Quiero volver a tener un clase s diésel. Pero esta vez el w220. Gracias hombre por el video. El mejor coche (w220cdi) en condiciones que he visto en RUclips.
The W220 was and still is a superb car in every way. I had owned two of them and I could not fault them. If you come across a well maintained one buy it!
Amigo pedazo de coche! Que me dices de la temperatura del anticongelante? Se clave en noventa grados? El mio nunca llega... No se si será el sensor. Saludos!
Contaba con el famoso propulsor gallo 24, un v6 en linea que entregaba un chorrocientos de potensia. Bro querrías decir que montado de forma longitudinal
Creo que el chico se ha esforzado por lo menos a hacernos un vídeo y mostrarnos el coche, un fallo podemos tenerlo cualquiera somos humanos, creo que hay que respetar , rectificar no es criticar..respetemos lo.
V6 en línea ?,asientos calefactados ?esa resistencia es para calentar el motor en invierno ..hay que informase antes de las características del vehículo antes de hacer el vídeo .
Exactamente es para calentar el motor, los mandos de control de temperatura de los asientos van en la puerta y puede ser frío o calor y esa.ruleta es para el ajuste lumbar que es neumatico
@@MarioMacaelESP hola buenas Mario's, no sabría decirte exactamente pero según el dueño del coche, un mantenimiento básico completo suele salir por unos 500/600 euros depende que se cambie, ciertamente viene a salir como el clk o un clase E, esos si obviamente depende que unidad cojas.... Suspension neumática o no, entre tantas.
@@elvispresley9276 hola buenas Elvis, no sabría decirte exactamente pero según el dueño del coche, un mantenimiento básico completo suele salir por unos 500/600 euros depende que se cambie, ciertamente viene a salir como el clk o un clase E, esos si obviamente depende que unidad cojas.... Suspension neumática o no, entre tantas
Hola. Me he comprado un coche como el del video de segunda mano y no tienen manual del usuario ¿Sabrias donde puedo conseguir uno? O al menos ¿podrias explicar como poner en hora el reloj? Me he vuelto loco y no soy capaz de dar con el boton adecuado. Gracias por anticipado.
Hola buenas lo siento , solo decirte que mires con los comandos del volante y la pantalla y mira a ver si en el velocimetro hay algun boton que sobresale , ese normalmente se suele usar para girar el reloj y para hacer el reset
@@AlisonALmotors Gracias por tu respuesta, pero en el velocimetro solo hay un boton que sobresale y espara la intensidad de la luz del cuadro y en los botones del volante no me aparece esa opcion.
Hola buenas, ya no tengo el vehículo pero imagino que te refieres a con el mando llave bajar y subir las ventanillas fuera del coche? En ese caso sería similar al CLK, llevando la llave al manillar y manteniendo pulsado el botón abrir o cerrar durante segundos se bajarían o se subirían
La verdad es que si, son preciosos, quien tengo un modelo de esta caja, tiene una joya. Ami juicio personal lo que no me gusta es el tacto o sensación del volante, no de la deportividad que obvio no tiene, si no del tacto comparado con. El CLK veo mucha mejor calidad en este último.
Buenas. Antes de grabar el video creo que deberias estudiar un poco el coche. El motor no es un "V6 en linea" como dices. Eso no existe. En esa generación es un V6. 6L era en la anterior. Aprovecho para decir que por cierto el bueno y duro es el 6L. El V6 salió pijotero. Por otro lado este coche no tiene asientos calefactados. Las ruedecillas que muestras en el video son las del apoyo lumbar. Por lo demás un coche precioso y aparentemente en unas condiciones muy buenas. Saludos
Hola buenas, como bien dices hay que estudiarlo bien, pero fue un imprevisto y no pude hacer más. Pero razón tienes. En cuanto a los del V6 en Línea por lo que se, si existe y ese coche así lo disponía ya que mercedes construía los V6 en esa estructura.
@@AlisonALmotors Hola. Disculpa pero o es en "V" o es en línea "L". Las dos cosas no y el del video, por el año del coche estoy casi seguro que es en "V". Concretamente V6. V6 en "L" no existe. Saludos
Anda que te explicas omo u libro abierto machote tienes buenas nociones de mecánica cógete un libreto de mecánica por ejemplo el Arias Paz y te repasas e ilustraciones de lo que es un motor con la configuración en línea y la configuración en V ya sea 6 , 8 o 12 cilindros que es lo as común
El maletero es muy pequeño, el sistema abc es malísimo, fallos de electrónica constantes, mantenimientos caros, consumos elevándos. Lo único bueno de ese coche es la comodidad que tiene y la calidad de lo que tocas (asientos, volante, botones) mejor que ese comprarse un CLS que parece menos de persona mayor
😱😱😱😱😱😱😱😱 un coche que le dà mil vuelta a mi w 211 del mismo año , pues no lo pongo en duda entonces , pero curioso , doy un pasito para atrás en mis palabras jeje.
Es una coche, como todo miralo bien si puedes y de lo que tenga, que te compense tenerlo y hacerle los arreglos, mucho cuidado con la suspensión neumática, ojalá yo poder comprarme uno, sin duda lo haría.
Quiero volver a tener un clase s diésel. Pero esta vez el w220. Gracias hombre por el video. El mejor coche (w220cdi) en condiciones que he visto en RUclips.
Mil gracias a ti por verlo y comentar , en unos días o meses , subiré otra joyita personal , espero que sea un buen video.
Al principio pensaba que no tenías ni idea y al final me di cuenta que estaba en lo cierto, me encanta el V6 en línea…😂
Jajajaja fallos técnicos de principiante
Hola de nuevo. Acabo de terminar de ver el video y creo que es mejor que no te dediques a grabar más videos de coches.
Saludos
Me gusta este en particular
The W220 was and still is a superb car in every way. I had owned two of them and I could not fault them. If you come across a well maintained one buy it!
Espectacular, vaya cochazo😍
Ya te digo ojalá CA. Biar mi clk por un clase S
Beautiful car! Clean interior
Amigo pedazo de coche! Que me dices de la temperatura del anticongelante? Se clave en noventa grados? El mio nunca llega... No se si será el sensor. Saludos!
Los programas del cambio son S de standard y W de winter
V6 en línea que guapo jaja
Si, normalmente Mercedes construía así, ami parecer no es lo mejor.
Contaba con el famoso propulsor gallo 24, un v6 en linea que entregaba un chorrocientos de potensia.
Bro querrías decir que montado de forma longitudinal
Creo que el chico se ha esforzado por lo menos a hacernos un vídeo y mostrarnos el coche, un fallo podemos tenerlo cualquiera somos humanos, creo que hay que respetar , rectificar no es criticar..respetemos lo.
V6 en línea ?,asientos calefactados ?esa resistencia es para calentar el motor en invierno ..hay que informase antes de las características del vehículo antes de hacer el vídeo .
Graciaaas por tu comentario, es posible que me confudiese !!
Exactamente es para calentar el motor, los mandos de control de temperatura de los asientos van en la puerta y puede ser frío o calor y esa.ruleta es para el ajuste lumbar que es neumatico
👍👍
Es un hermoso auto. Lo único que hace dudar el comprar uno son los repuestos y mantenciones.
Hoy vi uno y la verdad que aún a día de hoy lo compraria y merece la pena, pero si es cierto que hay que tener una hucha por si acaso.
@@AlisonALmotors ¿cuanto suele costar de media hacerle el mantenimiento y los repuestos?
Estoy pensando en comprar uno. Cuanto cuesta mantenimiento más o menos? Cambiando filtros,aceites y lo de más una vez por año?
@@MarioMacaelESP hola buenas Mario's, no sabría decirte exactamente pero según el dueño del coche, un mantenimiento básico completo suele salir por unos 500/600 euros depende que se cambie, ciertamente viene a salir como el clk o un clase E, esos si obviamente depende que unidad cojas.... Suspension neumática o no, entre tantas.
@@elvispresley9276 hola buenas Elvis, no sabría decirte exactamente pero según el dueño del coche, un mantenimiento básico completo suele salir por unos 500/600 euros depende que se cambie, ciertamente viene a salir como el clk o un clase E, esos si obviamente depende que unidad cojas.... Suspension neumática o no, entre tantas
Hola. Me he comprado un coche como el del video de segunda mano y no tienen manual del usuario ¿Sabrias donde puedo conseguir uno?
O al menos ¿podrias explicar como poner en hora el reloj? Me he vuelto loco y no soy capaz de dar con el boton adecuado.
Gracias por anticipado.
Hola buenas lo siento , solo decirte que mires con los comandos del volante y la pantalla y mira a ver si en el velocimetro hay algun boton que sobresale , ese normalmente se suele usar para girar el reloj y para hacer el reset
@@AlisonALmotors
Gracias por tu respuesta, pero en el velocimetro solo hay un boton que sobresale y espara la intensidad de la luz del cuadro y en los botones del volante no me aparece esa opcion.
Puedes explicar lo de la apertura y cierre de ventanillas? Con el mando. Gracias
Hola buenas, ya no tengo el vehículo pero imagino que te refieres a con el mando llave bajar y subir las ventanillas fuera del coche? En ese caso sería similar al CLK, llevando la llave al manillar y manteniendo pulsado el botón abrir o cerrar durante segundos se bajarían o se subirían
@@AlisonALmotors Muchas gracias.
@@AlisonALmotorsy eso?
@antoniogarciaromero2895 el que
Yo tengo uno igual precioso
La verdad es que si, son preciosos, quien tengo un modelo de esta caja, tiene una joya.
Ami juicio personal lo que no me gusta es el tacto o sensación del volante, no de la deportividad que obvio no tiene, si no del tacto comparado con. El CLK veo mucha mejor calidad en este último.
Buenas. Antes de grabar el video creo que deberias estudiar un poco el coche. El motor no es un "V6 en linea" como dices. Eso no existe. En esa generación es un V6. 6L era en la anterior. Aprovecho para decir que por cierto el bueno y duro es el 6L. El V6 salió pijotero.
Por otro lado este coche no tiene asientos calefactados. Las ruedecillas que muestras en el video son las del apoyo lumbar.
Por lo demás un coche precioso y aparentemente en unas condiciones muy buenas.
Saludos
Hola buenas, como bien dices hay que estudiarlo bien, pero fue un imprevisto y no pude hacer más. Pero razón tienes.
En cuanto a los del V6 en Línea por lo que se, si existe y ese coche así lo disponía ya que mercedes construía los V6 en esa estructura.
Se entiende lo que quiero decir aunque este mal dicho..... 6v en línea se contradice, obvio, 6L..
@@AlisonALmotors Hola. Disculpa pero o es en "V" o es en línea "L". Las dos cosas no y el del video, por el año del coche estoy casi seguro que es en "V". Concretamente V6. V6 en "L" no existe. Saludos
@@AlisonALmotors Eso es. Justo. Es contradictorio. Gracias y saludos.
El cuadro es analógico nada de leds o no ves las agujas
La iluminación dicen
Buen coche. Malísimo el chico explicando.
Está en venta???
NO , lo siento , ojala lo estuviese que lo compraba yo.
un muy buen coche pero demasiado amplio y con una línea algo desfasada pero un mercedes.
Anda que te explicas omo u libro abierto machote tienes buenas nociones de mecánica cógete un libreto de mecánica por ejemplo el Arias Paz y te repasas e ilustraciones de lo que es un motor con la configuración en línea y la configuración en V ya sea 6 , 8 o 12 cilindros que es lo as común
El maletero es muy pequeño, el sistema abc es malísimo, fallos de electrónica constantes, mantenimientos caros, consumos elevándos. Lo único bueno de ese coche es la comodidad que tiene y la calidad de lo que tocas (asientos, volante, botones) mejor que ese comprarse un CLS que parece menos de persona mayor
Cuál es el precio?
No se vende
Consume mucho o normal?
Unos 11-15 litros a uso eficiente en combinado
Que más dará. Yo tengo el S500 y el S320 CDI y al final uso mucho más el 500 casi a diario. Le hago sobre 60.000 kms/año y es una maravilla. Saludos
Está a la venta?
No, no lo venden
Yo tengo uno muy parecido a la venta por si te interesa.
Está a la venta es el coche de mi sueño ?
Yo tengo uno muy parecido a la venta por si te interesa.
joder lo tienes neww macho
Si, esta de 10 la verdad, graciaaas.!!
La manera de arrancar un Mercedes es con un toque de llave , no dándole a tope seguidamente.
Lo digo por que tengo un clase e w 211 y un 190
@@franciscojavierrodriguezfe558 si, mi clk es así, en esta versión no
😱😱😱😱😱😱😱😱 un coche que le dà mil vuelta a mi w 211 del mismo año , pues no lo pongo en duda entonces , pero curioso , doy un pasito para atrás en mis palabras jeje.
@@franciscojavierrodriguezfe558 al menos es lo que me dijo el chico del coche, quizás es un extra
3.2
320 cdi 2.3 centimetros cúbicos buaajajajaja diiioss perdónalo no se lo que dice
JAJAAJAJAJA , SI....FUE FALLO AL COMENTARLO.....
Es un 3.200 que esa mala Bestia la tengo yo
Con el pack luxury así que infórmate bien
Tampoco un 3.200, es un 3.222 cc
Pero si no sabes explicarte "el este" dedicate a otra cosa
Hola y el mio jajjaja, pero no, no esta a la venta
porka mizeria
8nk
Tengo uno para comprar con 240000km del 2001 por 3000€
Es una coche, como todo miralo bien si puedes y de lo que tenga, que te compense tenerlo y hacerle los arreglos, mucho cuidado con la suspensión neumática, ojalá yo poder comprarme uno, sin duda lo haría.
Lo llevaré al taller para que lo revisen.
Me encanta, es igualito al de tu prueba.
@@geli1948 si si yo sin duda aún teniendo dinero sería algo que me compraria sin duda
Alfinal lo has comprado?
@@AlisonALmotors Mañana vamos a ver si nos ponemos de acuerdo, se quiere quedar mi MB E 300 TD avant-garde del 97 con 345.000kms.
En resumen.una basura de coche.
Porque??
Esta en venta?
Holaaa no no se vende esta joyita jajajaja