Сергей - Вам респект и уважуха! Я смотря видео думал: " если подозреваешь зазоры клапанов, сними крышку и проверь зазоры". Как оказалось зазоры тут не при чем. Правильно говорят что диагност должен быть ленивым, чтоб больше думать и не совершать лишних действий.
Сергей! Клиенты - это другой контент. Сейчас мы слушаем и видим прекрасный факультативный урок со всеми его красками. Такого формата нигде нет. Люди учатся. Нельзя это у людей забирать. Я за стабильность формы настоящего контента.
Называть двигатель или дроссель имеешь полное право как хочешь,так как это твой канал. А кого это цепляет это их диванных трудности. Главное ты делаешь свою работу правильно по алгоритмам диагностики молодец
Пока не досмотрел по i30, напишу. Два раза сталкивался с подобным не запуском или трудным запуском авто на газу на "холодную" из за подтравливании пропана через основной клапан редуктора. Чем больше стоит машина, тем больше газа набирается в коллектор впускной. P.s. Досмотрел, да в этом случае причина другая скорее всего, но для себя на будущее сделал вывод, когда проблемы такого рода с авто на гбо, надо первым делом закрывать кран на баллоне и дальнейшие манипуляции проводить исключая газовую систему
Я сначала тоже подумал на травлю ГБО. Были такие ситуации. Но когда он карбоклинером завел, то эта версия отпала. Я бы вскрыл крышку клапанов, и проверил все таки зазоры.
Серёг, пжлст, не надо с матами! Можно ругаться, кншн (иногда без этого не описать свои чувства), но хотя-бы запикивать обязательно надо. Ты один из немногих нормальных мастеров, который делает такие ролики из автосервиса, которые можно смотреть в присутствии женщин, детей и слабонервных! За что тебе мой большой респект! А если есть такие зрители, кто хочет "погорячее", то для них делай версии "без цензуры" на Бусти, за платную подписку! ;)
И сидет ему за монтажном пультом, и сменить ему свою деятельность. Попробуйте смонтировать видео перед часами. И увидать вам как время летит, запикивая видео. Это не сериал для всей семьи.
У Сережи грамотная правильная речь, очень приятно его слушать, ну а иногда если и проскакивает, то это как соль к вареной картохе. Что бы слюнка пошла лучше. Детки и девки знают не меньше нашего, просто помалкивают сохраняя свой культурный образ. Так что не заморачивай автора, это его жизнь. Без обид🖐️
Привет ! сегодня приехала HRV мотор колбасит с утра при запуске ,хорошо что знаю хозяина ,он в октябре поставил в гараж а сегодня только завел ,такая херня ,отправил на заправку , он 95 ого 20 ку заправил и усе! Спасибо за видео ,за то что делишся своим опытом !
Привет, смотрю все твои видео, не знаю почему, мой семилетений пацан увидел, что я смотрю, теперь он смотрит твои видео без перерыва! По этотому лично бы я не хотел, чтобы в твоих видео были маты. Я сам матершинник, так пусть хоть у тубя поучится как нодо культурно общатся. Но я также пркрасно понимаю, что всё делается для контента и одно мнение не в счёт.
Я моряк. У меня есть две машины выходного дня, одна из них бывает без запуска и 1.5 , и 2 года. Бенз лью АИ92 , бенз к нам завозят Танкерами, нефтебаза одна. Машина заводится после таких простоев без проблем на старом бензине в баке. Клапана тоже регулируемые. Никогда туда не лазил. Двиг 6g74 Mivec. Вторая машина на 4g63t, между рейсами катаюсь на ней. Недавно пришёл с 4х месячного рейса, подключил аккум, завёл, прогрел, поехал. Будто вчера только ездил. Был эксперимент на 6g74 после 2х лет простоя. В баке был старый АИ92 - подключил open port, Evoscan и смотрел уровень детонации. Точную цифру не скажу, но детонация была. Поехал на заправку, залил АИ98 (выше у нас нет) , Эвоскан не выключал, дрыг не глушил, уровень детонации уменьшился прям на заправке. На обратном пути заехал хоз.магазин, купил ацетон 0.5л (якобы должен повысить актан), залил в бак, уровень детонации практически не изменился. Скорее всего, в какой-то момент в бак Хёндаю попало что-то иное, а не бензин. Двигатель перестал заводится, хозяин плюнул на это и перешёл полноценно на газ.
Топливо виновато. Пару таких случаев было. Держу для таких моментов топливный модуль, опускаю его в канистру и на длинных шлангах пробую запускать. Тоже голова кипела пока допер)))
Спасибо за видео и полезную информацию. Давным-давно, когда общался с владельцами авто на газу, слышал от кого-то из них, что одна из рекомендаций - периодически переключаться на бензин и некоторое время ездить на нём, чтобы он не застаивался, а также для облегчения жизни двигателя, т.к. во время использования газа нет дополнительных компонентов, которые есть в бензине и от этого усиливается механическая нагрузка на трущиеся детали двигателя (правильную формулировку сейчас не скажу, но точно помню, что под газ для тех же Газелей меняли головы, которые прогорали, и перенастраивали клапана). Удачи!
Сергей твоими роликами можно многому учится. Спасибо за контент. А по поводу клиентов, единственных кого можно снимать это тех отчаявшихся которые объехали все сервисы, а ты запускаешь их автомобиль и работает он хорошо 👍👍👍
Ну бомбовый выпуск просто,Сергей.Браво!Это ргромная прбеда!у меня так чесались руки прискочить,скинуть клапанку по-быстрому цепь/метки/зазоры глянуть,ещё может эндоскопом пошуршать😂.Ан нет,оказалось бы все зря!Очень круто,когда не накидываешь головняки с тратами клиенту,а добиваешься устранения проблемы всеми доступными инструментами и методами.И чем инструментов больше,тем увереннее себя чувствуешь.Я так понял,что конкретно было 100℅причиной-не известно.ну да и бог с ним.Все довольны и отлично
Я за открытость и реальность, покажи, что бешенный электрик ни такой уж и бешенный. На клиентов тоже интересно посмотреть, сравнить со своими клиентами и обстановкой в целом
Приветствую,Сергей,всегда смотрю и пересматриваю твои ролики,очень много полезного узнаю для себя,огромное спасибо за твою работу.А эндоскопом посмотреть,что там в цилиндрах,чисто ради интереса.
Удивляюсь я твоей выдержке!!! Я чуть экран не разбил, c досады , когда красный hyundai не захотел заводиться на новом топливе. Я бы точно облил бы его бензом старым и поджёг. Хотя, хрен бы она загорелась бы, на старом то бензине!
Была такая же проблема- на холодную плохо заводилась. Все подряд поменял. Причина была следующая: ГБО просто напросто сильно влияло на долгосрочную коррекцию и при запуске мозги переливали или не доливали бензина (точно не помню). Решение простое- к газовикам настраивать ГБО. Можно проверить сбросив коррекции, либо просто сняв аккум
Смотрю ваши видосики как интересный сериал. Очень импонирует спокойная и рассудительная подача, логика проверок и поиска неприятностей. На мой взгляд всё очень гармонично, не надо менять формат)
Серëга просто мозг💪💪💪 Пришëл уже 919bt на днях, всë отлично! Это мой первый сканер есть желание изучить диагностику хотя бы азы! А так на любительском уровне занимался моторами. Клиентов в кадр не надо им всë равно верить нельзя😂 Видосы заходят как есть! Красноярский край на связи🤟
Спасибо за твою роботу! Очень познавательные видео. Стараюсь смотреть все. По поводу бензина, сталкивался на инжекторном мотоцикле, после простоя в несколько лет... Тоже не заводился, долго искал причину, свечи мокрые, есть вспышки, а стабильной роботы нет... Заменил топливо прокачали и запустился как новый... Топливо последнее на что грешишь.
Привет Сергей! Это топливо было 100процентов! Нужно было когда сливал бензин бензонасосом, под самый конец плеснуть в бак свежего бенза, чтобы он прогнался по магистрали.
Сергей я смотрелвесь ролик до конца и обратил внимание на одну мелоч с хёндай она плохо заводилась как на газу так и на бензине, а стала работать после того как почистил регулятор холостого хода. По моему мнению это и была неисправность. Всё таки ты отличный мастер и добиваешься конечного результата.👍👍👍👍
это не незнание и не машина достала человека. все дело в том, что невозможно найти такого как Вы электрика. одни мудаки с елмкой и телефоном. только ошибки читают и меняют блоками. делать ничего не хотят, только по тысяче брать за диагностику. у меня валяется 6 регуляторов холостого хода, 6 пилять. а оказалось так же проводок перетерся. и никто из елмщиков даже не извинился. а есть же мужики, что не шарят в проводах, ну там повар едрить колотить или с деревом работал человек всю жизнь, ему эти провода как темный лес и ищет он электрика, и повсюду тотальная некомпетентность...
Работал топливщиком но тогда только карбюраторы были , старались бензин которому больше Трех месяцев Неиспользовать! А так вроде он до полугода хранится если с воздухом некантачит. Где-то на это дело есть нормы щас уже не помню.Видео посмотрел с удовольствием!
Добрый день.смотрю тебя постоянно.классно рассказываешь.про плохую заводку машины на газу по своему опыту скажу что машина при работе на газу пишет в бензиновый мозг коррекции газовые и если карта газовая плохо настроена то утром плохой запуск будет.надо настроить газ поограммой газовой.потом накатать карты и коррекцию сделать по смеси.вме будет работать.
Только хотел написать это, на свое авео ставил сам гбо, при первичной настройке гбо вроде все норм было, но потом потихоньку коррекции сваливались, и на холодную на бензине хрен заведешь, на газу отлично заводилась если принудительно переключить, и потом пока не нагреется и лямбда не начнет крутить смесь авто почти не ехало, потихоньку подстроил газовую карту чтобы коррекции на газу в 0 примерно было и стало все отлично, это сильно от мозгов зависит, много где разных гбо видел и делал, но именно такая хрень была на авео 1,6 16кл
Герой ты, Серега! Столько возиться с одной машиной, да еще и без явной перспективы решения и получения оплаты за это решение никто бы не стал. Я сам не мастер, просто автовладелец. Так вот 20 с лишним лет назад карбюраторщик когда мои жигули чинил сразу начинал про плохой бензин рассказывать. Стало быть, среднее качество топлива за эти 20 лет улучшилось, если мысль о топливе не приходит первой. Береги себя пожалуйста, соблюдай режим труда и отдыха.
Приветствую! По железу и датчик разряжения и диамагушка показывали все верно - тест PX с фазами, компрессией и т.д было все норм Поэтому хорошо,что не отправил к мотористам! А решил все проверить еще , респект!
здравствуйте...отличная работа ,упорство и терпение... думаю что в конце хундаю для финала можно было бы сделать резет адаптаций эбу(у машин с эл.дросселем точно есть в меню сканера) до заводских установок.и вообще у машин переведенных на газ всегда все не так просто особенно малолитражек с пробегом за 300 гремящих поршнями.вообще не совсем понимаю зачем авто с объемом 1,5 и расходом 6-7 л/100 нужен газ...часто задаю вопрос таким владельцам после криворукой установки гбо,подсосов,итд и ни разу ничего вразумительного не услышал кроме довода о мнимой экономии.
Добрый день. Была точь в точь такая ситуация с таксишным Рено Логан 16кл.с гбо. Как с вашим хендай, Так и не смог победить. Проверил абсолютно все кроме топлива. Теперь я видимо понял в чем была проблема. Спасибо за ваши видео.
У моего друга такая же хрень была, только тачка совсем не запускалась. Он по заездам работает на вахте, заправил свой авто " TOYOTA CROWN" праворулька, и поставил в гараж. Через 2 месяца приехал, идет в гараж заводить а она признаков жизни не подает. Что мы с ней только ни делали, искра есть, свечи поменяли, давление топлива проверили. Погнали в сервис. Там куча спецов собрались репу чесали никто ничего тольком не понимал. Тут мужичок проходил поинтересовался, и подсказал бензин поменять. Заменили бенз и о чудо, она завелась. Такие вот дела. Давай штудировать инет. Оказывается что раньше бензин был этилированный, и хранился в гараже бочками. В связи гонкой за экологию, этил запретили. Вот сейчас бензин имеет свой срок службы, одним словом прокисает.😂 Ну ты молодцом, хватило терпения докопаться до истины респект и уважуха. 👍
Здравствуйте Сергей. Я считаю что не нужно показывать ваших клиентов. И дело даже не в не нормативной лексике,а в том что формат видео на данном этапе очень ламповый и даёт возможность вникнуть в суть проблемы. А про людей пусть другие расскажут и кому это интересно посмотрят. Спасибо. До свидания.
Здравствуйте Сергей, дорогой сканер это конечно хорошо, а не могли бы вы посоветовать бюджетный вариант чтобы смотреть элементарные показания и блок АБС ? Спасибо, что делитесь такой нужной информацией.
У меня на авео Т250 дроссель не газовал из за убитого акб. Заменил АКБ - сразу заработал) А ругался помоему на датчик педали газа И казалось бы - какая связь? А оказывается - так заложено изготовителем)
Привет Сергей, процесс разговора с клиентом всегда интересен с чего начинается осуждение работы, а маты нецензуру можно урезать.А вы молодец умная голова пять с плюсом Всеволожск с тобой.
Сергей, добрый день. Видео с клиентами конечно же надо, но не часто. Ты и сам в курсе, что хуже некуда, слушать чужое нытьё. но если попадётся интересный экземпляр, с вычурными словесными оборотами - то у такого не грех поучиться, умению строить речь.
Спасибо большое за видео. Я понял почему схема не верная на 120 королле. Вы выбрали схему w/o ( без АБС) ,а нужно было w ( с АБС). Наверное поэтому неточности
Почему не проверяете, что за жидкость залита в бак. Еще, если резистором изменять температуру двигателя, то это будет влиять на длительность открытия форсунок при запуске.
Была Элантра лет 15 назад. Там тоже плохо заводилась на холодную.(но не так конечно плохо) и провал был на холодную, пока не прогреется. Дело было в огромном нагаре на впускных клапанах на внутренней тарелке клапана. Прям шапка была.
🧨 Скидки действуют с 1 ноября по 30 ноября 2024г.🧨 ПЕРЕХОДИТЕ ПО ССЫЛКАМ ЗА ПОКУПКАМИ!⤵️⤵️⤵️
✅️ LAUNCH X431 I-TPMS+4PCS RF sensor:aliexpress.ru/item/1005006636109689.html
🧨Code:STOPLINE10
✅️ LAUNCH sensors:aliexpress.ru/item/1005006019740156.html
✅️ LAUNCH X431 PRO3S+ ELITE：aliexpress.ru/item/1005007329286855.html
✅️ LAUNCH X431 PRO TT/PRO V5.0：aliexpress.ru/item/32857163237.html
🧨 Code:STOPLINE30
✅️ LAUNCH CRP919E BT:aliexpress.ru/item/1005005905494255.html
🧨 Code:STOPLINE20
✅️ LAUNCH Key Programmer:aliexpress.ru/item/1005007017596854.html
Сергей, мы все за тебя болеем и очень рады, что идёшь до конца!!!
Привет Сергей,лучше без владельцев и подлиньше учебные ролики,тебя приятно смотреть и час и два,спасибо за работу и учебные ролики
Сергей, нынешний формат видео оптимален. Ничего особо менять не надо. Лучше без мата
Поддержу всех тех, кто выражет благодарность за продолжительность.
Класс
Я почти от всех автоэлектриков отписался 😂 Серёга самый лучший в своём ремесле! И уроки и знания и опыт - всё есть и без воды всякой.
Сергей - Вам респект и уважуха! Я смотря видео думал: " если подозреваешь зазоры клапанов, сними крышку и проверь зазоры". Как оказалось зазоры тут не при чем. Правильно говорят что диагност должен быть ленивым, чтоб больше думать и не совершать лишних действий.
Сергей! Клиенты - это другой контент. Сейчас мы слушаем и видим прекрасный факультативный урок со всеми его красками. Такого формата нигде нет. Люди учатся. Нельзя это у людей забирать. Я за стабильность формы настоящего контента.
Автослесаря никогда не ругаются матом. Просто они так разговаривают.
Правильно, матом и похвалить можно...
Называть двигатель или дроссель имеешь полное право как хочешь,так как это твой канал. А кого это цепляет это их диванных трудности. Главное ты делаешь свою работу правильно по алгоритмам диагностики молодец
Из бензина через неисправный клапан вентиляции абсорбера за долгое время выкачало лёгкую фракцию.
За фильм оскар.
Поддерживаю, бензин превратился в WD-40😊 все горячие пары высасало...
Сергей, у тебя свой уникальный стиль роликов, не нужно ничего менять.
Пока не досмотрел по i30, напишу. Два раза сталкивался с подобным не запуском или трудным запуском авто на газу на "холодную" из за подтравливании пропана через основной клапан редуктора. Чем больше стоит машина, тем больше газа набирается в коллектор впускной.
P.s. Досмотрел, да в этом случае причина другая скорее всего, но для себя на будущее сделал вывод, когда проблемы такого рода с авто на гбо, надо первым делом закрывать кран на баллоне и дальнейшие манипуляции проводить исключая газовую систему
Я сначала тоже подумал на травлю ГБО. Были такие ситуации. Но когда он карбоклинером завел, то эта версия отпала. Я бы вскрыл крышку клапанов, и проверил все таки зазоры.
и такое бывает но в этом случае со второго раза с легкостью заводится
Надо было слить литра два нового бензина залитого а потом пробовать запускать.
видео длинное, но смотрится отлично, особенно нравится ход поиска неисправности, почти как детектив)
Серёг, пжлст, не надо с матами! Можно ругаться, кншн (иногда без этого не описать свои чувства), но хотя-бы запикивать обязательно надо. Ты один из немногих нормальных мастеров, который делает такие ролики из автосервиса, которые можно смотреть в присутствии женщин, детей и слабонервных! За что тебе мой большой респект!
А если есть такие зрители, кто хочет "погорячее", то для них делай версии "без цензуры" на Бусти, за платную подписку! ;)
И сидет ему за монтажном пультом, и сменить ему свою деятельность.
Попробуйте смонтировать видео перед часами. И увидать вам как время летит, запикивая видео.
Это не сериал для всей семьи.
У Сережи грамотная правильная речь, очень приятно его слушать, ну а иногда если и проскакивает, то это как соль к вареной картохе. Что бы слюнка пошла лучше.
Детки и девки знают не меньше нашего, просто помалкивают сохраняя свой культурный образ.
Так что не заморачивай автора, это его жизнь. Без обид🖐️
Однозначно не нужно клиентов. Своих хватает.
Нееее, клиенты не нужны! На многих каналах, например выездной диагностики, там этих хозяев непереслушать. Больше бесят.
Доброго времени суток.
Всегда по делу
Без репетиций и подготовки
Спасибо за качественные уроки.
С уважением Александр
лучший канал по диагностике и автоэлектрике! не надо нам никаких клиентов и так далее. смотрю каждое видео с удовольствием и учусь на них
Привет ! сегодня приехала HRV мотор колбасит с утра при запуске ,хорошо что знаю хозяина ,он в октябре поставил в гараж а сегодня только завел ,такая херня ,отправил на заправку , он 95 ого 20 ку заправил и усе! Спасибо за видео ,за то что делишся своим опытом !
Сегодня шикарный хронометраж 😁. А вот насчёт клиентов, то как по мне, нафиг они нужны. Ну это моё личное мнение, может кому-то интересны и клиенты.
Привет, смотрю все твои видео, не знаю почему, мой семилетений пацан увидел, что я смотрю, теперь он смотрит твои видео без перерыва! По этотому лично бы я не хотел, чтобы в твоих видео были маты. Я сам матершинник, так пусть хоть у тубя поучится как нодо культурно общатся. Но я также пркрасно понимаю, что всё делается для контента и одно мнение не в счёт.
Я моряк. У меня есть две машины выходного дня, одна из них бывает без запуска и 1.5 , и 2 года. Бенз лью АИ92 , бенз к нам завозят Танкерами, нефтебаза одна. Машина заводится после таких простоев без проблем на старом бензине в баке. Клапана тоже регулируемые. Никогда туда не лазил. Двиг 6g74 Mivec.
Вторая машина на 4g63t, между рейсами катаюсь на ней. Недавно пришёл с 4х месячного рейса, подключил аккум, завёл, прогрел, поехал. Будто вчера только ездил.
Был эксперимент на 6g74 после 2х лет простоя. В баке был старый АИ92 - подключил open port, Evoscan и смотрел уровень детонации. Точную цифру не скажу, но детонация была. Поехал на заправку, залил АИ98 (выше у нас нет) , Эвоскан не выключал, дрыг не глушил, уровень детонации уменьшился прям на заправке. На обратном пути заехал хоз.магазин, купил ацетон 0.5л (якобы должен повысить актан), залил в бак, уровень детонации практически не изменился.
Скорее всего, в какой-то момент в бак Хёндаю попало что-то иное, а не бензин. Двигатель перестал заводится, хозяин плюнул на это и перешёл полноценно на газ.
Согласен, я был в армии ушел в декабре. Пришел в декабре на Урале -25 запустилась с первого раза, Но если был клапан адсорбера открыт, то все понятно.
Серега красавчик ! Посмотрел один видос и сразу подписался. Все четко без воды. Настоящий профи своего дела!
ЗДОРОВО вот и обучение по ремонту появилось а ВЫ и есть профессор в ремонте авто мало кто обьясняет так
У меня тоже на Опеле стоит ГБО и травили форсунки газовые и было точно также на холодную не заводилась !😊
У него наоборот смесь бедная при запуске была
Отличная работа. Хорошо когда есть такой загашник( форсы,мозги,дроселя,бсм👍👍👍
Топливо виновато. Пару таких случаев было. Держу для таких моментов топливный модуль, опускаю его в канистру и на длинных шлангах пробую запускать. Тоже голова кипела пока допер)))
Главное теперь,чтобы бывший владелец опеля это видео не увидел!
Бензин проверить на горение. Было также все в норме, но не заводится. Бензин налили на землю и он не горит.
У вас, случайно, не ВАЗ 2108?
@@Maxximka2402 зимой и на пенек наливали?
Как всегда супер,респект!Сергей побольше видосов без клиентов!
Красава, Серёга! Как всегда отличная работа 👍👍👍👍👍
Сергей, твои видео под пивко да и в субботу, лучше всякого голливудского фильма выкатывают!)))
«Дрыгатель». Норм вообще😂😂😂
У ланосов в табличке под капотом двигун написано😅
@@СергейЕрмаков-е8рскорее у сенсов, это же Украинская сборка..
Спасибо за видео и полезную информацию. Давным-давно, когда общался с владельцами авто на газу, слышал от кого-то из них, что одна из рекомендаций - периодически переключаться на бензин и некоторое время ездить на нём, чтобы он не застаивался, а также для облегчения жизни двигателя, т.к. во время использования газа нет дополнительных компонентов, которые есть в бензине и от этого усиливается механическая нагрузка на трущиеся детали двигателя (правильную формулировку сейчас не скажу, но точно помню, что под газ для тех же Газелей меняли головы, которые прогорали, и перенастраивали клапана).
Удачи!
Сколько раз замечаю чуйка есть у тебя это и есть универсальный кабель трекер!))
Сергей твоими роликами можно многому учится. Спасибо за контент. А по поводу клиентов, единственных кого можно снимать это тех отчаявшихся которые объехали все сервисы, а ты запускаешь их автомобиль и работает он хорошо 👍👍👍
Браво! Очень нам помогаешь делясь своими знаниями! Спасибо Сергей!!
Газ всегда перекрывать. Т.к. может травить редуктор или форсунки газовые.
Ну бомбовый выпуск просто,Сергей.Браво!Это ргромная прбеда!у меня так чесались руки прискочить,скинуть клапанку по-быстрому цепь/метки/зазоры глянуть,ещё может эндоскопом пошуршать😂.Ан нет,оказалось бы все зря!Очень круто,когда не накидываешь головняки с тратами клиенту,а добиваешься устранения проблемы всеми доступными инструментами и методами.И чем инструментов больше,тем увереннее себя чувствуешь.Я так понял,что конкретно было 100℅причиной-не известно.ну да и бог с ним.Все довольны и отлично
Я за открытость и реальность, покажи, что бешенный электрик ни такой уж и бешенный. На клиентов тоже интересно посмотреть, сравнить со своими клиентами и обстановкой в целом
Отличное видео! Спасибо вам!🤝
Смотрю потому что поучительно и без мата. Спасибо большое!!!!
Повезло хозяину, что в его городе есть такой специалист!
Вот это поворот!!! Отличная работа и выдержка!!! Спасибо за обзор.
Говорите ,что клиент i30 красной мучается, 2года мучается. Что он раз год только заправляется???
Сереня привет!!! Спасибо за интересные ролики и что делишься опытом! Тебе удачи в работе.
Нафиг клиенты не нужны, их в жизни хватает, они ж как к психологу едут, поплачут, поворчат за цены запчастей ,за жизнь ,за дороги...
нет! этот формат очень захватывает, оставьте как есть, смотрю давно очень, и не надоедает совсем, каждый раз интересно!
Не, клиентов не надо. Тут видосы все по делу. Клиентов можно на лайф канал😂
Приветствую,Сергей,всегда смотрю и пересматриваю твои ролики,очень много полезного узнаю для себя,огромное спасибо за твою работу.А эндоскопом посмотреть,что там в цилиндрах,чисто ради интереса.
Молодец Серёга отличная подборка ремонтов раскрыл тайну ай30👍
Здравствуйте Сергей, всегда рад Вас видеть.
Удивляюсь я твоей выдержке!!!
Я чуть экран не разбил, c досады , когда красный hyundai не захотел заводиться на новом топливе. Я бы точно облил бы его бензом старым и поджёг.
Хотя, хрен бы она загорелась бы, на старом то бензине!
Тогда обоссать!
Серега надо было попробывать бинзин поджеч, посмотреть загорится:)
Была такая же проблема- на холодную плохо заводилась. Все подряд поменял. Причина была следующая: ГБО просто напросто сильно влияло на долгосрочную коррекцию и при запуске мозги переливали или не доливали бензина (точно не помню). Решение простое- к газовикам настраивать ГБО. Можно проверить сбросив коррекции, либо просто сняв аккум
Продолжай как есть, не нужны никакие хозяева!!!!
Смотрю ваши видосики как интересный сериал. Очень импонирует спокойная и рассудительная подача, логика проверок и поиска неприятностей. На мой взгляд всё очень гармонично, не надо менять формат)
Серëга просто мозг💪💪💪 Пришëл уже 919bt на днях, всë отлично! Это мой первый сканер есть желание изучить диагностику хотя бы азы! А так на любительском уровне занимался моторами. Клиентов в кадр не надо им всë равно верить нельзя😂 Видосы заходят как есть! Красноярский край на связи🤟
Да снимай как есть ,без клиентов 😊👍. Благодарю за видео
Сергей респект тебе и уважение, всегда добьешься своего, Молодец
Серёга, здравствуй Дорогой)
Формат, Супер 😂😂😂
Такого бы больше 🤝🤝🤝
Всех благ 🤝🤝🤝
Один из самых крутых спецов! Состояв в группе и обращаясь за помощью помогал в ремонте не однакратоно !!! Привет из г. Тула )))
Привет,подскажи,что за группа,как её найти?существует ли,сейчас?
Спасибо за твою роботу! Очень познавательные видео. Стараюсь смотреть все. По поводу бензина, сталкивался на инжекторном мотоцикле, после простоя в несколько лет... Тоже не заводился, долго искал причину, свечи мокрые, есть вспышки, а стабильной роботы нет... Заменил топливо прокачали и запустился как новый... Топливо последнее на что грешишь.
Очередной раз убеждаюсь что газ на машине это скорее зло, чем добро.
тоже так думал до недавнего времени
чушь какая-то, если честно.
Доброго времени суток, уважуха тебе за такую работу, не часто сейчас встретишь таких дотошных, не в абиду!!!
Привет Сергей! Это топливо было 100процентов! Нужно было когда сливал бензин бензонасосом, под самый конец плеснуть в бак свежего бенза, чтобы он прогнался по магистрали.
Сергей я смотрелвесь ролик до конца и обратил внимание на одну мелоч с хёндай она плохо заводилась как на газу
так и на бензине, а стала работать после того как почистил регулятор холостого хода. По моему мнению это и была
неисправность. Всё таки ты отличный мастер и добиваешься конечного результата.👍👍👍👍
Спасибо, канал технически очень информационный, бесценный клад инфы и клиенты думаю здесь на фиг не нужны
это не незнание и не машина достала человека. все дело в том, что невозможно найти такого как Вы электрика.
одни мудаки с елмкой и телефоном. только ошибки читают и меняют блоками. делать ничего не хотят, только по тысяче брать за диагностику. у меня валяется 6 регуляторов холостого хода, 6 пилять. а оказалось так же проводок перетерся. и никто из елмщиков даже не извинился. а есть же мужики, что не шарят в проводах, ну там повар едрить колотить или с деревом работал человек всю жизнь, ему эти провода как темный лес и ищет он электрика, и повсюду тотальная некомпетентность...
Работал топливщиком но тогда только карбюраторы были , старались бензин которому больше Трех месяцев Неиспользовать! А так вроде он до полугода хранится если с воздухом некантачит. Где-то на это дело есть нормы щас уже не помню.Видео посмотрел с удовольствием!
Здорово, молодец. Захватывает видос как интересный сериал!
Спасибо за видео. Подскажи на старте что проще в использование pcm flasher либо еprog, и в чем их принципиальное отличие
Добрый день.смотрю тебя постоянно.классно рассказываешь.про плохую заводку машины на газу по своему опыту скажу что машина при работе на газу пишет в бензиновый мозг коррекции газовые и если карта газовая плохо настроена то утром плохой запуск будет.надо настроить газ поограммой газовой.потом накатать карты и коррекцию сделать по смеси.вме будет работать.
Только хотел написать это, на свое авео ставил сам гбо, при первичной настройке гбо вроде все норм было, но потом потихоньку коррекции сваливались, и на холодную на бензине хрен заведешь, на газу отлично заводилась если принудительно переключить, и потом пока не нагреется и лямбда не начнет крутить смесь авто почти не ехало, потихоньку подстроил газовую карту чтобы коррекции на газу в 0 примерно было и стало все отлично, это сильно от мозгов зависит, много где разных гбо видел и делал, но именно такая хрень была на авео 1,6 16кл
Вот это был ребус, не хватает доктора Ватсона и был бы детектив. Дедукция дала результат!!
Здравствуйте Сергей, штекер с хвостиком с нового сканера,это Фордовский😊
Герой ты, Серега! Столько возиться с одной машиной, да еще и без явной перспективы решения и получения оплаты за это решение никто бы не стал. Я сам не мастер, просто автовладелец. Так вот 20 с лишним лет назад карбюраторщик когда мои жигули чинил сразу начинал про плохой бензин рассказывать. Стало быть, среднее качество топлива за эти 20 лет улучшилось, если мысль о топливе не приходит первой. Береги себя пожалуйста, соблюдай режим труда и отдыха.
Видео прям
ДЕТЕКТИВ!!!
све как в нашей жизни
Спасибо за информацию!!!!
Приветствую! По железу и датчик разряжения и диамагушка показывали все верно - тест PX с фазами, компрессией и т.д было все норм Поэтому хорошо,что не отправил к мотористам! А решил все проверить еще , респект!
Класс, молодец довел до конца не каждый так делает.
Сережа, научите адаптировать блоки, например новый блок АБС, или эбу.
здравствуйте...отличная работа ,упорство и терпение... думаю что в конце хундаю для финала можно было бы сделать резет адаптаций эбу(у машин с эл.дросселем точно есть в меню сканера) до заводских установок.и вообще у машин переведенных на газ всегда все не так просто особенно малолитражек с пробегом за 300 гремящих поршнями.вообще не совсем понимаю зачем авто с объемом 1,5 и расходом 6-7 л/100 нужен газ...часто задаю вопрос таким владельцам после криворукой установки гбо,подсосов,итд и ни разу ничего вразумительного не услышал кроме довода о мнимой экономии.
Приятно смотреть когда работает профи в своей профессии.Привет с туманого Лондона
Добрый день. Была точь в точь такая ситуация с таксишным Рено Логан 16кл.с гбо. Как с вашим хендай, Так и не смог победить. Проверил абсолютно все кроме топлива. Теперь я видимо понял в чем была проблема. Спасибо за ваши видео.
У моего друга такая же хрень была, только тачка совсем не запускалась. Он по заездам работает на вахте, заправил свой авто " TOYOTA CROWN" праворулька, и поставил в гараж. Через 2 месяца приехал, идет в гараж заводить а она признаков жизни не подает. Что мы с ней только ни делали, искра есть, свечи поменяли, давление топлива проверили. Погнали в сервис. Там куча спецов собрались репу чесали никто ничего тольком не понимал. Тут мужичок проходил поинтересовался, и подсказал бензин поменять. Заменили бенз и о чудо, она завелась. Такие вот дела. Давай штудировать инет. Оказывается что раньше бензин был этилированный, и хранился в гараже бочками. В связи гонкой за экологию, этил запретили. Вот сейчас бензин имеет свой срок службы, одним словом прокисает.😂 Ну ты молодцом, хватило терпения докопаться до истины респект и уважуха. 👍
Классный выпуск, познавательный. Правда пришлось смотреть в 2 захода)
Здравствуйте Сергей. Я считаю что не нужно показывать ваших клиентов. И дело даже не в не нормативной лексике,а в том что формат видео на данном этапе очень ламповый и даёт возможность вникнуть в суть проблемы. А про людей пусть другие расскажут и кому это интересно посмотрят. Спасибо. До свидания.
Иногда можно, раз в 3 -5 видео
@@SergSL86 дело конечно ваше.
Здравствуйте Сергей, дорогой сканер это конечно хорошо, а не могли бы вы посоветовать бюджетный вариант чтобы смотреть элементарные показания и блок АБС ? Спасибо, что делитесь такой нужной информацией.
У меня на авео Т250 дроссель не газовал из за убитого акб.
Заменил АКБ - сразу заработал)
А ругался помоему на датчик педали газа
И казалось бы - какая связь? А оказывается - так заложено изготовителем)
Привет Сергей, процесс разговора с клиентом всегда интересен с чего начинается осуждение работы, а маты нецензуру можно урезать.А вы молодец умная голова пять с плюсом Всеволожск с тобой.
Сергей, добрый день. Видео с клиентами конечно же надо, но не часто. Ты и сам в курсе, что хуже некуда, слушать чужое нытьё. но если попадётся интересный экземпляр, с вычурными словесными оборотами - то у такого не грех поучиться, умению строить речь.
Спасибо за информацию) ❤
Серёга у тебя и без мата все отлично получается!!! Так держать!!!😊
Спасибо большое за видео. Я понял почему схема не верная на 120 королле. Вы выбрали схему w/o ( без АБС) ,а нужно было w ( с АБС). Наверное поэтому неточности
там они обе с абс. только одна еще и с VSC идет, которого нет на этой машине. Если бы я схему без абс выбрал, то откуда бы абс на схеме взялся?))
@@stopline74 это точно, здесь вы правы
Сережа мне дел куча... А тут такой детектив. Сижу смотрю не могу бросить...😂
плюсую)))
Спасибо Серега! Как всегда видос супер!
Почему не проверяете, что за жидкость залита в бак. Еще, если резистором изменять температуру двигателя, то это будет влиять на длительность открытия форсунок при запуске.
так на горячую работает и едет же и ведет себя так как буд то топлива не хватает, потому и проверил в последнюю очередь
Дружище Молодец. Я бы не выдержал столько времени тратить, ну как говориться результат привыше всего
Была Элантра лет 15 назад. Там тоже плохо заводилась на холодную.(но не так конечно плохо) и провал был на холодную, пока не прогреется. Дело было в огромном нагаре на впускных клапанах на внутренней тарелке клапана. Прям шапка была.
Кабель трекер ОГОНЬ 🔥🔥🔥😅