Voi prezenta aici cateva alternative de cheltuit banii in asa fel incat sa mergem cu trendul in ceea ce priveste achizitionarea de masini dar si sa investim la bursa o parte din suma, deoarece se spune ca este mai bine sa diversificam. Desi 20.000 Euro, este o suma de bani pe care nu multi romani si-o permit sa o cheltuiasca pe o masina, fie ea si pentru a aduce bani in casa, ne dam seama ca cu acesti bani, nu prea te poti atinge de vre-o masina noua in varianta hibrid (full hibrid). 1. Asadar, singura masina hibrid noua care sa fie si spatioasa, pe care am putea sa o cumparam cu 20.000 Euro, ar fi Dacia Jogger cu motorizarea de 1.6. Masina care dupa ce am facut calculul deprecierii in 5 ani, s-a dovedit a fi ce-a mai paguboasa, mai ales ca desi este hibrida si ar trebui sa consume putin, consumul mediu estimat de producator este de cca 5.15l/100 km, iar deprecierea este cca 61% in 5 ani, adica dupa acest timp va valora pe piata cca 7830E. 2. Apoi am ales o alta masina hibrid foarte cautata pentru acest tip de transport, deoarece are un consum. mic si o fiabilitate...Japoneza. Este vorba despre un model sh de Toyota Corolla din 2019, la care desi pretul de achizitie este la fel de mare precum al masinii noi, de mai sus, deprecierea este cu cca 1000 E mai mica, tinand cont ca nu este noua si in primul an, nu are depreciere mare. Corolla, pe langa deprecierea mai mica, ajuta si cu partea de consum, acesta pastrand in buzunarul proprietarului in 5 ani, o suma de cca 34000 lei, fata de varianta Jogger. 3. Tot pentru iubitorii de Dacia, am adaugat in lista si un model de Duster din 2019 mai ales ca acest model este si foarte cumparat prin Europa dar si in tara noastra. Un Duster din 2019 costa cca 10k euro si deprecierea este identica procentual, cu Toyota Corolla insa mai mica daca o luam ca suma. Diferenta de 10k Euro ramasa, urmeaza sa fie investita exact ca in conditiile de mai jos,asta insemnand ca dupa 5 ani de activitate, suma de bani pe care o vom avea la dispozitie (indiferent cat castigam din transport), va fi semnificativ mai mare decat la varianta Jogger sau Corola . Acesta masina nu este foarte potrivita pentru aceasta activitate, tinand cont de consum, insa anumite persoane isi doresc o masina mai inalta si spatioasa, la bani putini, iar acest model, este potrivit acestei cerinte. 4. In calcul am luat si o varianta ca cel ce are acei 20.000 euro, sa aleaga sa-i investeasca la bursa cu un randament mediu de 9%/an si sa lucreze oriunde pe un salar de 3800 lei (un venit rezonabil), alegere care nu i-ar aduce prea multa bataie de cap. Asta insemnand ca cel cu banii, nu este obligatoriu sa aiba permis, sau sa isi doreasca o activitate in domeniul transporturilor. 5.Ultima varianta prezentata, este ideea achizitionarii unui Fiat Tipo (varianta 1.3 diesel este prezentata in acest video insa, sunt variante si pe benzina si pe GPL, la acest model, ceea ce inseamna ca ai de unde alege). La fel ca la varianta Duster si Tipo are un cost de achizitie sub suma disponibila, ceea ce inseamna ca din start ne ramane bani in buzunar. Un Tipo din 2019 costa cca 9000 Euro (indiferent de motorizare), si deprecierea lui este ca valoare, mai mica decat la oricare model de mai sus, acesta valorand dupa 5 ani, aproximativ 4000 Euro. Daca diferenta de 11k Euro o investim in bursa cu un randament de 9%/an, dupa 5 ani vom avea cca 16924E din bursa + 4k Euro din valoarea masinii, ajungem la concluzia ca avem din nou suma de 20k Euro + ca am folosit masina respectiva 5 ani pentru un job. Drept urmare consider ca un Tipo de cca 5 ani este mai avantajos pentru aceasta activitate (la consum se afla mai aproape de Corolla decat de celelalte exemple de mai sus).
Din punct de vedere mecanic, diesel-urile nu sunt o idee buna pt oras. Intr-adevar, cunosc cazuri de succes cu Loganuri cu 1.5dci care au rezistat in regimul asta, dar in general se distrug accelerat daca sunt folosite in oras. In prezent Dacia nu mai vinde motorizarea asta si nici cele pe benzina simple. Altfel, mi-a placut clipul si apreciez efortul de a pune in calcul situatiile cat mai apropiate de realitate. Oricum, orice ai face, intervine si elementul "bataie de cap", accentuat de lucrul cu oameni, masini stricacioase, birocratie, etc. Ideea poate fi de succes daca reusesti sa optimizezi ce faci si esti in locul potrivit la momentul potrivit.
In ridesharing munca si investitia e a ta dar maxim 40% din banii incasati ii vezi. Indiferent de tipul de investitie, ca-i electrica sau nu. Ceea ce e fraiereala sau sclavie nu bisnis. In taximetrie e cam gata treaba fiindca in maxim 3-4 ani Uber si Bolt vor domina piata iar taxiurilor nu le raman ca si clienti decat babele care merg la biserica pe bilete de autobus sau ceea ce refuza ridesharing-ul, adica clientii problematici sau neprofitabilim curse scurte si tot felul de ostili mareti. Titlul era mai bun : "cum sa arunci pe pereti 20k euroi".
Ce să faci cu 20k euro dacă vrei să-i pierzi și să-ți blestemi zilele? Cumpără-ți FIAT TIPO, +diesel. Este “exact”pentru taximetrie în oraș 😂 Ilie, până azi te-am crezut băiat deștept. Spală-te cu apă rece pe față și revino-ți! Nu mă face să-mi schimb părerea despre tine! ;)
@@IlieCozanu, bravo că ai imunitate la asemenea comentarii! Intenția mea nu a fost să te supăr, chiar dacă a fost un comentariu puțin mai acid. Mi-a plăcut clipul ca idee, însă trebuia să te oprești la Corola. Oricare altă tigaie, numai nu Tipo. Asta nu-i mașină. Continuă frate cu clipurile, or ele ar trebui să fie foarte documentate, pentru că ele influențează, și, sunt mai mult ca sigur că nu-ți dorești să influențeze oamenii negativ. :) Stimă!
Toyota Corolla este mai bună pentru ridesharing (Uber/Bolt) față de Dacia Jogger, Duster, Logan sau Fiat Tipo deoarece: Fiabilitate și durabilitate: Toyota este renumită pentru fiabilitate si întreținere redusă și rezistență în timp. Siguranță: Oferă tehnologii avansate de siguranță, mai bune decât celelalte modelele Eficiență: Consum foarte bun raportat la putere/performanta plus Variantele hibride se potrivesc pentru categoria Uber/Bolt Green. Confort: Calitatea superioară a interiorului si a spatiului permite accesul la categoriile Confort și chiar Premium. Valoare de revânzare: Păstrează o valoare mai mare în timp comparativ cu restul ca toti cauta hybride in zilele de azi Concluzie: Momentan nu este nimic mai bun decat toyota corolla pentru uber/bolt la taxi e altceva ca nu beneficiezi de green/confort/black/premium. Singurul motiv pentru a alege unul din modelele mentionate de tine gen duster/tipo si sau eventual un logan este daca nu ai buget suficient sau incertitudinea de a face ridesharing pe o perioada de cel putin 4 -5 ani. Asta e parerea mea si sunt sigur ca multi ar fi de acord !
Voi prezenta aici cateva alternative de cheltuit banii in asa fel incat sa mergem cu trendul in ceea ce priveste achizitionarea de masini dar si sa investim la bursa o parte din suma, deoarece se spune ca este mai bine sa diversificam.
Desi 20.000 Euro, este o suma de bani pe care nu multi romani si-o permit sa o cheltuiasca pe o masina, fie ea si pentru a aduce bani in casa, ne dam seama ca cu acesti bani, nu prea te poti atinge de vre-o masina noua in varianta hibrid (full hibrid).
1. Asadar, singura masina hibrid noua care sa fie si spatioasa, pe care am putea sa o cumparam cu 20.000 Euro, ar fi Dacia Jogger cu motorizarea de 1.6. Masina care dupa ce am facut calculul deprecierii in 5 ani, s-a dovedit a fi ce-a mai paguboasa, mai ales ca desi este hibrida si ar trebui sa consume putin, consumul mediu estimat de producator este de cca 5.15l/100 km, iar deprecierea este cca 61% in 5 ani, adica dupa acest timp va valora pe piata cca 7830E.
2. Apoi am ales o alta masina hibrid foarte cautata pentru acest tip de transport, deoarece are un consum. mic si o fiabilitate...Japoneza. Este vorba despre un model sh de Toyota Corolla din 2019, la care desi pretul de achizitie este la fel de mare precum al masinii noi, de mai sus, deprecierea este cu cca 1000 E mai mica, tinand cont ca nu este noua si in primul an, nu are depreciere mare.
Corolla, pe langa deprecierea mai mica, ajuta si cu partea de consum, acesta pastrand in buzunarul proprietarului in 5 ani, o suma de cca 34000 lei, fata de varianta Jogger.
3. Tot pentru iubitorii de Dacia, am adaugat in lista si un model de Duster din 2019 mai ales ca acest model este si foarte cumparat prin Europa dar si in tara noastra. Un Duster din 2019 costa cca 10k euro si deprecierea este identica procentual, cu Toyota Corolla insa mai mica daca o luam ca suma.
Diferenta de 10k Euro ramasa, urmeaza sa fie investita exact ca in conditiile de mai jos,asta insemnand ca dupa 5 ani de activitate, suma de bani pe care o vom avea la dispozitie (indiferent cat castigam din transport), va fi semnificativ mai mare decat la varianta Jogger sau Corola .
Acesta masina nu este foarte potrivita pentru aceasta activitate, tinand cont de consum, insa anumite persoane isi doresc o masina mai inalta si spatioasa, la bani putini, iar acest model, este potrivit acestei cerinte.
4. In calcul am luat si o varianta ca cel ce are acei 20.000 euro, sa aleaga sa-i investeasca la bursa cu un randament mediu de 9%/an si sa lucreze oriunde pe un salar de 3800 lei (un venit rezonabil), alegere care nu i-ar aduce prea multa bataie de cap. Asta insemnand ca cel cu banii, nu este obligatoriu sa aiba permis, sau sa isi doreasca o activitate in domeniul transporturilor.
5.Ultima varianta prezentata, este ideea achizitionarii unui Fiat Tipo (varianta 1.3 diesel este prezentata in acest video insa, sunt variante si pe benzina si pe GPL, la acest model, ceea ce inseamna ca ai de unde alege). La fel ca la varianta Duster si Tipo are un cost de achizitie sub suma disponibila, ceea ce inseamna ca din start ne ramane bani in buzunar. Un Tipo din 2019 costa cca 9000 Euro (indiferent de motorizare), si deprecierea lui este ca valoare, mai mica decat la oricare model de mai sus, acesta valorand dupa 5 ani, aproximativ 4000 Euro.
Daca diferenta de 11k Euro o investim in bursa cu un randament de 9%/an, dupa 5 ani vom avea cca 16924E din bursa + 4k Euro din valoarea masinii, ajungem la concluzia ca avem din nou suma de 20k Euro + ca am folosit masina respectiva 5 ani pentru un job. Drept urmare consider ca un Tipo de cca 5 ani este mai avantajos pentru aceasta activitate (la consum se afla mai aproape de Corolla decat de celelalte exemple de mai sus).
Din punct de vedere mecanic, diesel-urile nu sunt o idee buna pt oras. Intr-adevar, cunosc cazuri de succes cu Loganuri cu 1.5dci care au rezistat in regimul asta, dar in general se distrug accelerat daca sunt folosite in oras. In prezent Dacia nu mai vinde motorizarea asta si nici cele pe benzina simple. Altfel, mi-a placut clipul si apreciez efortul de a pune in calcul situatiile cat mai apropiate de realitate. Oricum, orice ai face, intervine si elementul "bataie de cap", accentuat de lucrul cu oameni, masini stricacioase, birocratie, etc. Ideea poate fi de succes daca reusesti sa optimizezi ce faci si esti in locul potrivit la momentul potrivit.
In ridesharing munca si investitia e a ta dar maxim 40% din banii incasati ii vezi. Indiferent de tipul de investitie, ca-i electrica sau nu. Ceea ce e fraiereala sau sclavie nu bisnis. In taximetrie e cam gata treaba fiindca in maxim 3-4 ani Uber si Bolt vor domina piata iar taxiurilor nu le raman ca si clienti decat babele care merg la biserica pe bilete de autobus sau ceea ce refuza ridesharing-ul, adica clientii problematici sau neprofitabilim curse scurte si tot felul de ostili mareti. Titlul era mai bun : "cum sa arunci pe pereti 20k euroi".
Ce să faci cu 20k euro dacă vrei să-i pierzi și să-ți blestemi zilele? Cumpără-ți FIAT TIPO, +diesel. Este “exact”pentru taximetrie în oraș 😂
Ilie, până azi te-am crezut băiat deștept. Spală-te cu apă rece pe față și revino-ți! Nu mă face să-mi schimb părerea despre tine! ;)
Îți dau și inimioară 💞, ca să vezi că nu reușești să mă superi. Uneori pur și simplu avem idei diferite. 🙂
tu vb din auzite,nici nu cred ca ai masina😅
@@IlieCozanu, bravo că ai imunitate la asemenea comentarii! Intenția mea nu a fost să te supăr, chiar dacă a fost un comentariu puțin mai acid.
Mi-a plăcut clipul ca idee, însă trebuia să te oprești la Corola. Oricare altă tigaie, numai nu Tipo. Asta nu-i mașină.
Continuă frate cu clipurile, or ele ar trebui să fie foarte documentate, pentru că ele influențează, și, sunt mai mult ca sigur că nu-ți dorești să influențeze oamenii negativ. :) Stimă!
Toyota Corolla este mai bună pentru ridesharing (Uber/Bolt) față de Dacia Jogger, Duster, Logan sau Fiat Tipo deoarece:
Fiabilitate și durabilitate: Toyota este renumită pentru fiabilitate si întreținere redusă și rezistență în timp.
Siguranță: Oferă tehnologii avansate de siguranță, mai bune decât celelalte modelele
Eficiență: Consum foarte bun raportat la putere/performanta plus Variantele hibride se potrivesc pentru categoria Uber/Bolt Green.
Confort: Calitatea superioară a interiorului si a spatiului permite accesul la categoriile Confort și chiar Premium.
Valoare de revânzare: Păstrează o valoare mai mare în timp comparativ cu restul ca toti cauta hybride in zilele de azi
Concluzie: Momentan nu este nimic mai bun decat toyota corolla pentru uber/bolt la taxi e altceva ca nu beneficiezi de green/confort/black/premium. Singurul motiv pentru a alege unul din modelele mentionate de tine gen duster/tipo si sau eventual un logan este daca nu ai buget suficient sau incertitudinea de a face ridesharing pe o perioada de cel putin 4 -5 ani. Asta e parerea mea si sunt sigur ca multi ar fi de acord !