기아 EV3, 좋을 수록 조심하자, 빗길에 타보니 홱~
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- Опубликовано: 13 дек 2024
- 예상을 완전히 뛰어넘은 기아 EV3, 사고싶은 차. 근데 타이어는 바꿀래
완전 충전하면 몇 km나 갈까? 01:00
꼼꼼하네 03:28
충분한 2열은 05:58
꼼꼼하다 진짜 08:28
어라 여긴 반대네? 10:18
기아 칭찬해 12:21
플라스틱 느낌 많이 나는 딱 두가지 14:50
보이지 않는 곳까지 참 많이 신경썼네 19:14
17인치 휠타이어는? 22:25
볼보 EX30이랑 비교하면? 23:17
오토바이 시승기 오토방정 채널 / @autobang
인스타그램 / timlee2018
![EV3 7,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/fvq9WxV4y5U/mqdefault.jpg)
![Disadvantages of the Kia EV3 GTL after driving for over 3,000 km... [Electricar life]](http://i.ytimg.com/vi/M1erbDQQzjY/mqdefault.jpg)
무선 카플레이/안드로이드 오토가 아니라구요? 아닐텐데?
화면에 케이블로 연결하세요만 보고 유선연결인 줄 알았네요. 가격표 확인해보니 폰 프로젝션은 무선지원이 맞습니다. 죄송합니다. 고정댓글로나마 바로잡겠습니다. 감사합니다.
오늘 길가다 실물 봤는데 엄청 깔끔하고 예쁘더라구요
영상 잘 보고 갑니다!
감사합니다.^^
시승하시면서 느끼는 놀라움과 신남이 그대로 전해지네요. 대부분의 리뷰어들이 칭찬하는 차는 흔치 않은데 ev3가 새로운 차원의 전기차를 만들어냈나봅니다.
예상했던 것보다 훨씬 좋아서 놀랬습니다. 해외에서도 어떤 평가를 받을지 궁금합니다. ㅎㅎ
상품성 진짜 좋네요.
차급을 덜 따지는 해외에서 대박 날 듯~
해외에서 어떤 평가를 받을지 궁금합니다. ㅎㅎ
회생제동은 열에너지가 아니라 운동에너지를 전기에너지로...
차 넘 이쁘네요
마음에 드시나봐요. ㅎㅎㅎ
Ev3 지난 주 받은차주예요.
정보 감사합니다.
아직은전기차 운전하는 게너무 어색하네요.
구독하고 가요~^^
제가본 ev3 영상 왠만하면 다 봤는데 최고로 설명잘해주시고 잘봤습니다.다른 유튜버들은 아쉽다소리만 주구장창하고 끝나드라구요
고맙습니다. 더 열심히 하겠습니다.
모든 차는 천천히 다니시면 문제 없어요 ^^
참 차분히 꼼꼼히 리뷰를 잘해 주시네
고맙습니다. 더 열심히 하겠습니다.
차 이쁘네요 영상잘보고갑니다
고맙습니다.
기존전기차에 비해 화재방지대책을
좀 세웠을까요??
코나 니로때 전륜구동은 체험 했지요.
악셀 휠스핀, 빗길 미끄러짐 때문에
후륜기반 4륜이 좋습니다.
안드오토 카플레이 무선이에요
화면에 케이블로 연결하세요만 보고 유선연결인 줄 알았네요. 가격표 확인해보니 폰 프로젝션은 무선지원이 맞습니다. 죄송합니다. 고정댓글로나마 바로잡겠습니다. 감사합니다.
ev3 정말 잘 나왔네요 탐 납니다..
네, 기대 이상으로 좋았습니다.
정신사납게 빨리빨리 하는 유튜버들 천진데 차분하게 설명하셔서 너무 좋습니다😊
댓글에 힘이납니다. 하지만 전 그런 분들처럼 되지 못해 아쉬운 게 커서 고민입니다. ㅠ
@@carjam_tv
아닙니다 지금이 딱 좋아요👍
@@carjam_tv
제차가 어스롱 17인치 8월말 출고예정인데
원하시면 시승차로 제공하고 싶네요
말씀만이라도 감사합니다. 다음에 차주인터뷰 때 꼭 부탁드리겠습니다. ^^
다음주에 17인치 롱레인지 풀옵션 출고합니다. 리뷰마다 극찬이어서 너무 기대되네요 ㅎㅎ
빨리 주문하셨나봐요. ^^ 항상 안전하고 즐거운 운전하시기 바랍니다.
축하합니다
@@MaerongYeeya감사합니다~
어떤가요?
@@Smiles-kn3sq 어스 트림의 센터콘솔트레이가 에어 트림의 그냥 센터콘솔박스보다 활용도가 떨어진다는 것 빼고는 매우 만족하며 타고 있습니다. 누적 1300km를 넘게 주행했지먼 완충시 별로 신경쓰지 않아도 600km는 무난하게 주행할 수 있고 전기차를 이제야 구매하는게 억울할 정도에요. 앞으로 내연기관차는 다시 못탈 것 같습니다.
차 진짜 잘 나온것 같음!
Ev3 악평 하려해도 다 억지로 하는데... 진짜 빨리 나왔으면...
얼른 받길 바랍니다.
후진등도 led 인거죠?
오늘 ev3 시승하고 왔습니다
확실히 차가 작다보니 EV6 대비 많이 탄탄하고 하드하더군요 ㅎ
영상 잘봤습니다~ 혹시 메모리시트도 있는건가요??
넹
아이오닉6와 비교해봤을 때 패밀리카로는 어느쪽을 좀 더 손을 들어주실까요?😊
당연히 suv 스타일인 ev3지 아이오닉6는 택시에 딱
콜레오스 시승기까지 잘 봤습니다. EV3가 극찬이라서 선택을 할까 하는데 콜레오스 시승기 보고 약간 고민이 되네요. 두 차량 비교를 한다면 어떤 장단점이 있을까요?
꼴레오스 중형 , 경쟁차종 = 쏘렌,싼타 / EV3 = 크기 차급만 봤을때 경쟁차종 = 셀토스 , 코나
급차이 때문인지 소음은 들어온다던데 여긴 반응이 다르네요
1년 2만키로 정도 타는데 고정비 아끼려고 ev3로 바꿔볼까 하는데 주행안전성에 이슈가 있는건가요? 영상에서는 휠스핀만 언급하시던데.. 궁금합니다
주행안정성이랄 것까진 없지만 시승행사 때 비가 꽤 많이 왔는데 아이온 타이어가 그립이 부족하단 얘기가 여럿 있었습니다. ev3만 놓고보면 상품성은 너무 훌륭한 것 같아요. 이미 주변에 여럿 출고해서 타는 지인들이 있어 물어봐도 다들 크게 만족한다고 했습니다. 또 크리스리님과 비슷하게 고정비 때문에 바꾼 지인도 몇명 있어서 유지비도 물어보니 예상이상으로 절약이 된다고 하네요. 보험료는 딱히 저렴한 건 모르겠지만 자동차세와 충전비에서 내연기관차와 비교할 수도 없이 저렴하다고 합니다. 다만 전기차 화재때문에 사회분위기가 안좋아 기존 전기차 차주나 예비 전기차 차주 모두 꺼려지고 뷸안한 건 사실이지만 기술로 극복하게 될(곧 이라고까지 할 순 없지만) 문제임엔 틀림없을 것 같습니다. 말이 길었습니다. 전 선택하시라고 추천할 수 있습니다.
@@carjam_tv 긴 댓글 감사합니다 도움이 많이 되었습니다. 백문이불여일견이라 일단 와이프한테 얘기하고 시승예약부터 했습니다.
ㅡ.ㅡ^ 실내 좁던데....키 186인데 운전세팅후 뒤에 앉아보면 무릅이 앞시트에 닿아요
고맙습니다.
아이오닉5보다 하체느낌 좋은건가요
오늘 보고 왔는데 ev6보다 실내 뒷자리 넓은 느낌입니다. 개인적으로 쏘렌토 하이브리드 풀옵션 계약해놨는데 ev6갈지 ev3갈지 고민했는데 ev3가 확실히 좋더라구요 진짜 잘 나왔습니다.. 시승해보고 결정할 생각
참고 185가 ev6 뒷자리는 머리 못펴는데 ev3는 머리공간도 진짜 널널하더라고요.
그 정도인가요? ev6가 뒤로 갈수록 루프가 깎여서 아이오닉5보다 헤드룸이 좁다 생각은 했는데...
@@carjam_tv 네.. 뒷자리는 진짜 답답합니다.. ev6는 gt라인 4륜 생각하는데 출력, 충전시간 좀 더 빠른거 말고는 장점을 딱히 개인적으로 찾을수가 없는거 같아요.
기아 EV3 정말 역대급 잘 만든 차
고맙습니다.
올해의차 받겠네요 ㅋㅋ
도로가 익숙해서 봤더니 가평군 청평면 지방도 달리셨네요 ㅎㅎ
맞습니다. ㅎㅎ
아이오닉6에 비해 승차감 차이가 궁금합니다
아이오닉6는 참 편했던 기억이 납니다. EV3도 영상에서 승차감 좋다고 말씀드렸지만 그럼에도 아이오닉6가 공간이나 승차감은 더 우위에 있는 것 같습니다.
ev3 저도 구매했는데 아직 못받았지만 두근거리네요
제발 전기차 까는 사람들 국산차 까는 사람들 이 가격에 ev3가 지존이란걸 모르니 타보시라. 타보고 국산차 전기차를 까보시라.
니로보다 휠베이스가 작은거 같은데 맞나요?
네, 40mm짧습니다.
모든 차는 빗길에 주의해야 합니다. 마치 EV3만 빗길에 주의하라는 식의 제목은 골란합니다. 그리고 타이어 좋은 것 쓰세요. 차와 타이어 정도는 구분할 수 있어야지 않을까요?
타보고 얘기합시다
@@carjam_tv 딱 한 번, 그리고 딱 한 번의 빗길을 타보고 이야기 하는 것도 위험한 이야기지요. 빗길에 홱...그렇게 느낄 수 있고, 그렇게 표현할 수도 있지만, 제목을 너무 자극적으로 뽑으신 듯 해서요. 빗길에 위험한 차인 듯한 느낌을 주는 표현인데, 그런 식이라면 차가 너무 수준 이하인 것 아닌가요?
말씀 감사합니다. 저뿐만 아니라 행사에 참가했던 많은 기자들의 공통된 의견이었는데 그 부분을 밝히지 않았네요. 죄송합니다. 더욱 신경쓰겠습니다.
제 댓글에 기분 상하지 않으셨으면 좋겠구요. 앞으로도 좋은 영상 많이 부탁드립니다. ^^
@@carjam_tv
전기차라 중량이 나가서 타이어의 폭도 중요한 요소입니다. 이번의 경우 차의 특성으로 단정하기에는 좀 테스트가 필요할거 같습니다.
배수성이 좋다고평가한 채널도있는디
2열 시트 접으면 끝에서 보조석 시트 뒤까지 길이가 얼마나 나오나요
170~175 정도
그 부분은 미쳐 확인을 못했네요.
팔에 문신은 무슨뜻인가요?
HAPPY라는 수어입니다. ^^
@@carjam_tv 아하! 감사합니다
흠...너무 극찬 위주인데...😮
이런차들은 편히타다가팔아도. 부담없고 디자인성능무난하다생각합니다 저도계약했습니다
차값을 생각하면 눈높이를 높여야 됨 ㅋㅋ
뒷좌석 시트가 너무 짫은거 같은데
다 좋은데 트렁크에 골프백이 대각선으로도 잘 안들어가서 이게 아쉽..
이급에 골프백은....
시트눕히면됨
@user-ex3tw7ix7u 드립은 무슨 ㅎㅎ 골프백 들어가는 소형차들 많은데? 골프백 하나 넣고 골프장 다니는 용도로 사는 세컨카 오너 많은데? 모르면 가만히나 있지. 이게 경차야?
@@jhnoh 긁긁긁? ㅎㅎㅎ 소형차 마실이나 다니자 무슨 골프장여~
가성비로는 깔게 없는듯
헉 EV3
25분 집중해서 봐야겠다
ㅎㅎㅎ
겉모습만 다른 코나임
코나도 좋아요
ex30이랑 ev3랑 둘중에 고민중인데 고민이네요 ㅋㅋ
재미만 따지만30일듯
디자인과 운전재미는 EV30이 더 낫습니다. 다만 아래 대댓글 적어주신것처럼 지금 국내 출시가 많이 미뤄지는 것 같습니다.
빗길은 원래 조심해야됩니다
타보고 얘기합시다
@@carjam_tv 타보니 ev3는 이전에 출시된 차들보다 빗길에 더 위험한 차량이던가요?
섹시하게 쫙빠진 몸매 세단....ev4 기대합니다
제목, 참... 빗길에 조심 안해도 될 차가 있을까?
불날까 무섭다.😂😂😂😂
전기차는 연석화재도 치명적
부디 안나길 바랍니다
전기차 화재 🎉🎉🎉
글로브박스 댐퍼없는 차종이 있나요? 리뷰가 내용이 없네. 어디서 보고들은거 짜집기 하고 모호한 표현이나 느낌, 감탄사 밖에 없고. E GMP 플랫폼 차들의 핵심이 휠베이스 넓혀서 공간활용 극대화인데 휠베이스가 짧데..프리뷰 브금도 거슬리고..EV3 살려고 리뷰 엄청보고 있는데 제일 볼게 없었네요^^
사전 공개때는 댐퍼 없던 걸로 기억합니다...
아침 댓바람부터 젛같은 댓글러때문에 기분 잡치네요
제목이 좀 그러네...빗길에 어떤차도 고속주행이나 웅덩이를만나면 홱돌지...
밧데리 하중때매 더 안전할거 같다
ㅇㅇ
다 좋은데 비쌈.
보조금 나오니까 그거감안해서 더 비싸게 파는거 누가 모를줄알구?
비싸다 생각되면 안 사면 됨. 그 누구도 사라고 협박하지 않았음
@@sakui83 그래서 안삼
전자제품은 시간이 지나면 싸져요.
그런가요?
전기차 모르는 것들이 꼭 이렇게 글 쓰더라..
깡패 양아치도 아닌데 왜 문신을 하셨을꼬 ㅎㅎ
생각이 참..
다 좋은데 빗길에 미끄러져 연석이라도 잘못박으면.... 통구이 되는게 문제쥬..
;;;
중궈
정답이긴 하네