Roberto da grande professionista cura anche la qualità del microfono (strumento necessario per comunicare nei media) per una miglior qualità nell' ascolto.
Robi sono d'accordo con te, la prima cosa che deve fare lando é vincere le gare e farlo bene. Ma in una situazione come quella di monza secondo me era lecito aspettarsi un indicazione ben precisa da parte del team, soprattutto perche' lando aveva fatto la pole.
Riguardo Ricciardo poi ed i suoi oramai trascorsi in F1,e' vero che ha avuto il top della forma come afferma Roby quando vi erano mondiali in cui la Mercedes vinceva a mani basse,ma soprattutto quelli con la coppia Hamilton-Rosberg poiche' quelli con Hamilton e Bottas a parte due quali quelli del 2019 e 2020,gli altri sono stati piu' contendibili per gli avversari come quelli del 2017 e 2018 nella lotta con la Ferrari di Vettel,e come quest'ultimi bastava che Red bull avesse prima un motore Renault non tanto piu' performante ma soprattutto affidabile,il mondiale Red bull e Ricciardo pur avendo a che fare con un mondo soprattutto quest'ultimo inesplorato prima(cosi come in quel momento un acerbo Verstappen),il mondiale con la Mercedes come ha fatto seppur non poi per ragioni risapute per tutta la stagione Vettel e la Ferrari,potevano contederglielo pur essendo superiore il team della freccia d'argento ma non assolutamente come altre stagioni direi,poi ando' come ando' insomma.
Calendario folle Comunque Max e Lewis l'hanno fatta sembrare una passeggiata, perché in parte lo era. Norris ha la vettura migliore, ma di pochissimo rispetto al resto dei top team, e il suo compagno non è né Bottas né Perez.
NSFracers 1 concordo con il tuo commento,ma non tanto riguardo al calendario poiche' alla fine con i cambiamenti fatti quest'anno e si sa quali per quanto ventiquattro gare sono tante,in definitiva per quanto sempre si puo' far meglio e' stato piuttosto regionalizzato.
Alla grande anche...anche se a inizio stagione mon era al top seppe rialzarsi bene...tifavo per lui....ci rimasi come credo tutti molto male per quell esito a casa sua...dove fra l altro fu protagonista di una gara sempre al comando ❤
Considero Piastri caratterialmente più forte e mentalmente più solido rispetto a Norris. Non sono d'accordo nel considerare Ferrari la capostipite dei piloti prima e seconda giuda perché Red bull e Mercedes hanno avuto ed hanno piloti maggiordomo in maniera sfacciata!
sinceramente al riguardo del motorsport non sono molto d'accordo, nel che un conto sono quelli che vanno al circuito un'altro conto è ..... quelli che ( purtroppo per vedere la F1 alla tv devi andare al pub perchè SKY in inghilterra non funziona essendo fuori dall'europa) ho dovuto pregare il barista per vedere il GP di singapore nonostante ci fossero almeno 10 schermi e a malincuore l'unico a vedere il GP ero.....io comunque grazie per la vostra trasmissione e vi guardo sempre con piacere
Loris contin 2623 ma ci sono sempre le gare in differita in chiaro sulla tv da vedere anche in Inghilterra invece che pagare il barista di turno se la si vuol vedere in diretta insomma,diverso e se uno ha un certo abbonamento come il sottoscritto e poi comunque non vi problema su cio',poiche' con la pay-tv visto le notevoli piattaforme digitali che si hanno il gp di turno per un periodo si puo' rivedere spesso.
Si, ma con il nuovo regolamento entrerà l'Audi ma esce la Renault che come numeri non cambia qualcosa. Ma d'altronde con l'accorporarsi dei marchi in enormi gruppi nel mondo automotiv non è che si possa sperare di attrarre molti più costruttori in F1.
@@giuseppedellosso3630 ma Renault(quale si sarebbe denominata Alpine per ragioni di marketing dal 2026 anche come motorista),esce con i vecchi regolamenti non con i nuovi,visto che non hanno attratto molto nuovi costruttori e non ad entrare a parte Honda con tutte le difficolta' del caso anche se poi e' divenuta molto competitiva vincendo mondiali con la Red bull,visto motori turbo-ibridi super efficienti ma assai costosi con la complessa MGU-H cosa che dal 2026 cosi non sara' eliminandola,avendo meno costi e cio' ha solo attirato nuovi costruttori o partneship motoristici come Audi e Ford,Red bull fara' un motore tutto per se con il Red bull powertrains e ci sono molte possibilita' che entri dal 2028 se non prima anche General motors con Andretti,quindi vi e' una maggiore attrazione in definitiva con i nuovi regolamenti dei motori bio-carburanti che vi saranno dal 2026.
Renault sarebbe uscita a prescindere, quindi per fortuna c'è audi e red bull cercherà di fare il miracolo costruendo in proprio un motore competitivo. Altrimenti ci si ritrovava con 3 motoristi in totale, che a seconda dell'umore di honda sarebbero potuti diventare 2 da un momento all'altro
@@special-one05-10 appunto,senza contare poi il ritorno di Ford come partneship motoristica al fianco del nuovo motore fatto in casa da Red bull quale quello Red bull powertrains.
Forse a Beatrice gli sta antipatico Perez ?? Lo vede sempre fuori da la RedBull . Cmq da quando e’ il pilota RedBull i giornalisti lo vedono sempre fuori dal team . Sbagliando sempre i loro commenti. Secondo me Perez rimane in F1 fino al 2026 e poi si ritira e arriva giusto Lawson in RedBull .
Ciao @marcoanzaldi7394! Innanzitutto grazie per seguirci. Guarda, ho semplicemente riportato una domanda da parte di un utente, parlare di antipatia per questo mi sembra un po' eccessivo 😂
Lando Norris: è 2º nel mondiale ed inoltre piace al pubblico. Questa cosa, parere personale, fa sclerare giornalisti ed addetti ai lavori che neanche velatamente hanno sempre puntato e puntano su Piastri.
Gabriella ruggieri 293 perche' buttarla in caciara visto che non serve,notando che addetti ai lavori e non solo hanno sempre esaltato il talento sia di Piastri che di Norris,quello semmai che hanno detto(e anche con ragione direi),e' che Piastri e' piu' talento puro ma non ancora completo mentre Norris e' meno talento puro ma con piu' esperienza e consistenza,anche se pero'(ed anche per cio' giusto criticarlo),non e' ancora pronto a vincere un mondiale con le sole quasi proprie forze come fa un Verstappen o fatto un Hamilton ed altri grandi piloti del passato,tanto che gia' come ora che ha la vettura mostra dei limiti(vedere i muri cozzati a Singapore nonostante un gp dominato),figurarsi se non l'ha e per questo anche io ritengo che non solo non sia il migliore ma neanche il secondo per qualita' tecnico-mentali in pista,nonostante abbia un grandissimo talento quello e' indubbio.
Sempre ponderato e ben analitico il video sulle domande e risposta riguardo la F1 in attesa che quest'ultima ritorni il venti Ottobre con il gp degli USA in quel di Austin per la diciannovesima prova della stagione 2024 e prima del secondo Hat-trick della stagione di gp,e primo ed unico della stagione completamente nel continente americano e quarta della stagione con il weekend della sprint race e sprint qualifying shootout,con un certo compito svolto di nuovo dal ottimo Roby.Riguardo il titolo del video sono concorde,a patto pero' che certe magagne tra chi regola e commercializza lo sport vi sono sempre state ed in passato anche peggiori(ricordarsi federazioni alternatíve alla FIA come la FISA e la FOCA),oggi anche meno visto decisioni che si prendono anche al unanimita' sui temi della sicurezza e non dai vari stakeholders insomma,pero' sta di fatto che quelle magagne che vi sono sempre e' per me derivante dal fatto che oggi chi comanda lo sport quale Liberty media ha un certo strapotere politico-mediatico usato nel bene(visto la crescita di appeal della F1 in questi anni sotto svariati aspetti anche come non mai)ma non pero' sempre,e la FIA trovandosi a ricorrere gia' di per se nelle decisioni che si prendono tra stakeholders avendo meno spazio decisionistico con il suo personale tecnico e umano,cerca di farlo sopperire con un certo dirigismo del attuale presidente Ben Sulayem,anche per fare riprendere alla federazione un certo potere perduto nel tempo per cio',ma come notato prima nella storia riguardo Susie Wolff e poi una certa stretta su di un certo linguaggio da usare nel paddock,alla fine questo dirigismo rischia solo di essere contrproducente facendo cosi solo che rafforzare lo strapotere politico-mediatico che ha Liberty media oggi e dove non ve ne e' neanche bisogno,mettendosi anche contro certi team facendo poi muro su certe tematiche con Liberty media in quelle dette soprattutto quella di Susie Wolff,ma pensiamo anche a quella del eventuale plausibile entrata del team Andretti e cosi via.P.S:Giusto ricordare che oggi 30 Settembre compie ben ventisette anni un certo grande e oramai da un po' di tempo affermatosi come uno dei piu' grandi e vincenti piloti di sempre,quale il tre volte campione del mondo e attuale in carica Max Emilian Verstappen.
Roberto "the king" Chinchero. Sempre un piacere ascoltarlo
Roberto da grande professionista cura anche la qualità del microfono (strumento necessario per comunicare nei media) per una miglior qualità nell' ascolto.
Il Kinghero un grande
Bravi come al solito
L'aneddoto finale...😂😂😂
Ma quindi chi era quel pilota?😂
Sarebbe interessante sapere il nome di quel pilota...ho vari sospetti...
Robi sono d'accordo con te, la prima cosa che deve fare lando é vincere le gare e farlo bene. Ma in una situazione come quella di monza secondo me era lecito aspettarsi un indicazione ben precisa da parte del team, soprattutto perche' lando aveva fatto la pole.
Sempre meravigliosi grazie 🙏 per esserci 😊
Io é da un po' che penso che la coppia mclaren scoppiera' l'anno prossimo, perche' secondo me il titolo se lo giocheranno loro 2.
Grazie per questo video, molto interessante 😊
Grande Roberto! 💪
Bellissimo ,adoro ❤
Avrebbe meritato un mondiale Felipe Massa
È sempre un piacere ascoltare il buon kinkaro .
Sei un grande roby
Chinchero due spanne sopra gli altri complimenti
Si si parte alla pari come in Redbull ,chincherooooo
È il numero 1!
Riguardo Ricciardo poi ed i suoi oramai trascorsi in F1,e' vero che ha avuto il top della forma come afferma Roby quando vi erano mondiali in cui la Mercedes vinceva a mani basse,ma soprattutto quelli con la coppia Hamilton-Rosberg poiche' quelli con Hamilton e Bottas a parte due quali quelli del 2019 e 2020,gli altri sono stati piu' contendibili per gli avversari come quelli del 2017 e 2018 nella lotta con la Ferrari di Vettel,e come quest'ultimi bastava che Red bull avesse prima un motore Renault non tanto piu' performante ma soprattutto affidabile,il mondiale Red bull e Ricciardo pur avendo a che fare con un mondo soprattutto quest'ultimo inesplorato prima(cosi come in quel momento un acerbo Verstappen),il mondiale con la Mercedes come ha fatto seppur non poi per ragioni risapute per tutta la stagione Vettel e la Ferrari,potevano contederglielo pur essendo superiore il team della freccia d'argento ma non assolutamente come altre stagioni direi,poi ando' come ando' insomma.
Calendario folle
Comunque Max e Lewis l'hanno fatta sembrare una passeggiata, perché in parte lo era. Norris ha la vettura migliore, ma di pochissimo rispetto al resto dei top team, e il suo compagno non è né Bottas né Perez.
NSFracers 1 concordo con il tuo commento,ma non tanto riguardo al calendario poiche' alla fine con i cambiamenti fatti quest'anno e si sa quali per quanto ventiquattro gare sono tante,in definitiva per quanto sempre si puo' far meglio e' stato piuttosto regionalizzato.
Massa avrebbe meritato quel Mondiale del 2008
Alla grande anche...anche se a inizio stagione mon era al top seppe rialzarsi bene...tifavo per lui....ci rimasi come credo tutti molto male per quell esito a casa sua...dove fra l altro fu protagonista di una gara sempre al comando ❤
q: che olio usa Camicioli per pettinarsi?
Perché Lawson e non Tsunoda che comunque a me sembra stia dimostrando lo stesso
Considero Piastri caratterialmente più forte e mentalmente più solido rispetto a Norris. Non sono d'accordo nel considerare Ferrari la capostipite dei piloti prima e seconda giuda perché Red bull e Mercedes hanno avuto ed hanno piloti maggiordomo in maniera sfacciata!
sinceramente al riguardo del motorsport non sono molto d'accordo, nel che un conto sono quelli che vanno al circuito un'altro conto è ..... quelli che ( purtroppo per vedere la F1 alla tv devi andare al pub perchè SKY in inghilterra non funziona essendo fuori dall'europa) ho dovuto pregare il barista per vedere il GP di singapore nonostante ci fossero almeno 10 schermi e a malincuore l'unico a vedere il GP ero.....io comunque grazie per la vostra trasmissione e vi guardo sempre con piacere
Loris contin 2623 ma ci sono sempre le gare in differita in chiaro sulla tv da vedere anche in Inghilterra invece che pagare il barista di turno se la si vuol vedere in diretta insomma,diverso e se uno ha un certo abbonamento come il sottoscritto e poi comunque non vi problema su cio',poiche' con la pay-tv visto le notevoli piattaforme digitali che si hanno il gp di turno per un periodo si puo' rivedere spesso.
Si, ma con il nuovo regolamento entrerà l'Audi ma esce la Renault che come numeri non cambia qualcosa. Ma d'altronde con l'accorporarsi dei marchi in enormi gruppi nel mondo automotiv non è che si possa sperare di attrarre molti più costruttori in F1.
@@giuseppedellosso3630 ma Renault(quale si sarebbe denominata Alpine per ragioni di marketing dal 2026 anche come motorista),esce con i vecchi regolamenti non con i nuovi,visto che non hanno attratto molto nuovi costruttori e non ad entrare a parte Honda con tutte le difficolta' del caso anche se poi e' divenuta molto competitiva vincendo mondiali con la Red bull,visto motori turbo-ibridi super efficienti ma assai costosi con la complessa MGU-H cosa che dal 2026 cosi non sara' eliminandola,avendo meno costi e cio' ha solo attirato nuovi costruttori o partneship motoristici come Audi e Ford,Red bull fara' un motore tutto per se con il Red bull powertrains e ci sono molte possibilita' che entri dal 2028 se non prima anche General motors con Andretti,quindi vi e' una maggiore attrazione in definitiva con i nuovi regolamenti dei motori bio-carburanti che vi saranno dal 2026.
Renault sarebbe uscita a prescindere, quindi per fortuna c'è audi e red bull cercherà di fare il miracolo costruendo in proprio un motore competitivo. Altrimenti ci si ritrovava con 3 motoristi in totale, che a seconda dell'umore di honda sarebbero potuti diventare 2 da un momento all'altro
@@special-one05-10 appunto,senza contare poi il ritorno di Ford come partneship motoristica al fianco del nuovo motore fatto in casa da Red bull quale quello Red bull powertrains.
La Ferrari ha boicottato il campionato che avrebbe vinto a Eddie Irvine in mancanza di Schumacher.
Forse a Beatrice gli sta antipatico Perez ?? Lo vede sempre fuori da la RedBull . Cmq da quando e’ il pilota RedBull i giornalisti lo vedono sempre fuori dal team . Sbagliando sempre i loro commenti.
Secondo me Perez rimane in F1 fino al 2026 e poi si ritira e arriva giusto Lawson in RedBull .
Ciao @marcoanzaldi7394! Innanzitutto grazie per seguirci. Guarda, ho semplicemente riportato una domanda da parte di un utente, parlare di antipatia per questo mi sembra un po' eccessivo 😂
@@beatricefrangione7796 ciao era solo una semplice domanda 🤣 cmq sei molto brava e simpatica
Lando Norris: è 2º nel mondiale ed inoltre piace al pubblico. Questa cosa, parere personale, fa sclerare giornalisti ed addetti ai lavori che neanche velatamente hanno sempre puntato e puntano su Piastri.
Gabriella ruggieri 293 perche' buttarla in caciara visto che non serve,notando che addetti ai lavori e non solo hanno sempre esaltato il talento sia di Piastri che di Norris,quello semmai che hanno detto(e anche con ragione direi),e' che Piastri e' piu' talento puro ma non ancora completo mentre Norris e' meno talento puro ma con piu' esperienza e consistenza,anche se pero'(ed anche per cio' giusto criticarlo),non e' ancora pronto a vincere un mondiale con le sole quasi proprie forze come fa un Verstappen o fatto un Hamilton ed altri grandi piloti del passato,tanto che gia' come ora che ha la vettura mostra dei limiti(vedere i muri cozzati a Singapore nonostante un gp dominato),figurarsi se non l'ha e per questo anche io ritengo che non solo non sia il migliore ma neanche il secondo per qualita' tecnico-mentali in pista,nonostante abbia un grandissimo talento quello e' indubbio.
Sempre ponderato e ben analitico il video sulle domande e risposta riguardo la F1 in attesa che quest'ultima ritorni il venti Ottobre con il gp degli USA in quel di Austin per la diciannovesima prova della stagione 2024 e prima del secondo Hat-trick della stagione di gp,e primo ed unico della stagione completamente nel continente americano e quarta della stagione con il weekend della sprint race e sprint qualifying shootout,con un certo compito svolto di nuovo dal ottimo Roby.Riguardo il titolo del video sono concorde,a patto pero' che certe magagne tra chi regola e commercializza lo sport vi sono sempre state ed in passato anche peggiori(ricordarsi federazioni alternatíve alla FIA come la FISA e la FOCA),oggi anche meno visto decisioni che si prendono anche al unanimita' sui temi della sicurezza e non dai vari stakeholders insomma,pero' sta di fatto che quelle magagne che vi sono sempre e' per me derivante dal fatto che oggi chi comanda lo sport quale Liberty media ha un certo strapotere politico-mediatico usato nel bene(visto la crescita di appeal della F1 in questi anni sotto svariati aspetti anche come non mai)ma non pero' sempre,e la FIA trovandosi a ricorrere gia' di per se nelle decisioni che si prendono tra stakeholders avendo meno spazio decisionistico con il suo personale tecnico e umano,cerca di farlo sopperire con un certo dirigismo del attuale presidente Ben Sulayem,anche per fare riprendere alla federazione un certo potere perduto nel tempo per cio',ma come notato prima nella storia riguardo Susie Wolff e poi una certa stretta su di un certo linguaggio da usare nel paddock,alla fine questo dirigismo rischia solo di essere contrproducente facendo cosi solo che rafforzare lo strapotere politico-mediatico che ha Liberty media oggi e dove non ve ne e' neanche bisogno,mettendosi anche contro certi team facendo poi muro su certe tematiche con Liberty media in quelle dette soprattutto quella di Susie Wolff,ma pensiamo anche a quella del eventuale plausibile entrata del team Andretti e cosi via.P.S:Giusto ricordare che oggi 30 Settembre compie ben ventisette anni un certo grande e oramai da un po' di tempo affermatosi come uno dei piu' grandi e vincenti piloti di sempre,quale il tre volte campione del mondo e attuale in carica Max Emilian Verstappen.