Amigos no se si soy solo yo o hay mas gente que piensa q ese sillín no cuadra en la moto para nada, es algo horrible, toda la moto el diseño impecable y le ponen un sillín de esos no se de que va esa moto, no se ve ni clásico ni old school ni Neo no se de que va parece algo insertado ahi por que no se pudo mas
Una pasada de moto sin duda 😍. Genial la presentación 👏👏👍. Que lastima que la altura de la MT09 del asiento al suelo no sea igual, incluso haya opción a rebajarlo aún más, los que somos de baja estatura, lo agradeceríamos un montón. El CP3 actual, es un motor brutal 🔥🔥
Muy buena presentación, gracias!! Clarifica muchísimo. Es una motaza, está claro: mezcla lo retro y naked con todo lo que puede llevar una moto en electrónica. Apetecible... 😁
Hola, ante todo muchas gracias por tus vídeos. También he visto tu vídeo sobre la Monster. Tengo duda entre las dos motos.En tu opinión cuál es mas adecuada para hacer curvas? Que diferencias hay entre ambas? Yo también soy bajito como tú y llevo 4 años con una Z650. Gracias!!!!!
Hola! Es una pregunta un poco compleja pero vamos a tratar de abreviar. Con ambas las curvas van a entrar de maravilla pero creo que mejor todavía con la Monster que es más ligera y va francamente bien en carreteras reviradas. El motor CP3 de la Yamaha me parece más completo, más lleno y con un tacto más dosificable, además de algo más potente. Frenos y suspensiones trabajan muy bien en ambas motos, sin ser de alto nivel. Es hora de cambiar esa Z650 que es buena moto pero con cualquiera de estas subes mucho de nivel y de diversión. UN saludo!
Buen 🎥 👏 👋 👍 ✌️ como siempre La Toscana 😲😲 Vamos que si me dices que hiciste dieta mediterránea 🤔🤣🤣 Dos cosas a mi modo de ver muy personal 🤷🏻♂️ El asiento cuanto más lo miro más feo me parece...si le hubiesen puesto un cubre colín desmontable en fibra hubiese quedado genial pero el asiento entero..🙄🙄 Y la segunda ese radiador tan plano al lado de un chasis tan esbelto 🤔🤔 horrible..un poco curvado y perfecto. Por lo demás se deja querer..🤷🏻♂️🤗🤗 Saludote chavalote 👊✊️👍✌️🏍💨💨💨
Hola J.R :) Hice la dieta crossplane jejejejeje buena ruta pero muuucho coche. La moto muy bien, el motor es gloria. El asiento es extraño, mola mucho la visión completamente trasera pero la silueta lateral tiene unas proporciones peculiares. No se te escapa ningún detalle!! Un saludo y gracias como siempre por pasarte por aquí.
En los datos técnicos de la moto, concretamente los cv informan de 119, pero me ha parecido que hablabas de algo más de 90 y que esta preparada para el A2... No entiendo nada. La prueba ok, como siempre. Saludos
Hola! Efectivamente tiene 119 CV para versión llamada "full power" y también existe una de 95 CV que se puede limitar a 47 CV para el carnet A2. Espero haber resuelto tus dudas. Gracias por seguirnos y estamos para lo que necesites.
La moto debe ser la hostia pero le pongo la pega de la capacidad del depósito, corta desde luego. Si vas a una zona de montaña donde escaseen las gasolineras irás pretando el culo. Saludos!
@@canduelacoin4512 47 limitada y una vez la deslimitas se queda en esos 94 0 95. Si la compras sin limitar si te da esos 119, ya que toda moto limitada no puedes pasar de 95 cv al delimitada. Es como si fuesen dos motos diferentes.
Amigos no se si soy solo yo o hay mas gente que piensa q ese sillín no cuadra en la moto para nada, es algo horrible, toda la moto el diseño impecable y le ponen un sillín de esos no se de que va esa moto, no se ve ni clásico ni old school ni Neo no se de que va parece algo insertado ahi por que no se pudo mas
Una pasada de moto sin duda 😍. Genial la presentación 👏👏👍. Que lastima que la altura de la MT09 del asiento al suelo no sea igual, incluso haya opción a rebajarlo aún más, los que somos de baja estatura, lo agradeceríamos un montón. El CP3 actual, es un motor brutal 🔥🔥
Muchas gracias!
Muy buena presentación, gracias!! Clarifica muchísimo. Es una motaza, está claro: mezcla lo retro y naked con todo lo que puede llevar una moto en electrónica. Apetecible... 😁
Gracias por tu comentario. Es una gran moto, de eso no hay duda, más allá de gustos. Súper apetecible, dan ganas jejejeje
Iba a comprar la mt09 limitables pero ya tengo claro que esperaré por esta, espero sea buena opción para los que empezamos en el mundo
Es la MT09 pero nos gusta más su estilo y tiene las mismas buenas cualidades
Hola, ante todo muchas gracias por tus vídeos.
También he visto tu vídeo sobre la Monster.
Tengo duda entre las dos motos.En tu opinión cuál es mas adecuada para hacer curvas?
Que diferencias hay entre ambas?
Yo también soy bajito como tú y llevo 4 años con una Z650.
Gracias!!!!!
Hola! Es una pregunta un poco compleja pero vamos a tratar de abreviar. Con ambas las curvas van a entrar de maravilla pero creo que mejor todavía con la Monster que es más ligera y va francamente bien en carreteras reviradas. El motor CP3 de la Yamaha me parece más completo, más lleno y con un tacto más dosificable, además de algo más potente. Frenos y suspensiones trabajan muy bien en ambas motos, sin ser de alto nivel. Es hora de cambiar esa Z650 que es buena moto pero con cualquiera de estas subes mucho de nivel y de diversión. UN saludo!
Muchas gracias por contestar.
Eres un crack!!!
Aunque la verdad, aún no me he decidido 😂😂😂
Esta semana llega mi nueva xrs900!!!!
Gracias por tus consejos.
Ojala le hicieran esa misma renovacion a la supertenere ...ahi si que quedaria en primer lugar .... felicitaciones x el video espectacular
Minuto 12:00 borja de todocircuito a la camara 🥹
👌 qué buena vista!
Buen 🎥 👏 👋 👍 ✌️ como siempre
La Toscana 😲😲
Vamos que si me dices que hiciste dieta mediterránea 🤔🤣🤣
Dos cosas a mi modo de ver muy personal 🤷🏻♂️
El asiento cuanto más lo miro más feo me parece...si le hubiesen puesto un cubre colín desmontable en fibra hubiese quedado genial pero el asiento entero..🙄🙄
Y la segunda ese radiador tan plano al lado de un chasis tan esbelto 🤔🤔 horrible..un poco curvado y perfecto.
Por lo demás se deja querer..🤷🏻♂️🤗🤗
Saludote chavalote
👊✊️👍✌️🏍💨💨💨
Hola J.R :) Hice la dieta crossplane jejejejeje buena ruta pero muuucho coche. La moto muy bien, el motor es gloria. El asiento es extraño, mola mucho la visión completamente trasera pero la silueta lateral tiene unas proporciones peculiares. No se te escapa ningún detalle!! Un saludo y gracias como siempre por pasarte por aquí.
En los datos técnicos de la moto, concretamente los cv informan de 119, pero me ha parecido que hablabas de algo más de 90 y que esta preparada para el A2...
No entiendo nada.
La prueba ok, como siempre. Saludos
Hola! Efectivamente tiene 119 CV para versión llamada "full power" y también existe una de 95 CV que se puede limitar a 47 CV para el carnet A2. Espero haber resuelto tus dudas. Gracias por seguirnos y estamos para lo que necesites.
La moto debe ser la hostia pero le pongo la pega de la capacidad del depósito, corta desde luego. Si vas a una zona de montaña donde escaseen las gasolineras irás pretando el culo. Saludos!
Efectivamente, es un detalle que podría mejorarse.
no son 95 cv son119cv
Son 119 cv y 95 cv la del A2
@@Motofichas si pero en le video comentas p5 cv y 47 limitada
@@canduelacoin4512 47 limitada y una vez la deslimitas se queda en esos 94 0 95. Si la compras sin limitar si te da esos 119, ya que toda moto limitada no puedes pasar de 95 cv al delimitada. Es como si fuesen dos motos diferentes.