Было такое,точно такая проблема была,через ремень генератора,при встрече клапанов с поршнями,провернуло шестерни на распрдвалах,пришлось менять гбц в сборе,что бы исключить дальнейших нюансов,и все заработало
подскажи как знать не ушли ли кулачки при данной проблеме?так все выставил валы получается приоткрыты два выпускнух клапана на 2 цилиндре.собрал заел запускается хорошо,но сильно тарабанят клапана и показывает по диагностике большой разбег по разпредвалу.но ошибок нет едит хорошо
Добрый день, Прошу помощи. У меня VW Т5GP 2010, 2.0 TDI CAAC. Проблема - меняется фаза зажигания (так думаю). Независимо от температуры двигателя, если t воздуха на улице не превышает +15.5С, двигатель работает идеально на всех режимах. Как только t воздуха поднимается выше +15.5С (также и на ходу в момент перехода t), будто поменяли мотор. Начинается клацанье, зрынганье, рокот и.т.д. Мотор начинает работать плохо, становится шумным особенно в начале ускорения, при трогании на светофоре и не важно горячий мотор +92С или холодный +5С. Обновили прошивку, ничего не помогло. Диагностика - все ок, ничего не показывает. Если кто знает, сталкивался, подскажите в каком направлении искать. С уважением.
Добрый день, Кажется нашел проблему раннего зажигания. Упорно настоял снять и отсоединить сенсор уличной t и через сопротивление забать t ниже +15С. Подобрали +10С, а на улице де-факто было +26С. Завели двигатель, поехали и проблема исчезла. Мотор заработал идеально. Удивился и сам специалист электронщик (и не только он один), так как упорно доказывали мне что нет никакой связи между сенсором наружной t и фазой опережения зажигания, а согласился сделать это действие только чтобы я отстал (даже денег не взял). На Т5 GP бампер снять не надо. Сенсор находится по ближе к правой фары. Буду искать и покупать новый сенсор.
Здравствуйте! Все так же случилось, клапаны. распредвалы поменял, но мотор при частоте вращения 2 000 под нагрузкой начинает как бы детонировать, даешь больше газу - глохнет. Давление в рампе есть, форсунки в норме. Заводится и держит ХХ идеально, на 1 передаче крутит до 3 000. Возможно что распредвалы поставили не так? Фреция и Колбеншмидт распредвалы.
оба мотора нормальные.у 2.0 другая система впрыска и как по мне едет поинтереснее.на данный момент серьйозных проблем не наблюдал.комерческий двигатель по предписанию не может быть проблемным особо,их бы никто не покупал.
Пожалуйста спасите меня я живу в сша тут механиков нет дилер даже не одну бумагу не дает как выставить ремень похожая проблема как можно с тобой связаться по what up пожалуйста пожалуйста сейчас на грани стою машину 2015 новую либо на металлолом сдать или сделать вод такая подстава, пробег всего 10000 км
2015 jetta tdi 2.0t Ремень перескочил на четыре -3 зуба поломала подчти все рокера но клопона целые хотел узнать как проверит если у меня перескочили зубья
Никто не знает про эти моторы, деградация полная в среде мотористов. Почему плохое давление масла, все разводят руками, разбегаются валы при целых шестернях, тоже никто не может обьяснить причину.
Шестерня симметричная, какая разница как она провернулась относительно вала, вопрос в том что если она провернулась, вал как бы не годен. Либо варить. Тогда в следующий раз провернет не шестерню, а серьёзнее
Было такое,точно такая проблема была,через ремень генератора,при встрече клапанов с поршнями,провернуло шестерни на распрдвалах,пришлось менять гбц в сборе,что бы исключить дальнейших нюансов,и все заработало
Как же помог твой совет. Спасибо тебе большое.
На этом двигателе как посоветуете глушить egr или нет?
подскажи как знать не ушли ли кулачки при данной проблеме?так все выставил валы получается приоткрыты два выпускнух клапана на 2 цилиндре.собрал заел запускается хорошо,но сильно тарабанят клапана и показывает по диагностике большой разбег по разпредвалу.но ошибок нет едит хорошо
по болтам ГБЦ ставил, если валы стоят не ровно, болт не лезет
Добрый день,
Прошу помощи. У меня VW Т5GP 2010, 2.0 TDI CAAC. Проблема - меняется фаза зажигания (так думаю). Независимо от температуры двигателя, если t воздуха на улице не превышает +15.5С, двигатель работает идеально на всех режимах. Как только t воздуха поднимается выше +15.5С (также и на ходу в момент перехода t), будто поменяли мотор. Начинается клацанье, зрынганье, рокот и.т.д. Мотор начинает работать плохо, становится шумным особенно в начале ускорения, при трогании на светофоре и не важно горячий мотор +92С или холодный +5С.
Обновили прошивку, ничего не помогло. Диагностика - все ок, ничего не показывает.
Если кто знает, сталкивался, подскажите в каком направлении искать.
С уважением.
Добрый день,
Кажется нашел проблему раннего зажигания. Упорно настоял снять и отсоединить сенсор уличной t и через сопротивление забать t ниже +15С. Подобрали +10С, а на улице де-факто было +26С. Завели двигатель, поехали и проблема исчезла. Мотор заработал идеально. Удивился и сам специалист электронщик (и не только он один), так как упорно доказывали мне что нет никакой связи между сенсором наружной t и фазой опережения зажигания, а согласился сделать это действие только чтобы я отстал (даже денег не взял).
На Т5 GP бампер снять не надо. Сенсор находится по ближе к правой фары.
Буду искать и покупать новый сенсор.
Добрый день!
Решилась проблема окончательно с заменой датчика температуры воздуха на улице?
Работает мягко,тихо эти годы?
У меня похожая ситуация,про которую вы писали.
Ошибки будут если провернет розпредвал ?
Спасибо коллега. Помогло твоё видео 👍🤝
То что нужно
Спасибо большое
Спасибо, вы мне очень помогли! Лайк и подписка!
Что у вас была проблема розпредыалов ?
Здравствуйте! Все так же случилось, клапаны. распредвалы поменял, но мотор при частоте вращения 2 000 под нагрузкой начинает как бы детонировать, даешь больше газу - глохнет. Давление в рампе есть, форсунки в норме. Заводится и держит ХХ идеально, на 1 передаче крутит до 3 000. Возможно что распредвалы поставили не так? Фреция и Колбеншмидт распредвалы.
Хз...не ставил два распреда разных фирм.У официалов есть спец приблуда.можна пересмотреть установку.НО ЕСТЬ И ДРУГИЕ МОМЕНТЫ КАСАТЕЛЬНО ДЕТОНАЦИИ!
@@VAGhub Попробую с официалами поговорить, спасибо! А по детонации примерно в каком направлении копать?
Спасибо! А как проверить шестрени на смещение?
Я возил к официалам.к знакомому мотористу
ок, тогда все таки придется купить приблуду..у кетайцев появились, по 35 000 рупей
Уточняй немного ,не просто вертикаль.А вертикаль отверстие вверху.
да красавчик! очень молодец!
Привет а кулачки может провернуть?
За такую проблема я покупаю двигатель в Беларуси если есть мастер по ету?
Здравствуйте, Ваш опыт покащует какой лучше двигатель в т5 восьми клапанный 1.9 д или 16 клапанный 2.0?
оба мотора нормальные.у 2.0 другая система впрыска и как по мне едет поинтереснее.на данный момент серьйозных проблем не наблюдал.комерческий двигатель по предписанию не может быть проблемным особо,их бы никто не покупал.
исклчение 2.5)на шестерне
1.9 проблематичнее он идет с насосфорсункой.
@@VAGhub 2.5. на шестернях вместо ремня тоже стоит рассматривать?
Пожалуйста спасите меня я живу в сша тут механиков нет дилер даже не одну бумагу не дает как выставить ремень похожая проблема как можно с тобой связаться по what up пожалуйста пожалуйста сейчас на грани стою машину 2015 новую либо на металлолом сдать или сделать вод такая подстава, пробег всего 10000 км
Слоиало рокера но клапана целые?..ооооочень маловероятно.
Я уже завол завелась легко и чисто работала дотронулся да газа педали и машина пошла в разнос
Клопона проверить не знаю как, обезательно головку снимать?
@@tulip_peony в интеркулере масло?
Помыть
Hi I’m wanna buy vw Caravelle 2016-2018 2.0tdi what about the gearbox dsg or manual gearbox six gears?
Привет. Есть у вас видео как снять генератор с т5 , двигатель 2.0. 2010г.в.
Видео еще нет)но снимается немного геморно чуток....кондей.гур.опора...и тд
Распредвалы меняли ?
Благодарю за видео:))
У нас слетает ремень ГРМ как поставить
Привет, а клапана встретились?
нет
@@VAGhub это нереально
Клапана зустрічаються якщо навіть на 1 зуб перескочив ремень.
А клапана погнуло?
2015 jetta tdi 2.0t
Ремень перескочил на четыре -3 зуба поломала подчти все рокера но клопона целые хотел узнать как проверит если у меня перескочили зубья
Никто не знает про эти моторы, деградация полная в среде мотористов. Почему плохое давление масла, все разводят руками, разбегаются валы при целых шестернях, тоже никто не может обьяснить причину.
Пожалуйста как свезаться можно с вами
Шестерня симметричная, какая разница как она провернулась относительно вала, вопрос в том что если она провернулась, вал как бы не годен. Либо варить. Тогда в следующий раз провернет не шестерню, а серьёзнее
смотреть с 5,39
А у меня постоянно, раз месяц в два, срывает болт от этого натяжителя, даже при новом и оригинальном ремне, что может быть!????