Ciao. Prova questo, con Ferrari GTE e Monza. FFB 100, Gamma dinamica 50, e ovviamente barra del clipping. Andrai in clipping sulla parabolica. Dopo qualche giro, metti la gamma dinamica a 1 e vedi come senti la parabolica. Non ti anticipo i risultati, ma dovresti riuscire a notare molta differenza, e farti un'idea su come funziona la Gamma dinamica.
Ho provato queste impostazioni e le altre da te consigliate nell’altro video riferito al csl dd ma riscontro sempre lo stesso problema, come lascio il volante sul rettilineo inizia a vibrare e se non lo riprendo subito aumenta fino a perdere il controllo dell’auto. Con tutte le auto anche le nuove gt3
Ciao ,complimenti per i video che crei.Mi potresti spiegare come impostare la visuale da abitacolo? O meglio ,da abitacolo ho solo la vista con volante fermo al centro.Grazie cordiali saluti Alberto
Grandissimo! Speravo in un video ffb su LMU li testo subito !!! Che programma usi per monitorare il clipping? Ho comprato il gioco dopo aver visto i tuoi video incuriosito dai pareri ottimi sulla dinimaca di guida, devo dire stupenda! Sono un appassionato di ACC ma qui si sale di un gradino, frenate impegnative e controlli più attenuanti direi fantastico!
Per questioni di range dinamico, il torque capability dovresti metterlo al doppio della capacità della base, nel tuo caso 16. Non a 1 di sicuro..... Prova.
Purtroppo questo gioco (che comunque ho deciso di comprare) andava rilasciato come DLC su base Rf2. Onestamente, a parte le grafiche ritoccate, aggiunge poco all’esperienza simulativa e contribuisce solo a dividere una già risicata fan base.
@@vittorioinglese3060 probabilmente quando Ti cacciano dal server o continui a girarci dentro perditempo e intanto nel server ufficiale ci sono le qualifiche e tu non puoi più unirti
Io ho un Trustmaster TS-PC RACER e non funziona più il FBB anche dopo l'ultimo aggiornamento che diceva di sistemare la cosa. A chi posso mandare un feedback?
Potresti replicare lo stesso video anche per RFACTOR2? Grazie
Ciao. Prova questo, con Ferrari GTE e Monza. FFB 100, Gamma dinamica 50, e ovviamente barra del clipping. Andrai in clipping sulla parabolica. Dopo qualche giro, metti la gamma dinamica a 1 e vedi come senti la parabolica. Non ti anticipo i risultati, ma dovresti riuscire a notare molta differenza, e farti un'idea su come funziona la Gamma dinamica.
Ciao, ottimo video! Usi questo setting anche per le hyper car?
Spero che questo titolo subisca un'evoluzione notevole, nonostante le difficoltà economiche di Motorsport Games.
Ho provato queste impostazioni e le altre da te consigliate nell’altro video riferito al csl dd ma riscontro sempre lo stesso problema, come lascio il volante sul rettilineo inizia a vibrare e se non lo riprendo subito aumenta fino a perdere il controllo dell’auto. Con tutte le auto anche le nuove gt3
Ciao ,complimenti per i video che crei.Mi potresti spiegare come impostare la visuale da abitacolo? O meglio ,da abitacolo ho solo la vista con volante fermo al centro.Grazie cordiali saluti Alberto
Ho fatto un video a riguardo
@@malatidisimracing ho cercato ma non ho trovato le risposte, mi puoi dare qualche riferimento del video che devo cercare. Grazie
Ciao Alessandro. L'overlay dei pedali, FFb e telemetria con cosa li visioni?
tinypedal
ciao Alessandro per favore mi diresti come si chiama o come si mette la telemetria che metti tu al minuto 5:26?
Ciao la trovi qui ruclips.net/video/vYypFgNKPGw/видео.html
@@malatidisimracing mi era sfuggito scusami e grazie mille!
Grandissimo! Speravo in un video ffb su LMU li testo subito !!! Che programma usi per monitorare il clipping?
Ho comprato il gioco dopo aver visto i tuoi video incuriosito dai pareri ottimi sulla dinimaca di guida, devo dire stupenda! Sono un appassionato di ACC ma qui si sale di un gradino, frenate impegnative e controlli più attenuanti direi fantastico!
Ti faccio un altra domanda, e i bias delle hyper? Praticamente vanno in bloccaggio anche da ferme....
Non lo comparare nemmeno ad ACC 🙂 rF2/LMU appartengono ad un altro livello
Ciao Ale, sul canale ci sono i settaggi della tua base per ACC? Grazie
Ciao li ho fatti vedere spesso nei video
Per g29, devo cambiare qualcosa? Lo so è uno sterzo di basso livello petró questo posso permettermi
Prova a vedere se trovi qualche profilo online ottimizzato
Grazie
Scusate la domanda dove trovo la barra del clipping?
Tiny pedal
@@malatidisimracing grazie mille ✌️
Queste impostazioni valgono anche per il CSL DD 5Nm? Sennò cosa devo cambiare?
sì, provalo così, dovrebbe andare bene ugualmente
Per questioni di range dinamico, il torque capability dovresti metterlo al doppio della capacità della base, nel tuo caso 16. Non a 1 di sicuro..... Prova.
Perché a 16??
Sarebbe molto utile x i possessori simagic alpha. Spero porti in video simile soprattutto dopo l’ultimo aggiornamento del gioco
Purtroppo questo gioco (che comunque ho deciso di comprare) andava rilasciato come DLC su base Rf2. Onestamente, a parte le grafiche ritoccate, aggiunge poco all’esperienza simulativa e contribuisce solo a dividere una già risicata fan base.
Ne sono convinto anch'io.
Questo è il gioco ufficiale wec, non c entra nulla con rfactor 2
Offtopic, qualcuno mi spiega perché, dopo le pratiche mi caccia dall'evento?
Poiché sta per incominciare l’evento ti fa uscire per farti unire al server ufficiale. Nulla di preoccupante
Il problema è che quando sono fuori, c'è un'altro evento.
@@vittorioinglese3060 probabilmente quando Ti cacciano dal server o continui a girarci dentro perditempo e intanto nel server ufficiale ci sono le qualifiche e tu non puoi più unirti
Capito bella fregatura
Quindi mi suggerisco di uscire prima della fine delle prove?
Io ho un Trustmaster TS-PC RACER e non funziona più il FBB anche dopo l'ultimo aggiornamento che diceva di sistemare la cosa. A chi posso mandare un feedback?
Prova a scrivere sul discord ufficiale di LMU