BMW X1 SUV | Prueba / Review en español | X1 xDrive25e híbrido enchufable | coches.net
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- Опубликовано: 7 фев 2021
- Ha pasado mucho tiempo desde que os trajimos nuestra última videoprueba del BMW X1. Desde entonces, ha recibido el correspondiente restyling y su primera versión híbrida enchufable, denominada BMW X1 xDrive25e. Así pues, vamos a dedicar este vídeo a explicaros las últimas novedades del SUV alemán y las particularidades de la variante PHEV con etiqueta Cero de la DGT. El nuevo SUV compacto plug-in hybrid entrega 220 CV de potencia, dispone de tracción 4x4 y es capaz de recorrer hasta 57 km en modo eléctrico.
El "engaño" de los consumos de los híbridos enchufables: • El "engaño" del consum...
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net/videos/bmw-x1-...
Toda la información sobre el BMW X1: www.coches.net/s/BMW/X1?stc=s...
Encuentra tu BMW X1 de segunda mano: www.coches.net/BMW/X1/segunda...
Presentado por Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator
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Авто/Мото
Mi experiencia tras un mes de renting con este vehículo.
(1.500km/mes, 75% urbano 25% carretera)
PROS: Coche muy cómodo, y no necesito alquilar un garaje para bajar el coche a la ciudad (vivo a 10 km) y sigue teniendo un buen maletero
CONTRAS: hay que enchufarlo todas las noches, carga en unas 4 h reales en un enchufe convencional.
Consumos medios reales gasolina 2.7l/100km + 12,3kW/100km
gasto real aprox./100 km =4,5€/100km (gasolina +electricidad) En mi caso ahorro unos 1.200€ al año en combustible
Lo recomendaría si hacer trayectos cortos (40-50 km día y puedas cargar el coche con facilidad por las noches con tarifa reducida), si viajas mucho, nunca.
Y por cierto, buen reportaje¡, muy claro e imparcial.
EL MUNDO AL REVÉS...
67000€ por un motor tricilindrico, autonomía de 400km y 40 en eléctrico.
Aunque sea un SUV no puedes hacer pistas...ILOGICO TODO. Una mala opción a precio de oro. Un Kia Sorento enchufa le le da mil vueltas...
amen
Un tesla que es eléctrico tiene más autonomía XD
Y tracción delantera oiga.
todo un frankeinstein
Totalmente de acuerdo con lo que dices, pero creo que son irrelevantes las cifras de autonomía con los depósitos de combustible. Total, repostar te cuesta como mucho 2 minutos.
03:55 min lo has clavado...eres nuy grande
Buena prueba pero pienso que se ha quedado un poco anticuado el interior
Mejor que sea "anticuado" que todo pantallita y electronico. Los mandos físicos son 1000 veces mejor
Los precios son de locos. Están normalizando que gastarse 40.000€ en un coche sea lo “normal”
Eso es lo preocupante.
Hay que estar muy loco para pagar 10.000 euros de impuestos para adquirir un coche
Nadie te obliga a ello, existe el mercado de segunda mano con coches y precios muy buenos.
En realidad comprarse coches de 10.000€ tampoco es lo normal, lo que pasa es que en España los sueldos son un truño y todo parece caro, 40.000€ para un coche Alemania será lo más probable que sea normal
Está clarísimo que en España nos estamos quedando atrás
No compensa en absoluto el sobreprecio que hay que pagar. Además aparco en un garaje comunitario y tendría que hacer una instalación para poder cargarlo y eso cuesta una pasta.
Haber si le hechas ganas y traéis el 545e 2021 gracias gran trabajo como siempre
Juan Carlos, tu que estás acostumbrado a llevar todo lo nuevo en cuánto a tendencias del mercadp, no se te hace difícil encajar este BMW de 67 mil euros, cuándo tienes un Mustang V8 por poco más de 50 mil ?. De acuerdo, son cosas diferentes, pero con la diferencia de precio, utilizo el Ford los findes y festivos nacionales y locales y a trabajar en motillo. No?? claro, contando que tenga los 67 mil, que no es el caso, pero sí que me encantan los coches, así que.... En todo caso, cómo siempre, gracias a tu naturalidad, has vuelto a hacer un buen video. Enhorabuena
Muy buenas pruebas Juan Carlos gracias por sus videos
70.000€ por un x1? Se han vuelto locos estos de BMW, que le tomen el pelo a otro, ya caí 2 veces en la marca y ni una más
Rober, cuentanos que paso. Composturas de 2000€ a los 20.000km?
Es lo que tiene ser premium.
@@foxarar3134 es lo que tiene ser “pemium”
Yo conduje el xdrive del 2019 y...me sorprendió por lo bien que andaba.
Muy buen video J.Carlos!.
Gracias por el vídeo y la información.
buen video como siempre y ademas hace honor a tu apellido cuando dices lo de la SESTA saludos
Este X1 sigue siendo un gran coche,pero mejor en gasolina y diesel para disfrutarlo de verdad. Buen video de Juan Carlos el Grande.
te vi conduciéndolo hace unos días por Terrassa y estaba esperando el video
Eres un crack, me gusta mucho el X2 y pensaba en el phev, por lo que además de pasar un rato ameno viendo el video me ha valido para descartarlo, son casi gemelos , voy a seguir esperando a que mejoren los eléctricos
Todo un detalle de acordarse de los titulos del grande de Andalucía, mi Sevilla FC. Muy bueno paisano!
😭
@@cochesnet Resulta que Juan Carlos es Bético...
Eres un fenómeno, Juan Carlos, no me pierdo ni un video tuyo, tus compis también son geniales
Otra vez que me ha pasado:
Un coche que no me gusta. No me interesa. No me puedo permitir y, sin embargo, me voy a ver el vídeo enterito porque este chaval es un fiera. Grande. Es que es muy Grande. 😉
A golpe de vista se parece al Ford Focus!
KIA? 🙄
Pero cuanto se amortiza el ahorro de combustible comparándolo con un gasolina normal, suponiendo que lo usases diariamente en modo eléctrico, haciendo 15000km al año?
Habría que estudiar cada caso, a partir de ciertos km y según como se hagan, ciudad, rondas, nacionales, autopistas....
A los 15 años ...
Ala ,pues fenomenal trabajo
Nunca me compraré un híbrido enchufable, por precio, por prestaciones, por peso y por ser una tecnología puente que quedará obsoleta en pocos años.
Exacto
Pues yo lo veo como una buena opción para no contaminar en ciudad y tener libertad de movimientos sin límite de distancia ni que la existencia de cargadores marque la ruta y duración de nuestros viajes.
Eso sí, decir que la autonomía de este en particular, es de risa.
Y por qué no hay híbridos al revés? Eléctricos, pero con un generador de energía de gasolina de emergencia, para cuando te quedes sin batería.
@@mateosanchez1823 estaba el BMW i3 el Chevrolet volt, Opel amores, y el Mazda mx-30 eléctrico le van a meter un generador también.
Pues yo tengo un Countryman Cooper SE desde hace 2 años que es la version antigua PHEV con 224 cv y es un placer, la semana en 100% eléctrico pues lo recargo en el trabajo y en mi casa y cuando tengo que hacer un viaje lo hago como un híbrido clásico sin olvidar el placer de las aceleraciones con los 2 motores en funcionamiento cuando te apetece.
Cada uno con sus necesidades pero con mi uso no paso de 2l a los 100 y disfruto conduciéndolo.
Grande Juan Carlos. Muy Grande. Y el cohe caaaaro muy caro. O mejor, vale mucho dinero. De momento ni echufable ni no enchufable. Que aguante el de ahora y veremos en el futuro.
Excelente
Gran reportaje, exponiendo los pros y los contras. Para cuando le tengo renovar a BMW este X1?, está algo visto ya.
Pues mi respuesta es no, con esa diferencia de precio a uno diésel o gasolina, puedo hacer miles de km
Eres un grande!! El mejor!
Eso es un suv?? Parece un pekeño monovolumen
Algo así estaba pensando también. Un SUV con 14 cm de altura libre ya no es un SUV, ya es un hatchback. o monovolumen. Pierde todas las ventajas de la altura para superar obstáculos , pero como tiene estética SUV, te lo venden mas caro que un hatch o incluso sedan (que serviría para lo mismo)
Otro gran video!
Grande grande Juan Carlos. Y muchas gracias por darnos la altura libre . Pero que sepas que la altura libre no solo interesa para hacer off road, los que somos del norte y lidiamos con la nieve nos es muy interesante saber su altura libre para evitar “empanzar “ y quedar atascados en la nieve . Seguramente muchos madrileños y manchegos ahora me entenderán. (Y por eso soy tan pesado en pediros la altura libre de todos los 4wd, awd y 4x4 que pasan por vuestras manos)
Muchas gracias
¡Tienes razón! Saludos y gracias.
Salpicadero más visto que un tebeo?prefiero eso que no un comparativo golf-leon😂😂 como siempre Juanca impecable
Buena prueba pero haber traído el xdrive 20d o el xdrive 25d o i
Que Grande eres Juan Cuarlos.
Muy bueno, eres el mejor. Me parece que a la BMW se le va la pinza con los precios.....
Mantendré los 2 coches diésel que tengo hasta que pueda , . Aún no veo una apuesta segura para el futuro. Yo me decanto más por un futuro con propulsión por hidrógeno como el Toyota Mirai.
Un saludo, buen programa 🙋🏻♂️🙂
Coches.net sois los mejores de RUclips gracias por vuestros vídeos, saludos.
Hola, aquí en Montevideo las distancias son más bien cortas, entonces en nuestro caso es muy viable ir y venir al trabajo en modo eléctrico. Por otro lado, estéticamente es muy bonito, pero el precio asusta, aquí el de entrada está en US 67000
Juancaaaa, eres muy Grande!!! Como tu apellido...!!! Sois los mejores....
47mil de partida por un motor tricilindrico 1.5
JAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJA
Habla con un vendedor y te explicará que detras de ese motor hay mucha ingenieria y tecnología que le da un repaso a la mayoría de los de 4 cilindros etc. Jajajaja
Perdón, pero esté buen hombre no transmite lo que los demás (opinión personal), buen canal. Saludos!
Tiene mucho arte, lo hace bien en mi opinión.
Con ese color vacilón, me encanta
buen video juan carlos tu eres el mas divertido de todo el grupo de coches net pero tengo una duda ¿tendra el bmw x1 una 3 generacion?
Gracias. Cabe esperar que sí.
La caja de cambio es doble embrague?
Los últimos BMW con motor transversal están montando cajas Aisin de doble embrague.
Como siempre máxima calidad e información en vuestros videos , ahora 67000 euros por ese coche que no es eléctrico por qué ni cuarenta quilómetros aces ni gasolina por qué no le entra ni para un viaje corto ni es un SUV por que arrastra los bajos como toques una senda y claro cuando circulas con el no te miran ni los guardias por lo feo que es pues tú me dirás , pero la pegará 0 la tienes , no creo que entren en el concesionario preguntando específicamente por ese coche , lo de los 3cilindros no tiene ni inportancia
Gracias por la parte que nos toca.
Juan carlos .... el mejor presentador que tiene este canal 😂
Para mi son todos buenos.
La pantalla de infotainment del modelo anterior también era táctil. Eso no es novedad del restyling
Me gusta mucho pero habrá que esperar a la nueva generación de baterías en estado sólido.
Si quitas los "pasos de rueda" de los SUV que pretenden ser deportivos y se parecen a los compactos de los que derivan (incluyendo altura al suelo casi de turismo), transformas el diseño de un SUV con su esencia salvaje en un puto monovolumen.
X1 - Pasos de Rueda = Serie 2
Muy bonito. ¿El 1.5 gasolina tiene 136cv, no?
En este modelo, 125 CV.
Hola Juan Carlos,sabrías decirme si BMW lanzará este 2022 el X1 eléctrico 100%?me ha llegado que es posible,se sabe algo o todavía es muy prematuro?
Muchas gracias y que el Sevilla siga ganado Europas League!
Como siempre de lo mejor de internet en coches, sois geniales Juan Carlos! Lo que menos me gusta es el coche de todo el reportaje, y creo que no soy el único. Premium = caro y encima SUV.
Gracias como siempre. 😇
Eres un buen comunicador Juan Carlos.
Lo que menos me gusta del coche es el color
El X1 estéticamente ha mejorado muchísimo y ahora sí me gusta, y aunque no puedo comprármelo, si pudiera no lo compraría híbrido enchufable.
Que te pasó en la barbilla?
cuándo podrá llegar esta variante a sudamérica?
Juan Carlos cada reportaje te superas! Enhorabuena 👌🏻
Aquí JC ¡Gracias!
👀 Por cierto yo si me compraría un coche híbrido con o sin cable para la batería, y es esa mi opción por que son el futuro en las carreras.
Que grande eres!!! A ver si para el próximo x1 el betis gana otra copa que vuelva a levantar Joaquin (hay que soñar). Dicho esto y aunque soñar sea gratis no creo que vaya a tener un híbrido enchufable, principalmente porque sale completamente de mi presupuesto. Parece que mi próximo coche sera otro de segunda mano en coche.net, dado que no tengo ni 24mil€ para un kona 1.0 3 cilindros...
Y para un clio a 18mil€ con un 1.0 que parece buena opción me lo pillo de segunda mano, con el mismo motor y pocos km por la mitad!
Antes de ver el video:55000e de coche
Despues de ver el video:casi....solo 67mil..
8:33 madre mía ! 35L deposito 😧😧
Grande, Juan Carlos....!!! Tus vídeos siempre son geniales y divertidos. Cuando tengáis que hacer la prueba del Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, que está al caer, os invito a contactarme (estamos muy cerca) y te muestro como funciona un híbrido enchufable 4x4 de verdad, con más potencia eléctrica, más batería, sin cambio de marchas (el gran debate) e igualmente equipado por menos de 40.000€. Cuídate y saludos
Dichoso negro piano. Los fabricantes deben tener un stock de negro piano del copón. Porque si no, no lo entiendo.
Buen trabajo Juan Carlos. Como siempre. 👍
No ya que los diesel nuevos están genial y consumen poquísimo. Mi padre tiene el glb 200d y consume 5, 7 reales
Hay algo muy importante que no se dice en ningun lado, y es que, a cuanto asciende la factura de la luz cargando estos coches en casa ? saludos desde San Justo - Santa Fe - Argentina !
Con esa batería, unos 25 céntimos (dependiendo de lo que tengas contratado) por cada carga. Bastante barato.
@@shiroshiroshiro9813 gracias !
Chiquito se nos fué..... Jaaarrrhhh!!!
.... Qué grande Juan Carlos!
Buena review.... no tanto el coche, por su austero y desfasado interior que no está a la altura de su alto precio.
Un saludo equipo.
Salut i kms💪🏽
Ese coche anda...vaya si anda.
@coches.net se le supone una polivalencia familiar y de todocamino a este X1 y ni por maletero ni ni por su altura libre lo vale ... con un peso superior por la batería y además de su precio es exagerado.... mejor un gasolina o diésel...buen video Juan Carlos 👍
Gracias.
Hola crack. Tube un X1 xdrive. Fantastico però con una distància de giro demasiado grande. Muy mal para aparcar. Me acabo de comprar un sèrie 1 dièsel 118d. El gasolina pasa de un tricilindrico a otro demasiado potente. De aquí a 4/5 ya veremos que pasa con híbridos, eléctricos y demás.
Pues eso mismo nos llevamos haciendo en casa desde hace algún tiempo, Juan Carlos. La familia ca a crecer y necesitamos un familiar, no SUV, porque tenemos un miembro de la familia con movilidad reducida y no está para levantar la rodilla. Necesitamos decía un familiar. La gama se reduce cada vez más. Además hacemos unos 100km/día el 80% por autovia y aunque algunas marcas dicen que se puede ir a 110 km/h en eléctrico no se si nos compensa un hibrido
Hola, Félix. Para ese uso, y especialmente si no puedes recargar en casa, te interesaría más una berlina familiar diésel. Saludos.
La respuesta a la pregunta es NO, mi próxima compra y ya he estado mirando puede ser un serie 3 touring, visto los consumos en vuestras pruebas y en algún otro canal del 320d Xdrive, mi elección estaría entre el 318 ó el 320, eso sí, como ya comenté más arriba, versión Touring
Ya tuve un x1 diésel X drive. Fantástico pero la distancia de giro y la maniobra ilusas para aparcar malísima. Acabo de comprarme un serie 1 118d. El gasolina pasa de tricilindrico a uno demasiado potente. Cuando el mercado se aclare, pensaremos en híbridos o eléctricos. De momento prefiero el diésel 150 cv de BMW. Es fantastico
Si estoy pensando cambiar mi Audi por uno enchufable , pero no a cualquier precio . 50 Km me parecen bien . Creo que de momento esta versión es la más recomendable , hasta que tengamos más puntos de recarga que será la solución definitiva ( si tenemos eléctricidad para todos....) . Los eléctricos son muy cómodos y rápidos , creo que van a gustar mucho. ( Todo esto sin probar ninguno...jejeje ) Lo digo por vuestros vídeos que he visto. SALUDOS
Saludos.
Pero qué le han hecho al X1?
A este paso y con esos precios el común de los mortales vamos a tener que comprarnos un Dacia.
Con todos mis respetos a la marca
Tampoco te pases. La seguridad es lo primero.
No. Por el momento no, prefiero un gasolina y no complicarme la vida... Sin contar con que un motor agradable y complaciente me costaría 10.000€ menos 😅
Le falta algo de nueva tecnología en el interior.. el exterior es precioso pero por dentro creo que esta algo por debajo de sus rivales .
El interior es perfecto, los nuevos modelos de BMW son una caca
@@CadStr Si ya no me refiero a diseño, que aunque para mi esta ya un poco desfasado. Me refiero a tecnología y asistentes por ejemplo no puede ni equipar un cuadro digital o una cámara 360* de Aparcamiento, ni tampoco tiene asistente de voz ni nada. Es un coche con tecnología del 2015 que es cuando fue lanzado. Yo es lo que me echaría para atrás a la hora de comprarlo y miraría mejor un Q3 sportback por ejemplo.
@@jhonmartinez7263 los nuevos cuadros digitales de BMw son una caca, mucho mejor los antiguos
Eres grande, video chulisimo, paisaje de Montserrat ideal, pero el color del coche no es lo mejor, bueno para gustos los colores, por cierto Sevilla tiene un color especial, desde luego que si.....
Pues creo que hoy en día sería lo más lógico si quieres que el coche te dure en el tiempo, cierto que es un producto puente pero el eléctrico total lo veo muy lejos... No hay infraestructura y muchos coches aparcan en la calle.... Yo de momento seguiré estirando mi coche que va a por los 10,5 años...
Imagino que cuando se agota la batería corre como un cohete.
Ahora mismo es la moda, pero en breve se abarataran los precios de las baterías y perderán atractivo los enchufables. El coche es precioso.
Grande Juan Carlos, buen vídeo, la intro muy graciosa, parece que el interior del bmw se ha quedado anticuado aunque la calidad sea premium, no me parece tan caro, hay generalistas que se acercan en precio, me gustan los enchufables, pero no dispongo de punto de carga, así que toca alargar los petroleros.
Saludos.
No por que aqui en Ciudad Real no hay donde enchufarlo salvo en casa yo segun lo veo empezaron la casa por el tejado por el echo de que deveria aber zonas de recarga tantas como gasolinrras asi pienso que abria mas venta de electricos hibridos enchufables
No hay caso ,sera mas tecnologico.....pero me quedo con el x1 d primera generacion......una bala y mejor si es turbo diesel
Caro caro , y un enchufable no pues por falta de sitio en el balcon ,con las macetas no entra y otro problema vivo en un 3ºsin ascensor subirlo tiene que ser pesao !! Buen video
Llevo 3 años con un BMW 225xe y muy contento. Lo cargo en casa, además con placas solares. Me da de sobra para ir y venir del trabajo y además es potente cuando se le requiere, la tracción xdrive es un plus, y el mío ya me vino hace 3 años con la pantalla táctil, eso sí de 8pulgadas creo. La pena es que mi batería es algo más pequeña que las nuevas.
Buena máquina tienes. Yo tengo un MINI Countryman SE 2019 (PHEV), ya con batería de las nuevas. Hago 100 km diarios (40 - 40 - 20), con lo que ahorro 7 euros de gasolina cada día. Y por supuesto, ni me costó 47.000 euros, ni 40.000 euros ni 35.000 euros. Al ser una unidad del modelo que se dejó de fabricar en junio de 2020, conseguí un descuento bastante alto.
Comparas ese interior con lo que acaba de presentar DS y te da la risa.
Yo la verdad es que no acabo de ver este tema de los Hibridos Enchfables en ningún tipo de vehículo no,no lo veo.....
Lo de los híbridos/eléctricos, me parece un cuento que desde Europa (a golpe de normativa anticontaminante) quieren vendernos. Los coches híbridos/eléctricos todavía no pueden competir ni por precio ni por dinamismo con uno de motor exclusivamente térmico. En cuanto al consumo, depende de la utilidad que le des. Luego tenemos el tema de los cargadores y la plaza de garage que tienes que tener. Solo valoraría comprar un coche exclusivamente electrico, si anduviese bien de cartera y pudiese tener dos, eléctrico para desplazamientos cortos/urbanos y el térmico para viajes y tirar de mi caravana (los remolques, otra cuestión a la que nunca se hace referencia).
Por cierto, vuestras pruebas como siempre, brillantes.
Gracias.
Grande Juan Carlos y grande el comentario sobre el Sevilla FC!!
Esta genial pero el diseño interior es soso
Me gustaria ver una prueba del nuevo fiat tipo!!
Excelente vídeo. El coche ni regalado lo querría, hay para poco más de 400km y la mayoría se harían con un 3 cilindros de 125 cv, gastando 8 litros como dice ser su consumo medio. Creo que la única ventaja es usarlo en modo eléctrico en recorridos cortos, aunque personalmente 47000€ para eso no lo vería. Pero "para gustos colores".
Gracias.
Eres un crack juan carlos, como se agradecen presentadores con este humor y tan “salao”, y más en los tiempos que corren... felicidades!!!
Ni de coña un hybrid. En cuanto pueda cae un Gti Mk6 o Mk7 ☺️☺️
La ventaja de tener ya cierta edad es que afortunadamente nunca tendré que verme en la tesitura de comprarme ni un eléctrico ni un híbrido enchufable, y con esos precios, no me alcancaría aunque viviese tres vidas jaja
Me compraría un hibrido enchufable porque me gusta mucho la tecnología y no tenes que andar pensando en si te quedas sin batería con un eléctrico, pero a ese precio (por ser la entrada de gama suv a BMW) ya estaría más que obvio comprar un Ford mustang e, o un buen deportivo y que se vaya todo al..... Jqjqjq
Muy bueno el video!!! Con respecto a tu pregunta, si los PEHV sería el tipo de coche que me compraría por la libertad de movimiento en las ciudades, y la independencia de los cargadores en viajes largos. Además que el valore del coche no de depreciaría tanto como uno de combustion con etiqueta C o ECO...
Juan Carlos!!
PEAZO vídeo como siempre, el coche bonito, pero pagar ese pastizal por un coche al que que le falta un cilindro 🤣🤣🤣, va a ser que no
Gracias, Xavier.
Yo creo que le faltan tres cilindros.
Motor de gasolina con carencias, poco útil la hibridación para trayectos largos.Interior con pocas mejoras respecto a la versión anterior . En definitiva, un coche más de transición a lo 100% eléctrico y con un precio bastante elevado.
Todo lo que se presenta es PHEV. Me gustará ver de aquí a un tiempo, post pandemia supongo. Cuantos PHEV veremos vendidos, para los que estamos aquí viendo esto el oír hablar KW, recargas, etc es más normal. Veremos...