenter osv. den har bøvlet med tidligere. Er de rettet og hvordan gør bilen det i det hele taget som rejsevogn over en længere tur/periode. Men hey det får jeg bare svar på hos Jimmi - Biler-tv 😉
@@janpedersen8112 som rejsevogn kan udledes af den samlede video tænker jeg med begejstring for opladning og komfort. Og i forhold til assistentsystemer så røg den del i klippefasen for at komme under 30 minutter. Det er stadigvæk ikke godt, men de opdaterer det løbende, og det er blevet markant bedre siden første test. Udfordringen med at anmelde det benhårdt er, at det gør videoen forældet iløbet af et par måneder og et par OTA updates, og det vil jeg gerne undgå.
Jeg glæder mig til skiferien i Østrig uge 8. Her kører jeg i min Bmw 530d. 1200km på en tank. Lidt mindre hvis jeg giver den rigtigt gas… 250kmt i timevis hvis der er plads. Elbiler er en Woke-joke.
Du må have en ryg som en 18-årig og en blære som en kamel - eller alternativt nyde at køre med kateter. Vi andre tager gerne pauserne. Du kan måske til gengæld springe videoer med elbiler over :)
Det skal jo lige siges, at standard range kan lades til 100% dagligt, dvs. 460km WLTP. Mens long range anbefales at lades til 90% altså omkring 513 km WLTP. De lader begge fra 10-80% på omkring 20 minutter. Så synes man skal lige overveje hvor meget range, man har brug for. Om man har brug for 53 km ekstra WLTP i det daglige, og det ekstra range ved lange ture (for hver 5. opladning fra 10-80%, kræver standard range en ekstra opladning på 20 minutter fra 10-80%).
Tak for i år Kuffert & Kørehandsker, glæder mig til et nyt år med mange nye videoer, glæder mig til den nye Dacia Duster kommer på markedet!
Dacia Duster?
God humor :)
Tak@@deirae
Næste gang, husk lige at sætte bilen i "hjulskiftemode". Gælder for performance udgaven med dens luftundervogn. Ellers good content 😀👍
Vi har meget at lære…
Nøj hvor er jegmisundelig på jeres drengerøvstur efter skinke. God bagjul og godt nytår!
Drivtømmer er altid godt indhold på RUclips. Beskidt trick, men fik mig til at sidde klinet til skærmen hele vejen. Herlig video. Mere af det - og så en live!
I er geniale I to nisser...tak...
Tusind tak🙏🏻
Hvad syntes I om bilen? Hvordan var komforten og køreoplevelsen, herunder assistentsystemer på den lange motorvejstur 😃
Fin Video, Selv om der er lidt se mig i den.
at man ikke skulle gide den med det "lille" batteri er dumt sagt. Det "lille" batteri er lige så stort som i de fleste biler med stort batteri. Og det lille batteri lader stadig hurtigere end de fleste, Faktisk lige så hurtigt som Audi og Porsche. Og de der 30.000kr det er så uden afgift. på de forskellige pakker.
Men ellers så det en meget go video.
Tak forindsatsen, nyd skinken🎉😊
Bertel bør vinde en Bodil for hans skuespiller præstationer 😂😂
Tak for en god video og godt nytår
Glædelig bag(h)jul og godt nytår 🎉. Tak for atter en god anmeldelse.
En sjov tur, måske en lidt dyr skinke
Tak for en fin Xpeng G9 video. Den var informativ og underholdende. Spørgsmål: Den luftaffjedring som Xpeng har....kunne du/I have sænket bilen yderligere, så donkraften havde den fornødne højde? Apropos donkraft? Er der en donkraft i bilen? Og den ubrugte, var det jeres egen?
Kan Vindmodstand cw reduceres ved at sænke bilen yderligere, eller kørte I i bilen som den normalt er indstillet til?
Jeg fik mundvand da jeg så skinken....den minder mig om færøesk skærpekød (fårekød)😅
Man kan sætte bilen i eco så får man lidt bedre rækkevidde. Men det var vigtigt at de to sæt dæk blev kørt under samme vilkår, og man gider ikke forkølet aircon når man kører langt. Så vi kørte den bare i normal. Tror ikke umiddelbart at det ville gøre alverden at sænke luftundervognen, for så ville den gøre det markant i eco-indstillingen. Men det vil give en smule.
HVIS man nu var en kværulant, så var det vel ikke et dækskifte, men et hjulskifte I lavede? 🙂 Glædelig bag(h)jul og godt nytår, nyder Jeres anmeldelser.
Det var klart er hjulskifte😂😂😂
Den har gammel teknologi, lav rækkevide.. og forholdsvis dyr når den ikke engang har augmentated headsup display så lav rækkevide og kedelig design..
Flot bil - men jeg kommer ALDRIG til at eje en kinøjser slæde 😉
Skøn tur og god info. Kan ikke se link til Gasch… og flere hedder Gasch i Barcelona.
Jeg ville ønske at de kunne få røven med sig med det Apple CarPlay. Jeg forstår at det ikke er en ting på det kinesiske marked, men det er svært at acceptere at skulle leve uden, fordi man så er afhænging af at ens apps er understøttet på den specifikke bil. Jeg er klar over at Tesla kan klare sig uden, men de er altså store nok til at de fleste gerne vil lave apps til deres platform.
Herlig video, tak 🙂
Angående hjulskift… Ville det ikke være muligt blot at sænke undervognen med donkraften under og dermed ‘hæve’ hjulet? Det har jeg gjort på gamle Citroën’er mange gange 😉
Gad fandme ikke køre til Italien og lade hele tiden. Jeg tanker 1 gang i Tyskland i min A6 med 80 liter i og så er jeg ved gardasøen med en halv tank tilbage. Køber først en ellert når de kan køre mindst 800 realle km
Jeg holder hellere en pause hver 300 km. end jeg kører til Italien med kateter i penis. Det er de færreste af os, som ikke lige skal strække ben og tisse en gang imellem.
Hej og tak for udsendelsen. Jeg har lidt på fornemmelsen, at jeres besvær med at løfte bilen skyldes, at I ikke har sat den i "hjulskiftemode", hvilket gøres fra bilens skærm. Derudover bør man vist bruge nogle særlige løfteklodser, der skal indsættes i nogle løftemarkeringer på undervognen.
Du har helt ret. Men det lykkedes og om klodserne er af tre eller officielle gør ingen forskel, når bare de sidder det rigtige sted og ikke gør skade på bilen😎
Super underholdende afsnit. Fedt lavet 😊💪🏻 Har lige fået en faceliftet Polestar 2, og her følger et ladekort hvor der er særpriser på Ionity. 2.40 kr. / kw.
Super fin video. Men savner nørde detaljer om opladning, range osv.
Jeg nævner både forbrug og opladning i løbet af videoen. Men kan godt gå mere i detaljen. Ca 21 kWh/100 km ved blandet kørsel i DK i blæsevejr omkring frysepunktet. På turen med 130 km/t er det ca 27 kWh/100 km. På DC le ung holder den +200 kW til over 75 pct på IONITY
Løft den under bagakslen ;)
Vi løftede på løftepunkterne for at undgå at vride i batteriet.
der er garanteret bare en app I skal installere til hjulskift ;-)
Henrik, du var meget kritisk over assistent systemerne første gang.... Hvad er status nu? - FDM har jo lige skrevet at den er "livsfarlig".
De er stadigvæk ikke overbevisende… vi skulle klippe noget fra for ikke at gøre den alt for lang. Men en af de ting vi IKKE var imponerede over, var assistentsystemer og den aktive fartpilot. Så jeg kørte konsekvent selv
Se det er jo rigtigt æv ... især ACC er jo super lækker på langture ... (syntes jeg) @@Dreboldt
@@Dreboldtdet er da ellers særdeles vigtig information??
@@ulriknielsen135 Åbenbart ikke ligeså vigtigt som at vrøvle en masse 😂
@@ulriknielsen135 måske vi skulle udgive den optagelse selvstændigt. Udfordringen er, at systemerne allerede er blevet meget bedre siden jeg testede den første gang, og folk skulle gerne kunne bruge videoen om et år også, og der vil oplevelsen formodentlig være helt anderledes. Men det er en afvejning
glemte i vinen
Selvfølgelig glemte vi ikke vinen ❤
Sjældent har jeg da set så meget frem til et afsnit som dette. Bilen er super interessant og i har virkelig fået reklameret godt for den og dette afsnit men hold op hvor blev jeg skuffet over det kun var pjat og pjank. Jeg elsker kanalen og jeres skæve tilgang til tingene, men husk nu at vi også ser det for at lære noget om bilerne og ikke kun om skinke.
Der er time stamps på afspilningslinjen, så man kan bare springe frem til de punkter man ønsker at høre noget om. Og springe over skinke-delen🤷🏼♂️
@@Dreboldt ja tak det er jeg med på 👍🏻 men der er jo intet interessant om bilen ud over dit køreindtryk. Hvad med alle de dårlige anmeldelser af køreasistenter osv. den har bøvlet med tidligere. Er de rettet og hvordan gør bilen det i det hele taget som rejsevogn over en længere tur/periode. Men hey det får jeg bare svar på hos Jimmi - Biler-tv 😉
@@janpedersen8112 som rejsevogn kan udledes af den samlede video tænker jeg med begejstring for opladning og komfort. Og i forhold til assistentsystemer så røg den del i klippefasen for at komme under 30 minutter. Det er stadigvæk ikke godt, men de opdaterer det løbende, og det er blevet markant bedre siden første test. Udfordringen med at anmelde det benhårdt er, at det gør videoen forældet iløbet af et par måneder og et par OTA updates, og det vil jeg gerne undgå.
Det er en flot bil, den er ikke kedelig som Tesla.
Audi “look like” fælge?😊
Hej Henrik. Lad os nu få lidt benzinhørm her på din kanal. Jeg gider ikke flere EV’er
Har kørt i den og var ikke imponeret….når man f.eks sammenligner med en Volvo XC60 med fuld udstyr
jamen så sammenligner du da bare priserne?... en skrabet core xc60 FRA 653.000kr ;-)
Ja de billige kineser slæder har så dårlig service og det er folk allerede ved at finde ud af nu..man får hvad man betaler for.@@purplepois0nbf
Jeg glæder mig til skiferien i Østrig uge 8. Her kører jeg i min Bmw 530d. 1200km på en tank. Lidt mindre hvis jeg giver den rigtigt gas… 250kmt i timevis hvis der er plads. Elbiler er en Woke-joke.
Du må have en ryg som en 18-årig og en blære som en kamel - eller alternativt nyde at køre med kateter. Vi andre tager gerne pauserne. Du kan måske til gengæld springe videoer med elbiler over :)