Что бы видео было полезным и смотрибельным нужно показывать весь процесс устранения проблемы от начала и до конца, а не занимать половину ролика показом самого авто. Т.е. само авто, завод автомобиля и слышимый свист, глушим авто, открываем капот, крупный план генератора, отпускаем гайку, подтягиваем генератор по полозьям, фиксируем натяжение, зажимаем. Заводим авто, свист не слышен. До свидания и до новых встреч. Ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Как то так. Дизлайк поставил я, потому что видео было бесполезным.
отлично, коротко и по существу
У вас там нижний болт крепления генератора точно затянут?
Доброй ночи, да и очень хорошо)
Ослаблять его не нужно?
Нужно , но не сильно. Он получается будет как удерживающий .
@@АлексейЧуркин-с2т перепутал видел , подумал что снятие стартера) да , конечно нужно.
Что бы видео было полезным и смотрибельным нужно показывать весь процесс устранения проблемы от начала и до конца, а не занимать половину ролика показом самого авто. Т.е. само авто, завод автомобиля и слышимый свист, глушим авто, открываем капот, крупный план генератора, отпускаем гайку, подтягиваем генератор по полозьям, фиксируем натяжение, зажимаем. Заводим авто, свист не слышен. До свидания и до новых встреч. Ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Как то так. Дизлайк поставил я, потому что видео было бесполезным.
Доброе утро , сколько людей , столько мнений , спасибо за комментарий .
@@АВТОКУЛИНАР
Желаю успехов и в работе по ремонту авто и по созданию роликов!
@@mirdaryu спасибо
бесполезнейшее видео. свист где?