Фуоз Саруман Ява (Тестируем режимы)
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- В этом видео речь пойдет о блоке Фуоз Саруман) И его установке на мотоцикл Ява 350 638. Мы проверим работу графиков и режимов как на месте,так и в дороге)
Задавайте вопросы в комментариях,лайкайте
По всем вопросам и предложениям пишите в личку...
Мой Instagram
www.instagram....
Мой Facebook
www.facebook.c...
Фуоз Саруман Ява (тестируем режимы) В этом видео речь пойдет о блоке Фуоз Саруман) И его установке на мотоцикл Ява 350 638. Мы проверим работу графиков и режимов как на месте,так и в дороге)
Задавайте вопросы в комментариях,лайкайте
ахаха, мужики, я не сразу понял что вы в моем селе да плюс еще на коне дядя родной летит, я тоже на юбилейке розсекаю, только она у меня стоковая на бсз не переделывал)))удачи вам, земляки))
Спасибо парни за наглядный тест! Никакая электронная приблуда не прибавит л.с и нм явскому мотору, если ява выдает честно свои 26 л.с. заводские паспортные , то это уже мотор-огонь, который стрелку спидометра будет ложить по-прямой на 140 без особого напряга, так-что советую всем больше внимания уделять состоянию поршневой, системе питая и продувки мотора, у меня например от хорошо китайского карбюратора больше пользы было и положительных эмоций
Прикольно лошадка вписалась в кадр на 11 минуте!!!
Поставил саруман и проехал ровно три километра. Слетела клемма с аккумулятора, после чего коммутатор погас и больше не работал... 5000 т.р.-в трубу. Ну и нах. такое счастье.
Стоял у меня ФУОЗ саруман. я его снял. мало того, что разницы не было особой, так еще и провалы в мощности от низов до середины. Снял, поставил 3 мм до ВМТ.....я был счастлив
Все правильно сделал. Я того же мнения)
Плевать на различные режимы, у Вас, я так понимаю из правильного места руки растут и потому мотоциклы в отличном состоянии, а мотоциклы в свою очередь - теплые, ламповые, добрые. Спасибо.
Это ФУОЗ Сарумана, изначально он был разработан для четырёхтактников, программы были написаны и испытаны для оппозитных советских двигателей. Разработчик пошёл дальше и просто дополнительно написал графики для наших двухтактников, но испытания не производил. В программном обеспечении предусмотрена возможность изменять дополнительные функции и самому создать свои графики работы двигателя с последующей перепрошивкой процессора. От себя хочу добавить, что для четырёхтактного мотора этот прибор очень актуален и нужен, а двухтактнику -- нет. Года три назад собирал себе такой ФУОЗ, на ЯВЕ разницы не заметил, после снял. Был случай (без ФУОЗА, оптика), когда под рукой не оказалось микрометра, и зажигание выставлялось на слух, через неделю проверил: неделя эксплуатации в городском цикле с опережением 6 мм!!! Двигатель запускался и работал нормально. Вывод: изменение опережения зажигания на пару градусов, что предполагает ФУОЗ, никто не заметит.
Ето точно! С Явы Ямаху не сделать
никто ямаху и не делает а вот сделать стабильную работу мотора с меньшим расходом топлива вот это правильно
всем привет! Подписался, лайк с меня) Я сосед как бы вам,рад вас встретить в Черниговской обл. г.Прилуки.
Приятно ))
Красавцы! Мужики успеха Вам у ваших делах,лучше контактного зажигания вы не найдёте. Хотелось бы узнать где достать такие выхлопные 102 см?
Есть видео про ФУОЗ Саруман ВСЯ правда Советую пересмотреть как тестили на динамостенде.
Сдраствуйте у меня ява638 перебрал стоит почти все новые зажигание фуоз сороман свечи бриск N17 2выводная катушка снночало заводилась но с толкоча щас вабще невкаую может подскажите в чем проблема спасибо
Поставил себе на режиме спорт мягче работает двигатель плавность разгона но была проблемка после 2.5 оборотов двигатель не реагируя на ручку газа начинал набирать обороты выяснилось что проблема была в свечах стояли очень горячие после установки холодных свечей все стало стабильно работать на счет функции прогрев свечей я некоторых любителей яв шокировал по началу, и проверять свечи удобно я считаю что вещь нужная так как искра в нужный момент это лутше для двигателя. Если кто-то считает что это бесполезная вещь считайте это ваше дело я себе установил и хуже не сделал!
Классная вещь конечно, а как же быть если твой мот погрузили в кузов к примеру. Она бесполезная получается, ведь у угонщиков цель угнать.
Ну да) Тот кто хочет угнать угонит) Ничего заумного в том блоке нет)
Ненадо ничего городить поедешь и будешь котить мот в руках поставте хорошие контакты и все будет окей
Ты по тише будь ! Я Фуоз не делаю" Я только протестировать взял! Что б такие как ты не брали! И деньги напрасно не тратили!
В мене товариш поставив датчик і комутатор(12в пост тока) з хонди діо 34. Від'їздив сезон і дуже довольний, совітує мені на 634,так як я хочу поставити бзс 12в. Що ви про це думаєте?
просто на высоких оборотах угол становится немного меньше а на режиме тяга немного больше на моей тоже установлен фуоз
Стоит ставить cdi?
Работу ФУОЗ следует проверять по стробоскопу
Ну отклоняет он по страбаскопу и дальше?
Для начала на 638 нужно колесо переднее о балансировать а потом устанавливать всякое барахло.
А где можно бесконтактное зажигание на Яву 638 сейчас найти?
бывает и такое))
Парни так и скажите кинул вас Саруман и не надо тут придумывать всякого рода отмазки мол бензин не тот и подобные вещи надо просто понимать работу системы зажигания вот и всё ,а так молодцы хоть эту парашу народ покупать не будет .
Я моторы делаю на всей технике! Ето видео было снято специально,для тех людей которые думают что если он купит ФУОЗ то, Ява станет Ямахой. А Фуоз был приобретен с целью теста, и уроком для других
Стас Вовнянченко
Я так сразу и думал мне было достаточно посмотреть видео кто то снимал на ИЖЕ да и так понятно если крутить площадку по его работе без фуоза .
Цей фуоз це розвод для наівних мотоциклістів, які хочуть понапічкувать в свій мот різної електронікі, і будуть собі внушать шо шось стало лучше, да на холостих мотор буде робить мягче, і це вся польза від фуоза, а при їзді на малих оборотах тяга пропаде.( подивіться на графіки опєреженія зажиганія , при 1000об. зазор десь 1мм.) тому совєтую хто поставив, виставить нормальне зажиганіє, і підключити без фуоза, я думаю різницю відчуєте.
да какие там режимы меняется просто угол зажигания с позднего на раннее
Чем бсз лучше контактов?
мощность искры на бсз в разы больше чем на контактах
Блин ну плохо с бабочкой мотоцикл работал, работал хорошо только тот цилиндр по которому выставлял, второй или был раньше или позже( делал на каждый цилиндр бсз, два датчика
Ну вообщем если сказать честно то эта коробка с Фуоз - не нужен..если кто то любит эксперименты и кому деньги девать некуда то можно купить
просто второй выключатель который под режимы внутри коробки ни к чему не подпаян)))
Тест ни о чем. Типа фары протер и сразу лучше поехала. Где замеры динамики и максималки?
что за муыка в начале?
Земляки )
Может увидимся когда то)
Стас Вовнянченко звідки ви хлопці?
місто Суми
Ребята откуда вы сами будите, я тоже из Сумской обл
Мы с самого города Сумы
Соседи, Я с Белополья надо будет по весне где то на сьезде собраться
Будет сезон катнём)
Отлично, мы в Белополе не редко бываем. Скорей бы сезон начался.
парни это просто розвод на деньги, не ведитесь на ЭТО Ставте просто БСЗ и не важно с оптодатчиком или датчиком холла (просто берите качественные датчики) и будет Вам счастье.
Самый лучший вариант БЗС и оптика ! Проверено и не париться
из за этих сарумянов и фуозов продал мотоцикл хороший, потребление дуплексное катушки бешенное, коммутаторы ненадежный, задолбался заводить зимой в фуфайке. подвернулся покупатель - продал. с контактным зажиганием намного надёжнее был
Фуоз на Яве не работает адекватно,мне досталась от предыдущего хозяина уже с этим фуфлом .Не тратьте деньги!!!
Резвей мотоцыкл без фуоза.это факт ненадо ля ля
С какого ы города ????
Украина, г. Сумы, Сумская область.
Ставил ваш фуоз не понравилось, разницы не увидел, через 16 000 км накрылся , в общем чепуха полная трата денег
Ну он не мой) я их не делаю) Просто купил на тест.Результат на видео,ничего хорошего
ну ну ну через каждое слово...на лошадях что ли едите?!это пиздец!
Фуоз это очередной прибор который имеет свойство выходить из строя! Если вы не ганяете то и ставить его нет смысла
вообще то Ява не предназначена для того что б на ней гоняли) Ето ж не спортбайк)) В блоке Фуоз есть и так свои не большие плюсы и минусы.Помимо спорт режима. Если быть честным я особой разницы в работе двигателя не ощутил. Хоть то спорт режим хоть тяга.И спорт пробовал и а максимальных оборотах.В функциях есть полезные вещи. Ну а за расход обещанный 3.5 л на 100 км . Не пробовал не скажу
Совершенно с Вами согласен, дурная трата денег. Я тоже никакой разницы в работе двигателя не заметил.
+Дед Кондрат Ето точно) С Явы Ямаха не выйдет что не ставь))
+Стас Вовнянченко расход бензина зависит от манеры езды,настройки карба,зажигания и еще некоторых факторов,на которые обычно не обращают внимания)))
моя ява на трассе расходовала 10 литров на 310 км,с родным контактным зажиганием...
На спорт режиме 250 валит
Он нихера не работает, на ютубе есть даже видео. Он наоборот еще хуже делает
Капец вы смешные...переключили на другой режим и что вы ожидаете вообще своими ушами услышать, что он запоет или будет как V8 работать???? только на стенде все увидите....слухачи блин. Смотрю одна украина видосики снимает и выкладывает на ютуб)
Отбалансировать
Был тест на диностенде
Кря суть не заморачивайтесь этим говном оно того не стоит от слова вообще обычное бсз на комплектующих ваз 2108 работает лучше
А если и брать готовое то совек
можно ссылку на видео?
хаха ) тут ни компьютера ни инжектора ни форсунок нет ) и электрика играет роль всего лишь дать искру на свечу) а все остальное эти ваши режимы это развод на лохов )
тогда катайся на контактах..
хрень помойму
Акамулятор 12 в скіко ампер
полная чуш !!!!!!!!!
убиритее это видео из интернета.
Фуфло натуральное.