Tenho um 2017, carro excelente e só penso em trocar p um focus manual 2018... até hoje só gastei com pneus, bateria e amortecedor, tirei zero na agência em 2017.
meu tio teve um fiesta ano 2015 modelo convencional, carro bom, só muda a interna dele (painel multimídia), ja dirigi tambem, e minha experiência quando eu assumi o carro, carro bem esperto, cambio dele exelente, regulagem de altura e profundidade do volante, e e mais 2 passageiros, na estrada (BR070). muito bom
Tenho um rigorosamente igual - SE, não Titanium-, 2014/2015, porém com câmbio PowerShift, e faço a mesma quilometragem e trajeto que você, porém trabalho em CL e moro em Curitiba. 35 a 40 min de estrada e uns 60 km p/dia. Um ótimo carro, anda muito na estrada, e faço uns 10 km/l no etanol.
Tenho um nessa versão 2015/2016 vermelho Vermont comprei durante a pandemia 58 mil km rodado paguei 37 mil agora tá 49 mil kkkk. Excelente carro muitos opcionais ótimo custo benefício um dos melhores até agora não fiz nada nele só troquei o reservatório do líquido de arrefecimento meu carro anterior era um fiesta Zetec Rocam 2008 1.0
Tenho um Fiesta Rocam 2009, tô querendo trocar também em um Fiesta desse modelo haha, o problema é que os carros inflacionaram demais, agora tô esperando um pouco. Mas todas gerações de fiestas em geral são muito boas, com exceção de raras versões como o Supercharger e o New Fiesta automático.
Em 2015 comprei um New Fiesta sedan mexicano câmbio manual ,carro excelente troquei a correia da distribuição com 8 anos de uso, pois estava com 60.000 km rodados
Tenho um que tirei zero em 2014 carro excelente manutenção muito batata, peças baratas porque fora as revisões da concessionária pra não perder a garantia como eu sou mecânico nunca deixei ninguém mexer, está com 86 mil km e é só alegria, e está com seu primeiro e último dono.
Recentemente comprei um fiesta mexicano 12/13 tô muito feliz, carro excelente,sou segundo dono carro está com 97milk ,dizem que a correia pode ser trocado com 160mil ,mais vou trocar já por questão de segurança
Ótima compra!! Aconselho a trocar já. O meu recomendava com 140K km mas troquei preventivamente, com 70K km. O custo caso uma correia arrebente, é muito alto.
Acabei de comprar um do meu tio, 2014, com 69 mil km! Que carro maravilhoso, só arrumar umas coisinhas, acho que preciso verificar a suspensão, mas de resto o carro ta zerado! Tinha um Ka 2015, e sinto falta do Sync mais atualizado 😂
O meu tem mostrado pra baixo. Abasteci ontem, 31l e rodei 290km. Computador de bordo marcando 7.4km/l a tempos. Acho que estagna depois de um tempo e não altera até zerar de novo.
@@lggaragem É, depois de rodar vários km ele alcanca uma média prox pra cima e pra baixo e não sai. Agora está em 8,5, e na ultima completada, rodou 340km com 31l, ou seja, 10,9 no etanol misto estrada/cidade. Decente.
Em 2016 a Ford mudou o nome das versões. A SE passa a ser a versão básica, a SEL vira a versão intermediária e a Titanium continua sendo a topo de linha
Carro top . Tive um.mexicano . E vendi e agora tenho um 2017 . Em baixa ele e meio manco . Mas em rotações acima de 2000 giro ele tem.forca e torque . Ja testei ele alguma vezes ja fui ate 180 aqui em porto alegre na free way.
@@lggaragem na pratica so o consumo do mexicano nao minha percepção era melhor chegava fazer 14 km na cidade .porque ele marca a media a cada 100km litros . Dava em media 7.3 litros a cada 100 km e esta nao faco mais que 11 na cidade .piso sem dó ando forte. Na rodovia dificilmente ando a baixo de 140 km. So onde tem radar e dei pau em carrão na rodovia.
Eu estava querendo comprar um 208 allure 16/17 completão de tudo, porem vi e andei em um igualzinho esse e confesso que fiquei balançado mesmo tendo bem menos opcionais. To na dúvida ainda😢. Ja tive uma Ecosport e um Focus
Como vc já teve outros dois carros da marca, acho que vc tem bastante propriedade pra falar da marca kkkk. O principal problema que vejo nos carros franceses são o custos e frequência de manutenção elevados e seguro mais caro também, coisa que no Fiesta você não vai sofrer tanto.
Fala mano, excelente vídeo parabéns, me tira uma dúvida, estou em dúvida num New Fiesta 2013 SE 1.6 mexicano e um HB20 2013 1.6 qual vc recomenda? tenho medo de apanhar o Fiesta e ter problemas com questão de peças pela saída da Ford
Cara, eu falaria para vc procurar um fiesta 13/14 já modelo brasileiro. O fiesta mexicano é um excelente carro também, mas já é mais antigo e as peças são mais difíceis de achar (parte estética, faróis e lanternas são exclusivas deles). O New fiesta brasileiro produziu até 2019, e por lei as montadoras precisam fornecer peças por 10 anos para seus veículos. A diferença de valor de um mexicano e o nacional 14 é pouca. Então, minha recomendação é essa, vc estaria com um carro mais atual e com um excelente custo benefício, e o problema das peças seriam amenizados.
Se o preço não estiver muito fora do mercado, vale muito a pena. 37000 km está praticamente novo, e a versão titanium é a top de linha, com 7 airbags inclusive. Caso seja câmbio automático, verificar se o dono realizou o recall no câmbio. Ademais, recomendo muito!
Tenho uma Ecosport 2013/2014 cambio automático Powershift sou o primeiro dono dela , ano passado quebrou o câmbio automático dela ‘ nossa gastei 18mil reais total pra arrumar o câmbio infelizmente estou muito decepcionado, porém não vendo é um presente muito especial pra mim de uma pessoa super importante, irei comprar outro carro, mais ela eu não vendo ! Já estou com ela vai fazer 10 anos 🙆🏻♂️🙏🏼
Nossa, custo elevado mesmo. Você chegou a levar na rede de concessionárias para ver a garantia? A Ford, antes de sair do Brasil, estava dando 10 anos de garantia no câmbio PowerShift. Talvez vc consiga reembolsar parte desse valor, vale a pena a tentativa. E é um carro muito bom também, vale a pena ficar! Boa sorte na saga!!
Nunca tive experiência prática com o Versa. O que posso relatar, é que são propostas de carros diferentes. O Nissan Versa é um veículo com proposta mais familiar, com um amolo espaço interno e porta malas. Já o New Fiesta, tem uma proposta mais esportiva, suspensão um pouco mais firma, visando desempenho com economia. Sempre ouço bons relatos em relação a manutenção dos japoneses, eles têm a fama de ser inquebráveis. O Fiesta no entanto, pode te dar um pouco mais de manutenção, mas vc encontra peças originais com um bom custo benefício.
HB20 é um carro muito bom também. O New Fiesta, diferente do HB20, tem um viés mais esportivo, então a posição de dirigir é mais baixa e o espaço interno é um pouco menor em relação ao HB20. Se esses pontos não forem os principais para você, eu recomendo a compra, pois o New Fiesta tem um desempenho muito bom, manutenção barata e um design único. Qualquer dúvida a mais, só deixar aqui nos comentários!!
Eu recomendaria o New Fiesta a partir da versão SE (já com sistema Sync). O projeto do fiesta é bem mais atual que o gol, embora as peças de manutenção do fiesta serem um pouco mais caras, o motor e o carro como um todo é bem superior ao Gol. Único ponto negativo que vejo do fiesta, é o espaço interno.
Ouvi dizer que é muito baixo e raspa demais em qualquer coisinha, lombadas, garagens, etc... Acho bastante incomodo carros que raspam, qual opiniao dos proprietarios deste modelo?
Sim, isso procede. Realmente ele raspa muito fácil em entradas de garagens principalmente. No entanto, não é o pára-choque em si que raspa, e sim uma borracha de acabamento que tem embaixo do pára-choque. De fato, ele tem a frente baixa, e mesmo cuidando, as vezes raspa. Isso me incomodava um pouco, mas não chega a estragar o carro, se cuidar.
Correia dentada, tensor da Correia, bomba d’agua são os primeiros itens que você deve trocar. Verificar barulhos na suspensão é interessante também, pois com essa quilometragem, os amortecedores podem estar precisando de troca.
Vale muito a pena Rodrigo. Esse foi meu primeiro carro que usei no dia a dia e me atendeu muito bem. Minha dica é procurar um carro com um bom histórico de manutenção e de preferência manual.
Se for hatch é nacional. Todos os sedans são mexicanos desde os 2011/2012 até sair de linha aqui. Não tivemos sedan brasileiro. Hatch 2011 até 2013 é mexicano em versão única SE com três pacotes de acabamento. 2014 em diante é nacional, sendo o Titanium o mais completo
@@lggaragem Infelizmente é um carro pra Família de 3 pessoas! Quando vou fazer compras tenho que colocar bolsas no Banco de trás. Imagine essa Galera que adora colocar GNV no carro? Aí mesmo que não terão mala alguma! Abraços..
@@lggaragem negativo, o Fiesta SE 16 1.6 PowerShift não tem piloto automático de fábrica, somente na versão Titanium. Porém tanto o SE manual e automático da para colocar o piloto automático.
Só não me agrada os tecidos da porta que poderiam ser, emborrachados, os bancos e a direção, direção não que seja algo ruim, e que eu não gosto, mtt leve.
Realmente os tecidos das portas e bancos poderiam ser melhores. Na versão Titanium eles já são em couro sintético. A direção é bem leve mesmo, na estrada ela acaba ficando mais "firme".
Pois é, o meu foi 10,700 d prejuízo...queimou o kabeçote, quebrou um pistão do motor...fácil e é porque olho 👁 direto o reservatório da água e ele esquentou d novo semana passada e já foi 655 só d radiador zerado kkķ
@@marcosdaconceicaolimasilva3821 Como informou que sempre verifica o reservatório de água . Eu indico o Aditivo Radiador Havoline Extende Life XLC 50/50 pronto para uso, a embalagem é preta .Promete períodos de troca de 250.00Km ou 5 anos, eu troco de 2 em 2 anos e nunca tive problema .A parte superior do radiador do New Fiesta, os dutos são finos . Qualquer negligencia na manutenção, ocorre entupimento do local informado . Na minha opinião , Havoline Extende Life é o melhor do mercado. Tanto que em um teste do Imento, é o que tem menos água em sua composição, somente 2,4% . Sendo que a norma padrão não pode ultrapassar 5% do volume total .
Tenho um 2017, carro excelente e só penso em trocar p um focus manual 2018... até hoje só gastei com pneus, bateria e amortecedor, tirei zero na agência em 2017.
regulagem de altura e profundidade do volante, sempre bem vindo
meu tio teve um fiesta ano 2015 modelo convencional, carro bom, só muda a interna dele (painel multimídia), ja dirigi tambem, e minha experiência quando eu assumi o carro, carro bem esperto, cambio dele exelente, regulagem de altura e profundidade do volante, e e mais 2 passageiros, na estrada (BR070). muito bom
Um dos painéis automotivos mais bonitos que já vi.
Sim, muito imponente. Tem todos os comandos bem próximos do motorista e é bem completo.
Tenho um rigorosamente igual - SE, não Titanium-, 2014/2015, porém com câmbio PowerShift, e faço a mesma quilometragem e trajeto que você, porém trabalho em CL e moro em Curitiba. 35 a 40 min de estrada e uns 60 km p/dia.
Um ótimo carro, anda muito na estrada, e faço uns 10 km/l no etanol.
Excelente carro!
O consumo urbano do seu carro é quanto?
Tenho um nessa versão 2015/2016 vermelho Vermont comprei durante a pandemia 58 mil km rodado paguei 37 mil agora tá 49 mil kkkk. Excelente carro muitos opcionais ótimo custo benefício um dos melhores até agora não fiz nada nele só troquei o reservatório do líquido de arrefecimento meu carro anterior era um fiesta Zetec Rocam 2008 1.0
Quem comprou carro no inicio da pandemia levou sorte kkkkk. Fiesta com motor Zetec é muito bom. Em breve terá um desse no canal.
Tenho um Fiesta Rocam 2009, tô querendo trocar também em um Fiesta desse modelo haha, o problema é que os carros inflacionaram demais, agora tô esperando um pouco. Mas todas gerações de fiestas em geral são muito boas, com exceção de raras versões como o Supercharger e o New Fiesta automático.
Em 2015 comprei um New Fiesta sedan mexicano câmbio manual ,carro excelente troquei a correia da distribuição com 8 anos de uso, pois estava com 60.000 km rodados
Foi só por tempo mesmo, porque esta com uma quilometragem bem baixa! muito bom!
Tenho um que tirei zero em 2014 carro excelente manutenção muito batata, peças baratas porque fora as revisões da concessionária pra não perder a garantia como eu sou mecânico nunca deixei ninguém mexer, está com 86 mil km e é só alegria, e está com seu primeiro e último dono.
Excelente Paulo! A manutenção dele é barata e consegue achar todas as peças originais ainda, mesmo com a saída da FORD do Brasil.
O meu é manual e tem piloto automático, piloto automático somente na versão Titanium
Dá pra comprar a moldura e os botões e ativar em qualquer versão, fiz isso rsrs.
Tenho um igual, ótimo carro! Muito bom pra dirigir e nunca deu problema
É bom mesmo. Anda muito, confortável e econômico. Esse problema que mencionei no vídeo foi um caso bem específico, o carro em si é muito confiável.
Qual o ano dele meu amigo?
Recentemente comprei um fiesta mexicano 12/13 tô muito feliz, carro excelente,sou segundo dono carro está com 97milk ,dizem que a correia pode ser trocado com 160mil ,mais vou trocar já por questão de segurança
Ótima compra!! Aconselho a trocar já. O meu recomendava com 140K km mas troquei preventivamente, com 70K km. O custo caso uma correia arrebente, é muito alto.
Essa fraqueza em baixa tem a ver com o acelerador eletronico/TBI.
Tenho um 2016. O tbi dele começou a aparentar falhas e espirros dps dos 50 mil km, só tive isso de falha mecânica até hj.
Isso implica mesmo, além dele ser 16V, que tem como característica fraqueza em baixa
Obrigada pelo vídeo 😊
Acabei de comprar um do meu tio, 2014, com 69 mil km! Que carro maravilhoso, só arrumar umas coisinhas, acho que preciso verificar a suspensão, mas de resto o carro ta zerado! Tinha um Ka 2015, e sinto falta do Sync mais atualizado 😂
O meu tem mostrado pra baixo. Abasteci ontem, 31l e rodei 290km. Computador de bordo marcando 7.4km/l a tempos. Acho que estagna depois de um tempo e não altera até zerar de novo.
Etanol né? Rendimento baixíssimo
@@Cestariarts você achou? Carro fazendo quase 10 no etanol. Achei muito bom!
Exatamente. Você provavelmente rodou na cidade e ele marcou 7,4 km/l, e posteriormente andou em estrada, ai ele da diferença mesmo.
@@lggaragem É, depois de rodar vários km ele alcanca uma média prox pra cima e pra baixo e não sai. Agora está em 8,5, e na ultima completada, rodou 340km com 31l, ou seja, 10,9 no etanol misto estrada/cidade. Decente.
O seu tá bonitão mano! Peguei um 2015 sedan 1.6 manual. Ouvi falar de muitos pontos positivos. Vamos ver…
Excelente compra!!
comprei um 2017 faz uma semana... ótimo carro, só que o meu não tem essa multimídia e ar digital, não sei porquê.
Em 2016 a Ford mudou o nome das versões. A SE passa a ser a versão básica, a SEL vira a versão intermediária e a Titanium continua sendo a topo de linha
Carro top . Tive um.mexicano . E vendi e agora tenho um 2017 . Em baixa ele e meio manco . Mas em rotações acima de 2000 giro ele tem.forca e torque . Ja testei ele alguma vezes ja fui ate 180 aqui em porto alegre na free way.
Exatamente! Carro excelente e altas rotações anda muito!
Você notou muitas diferenças entre o mexicano e o 2017 que você tem agora?
@@lggaragem na pratica so o consumo do mexicano nao minha percepção era melhor chegava fazer 14 km na cidade .porque ele marca a media a cada 100km litros .
Dava em media 7.3 litros a cada 100 km e esta nao faco mais que 11 na cidade .piso sem dó ando forte. Na rodovia dificilmente ando a baixo de 140 km. So onde tem radar e dei pau em carrão na rodovia.
Se eu não estiver enganado ele é 16v, carro assim em baixa rotação eles são fracos mesmo
Eu estava querendo comprar um 208 allure 16/17 completão de tudo, porem vi e andei em um igualzinho esse e confesso que fiquei balançado mesmo tendo bem menos opcionais. To na dúvida ainda😢. Ja tive uma Ecosport e um Focus
Como vc já teve outros dois carros da marca, acho que vc tem bastante propriedade pra falar da marca kkkk. O principal problema que vejo nos carros franceses são o custos e frequência de manutenção elevados e seguro mais caro também, coisa que no Fiesta você não vai sofrer tanto.
Meu tbm nunca deu problema. Carro fantástico
Muito bom mesmo!!
Fala mano, excelente vídeo parabéns, me tira uma dúvida, estou em dúvida num New Fiesta 2013 SE 1.6 mexicano e um HB20 2013 1.6 qual vc recomenda? tenho medo de apanhar o Fiesta e ter problemas com questão de peças pela saída da Ford
Cara, eu falaria para vc procurar um fiesta 13/14 já modelo brasileiro. O fiesta mexicano é um excelente carro também, mas já é mais antigo e as peças são mais difíceis de achar (parte estética, faróis e lanternas são exclusivas deles). O New fiesta brasileiro produziu até 2019, e por lei as montadoras precisam fornecer peças por 10 anos para seus veículos. A diferença de valor de um mexicano e o nacional 14 é pouca. Então, minha recomendação é essa, vc estaria com um carro mais atual e com um excelente custo benefício, e o problema das peças seriam amenizados.
Achei um 2015 titanium, com 37000k. Único dono, acho que vou comprar. O que vc acha?
Se o preço não estiver muito fora do mercado, vale muito a pena. 37000 km está praticamente novo, e a versão titanium é a top de linha, com 7 airbags inclusive. Caso seja câmbio automático, verificar se o dono realizou o recall no câmbio. Ademais, recomendo muito!
Muito obrigada pelo retorno 😊
Ford Fiesta. Carro Exelente lindíssimo. Pra mim é o mais lindo da concorrência.
Concordo plenamente👍
Tenho uma Ecosport 2013/2014 cambio automático Powershift sou o primeiro dono dela , ano passado quebrou o câmbio automático dela ‘ nossa gastei 18mil reais total pra arrumar o câmbio infelizmente estou muito decepcionado, porém não vendo é um presente muito especial pra mim de uma pessoa super importante, irei comprar outro carro, mais ela eu não vendo ! Já estou com ela vai fazer 10 anos 🙆🏻♂️🙏🏼
Nossa, custo elevado mesmo. Você chegou a levar na rede de concessionárias para ver a garantia? A Ford, antes de sair do Brasil, estava dando 10 anos de garantia no câmbio PowerShift. Talvez vc consiga reembolsar parte desse valor, vale a pena a tentativa.
E é um carro muito bom também, vale a pena ficar! Boa sorte na saga!!
eu tenho um ,além de ser bonito e muito bom!
Exatamente!
Ótimo carro sem reclamações tenho um 2017.
Carro muito bom mesmo!
New Fiesta ou Versa (ambos 2014). Qual seria a melhor opção?
Nunca tive experiência prática com o Versa. O que posso relatar, é que são propostas de carros diferentes. O Nissan Versa é um veículo com proposta mais familiar, com um amolo espaço interno e porta malas. Já o New Fiesta, tem uma proposta mais esportiva, suspensão um pouco mais firma, visando desempenho com economia. Sempre ouço bons relatos em relação a manutenção dos japoneses, eles têm a fama de ser inquebráveis. O Fiesta no entanto, pode te dar um pouco mais de manutenção, mas vc encontra peças originais com um bom custo benefício.
Top demais, eu tenho um HB20 eu quero comprar um New Fiesta, inclusive um desse, manual, vc acha que vale a compra? 2014
HB20 é um carro muito bom também. O New Fiesta, diferente do HB20, tem um viés mais esportivo, então a posição de dirigir é mais baixa e o espaço interno é um pouco menor em relação ao HB20. Se esses pontos não forem os principais para você, eu recomendo a compra, pois o New Fiesta tem um desempenho muito bom, manutenção barata e um design único.
Qualquer dúvida a mais, só deixar aqui nos comentários!!
Boa tarde ...estou em duvida em um new fiesta 2013 manual ou um gol g6 1.6 manual ....qual me indicaria..
Eu recomendaria o New Fiesta a partir da versão SE (já com sistema Sync). O projeto do fiesta é bem mais atual que o gol, embora as peças de manutenção do fiesta serem um pouco mais caras, o motor e o carro como um todo é bem superior ao Gol. Único ponto negativo que vejo do fiesta, é o espaço interno.
@@lggaragem obrigado estou procurando um new fiesta 2014 1.6 manual o gol já descartei rsrs...
Para mim é um modelo que pode estar na lista dos clássicos das primeiras décadas do século XXI.
Com certeza um dia vai virar clássico.
Tenho um do mesmo ano só alegria. Vc ainda tem ele amigo
Infelizmente não, precisei vender para comprar um carro mais barato. Mas é um excelente carro, só alegria mesmo!
@@lggaragem desculpa a pergunta qual carro você pegou ? você indica ele para quem vai usar para trabalhar todo dia ou é melhor ir de ford ka ou argo ?
Ouvi dizer que é muito baixo e raspa demais em qualquer coisinha, lombadas, garagens, etc... Acho bastante incomodo carros que raspam, qual opiniao dos proprietarios deste modelo?
Sim, isso procede. Realmente ele raspa muito fácil em entradas de garagens principalmente. No entanto, não é o pára-choque em si que raspa, e sim uma borracha de acabamento que tem embaixo do pára-choque. De fato, ele tem a frente baixa, e mesmo cuidando, as vezes raspa. Isso me incomodava um pouco, mas não chega a estragar o carro, se cuidar.
É baixo sim.
Estou pensando em compra um 2014 com 102 Mil Km , quais peças vou ter que trocar por motivo do km ?
Correia dentada, tensor da Correia, bomba d’agua são os primeiros itens que você deve trocar. Verificar barulhos na suspensão é interessante também, pois com essa quilometragem, os amortecedores podem estar precisando de troca.
Bem completo e informativo o vídeo. Estou pensando em adquirir um ano que vem, como primeiro carro. Será que vale a pena?
Vale muito a pena Rodrigo. Esse foi meu primeiro carro que usei no dia a dia e me atendeu muito bem. Minha dica é procurar um carro com um bom histórico de manutenção e de preferência manual.
Tenho um igual este seu excelente o carro muito bom
Concordo plenamente!
Estou pensando em comprar um 2013/2014 acha que vale a pena?
Com certeza. É um excelente carro para o dia a dia, sem abrir mão de desempenho, economia e manutenção relativamente barata.
Pessoal que media vcs fazem na cidade com o fiesta 1.6 2014?
8.5
Qual o new fiesta 2014 mais tranquilo de manter? O 1.6 16v Titanium é necessariamente mexicano, ou pode ser brasileiro?
Se for hatch é nacional. Todos os sedans são mexicanos desde os 2011/2012 até sair de linha aqui. Não tivemos sedan brasileiro. Hatch 2011 até 2013 é mexicano em versão única SE com três pacotes de acabamento. 2014 em diante é nacional, sendo o Titanium o mais completo
No final do ano de 2013 a Ford nacionalizou os Fiesta. Logo, todos a partir do ano modelo 2014 são brasileiros, podendo ter a versão titanium
Possuo um 2017, excelente Carro embora ache um carro extremamente Apertado!
O espaço interno dele não é muito bom mesmo. Um pouco disso é por conta do seu porta malas, que é um dos maiores da categoria
@@lggaragem Infelizmente é um carro pra Família de 3 pessoas! Quando vou fazer compras tenho que colocar bolsas no Banco de trás. Imagine essa Galera que adora colocar GNV no carro? Aí mesmo que não terão mala alguma! Abraços..
Cambio manual tambem tem o piloto automatico, o seu nao tem porque não é a versão topo de linha
Isso! Mas caso fosse automático, mesmo a versão intermediaria, viria com piloto automático.
@@lggaragem negativo, o Fiesta SE 16 1.6 PowerShift não tem piloto automático de fábrica, somente na versão Titanium. Porém tanto o SE manual e automático da para colocar o piloto automático.
Esse tem controle de temperatura?
Do sistema de Ar Condicionado? Ele possui ar condicionado digital, o qual vc pode selecionar a temperatura e ele vai manter na temperatura escolhida.
Piloto Automático só na Versão Titanium!
Acha que o cara ganhando 2400 dar pra manter?desde já agradeço, e vc ainda esta com o carro?
Só não me agrada os tecidos da porta que poderiam ser, emborrachados, os bancos e a direção, direção não que seja algo ruim, e que eu não gosto, mtt leve.
Realmente os tecidos das portas e bancos poderiam ser melhores. Na versão Titanium eles já são em couro sintético.
A direção é bem leve mesmo, na estrada ela acaba ficando mais "firme".
Essa versão roda em aplicativo ?
Sim! Só precisa verificar a questão do ano, alguns aplicativos pedem carros a partir de 2015
Vale apena compra new fiesta em 2023
Sim, vale muito a pena. Excelente custo benefício e ainda encontra peças.
Eu acabei de comprar um e não me arrependo
Amigo, o banco tem ajuste de altura?
Sim, possui regulagem manual de altura!
O badola já vai comprar o fiesta só por causa da placa ANF da empresa que ele é sócio 😂
vale a pena para primeiro carro ?
Sim, vale muito a pena! Foi o meu primeiro carro de uso diário. Econômico, manutenção barata, som original é muito bom e anda bem!
Ano 2012 versão se com 130cv existe?
Pior que não amigo, apenas na versão brasileira, que começou a ser fabricada em 2013, já como modelo 2014!
Tenho um manual, carrão, porém!!! O arrefecimento desses carros 🚗 são d laxskar kkk
Já ouvi falar disso também, principalmente em relação a ventoinha do radiador, qe parava de funcionar. Mas com esse meu nunca tive problema
Pois é, o meu foi 10,700 d prejuízo...queimou o kabeçote, quebrou um pistão do motor...fácil e é porque olho 👁 direto o reservatório da água e ele esquentou d novo semana passada e já foi 655 só d radiador zerado kkķ
@@marcosdaconceicaolimasilva3821 Como informou que sempre verifica o reservatório de água . Eu indico o Aditivo Radiador Havoline Extende Life XLC 50/50 pronto para uso, a embalagem é preta .Promete períodos de troca de 250.00Km ou 5 anos, eu troco de 2 em 2 anos e nunca tive problema .A parte superior do radiador do New Fiesta, os dutos são finos . Qualquer negligencia na manutenção, ocorre entupimento do local informado . Na minha opinião , Havoline Extende Life é o melhor do mercado. Tanto que em um teste do Imento, é o que tem menos água em sua composição, somente 2,4% . Sendo que a norma padrão não pode ultrapassar 5% do volume total .
@@marcosdaconceicaolimasilva3821 que ano é o seu ?
Não falou do volante ajustável
Verdade, esqueci desse ponto., valeu por lembrar. Volante com regulagem de altura e de profundidade de série em todas as versões!!
Realmente muito Fraco em baixa rotação!
Sim, mas em alta compensa daí kkk
Normal de carros 16 válvulas, o 1.0 16 V é muito pior, só que em rotações altas rende bem