Gute Kaufberatung, gut zu wissen. Dachhimmel neu machen ist echt aufwendig. Hab das selber zwei mal beim E30 Touring gemacht. Preis ist meiner Meinung nach gerechtfertigt. Sehr zeitaufwändig und viel Arbeit. Alleine nicht zu schaffen.
Weißt Du zufällig noch wie lange es bei dir gedauert hat? Sowas habe ich auch nötig und will es nicht vor mir herschieben, bis er irgendwann komplett herunterhängt. Besten Dank!
@@DrehMomentChannelWeißt Du wie es dazu kam? Wurde sowas früher von Sattlern häufiger gemacht und heute fehlt die Erfahrung oder wieso findet sich da fast keiner mehr?
@@mxalxa nee das konnte noch nie einer gut. Weil der Herstellungsprozess vom Himmel für normale Sattler nicht machbar ist. Wird ja unter großer Hitze quasi in Form gepresst. Das gleiche bei den Türverkleidungen
"Läuft wie ein Uhrwerk!" kann ich als Fahrer eines M52B28 in meinem 5er ebenfalls bestätigen. Seit fast 280tkm drehfreudig auf Touren! 😄 Da steckt irgendwie gefühlt noch intensivere Ingenieurskunst in der Entwicklung dieser Aggregate.
36 kostet viel zu viel. Für dasselbe Geld kriegt man viel mehr von dem Nachfolger. Beispiel, mein 330i Kombi, Automat mit Hagelschaden, ohne Rost 3.3k. Dasselbe Auto, ohne Hagelschaden, Schalter aber mit Rost 7k. Go figure... Ich habe 323 E36 für 10k gesehen. haha. Hallo!
Joa e36 coupe wird teurer und teurer, Jahr für jahr. Habe nein 323i coupe 97er jahrgang, Dezember 2016 für 2300€ gekauft mit M3 sitze, Sportfelgen und M Paket Ausstattung. M3 Sitze für 2000€ verkauft und normale leder sitze rein, habe hier und da restauriert und schön gemacht, mit frischen TÜV und letztes Jahr für glatte 10.000€ verkauft.
👍🤓 einige gute Tipps 👍
Danke Stephan .
🙏 Danke
Gute Kaufberatung, gut zu wissen.
Dachhimmel neu machen ist echt aufwendig. Hab das selber zwei mal beim E30 Touring gemacht. Preis ist meiner Meinung nach gerechtfertigt. Sehr zeitaufwändig und viel Arbeit.
Alleine nicht zu schaffen.
Danke dir 🙏 ja wenn es lange halten soll und wie original aussehen soll ist das schon richtige Arbeit und kann kaum einer
Weißt Du zufällig noch wie lange es bei dir gedauert hat? Sowas habe ich auch nötig und will es nicht vor mir herschieben, bis er irgendwann komplett herunterhängt.
Besten Dank!
@@DrehMomentChannelWeißt Du wie es dazu kam? Wurde sowas früher von Sattlern häufiger gemacht und heute fehlt die Erfahrung oder wieso findet sich da fast keiner mehr?
@@mxalxa wie lange was gedauert hat?
@@mxalxa nee das konnte noch nie einer gut. Weil der Herstellungsprozess vom Himmel für normale Sattler nicht machbar ist. Wird ja unter großer Hitze quasi in Form gepresst. Das gleiche bei den Türverkleidungen
"Läuft wie ein Uhrwerk!" kann ich als Fahrer eines M52B28 in meinem 5er ebenfalls bestätigen. Seit fast 280tkm drehfreudig auf Touren! 😄
Da steckt irgendwie gefühlt noch intensivere Ingenieurskunst in der Entwicklung dieser Aggregate.
also mich würde das mit dem Dachhimmel interessieren ... und wie sieht es mit dne automatikgetrieben aus auf was muss man da achten ?
Für einen Winterdaily isser zu schade ... da kannste einen 3er Golf-Rotz nehmen. Aber E36 wäre eh uninteressant für mich.
36 kostet viel zu viel. Für dasselbe Geld kriegt man viel mehr von dem Nachfolger.
Beispiel, mein 330i Kombi, Automat mit Hagelschaden, ohne Rost 3.3k. Dasselbe Auto, ohne Hagelschaden, Schalter aber mit Rost 7k. Go figure...
Ich habe 323 E36 für 10k gesehen. haha. Hallo!
Ein e46 kommt niemals an einen e36 ran. Hatte beide schon als m3 cabrio. E36 m3 3.2 fahrgefühl ist nicht zu vergleichen
Joa e36 coupe wird teurer und teurer, Jahr für jahr. Habe nein 323i coupe 97er jahrgang, Dezember 2016 für 2300€ gekauft mit M3 sitze, Sportfelgen und M Paket Ausstattung. M3 Sitze für 2000€ verkauft und normale leder sitze rein, habe hier und da restauriert und schön gemacht, mit frischen TÜV und letztes Jahr für glatte 10.000€ verkauft.