Il mio primo

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  • Опубликовано: 15 окт 2024
  • La mia #figuraccia tecnica con il primo #fuoristrada della mia vita motociclistica.
    A dire il vero pensavo peggio.
    Sono caduto solo una volta (da fermo) e ho anche testato il funzionamento del sistema #SOS integrato.
    Alla fine mi sono #divertito un mondo in un posto #bellissimo.

Комментарии • 38

  • @lucascuri1257
    @lucascuri1257 Год назад +3

    l'ammettere le mancanze è già il traguardo, con una bestia del genere fare il Dordona non è semplice...quindi grande...!!!

  • @ecalzo
    @ecalzo Год назад +2

    Sei stato bravissimo.. complimenti.. è duro.. e grazie al tuo video so a cosa andrò incontro nel farlo... Grazie

  • @miglioverde303
    @miglioverde303 Год назад +1

    Ciao. Mi è sembrato di vedermi le prime volte😂. Domenica ho voluto salire anche se dista parecchio da me, confermo da non fare le prime volte. Ma i miei rudimenti acquisiti mi ha consentito di non avere problemi, divertendomi parecchio tant'è l'ho fatto 2 volte andata e ritorno con gsAdv. E non sono un esperto. Mi par di non aver visto la spia accesa del dct, solo la mappa off lo mantiene parzialmente in funzione. Se così è, ci credo perdevi trazione e si spegneva. Sei stato un mago a farcela. Divertente video. Grazie

    • @eanzyrider
      @eanzyrider  Год назад

      Grazie mille. Adesso sono un po’ più bravino

  • @mariomac3133
    @mariomac3133 2 месяца назад +1

    Fatto anch'io come prima esperienza ma al contrario.....difficile ed ho lodato il "signore" benchè avessi un tt600e. Sentendo il tuo fiatone e le tue preoccupazioni, mi son sentito in moto con te

  • @Fius87
    @Fius87 2 года назад +2

    È stato il mio primo giro con l'Adv nuova....bella sgambata divertente

  • @giuseppeesposti1360
    @giuseppeesposti1360 2 года назад +6

    Secondo mè come primo sterrato ne hai scelto un pò troppo complicato, ti consiglio di frequentare un corso di guida in fuoristrada dove danno utili consigli ed insegnano le tecniche per guidare moto di 230 Kg, culo in dietro va bene soprattutto in discesa, personalmente ti consiglio di guidare in piedi sulle pedane (almeno nei punti più complicati) aiuta a mantenere l'equilibrio, non guardare mai l'esterno della curva guarda la fine della curva e oltre, la modo va dove volgi lo sguardo, se guardi l'esterno della curva finisci largo, se guardi un sasso ci vai addosso (lo ha sperimentato di persona), se guardi una buca ci finisci dentro, ho notato una estrema difficoltà nel fare i tornanti su sterrato, manchi di fiducia nelle gomme, divi stare in piedi spostando il sedere all'esterno della curva in questo modo carichi il peso sulla pedana esterna, questo migliora l'equilibrio, l'aderenza e aiuta molto a chiudere la curva (sempre guardando oltre), ti sei fermato sul tornante perchè temevi che ti scivolasse l'anteriore, e sei caduto perchè hai perso l'equilibrio allungando il piede all'interno della curva (è capitato anche a mè) dove a causa dell'inclinazione del terreno questo era più lontano.... troppo lontano (io sono basso ed ho le gambe corte). Bello il filmato, un giorno o l'altro il Dordona lo farò anch'io. PS: non chiamarla figuraccia, ce l'hai fatta nonostante le comprensibili difficoltà (penso che invertire la marcia poteva essere molto complicato) ✌Buona strada.

    • @eanzyrider
      @eanzyrider  2 года назад +1

      Grazie mille. Gentilissimo per i consigli. Recentemente ho fatto la via del sale (a breve il video) ed è andata molto meglio. Il percorso è meno difficoltoso e sono stato molto più tempo in piedi. Sto pensando davvero ad un corso. Ho scoperto questa attività che mi diverte molto. Grazie ancora

    • @flag247
      @flag247 4 месяца назад +1

      @@eanzyrider okkio doc, che se ti prende troppo ti tocca comprare una enduro vera...io ti ho avvertito😉

  • @carmelocosta9308
    @carmelocosta9308 2 года назад +1

    Grande Francesco!! adesso sei un provetto fuoristradista 😉

  • @AndreaScordia
    @AndreaScordia 2 года назад +1

    Non salire in prima!!! Il GS ha tutta la coppia del mondo per farla in seconda! Comunque complimenti. Non è un tratto facilissimo… io lo feci mesi fa ma percorrendola al contrario e la prima salita sui sassoni non era esattamente una passeggiata

  • @DavideCari
    @DavideCari 2 года назад +5

    Divertente ??? A me è sembrata un faticaccia, con l'aggravante del rischio di sdraiare una moto da 20kE e passa . Tutto perchè il marketing BMW spinge sull'avventuroso alla portata di tutti, per fare quei percorsi mi sono comprato una Honda CRF300 Rally, la GS l'ho avuta anch'io e so benissimo quanto pesa, non ho mai fatto fuoristrada con gomme stradali e cerchi in lega. Nota: vista la tua inesperienza, il tuo amico non avrebbe dovuto lasciarti solo, però abbiamo visto il sistema di emergenza che funziona davvero !!!

  • @luigichioetto4313
    @luigichioetto4313 Год назад +1

    🤣😂🤣il video e' divertentissimo 🤣😂

  • @tommyb.1129
    @tommyb.1129 Год назад +2

    Nel dubbio dai gaaassss....

  • @carmelocosta9308
    @carmelocosta9308 2 года назад +1

    Io sarei peggio di te, cmq a parte gli scherzi per essere la prima volta te la sei cavata alla grande. Il tuo amico sicuramente è su un altro pianeta, non demordere e continua così. Un abbraccio

  • @CiccioBenza
    @CiccioBenza 2 года назад +1

    Bello aggressive come primo sterrato... la moto è sicuramente adatta ma complimenti! :D

  • @giuseppeesposti1360
    @giuseppeesposti1360 Год назад +1

    Ti andrebbe di rifarlo al contrario? la mia proposta è salire da Foppolo, arrivare a Fusine poi verso Morbegno per salire al San Marco e scavallare, arrivati a San Giovanni Bianco le direzioni est ovest e sud saranno tutte disponibili per il rientro io per esempio dovrei svernare a sud direzione Trezzo sull'Adda Cassano d'Adda Rivolta d'Adda insomma potrei prendere una canoa e arrivare a casa🚣‍♂.

    • @eanzyrider
      @eanzyrider  Год назад

      Perché no

    • @giuseppeesposti1360
      @giuseppeesposti1360 Год назад +1

      @@eanzyrider come facciamo ad accordarci? se mi dai una E-Mail o un WhatsApp ti mando una mappa del percorso dalla quale si vede il mio punto di partenza così potrai indicarmi un punto d'incontro o se preferisci si può stabilire un incontro preventivo per un caffè e quattro chiacchiere per conoscerci.✌

  • @lelloiava
    @lelloiava Год назад +1

    Sempre in piedi ginocchia strette sul serbatoio ed il culo in dietro in discesa, in salita ti porti in avanti....in entrambi i casi spingi con i piedi sulle pedane.....un corso ti apre un mondo

    • @eanzyrider
      @eanzyrider  Год назад +1

      Grazie mille. Infatti pensavo proprio di farlo un bel corso.

  • @robertosulli1953
    @robertosulli1953 9 месяцев назад +1

    Azz come prima volta il tuo amico ti ha portato in un posto un pochino difficoltoso

  • @pierobonacina3139
    @pierobonacina3139 2 года назад +1

    5 anni fa lo feci al contrario rispetto a te, senza sapere com’era la strada, con un bmw r850comfort, e il mio amico addirittura con un vecchio r75/5 🥵🥵🥵 ovvia sosta con pranzo al rifugio; unico danno si è allentato dado guaina contakm; fatica ma divertente…. A 60 anni!

  • @mirko_78
    @mirko_78 2 года назад +1

    Francesco, come prima esperienza hai scelto un tratto non proprio Easy, Comunque te la sei cavata bene…

  • @g.f.6769
    @g.f.6769 Год назад +1

    Alla faccia dello sterrato semplice... 😅

  • @diegofalco7127
    @diegofalco7127 2 года назад +1

    In alcuni punti sarebbe stato meglio guidare da inpiedi...

  • @fimixse
    @fimixse Год назад +1

    Una volta i corsi per fuoristrada non c'erano e lo si faceva comunque....... c'è sempre una prima volta per ogni cosa
    Complimenti non te la sei cavata per niente male bravo

  • @MARK-bn1vx
    @MARK-bn1vx Год назад +1

    Fatta con il tricker yamaha. Una passeggiata 😜😜 super moto

  • @francesco2728
    @francesco2728 Год назад

    Che belli questi giri Adventure con mille euro di danni quando va bene e due ernie al disco ogni volta che c'è da tirare su le mitiche maxi enduro😄