Legal seu canal. MAs vou dar uma sugestão. FUi jornalista, na época que jornalistas eram respeitados, durante 35 anos. E aprendi que as matérias que mais faziam efeito, que as pessoas mais gostavam eram matérias com dados e informações uteis. Vc ensina bem, mas faltam dados de custo --- dê mais ou menos, preços de bronzina, cabeçote, bielas, etc.. Mais ou menos, só pra ter uma ideia. E, principalmente, preço da mão de obra.
É muito importante colocar óleo de qualidade e no tempo correto para evitar riscar o eixo de comando. Tive que plainar o cabeçote do meu gol e o eixo de comando estava perfeito com 120 mil quilômetros.
2 года назад
É isso aí meu amigo. Manutenção preventiva correta. Forte abraço amigo.
Teu um gol g6 2014 com 340 mil rodados. Está semana quando estava viajando, ele acendeu a luz de óleo. Fiz o cabeçote completo. Troquei o eixo do comando por conta apenas de um mancal arranhado. Para a quantidade de km rodados achei muito pouco.
@@rubensthiago1946a maioria dos cabeçotes atuais são mancais de alumínio com eixo de aço, se tiver qualquer impureza no óleo ou faltar lubrificação danifica tanto o o eixo como o mancal. Também muito importante trocar o filtro de óleo a cada troca de óleo.
Ola Marcos meu carro queimou a junta do cabeçote só que eu tenho dúvidas se fazer só o cabeçote de o motor aguenta o carro e um gol G4 ano 2008 motor ea111
6 месяцев назад
Fala amigo, blz. Então tem que fazer uma análise, se o motor estiver com baixa kilometragem, talvez não seja preciso. Agora, se já for muito rodado, 90 % de chance de ter que abrir a parte de baixo. Forte abraço.
Gostaria de saber sobre motor Passat 2.0 turbo e bom ou da muito problemas os mais comuns e os cuidados quese deve ter para durar mais .ABRAÇO
Год назад+1
Fala meu amigo, blz ? Sim, é um baita motor, não tem histórico de muitos problemas, faça sempre a troca de óleo no tempo correto, manutenção preventiva em dia e vai ser feliz. Forte abraço amigo.
Boa noite Marcão essa tampa EA 111 tem tebela de Tork de 6 newton +90 graus a minha dúvida e quanto ela suporta se eu apertar no Kilo será que ela suporta 2.5 kilos obrigado Deus continue abençoando sua vida 🙏
Opa , meu motor foi retificado a 1 mês e estou querendo colocar na próximo troca de óleo um aditivo de metal como bardahl b12 plus ou militec 1 , após o amaciamento , vc me recomenda a fazer isso ?
Год назад
Fala amigão, blz. Não sou fã, eu no meu não colocaria. Abraço.
Nunca fui fã desses motores até um dia eu pegar uma Saveiro 1.6 ano 2011 daí foi só dor de cabeça foi feito motor completo, aí não resolveu problemas coloquei comando original VW continuou com tec tec e baixando óleo até que desisti vendi comprei uma Pampa 1.8 ap até que enfim meus problemas acabaram , nunca mais Ea 111 agora só saio da Pampa pra pegar uma Fiat Strada 1.4 Fire ou 1.8 Etorq motores mais robustos e confiáveis sem contar que pampa é strada tem feixe de molas na traseira nesse Caso Saveiro e Montana são péssimos carros pra trabalho só serve pra colocar som na caçamba e ficar dando voltinha
Год назад
verdade amigo... esse motorzinho é complicado... mas se tiver como escolher, opte pelo motor Fire... foge do etorq que também é dor de cabeça
É verdade que todo o virabrequim GM (principalmente linha kadett, monza e ipanema), ao passar de medida, tipo de STD para 0,25 precisa de nitretação? Se sim, porque? Ou isso é um mito entre alguns mecânicos?
Год назад
Fala meu amigo, tudo bem. Então, desconheço está informação, a minha vida toda esses modelos retifiquei e nunca tive problema, e muito pelo contrário esses modelos antigos era normal cortar até para 1,00 mm e aguentava tranquilo. Forte abraço amigo.
@ Sou do interior de SP, e aqui há esse mito entre alguns mecânicos. Mas eu sempre duvidei dessa informação e agora com você corroborando isso, fico mais tranquilo. Eu retifiquei o motor do meu kadett e não houve essa nitretação. Uma última dúvida que eu gostaria de ter sua OPINIÃO, se puder... todo o motor foi montado com peças KS, somente os pistões que eu coloquei da marca Ta*** (aquela chinesa -vou deixar assim nas entrelinhas) rsrs.. você acha que é muito provável eu ter problemas com esses pistões ou costumam durar bem?
Год назад
@@m.transitobrasil-recursosd5435 então meu amigo, é bem provável que você possa a vir ter problemas, infelizmente. Abraço.
Pelo que eu vi nao ha bronzina ai.e direto no aluminiio . DEVERIA VENDER UM KITS DE BRONZINAS PARA CABEÇOTE COM UMA RETIFICA . OU SE NAO TIVER BRONZINAS DE FABRICA ,DEVERIA TER OU PODERIA SER ROLETADO . JA FAZEM DE PROPOSITO PARA QUEBRAR . ABRAÇO UMA OBSERVADOR .
Год назад
Fala meu amigo, tudo blz ? Pois é não existe bronzinas para esse cabeçote, pela fábrica não se pode nem mandrilhar, daí vc já imagina a intenção deles. Osso né. Mas vamos em frente. Um forte abraço.
Shell helix ultra 5 W 40 por $ 70 reais litro amigo o liso põe o 15 W 40 baratinho kkkk aí vem a dor de cabeça Google DR carro óleo errado no motor problemas
eu uso mobill 10w40 pra 16 mil km, mas troco com intervalo entre 12 e 15 mil km e meu motor ja ta com 138 e nunca foi aberto e sinceramente acho que ele ainda tem vida longa....
acabei de comprar na autorizada vw do mercado livre os 4 litros da troca de óleo por 200 reais. se eu estivesse mais perto deles lá, sairia a 160 reais. ou seja, 185 com filtro esse óleo 5w40 já foi caríssimo na comparação -- lembro que eu gastava 150 numa época em que pessoal trocava óleo com no máximo 50 reais -- mas agora tá tranquilo, porque já tá cheio de carro que exige sintético, e o preço popularizou. Pessoal muda viscosidade por ignorância, porque hoje não tem mais tanto a desculpa de custo
Aí Chefia, até que enfim um canal de Carioca falando de carro nesse RUclips! Bacana o trabalho de vocês!
É isso aí, vamos botar pra quebrar. Forte abraço e obrigado.
Conhecimento vale mais do que dinheiro. Vc é rico meu amigo. Parabéns...
Opa meu amigo, tudo bem ? Muito obrigado pelas palavras. Forte abraço.
Vc tem nus dado muitas orientações, obg Deus abençoe
valeeeu... muito obrigado pelas palavras, um forte abraço 👍🏻🤙🏻
Legal seu canal. MAs vou dar uma sugestão. FUi jornalista, na época que jornalistas eram respeitados, durante 35 anos. E aprendi que as matérias que mais faziam efeito, que as pessoas mais gostavam eram matérias com dados e informações uteis. Vc ensina bem, mas faltam dados de custo --- dê mais ou menos, preços de bronzina, cabeçote, bielas, etc.. Mais ou menos, só pra ter uma ideia. E, principalmente, preço da mão de obra.
Valeu a dica meu amigo. Forte abraço. 🤝
Aquele ea111 do golf 2005 é diferente ou mesma coisa ?
Tô querendo comprar um
Igual amigo.
@ tem esse golf aí , e um SR , qual melhor ?
Se puder me informar, fazendo favor!
@@Mateus_galhardi sem dúvida o SR. Abraço.
Fala aí amigo
É muito importante colocar óleo de qualidade e no tempo correto para evitar riscar o eixo de comando. Tive que plainar o cabeçote do meu gol e o eixo de comando estava perfeito com 120 mil quilômetros.
É isso aí meu amigo. Manutenção preventiva correta. Forte abraço amigo.
Teu um gol g6 2014 com 340 mil rodados. Está semana quando estava viajando, ele acendeu a luz de óleo. Fiz o cabeçote completo. Troquei o eixo do comando por conta apenas de um mancal arranhado. Para a quantidade de km rodados achei muito pouco.
@@rubensthiago1946a maioria dos cabeçotes atuais são mancais de alumínio com eixo de aço, se tiver qualquer impureza no óleo ou faltar lubrificação danifica tanto o o eixo como o mancal. Também muito importante trocar o filtro de óleo a cada troca de óleo.
@@rubensthiago1946 Qual motor 1.0 ou 1.6?
@@moisesrocha9250 1.6
É muita treta pra um dia só
Cê tá doido
Se tem treta ... Tem like com certeza 👍
KAAKKAKA... rapaz, vou te falar, tá difícil... vou criar um canal só para mostrar os b.o do dia a dia 🤙🏻🤙🏻
Ola Marcos meu carro queimou a junta do cabeçote só que eu tenho dúvidas se fazer só o cabeçote de o motor aguenta o carro e um gol G4 ano 2008 motor ea111
Fala amigo, blz. Então tem que fazer uma análise, se o motor estiver com baixa kilometragem, talvez não seja preciso. Agora, se já for muito rodado, 90 % de chance de ter que abrir a parte de baixo. Forte abraço.
O meu voyage 2009 queimou junta aí descobrir já foi retificado, comigo foi solda e plaina apenas
EA 111 e bomba porém da para retificar ,agora os 3 cilindro dos motores novos nem retifica da são descartáveis, pesquisa aí quem que trocar kkkkk
kkkkkk.....pois é meu amigo....dá uma baita de uma enquete....kkkk. Forte abraço.
Tem video do motor K7M do Logan 8v 1.6?? Comprei 1 que fez cabeçote, o q vc acha?
Fala meu amigo, tudo bem ? Motor muito bom, dificilmente da pau na parte de baixo do motor. Manutenção preventiva em dia e pau no gato. Forte abraço.
Gostaria de saber sobre motor Passat 2.0 turbo e bom ou da muito problemas os mais comuns e os cuidados quese deve ter para durar mais .ABRAÇO
Fala meu amigo, blz ? Sim, é um baita motor, não tem histórico de muitos problemas, faça sempre a troca de óleo no tempo correto, manutenção preventiva em dia e vai ser feliz. Forte abraço amigo.
Bom dia mano , vc faz teste de liquido penetrante aí,quando faz o processo de recuperação com preenchimento de solda ?
Bom dia amigo, tudo bem ? Quando temos alguma dúvida, fazemos um teste de trinca. Forte abraço.
Boa noite Marcos abraços
valeeu meu amigo... tmj sempre 🤙🏻🤙🏻
Grande Marcos parabéns. Show de bola esse canal.
Valeu meu amigo, muito obrigado. Forte abraço.
Boa noite Marcos a torque da polia do comando de valvula do motor fire evo 1.4 Fiat e de quanto
Fala meu amigo, blz. Então o torque é 25Nm + 50 graus. Forte abraço.
Boa noite Marcão essa tampa EA 111 tem tebela de Tork de 6 newton +90 graus a minha dúvida e quanto ela suporta se eu apertar no Kilo será que ela suporta 2.5 kilos obrigado Deus continue abençoando sua vida 🙏
Eu só aperto com 15Nm a tampa do cabeçote ea111
@@mecanicodiver muito obrigado Vitor o Sr Jesus lhe abençoe sempre 🙏
Fala meu amigo. blz pura ? Então o fabricante pede 6Nm + 90 graus. Forte abraço.
@ obrigado forte abraço
Opa , meu motor foi retificado a 1 mês e estou querendo colocar na próximo troca de óleo um aditivo de metal como bardahl b12 plus ou militec 1 , após o amaciamento , vc me recomenda a fazer isso ?
Fala amigão, blz. Não sou fã, eu no meu não colocaria. Abraço.
Nunca fui fã desses motores até um dia eu pegar uma Saveiro 1.6 ano 2011 daí foi só dor de cabeça foi feito motor completo, aí não resolveu problemas coloquei comando original VW continuou com tec tec e baixando óleo até que desisti vendi comprei uma Pampa 1.8 ap até que enfim meus problemas acabaram , nunca mais Ea 111 agora só saio da Pampa pra pegar uma Fiat Strada 1.4 Fire ou 1.8 Etorq motores mais robustos e confiáveis sem contar que pampa é strada tem feixe de molas na traseira nesse Caso Saveiro e Montana são péssimos carros pra trabalho só serve pra colocar som na caçamba e ficar dando voltinha
verdade amigo... esse motorzinho é complicado... mas se tiver como escolher, opte pelo motor Fire... foge do etorq que também é dor de cabeça
@ verdade amigo, apesar que eu tenho um Renegade 1.8 etor ano 2020 kkkkkkkk, mas a strada vou procurar Fire
Qual valor +ou- pra retificar o ea111?
Fala amigo, blz. O motor fica na faixa 2.700,00. Forte abraço.
Sou o Carlos
GOOGLE Corolla de liso usa qualquer óleo?
É verdade que todo o virabrequim GM (principalmente linha kadett, monza e ipanema), ao passar de medida, tipo de STD para 0,25 precisa de nitretação? Se sim, porque? Ou isso é um mito entre alguns mecânicos?
Fala meu amigo, tudo bem. Então, desconheço está informação, a minha vida toda esses modelos retifiquei e nunca tive problema, e muito pelo contrário esses modelos antigos era normal cortar até para 1,00 mm e aguentava tranquilo. Forte abraço amigo.
@ Sou do interior de SP, e aqui há esse mito entre alguns mecânicos. Mas eu sempre duvidei dessa informação e agora com você corroborando isso, fico mais tranquilo. Eu retifiquei o motor do meu kadett e não houve essa nitretação. Uma última dúvida que eu gostaria de ter sua OPINIÃO, se puder... todo o motor foi montado com peças KS, somente os pistões que eu coloquei da marca Ta*** (aquela chinesa -vou deixar assim nas entrelinhas) rsrs.. você acha que é muito provável eu ter problemas com esses pistões ou costumam durar bem?
@@m.transitobrasil-recursosd5435 então meu amigo, é bem provável que você possa a vir ter problemas, infelizmente. Abraço.
@ eita .. rsrs na sua experiência, que problemas eles tem apresentado?
@@m.transitobrasil-recursosd5435 começa à bater saia de pistão muito rápido.
O motor é bom mas é uma merda
kkkkkkk.....É o que tem pra hoje. Forte abraço amigo.
É uma merda mas é bom kkkkkkkkkk
BOA noite Marco manda para mim o endereço da sua retifica por acaso ficar no Rio de janeiro fala pra mim um abraço do seu amigo Evandro
valeeu meu amigo... estamos localizados em Angra dos Reis - RJ ... forte abraço meu amigo 🔥🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Para os retificadoras bons acredito não ser fácil mesmo.Agora para os lamboes que empurram o problema com a barriga é moleza.
Vocês fica aonde gostaria que retificassem o cabeçote do meu carro um corsa 96 1.0 8 válvulas
fala meu amigo... beleza pura?... estamos localizados em Angra dos Reis - RJ
Peças de motores da atualidade não vale nada tudo é feito pra ser descartado com o menor tempo de vida util possivel!
Motor EA111 e bomba e todos sabem só q tem uns q não querem acreditar kkk
Pois é meu amigo kkkkkk. Forte abraço.
Eu era um que não acreditava que esse motor era ruim até sentir na pele, e agora posso confirmar esse motor e uma bomba. Kkkkk
Pelo que eu vi nao ha bronzina ai.e direto no aluminiio . DEVERIA VENDER UM KITS DE BRONZINAS PARA CABEÇOTE
COM UMA RETIFICA . OU SE NAO TIVER BRONZINAS DE FABRICA ,DEVERIA TER OU PODERIA SER ROLETADO .
JA FAZEM DE PROPOSITO PARA QUEBRAR .
ABRAÇO UMA OBSERVADOR .
Fala meu amigo, tudo blz ? Pois é não existe bronzinas para esse cabeçote, pela fábrica não se pode nem mandrilhar, daí vc já imagina a intenção deles. Osso né. Mas vamos em frente. Um forte abraço.
Google polêmica limpeza sistema de arrefecimento video
Tem alguma diferença do ea 111 do gol e do golf sportiline ?
Fala meu amigo, é tudo da mesma família, só muda as cilindradas. Forte abraço.
Shell helix ultra 5 W 40 por $ 70 reais litro amigo o liso põe o 15 W 40 baratinho kkkk aí vem a dor de cabeça Google DR carro óleo errado no motor problemas
kkkkkk... "ve o mais barato aí, e só completa"
eu uso mobill 10w40 pra 16 mil km, mas troco com intervalo entre 12 e 15 mil km e meu motor ja ta com 138 e nunca foi aberto e sinceramente acho que ele ainda tem vida longa....
acabei de comprar na autorizada vw do mercado livre os 4 litros da troca de óleo por 200 reais. se eu estivesse mais perto deles lá, sairia a 160 reais. ou seja, 185 com filtro
esse óleo 5w40 já foi caríssimo na comparação -- lembro que eu gastava 150 numa época em que pessoal trocava óleo com no máximo 50 reais -- mas agora tá tranquilo, porque já tá cheio de carro que exige sintético, e o preço popularizou.
Pessoal muda viscosidade por ignorância, porque hoje não tem mais tanto a desculpa de custo
Google causas borra de óleo motor
Kkkk VW ÓLEO ORIGINAL GENUINO OU PARALELO GOOGLE
realmente, em muitos casos a culpa é da falta de manutenção correta