GRUPO COMPORTE REVERTE DECISÃO E LINHAS SEGUEM COM A PENHA E UNIÃO
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- Опубликовано: 23 авг 2024
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A Nova Itapemirim susantur tem encomenda de novos ônibus na fábrica da Marcopolo aí daria pra suportar as linhas que estão para o mandato da Nova Itapemirim susantur
Quanto ônibus foram encomendados quando chegam
Vamos aguardar a próxima novela 😃🙂
Está justiça brasileira é uma bagunça total. Cada juiz ou cada tribunal interpreta a leis de forma diferente.
Vamos aguardar o novo capítulo da justiça, obrigado Edu Gomes por mais esse vídeo explicativo.
Capitulos imperdiveis, vamos aguardar o próximo.
O Comporte pelo jeito entrou nessas linhas sem licitação. Se tivesse uma licitação e ela ganhasse, ainda seria aceitável. Mas não foi o caso . Parece que o Comporte se valeu do fato da Itapemirim ter absorvido linhas que eram da Penha no passado já que Itapemirim e Penha já foram do mesmo grupo .
Essa liminar deixa um caminho aberto para a suzantur elaborar e propor nos próximos 10 dias o planejamento de uma estrutura operacional que não de margem para mais negativas acerca do retorno das concessões dessas linhas para a Itapemirim. É só questão de tempo.
@@LucasSilva-pr3vi sou "puxa saco, fanático"... sinto muito se meu comentário, fundamentado em análise tecnico-juridica, o tenha incomodado tanto. Desculpa ae... O tempo irá clarear sua compreensão. Abs,
Se as linhas era da antiga Itapemirim por certo a Nova Itapemirim susantur tem todos os direitos
Tem dinheiro tudo consegue comport encheu o bolso desses cara mas a Nova Itapemirim susantur pode também fazer as linhas pois tem direito da concorrência
Se grupo comporte tem frota e nao tem licitações o certo era parte desses rendimentos com as viagens ir para grupo itapemirim ate a susantur ter as condições pra ela fazer essas viagens ja que a Suzano paga muito caro para poder usar a estruturas e marca da amarelinha o grupo do abc não ta pedido favor eles pagam para ter o direito.
O fanatismo causa um câncer
Essa história vai longe no final todos vão sair bem quem paga o preço são os passageiros que nelas viajam
Olá Edu falei no vídeo passado a nova Itapemirim suzantur não tem estrutura ainda pra ficar querendo as ligações que grupo comporte está operando
Quem pagar o parto é o passageiros que pagar imposto caros e ainda tem que tá passando por isso
Até aí eu concordo com a justiça, acho que a nova itapemirim suzantur ainda não tem frota suficiente pra suprir essas linhas
A SuzanTur precisa conquistar o passageiro por mérito e não tentando tirar a concorrencia do caminho
Mirim fica de boa ANTT demora pra liberar linhas pra vcs ,e ainda quer colocar ANTT na justiça aí que vai demorar mesmo
Esse arrendamento deveria ser divido entre as empresas, assim todas as linhas da falida estaria em operação. Muito estranho esse arrendamento pra uma empresa somente 🤔
Se a Suzantur não tem ainda estrutura/frota/liberação ANTT, achei prematura essa ação, queimando cartucho à toa.
Já tá virando palhaçada isso
Eu sabia que os Constantinos iriam reverter. Quem ganha com isso são os passageiros.
Na verdade a nova itapemirim não tem ônibus o suficiente para atender todos os horários,,então quem fica no prejuízo é os clientes
Eu ja tinha comentado que susantur nao tinha condições de operar todas linhas do grupo itapemerim por falta de frota apenas 162 ônibus demora reativação das decorre da condições financeiras da susantur de comprar ônibus pra as operações do grupo itapemerim lembrando que no arrendamento ela tinha que ter reativados as linhas portanto justiça não deveria ter prorrogado contrato de arrendamento por mais um ano ja que ela nao cumpriu a principal cláusula do arrendamento reativação de todas linhas da itapemerim
Grupo Suzantur é mais forte financeiramente do que pensa
@@LucasSilva-pr3vino ABC Paulista a Suzano domina atua nas partes mais povoada do ABC e Diadema da um Google aí....
@@LucasSilva-pr3vi está desatualizado
@@sgw258 e o grupo tem muito mais
A diferença no rodoviário os ônibus custam até 2milhoes cada unidade sendo que são 96 linhas a serem reativados no mínimo seriam necessárias mais de 400 ônibus mais do que frota atual ainda deve ser considerar cada 400 km necessário um veículo reserva pontos de apoio quiches nas rodoviária alojamento pra motorista isso custa dinheiro por isso digo demora na reativação das linhas só por cada da susantur que não encomendou ônibus suficiente por que tempo entre encomenda de ônibus não passa de seis meses
Ponto 2 fato de operar linhas urbanas no ABC não quer dizer que ela tem capacidade financeira pra assumir todas linhas da itapemerim essas linhas urbanas no ABC quantos são qual sua lucratividade quanto
Ela rendem de lucro por mes será que elas conseguiram suportar um financiamento 500 ônibus rodoviários mais renovação exidas no urbano pelas prefeituras
Será que banco financiará 300 carros rodoviários com geração de caixa atual do grupo susantur como um todo
Como dizem aceita nova Itapemirim Susan tur que doi menos bem feito pra ela.