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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Sie sind schon seit ein paar Wochen im ODEG-Netz unterwegs und jetzt haben sie es auch endlich hier auf den Kanal geschafft: Die neuen Dieseltriebzüge von Alstom: Der "Lint 54". Die Premiere hier bei den Farming Nerds erleben sie aber nicht im Regelbetrieb, sondern bei einer Überführungsfahrt von Brandenburg an der Havel, quer durch Berlin, nach Eberswalde.
Lehnt Euch zurück und genießt den ungewöhnlichen Streckenverlauf über Potsdam, Wannsee, den Rangierbahnhof Grunewald, den Berliner Ring, Moabit, Gesundbrunnen, das Karower Kreuz und Bernau (b. Berlin).
Fast 80 Minuten Dieselpower im neuen Gewand, mit Infos zu Stationen, Strecke, Telefonaten und so weiter.
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Du willst den Kanal unterstützen? Klasse! Du kannst "Liken", "abonnieren" , Dir hier etwas aussuchen ( www.amazon.de/... ) oder auch Deinen "SuperThanks" senden. Die Nerds schaffen davon nur Equipment an, um die Filme und Dein Seh-Erlebnis zu verbessern. Vielen Dank!
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Du hast auch Interesse am Job des Triebfahrzeugführers (Tf) oder Zugbegleiters (SIN)? Dann hole Dir jetzt alle Infos zur Ausbildung bei der ODEG - Ostdeutsche Eisenbahn GmbH und checke Deine Jobchance unter odeg-karriere.de und vielleicht treffen wir uns dann bei Deinen Streckenkundefahrten bei uns im Netz.
(Diese Werbung mache ich freiwillig und unentgeltlich.)
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Die Farming Nerds sind ein privates, nicht gewinnorientiertes, Freizeitprojekt. Eine Genehmigung für die Filmaufnahmen im Zug liegt vor.
Moin Tobi, wieder ein interessantes Video in gewohnter guter Qualität. Daumen hoch und danke fürs Hochladen. Viele Grüße wie immer aus EE.
Hamster, wie immer verneige ich mich respektvoll vor Dir und Deinem Support. 🙏Einfach toll! Danke Dir!!! 👍😊
@@farmingnerds Gerne unterstütze ich deine freiwillige Arbeit. Weiter so!
Könnten wir uns mal wieder länger treffen auf 33
Super unterhaltendes Video☺️Finde die Einblicke in diesen Beruf immer wieder sehenswert☺️Macht weiter so Tobi und das Team von Farming Nerds☺️👍🏻Ihr produziert super Content und zeigt wie schön und abwechslungsreich der Beruf vorne im Führerstand sein kann☺️An dieser Stelle: Grüße von mir als Ex-Berliner aus dem schönen Oberfranken zu euch in die Hauptstadt und Umland☺️Großen Respekt und Dank das es Menschen wie euch gibt die den ÖPNV am Laufen halten👊🏻😎
Vielen Dank für die lieben Worte. Klar machen wir weiter! Grüße nach Oberfranken, der Tobi 🙂
Mein innerer Monk freut sich total, dass das Klackgeräusch synchron mit den Sekunden im Video ist. :)
"Innerer Monk" hat mir gefallen! *lach* Viele Grüße, Tobi
Das ist dann die "innere Uhr" für die SIFA 😀
Wie immer super. Danke und macht weiter so! Gruß aus Oschersleben
Das werden wir. Danke Dir, Jörn!
Moin Tobi. Da ist er wieder - dein Statistiker 😂😂😂🚉 . Teil 2 war ein bisschen schwierig wegen seiner Kurbelei durch Berlin. Aber alles gefunden. So Teil 2 --- Wannsee - Grunewald - Halensee - Jungfernheide - Moabit - Gesundbrunnen --- 22,5 km = 19:30 min.
Teil 3 --- Gesundbrunnen - Bernau - Eberswalde = 43,1 km = 27:30 min.
Ergibt Gesamt --- 109,7 km mit einer Fahrzeit von 72:00 min. Ergibt eine Durchschnittliche Geschwindigkeit von 91,4 km/h. 😂🚉😉👍 . So und morgen noch ne kleine Zusatz Statistik. Grüße. 👋
Hammer! :-D Viele Grüße, Tobi
Ein tolles Video 😀
Von Jüterbog bis Eberswalde mit Doppeltraktion bin ich nur mit V.Max 80 Km/h gefahren 😄
Das war eine lange Zeit
Und ich hab gesehen, die sind schon wieder zurück in Jüterbog, wegen Platzmangel? *lach Liebe Grüße Bilal, der Tobi 😊
Danke für die schöne Mitfahrt wie immer bei bestem Wetter. Ich finde,es gibt einige sehr schöne und interessante Bahnhöfe. Überhaupt eine sehr schöne Strecke.Weiter so 👍
Danke Tobi fürs Mitnehmen. War eine interessante Überführungsfahrt. 👍🏻 LG Axel 🙋🏼♂️
Moin Tobi . So noch mit leichter Verspätung ( wie üblich ) meine kleine Zusatzstatistik . 😂 Dir sind auf dem Weg ( außer Berlin S-Bahn ) gesamt 14 Rz und 4 Gz entgegen gekommen bzw in den Bahnhöfen gestanden . Das ist rein durchschnittlich alle 6,0 km eine Zugbegegnung , wobei es auf dem Abschnitt Nikolassee - Eberswalde sehr viel weniger war . 😂🚉😉
Knaller! :-D Danke Dir! Viele Grüße, Tobi
Hallo Tobi...Danke für diese Fahrt der Extra Klasse 💪👍😊.Ich bin gerade dabei mich nach und nach durch den Kanal durchzuarbeiten.Ich muss sagen grosses Kino und ein riesen Lob von mir..Auf dem Level wie der Franken Lokführer 94 der ICE Channel und der Trainpilot Jay...Es macht richtig Freude die Videos...Einer meiner Top 5...Viele Grüße Jörg aus Ostthüringen 😊
Danke Dir für das große Kompliment! 🙂 Viele Grüße, Tobi
@@farmingnerds sehr gerne...Super Arbeit die Du da machst und Danke das Du uns auf vielen Deiner Fahrten mit nimmst👍😊💪🌞
Hallo Tobi, sehr schönes Video :D Lebe in Eberswalde und Trainspotte gerne, vielleicht sehen wir uns ja mal bei einer Überführung nach EW. (Bin übrigens ein guter Kumpel von leobro3, der ja auch Trainspottet :D | Bin auch der einzige bisher in EW der Trainspottet.)
Eine wunderschöne Führerstandsmitfahrt und ein schönes Video :)
Die Lints funktionieren so gut, dass sie jetzt wieder aus dem Fahrgastbetrieb genommen werden. Die Lints machen ja nur Probleme. Könntest du noch mal die RB33 aus dem GTW aufnehmen, der ja ab morgen wieder fährt?
Ja, die Idee hatte ich auch. 👍 Ich hoffe, dass mich meine Dienste rechtzeitig auf den RB33 zurück bringen. Aktuell ist RE1 Phase. 🤷♂️😊
Du hast aber schon mitbekommen, dass die RB37 baubedingt ab Mo bis mds. 30.07. nicht fährt?
@@RB33NET Ne habe ich nicht. Danke für die Info ☺️😊
@@RB33NET Jepp, darüber simma informiert worden. VG, Tobi
Klasse Videos immer sind Gruß aus jüterbog altes lager
Irgendwie komisch, heute kommt das Video mit dem Lint und heute kam auch eine Pressemeldung das die ODEG alle Lint wegen Mängeln erstmal wieder aus dem Verkehr zieht.
Trotzdem natürlich danke für das Video.
War aber Zufall. Und zum Lint: Das war auch nötig. Viele Grüße, Tobi
Danke!
Jörn, ich bin echt geplättet. Vielen Dank auch an Dich für Deinen Support. Ich weiß auch hier, dass das nicht selbstverständlich ist und gerade deshalb: Danke, mein Guter. Schön, dass Du mit an Board bist! Viele Grüße, Tobi
Mach ich gern. Ist immer wieder abwechslungsreich und spannend. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende.
Tolles Video von dir wie alle deine Videos und Shorts
Danke Dir. War cool, Dich an der Strecke und in BFUW zu treffen! Auf bald, der Tobi
@@farmingnerds fands auch sehr schön 😀
Ich bin gar nicht so . Die erste gebe dir schon 😅 . Bei der Bahn als
Weichenwärter / Fahrdienstleiter inkl Lehre = 40 Jahre . 🎉🎉🎉 usw . Jetzt Brandenburg - Potsdam - Wannsee = 44,1 km . Fahrzeit = 25:00 min . Ergibt nen Durchschnitt von 105,8 km/h Reisegeschwindigkeit . 🚉😉 bis die Tage .
Ich wußte es! *hahahahaha* Mega, danke Dir. Und schönen Urlaub! Viele Grüße, Tobi 🙂
Schönes Video...Klasse gemacht! Grüße von Kollegen aus dem Cargo Bereich ✌️
Hallo Tobi, tolles Video. Gerade von Wannsee über den Ring nach Gesundbrunnen kommt man ja nicht so oft lang. Wäre schön, wenn du die Gegenrichtung auch noch mal aufnehmen könntest. LG Dirk
Tolles Video, kann es sein das du heute auf dem RE1 in Erkner um 21:10uhr warst
Jepp, 21:10 Uhr war Abfahrt in Erkner. Viele Grüße, Tobi
00:00 Brandenburg (Havel) Gbf
07:24 Götz
09:02 Groß Kreutz
14:04 Werder (Havel)
16:56 Potsdam Park Sanssouci
17:45 Potsdam Charlottenhof
18:47 Potsdam Hbf
19:40 Potsdam Babelsberg
21:22 Potsdam Griebnitzsee
25:10 Berlin Wannsee
26:47 Berlin Nikolassee
32:14 Berlin Grunewald
36:00 Berlin Messe Nord
36:58 Berlin Westend
38:38 Berlin Jungfernheide
40:45 Berlin Beusselstraße
41:45 Berlin Westhafen
43:13 Berlin Wedding
44:35 Berlin Gesundbrunnen
45:38 Berlin Bornholmer Straße
46:44 Berlin Pankow
48:00 Berlin Pankow-Heinersdorf
49:35 Berlin Blankenburg
51:30 Berlin Karow
53:10 Berlin Buch
55:09 Röntgental
56:30 Zepernick (bei Bernau)
57:42 Bernau-Friedenstal
58:58 Bernau (bei Berlin)
1:02:02 Rüdnitz
1:04:36 Biesenthal
1:05:49 Melchow
1:11:23 Eberswalde Hbf
Hallo Tobi. Leider hast du gleich am Anfang einen kleinen Fehler. Das Gleis in Brandenburg ist das Gleis 1107. Gleis 1106 gibt es dort nicht. Ansonsten Danke für das Video. Es macht einfach nur Spaß es anzusehen. Und ist auch Interressant. Liebe Grüße und bis bald am Höhrer in LB.😊
Mist. Hab ich mich da wieder vertan? Damn it. Aber, ich will ja auch wissen, ob alle aufpassen! Und gut, dass wenigstens die FDL wissen, wo ich so rumstehe! 🤣 Dank Dir sehr fürs Korrigieren, liebe Grüße an alle in der BZ und auf bald am Hörer in LB. Liebe Grüße, Tobi
Wow . Wildpark West gleich drei Güterzüge aus allen drei Richtungen . 😂🚉👍 So und Urlaub . Sonst hätte ich dir gleich heute schon meine Statistik um die Ohren "geschlagen" . Bis später .
Keine Statistik???? Och komm... *lach*
Es ist irgendwie erschreckend, zu sehen, dass eine Überführungsfahrt gegenüber dem Regelverkehr priorisiert wird.
Wird sie? Nein. Oder meinst Du den wartenden RE an der Überleitstelle Röntgental Fernbahn (BRON)? 1. Auf Grund der Betra dort, fährt man immer abwechselnd durch die Baustelle. Auf dem Rückweg stand ich an gleicher Stelle, wie der RE und hab auf den entgegenkommenden RE gewartet. 2. Auch ich als Leerfahrt habe ja einen Fahrplan. Und in dem stehen auch Durchfahrtszeiten. Ergo: Wir fahren einfach unsere Fahrpläne ab und da kann es dann zu Zugkreuzungen kommen. Und 3.: Am Ende entscheidet der FDL, wer wo zuerst fährt. Und das ist auch gut so! ;-) Tolle "Frage" aber. Vielen Dank, Tobi
Es gibt für alle Züge einen Fahrplan. Ich denke mal der Fdl weiß was er da tut.😊
Ich finde deine Videos mega toll und ich finde es schade das kein Zug der ODEG planmäßig im Bahnhof Gesundbrunnen hält
Liegt halt keine Linie auf dem Weg davon nur der RE1 bei Streckensperrungen und Bauarbeiten
Ja, das finde ich auch. Aber vielleicht kommt das ja irgendwann noch. 🙂 Viele Grüße, Tobi
@@farmingnerds Schön wer's
Mit freundlichen Grüßen Yasin B
Ich würde mich mal wieder über “ den Blick über die Schulter freuen vielleicht ja mal im stadler Kiss
Mal gucken, wann das klappen könnte. Aktuell sind leider keine Dienste auf dem RE8 geplant. Viele Grüße, Tobi
@@farmingnerds ah ok, vielleicht ja nochmal im Desiro aber auf einem
Anderen Streckenabschnit auf dem re 1
Meine alte Heimatstrecke; Blo. nach Srd. Wenn man sieht, was sich so alles verändert hat auf der Strecke. In Bernau steht das alte W3 nicht mehr und Eberswalde erkennt man schon fast nicht mehr. Ich bin die Strecke sehr gerne gefahren, lieber als die von Blo. nach Srd. über Nbg. Die Strecke war die ganzen Jahre zu langsam. Streckenweise nur 80 km/h und das dann mit einem D-Zug. Aber die 920ger, die war gut, zu den damaligen Verhältnissen.
Ui Lint Tasttisch 😊 nur schade das bei Euch die Lints anscheinend sehr viele Probleme machen und aktuell nicht im Einsatz sind.
Wie immer Daumen Hoch und den rest schau ich mir später weiter, weil sollte eigentlich schon längst schlafen für die Nachtschicht :D
Gruß
TrainOmsiTV
ihh du hier :P
Ja, das Fahrzeug ist eigentlich ein Gutes. Aber bei der Flotte muss echt einfach nachgebessert werden. Daher: Eine Retro-Runde GTW. Und dann kommen sie ja wieder. Viele Grüße, Tobi
Geht das auch mal mit einem Desiro HC in die Werkstatt fahren?
Ja, habe ich vorgestern erst gemacht. Von Brandenburg über den Außenring nach Eberswalde und mit einem neuen Zug wieder zurück. Viele Grüße, Tobi
Und wenn ich nachste Woche wieder die Spätschicht habe , dann denke ich , bin ich auch von Berlin nach Wismar gefahren 😂🚉🚉🚉
Auf dieser Strecke ist auch ein Relikt aus der Eisenbahnhistorie zu sehen: Die Rotunde des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Berlin-Pankow in Höhe des heutigen S-Bahnhofs Berlin Heinersdorf: ruclips.net/video/El9qCoRzym4/видео.html
Quasi gleich "um die Ecke" bei der BZ in Berlin. Danke für die Ergänzungen, lieber Beimann und hoffentlich auf bald mal wieder an der Strecke. Viele Grüße, Tobi
Warum kann man den Triebwagen nicht mit Fahrgäste besetzen und am Ende der Fahrt die Leute raus lassen?
Weil dass einer Überführung ist, und da geht dass nicht? 🤨😐
Bei der SH2 Tafel kenn ich die Betra zwar nicht aber ich glaube war halb so schlimm.
Ja, glaube ich auch aber: Immer besser melden. Sicherheit geht vor. :-) Viele Grüße, Tobi
Ich fahre gerade bei dir mit xD
Moin Tobi. Meine Statistik ist vom Tablet geschrieben. Ich weiß gar nicht, wieso das solche Phantasie Namen sind. Vlt sieht man sich ja doch mal, wenn ich meine Zugtour mache. 🚉👍😂😉
Mir war sofort klar, woher die kam! ;-) Treffen wäre cool. Bis dahin, eine schöne Zeit! Viele Grüße, Tobi
Und andere frage warum ist der re1 Wochenende nur bis Potsdam Park Sanssouci gefahren und so oft ausgefallen
Wegen Bauarbeiten zwischen Potsdam und Brandenburg. Der Havelübergang bei Werder ist dabei aktuell nur einspurig und deshalb muss die Zugmenge verringert werden, weil die Streckenkapazität nicht ausreicht. Ich meine, da stehen sogar IC und ICE "im Stau", weil nicht anders geht. Daher bleiben einige Züge in BWP und einige fallen halt aus. Tolle Grage, danke! Viele Grüße, Tobi
Wie umfangreich ist deine Streckenkenntnis für solche Werkstattfahrten? Viele Wege führen ja nach Eberswalde und gerade mit nem Dieselzug ist man ja doch etwas flexibler (z.B. ü. Moabit / Berliner Außenring / Templin / Neustrelitz - Neubrandenburg - Pasewalk).
Den letzten Tag der offenen Tore bei der ODIG in Eberswalde gab es 2013. Seitdem sie das Netz Ostbrandenburg verloren haben, wurde der danach nach Görlitz verlegt.
Umfangreich, muss ich zugeben. Denn einzig die Berliner Stadtbahn darf ohne Streckenkunde befahren werden. Ich hab alle Strecken in und um Berlin und darf auch die "große Hafenrundfahrt" also von Berlin über Rostock und Stralsund nach Eberswalde fahren.
Zu den "Tagen der offenen Tür": Ja, das stimmt. Ich werde das mal intern vorschlagen. Gerade jetzt, wo wir so viele unterschiedliche Baureihen auf dem Hof in Eberswalde haben. Mal gucken, vielleicht findet mein Vorschlag ja Zustimmung. Viele Grüße, Tobi
@@farmingnerds Moin, wenn Dir das Gelingen würde wär es Großartig ! Dann aber auch rechtzeitig so bekannt machen, dass auch Besucher von weiter weg einen Besuch einplanen können. Mfg. Manfred
Kannst du mal den RE9 und RE10 in Rostock fahren, die Linien rund um Parchim, den RE8 in Berlin und die RB65 Cottbus-Zittau?
Ist geplant. Viele Grüße, Tobi :-)
Moin tobi mal ne frage ist es möglich das man mal bei einer fahrt dir über die Schulter schauen kann
Die meistgestellte Frage. Und ich kann ja auch verstehen. Also: Ja, das geht. Einmal hier mit meinen Videos und einmal, wenn Du die Ausbildung zum EiB oder die Qualifizierung zum Triebfahrzeugführer machst. - Mal einfach so auf eine Fahrt im Führerstand mitkommen ist nicht erlaubt. Und dafür gibt es gute Gründe. Daher: Bitte nicht böse sein aber zum "einfach nur mal Gucken" mache ich diese Videos für Euch. Wer "mehr will", den begrüße ich dann zu seinen/ihren Streckenkundefahrten nach der Ausbildung. Viele Grüße, Tobi
Hey Tobi mal Frage warum wurde der Re 2 der früher Cottbus hbf nach wismar komplett gefahren nun verkürzt das verstehe ich nicht finde das schade das der Re 2 nicht mehr durch fährt wahr früher schöne Fahrt finde schade das die direkt Verbindung wegfallen vor allen meine Schwester muss nun mit Auto nach Wismar von Cottbus faheh da es mit zug zu umständlich zum Umsteigen ist
Hallo Rako, das wurde im Rahmen der Verkehrsverträge so von den Verkehrsverbünden entschieden. Ich finds auch schade. Viele Grüße, Tobi :-)
@@farmingnerds danke
Tobi . Muss doch mal ne Kritik anbringen . Was ist denn los bei euch ? Mussten letzten Montag ( 17.07. ) zu Doc nach Berlin . Rehbrücke immer mit Auto . Dann rein . 06:37/07:37/08:37 ----- Ausfall . Navigator sagt --- technische Probleme mit Fahrzeugen - vsl bis 23.07. Ausfall . Potsdam stand ja auch mehrere Tw nach Jüterbog . Nur die Strecke Beelitz - Rehbrücke - Wannsee betroffen ? Mussten dann ja mit Strab bis Potsdam Hbf und dann mit S-Bahn weiter . So dann bis morgen . Gruß Falk
Unabhängig von den außer Betrieb genommen neuen LINTen fährt die RB37 aktuell auch wegen Bauarbeiten im Bereich Michendorf nicht - und das mds. bis zum 30.07. Da die gesamten Baumaßnahmen noch bis Ende August auf der Strecke andauern, kann es passieren, dass die RB37 auch noch im August öfter ausfällt.
Hallo Falk, wie RB33NET schon schrieb, fährt die RB37 nicht, weil die DB Netze da baut. Liegt also nicht an uns. Was die Fahrzeuge betrifft, steht alles dazu bereits der Presse. Ich könnte da auch nur bereits bekanntes wiederholen. Viele Grüße, Tobi
Nice, wie hast du das denn gemacht, die Telefonate zu zensieren, ohne den Ton komplett stumm zu schalten? Zweites Mikrofon im hinteren Führerstand? Oder mit irgendeiner Software/KI die Stimme entfernen lassen?
Hallo @Der-RetroGamer, tolle Frage! Also: Das macht man in der Schnitt-Software (bei mir FinalCut Pro X). Du suchst einen Streckenabschnitt, der zumindest so ähnlich klingt und ersetzt dann händisch die Stellen, in denen der FDL (oder jemand anders zu hören ist) spricht. Wer genau hinhört, dem Fällt auf, dass ich kurz vor Gesundbrunnen einen Schnittfehler produziert habe *lach*. Ja und dann müssen synchron zum Ton die Einblendungen gesetzt werden. Aber: Das ist der Grund, warum manche Filme bis zu 80 Stunden in der Nachbearbeitung brauchen. Egal wie lang die Filme sind, ich selber habe sie während der Bearbeitung rund 10-20 Mal komplett gesehen. Und dann die zu bearbeitenden Stellen zusätzlich immer wieder, bis alles stimmt. Nein, ich will nicht jammern, das macht mir ja gerade so viel Spaß, aber es steckt in jedem Film ne ganz schöne Menge Arbeit. Viele Grüße, Tobi
@@farmingnerds Ah ok, das hab ich mir auch schon gedacht, das da einfach der Ton von einer anderen Stelle reinkopiert wurde, war mir aber unsicher ob es wirklich so ist, weil es gar nicht so wirklich auffällt.
Ja, das es verdammt aufwendig ist so ein Video zu produzieren ist mir klar. Ich zähle nicht die Stunden, wie lange es dauert ein Video zu produzieren (mein längstes ging 1 Stunde und 19 Minuten), aber bei einem Video hab ich dann doch mal auf die Uhr geschaut. Somit habe ich für ein Video welches ehr einfach gestrickt war und auch "nur" 20 Minuten ging ca. 10 Stunden für Aufnahme, Schnitt, Endkontrolle und allem drum und dran gebraucht (Hochladen, Videobeschreibung einfügen usw. nicht mitgezählt). Also ich kenne den Aufwand. Anfangs hab ich auch meinen Spaß daran gehabt, aber mittlerweile lade ich nur noch selten was hoch, da mich der ganze Aufwand beim Videoschnitt nur noch nervt.
@@Der-RetroGamer Ich muss dazu sagen, dass ich das vorher beruflich gemacht habe. Daher geht es mir recht leicht von der Hand, auch wenn das - wie Du ja aus eigener Erfahrung weißt - nichts am zeitlichen Aufwand ändert. Aber ich hab da meine Freude dran, ganz besonders, weils Euch ja zu gefallen scheint. Viele Grüße, Tobi
wie Schnell kann der Lint 54
140 km/h
😍😍😍😍👍
Tobi, warum bist du vor Moabit ins Gegengleis um dann kurz vor Moabit doch wieder ins Regelgleis zu fahren? XD Hab den Sinn noch nich verstanden XD
Da ist ein Lichtsperrsignal kaputt, wenn man vom Regelgleis kommt. Geht seit Monaten so und wird auch noch lange so weiter gehen.
Danke @clausibausi300 ich hab mir nämlich die gleiche Frage, wie @stepanteam9294 gestellt. *lach. Bei der Bahn lernste halt nie aus. Danke!!! Viele Grüße, Tobi
Wann hast du es aufgenommen? Weil in Bernau sind alle Stellwerke abgerissen
Das genaue Aufnahmedatum veröffentliche ich nicht bei meinen Videos. Ich bitte um Verständnis. Aber es war in diesem Jahr. Viele Grüße, Tobi
Warum stehen in BGD (Grunewald) eigentlich Hl-Signale?
Hatte die DDR-Reichsbahn damals auch auf Westberliner Gebiet die Infrastrukturhoheit?
Vielleicht, weil die übrig waren? :-D Wat wees icke? Aber wir fragen mal in die Runde: Jemand ne Idee? Viele Grüße, Tobi
Ja, die Eisenbahn in Westberlin wurde komplett von der DR betrieben. Deshalb gibt es dort auch nirgendwo H/V-Lichtsignale, auch wenn teilweise westdeutsche Stellwerke und Signalschirme verwendet wurden.
0:59 Rechts an der Signalbrücke. Was sind das für Signale??
Tolle Frage: Es sind Vorsignale, bzw. Vorsignalwiederholer. Viele Grüße, Tobi
@@farmingnerds Das ist schon klar, aber die Bauform? Runder Schirm mit weissem Rand? Sehen aus wie Schweizer Signales des Systems N.
@@theodorjosefeisenring675 1993, bei der Zusammenführung der deutschen Staatsbahnen, entstand - aus diversen Gründen - das sogenannte "Kombinationssignal (Ks)-System". Ein Ks-Vorsignalwiederholer erhielt seit dem das aus dem Geltungsbereich der Deutschen Bundesbahn (DS) bekannte weiße Zusatzlicht. In der Einführungszeit wurde im Gebiet der ehemaligen Deutschen Reichsbahn (DV) zusätzlich ein deutlich sichtbarer, weißer Kreis auf den Signalschirm eines Wiederholers angebracht. Durchgesetzt hat sich die Markierung mit dem Kreis allerdings nicht. Es blieb beim weißen Zusatzlicht. Trotzdem stehen einige Exemplare dieses "Versuchs" bis heute an den Strecken rum. So eben zwischen Berlin Wannsee und Magdeburg und weiter bis nach Helmstedt und in der Region Leinefelde. Viele Grüße, Tobi
schade das die Fahrzeuge wieder Abgestellt wurden
Naja, „abgestellt“ wurden sie nicht. Sie gehen in die Werkstatt und werden repariert. Dann kommen sie, Fahrzeug für Fahrzeug wieder zurück auf die Strecke. Viele Grüße, Tobi
Wieso kommen die lints weg
Multiple Störungen. Die hätten zwar sicherlich irgendwie noch fahren können aber so ist es besser. Und: Sie kommen ja nicht "weg". Sie werden nur noch mal komplett überprüft. Viele Grüße, Tobi
Was soll dass bei 24:37 für ein KS Signal sein? Für ein normales Vorsignal fehlt eine Vorsignaltafel für ein Wiederholer der weiße Punkt und für ein Hauptsignal das Mastschild. Außerdem warum zur Hölle ist da ein Gelbes auf der Spitze stehende Dreieck dran wenn es kein Mastschild hat?
Ein Blick in die Richtline 301 könnte helfen. Ne 2 Abs. 12: "Lichtvorsignale können im Geltungsbereich der DV 301 anstatt mit der Vorsignaltafel mit einem Vorsignalmastschild gekennzeichnet sein. Ein mit der Spitze nach unten weisendes gelbes Dreieck. Das Mastschild ist rückstrahlend."
Es ist also ein Ks-Vorsignal (erkennbar an dem Mastschild) mit dem Begriff Ks 1 sowie Zs 3v mit Kz 6 und Zs 2v mit dem Kennbuchstaben S.
und jetzt fallen erstmal alle Züge aus :/
Ja, leider. Aber manchmal ist das einfach besser. 👍
@@farmingnerds Was ist daran Besser? Lint schafft es anscheinend einfach nicht hochwertige Züge zu bauen. Aber solange die Desiro HC ganz bleiben ist mir das eigentlich Egal.
@@yourname1077 Besser ist daran, dass die Fahrgäste und Personale nicht unter den Einschränkungen leiden müssen. Dann doch lieber nachbessern und noch mal neu Starten. Bei unserer Version des Lint ist zu beachten, dass der in dieser Konfiguration noch nie auf der Schiene war. Sowas kann also passieren. Aber: Ich war gerade erst bei uns in der Hauptwerkstatt und ich kann bestätigen, dass sowohl ALSTOM, als auch unsere Mechaniker mit Hochdruck an den Fahrzeugen arbeiten. Viele Grüße, Tobi
die s.bahn haltepunkte hättest auch mal mit einblendung erwähnen können... sonst war's gut...
Ja, hätte ich. Sonst: Vielen Dank. Viele Grüße, Tobi
You have a dirty windshield, next time please make sure you clean it before leaving.
Dear Chuck, the Drivers are not allowed to do that. Sounds rude but isn‘t meant rude: Take it like it is, or leave it. That is, how I handle it too. Greetings Tobi