2ème camping car et j'ai encore apris quelques chose sur les batteries. Top ce genre de vidéo, je trouve ça très enrichissant et un bon complément au présentation de nouveaux cc. Continue, cette formule me plait beaucoup, Top👍
Bonjour super vidéo par contre connaissez vous le Système hymer smart battery system et vous en pensez quoi ? c'est le mixe du lithium et de l AGM si j'ai bien compris merci pour les infos
Merci Kévin pour cette vidéo intéressante où j'ai appris qu'il faudrait faire les niveaux très régulièrement sur les batteries ordinaires. Pour ma part, je suis dans la 1ère catégorie (beaucoup de camping et peu d'utilisation) et je trouve que la batterie au plomb fait très bien l'affaire ! Je ne fais aucune vérification, je laisse mon CC 3 mois sans charge l'hiver et la batterie perd très peu (y compris la batterie porteur), je ne l'ai pas changée depuis plus de 5 ans et elle a coûté seulement 150 €. Je vais donc vérifier les niveaux très prochainement mais aucun intérêt pour moi d'investir 13 fois plus pour gagner 10 Kg sans parler du replacement du chargeur etc. Petite remarque pas méchante : le chiffre CENT reste au singulier sauf s'il est multiplié. Ex : cent ampères et deux cents ampères, attention donc à la liaison...
Merci Kévin pour cette excellente démonstration, simple et précise. Pourquoi pas une petite démo sur les batteries lithium et une autre sur une installation simple en panneau solaire. Bon soleil 😊
Salut Kévin 👍😉💖 Merci pour ce comparatif 🛺💡👍👍👍 Si tu peux faire la même présentation sur les chargeurs, régulateurs et panneaux solaires ça serait bien !
Merci pour cette vidéo très instructive comme d’habitude. C’est vrai que les batteries lithium sont très bien mais un peu chère. J’aime bien ce genre de vidéo.
Bonjour, merci pour cette vidéo. Dans mon fourgon je n'utilise pas d'appareil en 220 volt alors une AGM 100 amp chargée soit par le panneau solaire ou par l'alternateur me suffit pour être complètement autonome. Par contre j'ai une question, quel est l'équipement de visualisation de charge en temps réel je pourrais ajouter ? car mon panneau de contrôle ne m'indique qu'un pourcentage de charge.
Explications très utiles et félicitations pour cette initiative. Le vendeur de mon véhicule ne m'a jamais informé sur la nécessité de vérifier les niveaux et durée de mes deux batteries de 100 mA tout juste 2 ans! Merci
Bonjour Kévin Nous avions visionné cette vidéo le jour de sa publication, cela avait conforté notre choix pour le lithium et nous avons franchi le pas en commandant notre nouveau véhicule avec 2 panneaux 100 watts, une batterie 100 ampères, booster et convertisseur 1500 watts ça devrait aller et nous changera de notre ancien CC avec une AGM de 100 ah et un seul panneau de 100 watts. Merci et continuez ainsi Prenez bien soin de vous
Suis nouveau dans le milieu du Camping-Car, cette vidéo est très instructive, merci Je vais approfondir les autres vidéo de la chaine, je vais avoir du boulot 😅 , alors un BIG MERCI
très bonne vidéo j'aimerais savoir si on peut fonctionner avec un réfrigérateur à compression avec une batterie gel ou il faut obligatoirement une lithium et de gros panneaux solaire 👍
merci, explications claires: pour nous batterie AGM, campings et aires, peu de sauvage et peu d'appareils électriques (vélos, ordi portable, téléphones)
👋 Encore et encore une excellente présentation simple et compréhensible 😊 mercki mercki Pour le lithium le problème c'est que les "fabricants" européens se gargarisent sur la marge. Elles sont toutes fabriquées en Chine à shenzhen.... Et assemblées en Europe. Je paie la 300Ah lifepo4 BMS intégré : 500€ port compris et en plus j'ai un chargeur nomade inclus. J'ai une petite 100Ah qui en comparaison est chère 230€ que je peux emmener en balade si besoin. J'en suis à ma 3ème batteries car à la revente du CC..... Autonomie électrique en nomade même l'hiver par moinsss 10 degrés grâce aux panneaux photovoltaiques infinie 🤭 sauf que l'eau et le gaz s'épuisent 😜 Mercki encore pour toutes ses vidéos d'informations techniques simples qui permettent aux novices d'être éclairés Double 👍 👍 non 👍 👍 👍
Bonjour Kevin, pour nous c'est 2 batteries AGM de 100Ah, 1booster de charge power plus et le i manager. Ça fonctionne du feu de dieu. Toujours aussi sympas vos vidéos. Cordiales salutations d'Angoulême
Bonjour, Ce mode est utilisé en cas de stockage prolongé de la batterie. (Dans le but de préserver le Lithium) Attention à bien respecter la procédure pour la mise en mode stockage. Pages 26 du manuel CD A bientôt
Très intéressant, très bonne vulgarisation. Merci 👍👍. Une ou plusieurs vidéos sur les chargeurs, panneaux solaires et régulateurs seraient les bienvenues.
Bonjour et merci Kevin, Des vidéos techniques toujours intéressantes et instructives. Peu de chaine de pro sont aussi clair et explicite que vous. Un grand MERCI!!! En plus vous participez à "campingcarideal", le bébé de Cyril et Eddy, trop cool, les 2 seules chaines pro ou je reste abonné, j'ai viré les autres, lol. Et je ne le regrette pas à chaque visionnage de l'une ou de l'autre. Vous avez chacun vos façons de présenter les CC, elles se complètent et c'est du pur plaisir à chaque fois, avec en plus pour vous cette séquence technique ou l'on trouve toujours un sujet qui nous intéresse parmi ceux proposés. En bref un énorme bravo et merci à toi et à toute l'équipe.
Bonjour, merci pour vos renseignements et vos conseils. Il manque un renseignement concernant Eza quel est la différence entre pile et batterie? Eza et Super B Merci pour la réponse
Les technologies sont différentes, les batteries Gel fonctionne avec l'électrolyte figé par du gel de sylice. Les batteries AGM "Absorbed Glass Mat" utilise des buvards en fibre de carbone pour absorber l'électrolyte. Mais à l'utilisation dans un camping-car les deux batteries sont très proche en terme de performance et durée de vie. Avec l'expérience nous nous sommes aperçu que les batteries gel, supports plutôt mal les surtensions. ( Résultat = Batterie qui gonfle, odeur de souffre....... ) Il faut donc être vigilant sur la qualité du régulateur de panneau solaire et charge 220V
Bonjour Kevin Merci toujours de bonne vidéo Équipé depuis 2015 batterie lithium Le top Utilisation du cc 10 mois Brancher sur 220 v uniquement si c'est dans le forfait de l emplacements Les tarifs diminuent lentement Ça reste ( pour mon utilisation) un très bon investissement A bientôt 👋🌞🏖
Bonjour et merci pour cette vidéo. Je me pose la question sur le besoin en ampérage. J'ai un CC que j'ai acheté d'occasion et je me demande si la batterie actuelle a l'ampérage mis à l'origine. Comment quantifier la juste valeur ? Merci pour votre retour. Fred
Comme toujours les bonnes approches pour les bonnes conclusions : autonome= lithium, utilisation courte = Pb acide ou AGM ,etc.... Par contre, l’haltérophile doit encore faire des progrès ;-DD.
Excellentes explications, cependant j'ai une question qui n'a pas été évoqué. Tu dis que pour entretenir sa batterie il faut le brancher sur 220v 48h une fois par mois, j'ai un panneau solaire qui maintient ma charge du coup faut-il quand même brancher au 220v une fois par mois ? Merci par avance pour la réponse et merci pour tes vidéos 👍👍👍
Bonjour Kévin, très bonne vidéo, petite question sur un 997m rapido de 2007 avec un chargeur Schreiber peut on mettre une batterie lithium sans changer le chargeur ? Cordialement. Thierry.
Bonjour Kevin, je découvre votre site avec grand intérêt. Bravo, explications très claires en ce qui mon concerne. Je possède un Trafic 3 aménagé de 2020 dont je me sers pratiquement tous les jours. Ma curiosité sur ma batterie auxiliaire type VARTA AGM 12V / 95 Ah m'a poussé me renseigner sur l'entretien, les caractéristiques AGM et le prix bien sûr. Merci bien à vous. 👍
Merci beaucoup Kevin , un pas de plus vers la lumière. Pour info Truma pour le combi D indique un appel de courant au démarrage de 17A pendant environ 2 min. et 9 A pendant 50sec. je suis sur que celà va parler à certains qui sont passés au LiFe
merci Kevin pour cette vidéo, tu aurait put aussi parler de l'influence de la température de stockage sur la duré de vie selon le type de batterie, c'est une variante qui a sont importance . Richy
quel bonheur d'avoir enfin des réponses à nos questions j'ai pour ma part troqué ma batterie AGM 100amp contre une autre AGMde 235amp cependant tout le montage me semble imprécis j'ai fait monté un deuxième panneau solaire de 225watt qui alimente ma batterie cellule mais j'ai également le panneau d'origine de 100watt qui vien également alimenter ma batterie cellule donc en résument le tout j'ai un régulateur d'origine + un autres qui gère le panneau solaire de 225watt vers la batterie cellule , sans compter mon alternateur booster pour alimenter mes batterie cellule et moteur .est ce que ce type de montage est bien réalisé ?
C'est bien un sujet très complexe dont il est difficile de trouver des renseignements entre les différents types de batteries. J'avais sur mon fourgons deux batteries gels pour la cellule en plus de la batterie moteur. Depuis le début de l'année j'ai un LaStrada sur base Mercedes. J'ai pris l'options lithium de 90A avec deux panneaux solaires de 100 w. Nous venons de faire un mois de vacances sans jamais devoir nous raccorder, même avec un frigo à compresseur et les recharges des vélos électriques. Très satisfait de cette technologie.
Très bonne présentation. Je propose la batterie AGM au niveau charge et décharge L'influence du gel ? Si plusieurs jours de gel on recharge tous les mois ou bien après 3 ou ' nuits de gel pour un véhicule hivernant sous un abri avec 2 murs et un toit (donc ouvert au froid) Je te laisse imaginer les autres possibilités différentes .... Ah oui encore une question tu parles de recharge pendant 48hrs est-ce juste si en même temps je reharge mabatterie et que la nuit j'ai une petite soufflerie externe placé dans la cellule qui garantit une température interne de 8 à 10 degré. Merci d'avance.
Merci beaucoup pour cette vidéo et pour toutes les autres toujours très intéressantes. Mon compagnon ne sais pas m expliquer les choses et s énerve,donc j apprend avec vous et j adore.pour la batterie mon choix serai la noire gel je crois .
Très bonne vidéo, merci. Une vidéo sur les batteries lithium, chargeurs et les panneaux solaires serait bien venue . Tchao ✌🏽🚍
ciao ; )
Enfin LA vidéo de qualité que je cherchais déséspérement sur YT sur les batteries , capacité , entretien , charge ...MERCI BEAUCOUP !!🙏🙏🙏🙏
Génial les explications.. Merci pour ce tuto.. Plus d explications pour la batterie lithium.. Merci
Comme d'habitude très intéressant
Merci.
J'ai installé une lithium,100ah et cela va très bien.
2ème camping car et j'ai encore apris quelques chose sur les batteries.
Top ce genre de vidéo, je trouve ça très enrichissant et un bon complément au présentation de nouveaux cc.
Continue, cette formule me plait beaucoup, Top👍
Merci beaucoup 🙂
Merci pour ces explications très claires
Bel été, bonne route!!!
Merci Kévin j'apprends tjrs bcp avec tes vidéos.
Bonjour super vidéo par contre connaissez vous le Système hymer smart battery system et vous en pensez quoi ? c'est le mixe du lithium et de l AGM si j'ai bien compris merci pour les infos
Merci encore une bonne vidéo, et batterie gel?
Merci Kévin pour cette vidéo intéressante où j'ai appris qu'il faudrait faire les niveaux très régulièrement sur les batteries ordinaires.
Pour ma part, je suis dans la 1ère catégorie (beaucoup de camping et peu d'utilisation) et je trouve que la batterie au plomb fait très bien l'affaire !
Je ne fais aucune vérification, je laisse mon CC 3 mois sans charge l'hiver et la batterie perd très peu (y compris la batterie porteur), je ne l'ai pas changée depuis plus de 5 ans et elle a coûté seulement 150 €. Je vais donc vérifier les niveaux très prochainement mais aucun intérêt pour moi d'investir 13 fois plus pour gagner 10 Kg sans parler du replacement du chargeur etc.
Petite remarque pas méchante : le chiffre CENT reste au singulier sauf s'il est multiplié.
Ex : cent ampères et deux cents ampères, attention donc à la liaison...
Merci Kévin pour cette excellente démonstration, simple et précise.
Pourquoi pas une petite démo sur les batteries lithium et une autre sur une installation simple en panneau solaire. Bon soleil 😊
Très bonne idée !
Simple, efficace, merci pour cette vulgarisation
Merci Kévin pour ce tuto...
Très bonne explication...
A bientôt la prochaine vidéo !
Salut Kévin 👍😉💖
Merci pour ce comparatif 🛺💡👍👍👍
Si tu peux faire la même présentation sur les chargeurs, régulateurs et panneaux solaires ça serait bien !
Encore une superbe vidéo merci beaucoup👍👍👍👍👍
Excellente présentation très complète. Merci 😊👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻❤️👍
Bravo pour ce tuto j'apprécie tes vidéos j'aimerais bien que tu parles des batteries gel
merci ! Très intéressant et pertinent !
Super sympathique et convivial .
Tout est clair et efficace ! merci ! 🙂
Merci pour cette vidéo très instructive comme d’habitude. C’est vrai que les batteries lithium sont très bien mais un peu chère. J’aime bien ce genre de vidéo.
Bonjour, merci pour cette vidéo.
Dans mon fourgon je n'utilise pas d'appareil en 220 volt alors une AGM 100 amp chargée soit par le panneau solaire ou par l'alternateur me suffit pour être complètement autonome.
Par contre j'ai une question, quel est l'équipement de visualisation de charge en temps réel je pourrais ajouter ? car mon panneau de contrôle ne m'indique qu'un pourcentage de charge.
Vidéo toujours très intéressante, partant pour une vidéo sur les panneaux solaires. A bientôt
Toujours très instructif. Merci pour tout ces détails.
Bonjour je serai intéressé pour une vidéo sur la batterie AGM. Toujours très intéressant vos vidéos bravo.
Très bien expliqué ça ne peut pas être plus claire super maintenant j'attends pour les panneaux merci continuer
Et bien bravo la au moins c'est claire et en plus j'ai tout compris. Merci
Explications très utiles et félicitations pour cette initiative. Le vendeur de mon véhicule ne m'a jamais informé sur la nécessité de vérifier les niveaux et durée de mes deux batteries de 100 mA tout juste 2 ans! Merci
Toujours aussi claires les explications . Merci
J ai une batterie aside et je voudrais passer à agm, merci pour les informations sur les batteries, bonne soirée à vous 👏👍
Bonjour Kévin
Nous avions visionné cette vidéo le jour de sa publication, cela avait conforté notre choix pour le lithium et nous avons franchi le pas en commandant notre nouveau véhicule avec 2 panneaux 100 watts, une batterie 100 ampères, booster et convertisseur 1500 watts ça devrait aller et nous changera de notre ancien CC avec une AGM de 100 ah et un seul panneau de 100 watts.
Merci et continuez ainsi
Prenez bien soin de vous
Merci Kevin, toujours aussi intéressantes tes vidéos.
Excellente idée cette vidéo sur les batteries
bjr video tres precise tres pedagogue un vrai plaisir de la suivre du debut a la fin
Merci pour ce bon tuto
Suis nouveau dans le milieu du Camping-Car, cette vidéo est très instructive, merci
Je vais approfondir les autres vidéo de la chaine, je vais avoir du boulot 😅 , alors un BIG MERCI
Très bonne explication merci
très bonne vidéo j'aimerais savoir si on peut fonctionner avec un réfrigérateur à compression avec une batterie gel ou il faut obligatoirement une lithium et de gros panneaux solaire 👍
de très bonnes explications merci
Merci pour votre professionnalisme
merci, explications claires: pour nous batterie AGM, campings et aires, peu de sauvage et peu d'appareils électriques (vélos, ordi portable, téléphones)
Bonjour Kevin. Merci pour ce tuto. Il serait intéressant de connaître la possibilité pour passer de L'AGM au Lithium. Merci si ' peut avoir cette info
Merci beaucoup Kevin. Continuez à faire des vidéos techniques 👍👍👍
Merci Kevin, explications claires et excellent comparatif.
Bonjour Kévine, super présentation et comme dab super explique et merci
Avec plaisir 👍
Bonjour, toujours très intéressant les vidéos. Félicitations.
Super intéressant belle vidéo bravo encore une fois merci
Bonjour question.. Quel est d après toi la meilleure batterie cellule et la meilleure marque merci
👋 Encore et encore une excellente présentation simple et compréhensible 😊 mercki mercki
Pour le lithium le problème c'est que les "fabricants" européens se gargarisent sur la marge.
Elles sont toutes fabriquées en Chine à shenzhen.... Et assemblées en Europe.
Je paie la 300Ah lifepo4 BMS intégré :
500€ port compris et en plus j'ai un chargeur nomade inclus.
J'ai une petite 100Ah qui en comparaison est chère 230€ que je peux emmener en balade si besoin.
J'en suis à ma 3ème batteries car à la revente du CC.....
Autonomie électrique en nomade même l'hiver par moinsss 10 degrés grâce aux panneaux photovoltaiques infinie 🤭 sauf que l'eau et le gaz s'épuisent 😜
Mercki encore pour toutes ses vidéos d'informations techniques simples qui permettent aux novices d'être éclairés
Double 👍 👍 non 👍 👍 👍
Hello , Tu as un lien ? Merci
Bonjour Kevin, toujours des vidéos très intéressantes bravo a toi et MERCI
Bonjour Kevin, pour nous c'est 2 batteries AGM de 100Ah, 1booster de charge power plus et le i manager. Ça fonctionne du feu de dieu. Toujours aussi sympas vos vidéos. Cordiales salutations d'Angoulême
Moralité de cette vidéo.... Plus c'est léger plus c'est cher😁😁....
J'ai une batterie AGM Pourquoi pas un peu plus d'info. Merci Kévin. À +du 4-9
Bonjour, encore une bonne vidéo explicite, merci et bonne continuation
bonjour
merci vidéo très intéressante
petite question
à quoi sert la fonction selping dans l’application super b
merci
Bonjour,
Ce mode est utilisé en cas de stockage prolongé de la batterie. (Dans le but de préserver le Lithium)
Attention à bien respecter la procédure pour la mise en mode stockage. Pages 26 du manuel CD
A bientôt
Super votre démo sur les batteries , à très bientôt pour une démo panneaux solaires
Très très intéressant !!!! Merci à vous
Bravo, bien expliqué
Bonjour KEVIN mreci pour ces explications, super. 👍🚙👍
Très intéressant, très bonne vulgarisation. Merci 👍👍. Une ou plusieurs vidéos sur les chargeurs, panneaux solaires et régulateurs seraient les bienvenues.
Rapide et efficace la comparaisonw bonne route et bonne continuation 🥊
Bonjour.
Est-il déconseillé de laisser en permanence le CC sur le 220volt quand il n'est pas utilisé ?
Merci
Bonjour et merci Kevin,
Des vidéos techniques toujours intéressantes et instructives. Peu de chaine de pro sont aussi clair et explicite que vous. Un grand MERCI!!!
En plus vous participez à "campingcarideal", le bébé de Cyril et Eddy, trop cool, les 2 seules chaines pro ou je reste abonné, j'ai viré les autres, lol. Et je ne le regrette pas à chaque visionnage de l'une ou de l'autre. Vous avez chacun vos façons de présenter les CC, elles se complètent et c'est du pur plaisir à chaque fois, avec en plus pour vous cette séquence technique ou l'on trouve toujours un sujet qui nous intéresse parmi ceux proposés.
En bref un énorme bravo et merci à toi et à toute l'équipe.
Bonjour, merci pour vos renseignements et vos conseils. Il manque un renseignement concernant Eza quel est la différence entre pile et batterie?
Eza et Super B
Merci pour la réponse
Bonjour Kévin, très bonne vidéo, merci.Et les batteries gel ,qu'en penses-tu?
Gel ou AGM c’est quasi pareil. Les gel supportent un courant de charge/décharge moins fort mais ont un cyclage un peu supérieur.
Les technologies sont différentes, les batteries Gel fonctionne avec l'électrolyte figé par du gel de sylice.
Les batteries AGM "Absorbed Glass Mat" utilise des buvards en fibre de carbone pour absorber l'électrolyte.
Mais à l'utilisation dans un camping-car les deux batteries sont très proche en terme de performance et durée de vie. Avec l'expérience nous nous sommes aperçu que les batteries gel, supports plutôt mal les surtensions.
( Résultat = Batterie qui gonfle, odeur de souffre....... )
Il faut donc être vigilant sur la qualité du régulateur de panneau solaire et charge 220V
super tes videos , très bien expliqué ,continue tu nous enrichis techniquement ! bravo !
Bonjour Kevin
Merci toujours de bonne vidéo
Équipé depuis 2015 batterie lithium
Le top
Utilisation du cc 10 mois
Brancher sur 220 v uniquement si c'est dans le forfait de l emplacements
Les tarifs diminuent lentement
Ça reste ( pour mon utilisation) un très bon investissement
A bientôt
👋🌞🏖
Merci pour votre avis
A quelle fréquence faut il recharger sa batterie lithium ?
Bonjour et merci pour cette vidéo.
Je me pose la question sur le besoin en ampérage. J'ai un CC que j'ai acheté d'occasion et je me demande si la batterie actuelle a l'ampérage mis à l'origine. Comment quantifier la juste valeur ?
Merci pour votre retour.
Fred
Comme toujours les bonnes approches pour les bonnes conclusions : autonome= lithium, utilisation courte = Pb acide ou AGM ,etc.... Par contre, l’haltérophile doit encore faire des progrès ;-DD.
Excellente vidéo. Personnellement j'aimerais une vidéo sur la batterie lithium. Merci
C'est noté
superbe vidéo très instructive
Excellentes explications, cependant j'ai une question qui n'a pas été évoqué.
Tu dis que pour entretenir sa batterie il faut le brancher sur 220v 48h une fois par mois, j'ai un panneau solaire qui maintient ma charge du coup faut-il quand même brancher au 220v une fois par mois ?
Merci par avance pour la réponse et merci pour tes vidéos 👍👍👍
Simple....efficace
Merci👍
Bonjour... Peut on brancher des câbles sur la batterie cellule. Sur la batterie porteur pour démarrer le cc.....
Bonjour et bravo pour cette nouvelle vidéo. 👏👍😉
Très bonne explications 👍👍👍👍
Bonjour Kévin, très bonne vidéo, petite question sur un 997m rapido de 2007 avec un chargeur Schreiber peut on mettre une batterie lithium sans changer le chargeur ? Cordialement. Thierry.
Salut très bonne vidéo bien détaillé j’espère voir une vidéo sur les panneaux solaires
Salut Kévin, très bon tutoriel. On m à dit que la lithium ne supporte pas la chaleur et les hautes températures. Qu'en ait il exactement ??.
Très bonne vidéo. Quid du changement du régulateur solaire, coupleur,....si je passe au lithium?
Le régulateur solaire doit être obligatoirement un MPPT pour le lithium.
Pour le coupleur en général pas de problème.
Encore merci. très intéressant. A bientôt.
Bonjour Kevin, je découvre votre site avec grand intérêt. Bravo, explications très claires en ce qui mon concerne. Je possède un Trafic 3 aménagé de 2020 dont je me sers pratiquement tous les jours. Ma curiosité sur ma batterie auxiliaire type VARTA AGM 12V / 95 Ah m'a poussé me renseigner sur l'entretien, les caractéristiques AGM et le prix bien sûr. Merci bien à vous. 👍
Merci beaucoup Kevin , un pas de plus vers la lumière. Pour info Truma pour le combi D indique un appel de courant au démarrage de 17A pendant environ 2 min. et 9 A pendant 50sec. je suis sur que celà va parler à certains qui sont passés au LiFe
Très instructif, bravo !
bonjour exellente video intéresse par la batterie lithiums une video sa seras intéressant
merci Kevin pour cette vidéo, tu aurait put aussi parler de l'influence de la température de stockage sur la duré de vie selon le type de batterie, c'est une variante qui a sont importance . Richy
quel bonheur d'avoir enfin des réponses à nos questions j'ai pour ma part troqué ma batterie AGM 100amp contre une autre AGMde 235amp cependant tout le montage me semble imprécis j'ai fait monté un deuxième panneau solaire de 225watt qui alimente ma batterie cellule mais j'ai également le panneau d'origine de 100watt qui vien également alimenter ma batterie cellule donc en résument le tout j'ai un régulateur d'origine + un autres qui gère le panneau solaire de 225watt vers la batterie cellule , sans compter mon alternateur booster pour alimenter mes batterie cellule et moteur .est ce que ce type de montage est bien réalisé ?
C'est bien un sujet très complexe dont il est difficile de trouver des renseignements entre les différents types de batteries. J'avais sur mon fourgons deux batteries gels pour la cellule en plus de la batterie moteur. Depuis le début de l'année j'ai un LaStrada sur base Mercedes. J'ai pris l'options lithium de 90A avec deux panneaux solaires de 100 w.
Nous venons de faire un mois de vacances sans jamais devoir nous raccorder, même avec un frigo à compresseur et les recharges des vélos électriques. Très satisfait de cette technologie.
tres bon exposé, merci!!
Merci j'attends la vidéo sur les panneaux solaires
Merci pour la vidéo très instructive 👍🤗 ! J'aurais appris des choses en +..
Bonne continuation 👍
Bonne vidéo bien détaillé bravo
Je possède 2 agm en hiver le concessionnaire préconise de le brancher en permanence ??que pensez-vous
Bonjour Kévin vous dite 2000 siècle ou 500 cicle a quoi correspond par exemple 1 cicle ? 1 heure 1 jour autre ? Merci
Bien résumé, ça éclairci l'esprit 🙂
Super les explications 👍👍👏👏, pour moi ce sera lithium. Autonomie totale 😉
Super vidéo. Merci pour ces infos très intéressantes.
Très bonne présentation. Je propose la batterie AGM au niveau charge et décharge L'influence du gel ? Si plusieurs jours de gel on recharge tous les mois ou bien après 3 ou ' nuits de gel pour un véhicule hivernant sous un abri avec 2 murs et un toit (donc ouvert au froid) Je te laisse imaginer les autres possibilités différentes .... Ah oui encore une question tu parles de recharge pendant 48hrs est-ce juste si en même temps je reharge mabatterie et que la nuit j'ai une petite soufflerie externe placé dans la cellule qui garantit une température interne de 8 à 10 degré. Merci d'avance.
Belle vidéo, merci à vous
Super intéressant merci beaucoup !
Merci beaucoup pour cette vidéo et pour toutes les autres toujours très intéressantes. Mon compagnon ne sais pas m expliquer les choses et s énerve,donc j apprend avec vous et j adore.pour la batterie mon choix serai la noire gel je crois .
Merci belle explication comme des habitube
Il existe différents types de batterie AGM aux caractéristiques très différentes. Merci de les aborder.
Bien à vous