GEIL, aber 68.000 Euro WERT? VW GOLF 8 R vs AUDI S3 Sportback | Vergleich | Fahr doch
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- Опубликовано: 24 авг 2024
- Hi Leute! In diesem Video gibt es mal wieder ein Duell zweier Hot-Hatches aus dem Ü300 PS Club und Allrad. Es treten an: VW GOLF 8 R mit einem 2.0L R4 TSI mit 320 PS und 420 Nm Drehmoment gegen den Audi S3 Sportback mit ebenfalls einem 2.0L R4 TSI mit 310 PS und 400 Nm Drehmoment. Die Zahlen sind schon mal brutal, oder? In unter fünf Sekunden auf 100 km/h und 250 km/h / 270 km/h Topspeed. Ich checke für euch 0-100, 100-200, Fahrspaß, Sound, Alltag und natürlich zum Schluss den utopischen Preis.
Welcher ist euer Favorit? Viel Spaß beim Video!
---------------------------------------------------Mein Equipment-----------------------------------------------------------
✗Hauptkamera: amzn.to/3q1pXiA
✗Zweitkamera: amzn.to/2O3zV62
✗Drohne: amzn.to/3pXWuGw
✗Gopro Hero 7 Black: amzn.to/2O3Aj4u
✗DJI Osmo Action: amzn.to/3r1m7HI
✗Saugnapf: amzn.to/2ZWDvBG
✗Stativ: amzn.to/3aZgNPt
✗Schnittprogramm: amzn.to/3r0kDO3
✗Großes Mikrofon: amzn.to/2OaFdMP
✗Ansteck-Mikrofon: amzn.to/3aVDbsZ
✗Saugnapfverlängerung: amzn.to/2MuCmxU
✗Licht: amzn.to/2Ob65g0
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Musik: EPIDEMICSOUND
Im Vergleich zu einem gut ausgestatteten A45S sind 68.000 € in der Tat ein Schnäppchen :D Kranke Welt.
Absolut. Ich persönlich würde niemals mehr als 30.000 für einen Kompaktwagen ausgeben.
Gehört auch nicht so ganz im selben Liga.
Wenn der A35 und da nehmen sich die beiden nichts.
A45s mit dem Rs3 zu vergleichen
@@GiuseppeTV-ps1in Da hast du schon Recht, aber was hat der A45S denn, was der Golf R nicht hat? 4-Zylinder, Allrad und Automatik bieten beide. Der AMG hat halt etwas mehr Leistung. Ich sehe da einfach den nochmals deutlichen Preisanstieg überhaupt nicht gerechtfertigt. Der RS3 bekommt wenigstens noch den 5-Zylinder als Alleinstellungsmerkmal.
@@formentorvz5 Die gehören gleich in die kompakt Klasse aber nicht an leistung. Der a45s hat 100 ps mehr und knapp 100 nm mehr. Ich sehe die a35 mehr passend. Die a45s ist ne Nummer krasser als der golf R. Was auch Optik angeht mit dicke heckSpieler Diffusor und wie schon erwähnt Leistung.
@@formentorvz5 wenn wir über preisgerecht reden, finde bei alle deutschen Autos nicht gerecht was die verlangen. Aber jeder denkt auch anders. Vorallem die kompaktklassen bzw golf Klassen. Einfach etwas zu überteuert. ALLE
S3 als Limo sieht deutlich geiler aus und innen sowieso! Da wäre mir das TV und die 10 PS mehr im R völlig egal.
Honda Civic Type R Sportline biste bei knapp 43.000 €. Ich meine fast 68.000 € mit etwas Ausstattung ist schon brutal viel für diese Fahrzeugklasse!
du vergleichst frontantrieb mit handschalter gegen allradantrieb mit dsg, uvp vom golf r ist 49.260 Euro, dein vergleich hinkt
außerdem ist ein honda kein vw, bei vw bekommst halt schon mehr (besseres design, qualität, technik, statussymbol)
am ende ist es doch eh egal, was wie günstiger ist, jeder muss selber wissen was einem gefällt und ob man bereit ist das geld hinzublättern
Ja, finde das auch ein echt krassen Unterschied, zumal ein Normaler Type R, der auch schon Recht viel Ausstattung hat, ab 38850€ neu zu haben ist. Klar der Type R hat kein Allrad, kein DSG und nicht das neuste Infotainment System, ist wegen seines Frontantriebes beim beschleunigen auf der Geraden unterlegen und die Abgasanlage ist eher leise, aber ansonsten hat der Ausstattungstechnisch alles an Board. Mit Sicherheit mehr als ein Golf R in der Basis. Aber ist eben alles eine Frage des persönlichen Geschmacks und wieviel Geld einen sportliche Mobilität Wert ist.
@@janmaybach7824
Besseres Design: Geschmacksache, meins wäre es auch nicht
Qualität: Glaube da reicht den Japanern heutzutage so schnell niemand das Glas. Civic Type r sieht ams Dauertest. Von neueren VAG Fahrzeugen hört man ziemlich viele Probleme mit Software, Motor etc.
Technik: Ist der Golf r ziemlich gut, aber auch nicht wirklich weltbewegend
Statussymbol: Auch relativ. Für mich ist jemand der heutzutage noch mit stolz VW fährt ziemlich arm dran. Glaubt anscheinend blind der Auto Bild und ist nicht in der Lage mal über den Tellerrand zu schauen. Preis/ Leistung, Design, Zuverlässigkeit, Garantie und Spaßfaktor sprechen alle nicht mehr für VAG, Porsche mal ausgenommen. Irgendwo muss aber auch gespart werden um die Milliarden an Diesel Schadenersatzforderungen zu begleichen…
Toller Vergleich! Als Wolfsburger würde ich natürlich den Golf R nehmen. ;)
gut, dass ich kein Wolfsburger bin, dann muss ich mich nicht von so einem Konzern auch noch betrügen lassen. Kaufe mir dann lieber en richtige Auto, z.B. nen Dacia Duster oder so ähnlich.
@@klausb.212 Gut das ich noch nicht so tief gesunken bin…
@@noah2schwabe227 ein Wolfsburger zu sein, oder was meinten Sie?
@@klausb.212 Ich habe mit den besten Arbeitsplatz den, ich mir vorstellen kann. Direkt an der Nordsee, bei, wie sie es nennen einem „Betrüger Konzern“.
Es ist ein Top Arbeitgeber, der einen sehr gut Bezahlt und tolle Angebote für Mitarbeiter hat.
Ich bin glücklich, dort arbeiten zu dürfen. Und jetzt bin ich für Frieden unter den YT Kommentaren. Im Internet zu streiten hat noch keinem etwas gebracht....
@@noah2schwabe227 Es geht hier ja nicht ums Streiten. Nur zur Klarstellung. Es sind Fakten, dass es sich um einen Betrügerkonzern handelt, nicht von mir so betitelt.
Die vielbeschworene R-Taste (auch bei Cupra) hat der Ford ST schon jahrelang am Lenkrad. - Ich finde "Fahr doch" super! Weiter so! Gerne wieder öfter mit dem lieben Dion.
Wo ist Dion eigentlich? Warum ist er in keinem Video zu sehen?
Du kannst das ESP OFF als Shortcut setzen, musst dann nur nach dem Drücken der R Taste auf dem Display von oben nach unten wischen und dort 1 Klick auf ESP off ;-)
Sag mir bitte nicht dass du einen Golf R hast
@@pylotmedia565 klaro
Also ich drücke eine Taste auf dem Lenkrad, wische dann nochmal auf dem Display rum, um nochmal eine imaginäre Taste zu drücken? Anstatt die Taste einfach irgendwo hin zu machen, wie es der S3 vor macht :D
@@Dennis-vi1uv es ist so wie es ist! kann man mit gut leben aber wann driftet man mal? Jeder schreit nach der ESP Taste, als ob man jeden Tag 80 Drifts hinlegt🙄
@@GermanJohnQ Glückwunsch zum R, bin auch stark am überlegen,....
Du kannst beim Golf R das ESP über ein schnell Shortcuts belegen!
Dann kannst du wie beim Handy von oben nach unten swippen und kommst so mit 3 x tippen auf esp aus
Für die Kompaktklasse sind das schon echt krasse Preise. Klar durch den Allrad, die Leistung, das DSG und die neusten Ausstattungen hat man sicher eins der aktuellsten schnellsten Kompaktfahrzeuge. Im direkten Vergleich mit Frontangetriebener Kompaktkonkurrenz die definitiv etwas langsamer ist als die Allrad Kollegen, ist das trotzdem sehr teuer. Den Aufpreis wären mir die Autos persönlich nicht wert, das sieht aber jeder sicher etwas anders und das ist auch okay so. :)
Eine Mischung aus beiden, wobei ich allgemein mehr auf audi stehe, fahre selber einen.
Was ich allgemein an Golf 8 nicht mag ist vorne die durchgehende LED
Find dir LED ultra geil
100.000km sind doch nicht wenig für ne Karre für die man dann 60k hinblättert^^
Immer noch besser als für einen Golf 60K zu zahlen😅
@@jKEiyY ne.
Kann man mal erwähnen das man für 68k einen Neuen Chervorlet Camrao V8 GME Edition mit Edelbrock Kompressor und 628PS, einen neuen Jaguar F-Type Coupe P300 (300PS), eine Alfa Romeo Guilia Quadrifoglio mit V6 Bi-Turbo(510PS) oder einen aktuellen BMW 430i Cabrio mit M Sportpaket(258PS) und so für den identischen Preis bekommt?
Beide Wagen wären mir in meinen Augen selbst 50k nicht Wert, bei voller Hütte, weil sie Leistungstechnisch nichts reißen gegen die hier genannten, außer vllt gegen den BMW, aber selbst in Sachen Qualität und Materialanmutung sind die beiden aus dem VAG Konzern, noch niemals 30k Wert wenn man sich die aktuellen Mazda Modelle anschaut!
Also was gerechtfertigt den Preis bitteschön?😅🤯🤯
Es ist doch eh egal.
Fast alle deutschen Autos werden sowieso Finanziert/ Geleased..da ist es Schnuppe, ob die 70.000€ kosten.
Ein Camaro wird gekauft, weil das Leasing sicher viel unattraktiver ist.
Oder glaubst du, dass sich die Halbstarken in einem S3 sich den bar leisten können ;-)
Krass was man so alles fürs Geld bekommt. 😲
Nur eins sind die leider nicht, praktisch 🤷🏻♂️ aus dem Grund isses bei mir n octavia es geworden. Weil der praktisch ist mit viel Platz, trotzdem n bissl mehr power (spaßbefreit zwar 🤣) und (ganz wichtig) ich ihn bezahlen konnte.
Nen camaro würd ich mir holen, wenn ich das Auto nur so zum Spaß bräuchte. Aber die Büchsen sind es halt einfach nicht wert.🤦🏻
Der F-Type startet bei 67k, ohne Ausstattungen, also über 10k mehr als Golf und S3, ist zudem deutlich langsamer 5,7 Sekunden zu 4,7 (250kmh).
Der Alfa startet preislich bei 90k also 40k mehr als Golf und S3?!
Der BMW startet bei 60k, ist damit auch 10k teurer als Golf und S3, und Fahrdatentechnisch deutlich schlechter aufgestellt 5,9 Sekunden 0-100.
Ein Camaro ist ebenfalls teurer, inklusive des Tunings, und querdynamisch sowie materialtechnisch nicht zu vergleichen.
Ich verstehe nicht was dieses Bashing hier soll. Der Golf R ist ein praktisches Auto das nebenbei eine ähnliche Dynamik aufweist wie ein Porsche Cayman S, bei 20k niedrigeren Preis, ich finde das geht in Ordnung. Mir ist klar, dass ein VW eine andere Wirkung als ein Porsche hat, aber er ist eben auch viel günstiger und praktischer.
Ganz klar der S3! Bin beide Autos ebenfalls schon gefahren und muss sagen, dass deutlich bessere Fahrgefühl bringt der S3 mit sich. Das ist nunmal meine Meinung :)
Die Preisvergleiche finde ich immer schwierig. Mal abgesehen davon, dass die Listenpreise verglichen werden, kann man ja auch z.B. einen Golf R gebraucht kaufen.
Der Vergleich hinkt sowieso immer bei UVPs, weil niemals jemand den Listenpreis zahlt.
Richtig, das meiste geht über Leasing/Finanzierung + bei Barkauf dicken Rabatt kannste locker 15% abziehen.
Ein GPs Messgerät benutzen um richtige Werte messen zu können. Wäre interresant und es gibt ja sehr günstige GPs Geräte mittlerweile. Ansonsten wieder top Vergleich 👍
GPs 😂 interessante schreibweise
@@janmaybach7824 ja manchmal gehts mit mir durch
Ich finde das es bei VW und Audi Preisleistung nicht mehr passt voll übertrieben dann lieber einen Frontantrieb den I30 N Per… oder den Honda Type R aber bitte mit Schaltung das sind noch Spaß Krawall Büchsen, es muss nicht immer schneller sein, es muss einfach Spaß 🤩 machen 👌🙋🏻
Bei dieser Preis-Leistung wird mir richtig schlecht und İch bin sowas von froh, das es gute Alternativen von anderen Herstellern gibt 🙏
Also ich hätt definitiv einen der vorgeschlagen Gebrauchten genommen. 😊
Ich auch
Ehrlich gesagt ist alles besser als ein VW 😅
Auf jeden Fall! Wer einen Golf 8 käuft, hat den Schlag eh nicht mehr gehört...
Pylot Media Ja du in deinem Dacia Sandero
@@zipfal0326 ich will jetzt eigentlich ungerne flexen aber ich bin 19 werde im nächsten Monat 20. Ich studiere, arbeite, wohne in Berlin in einer geräumigen 4 Zimmer Wohnung und fahre einen Jaguar XE P250.... welches wesentlich besser als jeder VW ist
Geilste Sache, dass man dem Golf R endlich einen Driftmode hat damit er sich „optional“ wie ein Frontkratzer fährt.
Ich nehme ihn als Variant mit Performance-Paket (schöner Sleeper mit Krawall).😁🙏
So ein paar Unterschiede zum S3 sind klar. Im Audi-Lager muss halt noch Platz für den RS3 bleiben. Genau DAS ist der Punkt welchen du erwähnt hattest.🙏
Ich denke der reine S3 hat zudem noch eine etwas andere Zielgruppe wie der Golf R.🙏
Der S3 macht zudem natürlich einen deutlich wertigeren- und ästhetischeren Auftritt aus.👌
Am Ende ist es dennoch schon leicht „geisteskrank“ für einen Kompakten zwischen 60. - 70.000€ auszugeben.
Da solche Autos meist ohnehin geleast- oder finanziert werden, steht am Ende für den Kunden „nur“ die monatliche Rate.😅
Der R ist die nächste Evolutionsstufe, aber das Bedienkonzept macht jeden Golf völlig indiskutabel.
Funktioniert super, bestes Lenkrad was es gibt
Diese neuen Soundgeneratoren gehen einem echt auch die Nerven 😂
@Tobias GM008 genau
Sehr schöner Bericht und toller Vergleich. Für mich würde der Golf R in Frage kommen. Beides tolle Autos, aber den R finde ich einen ticken besser. Allerdings unverschämt ist der Preis und zwar bei beiden! Für den Preis muss eine qualitativ hochwertigere Ausstattung her.
Ich freue mich auf die nächsten Clips von Dir.
Würde wenn den Golf nehmen. Preis is halt saftig. Aber dafür der Unterhalt besser wie beim c63 usw...
Ist halt abhängig davon was man will. Ist gut, dass beide so unterschiedlich sind. Stehe mehr auf understatement und will im Alltag ganz relaxed unterwegs sein und Gas geben wenn ich Lust habe. Leute machen dem S3 eigentlich immer Platz und drängeln auch nicht ;) Alles gut soweit ~ Designtechnisch find ich Audi auch wesentlich attraktiver ~ Golf erinnert halt mehr an Kirmes Karrre wie die Leute den Golf früher aufm Dorf halt immer aufgetakelt haben. Aber ist eben Geschmackssache.
Irgendwer muss ja zahlen damit die Chinesen und Amerikaner bessere Autos günstiger bekommen.
Jedem das Seine! In Voll Ausstattung 20000 Euro weniger , ich denke dann würde es aufgehen ! An Euch noch ein danke fürs Video!
Dieses ready Fight hat mich dazu gebracht es zu liken
Es hinkt extrem immer den Listenpreis von Neuwagen mit Gebrauchtwagen zu vergleichen 🙈. Golf R und S3 sind mittlerweile als junger Gebrauchter auch für 35.000 zu haben. Und wer bezahlt denn bitte wirklich den Listenpreis?
Geiles Video und cooler Vergleich
Bei der Auswahl würde ich einen S3 nehmrn - allerdings den Vorgänger als Sportback.
Die Haptik und überhaupt im Interieur besser als der aktuelle.
Schöner Vergleich. Bei den Preisen wird mir aber schwindelig, also entweder verdiene ich mit 35 einfach soviel zu wenig oder die Preise sind einfach nicht mehr von dieser Welt. Wäre es mir weder der eine noch der andere Wert. S3 ist für mich aber das stimmigere Auto. Golf 8 Front/Infotainment ist einfach nicht schön/gut mMn.
So ein Auto kauft man Neu nicht sondern least es. Somit ist der Listenpreis relativ egal. Und wenn man sich doch gerne totes Kapital in die Auffahrt stellt wartet man auf die ersten Leasingrückläufer und kauft die als Jahreswagen.
So ist es! Wer soviel Geld für solch ein Auto ausgibt, hat den Schlag nicht gehört... Ein weitaus besseren Gebrauchten zu kaufen ist gar nicht so Dumm, heutzutage!🤔
@@Chris-tq2xu Es ist traurig, dass das Auto zum reinen Konsumprodukt verkommt und verkommen soll! Leasing, Auto-Abo... Was für eine kranke Scheiße! Früher war ein Auto Gut und Teuer, etwas Besonderes auf das man geachtet hat! Man hat lange gespart und war irgendwann stolzer Besitzer seines Traumwagens... Heute abonniert man einfach wild aussehende, aber minderwertig verarbeitete Autos, rockt die durch, und nach ein paar Jahren wird der Haufen einfach "entsorgt"...😜
@@einautofan6685 Super zusammengefasst. Ich wohne in einem Ort mit VW Werk. Die halbe Stadt fährt VW und davon die Hälfte einen geleasten Golf 8 mit WOB Kennzeichen. Die Mitarbeiter bekommen die Golfs mit Leasingrabatt hinterhergeschmissen. Sehe hier sogar jeden Tag mehrere 8er Clubsport 45. Der 7er war der letzte richtige Golf und vor allem der letzte wahre GTI. Ab jetzt mutieren alle Kompaktsportler zum Möchtegern SUV mit Touchscreenlandschaft, Mikropenis und Plastik überall. Wer die Möglichkeit hat, sollte mal ne Probefahrt mit dem Golf 8 und danach mit dem 7er GTI/TCR machen. Der Rückschritt ist kaum in Worte zu fassen.
Gefühlt ist der Hot Hatch Markt tot. Der S3 kann nichts besser als der alte. Der Golf R ist zwar deutlich besser als der S3 und der alte R aber bringt das alles trotzdem extrem emotionslos rüber. GTI und Cupra sind quasi die gleichen Autos. A45 ist für einen Hothatch viel zu teuer. Der M135i ist quasi ein besser klingender S3 nur im BMW Design. Der Focus RS bekommt leider kein Nachfolger mehr. Einzig die Asiaten bauen da noch wirklich gute Hothatches. Type R und Yaris GR für den ultimativen Fahrspaß. Der I30n hat zwar ein paar schwächen im Vergleich zum GTI ist aber um einiges Emotionaler und die Koreaner verbessern sich jedes Jahr. Beim I30n bekommst du aufjedenfall am meisten fürs Geld. Aber für fast 70k kauf ich kein Kompaktwagen mehr da nehme ich doch lieber einen echten Sportwagen wie ne Supra, gebrauchten 718 oder wenn er in Deutschland kommt den Nissan 400z.
Megane RS hast du noch vergessen, der ist auch gut. Und bei Ford gibt es noch die St's, die ja mittlerweile auch fast um die 300 PS haben und soweit ich weiss weiterhin gebaut werden
@@janniszurbrugg8161 focus st 2.3l 4zyl turbo 280ps
@@fabianziegler3227 eben
LOL
Hi Geritt,
Kannst du mal einen Gebrauchtwagentest mit dem 1er e87 machen ?
Kommt mal wieder was von deinem Bimmerboss?
Grüße
Grüße
Mein neuer Lieblingsautotester. 👌
Mich hat der R ueberzeugt habe ihn bestellt. Was immer alle mit dem Preis haben? Wenn ihr alles ankreuzt was geht seit ihr bei 68.000 euro (brutto!!). Meiner kostet bei weitem nicht so viel habe aber alles Relevante drin. Der R ist einfach das beste Gesamtpaket in der Klasse. Du kannst bei jedem Wetter fahren, kannst auf. der Rennstrecke angasen oder gemuetlich bummeln. Alles geht, Dazu einen Motor der trotz nur 320 Ps die gesamte Konkurenz deklassiert (Tschuess CTR, A35, usw) und Fahrleistungen eines A45 bietet. Fuer viel weniger Geld.
Bei der Diskussion um die Preise geht es einfach darum, dass man bei anderen Herstellern für die gleiche Summe einfach deutlich mehr Auto bekommt in teils viel höheren Fahrzeugklassen. Selbst wenn deiner nicht volle Hütte ist wie der Testwagen, ist das ein ordentlicher Batzen Geld für einen Kompakten, egal ob das jetzt ein R ist oder nicht. Aber kann ja jeder machen wie er will. Würden die Leute das Geld nicht dafür hinlegen, würden die Hersteller wohl kaum solche Preise machen.
Das werden die Leute nie raffen. Das Ding kostet 68k mit jedem Scheiß drin. Wenn man einen ordentlichen zusammenstellt mit den wichtigsten Performanceextras ( im Golf R geht es um Fahrspaß) und so einen Schwachsinn wie Panoramadach, Leder, irgendwelche bescheuerten Fahrassistenten und die Akrapovic weglässt liegt man irgendwo bei 57k und davon gehen dann nochmal 15-20% Rabatt ab beim Händler. Dann ist man irgendwo 49k oder sogar noch tiefer wenn man gut handelt. Und dann sind wir nichtmehr weit über der Konkurrenz oder sogar darunter ( A35+ M135) und hat das bessere ( schnellere)Auto dafür.
@@Chris-tq2xu Richtig kein Mensch zahlt Listenpreis KEINER
Eben. Immer wieder derselbe Mist Preis hier Preis da. Wenn dann vergleicht die Muehlen der Konkurrenz mit DERSELBEN Austattung dann werdet ihr staunen wie der Preis abdriftet. Dazu muesst ihr beruecksichtigen dass der R den staerksten Motor hat (mit Abstand!), ein echtes Torque Vectoring, den Fahrdynamik-manager und schon Sachen wie Navi serienmaessig drine hat.
@@Chris-tq2xu lächerlich für 50k einen neuen Kompakten ohne Leder und Assistenten. Redet euch den VAG Mist schön gut. Es gibt einfach bessere Autos fürs Geld. Das weglassen von Assistenen würde ich verstehen wenn das Autos sind die einfach durch ihre einzigartigkeit und Emotionen überzeugen. Naja bei VW kann man Emotionen komplett vergessen. Aber die deutschen kennen quasi nur VAG. Dann doch lieber einen Camaro mit 6.2 V8 oder eine Giulia QV mit V6 Biturbo.
etwas spät, aber zusammengefasst:
NIE - moment - MALS
70K für nen Kompaktsportler 😂
Hätte keine Sekunde überlegt, einen von den vorgeschlagenen, gebrauchten zu nehmen
Edit: wenn auch mit weniger Kilometern und/oder andere Modelle, M4, C63 w205, F-Type etc.
Das ist eben der Unterschied zwischen echten Interessenten und Solchen welche die Kohle derzeit gar nicht haben und überlegen was sie kaufen würden wenn sie denn könnten. Die Besteller eines Golf R oder S3 wissen schon warum sie diese Autos kaufen.
Zumal man sowieso keine seriöser Vergleich, zwischen einem Neuwagen und einer Kiste die bereits bis 100.000km runter hat , anstellen kann.
@@roland908 ich fahr nen glc43, aber nice try
@@oobeejayoo Dan weist du ja sicher dass man nicht den Listenpreis bei einem solchen Fahrzeug bezahlt. Ich tippe der Golf R kostet die Hälfte im Leasing wie dein AMG und dann wird da ein Schuh draus.
Solche Preise zahlt niemand. Weder bei Mercedes noch Audi oder VW.
@@roland908 Das hat doch nix damit zu run, ob man jetzt die Kohle hat, oder nicht. Es geht nur darum, dass m.E. doch niemand (anscheinend ja doch) so hirnlos sein kann, sich ne Schüssel aus so einem Betrügerkonzern zuzulegen.
Der scheiß Konzern ist ja sogar so dumm gewesen und wollte seine e-Sparte in USA zu Voltswagen umbenennen.
Sorry, aber wer so ne Schüssel sein Eigen nennen will, dem scheint doch vieles an Hirnmasse zu fehlen. Geist ist geil. Für das Geld bekomm ich auch was Anständiges und nix aus dem größten Betrügerkonzern. Ihr habt mein vollstes Mitleid und ich schäme mich wirklich für euch.
@@roland908 nö, Liste zahlt man in der Regel nicht, trotzdem sind die Teile massiv überteuert, würd dafür auch keine 50 hinlegen. Ich hab meinen als Jahreswagen gekauft, d.h. trotzdem weit über LP von den Dingern - ergo keine Ahnung, was das im Leasing kostet. Das ist schlicht zu wenig Auto für das Geld. Wenn es was kompaktes sein muss, würd ich dann eher zum aktuellen cla45 oder 35 greifen - da kannst dann auch z.B. 50 Scheine hinlegen, ohne das Gefühl zu kriegen übern Tisch gezogen worden zu sein.
Ich würde den Audi nehmen, auch wenn der Golf rein fahrerisch besser ist. VW hat den Golf einfach verbockt mit diesem Infotaiment System und das ist das was im Alltag einfach wichtiger ist.
Habe einen aktuellen Golf GTI 8 und kann zum Bedienkonzept leider zustimmen :-(
Top Video !
Wer kauft Autos zum UVP
Jedes Auto das an Private geht hat 10.000-40.000km und ist vorher ne Firmen / Leasing Zulassung gewesen
Also ob VW damit kalkuliert , dass einer 65.000 dafür hin legt
Ich denke mal dass die anderen Autos im Unterhalt viel höher sein werden. Insofern hinkt der Vergleich ein bisschen
Geh Dreirad fahren .... immer dieses überholte Argument
@@zogga1900 du bist überholt
70.000 Euro für einen Golf Prost 🥂 🤦🏻♂️ haben wir Hyperinflation wie in den 20ziger??
Zwanzigziger? :D
Schönes Video. Von den Fahrleistungen und Handing her würde ich den R nehmen, optisch gefällt mir der S3 besser.
Sehr schön gemachter Clip.
Bmw m140 voll Ausstattung, bj 2019 mit 14000 Kilometer statt 55000€ ich habe gekauft fur 38000€!!!!Dafür 6 cylinder 365 PS, 7000€ investiert und ich habe 700 ps
@jayson genau so, LASSEN DIE DEPEN 70000€FÜR golf BEZAHLEN, HAHAHAHAHA
Vorne: Audi
Seite:Audi
Heck: VW
innen: Audi
Gesamt: Audi aber ganz klar als Limousine und in einer anderen Farbe😅
Ein Golf 8 Video von Gerrit und er meckert nicht über den Taster für die Lenkradheizung 😅
Stimmt. Schnell geradeaus können beide sehr gut .
Ich verstehe nicht, warum man den Audi bewusst unsportlich gemacht hat und den Golf 8 R als kompakte Sperrspitze des Konzerns (RS3 mal außer Acht gelassen) darüber positioniert.
Ich denke, dass der S3 dem neuen RS3 nicht zu nahe kommen soll ;)
Sonst würde keiner mehr den RS nehmen ;)
Diese Autos bzw. sind nur interessant bei Leasing bzw Finanzierung, 70k wäre jedem zu viel! Klar bekommt was geileres aber für mtl für 400€ netto ohne Anzahlung einen R ist schon verlockend und jährlich 15000km! man bekommt sicherlich keinen Benz oder ein M Model für 400€ da ist man locker bei 7-800€ mtl also im großen und ganzen Top!
Genau das ist der Punkt
Nice Video!! Thank you 🔥
Wenn man zwischen beiden wählen muss, klar S3 aussen wie innen. Gerate der Innenraum ist schicker und Knöpfe 👍. Ok das Hartplastik oben der Tür dürfte nicht sein.
Hätte zumindest weiches Kunststoff sein können.
Der Golf außen ok, aber innen no
Klappern lieblos
Servus, tolles Video 👍👍 kann es sein ,dass Du auch aus dem Allgäu kommst ?
Danke für den Vergleich, das macht mir die Entscheidung einfacher 🤗
Der S3 gefällt mir ganz gut.
Obwohl ich als ehemaliger R32-Fahrer eher zum Golf R tendieren würde, finde ich trotzdem den Audi vom Design her etwas weniger langweilig als den Golf
Für den Preis würde ich mir ein absolutes Traumauto für's Wochenende UND einen normalen Gebrauchten für den Alltag kaufen.
Guter Gedanke. An was denkst du bei einem absoluten Traumauto fürs WE? Oldtimer?
@@MK7.5_GTI_TCR Bin BMW Fan und besitze einen 323ti von 1997, Individual Lackierung und Ausstattung - eigentlich ist dieses Auto schon mein Traumauto. Tolles Aussehen, Sauger-Reihensechser Klang, um die 200PS... braucht man mehr? Ich bin erst 25, Traum wäre e46 M3, vielleicht aber auch was älteres, e21 323i etc...Es gibt so viele aufregende Autos für einen Bruchteil des Preises von denen zwei hier, die meiner Meinung nach absolut nichts Emotionales in sich haben.
Gute Idee deshalb hab ich mir den S3 bestellt! Traumauto fürs WE und gleichzeitig Alltagsauto was will man mehr
Fährt nen schäbigen Compact und redet von schönen Autos. Hahah der war echt gut.
Beide Preise eine absolute Frechheit. Es ist und bleibt „nur“ ein Golf bzw. A3. Das soll nicht abwertend klingen, aber für so viel Kohle ist und bleibt es eben nur ein Hot Hatch. Außer Mercedes toppt das Ganze nochmal (negativ) mit dem A45S.
Mit was rechtfertigen die den Preis? Im Vergleich bekomme ich einen Focus RS für um die 30k € mit teilweise immer noch 4 Jahren Restgarantie, sportlicherem Torque Vectoring, besseren Sound vom Auspuff, oftmals mit richtigen Schalensitzen mit den Recaro Sportster CS Sitzen und sieht sportlicher aus. Wird auch definitiv mehr Spaß machen, wenn man sich die Videos anschaut vom Golf (wie hier der Versuch von Gerrit). Einzig die Mittelkonsole wird gegen beide Neuen etwas altbacken wirken.
Und ich frage nochmal: Wie ist der Preis zu rechtfertigen? Einzig die ganzen Leasingkonditionen fälschen doch schön die Bilanz von beiden Unternehmen. Spätestens beim Zurückgeben wundert man sich dann.
Da bin ich echt froh bei dieser Preistreiberei nicht mitmachen zu müssen. Leute, kauft euch lieber die „alten“ Modelle, wenn’s schon einer von VAG sein muss. Und es gibt definitiv genügend andere tolle Autos, wo man absolut mehr Spaß mit haben wird bzw. mindestens genauso viel und das für weniger Geld. ([neu]: Yaris GR; [gebraucht]: Focus RS, 7er R, S3 8V, F20 M140xi)
Dann fährt man halt nur einen Ford! Schaut auch keiner hin, wenn er nicht gerade in dem "orange " lackiert ist !
@@ronnyehlert8140 du kennst dich anscheinend überhaupt nicht aus. 1. gibt’s den RS nicht in orange und gab es auch noch nie. 2. ist das „nur“, was dich anscheinend an einem wunden Punkt trifft, auf den Preis bezogen. Falls du das bis jetzt nicht erkannt haben solltest.
@@ronnyehlert8140 was ist da der unterschied zu VW. VW die deutsche Spießermarke schlecht hin. Dann doch lieber Ford.
@@electric_benni Habe alles super erkannt, lieber, trau mich nicht meinen Namen zu nennen! Jahre lang die " Ford Focus Gurken " repariert!!! Übrigens hast du recht! Orange🍊 war nur Aufkleber Tuning! Aber die meisten " RS " Focus Fahrer "18+ " lieben halt diesen Billig Tuning!!!
Super Video! Danke 👍
Es ist einfach nur noch krank, wenn man bedenkt, dass die ganzen 4 Zylinder ja anscheinend alle den gleichen Unterbau haben. Und auch Optisch hat der R ja nur ein paar andere Spoiler. Es ist einfach viel, viel zu teuer. Und bei dem unverschämten Werkspreis ist nicht einmal der Akrapovic Serienmässig verbaut. Für 45.000 Euro müsste der R komplett dastehen inkl. aller Performance Freischaltungen.
Habe den Golf R 7.5, aber auch da ist es schon peinlich, wenn man bei dem Preis nicht einmal die Motorhaube innen lackiert und es vom Werk aussieht wie ein Unfallschaden. Weiß nicht ob der 8 R es wieder lackiert hat. Dafür hat er nicht einmal mehr einen Dämpfer für die Motorhaube und bei dem Preis keinen 3-Türer anbieten ist lächerlich. Ein GTI/GTD/R als 5-Türer geht optisch überhaupt nicht.
das Wort "emotionslos" trifft es wohl am Besten
nicht bei Honda #TypeR #TypeRSporline
Hey was denkst du verbraucht der s3 bei einer Strecke von 35 km auf der Autobahn mit Tempomat 120 km/h
Bei 120 km/h wirst den mit gut 6 l auf 100 km fahren. Auf 35 km dann entsprechend runterjustiert.
Der Golf 8 hat die hässlichste Front, die VW jemals produziert hat. Tränensäcke als Scheinwerfer, viel zu hochbeinig, fast so groß wie ein T-Roc. Warum muss der Golf immer größer werden? Die Heckleuchten sehen absolut bieder aus, innen alles Plastik. Schaltwippen aus billigem Plastik, Mikropenis als Schalthebel. Vergleicht man den 8er GTI und R mit dem 7er TCR erkennnt man den Riesenrückschritt. Vor allem im Interieur ist der TCR edler verarbeitet mit Leder und Alcantara überall. Sportlicheres Lenkrad und ein griffiger Schaltknauf obendrein . Alle die sich noch einen 7er Golf schnappen, können sich glücklich schätzen. Der 8er ist ein Rückschritt in jeder Hinsicht.
Da kann ich nur zustimmen.
Finde den Tacho beim S3 viel ansprechender. Lässt sich das umstellen?
Ich finde den Golf 8R recht gelungen. Es ist ja Mode den 8er Golf zu haten, aber es ist ein recht rundes Auto geworden. Und ja, der Listenpreis ist relativ hoch, wenn man nicht alle Kreuze macht, sondern ein wenig sinnvoller konfiguriert, landet man eher bei 55-58K. Noch immer viel Geld, aber das bezahlt eh keiner. Den R gibts in guten Angeboten und regelmäßig auch als Leasing sehr günstig. Der Vergleich zum i30N passt auch nicht mehr. Der kostet mittlerweile mit DCT und auch Vollausstattung auch Liste 43.000€. Deutlich weniger, aber die Hälfte ist es schon lange nicht mehr.
Schade das der S3 nicht die neuste Motorgeneration hat und ohne torque vectoring auskommt. Da kann ich auch gleich den alten kaufen.
Mich interessiert was den Preis rechtfertigt ich meine fast 70.000 Euro für ja hmm es sind keine besonderen Autos ja da ist ein R&S3 aber rechtfertigt es diesen Preis? Die Motoren sind nichts besonderes ja leistung aber hochgezüchtete 4 Zylinder. Die 70.000 Euro nehme ich hole ein älteres Auto mit nem richtigem Motor mache den fertig und hab noch Geld über. Ich verstehe echt nicht warum die Menschen diese ganzen neuen Plastikautos kaufen nichts für mich da kommt keine emotionen
Nein das sind 0815 Kompakte mit Großserienmotor nur mit bisschen mehr Leistung. An den Autos ist rein gar nichts besonders.
@jayson RS3 und Spaß. Der war gut. Außer guten Klang bietet ein RS3 nicht mehr als ein Golf R oder S3. Für das Geld muss ein Auto mit Längsmotor und RWD bzw Hecklastiger 4WD drin sein.
Deswegen Volvo v60 polestar! Der Alte mit 6Zylinder (gab's in D nicht) und lass die Kinder spielen 😂
Danke fürs Video , ich finde das der Golf 8 nur als R richtig gut aussieht . Muss aber gestehen so langsam gewöhne ich mich aber auch an der Optik vom Standard Golf ! Von innen sieht der Audi besser aus als der Golf , der Vorgänger Golf ist innen schöner gewesen und trotzdem würde ich da wohl eher den Golf wählen obwohl ich ihn für so viel Plastik etwas überteuert finde , ich würde sagen bei dieser Ausstattung wären 56000€ angemessen und gingen in Ordnung!
4Zylinder für 68k ist ein schnapper also zuschlagen mädels :-)
der nächste Golf wird 3 Zylinder haben :D Als R-Version natürlich und Elektro-Power mit Elektro-Special-Sound :D Emotionen steht bei Entwicklern ganz oben auf der To-Do List XD
Ich glaub, da würde ich mir eher einen Tesla mit "Ludicrous mode" kaufen als einen VW oder Audi mit "nur" um die 300 PS. Weniger Verschleißteile, mehr PS und auch noch ein selbstfahrendes Auto. Also bei 68000 Euro ist der Punkt längst überschritten wo man einfach zu wenig bekommt fürs Geld. Ein Tesla Model 3 für 54000 Euro mit 476 PS und 8000km auf dedm Tacho...noch Fragen? Dafür würde ich sogar manche Umwege zu Ladesäulen in Kauf nehmen. Hab ichs schon gesagt? Ich bin Golf R-Fan...aber in DEM Fall...
@@YoTu77 bin bei dir. sound gibts ja bei golf und co eh nicht. dann lieber komplett lautlos
A45S lässt grüßen
45.000 Euro mit Carbonpaket bei Honda :-D #TypeR #TypeRSportline
LIKE, weil ehrlich, unterhaltsam und interessant !!! Toller Kanal, weil der Herr G. fährt doch auch immer richtig gut mit den jeweiligen Automobil-Probanten.
Letzten Freitag fuhr im Dunklen ein Fusseltuning Fahrzeug hinter mir. Ein Leuchtenband zwischen den Hauptscheinwerfern eingezogen, mit unterschiedlicher Helligkeit wie beim billigsten Aliexpress LED Band. Zuerst dachte ich, das sei ein Civic Type R oder sonstwas, aber nein, es war ein serienmässiger Golf 8. Sorry, aber im Dunkeln sieht das echt sch... aus. Wie selbstgebastelt. Oder wie bei nem mit Leuchten zugekleisterten LKW.
Ich würde für ca. 30.000 einen m140i nehmen wie du ihn auch mal gezeigt hast und für die restlichen 30.000€ noch einen schönen Kombi für die Family und für 8000€ Urlaub machen.
So da hab ich Fahrspasstechnich, Alltagstauglich, Emozionsmässig etc. Auf jeden Fall mehr von als wenn ich einen von diesen beiden 0815 Staubsaugern nehme.
M140i Als F20 ist den beiden in jeder Disziplin überlegen außer vielleicht beim Thema Optik. Aber das ist Geschmack.
Ich habe den 140i und kann es nur empfehlen, am besten den ohne opf. Der b58 ist leider nichts im vergleich zu den ganzen Vierzylindermodellen.
Hab mir nen Dacia mit Leder geordert ihr neider
Allein optisch hat der s3 jetzt schon gewonnen. Der neue Golf ist von vorne so hässlich das alles zu spät ist.
Ist natürlich Geschmacksache aber allein damit hat mich VW komplett verloren. Natürlich auch noch aus anderen Gründen.
ich finde den Golf 7R einfach viel schöner.
weiß nicht wie jemand was anderes behaupten könnte.
Mehr Videos zum Golf R!
Wie kommst du darauf, dass der S3 einen EA888 Evo3B haben soll?
FYI: Golf R und S3 sind seitens Antriebsstrang identisch (abgesehen von Torque Splitter vs. Haldex), beide fahren mit dem EA888 evo4, genauso wie der Rest auf der neuen MQB Plattform (Cupra, GTI CS, …). Der 8R hat nur über Software +20Nm & +7kW erhalten :-)
Hey Dani! Das gleiche habe ich mir auch gedacht: Gleiche MQB Plattform, gleiches 7-Gang DSG mit Shift by Wire, also sollte es auch der gleiche Motor sein: Aber im Netz stand vermehrt, dass es sich um den Evo3b und dem Evo4 handelt. Am Ende macht es den Braten nicht wirklich fett, denn es gibt eigtl keine Unterschiede... ;)
@@Fahrdoch Deine Annahme ist jedenfalls richtig, beide fahren mit dem evo4. Eine ältere (oder „schlechtere“) Generation vom EA888 hätte allein die neuen Emissionsgrenzwerte nicht einhalten können. Im Netz werden leider zu viele falsche Infos verbreitet…
Daher: S3 = Golf R :-)
Es gibt ein paar Hardware-Unterschiede seitens R und S3. Welche genau (habe gehoert Kuehlung) es sind konnte ich nicht herausfinden aber sie sind nicht 100% gleich. Natuerlich auch die Elektronik.
@@danipe5742 Leider Falsch der 8er R ist etwas anders und das merkt man auch. Der S3 hat den gleichen Antriebsstrang wie der T-ROC R.
@@raven0666 Wie gesagt, seitens Antriebsstrang sind die beiden, bis auf das Allrad-System, identisch, auch die Kühlung ist gleich. Die Unterschiede in der Elektronik unterscheiden sich lediglich in Richtung der Applikation (228kW vs. 235kW).
Sagen wir es mal so: „hab ich gehört“ :-)
Aus 320 PS kann man schnell 500 PS machen.
Darauf freue ich mich schon.
❤
Klavierkack in der Mittelkonsole sind must aus
Super Video! Bin ich der einzige der dieses Topf-Lenkrad im S3 absolut häßlich findet???
Abgeflachtes Lenkrad gibt es übrigens nur, wenn kein Assistenzpaket bestellt wird. Dann ist es auch ein schönes Lenkrad mit kleinem Topf, das Gleiche wie im Vorgänger.
Ja total unsinnig
Ein tip beim Golf 8 und Thema esp off, Man kann sich eine Kachel als schnellauswahl speichern ohne durch das ganze Menü zu müssen 👌👌
Von den beiden auf jeden Fall den S3. Aber so richtig ansprechen tun mich beide nicht sehr.
Für das Geld würd ich lieber nen GR Yaris kaufen, der macht die beiden Automatik Langweiler allein schon durch sein manuelles Schaltgetriebe was Fahrspaß angeht mühelos platt :-D
Mir gefällt der Audi besser👍🏻
Bin als GTI Fahrer natürlich Golf-Fan. Was mich etwas irritiert ist, dass ständig erwähnt wird, wie überteuert die Wagen sind. Gerrit erwähnt immer wieder, dass er sich sowas niemals kaufen würde. Wäre schön, hier etwas neutraler zu bleiben. Wer die Videos aus Kaufinteresse anschaut, will sowas wohl kaum hören. Soll er halt Schrottkarren testen wenn ihm alles zu teuer ist.
Ich habe immernoch die Hoffnung auf einen r mit neu entwickelten vr6 Motor von mir aus auch mit Elektromotor Unterstützung für mehr Leistung als Gegenstück zum rs3
Als nächstes bitte VW Polo GTI vs Hyundai i20N 👍🏼
Dacia mit leder und s tronic geil
Nach meinem Empfinden klingt der S3 schöner.
Fast 70000€ für einen Plastik Container, mit einem 2 Liter 4 Zylinder Anlasser Motor, hackts noch, wer ist denn so 🤦🏻♂️ der dafür die Kohle ausgiebt. Aber mich freut es wenn die Mitarbeiter dafür eine Gewinnausschüttung bekommen. 🤣
Golf 2 / 3, war für mich das letzte tolle, was von dort gekommen ist. Aber ist halt alles Geschmack, muss ich auch zugeben.
Optik: Audi rundherum. Farbe Gelb, toller Kontrast zum Schwarz.
Front Audi
Seite Audi
Heck VW
Der Golf ist locker 20.000 € zu teuer. Ansonsten gefällt er mir persönlich besser als der Audi. Ich glaube aber auch, dass der RS3 richtig brutal wird. Das ESP kannst du so legen, dass du den Button mit einem Wisch nach unten im Hauptmenü sofort aufrufen kannst, man muss sich also nicht jedes Mal durchs Menü kämpfen, ich finde das ne wichtige Info. Btw, top Vergleich ansonsten 👍
Absolut, gut konfiguriert kostet der R einfach mal 60K!😂
Für 40K, oder lass es 41,42 oder 43K sein, würde ich einschlagen.
Aber 62K, Never ever!
Kann mir jemand sagen für was das Plastik im hinteren Radhauskasten ist?
Regt Euch nicht so auf, das ist der Listenpreis.
Bei APL bekommt man aktuell 25,5% Rabatt. Dann siehts schonmal nicht mehr ganz so schlimm aus...
Fahr doch! Schneller um die Kurven bzw den Track! Der VW Golf 8 R ist ein echter Tracker!!!!!
Letztens beim FCA Händler angehalten. Der hatte einen Alfa Stelvio Quadrifoglio da stehen mit voller Hütte. 200 PS mehr, Ferrari-Motor, Echtkarbon wohin das Auge sieht, gefräste Schaltwippen und Platz ohne Ende. Besser ausschauen als die beiden tut er auch. Und so weit ich weiß hat er auch Haubenlifter verbaut 😉
Der wollte quasi dasselbe für den Hobel haben als VW für den R 😅🤷🏻♂️
68k€ sind einfach jenseits von gut und böse. Der Aufschlag vom R zum CS sind fast 20k€. Und der ist ja schon nicht billig. Dieser Aufpreis für Allrad, Leder, 270 Max und die Akrapovic? 🤔
Ja VW hat echt inzwischen die Realität verloren.
Warum wird nie fair bewertet wenn du einen R-liner da hinstellst dann kannst du auch direkt ein Rs3 dahin stellen
Anstonsten stell einen Gti gegen den S3 dahin
VAG Hot-Hatch gegen VAG Hot-Hatch, sehr Ideenreich. Und sie nehmen Preise wie die großen - da muss ich recht geben.. ...wer da einsteigt, dem ist das Preis-Leistungsverhältnis wohl vollkommen egal. Und ein Technik-Freak freut sich (bei den Preisen) bestimmt nicht über einen 2.0 TSI.
Zur Info: "Mercedes-Benz C63 mit 96.500km.. ...das ist nix für den.." von wegen. Tolles Auto, keine Frage, aber der Motor ist doch recht anfällig: Steuerketten(-Versteller) und Ventiltrieb machen oft schon bei 80.000km ärger, und dann kostet es echt viereckig Geld.
Für den C63, R8 andere gebrauchte Nobel-Hobel sind Wartung, Reparaturen und Haltungskosten das, was das Konto inkontinent macht - nicht nur die Anschaffung. Kann man also nicht so direkt vergleichen. Aber ich verstehe was Du meinst.
Egal ob nahe am sline:
Das Überholprestige ist dreimal besser.(beide gefahren!)
Der andere ist leider „nur ein Golf“.
Innen auch.
Lg
26:37 des stimmt leider nicht
Man kann nicht das Assistenzpacket mit dem Sportlenkrad nehmen. Entweder sportliches Lenkrad oder Assistenzsysteme.
Warum Audi??🤦🏽♂️
Und ich dachte schon Renault wäre mit dem Megan Rs trophy R total verrückt geworden.
Fahre selbst den Golf R und muss dir recht geben.
Zusammenfassung von 23:18 bis 23:30 - Er nimmt den Golf von hinten und fühlt sich übermannt