자동차 전문가에게 듣는 '급발진 대처법' / 박병일 자동차 정비 전문가
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- Опубликовано: 3 июл 2024
- 시청역 사고 운전자에 대한 첫 경찰 조사에서
'급발진'을 추정할 수 있는 운전자의 진술이 나왔죠.
급발진 상황에 대처하는 법까지 전문가에게 배워봅니다.
박병일 자동차 정비 전문가 연결돼 있습니다.
나와계시지요?
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#박병일 #자동차전문가 #급발진예방 #시청역사고 #급발진
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![[YTN 탐사보고서 기록] 급발진, 액셀 vs. 브레이크 / YTN](http://i.ytimg.com/vi/8_mAxUw-zWs/mqdefault.jpg)
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저는 엔진에 문제가 있었는데 rpm올라가고 차가빠르게 통통튀면서 검은연기가났음 브레이크가 1분동안 안들었어요 가까이에 사람이 있었는데 저도 범죄자 될뻔했어요 ㅜㅜ브레이크가 작동이돌아와서 저는 급발진은 아니었지만
여러분들도 충분히 겪으실수있을 일입니다
저는 트라우마를 갖고있었고 이번 시청역 사건으로 하여금 두려워 운전에 손을 뗐습니다
핸들을 한쪽으로 최대한 돌리는 방법이 제일이다. 괜히 큰 피해내기 전에 작은 피해로 끝내야 한다.
상대방의 목소리 톤으로~~
말씀 하심이 좋을듯!❤
급발진 인정된거 하나도 없으면서. 대처법은 얘기해주는 나라
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ruclips.net/video/gxfYgkOoKic/видео.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
해외도 없음.
니와 니 가족이 당해보면 알겠지?
그리고 무식한것들이 외국에서 급발진 인정이 없었다고 하는데 2013년에 캠리의 소프트웨어 오류에 의한 급발진으로 당시 벌금12억달러, 배상11억달러 리콜로 50달러를 때려 맞은건 급발진 문제가 아니고 머냐?
또한 유전무죄 무전유죄를 비꼬면서도 결국 급발진 사고는 재판으로 갈수밖에 없는데, 일개 개인이 전관예우로 빵빵한 대기업 법무팀을 이길수 있다고 생각들 하냐?
엣날 처럼 엑셀 케이블 방식으로 해라 그때는 급발진이라는 말은 아예 없었다
운전면허 시험 항목에 포함하여야 한다.
대처법없다 재수좋으면살고 없으면죽는다 자동차회사에서 해결해얏한다 급발진차량 앞으로도증가할거다
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ruclips.net/video/gxfYgkOoKic/видео.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
전기차는 급발진시작동 모터전원을 단락시키는 아나로그식최후 장치를 장착하는 방법은 없을까요?
엔진방식
Rpm이 올라가서 몇번 고생하다 딜러에 갔다줌 제네시스였슴
우리나라는 박병일 명장이 최고다!!!
박모기. 원인도 모르는데 답이 나옴. ㅋㅋ
현대차 안사면 됨
ㅋㅋㅋㅋㅋ 이사람이 전문가 맞습니까? ㅋㅋㅋㅋ
대처법을 할게 아니라 제조사에 급발진을 없앨 방법을 원천봉쇄하도록해야한다.
이나라에는 대체 국민의 안전이 자동차회사의 로비에 송두리째 묻히고있다,,,
"쟁이"... 즉 "공학도"는 "추정"을 하면 안된다. 추정을 하는 순간 그 분은 "정치인"이 되는거다.
문학도가 되어서 소설을 쓰실려면 "쟁이"로 나서지 마세요.
박병일 이 사람 중학교 중퇴한 사람이고, 무시하는 건 아니지만 자동차 기술 쥐뿔도 모릅니다.
일개 정비사였을 뿐이고, 수많은 자동차 관련 박사들과 엔지니어 전문가들이 많은데 왜 이 사람 인터뷰 하는지 모르겠네요.
특히나 57년생으로 옛날 자동차는 좀 아는지 모르겠지만, 최신 자동차들의 하드웨어, 소프트웨어 기술 하나도 모릅니다.
ㅋㅋ 멍멍멍 학력이 무슨의미 ㅋㅋ 멍멍
신차에 악셀패달에 카메라설치 의무화하면 문제해결
급발진 대처법은 밟고있는 악셀페달에서 발을 떼라.
현대차 자동제어시스템 위급시 작동 안하나요?
카센타 박사장님 ㅎ
급발진 대처법: 브레이크를 정확히 밟는다
정확히 밞았는데 안들으면 방법이 없다. 전자적 제어장치 시스템을 없애던지 내연기관시대에는 절대 급발진 사고가 없다. 단지, 운전자의 과실만 있을 뿐이었다.
판결도 쉽고 잘잘못도 구분하기 쉽다. 그러나, 지금은 아무도 검증하지 못한다.
안밟힌다고 하잖아요. 딱딱하다는 건 작동불능 상태라는 것
@@user-tj9mb8lg6b 거짓말쟁이 살인마 가 하는 변명을 곧이 곧대로 믿는 지능 수준 ㅋㅋ
@@user-tj9mb8lg6b 언제는 브레이크를 밟았더니 가속한다고 진술했다가, 또 언제는 브레이크가 안밟혔다고 하다가 ㅋㅋㅋ
그걸 곧이 곧대로 믿어주는 병신새끼는 그냥 급발진이 있다고 믿고 평생 걸어다녀라 ㅇㅇ
두발로 브레이크를 밟는다가 정답임
급발진이 고사향 차에만 일어나는게 아니라 저사향 차는 급발진이 일어나도 힘이 없어서 갑자기 튀어나가지 못해서 큰사고로 이어지는 경우가 드문걸수도 있음. 앞으로 모든 신차에 비상/파킹 브레이크를 손쉽게 보이는 곳에 위치하도록 의무화하면 될거 같은데
급발진 수동 강제 브레이크를 민들면 않되나? 자동차회사들 능력 않되면 강제 수동 브레이크 만들면 않되냐고요.왜 무고한사람 목숨 빼앗냐고요.더러운 자동차회사들...
잘 나가다 속도 줄고 핸들 묵직해지고 그러는데 자동에 문제있는 거 같아. 수동으로 바꿔야 될 거 같아. 자동 완전무결점 아닌건 확실한 거 같아.
그냥 발을 때면 됨
엔진에 문제 생겨도 브레이크가 고장날 일이 없음
한번에 계속 밟고있어라 이딴소리 듣고 엑셀 잘못밟은거 발도 안때니까 사고나는거
브레이크 찌라시가 일부러 누가 급발진 의심사고 만들려고 퍼트린 소문인것같음
엘피지 차량 운전자들은 당황하지말고 엘피지 차단 버튼 누르시길
연료 분사 중지하는 긴급정지버튼 있으면 해결되는것 아닐지요?
급발진 방지법 추진되야 합니다
모든차량에 차량응급 셧다운 버튼을 의무장착시는걸 법으로 만들어야 합니다 자동차회사에는 급빌진 대비 명분을 주고 소비자는 안전을 보장 받고 서로가 윈윈
알바 짧은 댓글들 많다.
가속페달을 밟지않았는데 왜 가속되냐?
흠... 근데 급발진 관련해서는 자동차 정비전문가가 아니라 자동차 설계전문가얘기를 들어야 하는거 아닌가요? 우리나라에 전문가가 그리 없는지 정비관련이 아닌데도 왜 정비명장이라는 분 얘기를 듣는건가요??
설계전문가가 뭐가 문제라하면 그건 알고 만든거지
설계 전문가는 분야마다 파트가 나뉘어져있지만 박병일 명장은 자동차를 전반적으로 모든부분을 잘알기 때문이죠
점화플러그로 가는 전원을 차단하는 버턴을 운전대 달아라 큰돈 안들잖아
메이커에서 비상연료차단 스위치만 장착해 출고하면 되는데 안하는 이유는?
ECU. 센서 컴퓨터가 복잡해지면서 그렇다면 앞으로 자율주행은 어떻게 한다는것인지.
내가 사는 나라 천조국 에서는
1 년에 교통사고가
600 만 개 나는데요.
우리는 급발진이라는 말 몰라요.
뭔 소리야요, 브레잌이 잠간은
오작동을 한다고요? ㅎㅎㅎㅎ
ABS 라는 게 뭔지 알아요?
자동차는 영구차다
저승사자가 언제든 들어올수잇다
1:11 ECU 컴퓨터에 의한 전자제어브레이크.,
SUV전자제어브레이크 시스템을 말하고 싶었던듯 한데,
이건 브레이크등 점등과는 관계가 없을텐데...
전등 자체는, 브레이크 페달에 연결된 점멸 스위치가 있어서 들어오는거 아닌가.
박병일 젠 시동 꺼지면 브레이크 작동안된다고 하는 전문성1도 없는 인간이라
급발진은 법원에서 우리나라에 없다 하는데.................
급발진 대처법은 있네..................................에휴.......
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ruclips.net/video/gxfYgkOoKic/видео.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
급발진은 없음ㅋㅋㅋ그냥 발 다 떼면 멈춤ㅋㅋㅋ왜냐? 풀악셀중이니
급발진이 없겟지??? 그로기 상태서 운징자가 망가 햇겟지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
법원에서 급발진이 없다고 한 판결은 없습니다 사고가 급발진으로 인하여 난 사고가 아니다 라가 맞죠 판결문 보신 적 없으신 거 같은 데 ..
전세계에서 급발진 인정한 국가가 없는게 뭔 ㅋㅋㅋㅋ 왜 또 도요다 가져오게?? 도요다 역시 배상하며 급발진은 없다고 못을 박았음. 배상 이유조차도 시험으로 인한 사고 발생이추정된다 였고 ㅋㅋㅋ
즉, 전세계 어디에도 급발진 인정한 국가가 없음
저도 당해봐읍니다 저는 재빨리 주위를살펴서 상가옆 돌무더기를 들여 밖아버렸습니다 소리 괴음소리가 매우컸습니다
브레이크는 딱딱ㅅ애져서 듣지도 않아습니다
저도 급발진은아닌데 1분정도 브레이크안들은적이있었어요 그이상브레이크안들었으면 저도 사람쳤네요ㅜㅜ
오토든 수동이든
오버런은 발생한다.
하지만 수동은 클러치가 있어 사고까지 이어지진 않는다. 오토는 갈데까지 가게되고 결국...
신속하게 잘 대처하셨네요
정신좀 차리자 언론들아 박명장은 정비부분 명장이야 급발진관련 현재 자동차기술관련 해석하고 이해하는데 한계가 있다! 저사람이 주장하는 급발진 재현성공 아무근거없고 자료마저 없는 사람이다 시청자들 혼동주지말고 경찰조사결과나 크로스체킹하며 보도나해라..그저 시청률 잡아보겠다고 앞다투어 여기저기 인터뷰..인터뷰 대상이나 잘 물색하던가!
와~~사이다!!!!
굽발진 대처장치 발명품 추천ㅡ 1 차량별도로 브레이크와 엑셀 이 뒷차에 실시간 어느페달을 발았는지 별도의 센서기계를 장착 그러니까 오리지널 브레이크 페달을 밞.았을때 뒤에 브레이크 전등 이 들어오는데 전자칩 애.러로 동기화 이.상이 생길수도잇으니 추가 별도로 전자.칩과 관련없게 차량페달시스템에 사제 센서 전등을 추가로 나오게 발명품 /2 리모컨 긴급버튼을 누르면 타이어가 알아서 터.지는 시스템 발명품 /3 급뱔진 되고 잇다고 외부스피커를 장착
박병일씨는 2020년 현대 팰리세이드가 후진기어 넣고 내리막길 에서 시동 꺼지는걸 제조사 문제 라고 우기다 다른 유튜버 들에게 탈탈 털린 경험이 있습니다.
이번에는 극히 드문확률로 일어나는 급발진과, 브레이크등 고장 에다 충돌후 ECU 회로가 리셋되는 세가지 일이 한꺼번에 난다고 주장 하네요.
CCTV 증거로만 봐도 요즘 늘어나는 고령 운전자의 실수에 의한 사고로 봅니다.
제말이요
현기 알바생들 많은것같네요. 본인들도 갑자기 엔진굉음 한번 당해보면 느낄겁니다
차가 사고내고 나서 서는건 못봤습니까? 그리고 한국에 명장이 저사람 밖에 없습니까? 어떻게 몇십년째 차문제에선 저사람만 나옵니까?
그냥 수리나 하는 사람인데 저 사람이 차 만드는 엔지니어나 설계자라도 되는 줄 아는 지능 떨어지는 애들이 워낙에 추종을 해서 정작 자기도 이제 자기가 자동차 하나 만들 수있다고 생각하는 듯;;; 긴급제동장치 이야기할 때 빵터졌음. 긴급제동장치 어떻게 동작하는지도 모름 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저기 시청자도 나이 쳐 먹고 다 50대 이런 애들이라 지들도 곧 다가올 페달 오인 실수에 대해서 보험 들고 있는 거임. 지들도 나중에 사고내고 면피하려고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
브레이크 페달을 밟으면 됩니다.
영상 끝까지 안보고 댓글 다는 사람들 진짜 거슬리네
패달쪽 + 전방시야 + RPM 이렇게 3채널 연동으로 녹화하면 빼박이지...여기에 시가잭 12V나 외부 밧데리로 장착하면 퍼펙트 !! 단 KC 인증으로 설치
2000cc이하라고 전자제어장치가 미흡한건 아니지않나...
군대 나온 사람들은 알꺼다 지혼자 긴장해서 마지막 구호빼라는데 끝까지 구호하는새끼 번갈아 손이 나가야 되는데 손발이 같이 나가는새끼.. 아니 ㅅㅂ 뇌가 있는새낀가? 하는 애들이 꼭 있음 그것도 아주 많이~ㅋㅋ 그런 놈들이 차에서 당황했을때 악셀 브레이크 ? 충분히 반대로 밟을수있고 가능성이 너무 높음 그게 말이되? 하는짓 하는 사람들 많음..
예시가 개오지네..ㅋㅋ
자동차 전문가 좋아하네. 새차 출고 후 이상 증상으로 자동차 회사 서비스 센터 예약 입고, 수리 후 여러번 입고 수리, 그 부분 고친 분 전문가이고 기술사 자격증 100% 보유한 기술자들인데 지금까지 계속 급발진 생기잖아요 저 3번 급발진 경험 이승과 저승 왔다갔다 했지요.
박 병일 선생님 옛날보다 많이 기술 말씀 조금 발전. 맞습니다 부품이 문제 자동으로 만든 부품 전수 검사된 부품 사용해야하고. 발취 검사로 납품 된것 사용이 문제. 수동(스틱) 급발진(가속) 문제가 없음. 자동 (기어 변속기) 만 급발진이 생기고 있잖아요. 자동차 노조는 집회 대모만 하지말고 이번 문제도 못 하면서 돈만요구
으긍...
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ruclips.net/video/gxfYgkOoKic/видео.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
수동 오토? 엔진이 문제인데요? 즉 모든 차는 급발진우려가 있음
박명장님 얘기대로라면 발전기 전원 차단장치를 기계식 레버같은걸로 하나만 만들어주면 해결가능한데 왜 메이커가 안만들까?
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
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명장의 탈을 썻지만 지식 자체가 과거형인 사람이다..
정상적인 브레이크면 제 아무리 속도가 500키로를넘어도 속도는 브레에크 유압의힘을 넘을수 없어서 감속이 정상이다.
근데 제동부분이랑 가속장치가 같이 고장날확률이 몇이나 되겠어?
브레이크 페달에 달려있는 브레이크 스위치와 시프트록스위치가 일체형 독립형 두가지인데 일단 브레이크등 점등신호는 직접 인가방식이라 그냥밟아도 불이 들어오는데 모듈제어라고 말하는거 보고 저도 박병일에게 의구심이 듭니다 일단 YTN렉카방송이니 거릅시다
가솔린 차량 브레이크가 딱딱해진다는게 거의 불가능 디젤이라면 모를까..
김현정 방송에서 병일이가 시청 차는 제동이 Ecu를 거쳐서 작동된다더라ㅋㅋ
진짜 무지성 안티현기 1회 명장 박병일 아님?ㅋ
그니까 자동차 명장이라면서 일반인보다 차를 몰라. 명장 타이틀도 지들 카르텔끼리 서로 주고받고 아주 난리인 그런거더라.
저런애 초대하는 방송사 수준이 더 문제
박명장이냐?
유압식 브레이크 란다
전자제어 하면 안되는 구식방식이 좋은건도 있다ㆍ기어변속이 과거처럼 기계식이면 중립으로 빼면 되는데 전자식 다이얼변속기는 에러시 안되는경우도 있고 , 전자식 브레이크는 과거 기계식 레버식 같지않고 에러시 문제나제동 안될수도 있고ᆢ허긴 집에 컴퓨터도 먹통되어 그냥 전원 끌때도 있는데ᆢ전자식 모든게 좋아할건 아니지ㆍ
긴급버튼 설치해라
엔진온 스위치옆에 스파크플러그 전원차단스위치, 디젤인젝터 전원차단달아놔라.
브레이크를 밟으면서, 기어를 중립으로 놓고, 이어서 시동을 끄면 됩니다.
이는 저의 경험담 입니다.
좋은말씀감사합니다 급발진무섭네요
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ruclips.net/video/gxfYgkOoKic/видео.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
병일이는 자동차 오류로 인한 급발진을 확신하고 있네
어쨋든 모든 자동차에 emg stop 스위치 의무장착 해야 된다.
예는 시동 꺼지면 브레이크 안든다고 말하는 전문성 1도 없는 인간임 이걸 왜 대려오지 ㅡㅡ
@@lovecats353 브레이크 시동꺼도 듣습니다만 걸렸을때보다 답력이 늦습니다 오토차량 내리막길에서 시동꺼놓고 내려가다 브레이크밟아보세요
@@user-xn9tz2cf9r그니까 윗 댓글다신분이 그 얘길 한거자나요.
박모시기는 시동꺼진 상태에서는 브레이크가 안든다고 얘기했다니까요.
저라면 클락션도 미치도록 누르겠습니다. 주변에 위험을 알려야지요!
그렇군요 . . .타인에게도 빨리 알려조서
발 컨트롤 조작미스로 급페달을 누를시에 알려주는 장치만드는게더 쉬울듯하다 ~~조작미스로 패닉으로 대부분 5분이내에 사고발생하는데
계기판에 악셀질 램프 켜지게 하면됨
전문가같은소리하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
페달에서 발을 떼보는 것도 한가지 방법이 된다.
실제로 직업이 택시운전에 페달 블박을 달았는데 급발진의심 사고가 나서 나중에 영상을 확인을 해 보니 악셀을 밟았다는 것.
세계 최초로 인간인지에러를 영상으로 증명된 사례다.
상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다.
무책임한 언론들의 이러한 문제는,
이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요.
ruclips.net/video/gxfYgkOoKic/видео.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf
악셀을 브레이크로 착각해서 풀악셀쳐서 아예 안들어갔을수도 있지않나?
엄청빠른속도에 인도쪽 붙이기는 너무 위험...
수동 연료차단, 수동 메인전기 차단 장치를 장착시켜라.😅
브레이크가 딱딱해지는현상이 있는데 액셀은 왜 딱딱해지는 현상이없을까?
근데요 음 ㅋ좀 어울지 않는 말이지만 비행기도 전자식이 많을거 같은데 비행기는 급발진이없는이유는요?
친환경 연료를 사용하는 내연기관차로 바꾸자- 단지 뷰 및 이런 것만 첨단장치로 하여야 한다
브레이크 엑셀 발을 띠는 게 좋다
정비나 잘하지,
교통사고 전문가냐?
명장 전문가라고~급발진이 원인이 뭔지도 모르면서 대처법은 무슨~~안됬다가 다시 정상으로 돌아온다고~~읏긴다
쌍팔년도 테레비젼도 아니고 뭐 충격 주면 다시 돌아왔다 정상이 됐다 한대요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기가 막힘~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이런게 차나 장난감 이지
저분은 정비전문가지...참...
박병일? 일단 거르고 본다
급발진시 근본적인 해결방법은 운전석에 모터 전원 차단스위치를 만들어야 한다
예전에 운전 10년 넘은 사람 차 동승석에 얻어 타고 가다가 정차후 출발 할 때 앞에 차가 갑자기 나타났는데 운전자 당황해서 브레이크를 밟는 다는게 악셀을 밟아서 사고남.. 문제는 사고후에도 계속 악셀을 밝고 있었음 왜!? 자기는 그게 브레이크인줄 착각하고 있더라~
그럴수도 있지만, 시동후 가만히 있는데, 엔진이 왕 하면서 RPM 미친듯이 올라가는것 당해보시면 이번 사고 이해되실듯
급발진 에 관한 이유가 산만한데
급발진에 관한 손해배상에서 배상된다면 전세계에 자동차 공업
을 저해 시킨다해서 각국가에 결속된 묵시적 사건사고로 적당하게 보상규정없이 보상되고
사고자에게 전가시킴으로 또한
사고자 사건 사고조정안에서 끝을
맺는다
인터뷰에 전문가(자동차 명장)를 제대로 찾았네~! 👌👍
모 방송국엔 엉뚱한 자들이 사고 관련 헛소릴...!
컴퓨터/반도체의 가끔 멍텅구리화로 돼서, 재부팅 하면 되는 꼴~!💣
100프로 급발진 맞네
저분은 이제 유튜버임ㅡㅡ
급발진 있니 없니 따지지 말고 당황해 엑셀을 밟았다 쳐도 운전대에 비상정지 장치 스위치를 달아라 큰돈 안들고 안전한 차라고 차 더 많이 팔린다
패달 블박 사고영상 드디어 나왔습니다.
교통안전공단에서 공식적으로 조사한 23년12월 서울 용산구 이태원동 택시 급발진 사고..운전자는 65세 남성.
65세 운전자는 "우회전 중 급발진으로 브레이크를 수 차례 밟았으나 작동하지 않았다"고 주장. 패달블박영상 분석결과 기사내용:
‘페달 블랙박스’ 분석 결과는 놀라웠다. 운전자 A씨는 골목에서 우회전한 뒤 3초간 30m를 달리는 와중에 가속 페달을 밟았다 뗐다를 6차례 반복한 것으로 나타났다. 이후 가속 페달을 7번째 밟은 후 충돌할 때까지 발을 떼지 않았다. 택시가 담벼락에 충돌하기 전까지 총 119ｍ(약 7.9초)를 달리는 동안 A씨가 단 한 번도 브레이크 페달을 밟지 않은 것이다.( 24년7월5일 최신 기사내용)
네티즌들이 그동안 댓글로 수차례 지적한 급발진이 아니라 운전미숙으로 가속패달을을 밟은게 맞습니다.
링크좀 걸어주세요
급발진이 우리나라에는 절대 없는 일인데 왜 급발진 대처를 해? 전국민 운전자들이 액셀과 브레이크 페달 구분만 잘하면 되는거 아니냐?
웃기지 말고 눈깔이로 가속페달인지 브레이크인지나 다시 한번 확인해라
국과수와현기는 급발진이 있을수없다는데 무슨 급발진차가없다는데
무슨 급발진 전문가가 있냐? 자동차전문가이겠지 ~~
ㅋㅋㅋ
기계는 절대로 거짓말 안함.
자동차 전문가라고...
그저 웃지요~~
오토 차량으로 해놓으니까 급발진나오고 개나 고동이나 전부차몰고 거리로나우는것이 문제다,,,!!
옛날처럼 모두 수동기어로 만들어라,,,!!
대처법이나 가끔식 털지 말고 제대로 만들라고 해주는 게 맞지않나? 전문가님...
국과수에서는 급발진이 없다잖아요. 국토부에서는 급발진 대처법 안내 안하나...ㅎㅎ
급발진 대처법 이 어딨어 당해보지도 않고 어떻게 대처법이 나와...경험자들 이 아닌대 뭔 대처법
사고만 내면 형을 깍아 줄까봐서 급발진 핑계 대는거 같아...
스로틀은 지금 대부분 케이블에 의해 움직이고 연료분사는 스로틀 열림각도에 따라 전자식 인젝터로 분사량 조절~ Ecu고장으로 연료가 비정상 분사될 수 있지만 브레이크는 무조건 기계적 물리적으로 작동되는 것으로 알고 있고. 엔진이 브레이크를 이기는 차는 만들지 않을것. 고로 브레이크와 엑셀을 동시에 최대로 밟는다면 차는 서게 되어 있음. 차라리 양발 운전을 하는분들이 급발진은 덜 할것으로 생각되네요~ 착각 할일이 없을 테니까요
결론은 급발진의 원인은 차량 결함이 아닌 인간 결함이다.
♥ 박병일 명장님 안녕하세요 저는 52년생으로 애청자 입니다. 렉스턴2 2007년 11월 출고해서 2024년 7월 8일 현재 ... 주행거리 7만키로 조금 넘었고 저 혼자만 운전하고... 신차수준으로 깨끗하며 엔진벨트 교체 / 타이어는 항상 한국타이어 새것으로 장착해서 사용하고 브레이크패드는 항상 새것 수준....
엔진오일은 거의 6개월에 한 번씩 교환해 왔고 ...
브레이크오일은 쌍용차 전문 수리점에서 수시로 성능을 체크하고 있습니다
질의입니다만
❤ 급발진으로 통제불능시 렉스턴 2의 경우 오토스틱형 기어도 안빠지나요 ?
ㅡㅡㅡ
시간이 허락되실 때 회신주시면 대단히 감사하겠습니다 ~!♡
날로 번창을 기원합니다 ~!♡
브레이크등이.... 그냥 스위치로 작동하는거 아닌가?
급발진이 없다는데 급발진 대처법은 앞뒤가 안맞는거 아니요?
제조사는 없다하고 국민들은 대비하고
이게 뭔짓거리지 ㅋㅋ
미친 짓거리인거죠.
컴퓨터장착된 비싼차가
더 위험한거네 ㅋ
대처법이 아니라 급발진 진실을 밝혀야죠?😅 또한 급발진 대처라면서 펙트는 급발진 확정 인정 사례는 없는 이나라 웃기죠?
이런게 이나라 현실입니다.
이런 분야의 전문가는 미케닉이 아니라 엔지니어이다. 미케닉이랑 엔지니어를 구분 못하니 엉뚱한 정비사 미케닉을 전문가라 부르지…
흉기차는 시한폭탄이다
메케닉이 엔지니어야? 영어사전 찾아봐도 알듯 전문가를 불러야지 비전문가가 주저리하면 혼돈만 주는..... mechanic vs. engineer