왜 개득인지도,,모르면서 ,,중국에 국내산 차 단한대도 팔 수없으며 단 한대도 팔지 못했다 ,,,중국내에서 합작형태로 생산한 차여야만 가능하다,,,,만일 반도체 중국이 따라붙으면 단 한개도 중국에 팔지 못할거다,,,중국부족분은 팔 수 있겠지...전자제품 거의 같은 경로를 거쳐왔으며 중국이 따라붙은 전자제품 국내산은 모두 퇴출되었다..
근데 지금까지 한국이 미국한테 아부떤게 있는데 중국이랑 한국을 싸잡아 조지는 이런 정책을 내놓다니... 미국에서 전기차로 선전하고 있던 현기차한테는 완전한 악재인데... 확실히 윤정부이후로 미국한테 해줄 수 있는건 다해주고 대놓고 반중노선취하니까 얻을거 다얻은 미국이 이제 한국한테는 소극적인게 확실히 보이네요
배터리든 반도체든 생산을 위해서는 중국과 관계를 끊을 수 없는 현실을 알면서도 미국의 대중정책에 한국 일본 대만 이 세 나라에 그 모든 위험부담을 스스로 해결하라 하고 이득은 미국이 가지겠다 이게 지금 미국의 동아시아 정책임 중국으로서는 사회주의를 표방한 국가라 간간히 자유주의를 외치던 이들을 단속할 명분과 내부결속을 위해 이보다 좋은 게 없고 미국으로서는 말로만 자유주의를 표방했지만 실은 보호주의가 더 강한 국가라 내수시장 활성화를 위해 자기 돈 안들이고 자기 힘 안쓰고도 이 모든 걸 하게끔 한일대만의 머니를 자국으로 끌어오고 있음 한 마디로 뭐같은 두 국가임 이 두 국가가 있는 이상 조금만 더 있으면 우리는 외줄타기 명인이 될거라 확신함
국내 희토류 개발 아직 안됐나? 호주에서도 노다지 캤다더니...대체 수입은 불가능 한건가보군 어떤식으로 해도 이익이 많이 남아야 우리가 산다....지적재산도 반드시 지켜 사수해야 한다고봄... 결국 많은 이익을 보려면 자동화인데 AI 로봇들이 착착 안전하게 대량생산으로 하되... 소재는 어떻게든 제약을 받지 않는 방향으로...재가공 국산화 하던지
우리나라 생산분은 기존 방식대로 하고 미국 한정해서는 미국법에서 요구하는 방식대로 현지 조달, 현지 생산해서 현지 시장에 대응하는 이원화 정책 쓰면 되지 뭐가 걱정이야,,, 근데 장기적으로는 우리나라도 중국산 희토류나 자원에 전적으로 의존하던 기존 방식은 점차 탈피해야 함, 중국은 경제보복이나 자원 무기화를 임의적으로 예측 불가능하게 하기 때문에 리스크가 너무 크다,,, 사드 때 당하고서도 아직까지도 중국 의존율이 그렇게 높냐, 왜케 안일해,, 정계 재계에 친중파들이 너무 많아서 그런가,,
중국은 우리나라 전가자동차 교묘하게 못팔게 하고 한국에는 마을버스,전기스쿠터 등을 팔아먹는 현실인데 이번 미국의 결정은 우리에게 유리하네요.중국산 원재료 비중을 줄이면 조금 더 투명한 경쟁을 할수 있겠네요. 솔직히 중국시장은 어느나라든 진입하기가 점점 더 어려울것 같습니다. 역시 중국을 제외한 공급망 개편을 추진하는 미국의 계획은 아름답군요.
@@li0v2y0u 매장량의 80%가 아니라 생산량의 80%. 원자재가 중국에만 매장되어있겠냐? 환경규제가 심해서 단가를 맞추자니 생산을 안하는거지. 중국은 공산국가라 환경같은거 신경안쓰고 주변이 오염이되던말던 사람이 피해를보던말던 돈되면 싼 시골마을 인건비로 다 파헤쳐내는거고.
미국의 핵심은 하나에요. 미국 imf 이후에 빠른 회복을 위해서는 자국으로 핵심 시스템을 갖춰놓아야 회복할 기회가 있을 뿐입니다. 중국은 미국을 몇십년 죽일 수 있는 기회이기에 이때다 싶고, 미국은 그런 중국을 경계하면서도 회복할 수 있는 발판을 마련하려고 하는것입니다.
단기적인 시선보다 장기적으로 봐야 합니다. 중국이 자동차 시장에서 영향력이 커지면 좋을게 없습니다. 현기차 비롯 기존 자동차 회사에게 가장 위험한 상대가 중국 전기차지요. 그걸 알면서도 우린 별다른 행동을 취할 수 없었죠. 그런데 미국이 대신 제지를 해주니 고마운 일이고 더불어 수소차가 더욱 각광 받을거라 생각됩니다.
중요한 핵심.. "미국이 우리의 동맹인가?" 를 다시 생각할 때 아닐런지..? 자원도 없는 나라라 수출로 먹고 사는 대한민국의 "반도체, 밧데리" 공장 다 미국으로 옮겨가면..? 대한민국은 뭘 먹고 살아야 하는지..? 우크라이나 전쟁에 미국과 동맹이라는 이유로 러시아 수출도 중지했고, 미국의 패권을 위해 중국과 척지는 일도 서슴없이 했는데...? 모두 가져가네..? 이제 다시 생각할 시점 아닌가..? "우리의 곳간을 털어가는 도둑놈이 누군지..?"
현대가 자동차를 얼마나 미국에 팔고 있는지가 중요하겠네요? 전체 수출물량중 많은수가 미국에 수출되고 시장도 커질것 같다면 미국의 입장에 맞게 비용상승을 감수하고 산업구조를 바꿔야 할것이고. 다른지역의 수출이 많아서 가격경쟁력을 유지할필요가 있다면 미국이 요구하는 수준을 따르기보단 원가절감에 더 집중해야 올바른 기업경영을 하는것이 되겠죠
젊은 세대가 힘든일 안하려고 한다. 일 자리는 많다고 여기저기서 말하는 사람들이 웃긴게, 사람이 고임금에 편한 일 찾는건 당연한거지. 그리고 그게 문제가 아니라 우리나라에 '저임금에 요구하는건 많고 힘든 일자리'만 넘쳐나는게 문제라는 생각은 안하나? 최소한 힘든 노동의 대가로 저임금이 아니라 적절한 임금 및 수당만 제대로 줘도 다들 하려고 달려들지. 그 널려있다는 일자리 대부분이 성과금도 없어, 잔업 및 각종 추가수당도 연봉에 포함시켜, 주5일 40시간 또는 추가근로 포함 주 52시간 근무 기준 임금이라면서 실제로는 주 6일 이상, 하루 10시간 이상, 주 60~70시간 이상씩 근무해, 임금은 최저임금 수준이거나 실질적으로는 최저임금도 못미쳐 심지어 편한일도 아니고 보통일도 아니고 힘든일이야. 이러고 있으니 누가 하려고 함? 그리고 시대가 언젠대 아직도 60 ~ 90년대 산업화시대 마인드로 최저임금 수준으로 혹은 최저임금도 안주면서 노동력 착취하는 그 널려있다는 부실한 일자리, 기업들에 풍족하게 태어나고 제대로 교육받고 자라서 그런 일자리들의 열악한 현실을 아는 90년대 이후 생들이 웬만큼 사정이 어려운게 아닌 이상 입사하려고 하겠음? 게다가 정작 그 90년대 이후생들의 부모님들 즉 50 ~ 60년대생 부모 세대들이 그 옛날 산업화시대 겪으면서 노동력 착취 당한 경험에 본인 자식들은 그런곳에 취업 하지말라고 전문직이나 에어컨 빵빵한 사무직 등으로 편하게 일하라고 어떻게든 4년제 대학교까지 빡세게 보내서 졸업시키는건데, 정작 사회 권력을 움켜쥔 그 세대가 잘못된 사회구조를 바꿀 생각을 안하고, 남의 자식들, 즉 요즘 젊은 세대들은 힘든 일 안하려고 한다, 문제다 젊은이들 탓만 하고 있으니... 가뜩이나 살기 팍팍해지는 시대의 흐름에 저임금 힘든 일하는 저질기업에 입사해서 첫 단추부터 잘못 꿰서 시간 낭비하다보면 평생 가난하고 힘들게 살 확률이 높아지는데 당연히 생각이 있으면 그런 일자리 기피하지.
이러면 우리도 나가리 될수있는데 ... 진짜 생각 잘 해야 한다. 그냥 우리나라에서 만들고 수출하는게 안맞겠나 세제 혜택 주려고 미국에 공장 라인 만들고 경기침체(실업률)도 막아주고 미국이 삐딱선(중국,러시아처럼) 한번 타면 진짜 돌이킬수 없다. 그럴일은 잘 없겠지만은....혹시나는 항상 대비 해야한다.
어이없음... 당연히 미국 내에서 미국 세금을 들여 지원금을 제공하는데 그에 걸맞는 조건이 걸리는 게 당연함. 우리나라도 당연히 그렇게 할 거임. 단지 미국 시장이 우리나라 10배에 달하는 시장이라는게 차이일 뿐이지. 그렇다고 마치 우리나라가 손해 보는 것처럼 얘기하는게 말도 안됨. 우리 기업들은 당연히 그 조건에 맞출려고 노력할 것이고.. 전혀 문제될 게 없음. 이걸 마치 불공정 게임인듯 말하는 언론이 문제임.
그 조건에 마출려면 국민들 세금 들어갈거요 국민들은 자국 제품 엄청나게 비싸게 구입해서 저기서 손해난거 복구는 하겟죠???근데 우리같은 서민들은 어디서 이익을 얻을가요??그냥 님 기준에 기업들만 살면될가요??비싸게 사게되면 우리가 더 손해 아닐가요??왜 기업들 걱정을 하시는지???이러니 석열이 찍고 정신승리하는 2찍이라 말하는거죠 한심 합니다..그냥 조용히 유툽 보고 잠이나 주무세요 아는척 똑똑한척 댓글하지말구요
이래서 우리 국익 중심으로 외교를 하는게 중요한 것입니다. 수출해서 팔아도 살만한 메리트를 만들어 내는 것은 기업들이 할 일이고. 미국이 자국 시장을 저런 식으로 운영하면 꼭 미국시장에 목을 맬 필요가 있을까? 정부에서 기업에 혜택을 주는 것은 자국에 일자리를 만들고 경제를 활성화 하기 위함이고 미국이 저러는 것도 마찬가지 이유일텐데. 부품도 미국에서 생산시설도 미국에 그러면 우리 정부가 기업에 혜택을 주고 대처전략을 마련할 필요가 없잖습니까?
@@風流-o7j 중국에서 현대기아차가 얼마나 팔리는지는 알고 이러시는지요? 비용감소가 되도 차가 안팔리면 실적이 안나오는데 어느정도 실적이 나오는 미국시장을 버리고 중국을 가라구요? 거기다 툭하면 정치적인 이유로 제재하고 여론 선동하는데 그것때문에 미국시장을 버린다구요? ㅎㅎ
내가 아무리 사랑하는 남자라 한들 돈을 안벌어오면 바로 이혼하자는 말을 내뱉는것이 요즘 현실..내가 도움이 안되면 그 친하던 친구나 직장 동기 상사들 바로 등 돌려버리는게 현실.. 하물며 나조차도 도움이 안되거나 꺼림칙한 사람들에게서 등을 돌려버리기 일수...내안의 풍요로움이 현시대를 살아가면서 필요한 최선의 방법이자 타인에 대한 최고의 복수가 아닐까 싶다..
큰 물 줄기를 본다면 결국 중국에 수출할 현대차는 국내에서 만들고 미국 수출차는 미국에서 만들게 되겠네요. 유럽과 미국에 수출하는 차량에 중국산 배터리가 수급이 안되면 원가가 오르니 가성비로 미국,유럽 시장을 공격하던 우리나라 입장에선..그보다 전기차 시장이 급격히 오르는 만큼 국내에서 생산하는 내연기관 관련 업체들이 고사하는 속도가 가속화 되겠네요. 현대차를 걱정할께 아니라 10년 안에 시장이 20%이하로 축소될 내연기관 관련 업체가 문제내요.
중국은 우릴 똘만이 국가라 생각하지 적대적이게 생각 안하는데요??미국도 마찬가지고 우리만 중국을 적대국이라 생각하는거죠 ㅎㅎ님아 단지 중국이 공산국가라고 무작정 그렇게 적대적이게 생각하면 안되요..아직도 정신 못차려서 이념적인 생각을 하시나본데요..이젠 국제는요 살아 남기입니다..이념 냉전은 끝이구요..알겟나요???무작정 공산국이니 우리 적이다..이런 생각은 아주 모지리들 위험한 생각입니다..
미국이 맞는거죠.. 한국이 바보인거구요 외국에서 다 만들어서 한국에 가져와 판매만 하는 차량들에 전기차 보조금 이랍시고 천몇백만원씩 지원해주고 있으니 이게 세금낭비가 아니면 뭘까요? 물론 현기차도 각성해야하지만 현기차가 자국민을 봉으로 보는 흉기마인드때문에 생긴 다른차원의 문제이구요
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우리나라도 똑같이 하자. 솔직히 중국산 전기스쿠터 보조금 받고 막팔리는거 보면 기분이 좋지는 않더라. 국산 제품은 기본 가격차이로 아예 경쟁이 안됨.
근데 당장은 힘들죠 중국도 우리나라제품 관세 폭탄해버리면 폭망하죠
국내생산 국내제조 국내판매하는데 수입차보다 비쌀이유가 없음 독3사 수입차 수출원가만 따져봐도 국산차가 얼마나 쓰잘때기 없이 비싼디 알수있음. 그렇다고 국내부품공장 생산직이나 완성차제조 생산라인에서 주축으로 일하는사람의 시급이 유럽 미국보다 높지도 않고 물류운반하는 자들의 물류비 또한 비싸지 않으면서 소비자에세 물건을 비싸게 팔이유가 1도 없음. 거기다 꼼수 부린다고 흉기 제조업체만 지원금주려고 짝짝꿍 하질않나. 그 지원금 받을수 있다 홍보하려고 팔지도 않을 트림을 끼워넣질않나 한국기업꼬라지보면 이제 중국에 밀려도 됨
그렇게 다 같이 보호무역하면 세계경제 골로 감. 용의자의 딜레마랑 비슷
이것들이 중국을 아주 만만한 조옥밥으로 보네
게임하냐? ㅋㅋ
@@hemlama111
어차피 사드 제재로 할껀 다하고있고 반도체 등 자기들이 필요한것만 제재안하고있는 수준이다 .
중국같은 독재나라 키워줘봤자 기술뺏기면 결국 시장도 다뺏기고 속국된다 미국처럼 자유무역시장 법이 안통하는 나라다
대기업세금감면보단 이런식으로 자국이익에 도움되는 정책이 더 중요한것같습니다.
이런미국. 왜. 욕안하지? 이래서. 한국인들전쟁나는순긴. 백성이든머든. 모조리. 다죽일거라하지. 에휴
전형적인 좌파의 사고방식
윤석열 한테 뭘 기대하나요? ㅋㅋ
헛소리 하고 있네
미국같은 초강대국이나 가능한 정책이지 한국에서 저런 류의 정책을 어떻게 실현 가능할까
@@qwefqwwef361 광물 천국인 인도네시아랑 이미 협약 맺어서 가능할수도 잇다. 저정도까진 아니더라도
중국은 지적 재산권을 보호하지 않고 교묘하게 기술을 탈취하는게 문제다
ㅈ같은 합영법…
헛소리 오지네 중국이 그렇게하면 해외로 물건팔림?말돼는소리해라
@@hhhooottt 팔리죠 싸니까요
@@hhhooottt 잘팔림 단가가 워낙 싸니깐 지금까지 그렇게 해왔음 물론 우리도 7080때는 일본꺼 배끼고 훔친걸로 만들어서 싼 단가로 밀어부침 그래서 이정도 발전한거고
대놓고 탈취함
왜 개득인지도,,모르면서 ,,중국에 국내산 차 단한대도 팔 수없으며 단 한대도 팔지 못했다 ,,,중국내에서 합작형태로 생산한 차여야만 가능하다,,,,만일 반도체 중국이 따라붙으면 단 한개도 중국에 팔지 못할거다,,,중국부족분은 팔 수 있겠지...전자제품 거의 같은 경로를 거쳐왔으며 중국이 따라붙은 전자제품 국내산은 모두 퇴출되었다..
저렇게 기업의 방향성이 바뀌는 큰 정책결정이 나오는 걸 보면 저런게 정부인가보다 싶다.
미국이라 가능함 ㅋㅋ 대표적인 예로 구글 인앱결제 금지법을 실행 했는데 구글이 우린 그렇게 못한다 강제하면 한국 철수 하겠다 해버리니까 법은 있는데 아무도 그걸 안지킴 ㅋㅋㅋ 미국이었다면 구글이 바로 바꿨겠지
미국이 갑이니까 가능한 일.
언제는 잘 한적이 있었나요.... 그냥 남들보고 부러워만 하는거
미국이니까요....
미국이니깐 가능한거지 우리나라는 저렇게 못해요. 저런 거 원하면 인도나 중국, 미국 같은 큰 나라 가야함
이러면서 반도체 동맹 하고 지 마음에 안 드는 나라엔 반도체 팔지 말란다
입에 거품문 ㅁㅊ놈이냐 점잖은 척은 하는 ㅁㅊ놈이냐의 차이가 중국과 미국의 차이
서로 윈윈인건 이라 서로 묶이게 되면 그만큼 서로 예의차려야하니 그점은 좋으나
한국입장에서 생산지만 규제한다면 한국의 인력 제한 기준까지 고용하는 등 세세한 다른 조항에 주력해야 함. 한국도 손놓지말고 해외자본이 한국에 더 들어올수있게 손써야 함.
근데 지금까지 한국이 미국한테 아부떤게 있는데 중국이랑 한국을 싸잡아 조지는 이런 정책을 내놓다니... 미국에서 전기차로 선전하고 있던 현기차한테는 완전한 악재인데... 확실히 윤정부이후로 미국한테 해줄 수 있는건 다해주고 대놓고 반중노선취하니까 얻을거 다얻은 미국이 이제 한국한테는 소극적인게 확실히 보이네요
@@구구-u6g 우리나라까지 싸잡아 조지는 건 아니고 중국 조지다보니 덤으로 걸린거지 뭐.. 우리나라는 수입, 수출로 먹고 사는 나라라 많은 나라들하고 엮여 있을 수 밖에 없고 중국과는 최대교역국이라 안엮일 수가 없지
해외자본 믿다간 베트남꼴되고 암것도못함
법인세 25%에 노조 개쎈데 외국 자본이 미쳤다고 들어옵니까 ㅋㅋㅋㅋ
인구절벽으로 내수시장도 없는 찌끄래기 나라에 어느 해외자본이 투자를 하나요?
중국도 글지만 미국도 자국 이익이
중립으로 두루두루 가자 정치권들아
여기저기 다 들이대자 푸틴한테도 도시락팔아야지
상호주의에 따르면 맞는 겁니다.한국도 중국의 무역비율이 줄고 있어서 관련 규제를 준비하고 검토할 필요가 있습니다.이제 중국 의존도의 무역도 점점 줄어 들고 있어서 잘 준비해야 합니다.
그런 머리가지고몸에달고다니고다니지좀가련하다....
미국이 자국의 이익을 중심으로 생각하는건 당연한건데 왜 그렇게 불만이지? 경제 1위 대국이면 자기의 이익을 포기하면서까지 동맹국을 지원해줘야해? 자기한테 협조하는 사람들한테만 이익을 베풀면 되는거지
배터리든 반도체든 생산을 위해서는 중국과 관계를 끊을 수 없는 현실을 알면서도 미국의 대중정책에 한국 일본 대만 이 세 나라에 그 모든 위험부담을 스스로 해결하라 하고 이득은 미국이 가지겠다 이게 지금 미국의 동아시아 정책임
중국으로서는 사회주의를 표방한 국가라 간간히 자유주의를 외치던 이들을 단속할 명분과 내부결속을 위해 이보다 좋은 게 없고 미국으로서는 말로만 자유주의를 표방했지만 실은 보호주의가 더 강한 국가라 내수시장 활성화를 위해 자기 돈 안들이고 자기 힘 안쓰고도 이 모든 걸 하게끔 한일대만의 머니를 자국으로 끌어오고 있음
한 마디로 뭐같은 두 국가임 이 두 국가가 있는 이상 조금만 더 있으면 우리는 외줄타기 명인이 될거라 확신함
미국의 이중성~~~
툭하면 자유무역 외치면서
저런게 자유무역이냐
시장질서를 교란시키는 미국이야말로 자유무역을 논할 자격이 없다.
몇 십조 들여서 반도체 공장 짓고 미국 좋은 일만 시키는고 미국은 우리한테 주는게 아무것도 없네
혈맹은 우리를 꼭 생각해 줌 ~나중에 가서 보시길
한국이 말안듣고 중국에 붙은 미국입장에선 빡치지 정신차리자
우리 국익 중심의 대처 전략이 나올수 있을까? 하는 의문이 ㅡ.ㅡ
무슨 생각이긴 중국은 아시아권 전부다 지들 생각대로 움직이고 먹을려는거지
우리나라 보조금도 한국배터리 한국에서 생산한 차량으로 줘야 한다..
소비자만 피해..평등성이 없음.. 거기에 자체 경쟁력이 생겨야함..
한국 베터리 기업 입장에서는 단기적으로는 공급망 확보 베터리 가격 상승 하는데 어려움있겠지만
점점 중국 베터리가 시장점유율 올라오는 형국이었는데 중국 베터리가 미국에 진출 하지 못한다고 볼때 좋음
나중에 중국 배터리 사용안해서 전기차 가격이 높아지면요?
지원금포기하고 중국배터리 장착된 차량 살려고하는 사람들 있을법한데
중국산 배터리 안쓰면 미국 지네 차값만 주구장창 올라갈 거고....중국도 테슬라에 보복 할거고...
중국산 배터리 안쓰니 차값 전체가 올라갈거고 보조금 받아도 중국산 전기차랑 비슷하거나 더 비싸서 지네만 손해일 것 같은데
@@성자-f2n 지금 문제가 전기차 원자재 가격이 올라가서 문제인데 이문제가 중국이 원자재를 거의 독점하고 있어서 인데 중국손아귀에서 저번 요소수 사태처럼 놀아나느냐 수입처를 다양화 하냐임 장기적으로 보면 수입처 다양화로 가야하는게 맞다고봄
@@가성비제품다모여 수입처 다양화는 맞다고 봄 그런데 다양화에 피해자는 소비자인데 소비자가 이해해줄까요?
CATL 성장세 보면 무섭죠. 세계1위 전기차 배터리 업체가 중국꺼니까요.
국민들은 이렇게 될줄알고 있었는데 기업들 오너들이 몰랐다고 하면 한심함..미국이 중국에 적자 날봐엔 동맹국에 적자내는게 낫다고 결정내린것임...한국기업들 정신좀 차려야 함
정말 동감합니다 화과님
설마 몰랐을까 ㅋㅋ
정보가 일반인들 보다 빠른데 ㅋㅋ
왜 정부탓안하고 기업탓을 하는지 모르겠다.
@@강대국-j6w 기업이나 정부나 탓하는게 의미 없음
설마 손 놓고 있을까 ㅋㅋ
뭔가는 하고 있겠지 말을 못할 뿐 ㅋ
이거 미국우선정책 트럼프가 밀어 부치던거 아닌가? 공화당에서 민주당, 트럼프에서 바이든으로 당과 사람만 바뀌었을 뿐.
민주당도 트럼프 정책 비판했던것으로 기억하는데 "지금은맞고그때는틀리다" 뭐 이런 것인가?
미국은 미래에 자동차와 반도체 산업을 자국에서생산하는 세계1위 시스템으로 바꾸려 하고 있다. 물론 외국기업들의 자본을 끌어들이고 세금감면 혜택을 주면서 까지 공을 들이는 이유죠...미래에 한국 주요산업들이 걱정이네요.
미국은 진짜 나쁘게 말하면 깡패같은 놈들임 막강한 파워로 자국중심으로 갑질중
@@four_usd2738 ㄷ
미국 덕에 중국 의존도 떨어지는 건 장기적으로 이득일 수 있음.
한 나라에 의존도가 심해지면 요소수 사태가 일어나니까요.
미국에 의존하면 더 개판 될것같은데 ㅋㅋ
미국조차 중국 의존도가 30% 넘는데요 ㅋㅋㅋㅋ
도요타 보셈
예전에 압도적 1위 하니까
과태료 폭탄 먹이는거 ㅋ
미국도 믿어선 안됨
맞는 말이에요.
@@고구려-h3r 미국에 의존하라는 소리가 아니잖아요. 미국, 중국, 러시아등 한 나라에 전적으로 의존하면 요소수 사태 때 우리, 지금의 독일 꼴 난다는 거죠.
국내 희토류 개발 아직 안됐나? 호주에서도 노다지 캤다더니...대체 수입은 불가능 한건가보군
어떤식으로 해도 이익이 많이 남아야 우리가 산다....지적재산도 반드시 지켜 사수해야 한다고봄...
결국 많은 이익을 보려면 자동화인데 AI 로봇들이 착착 안전하게 대량생산으로 하되...
소재는 어떻게든 제약을 받지 않는 방향으로...재가공 국산화 하던지
희토류가 없어서 안캐는게 아니고요, 환경 파괴와 오염이 장난 아니라서 못하고 있는 겁니다...
환경단체 공산당들이 돈받아내려 시위하러 온다 ㅋㅋ 개들한테 돈찔러주면 남는거 1도 없는 사업 ㅋㅋㅋ 환경 카르텔 ㄷㄷㄷ0
우리나라 생산분은 기존 방식대로 하고 미국 한정해서는 미국법에서 요구하는 방식대로 현지 조달, 현지 생산해서 현지 시장에 대응하는 이원화 정책 쓰면 되지 뭐가 걱정이야,,, 근데 장기적으로는 우리나라도 중국산 희토류나 자원에 전적으로 의존하던 기존 방식은 점차 탈피해야 함, 중국은 경제보복이나 자원 무기화를 임의적으로 예측 불가능하게 하기 때문에 리스크가 너무 크다,,, 사드 때 당하고서도 아직까지도 중국 의존율이 그렇게 높냐, 왜케 안일해,, 정계 재계에 친중파들이 너무 많아서 그런가,,
@개딸 나는 ckd 우회수출 언급한 적 없는데요?
중국은 우리나라 전가자동차 교묘하게 못팔게 하고 한국에는 마을버스,전기스쿠터 등을 팔아먹는 현실인데 이번 미국의 결정은 우리에게 유리하네요.중국산 원재료 비중을 줄이면 조금 더 투명한 경쟁을 할수 있겠네요. 솔직히 중국시장은 어느나라든 진입하기가 점점 더 어려울것 같습니다. 역시 중국을 제외한 공급망 개편을 추진하는 미국의 계획은 아름답군요.
대단히 아름답군요 ㅋㅋㅋㅋ
전기차 원자재 매장량의 80%를 중국이 장악했는데요 ㅋㅋㅋ
말같지도 않은 소리를 하고 계시네..
자국산 안쓰면 보조금 안준다는건 똑같은데.. 중국은 나쁘고, 미국은 자비롭다!?!?
뇌가 이상한거 아님?!
@@li0v2y0u 매장량의 80%가 아니라 생산량의 80%. 원자재가 중국에만 매장되어있겠냐? 환경규제가 심해서 단가를 맞추자니 생산을 안하는거지.
중국은 공산국가라 환경같은거 신경안쓰고 주변이 오염이되던말던 사람이 피해를보던말던 돈되면 싼 시골마을 인건비로 다 파헤쳐내는거고.
늘 그래왔던 미국이다~~
새삼스러울것도 없다~~
이래서 자신의 이익이 우선이고 나라와 국민이 배제되는 정부가 서면~~
아무리 뛰어난 기술력을 가져도
남의 나라 하청국신세로 전락되는것은
당연하다~
럼브형때 부터 준비했어야지
늦었다
대책도 없고
대안도 없고
생각도 없고
삼성 현대 기아 ㅋ
바이든 굥이랑 만나서 자화자찬이더니 ㅋ
국민들아 외국으로 기업이 나가면 우리만 ㅈ 때는거야
이래서 포스코 케미칼 주가가 팍팍 올랐군요. 음극재용 흑연을 만드는 곳이라고 들었습니다.
@Smith John 심각한 오해를 하고 있는것고
국내기업 망하면 누가 좋을지 생각해보시길...
결국 중국산 쓰지 말라는 이야기야,나도 여기에는 찬성 합니다. 중국산은 불안해, 불도 잘나고 현대기아는 국내전기차는 중국산 쓰니
수출용도 중국산 쓰면 힘들어지겠네
"정부는 미국과 중국의 의도가 무엇인지 정확히 파악해 대처 전략을 마련해야 할 것으로 보입니다"
=> 지금 대한민국 정부는 아무 생각 없다. 정부 기능조차 상실한 것 같다. 어떤 기대도 하지 마라.
문재인때부터 이어져 오는건데 마치 지금 정부만 그런거쳐럼 얘기하는 우리 좌파 깨문이 ㅋㅋㅌㅌ
그러게요... 암울한 현실입니다.
토론회때부터 아무말 대잔치/몰상식하다는걸 알수 있었으나, 2찍이들이 원망스럽네요..
문보다는 뭐 ㅋㅋ
@@richardphillipsfeynman8851 무식하고 무능해서 친구랑 무당한테 오또케 오또케 도와줭~! 하던 정부는 느그 근혜부터 아닌가? 아~! 그것도 벌써 망각한 수준인건가?ㅋㅋㅋㅋㅋ
전 정부 정책보다 현 정부 정책이 훨씬 좋은데 무슨 소리? 전정부의 소득 주도 성장, 부동산 정책, 임대차 3법, 탈원전, 대북 정책, 대일 정책, 재정 확장 정책이등이 좋았다는 거냐?
미국 이동맹맞나！너무어이없네!
각자도생 해야됨..
미국도 이젠
반도체 기술 삥 뜯는
깡패에 지나지 않음
제국주의로 가는가....
우리 보다 테슬라가 제일 타격 입겠는데 전부 중국산 배터리니
미국의 핵심은 하나에요. 미국 imf 이후에 빠른 회복을 위해서는 자국으로 핵심 시스템을 갖춰놓아야 회복할 기회가 있을 뿐입니다. 중국은 미국을 몇십년 죽일 수 있는 기회이기에 이때다 싶고, 미국은 그런 중국을 경계하면서도 회복할 수 있는 발판을 마련하려고 하는것입니다.
이미 중국은 미국을 몇십년째 잡아죽이고 있음
중국을 발전되게한 모든 돈이 바로 미국에서 빼간것임
그래서 현재 미국은 돈이 씨가 말랐음
물론 이유는 민주당놈들이 모조리 뇌물쳐먹고 기후변화니 뭐니 코로나니 뭐니 사기선동질까대면서 중국만 이득이 되는 정책질을 해온거지
단기적인 시선보다 장기적으로 봐야 합니다.
중국이 자동차 시장에서 영향력이 커지면 좋을게 없습니다.
현기차 비롯 기존 자동차 회사에게 가장 위험한 상대가 중국 전기차지요.
그걸 알면서도 우린 별다른 행동을 취할 수 없었죠.
그런데 미국이 대신 제지를 해주니 고마운 일이고
더불어 수소차가 더욱 각광 받을거라 생각됩니다.
맞는말입니다. 결국 경쟁력 유지를 위한 장기적 관점보는게 첫번째에요
다행히 미국이 밀어주니까 그거 말 잘듣고 잘 받아먹으면 됩니다.
수소차는 절대 안커져 수소주 샀냐? ㅋㅋ
@@로하-p5l 수소주 없어요.
그런데 수소차 시장이 커지지 않는다는 근거는 뭐죠?
@@cdm2465 맞음 중국이랑은 전부 무역 다 끊어버리고 미국만 믿고 가면 됨
충전하다 불나고 사고 나면 터지는 전기차를 왜 만들고 사려고 하는건지 ?
목숨이 2갠가
우리나라도 똑같은 정책을 우리나라에 적용시켜야 한다고 봅니다...
좋은정책이네~🤗
적어도 상호주의에 의해 중국배터리 전기차에 해택을 주어서는 안된다..
부동산 소유 못하게하고 임대만 가능하도록하고...상호주의라도 지키자~~
우리나라 저 정책 도입하는 순간 바로 도태될 거고 저렇게 하고 싶어도 규제 맺어진 거 있어서 못함
우리나라도 하면 되는거다. 근데 자국민들한테 당장 주는 지원마저도 아까워하는게 문제지 쯧쯧. 외국병 수출병 그만.
결국 중국을 겨냥한 정책이라고 본다 우리 가업들은 발빠르게 대처를 해야 할 것이다
우리나라 전기차 보조금 정책도 미국처럼 바뀌어야 합니다
중요한 핵심.. "미국이 우리의 동맹인가?" 를 다시 생각할 때 아닐런지..?
자원도 없는 나라라 수출로 먹고 사는 대한민국의 "반도체, 밧데리" 공장 다 미국으로 옮겨가면..?
대한민국은 뭘 먹고 살아야 하는지..?
우크라이나 전쟁에 미국과 동맹이라는 이유로 러시아 수출도 중지했고,
미국의 패권을 위해 중국과 척지는 일도 서슴없이 했는데...? 모두 가져가네..?
이제 다시 생각할 시점 아닌가..? "우리의 곳간을 털어가는 도둑놈이 누군지..?"
왜 공장들이 외국으로 이전하는지 생각하면 당연한거아닌가? 미국에서 강제로 자기땅에 지으라고 협박이라도 한것도아니고 ㅋㅋ
@@sdasdasdasasdasdasd6835 협박했다
@@sdasdasdasasdasdasd6835 협박은 맞음…
@@sdasdasdasasdasdasd6835 미국 땅으로 공장 안옮기면 세금을 비롯하여 기초기술, 부품, 라이센스 차단한다고 협박하는데 이게 강도가 아니면 뭐임?
정말 옛날 케케묵은 생각이네ㅋㅋ
미국과 중국 두 나라는 철저히 자신의 국익을 향하는데 우리는 실속을 찾기가 힘들지....
그래서 지금의 시기가 천재가 필요한거다
허경영 아님 안돼!
현대가 자동차를 얼마나 미국에 팔고 있는지가 중요하겠네요? 전체 수출물량중 많은수가 미국에 수출되고 시장도 커질것 같다면 미국의 입장에 맞게 비용상승을 감수하고 산업구조를 바꿔야 할것이고. 다른지역의 수출이 많아서 가격경쟁력을 유지할필요가 있다면 미국이 요구하는 수준을 따르기보단 원가절감에 더 집중해야 올바른 기업경영을 하는것이 되겠죠
@@ATADAD 지금 보조금 얘기가 나오는 전기차는 다르죠.
전 세계 전기차 절반이 중국에서 팔립니다. 테슬라도 중국내 가격을 가장 낮게 잡았구요.
@@kimdr.5231 현대기아 중국 판매량 이미 조졌던데
21년기준으로 19위 23위, 36만대 15만대
@@페스츄리-c5q 중국에서 전기차 정식 출시도 안했어요.
물론 거기는 현기와 테슬라가 양분하는 우리와는 달리 지옥경쟁이라 현기가 얼마나 퍼포먼스를 보일지는 모르겠습니다만.
이젠 고래 싸움에 새우등 터지는게 아닌
한 고래에 기생하는 거머리가 되야 한다
음..미국이 명분을 만들어주는군..삼성/현대/기아/sk..옮겨갈수밖에 없겠군..음..앞으로 경제 더 안 좋아진다는데 젊은세대 직업난은 더 심각하겠군..
일자리는 널려있어요.
힘든일을 안하려고 해서 그렇지
고임금에 편한일을 찾으니 일자리가 없는 겁니다.
젊은 세대가 힘든일 안하려고 한다. 일 자리는 많다고 여기저기서 말하는 사람들이 웃긴게,
사람이 고임금에 편한 일 찾는건 당연한거지. 그리고 그게 문제가 아니라 우리나라에 '저임금에 요구하는건 많고 힘든 일자리'만 넘쳐나는게 문제라는 생각은 안하나? 최소한 힘든 노동의 대가로 저임금이 아니라 적절한 임금 및 수당만 제대로 줘도 다들 하려고 달려들지.
그 널려있다는 일자리 대부분이 성과금도 없어, 잔업 및 각종 추가수당도 연봉에 포함시켜, 주5일 40시간 또는 추가근로 포함 주 52시간 근무 기준 임금이라면서 실제로는 주 6일 이상, 하루 10시간 이상, 주 60~70시간 이상씩 근무해, 임금은 최저임금 수준이거나 실질적으로는 최저임금도 못미쳐 심지어 편한일도 아니고 보통일도 아니고 힘든일이야. 이러고 있으니 누가 하려고 함?
그리고 시대가 언젠대 아직도 60 ~ 90년대 산업화시대 마인드로 최저임금 수준으로 혹은 최저임금도 안주면서 노동력 착취하는 그 널려있다는 부실한 일자리, 기업들에 풍족하게 태어나고 제대로 교육받고 자라서 그런 일자리들의 열악한 현실을 아는 90년대 이후 생들이 웬만큼 사정이 어려운게 아닌 이상 입사하려고 하겠음?
게다가 정작 그 90년대 이후생들의 부모님들 즉 50 ~ 60년대생 부모 세대들이 그 옛날 산업화시대 겪으면서 노동력 착취 당한 경험에 본인 자식들은 그런곳에 취업 하지말라고 전문직이나 에어컨 빵빵한 사무직 등으로 편하게 일하라고 어떻게든 4년제 대학교까지 빡세게 보내서 졸업시키는건데, 정작 사회 권력을 움켜쥔 그 세대가 잘못된 사회구조를 바꿀 생각을 안하고, 남의 자식들, 즉 요즘 젊은 세대들은 힘든 일 안하려고 한다, 문제다 젊은이들 탓만 하고 있으니...
가뜩이나 살기 팍팍해지는 시대의 흐름에 저임금 힘든 일하는 저질기업에 입사해서 첫 단추부터 잘못 꿰서 시간 낭비하다보면 평생 가난하고 힘들게 살 확률이 높아지는데 당연히 생각이 있으면 그런 일자리 기피하지.
시골에 일당 2,30이다
그런데 힘들다고 젊은이들 일안해서
외쿡인들이 저돈 다 가져감
허긴 그마져도 없다
@@은하수바라기 대기업간다고 부자되는줄아냐 ㅋㅋ 능력없는게 좋은 일자리만 찾는게 요즘애들 현실이다
@@로하-p5l 이거다 대기업가도 집하나 못사는게 현실인데 굳이 가려함 다른애들은 지 재능에 맞쳐서 하면 성공하던데
보조금 천만원 차이면 앞으로 중국에서 들여온 원료나 소재로 만든 전기차는 못판다고 봐야지. 배터리 관련주 당분간 떨어지겠는데
기술경쟁력 있으면 단가올려도 상관없음,반대로 기술이 부족한데 비슷한단가로 유럽미국기업들과 경쟁하면 폭망함
외국에 싸게 팔아먹고 국내에선 기를 쓰고 뽕을 뽑으려는 우리 기업들이랑 정반대 노선ㅋㅋㅋ 그 계획이 틀렸다는거 이제 증명되겠네
이러면 우리도 나가리 될수있는데 ... 진짜 생각 잘 해야 한다. 그냥 우리나라에서 만들고 수출하는게 안맞겠나 세제 혜택 주려고 미국에 공장 라인 만들고 경기침체(실업률)도 막아주고 미국이 삐딱선(중국,러시아처럼) 한번 타면 진짜 돌이킬수 없다. 그럴일은 잘 없겠지만은....혹시나는 항상 대비 해야한다.
이미 경제외교 정치외교 박살나서 지금 미국에서 우리한테 복수하는 겁니다..ㅄ같은 석열이는 여기에 대비책 하나도없을걸요 천공이 써준 내용대로만해서,,아휴..
응 미국이 주도하는질서
미국이 삐딱선타면 뭘 하든 우린 망해요 ㅋㅋ
@Gray 난독증 심하신듯 우리나라서 만들어서 수출하라는 뜻인디 뜻이 아니라 글 그대로 예전이나 지금이나 내수 시장에서 먹고사람들이 다반수인데?
애초 중국이 더럽게 나오니 미국도 저러는거
중국이 편법으로 지들만 성장하는데 미국이 손해 볼 순 없음
패권 다툼인데 이건 무조건 이겨야 하는거라
골때리네 이거
배터리 원료 중국산에서 자유로운 회사 얼마나 되냐.
예상했던 일이고, 예상했어야 했던 일….
불량국가는 공급망에서 제외하는게 맞다고 봄
그나마 포스코가 아르헨티나에서 리튬을 생산해서 다행이네.
매장량이 최소 1350만톤 이라는데....
어차피 지금 전기차는 과도기 일수밖에 없다. 너무 서두르지 않아도 되고 미국 현지 자동차 설비도 있으니 그렇게 어렵지 않게 변화를 줄 수 있을듯....
미국내 전기차 설비는 25년... 오로지 싼타페 쏘렌토 phev로 보조금 노려야 하는 상황
이럴줄 몰랐다는게 정말 충격이다…
ㅋㅋㅋㅋ… 더 충격인건 이걸 바라보는 매국노적인 시각이… 결국에 한국 대기업들 미국에 들어오라는 소리인데… 기업들 좋은것만 바라보고 댓글쓰고 추천 누르고… 그래 그렇게 매국노의 마음가짐으로 사는거야…ㅋㅋ
미국의 자국만을 위한!! 중국 러시아를 겨냥한 정책 변경하는 최강 이기주의로 인한 주변 동맹국 사정은 거들떠도 안보기에
발등에 불떨어졌네!
미국은 자국 중심으로 가면서 다른 국가에겐 희생을 강요..대한민국이 호구가 되지 않길.
이런 문제는 외교로 풀어야하는데.....현재 우리 정부의 외교력을 보면 우방국에게 두드려 맞는 신세계가 열릴 것 같네요.
진짜 보수라면 이런 점을 문제 삼고 이슈화 시켜야 하는 것 아닌가요?
그르게말입니돠 훠훠 우리애게는 감비아가 있었눈뒈말입니돠 훠훠훠훠
@@홍시-c9s 옆나라 일본은 미국이랑 통화 스와프 하는데...
???: 훠훠훠 다신 일본한테 쥐쥐 않슙뉘다. 감비아랑 통화스와프 하면 됩뉘다 훠훠
아직도 정신 못차린 2찍들
@@Joe-rr4vr 아직도 정신 못차린 찢 ㅋㅋㅋㅋ개딸 드럼통 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 보수가 아니니까 관심이 없는거죠
이런데도 위에 홍시처럼 지능수준이 딱 중학생 수준인 2찍이들만 선동당해서 뭐가 뭔지도 빨아주고 있으니 참..
원래 미국에선 현기차 하면 저렴한 3류 서민차량 이미지임
미국에 투자하면 엄청난 혜택을 줄것처럼 말해서 국내기업들이 국내일자리 빼서 미국에 투자 하지만 결국 돈은 생각보다 안되고 미국 좋은일만 시켜주는거야.... 국내 전기차 생산시설은 점점 줄이게될테고.. 그쯤되면 국내기업이라고 부르기도 뭐 할꺼다..
미국이 자체 내수시장 보호 하려고 돈 푸는 건데, 뭐라할 것도 없음 우리나라처럼 그냥 전기차면 보조금 존나 뿌렸던게 이상한거지
그러니간요 단순한분들은 중국 의존도 줄인다고 좋아하고잇음ㅋ
한국 전기차사업 자체가 미국으로 다 넘어가는건데...전기차 관련 배터리등 관련 대기업 회사들 다 미국으로 넘어가서 국내 대기업 일자리 다 줄어드는건데...이게 얼마나 큰 문제인지 모르는거같음..
단차슬라도 중국산 쓰지않나요?
우리나라는 외국에서 생산된 전기차에 보조금 주는데...우리도 미국처럼 바뀌겠네..
다른나라들도 똑같이하면됨
자국 생산이외는 보조금 지급 금지하면
그러면 누가 손해볼까 테슬라나 미국 기업이지
어지간한 자동차 업체는 미국에 생산시설있지만
미국기업은 전세계에 생산기업이 없음
미국 자신들 유리할때는 자유무역 주장하더니, 제조업이 중국에 밀리니 이런식으로 보호무역을 ..
미국 일본이 커지자 힘으로 눌리더니, 이제 중국이 커지니 이상한 괘변 무역정책을 들이댄다.
인권중시한다던 미국이 사우디 왕세자에게는 쩔쩔메는걸 보니...
중국에 붙어야할까요 선생님?? 저희는 누가 더 날강도일지 계산해야할것 같아요 ㅠ
미국이 이참에 반도체 배터리로 중공을 완전히 옭아맬려고 하는데
잘하는 것이지..
그에 맞게 우리도 행동해야 하고.
@@d_ziac1918 중국에 붙는게 아니라 중국을 버리고미국한테 줕으면 좋되는거임 ㅠ 솔찍히 ㅠ 둘다 버릴구 없음
황산 니켈 kg에너켐 국내최초 생산 기대되나요
어이없음... 당연히 미국 내에서 미국 세금을 들여 지원금을 제공하는데 그에 걸맞는 조건이 걸리는 게 당연함. 우리나라도 당연히 그렇게 할 거임. 단지 미국 시장이 우리나라 10배에 달하는 시장이라는게 차이일 뿐이지. 그렇다고 마치 우리나라가 손해 보는 것처럼 얘기하는게 말도 안됨. 우리 기업들은 당연히 그 조건에 맞출려고 노력할 것이고.. 전혀 문제될 게 없음. 이걸 마치 불공정 게임인듯 말하는 언론이 문제임.
그거야 미국 입장에서는 맞는 말이지만 우리 입장에서는 뉴스 논조가 틀린 건 아님
제목만 본다면 그렇게 보일 수도 있겠네
@@lllllIIIlIIIIlIIIIIIllllIIIII 미국 중국은 자국이익 찾으려고 난린데 정작 우리나라 국민들은 자국이익이란게 뭔지 몰라서...
그 조건에 마출려면 국민들 세금 들어갈거요 국민들은 자국 제품 엄청나게 비싸게 구입해서 저기서 손해난거 복구는 하겟죠???근데 우리같은 서민들은 어디서 이익을 얻을가요??그냥 님 기준에 기업들만 살면될가요??비싸게 사게되면 우리가 더 손해 아닐가요??왜 기업들 걱정을 하시는지???이러니 석열이 찍고 정신승리하는 2찍이라 말하는거죠 한심 합니다..그냥 조용히 유툽 보고 잠이나 주무세요 아는척 똑똑한척 댓글하지말구요
기자가 잘못알고있네... 전기차는 중국에서도 못팔아. 어차피 기업이 선택해야될일 당연히 큰미국시장 아니겠습니까. 기업은 이미 알아서 준비중입니다. 걱정할필요 없음.
미국에서 자국기업이 보조금 못받고 생뚱맞은 기업들이 보조금을 받아가는 상황에 현기차도 혜택을 본것뿐,
보조금없이도 잘 팔릴수 있도록 기술력을 올렸으면
현대차 망해야한다.
소비자 기만하는 기업은
없어져야 됩니다.
중국산쓰는 테슬라는??
미국 완전 중국 조질려고 작전을했네.
이래서 우리 국익 중심으로 외교를 하는게 중요한 것입니다.
수출해서 팔아도 살만한 메리트를 만들어 내는 것은 기업들이 할 일이고.
미국이 자국 시장을 저런 식으로 운영하면 꼭 미국시장에 목을 맬 필요가 있을까?
정부에서 기업에 혜택을 주는 것은 자국에 일자리를 만들고 경제를 활성화 하기 위함이고 미국이 저러는 것도 마찬가지 이유일텐데.
부품도 미국에서 생산시설도 미국에 그러면 우리 정부가 기업에 혜택을 주고 대처전략을 마련할 필요가 없잖습니까?
단순히 gdp기중으로 봐도 미국시장이 넘사벽인데 거기다가 현재 점유율도 어느정도 나오고 있구요 현대기아차 입장에선 미국과 중국 둘중 하나를 택해야되면 점유율 얼마 안나오는 중국시장을 버리는게 맞죠
@@sw1649 그럼 러시아를 등에 업고 가야하는데 윤석열이 현대에게 재앙 같은 존재지
그렇다고 중국에 목을 메야 하나?
@@sw1649 중국에서 자원이 나오는데 미국 가서 비싸게 사들여서 다시 팔고 보조금 받으라고 미국이 양아치짓하네 차라리 중국에 차를 팔어야지 그럴거면
@@風流-o7j 중국에서 현대기아차가 얼마나 팔리는지는 알고 이러시는지요? 비용감소가 되도 차가 안팔리면 실적이 안나오는데 어느정도 실적이 나오는 미국시장을 버리고 중국을 가라구요? 거기다 툭하면 정치적인 이유로 제재하고 여론 선동하는데 그것때문에 미국시장을 버린다구요? ㅎㅎ
행정실명제를 실시했더라면 어려움을 많이 낮출 수 있었다.. 문제는 관료독재 문화 해소가 관건이다..
중국만 욕할 이유가 있냐, 미국도 똑같이 약소국에 갑질할 뿐이다.
내가 아무리 사랑하는 남자라 한들 돈을 안벌어오면 바로 이혼하자는 말을 내뱉는것이 요즘 현실..내가 도움이 안되면 그 친하던 친구나 직장 동기 상사들 바로 등 돌려버리는게 현실..
하물며 나조차도 도움이 안되거나 꺼림칙한 사람들에게서 등을 돌려버리기 일수...내안의 풍요로움이 현시대를 살아가면서 필요한 최선의 방법이자
타인에 대한 최고의 복수가 아닐까 싶다..
미국이 자국중심 자국주의로가니 횡포가 점점심해져
우리는 모든 반도체등 최첨단 소재개발로 당당히 맞서고 차별화하며 국내생산으로 일자리를 마련해야한다
미쿡도 희토류는 중국에서 수입하는데 미쿡 요건에 맞추려면 새로운 공급망과 공장이 필요 할 것 같은데 환경규제를 맞추려면 단가를 맞출 수가 있을까?
지금은 거의 무정부상태 아이가? 술렬이형은 비가오나 눈이오나 아무관심 없다. 오늘 한잔 마시고...기분만 좋으면 장땡이다
이제 글로벌 경제 자유무역의 시대는 한동안 멈추고 자국중심의 선택적 보호무역 주의시대로 넘어갈꺼야
에휴 자원 없는 작은 국가는 살기가 힘드네
미국이 지금 중국 핑계로 저런 법안을 만들지만 최종적으로는 미국기업만 혜택을 주게 끔 되어 있음 결국 한국 기업은 미국으로 이주하던지 장사를 못하게 됨
미국은 원천기술로 협박하고 중국시장까지 막아버리고 우리정부는 노답이고
@개딸 국평오가 뭔지 모르겠다만 짧은 영상말고 기사 전문을 읽어보길 바란다 25년에 전기차공장 완공되면 모든게 해결되냐? 잘 모르면 댓글달지마 짜증나니까
아직도 모르나?!
미국이란 니라를....
이용만하다 버리는 걸 그리 당하규도
제발 다른나라에서 수입할수있는건 수입하고 앞우로 중국과 거래는 계속 줄여야합니다.
말은 쉽죠 물가는 누가 감당하나요ㅋ
당장 요소수 가지고도 여론이 안좋아는대 말 처럼 쉽지 않습니다 이익 안나는 분야 세금으로 지원 해줘야 하는대 그건 또 싫은시잖아여.
@@JDAM519 쭹거가 좀 가족이 죽었지만
ㄹㅇ 쭹깨 뒤지면 imf 급으로 터질만함
중국과 무역전에는 우리나라는 매년 무역적자 국가였는데 중국과 무역하면서 올라타
이만큼 경제성장 했다고 하는데...그리고 28-30년에 무역1위가 바뀌어요.
당장 마트가서 보세요.중국 관련 제품이 얼마나 있나.
그러쟎아도 중국과 무역 교역이 줄어서 몇달 내리 적자라던데 바라던대로 됐나요.
늘 정부와 국개들은 관심없다는게 함정....
중국 눈치를 왜 보냐? 좀 생각하고 기사를 만들어라!
예날부터 중국 눈치보고 살았음 ㅠ ㅇㅈ?
FTA 조건에서 한국가가 자국기업만을 위한 정책을 펼치게 된다면 손해보는 기업이 상대국가를 고소하고 소송을 걸어 배상금을 물릴 수 있는 조항이 있지 않나?
없어졌나?
정부는 미중의 의도를 파악해...지금 윤가정부에게 그런 고난이도의 업무능력을 기대한다는거냐? 빼먹는거만 신경쓰는 애들한테?
큰 물 줄기를 본다면 결국 중국에 수출할 현대차는 국내에서 만들고 미국 수출차는 미국에서 만들게 되겠네요. 유럽과 미국에 수출하는 차량에 중국산 배터리가 수급이 안되면 원가가 오르니 가성비로 미국,유럽 시장을 공격하던 우리나라 입장에선..그보다 전기차 시장이 급격히 오르는 만큼 국내에서 생산하는 내연기관 관련 업체들이 고사하는 속도가 가속화 되겠네요. 현대차를 걱정할께 아니라 10년 안에 시장이 20%이하로 축소될 내연기관 관련 업체가 문제내요.
이건 기회일수있음 어차피 중국길막히면 모든 미국내 배터리가격이 오를꺼고 가격경쟁력은 떨어지지않으면서 중국의존율은 낮출수있기때문에 장기적으론 엄청난 이득임
테슬라는 무지성빠들이 많아서 그렇다쳐도 다른 브랜드 전기차 단가 오르면 과연 미국 소비자들이 전기차를 선택할까?
지금 저 정책은 중국이랑 한국을 동시에 조지는 정책이란걸 깨닫지 못하는애들이 많네... 현기차가 그동안 미국시장에 쏟아붇고 아부떤거 다 물거품되는 정책인데 이건 기회가 아니라 완전한 악재임ㅋㅋㅋㅋ
@@jerryjin3085 전기차는 대체제가 거의 없습니다. 기후협약으로 내연기관은 퇴출됩니다
이세키 아이큐대박이네 아예중과 단교나해라
ㅋㅋㅋㅋ이득이라니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ근본없는 국뽕과 무지성 낙관론도 정도가 있어야지ㅋㅋ
현기차의 미래.... 내수차는 중국산 밧데리로 호갱님들 모집합니다.
적대적인 국가에게 돈 가져다 바치지 말고 미국이 할때 따라가자.
중국은 우릴 똘만이 국가라 생각하지 적대적이게 생각 안하는데요??미국도 마찬가지고 우리만 중국을 적대국이라 생각하는거죠 ㅎㅎ님아 단지 중국이 공산국가라고 무작정 그렇게 적대적이게 생각하면 안되요..아직도 정신 못차려서 이념적인 생각을 하시나본데요..이젠 국제는요 살아 남기입니다..이념 냉전은 끝이구요..알겟나요???무작정 공산국이니 우리 적이다..이런 생각은 아주 모지리들 위험한 생각입니다..
이제 중국 시장이나 원가 절감은 포기하고 억지로라도 미국이 멱살 잡고 한국 기업들 중국 의존도 낮추겠네. 차라리 잘된 일..
미국이 맞는거죠.. 한국이 바보인거구요
외국에서 다 만들어서 한국에 가져와 판매만 하는 차량들에 전기차 보조금 이랍시고 천몇백만원씩 지원해주고 있으니 이게 세금낭비가 아니면 뭘까요?
물론 현기차도 각성해야하지만 현기차가 자국민을 봉으로 보는 흉기마인드때문에 생긴 다른차원의 문제이구요
뉴스이 나오는 현기차는 맨날 비상이였는데? 뭐 언제는 중국차가 치고올라오고 일본차는 못따라가서 비상이라더만.. 안믿어 현기차가 알아서 하겠지
고래싸움에 새우등 터진다는 속담이 딱 이거에 해당되는구나...
미국에서 중국에서 이익보고있는데 무슨 등이 터지냐 ? 등터진다는 뜻도 모르냐 ?
@@나너-g3z 당장 눈앞에 것만 탐하는 인간이구나...언제까지 양쪽에서 꿀빨수 있을거 같니?
술먹느라 바쁜데... 무슨 대처를 하냐.... 현대 기아가 알아서 해야지.
큰일이네.
지금 우리 나라는 무정부 상태인데..
상윤아 어서 거기서 나와. 그래야 성공할수있어. 거긴 논리란 없고 갈라치기뿐이라 니가 성공하는데 방해가 될 뿐이야.
상짜돌림이냐? 형아가 이렇게 정답을 알려주니 생각을 바꿔.
조오오족
0:44 저게 중국이냐 러시아지