Oiya mengenai Nineties, ini adalah majalah yang mengusung konsep album foto jadul, bisa melihat berbagai potret dan profil dari mobil dan motor ikonik pada tahun 90-an di Indonesia. Bisa juga melihat berbagai foto-foto tren dan lifestyle, event motorsport era 90-an hingga kenangan transportasi pada masa itu yang mungkin beberapa diantaranya jarang tampil. Dijamin akan merasakan langsung masa-masa 1990-an yang penuh kenangan! Untuk pemesanan bisa membelinya melalui: GridStore: bit.ly/Otomotif90-Gridstore Tokopedia: bit.ly/Otomotif90-Tokopedia Shopee: bit.ly/Otomotif90-Shopee Sirkulasi KG Media Toko Buku Gramedia Agen Kompas Gramedia di kota kalian. Periode pemesanan hanya sampai 17 September 2023 pukul 12.00 WIB.
Fuel meter dulu di dtracker tidak ada. DIPROTES warga. Akhirnya muncul dtracker versi baru dengan fuel meter. Dtracker saya dulu pernah mogok dorong berkilo2 meter cari pom, karena posisi kran sudah di res ternyata. Masa punya motor keren hidup dibuat susah?. Masa sekarang di ulang lagi tanpa fuel meter? Tanpa fuel meter itu bukan CIRI KHAS tapi "dungu". Ciri khas itu warna, desain dst. sekalian aja tanpa ban buat ciri khas. ayo wake up Kawasaki! Maju terus!
menurut saya bagusan versi indonesia, lebil proposional dan keren, bentuk spakbor depan juga lebih matching sama konsep klasiknya, dan rangka juga pas lah jadi keliatan padet, kalo yg india di panjangin malah keliatan kosong janggal krn mesinya kan kecil, gitu aja salam otomotif
Ya kelemahan nya gak injeksi gitu aja, sebenarnya karbu gak pa2 klw ada kick starter nya. Lah ini dah gak injeksi gak ada kick starter pula klw pagi buru2 pengin berangkat kerja ngeselin pasti.
Andai body klasik, tp mesin bentuknya doank klasik dgn teknologi modern, spt BSA, interceptor, tp w175 jd versi kecilnya yg harganya terjangkau, pasti lbh laris manis, bisa dilihat orang modif motor 90an - 2rban bela²in dibentuk jd CB jadul, artinya peminat bentuk motor jadul klasik sebenarnya banyak, yg sayang banyak pabrikan spt tdk pertimbangkan fenomena tsb
- INDIKATOR BENSIN - KICK STARTER - STANDAR TENGAH itu upgrade yg paling krusial dr pd panjangin rangka, tambah opsi warna, injeksi.dll Kalau ga mau dengerin keluhan konsumen nya...jangan salahkan kalau udah ga dilirik lagi di kemudian hari.
Klo sport retro klasik.. ya wajib ada kick stater & fuel meter jarum.. bynter mercy 200 aja ada tuh.. kecuali sport fairing yg gk ada kick stater.. plgi gk ada fuel meter bikin jdi repot nyusahin aja.. kok pelit amat sih
Coba klo roda depan dikasih ring 18" pasti akan kelihatan lebih klasik, sekaligus menutup celah antara roda dan spakbor... Overall semua sdh bagus produk Kawasaki ini 👍👍
W175 ini setiap update kok ngga merhatiin keluhan usernya ya, konsep classic tapi Kick Starter sama Standar Tengah dihilangkan, kalo Fuelmeter mungkin masih bisa tolerir tapi 2 yg lain itu bikin repot terutama waktu nambal ban.
Keren yang phantom blue, enak nih motor, sudah pake solo turing jakarta bandung tasikmalaya jogja semarang pake yang model w175tr dan nyaman dipake gak ada capek2nya, mau injeksi atau karburator itu cuman teknologi, waktu turing kemarin saya dapat 1 liter 36 kilo untuk bensin pertamax, tapi kalau pake pertalite sangat boros. Masukannya sih tolong dong dipasang indikator bensin jadi gak deg deg ser waktu turing jauh.
Asalamualaikum...//////...Cantik motor Kawasaki ini.Teringat d'desa dulu.Mereka suka bawa motor malam krana dingin sejuk.Mcm motor ada penutup atas jaran ada. Saya suka motor ada penutup krana tidak kna panas dan hujan.Baju clana hujan dan penutup ke 2 nya. Saya suka.Semoga aban kak yan mencari rezeki dgn berniaga dlm keadaan sihat.Itu saja.
Dari kacamata orang awam kayak saya, untuk harga segitu, udah jelas pilih ronin ss. Tapi balik lagi menurut selera masing2 dan mempertimbangkan aspek after marketnya.
@@iskurniawan5926Gw tetep pilih w175, emg sih fitur kalah sama ronin cuman looksnya ituloh ronin kaya gede bgt trs kaya lbh modern aja looksnya banyak garis2 tegas, malah kaya byson liatnya. Looks clasicnya cuman di lampu depan yg bulet, sama kaya xsr atau motobi 152 jg looksnya masih keliatan modern. Yg bener2 classic look dan terjangkau ya cuma w175 apa daya royal enfield/triumph ga kebeli, balik ke selera sih 😂
@@iskurniawan5926 pada ribut soal ronin ronin, langsung googling pas muncul aduh ga banget kaya bison,,, sumpah, pecinta seni pasti ga deh,, w175 buat dipandang mata emg udh best
Minimal tahun depan kalo masih mau pake basis sekarang yaa ada amper bensin, kick stater, speedo digital, syukur2 dah injeksi, basis model yg sekarang dah cukup
@@aantotomotif3770 wajib ya nggak tapi kalo ada lebih baik, apalagi branding w175 itu kan motor klasik/retro, jadi kurang aja, banyak fitur di motor klasik yg udah ada malah ilang di w175 kayak kick stater, standar tengah, amper bensin. Biar lebih sesuai konsep aja tp ttep berguna
Kalo soal nyaman buat tinggi 163 ambil w175 sih tinggal ganti stang yg agak tinggian dikit enak tuh posisi riding, gw jg tinggi segituan dan nyoba xsr posisi riding bungkuk udh gt kaki jg agak jinjit. Tp kalo soal kenceng2an & fitur ambil xsr. W175 kalo standaran begitu masuk 60km/jam udh susah mau naik lg kudu track panjang dan kosong baru bisa nyentuh 100km/jam. Gw pribadi akhirnya ambil w175 karena udh ngeri jg ngebut2an di jln jd ga perlu motor yg kenceng2, lbh nyari nyaman sama soal looks sih, xsr gatau knp liatnya kaya terlalu modern aja, kurang classic looksnya.
jangan jadi injeksi, lebih baik pertahankan karbu, tapi tambahin kick starter, saya beli kalo sudah ada kick starter, karbu & kick starter itu sudah ajib banget
Kawasaki W175 Facelift New Color (2024) Akhirnya Resmi Dirilis ke Pasar Indonesia & ini Akan Menjadi Versi Generasi Terakhir Kawasaki W175 facelift yang Masih Menggunakan Mesin Karburator di pasar Indonesia. Karena di Tahun 2025 Mendatang Mesin Karburator bakalan Dihapus Di Masa depan nanti... Walaupun Tak Ada Perubahan Selama Sekali alias Cuma Warna + Stripping nya saja Yang Berubah. Tetapi Mesinnya Masih menggunakan Karburator Dengan Kapasitas, 175cc K-BT 1 Cylinder SOHC 4 Katup Variable. Cuma Kelemahan nya Adalah... Cepat Boros BBM Ketika Touring sangat Jauh Termasuk Tidak Ada Fitur Canggih. Tak Seperti Versi India Yang Sudah pake Injeksi Doang! Dari Harganya Cuma Naik Sedikit Doang... Mending Tungguin versi Brand Sebelah saja Dah. Termasuk Mesinnya Harus Yang Injeksi. Bukan Karburator Lagi? 🥴🤢🤮
Di tiap review banyak netizen teriak2 soal figur full meter, standar tengah, kick starter utk W175 , tapi tetap aja dicuekin , wong pihak KMI tidak memperhatikan. Angeelll angellll tenan wes
Menurut saya inilah kelebihan merk jepang dibanding merk rebranding china.... ada penyegaran setiap tahunnya utk setiap tipe. Gak kayak merk rebranding yg setiap tahun malah ngeluarin produk baru tanpa ada update dari produk lamanya
Masih main warna kayanya stok mesin karbu masih byk ngabisin stok dl smp tgl sedikit sekali baru keluarin model baru. Mungkin yah ini berhayal aja, nanti ada seri W yg baru mungkin pake mesin 230cc nya klx jd W230 dgn fitur yg lengkap dimensi lbh besar jg. Karena persaingan motor model Classic sudah mulai berat Ada Yamaha xrs155, Benelli dkk dgn cc Dan fitur lengkap,Keeway Benda, TVS Ronin 225, dll. Kayanya Kawasaki harus mulai bebenah untuk seri W , apa lg sekarang sudah ada pesaing berat di kelas model Classic ada Royal enfeld walaupun mahal tp Laris, Belum nanti Triumph baru Speed 400cc, atw Harley Davidson x440. (untuk konsumen yg Minat model Classic harga bukan masalah utama yg penting model Dan fitur sesuai dengan selera konsumen). Sekarang model Classic tidak wajib Serba jadul jg, fitur kekinian sdh jadi hal yg utama.
dulu ada estrella w250 yg diskontinu. ato bisa juga bikin motor baru konsepnya retro modern (kayak xsr) pake mesin 250cc 1 silinder ninja mono. padahal karakter mesin ninja mono cocok buat turing tapi malah dibikin model yg racy banget.
knp y motor laki skrng mlh gk ad kick stater pdhl penting bngt , pngnnya ganti mlh skrng gk ad . Jadi wurungkan niat beli xsr, w175 , mt , wr ,crf . Soalnya prnh ngalamin spedo off dn tdk bisa di double starter
di India berarti Kawasaki lebih serius sih_ jelas" ini eks engine Eliminator 175_ harus nya tau diri dikit, kasih pembaruan spt di negeri Prindavan sana_ saya sih sdh insyaf buat jadi fans Kawasaki lagi di Indonesia_ krn sdh sering noLak bebek/motor cub lama_ kecuali BeRes tertentu yg sdh tau muka orang lama
Kalo mau naek ke 250 bisa ambil Kawasaki kawasaki Z250 2 silinder walaupun second, kwalitas mesin kelistirikan kawasaki walaupun motor lama gak kalah sama motor baru, pengalaman baru 3 bulanan pake Kawasaki z250 thn 2013 puas banget motor seharga beat baru tapi kwalitas model jauh kemana mana daripada matic beat, paling sedikit modif jok biar nyaman
Oiya mengenai Nineties, ini adalah majalah yang mengusung konsep album foto jadul, bisa melihat berbagai potret dan profil dari mobil dan motor ikonik pada tahun 90-an di Indonesia.
Bisa juga melihat berbagai foto-foto tren dan lifestyle, event motorsport era 90-an hingga kenangan transportasi pada masa itu yang mungkin beberapa diantaranya jarang tampil.
Dijamin akan merasakan langsung masa-masa 1990-an yang penuh kenangan!
Untuk pemesanan bisa membelinya melalui:
GridStore: bit.ly/Otomotif90-Gridstore
Tokopedia: bit.ly/Otomotif90-Tokopedia
Shopee: bit.ly/Otomotif90-Shopee
Sirkulasi KG Media
Toko Buku Gramedia
Agen Kompas Gramedia di kota kalian.
Periode pemesanan hanya sampai 17 September 2023 pukul 12.00 WIB.
Intinya lebih recomended mana d banding tvs ronin..om...???
Salam buat Panji...dari teman kuliah dulu✌🙏
@@ahmadsentanu6821 tak jawabe yo mas....roning lbh worthed
Dealer Motor Kawasaki di seputar BSD dimana ya ?
@@infinity8030 bulevard, arah tol/arah stasiun kereta kiri jalan, 300 m an stelah prempatan eka hospital/giant
Fuel meter dulu di dtracker tidak ada. DIPROTES warga. Akhirnya muncul dtracker versi baru dengan fuel meter. Dtracker saya dulu pernah mogok dorong berkilo2 meter cari pom, karena posisi kran sudah di res ternyata. Masa punya motor keren hidup dibuat susah?. Masa sekarang di ulang lagi tanpa fuel meter? Tanpa fuel meter itu bukan CIRI KHAS tapi "dungu". Ciri khas itu warna, desain dst. sekalian aja tanpa ban buat ciri khas. ayo wake up Kawasaki! Maju terus!
Setuju Nodebat
saya suka biar jadul tapi kokoh yg suka cari fitur ke onda aja dikasi bonus lipat anti recall
Kalo nglipet tinggal beli lagi sasis1 jutaan ajah wkwkkwow
Beli gak? Ato cuman suka doang? 🤣🤣🤣
Ngomong naon maneh? 🤣 komen komen nyenggol yg lain kocak bocil
Awas om ntar di Down postinganny,Sepeda lipat kan maksudny🤭
Klo yg itu mah numpang nama merk aja tp kualitas dibawah motor cina wkwk
Mas Aan & mas Popo memang "tukang senggol silikat"😂, Otomotif TV independen & tepercaya 🔥🔥🔥
kalo produk motor lg trend ..' silikat'
kalo produk handphone....'ada charger...ada charger..ada chargernya.'.
@@NaFaIq213😂 bener sampe bilang ada charger pake nadanya
@@NaFaIq213 waduh viewer JR ternyata ya😂
@@dikijanuarniagara klo ngerti apa yg dibilang bro Usman nih brrti viewer JR juga tuh😂
Mas Aan bilang silikat di rangka honda itu adalah Fitur. 😂
menurut saya bagusan versi indonesia, lebil proposional dan keren, bentuk spakbor depan juga lebih matching sama konsep klasiknya, dan rangka juga pas lah jadi keliatan padet, kalo yg india di panjangin malah keliatan kosong janggal krn mesinya kan kecil, gitu aja salam otomotif
Apanya yang dipanjangin gan?
@@LEEGOOVER9901Sub Frame, tempat duduknya, soalnya orang India tinggi nya rata2 180cm yg cowok
Ya kelemahan nya gak injeksi gitu aja, sebenarnya karbu gak pa2 klw ada kick starter nya. Lah ini dah gak injeksi gak ada kick starter pula klw pagi buru2 pengin berangkat kerja ngeselin pasti.
@@supriantos hehehe tinggal tarik cuk om 😁
Betul sih, harusnya diambil aja basis mesinnya & fitur2 nya, tapi body & chasis masih pake yg lama aja
Andai body klasik, tp mesin bentuknya doank klasik dgn teknologi modern, spt BSA, interceptor, tp w175 jd versi kecilnya yg harganya terjangkau, pasti lbh laris manis, bisa dilihat orang modif motor 90an - 2rban bela²in dibentuk jd CB jadul, artinya peminat bentuk motor jadul klasik sebenarnya banyak, yg sayang banyak pabrikan spt tdk pertimbangkan fenomena tsb
- INDIKATOR BENSIN
- KICK STARTER
- STANDAR TENGAH
itu upgrade yg paling krusial dr pd panjangin rangka, tambah opsi warna, injeksi.dll
Kalau ga mau dengerin keluhan konsumen nya...jangan salahkan kalau udah ga dilirik lagi di kemudian hari.
setuju
Jlembreng kupinge
Hooh betul itu alasan saya mencibir w175 punya ponakan saya😂
Harus tetap upgrade kombinasi teknologi retronya dapet teknologinya dapet...itu harapan saya
Nunggu 3 itu ada baru gwe beli dah........................
Emang pas kali....lagi mau cek2 w175...ehh muncul ini Vidio ..emang salut apa ini Chanel..keren...
Harus di lengkapi fitur kickstater & fuel meter
Up
Wajib itu, biar klasik fuel meter nya analog/pakai jarum ditempel di tangki BBM.. Kalau kickstarter standar motor Sport lah.. 👍
Klo sport retro klasik.. ya wajib ada kick stater & fuel meter jarum.. bynter mercy 200 aja ada tuh.. kecuali sport fairing yg gk ada kick stater.. plgi gk ada fuel meter bikin jdi repot nyusahin aja.. kok pelit amat sih
Coba klo roda depan dikasih ring 18" pasti akan kelihatan lebih klasik, sekaligus menutup celah antara roda dan spakbor... Overall semua sdh bagus produk Kawasaki ini 👍👍
Klo retro itu cirinya lbih ke ring 18
Susah jaman skrng cari ban ring 18
Ganti ban lebi gede aja gan, nanti celahnya nutup
Bagus Bae Ayi anyar mah
W175 ini setiap update kok ngga merhatiin keluhan usernya ya, konsep classic tapi Kick Starter sama Standar Tengah dihilangkan, kalo Fuelmeter mungkin masih bisa tolerir tapi 2 yg lain itu bikin repot terutama waktu nambal ban.
Ga niat jualan
konsep klasiknya antara nanggung atau gimana, saya juga heran sih, klasik kok gak ada kick starternya malah ada starter elektrik@@MrDjambronk
Betul...kalo gak ada kick starter..maunya uda injeksi donk...preetttt...
Versys aja ga di facelift² apalagi ini😅
Akhirnya,,,skip beli W175,,,
Chanel ini makin bagus ngulas motor2 sekarang....👍
Keren yang phantom blue, enak nih motor, sudah pake solo turing jakarta bandung tasikmalaya jogja semarang pake yang model w175tr dan nyaman dipake gak ada capek2nya, mau injeksi atau karburator itu cuman teknologi, waktu turing kemarin saya dapat 1 liter 36 kilo untuk bensin pertamax, tapi kalau pake pertalite sangat boros. Masukannya sih tolong dong dipasang indikator bensin jadi gak deg deg ser waktu turing jauh.
Yg FI udah ada fuel indicator + lebih irit karena distribusi bensin di atur dgn baik.
@@pdyana06 di indo ada ga yg fi ?
irit juga mesin nya ya.. kelas Karburator. . 177 cc bisa 36km/liter 👍
Di India W175 udah injeksi dan ABS , saya udah beli TVS Ronin puas banget , lagi di modif tipis2
ditunggu videonya ronin modif
Asalamualaikum...//////...Cantik motor Kawasaki ini.Teringat d'desa dulu.Mereka suka bawa motor malam krana dingin sejuk.Mcm motor ada penutup atas jaran ada. Saya suka motor ada penutup krana tidak kna panas dan hujan.Baju clana hujan dan penutup ke 2 nya. Saya suka.Semoga aban kak yan mencari rezeki dgn berniaga dlm keadaan sihat.Itu saja.
channel review otomotif terbaik. selalu menyimak. wah W175 keren ya
Gak jual tehnologi tp mengedepankan estetika dan seni.....gw sukaaaak❤❤❤
6:12 sungguh suatu keberanian ini mas Aan wkwkwkk😂
Dari kacamata orang awam kayak saya, untuk harga segitu, udah jelas pilih ronin ss. Tapi balik lagi menurut selera masing2 dan mempertimbangkan aspek after marketnya.
Yg ttp milih, w175 Kawasaki garis keras, unggul ronin kmn2
@@iskurniawan5926Gw tetep pilih w175, emg sih fitur kalah sama ronin cuman looksnya ituloh ronin kaya gede bgt trs kaya lbh modern aja looksnya banyak garis2 tegas, malah kaya byson liatnya. Looks clasicnya cuman di lampu depan yg bulet, sama kaya xsr atau motobi 152 jg looksnya masih keliatan modern. Yg bener2 classic look dan terjangkau ya cuma w175 apa daya royal enfield/triumph ga kebeli, balik ke selera sih 😂
@@haidarnaufaldy1889 bagi gw w175 terlalu pendek untuk tinggi gw 174, yg pake Revo koperasi aja lihat gw ke bawah saking pendeknya joknya 🤦🏻
@@iskurniawan5926 pada ribut soal ronin ronin, langsung googling pas muncul aduh ga banget kaya bison,,, sumpah, pecinta seni pasti ga deh,, w175 buat dipandang mata emg udh best
Beda kelas ronin itu modernretro dibandinginnya sama xsr155
Wahh kalau udah sebut Kawasaki Kaze auto beli neh
Minimal tahun depan kalo masih mau pake basis sekarang yaa ada amper bensin, kick stater, speedo digital, syukur2 dah injeksi, basis model yg sekarang dah cukup
Kick starter sesuatu yg wajib ya?
@@aantotomotif3770 wajib ya nggak tapi kalo ada lebih baik, apalagi branding w175 itu kan motor klasik/retro, jadi kurang aja, banyak fitur di motor klasik yg udah ada malah ilang di w175 kayak kick stater, standar tengah, amper bensin. Biar lebih sesuai konsep aja tp ttep berguna
moga aja ke depannya ngeluarin fitur kickstarter dan bisa di pnp ke model lama😅
minta saran suhu,mending pilih w175 atau xsr 155. tinggi badan saya 163, untuk pemakain klo liburan aja dan mudik .kira2 pilih mana ya?
Kalo soal nyaman buat tinggi 163 ambil w175 sih tinggal ganti stang yg agak tinggian dikit enak tuh posisi riding, gw jg tinggi segituan dan nyoba xsr posisi riding bungkuk udh gt kaki jg agak jinjit.
Tp kalo soal kenceng2an & fitur ambil xsr. W175 kalo standaran begitu masuk 60km/jam udh susah mau naik lg kudu track panjang dan kosong baru bisa nyentuh 100km/jam.
Gw pribadi akhirnya ambil w175 karena udh ngeri jg ngebut2an di jln jd ga perlu motor yg kenceng2, lbh nyari nyaman sama soal looks sih, xsr gatau knp liatnya kaya terlalu modern aja, kurang classic looksnya.
Oh ya...saya peserta tabloid motorplus terbitan pertama sampai tamat...satu gudang dgn tabloid otomotif...yg juga akhirnya tamat digusur Android...
Majalah otomotif sudah sy order. Tetapi tidak Ready?
Motor impian 😍
(Bukan untuk kaum mendang mending)
Alhamdulillah skarang gw lagi pake, walaupun kredit😅, btw ganteng bngt motornya klw di liat secara langsung😊
Kepincut sama ronin 225, tp masih sabar nunggu w175 yg injection.. entah sampai kapan 😂
Sama bg😂
jangan jadi injeksi, lebih baik pertahankan karbu, tapi tambahin kick starter, saya beli kalo sudah ada kick starter, karbu & kick starter itu sudah ajib banget
Sepemikiran kita bang 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Cukup ada kick stater aja Uda makin legend ni motor.
Iya ini bnr bget,
Kawasaki W175 Facelift New Color (2024)
Akhirnya Resmi Dirilis ke Pasar Indonesia & ini Akan Menjadi Versi Generasi Terakhir Kawasaki W175 facelift yang Masih Menggunakan Mesin Karburator di pasar Indonesia. Karena di Tahun 2025 Mendatang Mesin Karburator bakalan Dihapus Di Masa depan nanti...
Walaupun Tak Ada Perubahan Selama Sekali alias Cuma Warna + Stripping nya saja Yang Berubah. Tetapi Mesinnya Masih menggunakan Karburator Dengan Kapasitas, 175cc K-BT 1 Cylinder SOHC 4 Katup Variable. Cuma Kelemahan nya Adalah...
Cepat Boros BBM Ketika Touring sangat Jauh Termasuk Tidak Ada Fitur Canggih. Tak Seperti Versi India Yang Sudah pake Injeksi Doang!
Dari Harganya Cuma Naik Sedikit Doang...
Mending Tungguin versi Brand Sebelah saja Dah. Termasuk Mesinnya Harus Yang Injeksi. Bukan Karburator Lagi? 🥴🤢🤮
Ada TVS Ronin kog bro
Tampang jadul, tp gak ada kick stater...
Klo pagi susah di stater
Karburator lebih bagus karena gak butuh sensor aneh aneh. dan kalo gak mampu beli yg ori tinggal cari merk lain misalnya merk npp 🤭
info brand sebelah nya bang
Terimakasih reviewnya Mas Popo Mas Aant, opsi motor klasik yg asik, harga relatif terjangkau sudah dapat motor mirip RE😊
Di tiap review banyak netizen teriak2 soal figur full meter, standar tengah, kick starter utk W175 , tapi tetap aja dicuekin , wong pihak KMI tidak memperhatikan. Angeelll angellll tenan wes
Mirip motor saya jaman jadul, yamaha RX Spesial.. Plek udah
Nunggu yg ada fuelmeter, standar tengah n kick starter..ayo KMI 🤟🤟🤟
Kalau bisa harga jual dibawah 30 jt biar nggak sama dgn harga Suzuki GSX-R 150 yg lebih lengkap & canggih plus irit BBM.. 😁👌
Beli majalahnya otomotif dimana min ?
Saya barusan sudah pesan Tabloid Otomotif 90's lewat Toko Buku Gramedia👍👍☺️
Nunggu Standart Tengah biar klo ban bocor dan service enak gak repot , terus plus fuel meter lah buat perhitungan touring aman Hayo KMI
Kickstarter + fuel meter sdh perfect, ga usah injeksi2
Di philifina ada mesin itu di pakai ngangkut barang pakai kick stater namanya kawasaki bacorro... ada jg yg sdh injeksi
Masih karburator ?
Apakah indikator bensin sudah ada ?
Seperti CB 100 gw dong
motornya viar dlu yg viar vintech tu gmn kabarnya ya apakah masih diproduksi atau sudah stop
Yang pasti motor ini rangkanya Kuat.
Keren bgt tp ya dikasih indikator bbm standar tengah kick starter saya yakin lebih laku
Ban udah tubeless belum ya...yang ocean blu cakep
Yg karbu udah bagus tinggal tambahin kick starter doang
rem cakramnya masih kecil... hmmm padahal nungguin part cakram gede OEM nya buat W175ku. fuel meter gak perlu justru menurut ku klo motor
Tabloid nineties sdh pesan di marketplace...om. mudah2an kebagian.
mantab, terima kasih 🙂
Terima kasih
Warnanya ngejreng gitu ya. Coba warna varian macho seperti green army, black atau deep brown mungkin bisa lebih segar.
masih nabung, smoga pas tabungan dah cukup keluar versi ada fuel meter dan injection hehehe
Kalau mau cek indikator bbm disebelah mana ya??
Menurut saya inilah kelebihan merk jepang dibanding merk rebranding china.... ada penyegaran setiap tahunnya utk setiap tipe. Gak kayak merk rebranding yg setiap tahun malah ngeluarin produk baru tanpa ada update dari produk lamanya
bang,w175 atau klx sm se,kasih rekomend😢
Ngomongin kekurangan kawasaki w175 di dealernya lngsung.
Motor India mantap
Mas review motor gazgas ,trail buatan Indonesia
di majalah nineties ada kolom jualbeli juga ga ya?
Wah2 naksir yg biru itu... Bismillah Sholawatin dulu aja😁
Saya berminat yg injeksi warna hitam dof,
sy dulu langganan tabloid Otomotif, padahal motor ga punya, punya pun milik bapak , Suzuki A100 lalu Yamaha L2Super 😅
Sekarang sdh ada indikator bahan bakar tidak?
Trims
Berharap yang injeksi masuk ke Indonesia hehe
Sakti kalau mas2 ini yg review
Langsung co majalah otomotif nineties-nya 🔥
Saya uruung beli w175 gara2 ga ada fuel indkator... standar tengah/ kick stater ga masalah sih.
Bang, kenapa gak update lagi di channel motorseken??
buset kemana aja gw selama ini baru tau kalau kawasaki punya motor retro gini keren
Masih nunggu kabar meguro S1 atau w230 release kemari ndak 😅
karbu itu teknologi klasik jangan sampai di hilangkan
Iyasih tpi klo kickstarter sama fuelmeter gk ada yoo piyeee to
Masih main warna kayanya stok mesin karbu masih byk ngabisin stok dl smp tgl sedikit sekali baru keluarin model baru. Mungkin yah ini berhayal aja, nanti ada seri W yg baru mungkin pake mesin 230cc nya klx jd W230 dgn fitur yg lengkap dimensi lbh besar jg. Karena persaingan motor model Classic sudah mulai berat Ada Yamaha xrs155, Benelli dkk dgn cc Dan fitur lengkap,Keeway Benda, TVS Ronin 225, dll. Kayanya Kawasaki harus mulai bebenah untuk seri W , apa lg sekarang sudah ada pesaing berat di kelas model Classic ada Royal enfeld walaupun mahal tp Laris, Belum nanti Triumph baru Speed 400cc, atw Harley Davidson x440. (untuk konsumen yg Minat model Classic harga bukan masalah utama yg penting model Dan fitur sesuai dengan selera konsumen). Sekarang model Classic tidak wajib Serba jadul jg, fitur kekinian sdh jadi hal yg utama.
dulu ada estrella w250 yg diskontinu. ato bisa juga bikin motor baru konsepnya retro modern (kayak xsr) pake mesin 250cc 1 silinder ninja mono. padahal karakter mesin ninja mono cocok buat turing tapi malah dibikin model yg racy banget.
Skema warna kawasaki w 175 se kok persis yamaha xsr 155 yang baru
Saya suka bagian Kepala India krn fitur lengkap. Cuma design suka Indonesia cuma tolong Bang digedein
Keeway fact 125 dibahas dong min!
W230 S1 Meguro ada kabar nggak y bapak2?
Standar tengah tetep ga dikasih yak...agak repot kalau pas ban bocor
Kalau pake fitur motor kekinian pasti lebih bagus
06:10 rangka silikat merk sebelah disinggung juga 😂😁🤣
bagus yg indialah .. lbh worth to buy jugaakk😂
Klasik nya sangat menjiwai..
2023 masih karbu..
waduh, keluhan peminat untuk mendapatkan fuel meter, kick starter masih blm di tanggapi juga 😧
Nunggu update injeksi, fuel meter, cakram yg ukurannya proporsional aja lah...
Bang review Benelli motobi 152 dong bangg
Yang tipe tr ada gak bang
Syg posisi kaki masih nekuk tdk bs selonjor jadi ndak nyaman bwt touring jarak jauh
Yang seri W175 TR sudah discontinue kah?
Kalau kirim ke daerah Mendan boleh gk bg..
Di sholawatin dulu
Klu ada indikator bensin sya ambil, dri dulu sdh diincar, cuma gara2 satu itu. Jdi plint plant
Kalo udah injeksi aq pasti beli,soalnya aq pernah punya yg karburator aq jual soalnya minim fitur merepotkan
knp y motor laki skrng mlh gk ad kick stater pdhl penting bngt , pngnnya ganti mlh skrng gk ad . Jadi wurungkan niat beli xsr, w175 , mt , wr ,crf . Soalnya prnh ngalamin spedo off dn tdk bisa di double starter
Sampe skrg..
gw masih bingung apanya yg bagus dari ini motor dan layak buat dibeli
yg injeksi kapan masuk indonesia ya om..
Mungkin kalau ada yg mesin nya yg chrome atau polos sanblast
Coba injeksi,ada ornamen chrome,lampu model klasik tapi LED...baru kereeen
Xsr 155
di India berarti Kawasaki lebih serius sih_ jelas" ini eks engine Eliminator 175_ harus nya tau diri dikit, kasih pembaruan spt di negeri Prindavan sana_ saya sih sdh insyaf buat jadi fans Kawasaki lagi di Indonesia_ krn sdh sering noLak bebek/motor cub lama_ kecuali BeRes tertentu yg sdh tau muka orang lama
Yg versi crosnya masih ada ga mas?
Ga masalah sebenernya masih karbu karena lebih gampang servicenya yang jadi permasalahan karbu tapi ga ada engkolnya.
Ada fitur assist & sliper clutch ga?
digarasi rumah ada 4
mau pakai belum sempat
2 slinder kpn kluar
6:11 bang udah bang
Kalau untuk TR nya gmn?
makin mantaffff @otomotiftv
pertahankan w175 saya punya yang biru tahun 2019 masih awet sampai sekarang walaupun kaum mendang mending sering komen negatif
Apa aja keluhan nya bang??
Sayang bgt yg w250 ga lanjut. Owner w175 ky saya kejauhan klo upgrade ke w800. Btw yg biru keren jg 🤩
Kalo mau naek ke 250 bisa ambil Kawasaki kawasaki Z250 2 silinder walaupun second, kwalitas mesin kelistirikan kawasaki walaupun motor lama gak kalah sama motor baru, pengalaman baru 3 bulanan pake Kawasaki z250 thn 2013 puas banget motor seharga beat baru tapi kwalitas model jauh kemana mana daripada matic beat, paling sedikit modif jok biar nyaman