獨家》台鐵新車頭「才出軌」 又傳送進車庫側邊撞爛

[@第21號系統以天地為會]

台鐵爛到有剩，杜微厚到夠黑。

[@huang3463]

這樣說不公平，民進黨搞過的都爛。

[@user-fone_ting._.1029]

民意代表監督一下交通部好嗎

[@Sean-ic3ke]

忙著分錢顧樁腳沒空啦！

[@samemakedrugbiotechco.ltd.6439]

忙著消滅機車族 沒空啦

[@桓-m3n]

車王501、502......
台鐵到底在幹嘛......

[@louis0527]

說個笑話:
台鐵公司化

[@致-y1r]

不懂為何需要硬拖，不可能沒有復軌的機具吧？二次受損修復的代價更高。

[@李允中-k1d]

就沒硬拖啊

[@致-y1r]

@@李允中-k1d 0:32處，台鐵員工講的。

[@李允中-k1d]

​@@致-y1r 哦我以為你是指拖回庫內，不過像上面有電車線的話，機具也不太好進來，如果在出軌的車輪底下墊個東西，用拖的的確就能復軌，國外也是這樣做的

[@BM2OHE]

出軌然後就撞洗車機了
這都是同一次事故
不是二次

[@over568]

杜微是不是該自己簽記過啊？

[@yangalen]

@@over568 再加薪10%

[@lazyWeeds]

反正這種沒人員傷亡都只會說改進加強督導，就算出人命也只是進步說法"我們會做整頓改革保護好旅客安全"
然後，事故就像輪迴一樣一再一再發生

[@jkzora5904]

國民政府接手日本人的台鐵後，一直以來，做事情沒有像日本人管理鐵路凡事不管大小事一律謹慎小心的文化態度.....

[@kenlin3329]

好白痴，車子還沒上路就被員工玩爛了，壞了該不會不必負責吧？這種程度的毀損可以告了，員工如果全身而退連一毛錢都不用付，以後他們當然繼續漫不經心的駕駛車輛，事故只會越來越多，不想認真做大眾運輸乾脆收起來好了，至少不用讓乘客冒著生命危險乘車

[@云庭宋]

「多不如少不如好不如巧不如妙」

[@ucw5456]

台鐵公司化後 狂出包 狂誤點 狂虧損 高層狂自肥 土地濫用 比沒公司化前還爛 還糟 根本就是阿斗現在版

[@鄧璍鈞]

這轉轍器是向義大利米蘭工業買的咩？

[@kai015]

送進庫內根本就沒撞到，那個撞擊痕跡是出軌時撞到洗車機以及其他設備撞到的，無良記者可以不要亂寫嗎？什麼都不查證只靠圖說故事，難怪小時不讀書長大當記者。

[@chaowei049]

一連串的乳酪效應 真是災難

[@鐵道運轉所]

後續也不能完全怪台鐵 因為車輪已經爆了 沒辦法好好固定在軌道上

[@yamamotonarita7307]

股尾前科？！您什麼時候從JR西日本轉任到臺鐵了？！

[@仔兒鐵道迷]

鐵博新成員（？

[@hiroshirin]

這到底在衝三小？

[@jlrailway1437]

新車直接撞壞，讓鐵道迷看到新車擦傷，就很想QQ

[@盲樹]

問就是董事長加薪

[@vtsgofv]

捐薪啦

[@JLLiu-ch2wo]

民營化就是高端大氣上檔次。

[@yueid6309]

買車就夠貴了修也是超貴，能不能好好經營?

[@over568]

台鐵的破壞比維護強！

[@yangalen]

公司化治百病 上級加薪40%，其他都不重要啦

[@ray_1026]

出事變得更多了？

[@張珮珊-y8d]

台鐵可以解散了啦！民間企業接手

[@之助新-l3f]

太可憐了

[@user-dh8bs5h703]

交通部換血.或許有救.

[@Traveler043]

十萬個便當（？

[@LLK-z7w]

螺絲鬆了？

[@MKY-w6f]

公司爛 員工也爛

[@B19871026]

有夠爛

[@saberchang393]

台鐵便當又要漲價了

[@huntbears]

基層員工出包，找交通部負責?

[@李宗龍-v2b]

只會罷工，加薪！更離譜的還有買了機車. 車箱才知須改月台（沒人負責）？

[@黑-d4n]

內部員工惡意搞破壞的。
就是在討要更多的年終獎金。
畢竟台鐵民營化，是不可能再像之前國營那樣，給高薪和高年終。
一些老員工就仗著自己技術難以替代，各種搞破壞了。
而且這樣也難有新人，畢竟老員工為了不要被替代開除，會一直把新人搞走，造成人員缺口。
除非新主管有能力從別的地方調人來替換，不然就會一直被勒索。