Линейный корабль "Андрей Первозванный" 1906-1925 / Battleship "Andrey Pervozvanny" 1906-1925
HTML-код
- Опубликовано: 16 фев 2023
- Россия в дореволюционных фотографиях
линейного корабля "Андрей Первозванный"
1906-1925
фото эссе
Russia in pre-revolutionary photographs
The battleship "Andrey Pervozvanny"
1906-1925
A photo essay
Музыка:
Арам Хачатурян.
Спартак Сюита № 2 - 1-я часть
Music:
Aram Khataturian
Spartacus Suite No. 2 - 1st Movement
English explanation below:
Заложен 28 апреля 1905 года на эллинге Нового Адмиралтейства в Санкт-Петербурге. Спущен на воду 7 октября 1906 года.
Вступил в строй 30 апреля 1912 года. 27 сентября 1907 года переклассифицирован в линейный корабль
18 августа 1919 года был поврежден в Кронштадте торпедой, выпущенной английским торпедным катером,
после чего был поставлен на восстановительный ремонт.
15 декабря 1923 года сдан Комгосфондов для демонтажа и разделки на металл
и 8 февраля 1924 года исключен из списков судов Морских сил Балтийского моря.
Водоизмещение 18790 т. Размерения 140,21x24.34x8.53 м
Воружение 4 - 305/40, 14 - 203/50, 12 - 120/45, 2 - 47 мм, 2 ПТА 457 мм
Бронирование - пояс крупповской брони 79 - 216 мм, казематы противоминной артиллерии - 127 мм,
башни главного калибра от 63.5 до 254 мм, башни среднего калибра от 50.8 до 177.8 мм,
боевая рубка от 102 до 203 мм, нижняя броневая палуба - 39.6 мм, скосы - 38.1 мм, верхняя палуба - 31.7 мм
Механизмы 2 вертикальных машины тройного расширения 17635 л.с. 25 котлов системы Бельвиля Франко-Русского завода. 3 винта
Скорость 18,5 узла Дальность плавания 2100 миль. Экипаж 31 офицер 26 кондукторов и 900 нижних чинов
The battleship "Andrey Pervozvanny", refers to "Andrew the First-Called" in the Orthodox tradition (The Holy Apostle Andrew the first of the Apostles to follow Christ) The battleship was laid down on April 28, 1905, at the boatyard of the New Admiralty in St. Petersburg. She was launched on October 7, 1906.
Entered service April 30, 1912. On September 27, 1907, she was reclassified to a battleship.
On August 18, 1919, she was damaged in Kronstadt by a torpedo fired by an English torpedo boat, after which she was put in for refurbishment.
On December 15, 1923, it was handed over to the State Fund for dismantling and cutting into metal, and on February 8, 1924, it was excluded from the lists of ships of the Naval Forces of the Baltic Sea.
Displacement 18790 tons. Dimensions 140.21x24.34x8.53 m
Armament 4 - 305/40, 14 - 203/50, 12 - 120/45, 2 - 47 mm, 2 PTA 457 mm
Reservations - Krupp armor belt 79 - 216 mm, mine artillery casemates - 127 mm,
main caliber towers from 63.5 to 254 mm, medium caliber towers from 50.8 to 177.8 mm,
conning tower from 102 to 203 mm, lower armored deck - 39.6 mm, bevels - 38.1 mm, upper deck - 31.7 mm
Gears 2 vertical triple expansion machines 17635 hp 25 boilers of the Belleville system of the Franco-Russian plant. 3 screws
Speed 18.5 knots Cruising range 2100 miles. Crew 31 officers 26 conductors and 900 lower ranks
Photos curtesy of navsource.narod.ru/ and tsushima.su
Interesting and historical post. Lovely melody. Thank you.
Glad you enjoyed the visit, dear friend. Thank you very much.
Очень интересные материалы ... супер
Всегда пожалуйста.
A very interesting video about the heroic fate of a warship of the Russian fleet. Great photo! The choice of music is very harmonious. Thank you very much dear Nigel! Have a good day! Hugs and kisses!
Спасибо за добрые слова и поддержку, дорогая Наташа. Я рад, что вам понравился выбор музыки. приятного дня! Объятия и поцелуи! Найджел
Большое спасибо. Фото просто супер. Спасибо за историю.
Рад, что вам понравилось видео. Большое спасибо.
Спасибо
Добро пожаловать!
Благодарю за труд!
Видео как всегда интересное. Под музыку Хачатуряна чувствуешь величие боевого корабля. Спасибо дорогой друг Найджел. 👍🌹🌹🌹
Большое спасибо, Татьяна. Я рад, что вам понравилось видео. Приятных выходных. Горячие приветствия. Найджел
Первый комент, первый лайк. Андрей Первозванный и Павел I, броненосцы, переклассифицированные потом в линкоры, не успевшие на Русско-Японскую, устаревшие ещё на стапеле, но такие красивые! Скорость хода Доцусимская, те же 4 -305мм орудия главного калибра, однако средний калибр уже не 152-мм, а 203-мм. И если присмотреться, то по бортам ни одного иллюминатора- продвинутая, по тем временам, система вентиляции и освещения.
Насколько вы информативны. Я впечатлен вашими знаниями. Большое спасибо.
Спасибо за фильм за нашу историю. Всем Здоровья мира счастья благополучия. Желаю процветания вашему каналу.
Спасибо большое, Людмила, вы очень добры. Горячие приветствия. Найджел
Beautiful musik matches this formidable Giant.Thank`s Nigel !
Glad you enjoyed the video, Bruno. Thank you. Warm greetings. Nigel
Спасибо большое за Ваше творчество!
Добро пожаловать, дорогой друг.
Фотоальбом, музыка, информация - все великолепно, классно, супер! Поражаюсь Вашей внутренней гармонии, нет слов, как это прекрасно. Найджел, Ваши работы отзываются в душе горячим откликом и восторгом. Как Вы можете делать сейчас такие работы вообще вызывает у меня слезы. Спасибо Вам. 🙋♀️
Большое спасибо, Лили. Я рад, что вам нравится смотреть на эти исторические фотографии. Горячие приветствия. Найджел
Огромная благодарность автору за представленные фотографии
Всегда пожалуйста! Большое вам спасибо, Андрей .
Nigel, thank you so much for this collection! It is a real wealth!
I am delighted you enjoyed looking at these historic photos. Thanks a lot.
Шедевральное кино + музыка. Смотрел с придыханием, чувствуя своё родство с кораблем и моряками. Какие то далекие отголоски из прошлого нашей Родины. Корабль прошел большой путь от размеренной жизни до страшных событий, начавшихся с 1914 года. Как сложилась судьба этих людей - одному Богу известно. Ведь времена наступили очень страшные и тяжелые. Все эти матросы и офицеры были ввергнуты в жернова страшной истории России.
5:49 На заднем плане крейсер "Громобой", герой Русско-Японской войны, прошедший модернизацию: раньше у него, как и у "России" было 3 мачты, бизань, убрали за ненадобностью, грот перенесли ближе к корме, а фок так и остался архаично перед рубкой, а не за ней, как у схожих по силуэту "Баян", "Паллада 2".
Большое вам спасибо за ваш визит и самый информативный комментарий. Я читал с интересом. Большое спасибо. Найджел
@@NigelFowlerSutton Да не за что..., о чем знаю достоверно, о том и могу прокомментировать, о том чего не знаю, никогда не лезу.
@@user-bp3jv5tt4z Хорошо сказано!
Nice thanks for sharing 🔔👍👏🙏
Thank you for your visit. You are most welcome.
i say thanks for this beautiful video and the nice Music
Thank you very much, Anke. You are always most welcome!
4:39 На заднем плане, как раз Павел I, ажурные мачты, больше ни с чем не спутать!
Очень интересно!
Надо же, какие знатоки.
А о крейсере Адмирал Макаров, что-нибудь знаете?
Адмирал Макаров, еще один крейсер из серии крейсеров типа "Баян" имел визуальное отличие - 1 мачту посередине корпуса, но через некоторое время их установили две, как и у "Баяна".
Разрешите обратить ваше внимание на следующее видео, которое я выложил на Броненосном крейсере "Адмирал Макаров". Большое спасибо.
@@NigelFowlerSutton Ок., посмотрим.
Interesting that the lattice cage masts were partially removed in August 1914 & replaced with traditional pole or military masts. I wonder if some American influence crept into the early design of the ships & was then removed in practise? Great insight videos, I find the aesthetic of this class very beautiful.
НА Андрее Первозванном служил мой дед
сколько же тебе годков ? )))
4:11 Зарядили пушку матросом? Оригинально. :)
Моряк чистит внутреннюю обшивку
Борис, а мачты как у американских кораблей