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看過整套漫畫,看過動畫看過電影 但你的解說還是乖乖看完了,這就是拳叔跟頭文字d的魅力吧
主要還是頭文字D的魅力 我看到拓海超中里毅的時候真的雞皮疙瘩
@@woshiquanshu 但是真正起鷄皮的應該是關閉車頭大燈的跑法
@@chengmanfok3768 我開車看到那個應該也覺得很恐怖
@@阿書-t5w 對於任何一個開車人士,在山路關掉車頭燈都是尋死的行爲,何況是高速比賽,只要是開過車的代入一下就知道那種行爲根本就是瘋子
@@woshiquanshu 拳叔 下期你讲胶带殊死赛的时候 等拓海360°旋转 再真正爆发觉醒,估计会更激动😂😂😂
4:17 中里毅在全作唯一勝利的一次
雅木茶一样的人物。
我從來沒有看過頭文字D 但是你的解說讓我熱血沸騰 也看得出你是有用心去做功課才能夠解說出專業術語,很有魅力的解說
謝謝
幫你糾正一點 推頭不是馬力太大 導致轉向不足的現象推頭是過灣時 重心因慣性往前輪靠 容易超出前輪的抓地力導至抓地力喪失此時向方盤在怎麼轉 都不會轉向 只會依照慣性方向移動
好的好的 謝謝
看過拳叔這麼多影片第一次看到熱血沸騰深入其境~旁白解說和影像音樂都配得超讚!
阿斯拉的性能其實也很強耶!風見的凌空過彎就是與菅生修練習賽時意外衝出跑道,因為電腦系統「阿斯拉」失誤,以強效風扇將飛起的車身再提升高度,藉由轉向時之慣性力進行空中飄移甩尾,這才幸運地令AKF-0平安落地。但是加賀的銳角過彎,技術更難。
經典的動漫,每位YTR解說都有不同風味👍👍👍
影片的回顧不是單純的解說,還有貼心附上術語解釋,動漫原作區別和前情提要等,非常用心,就算看過了也值得再刷
1.涼介在咖啡廳解釋的那段其實他一開始並不是說GTR能開油的地方太少,他是說秋名山能讓啟介的渦輪FD油門全開的路線太少,反之86只要猛踩油門,但是GTR的四輪傳動系統彌補了渦輪車這個缺點,能夠盡情的下油門維持渦輪壓力2.至於86的改動,我們只能知道文太說出了扁平輪胎,86原本的設計就是很容易轉向過度,平常為了避免弄壞豆腐,所以文太刻意調整成更容易轉向過度,簡單說就是容易甩尾,這樣你就不能隨便的加速導致容易車屁股打滑並讓拓海裡解車子彎中的動作,但換上扁平輪胎後抓地力更好,車尾變得更安定,並調整成轉向不足,會讓車子油門全開的時間變長,因為不會再因為加大動力打滑,所以車子會更快,拓海展現的其實不能叫甩尾應該叫四輪飄移,拓海也是希望抓地力越多越好,只是因為他技術太好彎速太快才會讓四個輪子一起滑出去3.因為這部漫畫是90年代畫的,當時的ABS的確是還不夠成熟,人體的確有可能凌駕於ABS之上,但到了2000年之後的現在,ABS已經發展得相當先進,已經不是人類可以比擬的了,但在賽車場上的確有些車手更容易掌握鎖死的界線,ABS反而會妨礙他所以選擇拆除
高手👍💯
外內外、4退2這些術語能感覺到拳叔真的為解說做了不少準備,很讚~
一直在查 但不大可能每次都講對 所以如果講錯 還請指出來
@@woshiquanshu 沒問題 期待繼續講下去~
外內外跟4退2 這連不懂車的人都知道 也不算甚麼術語
请问四降二是什么意思
@@cloudntifa 四檔降到二檔
一直沒追這部動畫但你第一集講得太好笑了所以跑去追別人講解的頭文字D😂😂 但一樣會等你得出 感恩
謝謝 沒事哈
感謝拳叔讓我能夠更全面的複習到這部我最愛的賽車作品
拳叔解說真的很好,學到很多車的知識
中里毅舊車撞了一下然後乾脆買新的GTR,馬的富二代
講解真棒,感謝拳叔
更新得好快哦 😃 谢谢拳叔!
我很喜歡拳叔熱血沸騰的旁白,很調皮逗趣,我繼續期待
聽拳叔偶爾用台語詮釋劇情,真是有夠好笑
從此中里毅開啟了金牌解說員的身份
能不能之後考慮講解神鵰俠侶動畫版
突然喜歡拳叔講的台語🤣
中里毅應該是本作唯一開GTR最慘的配角.. 神之腳輸得有面子 死神更是涼介之前的師傅
妙義板金王好歹也是響噹噹
被你講的這麼細膩…以前都只是看熱鬧而已
解說的很精彩,只是很多專業面向的部分有誤,小小可惜,不過那也需要擁有足夠專業的人士才會比較清楚就是了,很棒!!👍
謝謝你哈
您可以提出那裡說錯了,這樣拳叔以後還可修正
13:37 涼介閃GTR的畫面超帥的😘 拳叔竟沒完整剪出來😭
哎 剪太長會被版權抓到 所以我也只能取捨了
因為牛頓會發飆
至於中里毅他也開始感覺不妙,因為導演這時把BGM給換了XD喜歡拳叔有趣幽默的講解~
好用心👍
拳叔好棒!等好久
好喜歡你的解說
謝謝 我還在探尋適合自己的風格
@@woshiquanshu 這就是你的風格
@@nate151482 還不夠放鬆 三年了 我一錄音就會緊張 哈哈哈以前的聲音和節奏和現在還是有差
@@woshiquanshu 我個人覺得已經很好了 因為像你這類型的youtuber 我很挑的
這系列解說讚歐
彎得過去就是拓海;彎不過去就是填海😂😂😂😂
這位作者的新連載 真的讓拓海去填海了
懷念的BGM back to the rocks heartbeats
看到86採到路肩上 我差點以為風扇要從車底插出來了😂😂😂
比推進器還猛
哈哈哈 順便把BGM給換了
拳叔真的太厲害了 看到熱血沸騰
好屌喔~拳叔功課做很滿!這不給讚絕對遭天譴!!!!!!!!!!
拳叔的風格很讚 不知道您來說說 戰鬥陀螺 從無印 到第二步 跟第三步會如何呢?
太讚了給推 吃飯有東西配了
4:25 當你是閃電麥坤啦
其實拓海的實力也是努力換回來的
I'm 24 years old still watching this cartoon, anyone like me
me
不知到為什麼,在看頭文字D系列影片的時候我想到的是安室透跟佐藤美和子的飆車…
作者沒說的!中里毅輸的GTR就是第四季的,神之腳!
原來是這樣,難怪,那中里毅確實誤會了什麼,輸的根本不是車子性能而是技術。
我好喜歡你的冷箭
中文不時夾雜台語 超好笑
先前講到夏樹買了新泳衣
太好看了
请问那个风见是什么漫画
果然還是拳叔的節奏讚
好像北宜公路勁戰vs紅牌仿賽
精彩
渦輪起壓細節沒說到
火影是脱衣决定输赢,头文原来是bgm
说实在…我真的很喜欢中里的涡轮声…
看完整個人熱血沸騰
那是你沒遇到過風見隼人的2秒我笑翻了!!!!
啓介說涼介你終於都說話了也笑死🤣🤣
推~
7:18 警察!有人酒駕
在廣播劇裡面廣播劇裡面真子跟沙雪有去找把中里毅打敗的r32車手
拓海 : 這廂汽油居然感唸我 !
然後...雖然說gtr是很作弊啦 但山路這種沒有長直線的道路 GTR32就是劣勢 賽車 不管你有多高科技 多大馬力 你有大馬力 你必需直線夠長 直線不夠長 就得靠馬力重量比原廠引擎的86 GTR32至少改到400匹馬力 馬力重量比才是平的 這才是完全的公平後其86換萬轉引擎 又做輕量化 先不管他輕多少 我們就當1000公斤GTR32 最少要改到600匹馬力 馬力重量比才是平的但馬力重量比即使是平的 GTR32的重量在這種山路與少長線的路段就是個硬傷光是馬力重量比來計算 動畫裡在秋名山跑比賽的車 根本每台車都是帶劣勢與拓海比賽的喔只要你現時玩過賽車 跑山路 跑賽道 改車 什麼樣的改裝最後都離不開輕量化 與優化馬力重量比-----然後給個數值參考現實的AE86比賽車 極致輕量化的重量約750公斤
好的 謝謝
所以后来 GTR 跑不赢 Evo
AE86車重950KG,馬力才150HP,油門可以一直全開來過彎,相較於此,與拓海比賽的車子除了EVO和EG6以外,就連FC也是馬力過大、車重較重處於劣勢。後期86的輕量化讓車重落在900KG左右,馬力還有因為引擎更換提升至240HP,以現實的競速理論來看,跑山路是86欺負R32才對,即便直線不行,轉彎就能直接扯平差距。
簡單來講說,就是山路賽不是比最高速而是比加速,還有胎耗,所以大馬力未必好。
@@dixonkorver827 更确切说是下坡赛
2:47 為什麼我看到阿樹就有點想笑的感覺
聽到換了BGM就知道,中里要輸了。😂
那是因為你沒有遇見過風見🤣
世涼介測試GTR的實力
ATTESA 麻煩請念 阿梯薩
只要喜欢开车就是飙车手,看来我也是个飙车手。
賓士齒留香 慣性飄移只聞香
有點像烘焙王~河馬,一開始什麼都不懂,但什麼都自己玩出師XD
阿諾...那個abs 我記得作者好像有提到abs 的問題 ....
後頭對決神之腳GTR車頭重的弱點不見了 呵呵
還是有影響的,加上神之腳讓賽,原本上山改成上下混合,最後好像前輪頂不住就輸了,而前輪頂不住就是因為車頭重
跑上坡 車頭重沒關系 下坡會很傷輪胎 所以神之腳基本上是被自己提出的賽制給害到的
神之腳的GTR馬力是500 啟介當時的FD是400左右 馬力大只對上坡有用 下坡完全沒屁用了
拳叔的台語國語真的很逗啊
突然很好奇一個問題,高橋涼介的車是二代目的FC3S,佐藤美和子的車是三代目的FD3S,那安室透開的是二代還是三代?
FD3S
@@LR-09-DD 嗯嗯,剛剛去重看警校五人組的故事有看到
那是你沒遇到過風見XD
人家有風扇😂
推頭後哩公嘎那龜頭
嗯嗯,頭文字D還是很值得看一下的。只是個人覺得那個周杰倫的電影把這部經典動漫給毀了。
為甚麼這樣說?我小時候沒看過動漫只看過電影, 那時已經覺得挺好看; 現在再看拳叔的解說, 就更感覺電影改編得不錯
沒有毀啊,我小時候根本不會去看這類的動漫或漫畫,但是長大後先看了周杰倫的電影才去補看的,補看完後,還是覺得電影好看~
我不喜歡他的畫風 所以同學在討論我也沒想看 倒是看了真人版 才讓我想追 追完後覺得改得不差 畢竟不改的話要分上下集而且我妹看到了拓海的日常表現覺得他比周杰倫演得還笨拙😆
讚喔
柯南劇場版 沒有要更新了嗎?
以後穿插
未看先讚(≧▽≦)
能輕撞護欄,這怎麼練的
點踩煞車的效果是什麼?現在的車點踩煞車有意義嗎?
有ABS就不需要了呀 86是因為沒有
沒有ABS的車,踩著煞車不放,會讓輪胎鎖死,所以早期開手排車的時候,都是用點剎來煞車
@@謝順全 我想到現在的車點踩煞車的意義了!!!用來警告後車 我要降速或前面有狀況
@@Matt-yi3kn 前有狀況要警告後車的話,打雙黃燈會更好
@@謝順全 如果是已經發生了打雙黃但有時候只是一瞬間的或是還不明朗但風險高(前面車突然偏離軌道) 這時候點踩一下 快速提醒我覺得比較好
飆車族
中里毅真的是被作者搞慘了,要知道其實中里毅用的開法就是土屋圭市開GTR的方法,而且其實那也不是抓地跑法,一個用土屋圭市跑法開GTR的人會開到撞車也很不可思議
沒辦法 鈑金王跟甩尾王土屋圭市技術有差啊
富堅復刊了
人工abs那句一出来我笑喷了
中里輸给星野好造後就換了R32
想當初年幼無知的我,忽然明白夏樹的爸爸活而決定棄番⋯純愛黨陰影
2 拳叔粉來樓+1
拳叔居然會說台語 😂
love u
庄司盛吾事建二嗎?二嗎?
哈哈哈哈 我臉盲了
買了新泳衣
台语插旁白很厉害
小時候都被頭文字D騙要甩尾才會快......
其實甩尾是動畫效果,實際可能只是肉眼看不出來的轉向過度
最貴Nissan 非浪得虛名
钣金王和神之手同样是GTR,但是~
R34 和 R32 是有差别的还有就是中里毅 和 星野好造也是有差别的
补充一点,开 GTR 的是神之脚
初一送豆腐 那十五送什麼??
我要看柯南啦~拳叔
😂 之後找機會穿插 不會忘啦
Speed speed boy
Evo3 专属
現在以頭文字D為主嗎
是的
@@woshiquanshu 耶
BGM一下代表有大事要發生了
對 就很容易被劇透
看過整套漫畫,看過動畫看過電影 但你的解說還是乖乖看完了,這就是拳叔跟頭文字d的魅力吧
主要還是頭文字D的魅力 我看到拓海超中里毅的時候真的雞皮疙瘩
@@woshiquanshu 但是真正起鷄皮的應該是關閉車頭大燈的跑法
@@chengmanfok3768 我開車看到那個應該也覺得很恐怖
@@阿書-t5w 對於任何一個開車人士,在山路關掉車頭燈都是尋死的行爲,何況是高速比賽,只要是開過車的代入一下就知道那種行爲根本就是瘋子
@@woshiquanshu 拳叔 下期你讲胶带殊死赛的时候 等拓海360°旋转 再真正爆发觉醒,估计会更激动😂😂😂
4:17 中里毅在全作唯一勝利的一次
雅木茶一样的人物。
我從來沒有看過頭文字D 但是你的解說讓我熱血沸騰 也看得出你是有用心去做功課才能夠解說出專業術語,很有魅力的解說
謝謝
幫你糾正一點 推頭不是馬力太大 導致轉向不足的現象
推頭是過灣時 重心因慣性往前輪靠 容易超出前輪的抓地力導至抓地力喪失
此時向方盤在怎麼轉 都不會轉向 只會依照慣性方向移動
好的好的 謝謝
看過拳叔這麼多影片第一次看到熱血沸騰深入其境~旁白解說和影像音樂都配得超讚!
阿斯拉的性能其實也很強耶!風見的凌空過彎就是與菅生修練習賽時意外衝出跑道,因為電腦系統「阿斯拉」失誤,以強效風扇將飛起的車身再提升高度,藉由轉向時之慣性力進行空中飄移甩尾,這才幸運地令AKF-0平安落地。
但是加賀的銳角過彎,技術更難。
經典的動漫,每位YTR解說都有不同風味👍👍👍
影片的回顧不是單純的解說,還有貼心附上術語解釋,動漫原作區別和前情提要等,非常用心,就算看過了也值得再刷
1.涼介在咖啡廳解釋的那段其實他一開始並不是說GTR能開油的地方太少,他是說秋名山能讓啟介的渦輪FD油門全開的路線太少,反之86只要猛踩油門,但是GTR的四輪傳動系統彌補了渦輪車這個缺點,能夠盡情的下油門維持渦輪壓力
2.至於86的改動,我們只能知道文太說出了扁平輪胎,86原本的設計就是很容易轉向過度,平常為了避免弄壞豆腐,所以文太刻意調整成更容易轉向過度,簡單說就是容易甩尾,這樣你就不能隨便的加速導致容易車屁股打滑並讓拓海裡解車子彎中的動作,但換上扁平輪胎後抓地力更好,車尾變得更安定,並調整成轉向不足,會讓車子油門全開的時間變長,因為不會再因為加大動力打滑,所以車子會更快,拓海展現的其實不能叫甩尾應該叫四輪飄移,拓海也是希望抓地力越多越好,只是因為他技術太好彎速太快才會讓四個輪子一起滑出去
3.因為這部漫畫是90年代畫的,當時的ABS的確是還不夠成熟,人體的確有可能凌駕於ABS之上,但到了2000年之後的現在,ABS已經發展得相當先進,已經不是人類可以比擬的了,但在賽車場上的確有些車手更容易掌握鎖死的界線,ABS反而會妨礙他所以選擇拆除
高手👍💯
外內外、4退2這些術語能感覺到拳叔真的為解說做了不少準備,很讚~
一直在查 但不大可能每次都講對 所以如果講錯 還請指出來
@@woshiquanshu 沒問題 期待繼續講下去~
外內外跟4退2 這連不懂車的人都知道 也不算甚麼術語
请问四降二是什么意思
@@cloudntifa 四檔降到二檔
一直沒追這部動畫但你第一集講得太好笑了所以跑去追別人講解的頭文字D😂😂 但一樣會等你得出 感恩
謝謝 沒事哈
感謝拳叔讓我能夠更全面的複習到這部我最愛的賽車作品
拳叔解說真的很好,學到很多車的知識
中里毅舊車撞了一下然後乾脆買新的GTR,馬的富二代
講解真棒,感謝拳叔
更新得好快哦 😃 谢谢拳叔!
我很喜歡拳叔熱血沸騰的旁白,很調皮逗趣,我繼續期待
聽拳叔偶爾用台語詮釋劇情,真是有夠好笑
從此中里毅開啟了金牌解說員的身份
能不能之後考慮講解神鵰俠侶動畫版
突然喜歡拳叔講的台語🤣
中里毅應該是本作唯一開GTR最慘的配角.. 神之腳輸得有面子 死神更是涼介之前的師傅
妙義板金王好歹也是響噹噹
被你講的這麼細膩…
以前都只是看熱鬧而已
解說的很精彩,只是很多專業面向的部分有誤,小小可惜,不過那也需要擁有足夠專業的人士才會比較清楚就是了,很棒!!👍
謝謝你哈
您可以提出那裡說錯了,這樣拳叔以後還可修正
13:37 涼介閃GTR的畫面超帥的😘
拳叔竟沒完整剪出來😭
哎 剪太長會被版權抓到 所以我也只能取捨了
因為牛頓會發飆
至於中里毅他也開始感覺不妙,因為導演這時把BGM給換了XD
喜歡拳叔有趣幽默的講解~
好用心👍
拳叔好棒!等好久
好喜歡你的解說
謝謝 我還在探尋適合自己的風格
@@woshiquanshu 這就是你的風格
@@nate151482 還不夠放鬆 三年了 我一錄音就會緊張 哈哈哈以前的聲音和節奏和現在還是有差
@@woshiquanshu 我個人覺得已經很好了
因為像你這類型的youtuber 我很挑的
這系列解說讚歐
彎得過去就是拓海;彎不過去就是填海😂😂😂😂
這位作者的新連載 真的讓拓海去填海了
懷念的BGM back to the rocks heartbeats
看到86採到路肩上 我差點以為風扇要從車底插出來了😂😂😂
比推進器還猛
哈哈哈 順便把BGM給換了
拳叔真的太厲害了 看到熱血沸騰
好屌喔~拳叔功課做很滿!這不給讚絕對遭天譴!!!!!!!!!!
拳叔的風格很讚 不知道您來說說 戰鬥陀螺 從無印 到第二步 跟第三步會如何呢?
太讚了給推 吃飯有東西配了
4:25 當你是閃電麥坤啦
其實拓海的實力也是努力換回來的
I'm 24 years old still watching this cartoon, anyone like me
me
不知到為什麼,在看頭文字D系列影片的時候我想到的是安室透跟佐藤美和子的飆車…
作者沒說的!中里毅輸的GTR就是第四季的,神之腳!
原來是這樣,難怪,那中里毅確實誤會了什麼,輸的根本不是車子性能而是技術。
我好喜歡你的冷箭
中文不時夾雜台語 超好笑
先前講到夏樹買了新泳衣
太好看了
请问那个风见是什么漫画
果然還是拳叔的節奏讚
好像北宜公路勁戰vs紅牌仿賽
精彩
渦輪起壓細節沒說到
火影是脱衣决定输赢,头文原来是bgm
说实在…我真的很喜欢中里的涡轮声…
看完整個人熱血沸騰
那是你沒遇到過風見隼人的2秒我笑翻了!!!!
啓介說涼介你終於都說話了也笑死🤣🤣
推~
7:18 警察!有人酒駕
在廣播劇裡面廣播劇裡面真子跟沙雪有去找把中里毅打敗的r32車手
拓海 : 這廂汽油居然感唸我 !
然後...雖然說gtr是很作弊啦 但山路這種沒有長直線的道路
GTR32就是劣勢
賽車 不管你有多高科技 多大馬力
你有大馬力 你必需直線夠長 直線不夠長 就得靠馬力重量比
原廠引擎的86 GTR32至少改到400匹馬力 馬力重量比才是平的 這才是完全的公平
後其86換萬轉引擎 又做輕量化 先不管他輕多少 我們就當1000公斤
GTR32 最少要改到600匹馬力 馬力重量比才是平的
但馬力重量比即使是平的
GTR32的重量在這種山路與少長線的路段就是個硬傷
光是馬力重量比來計算 動畫裡在秋名山跑比賽的車 根本每台車都是帶劣勢與拓海比賽的喔
只要你現時玩過賽車 跑山路 跑賽道 改車 什麼樣的改裝最後都離不開輕量化 與優化馬力重量比
-----
然後給個數值參考現實的AE86比賽車 極致輕量化的重量約750公斤
好的 謝謝
所以后来 GTR 跑不赢 Evo
AE86車重950KG,馬力才150HP,油門可以一直全開來過彎,相較於此,與拓海比賽的車子除了EVO和EG6以外,就連FC也是馬力過大、車重較重處於劣勢。
後期86的輕量化讓車重落在900KG左右,馬力還有因為引擎更換提升至240HP,以現實的競速理論來看,跑山路是86欺負R32才對,即便直線不行,轉彎就能直接扯平差距。
簡單來講說,就是山路賽不是比最高速而是比加速,還有胎耗,所以大馬力未必好。
@@dixonkorver827 更确切说是下坡赛
2:47 為什麼我看到阿樹就有點想笑的感覺
聽到換了BGM就知道,中里要輸了。😂
那是因為你沒有遇見過風見🤣
世涼介測試GTR的實力
ATTESA 麻煩請念 阿梯薩
只要喜欢开车就是飙车手,看来我也是个飙车手。
賓士齒留香 慣性飄移只聞香
有點像烘焙王~河馬,一開始什麼都不懂,但什麼都自己玩出師XD
阿諾...那個abs 我記得作者好像有提到abs 的問題 ....
後頭對決神之腳
GTR車頭重的弱點不見了 呵呵
還是有影響的,加上神之腳讓賽,原本上山改成上下混合,最後好像前輪頂不住就輸了,而前輪頂不住就是因為車頭重
跑上坡 車頭重沒關系 下坡會很傷輪胎 所以神之腳基本上是被自己提出的賽制給害到的
神之腳的GTR馬力是500 啟介當時的FD是400左右 馬力大只對上坡有用 下坡完全沒屁用了
拳叔的台語國語真的很逗啊
突然很好奇一個問題,高橋涼介的車是二代目的FC3S,佐藤美和子的車是三代目的FD3S,那安室透開的是二代還是三代?
FD3S
@@LR-09-DD 嗯嗯,剛剛去重看警校五人組的故事有看到
那是你沒遇到過風見XD
人家有風扇😂
推頭後哩公嘎那龜頭
嗯嗯,頭文字D還是很值得看一下的。只是個人覺得那個周杰倫的電影把這部經典動漫給毀了。
為甚麼這樣說?
我小時候沒看過動漫只看過電影, 那時已經覺得挺好看; 現在再看拳叔的解說, 就更感覺電影改編得不錯
沒有毀啊,我小時候根本不會去看這類的動漫或漫畫,但是長大後先看了周杰倫的電影才去補看的,補看完後,還是覺得電影好看~
我不喜歡他的畫風 所以同學在討論我也沒想看 倒是看了真人版 才讓我想追 追完後覺得改得不差 畢竟不改的話要分上下集
而且我妹看到了拓海的日常表現覺得他比周杰倫演得還笨拙😆
讚喔
柯南劇場版 沒有要更新了嗎?
以後穿插
未看先讚(≧▽≦)
能輕撞護欄,這怎麼練的
點踩煞車的效果是什麼?
現在的車點踩煞車有意義嗎?
有ABS就不需要了呀 86是因為沒有
沒有ABS的車,踩著煞車不放,會讓輪胎鎖死,所以早期開手排車的時候,都是用點剎來煞車
@@謝順全 我想到現在的車點踩煞車的意義了!!!用來警告後車 我要降速或前面有狀況
@@Matt-yi3kn 前有狀況要警告後車的話,打雙黃燈會更好
@@謝順全 如果是已經發生了打雙黃
但有時候只是一瞬間的或是還不明朗但風險高(前面車突然偏離軌道) 這時候點踩一下 快速提醒我覺得比較好
飆車族
中里毅真的是被作者搞慘了,要知道其實中里毅用的開法就是土屋圭市開GTR的方法,而且其實那也不是抓地跑法,一個用土屋圭市跑法開GTR的人會開到撞車也很不可思議
沒辦法 鈑金王跟甩尾王土屋圭市技術有差啊
富堅復刊了
人工abs那句一出来我笑喷了
中里輸给星野好造後就換了R32
想當初年幼無知的我,忽然明白夏樹的爸爸活而決定棄番⋯純愛黨陰影
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拳叔居然會說台語 😂
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哈哈哈哈 我臉盲了
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台语插旁白很厉害
小時候都被頭文字D騙要甩尾才會快......
其實甩尾是動畫效果,實際可能只是肉眼看不出來的轉向過度
最貴Nissan 非浪得虛名
钣金王和神之手同样是GTR,但是~
R34 和 R32 是有差别的
还有就是中里毅 和 星野好造也是有差别的
补充一点,开 GTR 的是神之脚
初一送豆腐 那十五送什麼??
我要看柯南啦~拳叔
😂 之後找機會穿插 不會忘啦
Speed speed boy
Evo3 专属
現在以頭文字D為主嗎
是的
@@woshiquanshu 耶
BGM一下代表有大事要發生了
對 就很容易被劇透