Alternador para de carregar quando acelera, o que pode ser?
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- Опубликовано: 21 дек 2022
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Ótima orientação!
Show de bola
Obrigado 👍
Dica top
Tamo junto!
Top . Muito show
Tamo junto, Nelson!
Muito bom
Tamo junto!
Parabéns aula top.Continue com esse belíssimo trabalho de ensinar e tirar dúvidas.
Com certeza, tamo junto!
Muito top! A Ikro é a melhor sem dúvidas!
Tamo junto, meu querido!!!
Ótima dica, já peguei vários alternadores com esse problema.
Tamo junto, Francisco!
Professor nota 10 . Ainda vou comprar o curso de alternador
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Boa tarde, vocês tem conteúdo ensinado a substituir anel coletor ? Conteúdo de você é top obrigado !
Boa tarde, ainda não. Mas é uma boa dica. Abraço
Boa dica parabéns ,eu não sabia desse detalhe sendo que quando eu pego um rotor com esse tipo de desgaste se o coletor tiver material suficiente costumo dar um passe no torno.
Olá Alexandre, só tens que tomar cuidado para não deixar o coletor muito fino. Abraço
O meu carro é Ford KA 2004
Ele fica 14.31v na lenta.
Quando subo pra 3500rpm em diante, ele cai pra 12 até 11 as vezes.
Encostei o carro sem saber o que fazer..
Obrigado pela instrução amigo, to com esse problema no meu carro, ja perdi uma bateria e agora em alto giro está acontecendo isso !
Qualquer duvida entre em contato conosco via WhatsApp Envie para: (51) 99259-3438
Pessoal da ikro sempre dá suporte top demais
Tamo junto, abraço!
Tô com um alternador nessa situação, coletor novo, regulador com as escovas boas, e acima de 5 mil rpm para de gerar
Fala amigo conseguiu resolver
@@luisfernandes9506 consegui sim, ele tinha uma polia roda livre, e em altas rotações ela não travava, fiz a substituição e ficou bom
@@stanceclub6179 o meu a polia é comum deve ser o rotor mesmo
@@luisfernandes9506 outra observação, poucas semanas atrás tive um probleminha com alternador, era a solda do fio do coletor de anéis, tava quebrada e quando girava rápido perdia o contato
@@stanceclub6179muito obrigado vou ver isso também
O que a ikro indica para limpeza na manutenção dos alternadores? Tem cada alternador que chega molhado de óleo. Aí não tem jeito, tenho que usar gasolina pra retirar todo óleo impregnado.
Eu tenho máquina limpeza de peça com diesel, pode ser gasolina.... Só eu acho a gasolina muito inflamável.
Abraço
No meu caso o alternador para de carregar na lenta ai acelera um pouco já começa carregar corolla 2009
Tens que levar em um eletricista para analisar seu alternador. Difícil de dizer algo sem analisar os componentes.
Se as escovas do regulador estiver co m esse tipo de desgaste e o regulador em bom estado. Posso aliar as escovas ?
Olá, se o regulador estiver funcionando, sim.
Boa noite,alternadores Denso ford focus(ex) como remover e resoldar o regulador??
Olá, para remover tens que soltar os parafusos de fixação, dessoldar o pino W do regulador e instalar a peça nova repetindo o mesmo procedimento.
@@IKRO sim mas a dúvida é quanto a ressoldagem pois estanho normal não fixa
@@marcioof1able Oi márcio, qual estanho você está usando? Porque é estanho comum que utilizamos e nunca tivemos problemas, abs!
@@IKRO bom,o estanho que esta lá ja não derrete com soldador nem mesmo de 100 watts, e ao derreter o estanho comum não da liga ,acredito que seja outro material
@@marcioof1able qualquer coisa pode nos chamar no WhatsApp que podemos te auxiliar. Nosso número é 51-98828156
Eu troco o rotor ou levo no torneiro ou troco o coletor
Olá Ivon, o indicado é substituir o coletor. Mas tens que testar a bobina também, se a resistência estiver alterada, daí sim terá que remanufaturar todo o rotor ou substituir por um novo. Abs
BOM DIA, TENHO UMA FIAT TORO 2.4 2017/2018, E REPAREI QUE DE UM TEMPO PRÁ CÁ NO PAINEL DE CARREGAMENTO DA BATERIA SÓ FICA MARCANDO 11,6V ANTES DE DAR A PARTIDA, E DEPOIS DE ESTARLIGADO NÃO SAI DE 12,4V. PERCEBI QUE QUANDO A BATERIA EST´[A BAIXA O VEICULO TEM UM MAL FUNCIONAMENTO DE QUEIMA NO COMBUSTIVEL. O ALTERNADOR ESTÁ APRESENTAD=NDO PROBLEMAS?
Olá, pelas informações que você passou, parece que sim. Tens que levar à uma ofocina para análise.
Abs
Boa noite, tenho uma strada motor e-torque, ja troquei quaso todos o sensores do carro e nao acaba a irregularidade na lenta, ontem testei a corrente com os maiorres consumidores ligados, faróis, radio e ar ligados, bateu 80a, meu alternador tem so 1 fio no plug do regulador, e quando peguei o carro estava descontado, liguei de volta e nao mudou nada. Alguém sabe me dizer se essa corrente esta normal, e qual seria o sintoma desse cabo desligado, pois ele pode estar rompido também
Olá, o pino do regulador de tensão deve ser sinal de lâmpada do painel.
Referente a carga do alternador, pode variar dependendo do estado da sua bateria, mas me parece um pouco elevado esse consumo.
Ideal levar um uma auti elétrica para fazer mais testes.
@@IKRO cidade pequena é foda, tem apenas dois lugares que o pessoal manja de elétrica automotiva e vivem cheios.
Sou eletricista residencial, então tenho algumas ferramentas p testar algumas coisas, mas falta conhecimento 😅
Obrigado pela resposta
Mano to com um assim , do Santana troquei agora a placa e nada , td já botei rotor , stator regulador Bosch so falta trocar a carcaça kkkk me ajude namoral
Olá Gustavo, favor nos contatar pelo WhatsApp 51-99259-3438
Estou com um aqui que só carrega na alta
Podem ser vários fatores, mas normalmente distância maior que 1mm entre as bobinas do rotor e do estator.
Primeiro
TMJ