Здраствуйте.по поводу двигателя ман д 2066 не соглашусь .у меня два мана тга 2005 года с пробегом 1мил 480 тыс и на втором 1мил 520 тыс и это не разу не делал мотор не в одном.пригонял с германии с пробегом по 800 тыс .а кстате они оба на автомате.считаю ман один из лудших цена качество и комфорт
@@GogaMagoga151 на сколько я заметил у миши ман стоит в гараже и что он может рассказать про него,а тут человек работает и посмотрите его,как он начинал за мишу ничего плохого не говорю,но миша другого контента человек
Добрый времени суток всем кто смотрит видео и лайкает. Всем вам нижний поклон. Вадим Казбекович Ман просто огонь. Вы самый честный блогер вы тут говорите только минусы в основном. Этот Ман ваш любимый грузовик по моему потому что вы больше всего говорите о минусах. Спасибо вам за такой обзор. Те которые ездят на мане и хотят купить им будет полезным этот видео обзор. Самый честный обзор.👏👏👏
А мы вместе с отцом смотрели, он у меня дальнобойщик тоже, говорит зарегестрируй меня я, чтобы я смотрел пока не в рейсе, понравилось ему, мы почти всегда все такие видио вместе смотрим, почаще выкладывайте такие, чтобы больше людей смотрели, ведь интересно, простым обычным людям посмотреть, как хорошо что я на вас давно подписана, ничего не пропускаю 😊✌️
Отличные обзоры! Сам связан с техникой, но больше с бульдозерами! На ютубе смотрю только ваши обзоры, а в инсте вообще страница бомба! Успехов вам! У вас техника вообще вся в порядке, таких людей не много! Уважаю! Привет из Красноярска!
MAN просто топчик!!! Жаль о расходе топлива не досказали... Вадим Казбекович, респектую Вам как начальнику, такой руководитель сейчас редкость. Искренне желаю удачи!
Обзор просто обалденный! Всё чётко по факту, без лишних слов. С песочными часами классно придумали, видать газировки напились перед съёмкой)))) спасибо за обзор, следущий на ниву, только по подробней пожалуйста!!!! 👍👍👍💪💪💪 🔥🔥🔥🔥
В очередной раз с удовольствием посмотрел Ваш обзор, словно и правда это был долгожданный фильм! Очень круто смотреть ваши достижения, слушать ваши рассказы, наблюдать за жизнью! Продолжайте в том же духе! Жду новые видео! Привет из Воронежа!)))
Вадим добрый день Спасибо за обзор, все понятно, доходчиво рассказали о машине, без красок, а как есть. На самом деле очень тихо работает, я даже не знал, что он уже заведенный когда Вы в кабине находились. Только когда обратили внимание на тахометр понял . что двигатель работает, очень тихо. Спасибо за обзор.
Вадим я вообще не дальнобой и не имею отношения. Но всегда смотрю каждый сторис, каждую публикацию, потому что просто интересно)). А так я краснодарский сварщик 👨🏭 Особенно понравилась публикация с чего вы начинали,там очень много поучительной информации 👍
Вадим, как ты все успеваешь? И обзоры, и работа на майбахе) ещё и сам вникаешь в ремонт своих авто) успехов Тебе Вадим! Оставайся тем кем ты сейчас! Настоящий блогер, настоящий Человек!
Первая машина с которой я начал свою карьеру водителя грузовика была как раз Man tgs 2014 года с самой низкой кабиной. По поводу климата - машина топ : обогрев боковых стёкол, поддержка температуры в салоне, автономка - всё сделано по уму, за исключением функции уменьшения тапочек с помощью автономки 😂😂😂 По поводу экономичности это зависит от состояния топливной системы и манеры вождения водителя. Я работал на 2 манах. Вначале на каждом была экономия. Начальство не платило суточные и разрешало сэкономленое- продавать. На круг Брянск- Тверская обл и обратно 100- 140 литров выскакивало экономиии. При норме в 35 литров . Зимой машина ездила в ноль. По поводу моторов: у одной машины из парка прогорел поршень как только пробег перевалил за миллион . Но это случилось из-за топливной системы. Больше мотор никому не делали пока я там работал. Сейчас работаю на газовой Ивеко стралис LNG. По климату в салоне машина гораздо хуже : зимой локоть мерзнет от окна, если летом остановился постоять с работающим мотором, то через 20-30 минут внутри будет как в сауне ,хотя печка настроена на температуру в 20 градусов😂😂😂 Так что лично для меня, по климату внутри Ман гораздо лучше Ивеко.
На мой взгляд не плохо, даже очень учитывая что я не дальнобой. Очень информативно что важно. Сразу видно человек знает принцип действия механизма. Я смотрю нынешних аатоблоггеров у них у всех какая то жесткость в видео, придер к мелочам и тд. А тут конкретный обзор без пафоса, все по дело. Пожелаю процветания и успехов.)))
Делись как реализует мультимедиа желательно в мелочах я себе сделал с усилителями динамиками но сумеречно есть нюансы хочется понять как вы это сделали
Пересел после Магнума на такой же Ман XXL , был удивлен, что Ман по плавности хода и комфорту на голову выше Рено!!! Да и кабина попросторней будет! До этого последний Ман на котором работал, это f2000 Командор , в 2003 ем году, потом как то с Манами не сталкивался... А тут сразу с топовым TGX .... Приятно удивила Манюня! Расход с рефом и 20т. До 35 литров! Что тоже по сравнению с Магнумом неплохо, Рено с мотором Мак еле в 40л влазил, и то не всегда! Зимой до 43л доходило....
Респект и уважуха тебе Вадим,ты самый топовый блогер в своей сфере,ты достоин пацанского уважения как к личности.Смотрел,смотрю и буду смотреть твою интересную жизнь.удачи тебе во всем Казбекович😉
Автономка там не 4, а 3.5... Перила?! Это аналог лестницы, чтобы подниматься на вторую спалку. Порожки нержавейки это уже тюнинг, штатные порошковые, на два- три года. На задние крылья давно ставят дополнительные кронштейны--поперечины, к раме, из 40ого уголка, не разбалтывает. Ещё Маны страшно пылесосят в воздухан, продувка часто...
Помню помню этот ман в Монче он попал в дтп даже мне его жалко было потом я его видел в янишполе после дтп печальный вид был. Удачи вам и меньше попадосов👍
Авто/Мото
Здраствуйте.по поводу двигателя ман д 2066 не соглашусь .у меня два мана тга 2005 года с пробегом 1мил 480 тыс и на втором 1мил 520 тыс и это не разу не делал мотор не в одном.пригонял с германии с пробегом по 800 тыс .а кстате они оба на автомате.считаю ман один из лудших цена качество и комфорт
Самое интересное, почему у нормальных блогеров (людей,) мало подписчиков, ведь хорошие вещи делает
Может он и хороший человек. Но ты сравни его подачу и подачу Миши на тот же MAN. Все вопросы отпадут.
Пургу гонит, вот и подписчиков нет.
@@alexpetrov9512 а ты смешной
Назымбек Асылбекулы чем же это я тебя рассмешил?
@@GogaMagoga151 на сколько я заметил у миши ман стоит в гараже и что он может рассказать про него,а тут человек работает и посмотрите его,как он начинал за мишу ничего плохого не говорю,но миша другого контента человек
Добрый времени суток всем кто смотрит видео и лайкает. Всем вам нижний поклон. Вадим Казбекович Ман просто огонь. Вы самый честный блогер вы тут говорите только минусы в основном. Этот Ман ваш любимый грузовик по моему потому что вы больше всего говорите о минусах. Спасибо вам за такой обзор. Те которые ездят на мане и хотят купить им будет полезным этот видео обзор. Самый честный обзор.👏👏👏
Тяжело любую технику содержать в таком хорошем состоянии и работать на ней)респект за такое уважение к технике)
А мы вместе с отцом смотрели, он у меня дальнобойщик тоже, говорит зарегестрируй меня я, чтобы я смотрел пока не в рейсе, понравилось ему, мы почти всегда все такие видио вместе смотрим, почаще выкладывайте такие, чтобы больше людей смотрели, ведь интересно, простым обычным людям посмотреть, как хорошо что я на вас давно подписана, ничего не пропускаю 😊✌️
Вадим Казбекович вам удачи, счастья, красавчик. Вы самый лучший блогер. Самый лучший
Отличные обзоры! Сам связан с техникой, но больше с бульдозерами! На ютубе смотрю только ваши обзоры, а в инсте вообще страница бомба! Успехов вам! У вас техника вообще вся в порядке, таких людей не много! Уважаю! Привет из Красноярска!
MAN просто топчик!!! Жаль о расходе топлива не досказали... Вадим Казбекович, респектую Вам как начальнику, такой руководитель сейчас редкость. Искренне желаю удачи!
Смотреть приятно ваш контент. Всё просто, доступно и без пафоса👍 счастья вам! И расширения автопарка😎
Крутые вставки из фильмов, обзор наинтереснейший. Спасибо Вадим Казбекович за топовые обзоры.
Обзор просто обалденный! Всё чётко по факту, без лишних слов. С песочными часами классно придумали, видать газировки напились перед съёмкой)))) спасибо за обзор, следущий на ниву, только по подробней пожалуйста!!!! 👍👍👍💪💪💪 🔥🔥🔥🔥
Вадим, больше видео надо такого формата! Очень хорошо заходят! Отличный обзор!!!
Очень приятно смотреть на человека, коротое трудиться не покладая рук.. и ещё помогает бедным детишкам ✊🔥
Добро обязательно возвращается 🖤✅
Откуда ты знаешь что он помогает.
@@user-lt6or3gf3d это ты не знаешь просто
В очередной раз с удовольствием посмотрел Ваш обзор, словно и правда это был долгожданный фильм! Очень круто смотреть ваши достижения, слушать ваши рассказы, наблюдать за жизнью! Продолжайте в том же духе! Жду новые видео! Привет из Воронежа!)))
Всегда с интересом наблюдаю за вашим видео!Интересный обзор👍👍👍
Ждём новых обзоров!!!Так держать)))
Вадим добрый день Спасибо за обзор, все понятно, доходчиво рассказали о машине, без красок, а как есть. На самом деле очень тихо работает, я даже не знал, что он уже заведенный когда Вы в кабине находились. Только когда обратили внимание на тахометр понял . что двигатель работает, очень тихо. Спасибо за обзор.
Хорошая машина, шумоизоляция на высоте👍🏻
Бомбовый аппарат 💪 Удачи и процветания Вадим Казбекович
Нормальный обзор. И фильмы посмотрели 😀
Обалденная машина, машина мечта! Респект за обзор на такую тачку Вадим Казбекович!
Вадим я вообще не дальнобой и не имею отношения. Но всегда смотрю каждый сторис, каждую публикацию, потому что просто интересно)). А так я краснодарский сварщик 👨🏭
Особенно понравилась публикация с чего вы начинали,там очень много поучительной информации 👍
Вадим, как ты все успеваешь? И обзоры, и работа на майбахе) ещё и сам вникаешь в ремонт своих авто) успехов Тебе Вадим! Оставайся тем кем ты сейчас! Настоящий блогер, настоящий Человек!
6:54 7:49 8:01 8:20 ❤🎉
❤ 9:47 😂😮 11:52
13:05 13:27
🎉🎉 16:51
17:08 😮
Снимайте дальше! Удачи на дорогах👍
Только лайк, вставочки из фильмов в тему👍
Интересная машина! Раньше не смотрел такие обзоры. А тут интересно!) Как-то по свойски.
Первая машина с которой я начал свою карьеру водителя грузовика была как раз Man tgs 2014 года с самой низкой кабиной. По поводу климата - машина топ : обогрев боковых стёкол, поддержка температуры в салоне, автономка - всё сделано по уму, за исключением функции уменьшения тапочек с помощью автономки 😂😂😂
По поводу экономичности это зависит от состояния топливной системы и манеры вождения водителя. Я работал на 2 манах. Вначале на каждом была экономия. Начальство не платило суточные и разрешало сэкономленое- продавать. На круг Брянск- Тверская обл и обратно 100- 140 литров выскакивало экономиии. При норме в 35 литров . Зимой машина ездила в ноль.
По поводу моторов: у одной машины из парка прогорел поршень как только пробег перевалил за миллион . Но это случилось из-за топливной системы. Больше мотор никому не делали пока я там работал.
Сейчас работаю на газовой Ивеко стралис LNG. По климату в салоне машина гораздо хуже : зимой локоть мерзнет от окна, если летом остановился постоять с работающим мотором, то через 20-30 минут внутри будет как в сауне ,хотя печка настроена на температуру в 20 градусов😂😂😂
Так что лично для меня, по климату внутри Ман гораздо лучше Ивеко.
Кто 2021 смотри лайк ман очень сейчас изменился, Вадим Казбековичь респект тебе и отличных водятлов)))
Спасибо, четко без понтов. Просто и ясно.
С днём рождения Казбекыч здоровья счастья успехов удачи процветания
Прикольно с юморком ))) и познавательно !!! Так держать 👍
На мой взгляд не плохо, даже очень учитывая что я не дальнобой. Очень информативно что важно. Сразу видно человек знает принцип действия механизма. Я смотрю нынешних аатоблоггеров у них у всех какая то жесткость в видео, придер к мелочам и тд. А тут конкретный обзор без пафоса, все по дело. Пожелаю процветания и успехов.)))
Зашёл поставил , и только потом начал смотреть ролик 💪. Как всегда топовый выпуск 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень крутой обзор, все рассказал подробно,плюсы и минусы) После этого обзора можно брать и самому, только было бы желание 😃
Кайфовый обзор. Информативно и по делу. Интересно было послушать! Спасибо)
Пересмотрел все твои выпуски за раз😁. Смотрю как сериал , серия за серией . Вк логистик рулит. Приезжайте в воронеж встретим как родного😏💪
Делись как реализует мультимедиа желательно в мелочах я себе сделал с усилителями динамиками но сумеречно есть нюансы хочется понять как вы это сделали
Вадим, больше видео надо такого формата!!!
Здравствуйте Вадим!Вопрос про аудио систему.На Евро 6 она связана с системой БДД(дистанция,удержания полосы)Можно удалять еë из машины?
Владелец MANtgx 35.640 8x4 скандинавская сборка : фары xenon, стекла двойные, автономки 2×12kwt утепление 3 слоя вы наверняка южную комплектацию купили. Обзоры у вас нормальные ,удачи вам .
Очень много полезного))) С vk_logistik многое узнала о машинах =))) Очень интересно👍Вадим Казбекович вы молодец спасибо за познавательные обзоры! 👍🔥
Викуся Панина а вам извините это зачем?
@@alexpetrov9512 С какой целью интересуетесь???
Очень хороший обзор, и MAN бомбический 💣💣💣
Больше обзоров снимайте)))
Вообще пока не сказал,небыло слышно что заведена 🤗👌👍взаимно..!!хорошо сняли обзор))
Хороший обзор, много нового узнал👍
Как всегда все красиво, классно сделано✊
Мне интересно, когда вы все успеваете, ролики, логистика, такси, семья, отдых, благотворительность, уважение таким людям
Суперский обзор Вадим Казбекович! Продолжайте в том же духе!👍👍💪💪
Пересел после Магнума на такой же Ман XXL , был удивлен, что Ман по плавности хода и комфорту на голову выше Рено!!! Да и кабина попросторней будет! До этого последний Ман на котором работал, это f2000 Командор , в 2003 ем году, потом как то с Манами не сталкивался... А тут сразу с топовым TGX .... Приятно удивила Манюня! Расход с рефом и 20т. До 35 литров! Что тоже по сравнению с Магнумом неплохо, Рено с мотором Мак еле в 40л влазил, и то не всегда! Зимой до 43л доходило....
Вадим Казбекович,все ясно,прозрачно и понятно!Спасибо за обзор,думаю осень полезен будет дальнобойщикам👍
Было интересно и конструктивно. 👌👍 Какая марка грузовых авто, Вам больше всего нравится???
Как всегда хороший обзор.Моодец,,💪
Обзор от парня который прохавал достойный уважения
Вадим Казбекович желаю вам крепкого здоровья и процветания в вашем деле ))))) MAN огонь 👍
Очень интересно слушать! 👍🏻
Лучшая реклама для грузовиков, ну так в общем, хороший обзор😉💪
Так красиво все рассказано ,скоро сама стану дальнобойщиком 😄😄😄
Обзор от практика, а не от теоретиков совсем другое дело. Посмотрел с удовольствием 👍👍👍
Хороший обзор,с удовольствием посмотрел! Удачи Вам,Вадим Казбекович!
Не знаю почему, но безумно люблю Ман. Особенно подсветка приборной панели, просто огонь😍
VKmAn-Long 540))
Спасибо что открываешь глаза, начинающим бизнесменам в сфере логистики!
Очень просто, и понятно, по больше таких видео 👍
Димитрий Юрьевич кидай номер карты!
@@vklogistik жаль что не я выиграл Вадим Казбекович
Вадим Казбекович, как всегда на уровне!
Мы с тобой! Уважение твоему делу👍🏻👍🏻👍🏻
Выпуск , огонь
Как везде, есть свои + и -. Обзор 👍
VK LOGISTIC ...ПРОСТО МОЩЬ 💪💪💪Ты молодец Вадим Казбекович 👍👍👍
Вадим Казбекович, я только в конце видео понял что он заведен был) очень тихая машина) спасибо за шикарный обзор!
Интересно смотреть лайк👍
Вадим Казбекович,видео по высшему разряду!
Как всегда суперский обзор!!!
Хороший совет спасибо бро только вперед
Сколько у вас машин в фирме?
Почему именно колесная формула 6×2?
Респект и уважуха тебе Вадим,ты самый топовый блогер в своей сфере,ты достоин пацанского уважения как к личности.Смотрел,смотрю и буду смотреть твою интересную жизнь.удачи тебе во всем Казбекович😉
Забыл,звук матора неслышно вообще.
Какой у него все таки расход и какой расход на 600 сильном Мане если знаете
Славный обзор, Вадим Казбекович👍👍
Удачи вам и вашему делу!
Как у коллеги дальнобоя в гостях в машине побывал)Всё по полочкам.
Информативно, просто, полезно 👍👍 супер
Продвижения вашему каналу, делу!
Первый раз смотрю обзор на тягача))Вадим Казбекович знает своё дело)
Спасибо за обзор!!! Удачи!!!
Как всегда обзор на высшем уровне 💪👍👌
Вадим супер и очень грамотный обзор..
Приезжайте к нам в Рязанскую область
Качественно супер 👏 👍👍👍👍👍
Уважаю 👍👍👍 удачи в вашем деле🚚🚛⛟🚖🚕
Обзор классный , машина зверь, много интересного и полезного можно узнать)
Автономка там не 4, а 3.5...
Перила?! Это аналог лестницы, чтобы подниматься на вторую спалку.
Порожки нержавейки это уже тюнинг, штатные порошковые, на два- три года.
На задние крылья давно ставят дополнительные кронштейны--поперечины, к раме, из 40ого уголка, не разбалтывает.
Ещё Маны страшно пылесосят в воздухан, продувка часто...
Заделайте розыгрыш стажировки на грузовиках было бы очень круто)))
Приветствую Вадим Казбекович! Шикарный обзор! Удачи! 🤝👍
МАН - машина расходник!))) Хорошо следите за машинами, мало таких хозяев...Хороших заказов, много работы...Молодец...
Спасибо за обзор!
Помню помню этот ман в Монче он попал в дтп даже мне его жалко было потом я его видел в янишполе после дтп печальный вид был. Удачи вам и меньше попадосов👍
Дарья Герасимова было дело! Ролик в инсте есть про это!
Ну а так бензовоз за спиной ,это круто ⛈️
Вадим подскажи как машинка вольво фш 12 с д12 мотором ?
А кенгурятники можно устанавливать? Выглядит очень эпично
мне вот интересно как вы ее притащили и за бугра ? под документы
Как всегда чётко 👍
Красавчик. Четко и по делу💪👍
Я кажется знаю этот ман. На заполярный ходили вместе под бочкой ЛСТ возили. А ВОДИТЕЛЬ Серега был на нем.
Отлично, хорошо всё рассказал. У меня 440 прошёл 1500000 заменён мотор просто супер поменял около 80 машин этот аппарат лучше нового мерса.
Классный обзор,Вадим красавчик👍
Обзор интересный, много информации, ещё б прокатились сняли как ведёт на дороге было бы шикарно, понятно что на такой машине просто так не катаются