Всё так. На днях Нивку после весенне-осенних охотничьих вылазок на зиму ставил, тросик пришлось сутки в солярке отмачивать!)) потом в отработку на сутки и норм, к весне готов! Для Нивы это, конечно, обычное дело, у неё любой агрегат нуждается в любви))
Все верно, в семье была ВаЗ 011 и отец ни когда не пользовался ручником,через десяток лет залезли посмотреть почему не работает ручник, по идеи должен быть как новый, а там тросик намертво заржавел,зато не вытянулся 😊
Современные тросики стояночного тормоза с пластиковым покрытием внутреннего троса, для лучшего скольжения, хорошо "промазывать" сухим графитовым порошком, засыпав его внутрь рубашки и прокрутив по оси или погоняв туда-сюда. От него пластиковое покрытие не пострадает, а скольжение улучшится.
День добрый! Что скажете про промывку двигателя(солярка, масло+солярка, демиксид), ваше мнение какое? Чем лучше промыть старый двигатель, стоит ли промывать?
Меняйте масло через каждые 5 тыс. км. пробега и не надо ни чем промывать двигатель. Если уж очень ни в терпеж, то купите специальное промывочное масло. Лично я не доверию различного рода присадкам, которые рекомендуют заливать в ДВС перед заменой масла. Нарваться на подделку промывочного масла гораздо сложнее, чем на фальсифицированную добавку. Один мой знакомый промывал двигатель двойной заливкой масла. Сливал старое, заливал новое, давал ДВСу поработать на различных режимах, потом сливал поработавшее масло и заливал окончательно новое. Была у него такая возможность.
После каждой поездки, после парковки, надо ручник затянуть-отпустить несколько раз. Особенно в зимнее время. Только как определить (надо его смазывать или нет), какой трос установлен у автомобиля, если ты его не меняешь? За видосик - лайк.
Дело в том что если трос серьёзной фирмы то не смазываю, а если наше маде или китай то смазываю силиконом. Есть конечно смазки получше, но силикон всегда под рукой. Когда то давно на иномарку я ставил наш трос сцепления и он рвался раз в 3-4 месяца, силикон удвоил его ресурс. Трос ручника аналогичной конструкции. Но смазывать литолом, 'шрусом' не советую, есть риск что разъест пластик.
Помню, как 22 года назад купил первую машину. И умники советовали, ручник не трогать, типа беречь надо. Ну ну, подумал я тогда. Буду беречь, а он закиснет, и мне его менять. Пользовался и окащася прав.
@@Vlad-qu6ho мне в автошколе рассказывали, что нужно всегда пользоваться ручником, даже просто раз в неделю протрыкивать, чтобы не закисал, а так сгнивает тросик напрочь.
@@ВалерийСанников-д7ъ зимой бесспорно, без ручника. но поездив и прогрев колодки когда барабаны теплые, несколько раз потрыкать ручником нужно и оставить в снятом положении.
Ну не знаю, я смазал трос сцепления жиденьким маслом в гранте, у которого внутренняя часть покрыта пластиком, так сцепа стала такой мягенькой и в мороз и летом, пропали щелчки и рвыки, так что мажьте лишним точно не будет.
Доброго времени суток,Алексей, всем подписчикам и гостям канала! Алексей, скажите пожалуйста свое мнение,по поводу смазки тросиков мкпп..какую смазку применить,а именно в местах соединения пластика с металлом,( шарниры )?
А я смазал все тросы в пластиковой оболочке. У них есть проблема - пыльники лопаются и попадает грязь и вода. Если уже прозевал - нужно смазывать и восстанавливать пыльники, из-за грязи трос на самом ручнике почти не двигался, надо менять, но после смазки ожил - еще послужит!
Скоро зима.Покупной стеклоочиститель меня в прошлую зиму очень подвёл. Знаю,что многие делают сами незамерзающую омывайку.Хотела бы узнать на это ваше мнение,а может и поделитесь,,рецептом,,-если он у вас есть)?
Так слесаря, тоже должны слушать, они половины не знают что этот человек рассказывает😀 это очень хороший подход, знания отдать молодёжи, а не скривать до самой смерти. В могиле они не нужны. Уважение и почёт! Вам! За ваши ролики.
есть фирма alligator, которая делает всякие расходники к велу (колодки, тросики, рубашки и всё к ним). Так у них рубашки идут сразу уже со смазкой внутри и смазки в них дофига... И вот после сезона использования таких рубашек грязь никуда не налипла, всё работает отлично!
У меня на жигулю стоит одноразовый необслуживаемый, его бесполезно макать куда либо, все равно закиснет после одной-двух зим, было бы хорошо напихать туда нигрола, но как залить, места мало, даже гипоидка с огромным трудом проходит. Но если у кого терпения море, то моно разогреть смазку на печке и заливать в жаркую погоду, чтобы и трос был горячим.
как всегда молоток,знаеш как начинающих уму разуму научить,да на данный момент и троса и всё остальное меняется и не понятно в лучшую сторону или в худшую,раньше и голый метал был лучше,а сейчас и пластик не лучше но и не хуже в зависимости от производителя!
А вопрос интересный. Если пишут, что авто с АКПП нельзя буксировать, то как на них спускаться с горы-обязательно на рабочием тормозе? Ибо "торможение двигателем" тут будет наверное как буксировка, передача момента в инеую сторону.
Если много чёрной жироной скажи, это говорит о том что изношена поршневая или залегли кольца, если идёт густой белый дым значит попадает охлаждающая жидкость в камеру сгорания
Привет всем. Я с Узбекистана. у меня вопрос: - у меня машина матиз. Когда еду на нем- двери сильно стучить и шатаеться. Как можно устранить эти обломки не меняя замки???
Спасибо за ваш ответ. Не думаль что вы ответите. Я очень рад. Я вас очень уважаю. И смотрю все ваши передачи. Они очень полезние. Если можно про матиз тоже на вашем передачи говорите пожалуста. Я недавно купиль эту машину. Я хочу знать все про эту машину. Это мой первый машина. За ранее спасибо вам.
Берёшь 5 литров бензина. Проливаешь двери. Потом бросаешь туда горящую спичку и быстро убегаешь. Стук дверей, а также все остальные проблемы этой машины устранятся примерно через 20 минут.
@@ВасилийИванович-л6в я так делал: один конец троса помещал в емкость с отработкой, а за втрой конец шурудил тудапсюда тросик внутри кожуха. Таким образом на противоположном конце с каждым движением внурть кожуха троса постапала смазка. Затем переворачивал трос вверх тем концом, который был в емкости с отработкой и снова шурудил туда сюда. Потом менял концы местами и - снова его в отработку шурудил. Такие тросы потом намного дольше живут. После этого вход и выход я дополнительно смазывал лмтолом. Так я делал с тросами на которых пластиковое покрытие было только снаружи. Еще есть вприант залить из шприца, но все равно надо пошурудить. Ну и желательно чтобы смазка на морозе не замерзала. Отработка от синтетического масла например
Здравствуйте. Машина стояла пол года. Теперь пару дней как езжу и есть проблемка. Подсветка приборов то рухнет, то загорается то совсем тусклый, только спидометр горит, а остальные бензин, температура, и тахометр периодически тухнут и загораются. Иногда все разом а иногда поочередно
что за мода пошла называть ролики словосочетанием " Никогда не..." ? Ну прям конец света наступит, если вдруг не прислушаешься! И на других канала то же самое!
Да просто все хотят чтобы видео смотрели, а назовешь обычно, просмотров нет. Это конфета. Содержимое может быть классное, а обертка, допустим, черная. Кто её купит? Так и здесь. Не обращайте внимание, главное содержимое )))
Автора хвалят такие же недалёкие как и сам автор. Есть автомобили у которых стоят хвалёные троса с пластиковой оболочкой как троса так и рубашки, но в силу того что на некоторых авто трос с завода проложен петлёй к суппорту т.е. кузов и суппорт вверху, а трос свисает петлёй ниже их то не важно насколько качественный производитель или герметичен пыльник, но конденсат с морозов или грязь с улицы всё равно попадают внутрь рубашки. И вот хоть усрись, но утверждения автора дерьмо. Мазать,мазать и ещё раз мазать т.к. не для всех машин даже сейчас троса стоят по 500р, у некоторых старт от 5к за штуку (не оригинал) и это можно взять в пример "божественную" тойоту или "великолепный ВАГ".
Да какая разница какой трос!? Тяжело залить трансмиссию , тормозуху, и т.п. в трос ручника-шприцом?! особенно актуально зимой, т.к. вода попадает в оплетку, за ночь замерзает. И хре.. Вы его отпустите.....
Спасибо за доходчивость! Коротко и ясно, без воды! Вопрос- ответ. Все четко, конкретно!
Ваша подача матеряла мне напомнила моего старшину роты, у того тоже так всё коротко и доходчиво, краткость сестра таланта))))
Точно. Рассмотреть название канала как "Советы бывалого старшины" или "техника роты".
Обычное мужское умное донесение информации, армия тут не при чём
Добрый день.
Спасибо Вам за полезную информацию.
Как раз завтра думаю заняться ручником, плохо стал держать даже на минимальных склонах. Спасибо за доходчивую информацию. Как раз вовремя!
Спасибо за интересные и полезные советы.
Здоровья Вам и вашим близким !
Снова здрасти. Вам здоровья. Спасибо октуально.👌👍
Всё так. На днях Нивку после весенне-осенних охотничьих вылазок на зиму ставил, тросик пришлось сутки в солярке отмачивать!)) потом в отработку на сутки и норм, к весне готов! Для Нивы это, конечно, обычное дело, у неё любой агрегат нуждается в любви))
Все верно, в семье была ВаЗ 011 и отец ни когда не пользовался ручником,через десяток лет залезли посмотреть почему не работает ручник, по идеи должен быть как новый, а там тросик намертво заржавел,зато не вытянулся 😊
Твои отец часто проходил техосмотр
Спасибо,всё ясно и доходчиво. Полезная инфа.
Современные тросики стояночного тормоза с пластиковым покрытием внутреннего троса, для лучшего скольжения, хорошо "промазывать" сухим графитовым порошком, засыпав его внутрь рубашки и прокрутив по оси или погоняв туда-сюда. От него пластиковое покрытие не пострадает, а скольжение улучшится.
Спасибо! Самое хорошее объяснение, в задаче моего вопроса.👍
Да как узнать то покрыт она пластиком изнутри или нет, я имею ввиду пружину?
Спасибо за видео
Спасибо за работу!
Вот только одна незадача: как понять, что наружная спиральная оболочка внутри тоже покрыта пластиком?
насрать чем там покрыто лей туда масло лучше будет скользить
Просто и понятно. Как всегда. Спасибо.
День добрый!
Что скажете про промывку двигателя(солярка, масло+солярка, демиксид), ваше мнение какое? Чем лучше промыть старый двигатель, стоит ли промывать?
Разобрать, промыть, что надо поменять и собрать, и двиг новый! А потом почаще менять масло и будет всегда блестеть!
Меняйте масло через каждые 5 тыс. км. пробега и не надо ни чем промывать двигатель. Если уж очень ни в терпеж, то купите специальное промывочное масло. Лично я не доверию различного рода присадкам, которые рекомендуют заливать в ДВС перед заменой масла. Нарваться на подделку промывочного масла гораздо сложнее, чем на фальсифицированную добавку. Один мой знакомый промывал двигатель двойной заливкой масла. Сливал старое, заливал новое, давал ДВСу поработать на различных режимах, потом сливал поработавшее масло и заливал окончательно новое. Была у него такая возможность.
Подписался, лайк от души. Здоровья Вам и удачи
Добрый день всем. Простой вопрос. Какие щетки ставить на дворники, каркасные или без??
ruclips.net/video/gnG7yw4JZo8/видео.html
Гибридные!
Купил 2 троса фирмы Cofle. На упаковке большими буквами - НЕ ЗАБУДЬТЕ СМАЗАТЬ СИЛИКОНОВОЙ СМАЗКОЙ ТРОСС.
Трос из тех что в пластике запаян.
После каждой поездки, после парковки, надо ручник затянуть-отпустить несколько раз. Особенно в зимнее время. Только как определить (надо его смазывать или нет), какой трос установлен у автомобиля, если ты его не меняешь? За видосик - лайк.
Дело в том что если трос серьёзной фирмы то не смазываю, а если наше маде или китай то смазываю силиконом. Есть конечно смазки получше, но силикон всегда под рукой.
Когда то давно на иномарку я ставил наш трос сцепления и он рвался раз в 3-4 месяца, силикон удвоил его ресурс. Трос ручника аналогичной конструкции.
Но смазывать литолом, 'шрусом' не советую, есть риск что разъест пластик.
👍👍👍отлично!
👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
У меня автоматика но с таким удовольствием Вас слушаю 👌
Звiсно-лайк!
Я думаю если любой трос "пройтись" шкварочкой,то хуже не будет.😁 Це жарт!
5 лет за рулем ,а об этом и не задумывался ни разу! спасибо!
Пользоваться надо ручным тормозом а не ручкой коробки передач, тогда и ручник работать будет
А не лучше обоими?🤔
Помню, как 22 года назад купил первую машину. И умники советовали, ручник не трогать, типа беречь надо. Ну ну, подумал я тогда. Буду беречь, а он закиснет, и мне его менять. Пользовался и окащася прав.
@@Vlad-qu6ho мне в автошколе рассказывали, что нужно всегда пользоваться ручником, даже просто раз в неделю протрыкивать, чтобы не закисал, а так сгнивает тросик напрочь.
К сожалению зимой колодки примерзают,приходится ставить на "скорость".
@@ВалерийСанников-д7ъ зимой бесспорно, без ручника. но поездив и прогрев колодки когда барабаны теплые, несколько раз потрыкать ручником нужно и оставить в снятом положении.
Ну не знаю, я смазал трос сцепления жиденьким маслом в гранте, у которого внутренняя часть покрыта пластиком, так сцепа стала такой мягенькой и в мороз и летом, пропали щелчки и рвыки, так что мажьте лишним точно не будет.
Благодарю за информацию
Доброго времени суток,Алексей, всем подписчикам и гостям канала! Алексей, скажите пожалуйста свое мнение,по поводу смазки тросиков мкпп..какую смазку применить,а именно в местах соединения пластика с металлом,( шарниры )?
А я смазал все тросы в пластиковой оболочке. У них есть проблема - пыльники лопаются и попадает грязь и вода. Если уже прозевал - нужно смазывать и восстанавливать пыльники, из-за грязи трос на самом ручнике почти не двигался, надо менять, но после смазки ожил - еще послужит!
Спасибо.
Скоро зима.Покупной стеклоочиститель меня в прошлую зиму очень подвёл.
Знаю,что многие делают сами незамерзающую омывайку.Хотела бы узнать на это ваше мнение,а может и поделитесь,,рецептом,,-если он у вас есть)?
Вас уже тихо ненавидят, не все, но некоторые автослесари. Все секреты расскажете.
Ха-ха,точно.А ещё те, кто мямлит в ролике нудит и раздражает.
Так слесаря, тоже должны слушать, они половины не знают что этот человек рассказывает😀 это очень хороший подход, знания отдать молодёжи, а не скривать до самой смерти. В могиле они не нужны. Уважение и почёт! Вам! За ваши ролики.
есть фирма alligator, которая делает всякие расходники к велу (колодки, тросики, рубашки и всё к ним). Так у них рубашки идут сразу уже со смазкой внутри и смазки в них дофига... И вот после сезона использования таких рубашек грязь никуда не налипла, всё работает отлично!
Полезная информация.У меня трос ручника за зиму заклинил, уже 2 года ездию без ручника, ручник это коробка.
👍 👍 👍Спасибо!
На е39 один из двух тросов ручника порвался левая сторона когда хотели на сервисе поджать с салона так можно так ездить или нет ?
У меня на жигулю стоит одноразовый необслуживаемый, его бесполезно макать куда либо, все равно закиснет после одной-двух зим, было бы хорошо напихать туда нигрола, но как залить, места мало, даже гипоидка с огромным трудом проходит. Но если у кого терпения море, то моно разогреть смазку на печке и заливать в жаркую погоду, чтобы и трос был горячим.
Нигрол на морозе превращается в камень.
Благодарю за ответ!!!
Лайк!!! Удачи!!!
Я уже много лет смазываю любае тросы маслом и всё окей. Когда попадает вода в трос и морозы то масло в тросу очень хорошо.
Я мажу моторным маслом. Снимаю трос вешаю его и мед.шприцом вдавливаю масло пока не выльется с конца
Спасибо за видео ☝️👍
👍 👍 👍 ! ! !
Спасибо! Лайк!
👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
Отличный совет!
👍 👍 👍 ! ! !
Спасибо за совет
👍 👍 👍 ! ! !
Privet iz BAKU sposibo za sovet 👍👍👍👍👍👍
Смазка необходима абсолютно в другом месте))По любому..
Кашу маслом не испортишь. Купил новые трока. Жила в оболочке. Это всё в кожухе. Пролью моторным маслом, чтоб трение меньше было.
Недавно менял правый трос, оболочка порвалась в том месте и порвался,8 лет, новый смазал трансмиссионным маслом,верхнюю оболочку намотал изолентой
У меня нисан сестра два года поработал трос ручнника а теперь заклинил 18 т один дорого для меня что посоветуете
Спасибо 👍🤝Что можете сказать про смазку тросика газа и акпп?
В принципе это относится ко все тросам
как всегда молоток,знаеш как начинающих уму разуму научить,да на данный момент и троса и всё остальное меняется и не понятно в лучшую сторону или в худшую,раньше и голый метал был лучше,а сейчас и пластик не лучше но и не хуже в зависимости от производителя!
Расскажите пожалуйста когда нужно чистить форсунки. Какие симптомы указывают на их неисправность.
Ок.
Класс.
Ручником пользуюсь всегда, даже зимой, никогда не клинил трос и никогда не прилипали колодки.
Доброго времени суток!!! Уважаемый а скажите
АКП коробку можно ставить на нейтральной когда спускаешся из подъёма? Хонда Одиссей 4 вд
А вопрос интересный. Если пишут, что авто с АКПП нельзя буксировать, то как на них спускаться с горы-обязательно на рабочием тормозе? Ибо "торможение двигателем" тут будет наверное как буксировка, передача момента в инеую сторону.
Расскажу
Все комменты прочитал в итоге так и не было сказано какой конкретно смазкой можно смазывать тросики чтобы не примерзали зимой.
Как по выхлопной трубе понять состояние двс?
Если много чёрной жироной скажи, это говорит о том что изношена поршневая или залегли кольца, если идёт густой белый дым значит попадает охлаждающая жидкость в камеру сгорания
Привет всем. Я с Узбекистана. у меня вопрос: - у меня машина матиз. Когда еду на нем- двери сильно стучить и шатаеться. Как можно устранить эти обломки не меняя замки???
Пеной задуть дверные проемы))) А если серьезно, то не знаю )))
Спасибо за ваш ответ. Не думаль что вы ответите. Я очень рад. Я вас очень уважаю. И смотрю все ваши передачи. Они очень полезние. Если можно про матиз тоже на вашем передачи говорите пожалуста. Я недавно купиль эту машину. Я хочу знать все про эту машину. Это мой первый машина. За ранее спасибо вам.
Берёшь 5 литров бензина. Проливаешь двери. Потом бросаешь туда горящую спичку и быстро убегаешь. Стук дверей, а также все остальные проблемы этой машины устранятся примерно через 20 минут.
Все просто и конкретно, как в армии😊
спасибо !!!
Обещали и не рассказали про Кастор (угол кастора), какой бывает и на что влияет, и развал-схождение, расскажите пожалуйста.
Я не занимаюсь сход-развалом. Это у них лучше спросить!
@@AleksejX Я Вам доверяю. И лайк как всегда Авансом.
А если при небольшом морозе тросик заедает, нужно ли смазывать?
У меня нет ручника!!!!У меня ЯКОРЬ.ХЕРАК ИЗ ОКНА И ВСЁ СТОИМ.)))))))
...не остроумно! Не засоряй эфир.
Год назад ставил новые троса для ручника через шприц залил в них мотроное масло, зиму норм откатал и всё, сейчас нихрена не работают,клинят.
Кстати подписался на канал)а то просто смотрел без подписки)
@@argentina6185 хотел чтоб норм работали,расход бензина упал и трещины на лобовухе зажили)
Инициатива наказуема. Шприц надо было в другое место вставить
@@ОлегГладкий-я8е тебя же рядом не было )
Жаль тебя, глупость свою выкладываешь на показ, задумайся если есть чем
Жирный лайк!👍🤝
Вопрос- графитовая смазка для троса будет получше чем остальные?
Думаю нет.
@@AleksejX 🙏🤝
А как её туда затолкать?
@@ВасилийИванович-л6в было бы желание метод найдём😂
@@ВасилийИванович-л6в я так делал: один конец троса помещал в емкость с отработкой, а за втрой конец шурудил тудапсюда тросик внутри кожуха. Таким образом на противоположном конце с каждым движением внурть кожуха троса постапала смазка. Затем переворачивал трос вверх тем концом, который был в емкости с отработкой и снова шурудил туда сюда.
Потом менял концы местами и - снова его в отработку шурудил. Такие тросы потом намного дольше живут. После этого вход и выход я дополнительно смазывал лмтолом. Так я делал с тросами на которых пластиковое покрытие было только снаружи. Еще есть вприант залить из шприца, но все равно надо пошурудить. Ну и желательно чтобы смазка на морозе не замерзала. Отработка от синтетического масла например
А чем лучше смазать трос?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, из-за чего жигули едут при 3000 оборотов 80 км
Сцепление
Вы сказали верно что пластиковые не надо смазывать, но не сказали почему нельзя..
Масло разъедает это пластик!!!
Здравствуйте. Машина стояла пол года. Теперь пару дней как езжу и есть проблемка. Подсветка приборов то рухнет, то загорается то совсем тусклый, только спидометр горит, а остальные бензин, температура, и тахометр периодически тухнут и загораются. Иногда все разом а иногда поочередно
Контакт на массу проверь
@@МарсельН-ч9к спасибо. Может закисло там наверное
Понятно мазать, а чем? СЭНСЭЮ ЛАЙК.
У меня троссик акселератора покрыт тефлоном или пластиком, смазал его маслом, стал закусывать ещё хуже!😮
что за мода пошла называть ролики словосочетанием
" Никогда не..." ? Ну прям конец света наступит, если вдруг не прислушаешься! И на других канала то же самое!
Да просто все хотят чтобы видео смотрели, а назовешь обычно, просмотров нет. Это конфета. Содержимое может быть классное, а обертка, допустим, черная. Кто её купит? Так и здесь. Не обращайте внимание, главное содержимое )))
@@AleksejX толково вы эти конфеты заворачиваете, коротко и ясно!
Лайк. В топ.
Автора хвалят такие же недалёкие как и сам автор. Есть автомобили у которых стоят хвалёные троса с пластиковой оболочкой как троса так и рубашки, но в силу того что на некоторых авто трос с завода проложен петлёй к суппорту т.е. кузов и суппорт вверху, а трос свисает петлёй ниже их то не важно насколько качественный производитель или герметичен пыльник, но конденсат с морозов или грязь с улицы всё равно попадают внутрь рубашки. И вот хоть усрись, но утверждения автора дерьмо. Мазать,мазать и ещё раз мазать т.к. не для всех машин даже сейчас троса стоят по 500р, у некоторых старт от 5к за штуку (не оригинал) и это можно взять в пример "божественную" тойоту или "великолепный ВАГ".
Пыль и грязь налипнет на смазку и будет кирдык ручнику.
Нужноли смазивать Ступичний подшипник чем смазивать
А какой срок службы троса.?
А со смазкой всё равно лучше!
Далеко не факт
понятнее не куда👍👍👍
👍👍👍
👍 👍 👍👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! ! ! ! !
Ок 👍
Жаль в видео нет основного объяснения чем смазывать стальной трос без оболочки .
машина старая, соответственно и трос к ней ,требующий смазки. а с новыми с тобой согласен.
Да всё умно но как пользователю и узнать какой у него трос и надо ли вообще ему это знать
Не надо смазывать работай им
👍👍👍👍👍👍👍
👍 👍 👍👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! ! ! ! !
А ещё тросик имеет свойство вытягиваться и ручник просто не держит
💯
👍
👍 👍 👍 ! ! !
Всем привет дорогие друзья!
Если машине лет 15 меняйте сразу,ни теряйте время.
А если чел живет в Кубе?
Я смазывал новые троса маслом из гидроча
Да какая разница какой трос!? Тяжело залить трансмиссию , тормозуху, и т.п. в трос ручника-шприцом?! особенно актуально зимой, т.к. вода попадает в оплетку, за ночь замерзает. И хре.. Вы его отпустите.....
тормазуху не в коем случае. притягивает влагу мгновенно. через год все сгниет полностью. а вот масло лей любое.
Стояночный тормоз! Нет никакого ручного....
Козе понятно очём речь.
Геннадий, от таких умных аж в дрож бросает.
🤙
Ну да первый вариант нигде не применяется, в российском автопроме во всю применяется
Очередной вопрос- как помыть пакет радиаторов , не снимая их
А не как ещё хуже может быть шкварки отойдут и пойдут по системе а там и печку забьют
Я так понял речь идет о наружной мойке
@@AleksejX тогда просто продуть только осторожно чтобы не загнуть лепестки
@@AleksejX да да , наружная