Когда снимал суппорт, профессор не отсоединил тросик ручного тормоза. Получается хозяин машины не пользовался ручником и в процессе эксплуатации машины не регулировал его. Или я не прав? И поршенёк под манжеткой тоже не плохо бы смазать высокотемпературной смазкой.
Подскажите, поршень насколько вкручивать? Я на один оборот завернул, и это оказалось достаточно, чтобы суппорт одеть. Кто-то советует через Lexia колодки разводить. А направляющие колодок, по углам не надо смазывать? У меня прикипают после весенней грязи. И задние диски немного теплые после езды.
@@remont-reno-pego-citroen спасибо1 а электроручник сначала включать, или педалью колодки зажать, а потом электроручник. Я просто двигатель завел и ручник пару раз снял поставил, все. Но повторюсь, зазор маловат, колодки немного задевают, хотя авто не гоночный велосипед) там колодки развел и ход ручки побольше, а тут получается зазор как-то автоматически должен регулироваться
Ручник сам делает натяжку и ослабление, колодки немного о диск задевают но не притормаживать колесо, если диск с одной стороны сильнее греет чем с другой значит есть проблема
@@remont-reno-pego-citroen спасибо! В нашей пыльной среде обитания барабанные тормоза сзади - лучший выбор) А так приходится следить за колодками. Как то раз зимой на Аккорд Купе, подмерзли суппорта, машина ехала нормально, но вовремя вышел отлить) Тормозной диск был ярче луны на небе)))
Когда снимал суппорт, профессор не отсоединил тросик ручного тормоза. Получается хозяин машины не пользовался ручником и в процессе эксплуатации машины не регулировал его. Или я не прав? И поршенёк под манжеткой тоже не плохо бы смазать высокотемпературной смазкой.
Александр Петров. И от куда вы такие берётесь? Нужно смазывать направляющие. Не че не надо совать под манжету. Больше дерьма наберёшь
А какой диаметр штифтов в приспособлении, и какое расстояние между штифтами?
Подскажите, поршень насколько вкручивать? Я на один оборот завернул, и это оказалось достаточно, чтобы суппорт одеть. Кто-то советует через Lexia колодки разводить. А направляющие колодок, по углам не надо смазывать? У меня прикипают после весенней грязи. И задние диски немного теплые после езды.
До конца вкручивать, мазать спец высокотемпературной смазкой для суппортов.
@@remont-reno-pego-citroen спасибо1 а электроручник сначала включать, или педалью колодки зажать, а потом электроручник. Я просто двигатель завел и ручник пару раз снял поставил, все. Но повторюсь, зазор маловат, колодки немного задевают, хотя авто не гоночный велосипед) там колодки развел и ход ручки побольше, а тут получается зазор как-то автоматически должен регулироваться
Ручник сам делает натяжку и ослабление, колодки немного о диск задевают но не притормаживать колесо, если диск с одной стороны сильнее греет чем с другой значит есть проблема
@@remont-reno-pego-citroen спасибо! В нашей пыльной среде обитания барабанные тормоза сзади - лучший выбор) А так приходится следить за колодками. Как то раз зимой на Аккорд Купе, подмерзли суппорта, машина ехала нормально, но вовремя вышел отлить) Тормозной диск был ярче луны на небе)))
Объем двигателя какой на этом пежо?
Эдуард немец. 1,6
@@remont-reno-pego-citroen спасибо ,
Можно артикул задних этих колодок а то я не могу подобрать ,пожалуйста
Какой шаг резьбы на приблуде??? Я изготовил подобную с шагом 10*1.5 не получилось такого результата
HamitOFF А Резьба с каждой стороны разная. Если 1.5 туго то сделай 1.25. Ка я тут не знаю
Я никогда не встречался с этим, поршень закрутили вдавили, а как выкрутить или он сам выкручиваться?
При нажатии на тормоз он выходит как нужно.
@@remont-reno-pego-citroen спасибо 🙏
А какой диаметр штифтов в приспособлении, и какое расстояние между штифтами?