@@efim2368 экологию с выхлопа спилите. Бесполезный мусор, а когда клапан клинит, то начинает глючить карб. А вообще относительно дешево отделались, у многих половинку картера рвет конкретно и ехать домой лучше задом.
На выхлопном колене от цилиндра идет сосок к коробочке. От нее идет на патрубок на манифольд (разряжение и подмешивание создуха) и еще один связан с атмосферой. Это типа псевдо ЕГР, подмешивает воздух в выхлоп. Бесполезная дрянь, тк может являтся источником грязи в ЦПГ.
Здравствуйте, вам повезло, а мне похоже нет, пробило корпус, клинел вперёд, сдавал назад и сново вперёд, из дебрей кое как доехали, нужно было задом ехать наверное. Но что поделать что сделано то сделано, вскрытие покажит
Маслозаборник должен быть длинным. При езде в гору масло будет оттекать в нагруженные моменты, а при спуске притекать когда оно особо и не нужно.
Мне вот короткий достался. На более старых версиях был длинный. Я не форсирую, стараюсь без излишеств
@@efim2368 экологию с выхлопа спилите. Бесполезный мусор, а когда клапан клинит, то начинает глючить карб.
А вообще относительно дешево отделались, у многих половинку картера рвет конкретно и ехать домой лучше задом.
@@DoCRabbittttt про какой клапан вы имели ввиду?
@@DoCRabbittttt судя по весу можно подумать что там внутри глушителя два силикатных кирпича)
На выхлопном колене от цилиндра идет сосок к коробочке. От нее идет на патрубок на манифольд (разряжение и подмешивание создуха) и еще один связан с атмосферой. Это типа псевдо ЕГР, подмешивает воздух в выхлоп. Бесполезная дрянь, тк может являтся источником грязи в ЦПГ.
Здравствуйте, вам повезло, а мне похоже нет, пробило корпус, клинел вперёд, сдавал назад и сново вперёд, из дебрей кое как доехали, нужно было задом ехать наверное. Но что поделать что сделано то сделано, вскрытие покажит
Нужно было снять карданы и на лямке добираться
@@efim2368 это понятно но там в горку такая дорога, мотоциклы меня бы не вытянули
У меня на масленном насосе болт открутился,но слава богу ничего неначудил.Болты надо ставить на фиксатор.
Да, крыльчатку помпы и трубку маслозаборника поставил на красный фиксатор абро
У меня коробка заклинила , тоже такой же квадратик но не едет вообще глохнет😢 , будем искать причину)
Сочувствую!
Насос ставь так, без полировки, давления хватит и останется на перепуск,не вздумай точить
Скорее всего ты прав, вкладышей нет, супер давления не требуется
Доброе время суток, и сколько после ездишь?
Пока работает, пробег 9600
@@efim2368 спасибо
Все! Жуков твоя очередь морить...
Нужно от старого опрыскивателя распылители и заткнуть редукционный канал
А при запресовке подшипника давите на наружнюю обойму али на внутреннюю )?
Молотком по внешней
@@efim2368 аййаййай )() Хотя если внутренний вал уже запресован то для гаража сойдет )
@@andreybogatyrev6892 посадка слабая, беды никакой не будет
Подшипники какого производителя поставил?
Trial
И no name
Добрый день! Подскажи на целиндре в отверстии возле масленого фильтра шарик был у тебя?
Привет! Убей не скажу, потому что не видел, не обратил внимание.
Жаль. Не могу для чего он там стоит. Интересно это его поставили с завода или когда до меня разбирали мотор!
Да был у меня шарик.
@@АлексейЗимерев-щ3я может это обратный клапан?