De hecho en todo el planeta se está haciendo mega inversiones de transporte público moderno, ecológico, eléctrico, trenes balas, y trenes de carga eléctricos y solares.
Que lindo Mendoza y su metrotranvia. Gracias Topo por los TopoTips. Que lastima lo que envejeció este video y hoy actualmente no existe mal el Tren de Buenos Aires a Palmira y dicho tren apenas llega hasta Junin. Lo bueno que la provincia de Mendoza está en obras para extender el Metrotranvia hacia el Aeropuerto y hacia Lujan de Cuyo
Topo, has estado a la vuelta de casa, hubieras chiflado antes que venias a Maipú. En casa vi un video tuyo cuando viajaste a China, las vueltas por distintos lugares de Argentina, y despues todos tus recorridos por los trenes tanto del transiveriano, como el resto de Europa, es como que nos sacaras a pasear, por lugares y costumbres nunca inimaginables. Muchas gracias, no cambies ... !!!
Así es los Siemens Duewag U2 se compraron de segunda mano a San Diego a diferencia de los Siemens SD100 que estos llegaron como una donacion de parte de San Diego lo único que se gastó fue el dinero para su transporte
Topo! llegué a tu canal hace poco por tus videos del recorrido del Transiberiano, me pareció genial! Quien diría que un par de meses después vería un video tuyo pasando prácticamente por la puerta de mi casa. Felicitaciones por tu laburo y por la dedicación que se nota que le metes, abrazo grande!
Un tercer riel para hacer circular al San Martín a Mendoza.Estos coches tienen enganches del Belgrano.que falta de inteligencia los que armaron esta situacion.
Esa situación impide que el tren del San Martín llegue a Mendoza Capital..ya tenemos bastantes problemas con trochas distintas y los enganches distintos de los coches chinos que impiden la circulación de un chino a uno no chino ejemplo los Materfer.
SOY UN EX CONDUCTOR DE JOVENCITO DE GRANDES TRENES PASAJEROS EN LOS 80 90 DEL TREN PASAJERO EL ACONCAGUA EL CONDOR Y BUENO ESTA ES UN ESTACION MUY QUERIDA LA VERDAD ES LINDO VER QUE AN ARREGLADO LA ESTACION
Espectacular video, soy de Mendoza y me encanta pasear en bici por esos lugares. Me da una nostalgia y triste tremendas ver cómo se deterioro todo, nadie lo cuida y que edificaron sobre las vías (denota el nivel de ignorancia y pobreza) pero gracias a esa gente seguro va a revivir y podremos utilizar el servicio de transporte público que nunca debería haberse ido!
por mas videos de trenes! la via del ffcc san martin llegan a 300 mts de gutierrez, es la que usa el tren de carga que va a la destileria de lujan de cuyo, se supone que usando esa via podrian hacer la combinación con el metrotranvia ahi mismo en gutierrez, los coches del metrotranvia fueron donados por el municipio de san diego estados unidos
No fueron donados, fueron comprados por le gobierno provincial que vio la oportunidad de crear otro medio de transporte ante la ineptitud del gobierno nacional que inauguro un tren Buenos Aires-Mendoza en pésimas condiciones para ganar tres votos.
Excelente video Topo, como siempre. También se puede poner un riel intermedio, que es mucho más barato, porque aprovecha ka misma superficie ya trabajaba y los mismos durmientes. Este recurso se usa en muchas partes donde se ven tres rieles en vez de dos.
Topo, en realidad el tren que hoy llega hasta Palmira (que viene de Retiro), entiendo que a futuro deberia llegar a la Estacion Gutierrez, ahi conectaria con el Metrotranvia, saludos y muy buenos tus videos.
Se llama "Metrotran", pero cariñosamente muchos le dicen "el trencito". Te faltò decir que es fresco en verano y muy calentito en invierno, algo sumanente importante debido a los enormes calores e intensos frìos que tenemos acà, segùn la estaciòn del año. Con equipos de calefacciòn y refrigeraciòn... y muy silencioso Obedece los semàforos ùnicamente en la av. Belgrano, pleno Centro. Durante el resto del trayecto, tiene prioridad de paso.
Hola, muy interesante. ¿Qué sistema de bloqueo eléctrico existe a lo largo de este ferrocarril? En los días de la vía ancha, ¿existía el famoso 'piloto', que todavía se usa en Escocia y en muchos 'ferrocarriles de museo' en el Reino Unido? Gnocchi alla sorrentina (Sorrento, península de Sorrento, Campania): excelente.
Topo, gracias por ese vídeo, uno de mis viajes pendientes es Mendoza y sus 🍷, amo el Malbec argentino y obvio, el terroir que lo produce. Felicitaciones, abrazo latino desde Colombia.
Topó, cuándo se haga la reparación, la ancha 1.676 del san martin llega hasta gutierrez un poco antes del cambio, y ahi conectaria con el metrotranvia para llegar a mendoza
Acabo de descubrir tu canal Topo, sabías que el tren que hace el recorrido entre San Sebastián y Hendaya se llama Topo. Estás ciudades están en España y Francia.
12:00 imposible llevar tranvía a palmira por el momento, principalmente por el tema de la trocha, el tranvía tiene trocha 1435 mientras que el San Martín tiene 1676 además hay que contar con que hay que hacer catenarias y sub estaciones eléctricas para casi 40 km
Topo, desde estación mendoza hacia el norte paralelo a las vias fel metrotranvia se conserva la via de trocha original. Por ende el tren podria llegar exactamente al mismo lugar que antes nada mas que habría que hacer un anden paralelo al que ahora ocupa el metrotranvia. Y si no me equivoco los talleres de estacion mendoza estan operativos por ende la traza esta liberada y solo sería voluntad politica en llevar el tren desde palmira a su cabecera original.
Vos brindas mucha info, pero tenia la ilusión que iba a llegar a Medonza😢 el tren. Que bueno que ahora acepta sube en la tranvia, cuando estuve en 2016 era con una tarjeta especifica de Mendoza. Saludo grande Topo..
Mendoza fue la primera provincia en utilizar tarjetas magnéticas y la mendobus, el estado nacional solo copio el modelo de Mendoza y nos obligo a cambiar de tarjeta, en ves de Mendobus ahora es Sube. Durante el tiempo que en Mendoza se usaba la tarjeta magnetica en Buenos Aires seguían con el boleto.
Ingele, fuiste a mi ciudad natal que bueno, lo del tren de palmira al centro lo veo medio dificil pero del aeropuerto es viable, me imagino que fuiste a las termas de cacheuta, un abrazo
Topo no es un tren, es un tranvía por eso va con el tránsito y para en los semáforos. Si estuviese separado del transito ya sea en viaducto o bajo tierra sería un metro.
Querido topo, necesito de su expertiz... Soy de Santiago del Estero, en un vídeo tuyo vi que aquí en Santiago hay un Hostel, de ser pisible pasame la data en donde queda así lo recomiende a mis amigos que andan de paso rumbo a jujuy o salta. Saludos
Podrian poner un tercer riel tambien que es algo que se hace en otros paies, para que puedan circular trenes de 2 trochas distintas por la misma via de 3 rieles.
Nose si se puede porque el metrotranvia tiene galibo tranviario, y el tren a Mendoza tiene galibo más ancho y tendrían problemas para entrar en los andenes del metrotranvia.
Grandes videos como siempre topo querido! , te falto conocer en Mendoza la catedral del futbol mendocino. Bautista Gargantini, Club Sportivo Independiente Rivadavia. Saludos!
La ultima vez que fui a Mendoza en el 2011 fui a la bodega López, entre y me atendieron, no tuve que sacar turno. Y con respecto a la extensión del Metrotranvia, en realidad que yo sepa lo que quieren hacer es extender el tren hasta Gutiérrez y ahí hacer la combinación, ya que el tramo entre Palmira y Gutiérrez es utilizado por el tren carbonero que va a Lujan de Cuyo.
Actualmente se extiende desde estacion Panquehua (Las Heras) hasta estacion Gutierrez ( Maipu ) y se extendera' hacia Lujan, al sur y Aeropuerto, al norte. Saludos.
Para que circule el tren por esas vías no sería necesario ni cambiar las vías ni construir vías paralelas, en España tenemos también dos anchos de vías, tenemos las convencionales de 1668 y de ancho europeo 1435 y aquí se utiliza lo que se llama cambiador de ancho, cuando el tren circula por las vías de 1668 y va a entrar a las vías de 1435 el tren se para y las vías se mueven y los ejes de los trenes están hechos para que las ruedas se muevan junto a las vías y cuando las vías tienen el ancho de 1435 el tren continúa y cuando el tren llega por la vía estrecha, pues lo mismo, se para y cuando las vías tienen el ancho de 1668 el tren continúa.
Buenas tardes, en realidad nuestro objetivo de ampliación actual es llegar en primera instancia hasta el Aeropuerto de Mendoza como mencionabas, pero el extremo es hasta Lujan de Cuyo y así unir otra gran parte de Godoy Cruz y dar acceso al servicio a la población de Lujan con Duplas acopladas.
Si la provincia de mendonza, tomo toda la traza del San Martin, propiedad del estado nacional, minimamente que acerque el tranvia hasta el ferrocarri, sino quiere reponer la vía que levantaron!
Traza abandonada desde que Menem levanto todo a la mier. Fue re importante que aprovecharán todo ese espacio para un transporte que usan muchísimas personas para ir a trabajar todos los días
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Ojala en Argentina se vuelva hacer una gran inversion en tren. En Europa se esta invirtiendo fuertemente en ese medio de transporte
Tenes idea cuanto vale el boleto de tren en Europa?. Con lo que vale acá no podes ni comprate un tten de juguete
De hecho en todo el planeta se está haciendo mega inversiones de transporte público moderno, ecológico, eléctrico, trenes balas, y trenes de carga eléctricos y solares.
Un TOPO x el mundo, y ahora te veo en mendoza... la tierra del sol y del buen vino. Muy lindo contenido.
Que lindo Mendoza y su metrotranvia. Gracias Topo por los TopoTips. Que lastima lo que envejeció este video y hoy actualmente no existe mal el Tren de Buenos Aires a Palmira y dicho tren apenas llega hasta Junin. Lo bueno que la provincia de Mendoza está en obras para extender el Metrotranvia hacia el Aeropuerto y hacia Lujan de Cuyo
Quinta generación de topitos!
Grande Topo ......A vos te tienen que nombrar FERROVIARIO honorifico. Felicitaciones nuevamente . Gracias
Desde Malaga viendo mi querida tierra mendocina ! ❤
Volveré acá te espera la miseria del pueblo mendochileno.
Nosotros viajamos en el tranvia hace muchos años, fue inolvidable . Creo que alguno llegaba hasta el Cerro de la Gloria. Que hermosos recuerdos!
Topo, has estado a la vuelta de casa, hubieras chiflado antes que venias a Maipú. En casa vi un video tuyo cuando viajaste a China, las vueltas por distintos lugares de Argentina, y despues todos tus recorridos por los trenes tanto del transiveriano, como el resto de Europa, es como que nos sacaras a pasear, por lugares y costumbres nunca inimaginables.
Muchas gracias, no cambies ... !!!
Son carros del sistema de transporte de San Diego California me acuerdo haber usado ese estilo de trenes, saludos desde Tijuana México!!!
twinsies
Así es los Siemens Duewag U2 se compraron de segunda mano a San Diego a diferencia de los Siemens SD100 que estos llegaron como una donacion de parte de San Diego lo único que se gastó fue el dinero para su transporte
Topo! llegué a tu canal hace poco por tus videos del recorrido del Transiberiano, me pareció genial! Quien diría que un par de meses después vería un video tuyo pasando prácticamente por la puerta de mi casa. Felicitaciones por tu laburo y por la dedicación que se nota que le metes, abrazo grande!
Me sumo!! 💪
Un tercer riel para hacer circular al San Martín a Mendoza.Estos coches tienen enganches del Belgrano.que falta de inteligencia los que armaron esta situacion.
El tercer riel funciona en Tucumán donde llegan los trenes del Belgrano y el Mitre juntos a una sola estacion.
Esa situación impide que el tren del San Martín llegue a Mendoza Capital..ya tenemos bastantes problemas con trochas distintas y los enganches distintos de los coches chinos que impiden la circulación de un chino a uno no chino ejemplo los Materfer.
No conozco nada de Mendoza, pero con este video me diste mucha información para poder planear un viajecito. Seguí así Topo por el mundo🥂
No te perdés nada. Mendoza es más chileno que otra cosa. Gente traidora y basura.
El Topo, "La máquina de hacer viajes"❤
SOY UN EX CONDUCTOR DE JOVENCITO DE GRANDES TRENES PASAJEROS EN LOS 80 90 DEL TREN PASAJERO EL ACONCAGUA EL CONDOR Y BUENO ESTA ES UN ESTACION MUY QUERIDA LA VERDAD ES LINDO VER QUE AN ARREGLADO LA ESTACION
Espectacular video, soy de Mendoza y me encanta pasear en bici por esos lugares. Me da una nostalgia y triste tremendas ver cómo se deterioro todo, nadie lo cuida y que edificaron sobre las vías (denota el nivel de ignorancia y pobreza) pero gracias a esa gente seguro va a revivir y podremos utilizar el servicio de transporte público que nunca debería haberse ido!
No parece que fueras de Mendoza por las burradas que escribis. Curá tu depre antes de escribir
Mendoza gran villa miseria nacional. Y los mendocinos lo peor que tiene argentina.
Grande Topo un gustazo haberte conocido en Ferrotur, abrazo desde Mendoza
La verdad que si!!! Me encantó!!!🇦🇷🌈🌈🌈🤗🤗🤗👍🍀🍀🍀🍀🌼🌼🌼
Topo soy usuaria del Metrotranvía! Es maravilloso! Ahora trabajan en la ampliación del servicio
Topo querido ,hace 2 meses que estoy viendo todos tus videos, creo que este finde termino jajaja. es genial el contenido que haces! Felicistaciones
Me subí a este tren y es un espectaculo. Slds desde Nqn
SOS UN GENIO TOPO!! SALUDOS
Muy buena compa!!, Soy de mendoza capital y nunca he tomado ese tren, j😂😂 siempre en auto,, q mal lo mío!!
por mas videos de trenes! la via del ffcc san martin llegan a 300 mts de gutierrez, es la que usa el tren de carga que va a la destileria de lujan de cuyo, se supone que usando esa via podrian hacer la combinación con el metrotranvia ahi mismo en gutierrez, los coches del metrotranvia fueron donados por el municipio de san diego estados unidos
Impresionante !!
No fueron donados, fueron comprados por le gobierno provincial que vio la oportunidad de crear otro medio de transporte ante la ineptitud del gobierno nacional que inauguro un tren Buenos Aires-Mendoza en pésimas condiciones para ganar tres votos.
Yo, Abril, simple mortal. Estoy enamorada del topo y quiero un topo compa así de hermoso y con ganas de viajar. ❤
Topo bendisiones. Creo k esos troli Los mandato de acá San Diego California a Argentina
Excelente video Topo, como siempre.
También se puede poner un riel intermedio, que es mucho más barato, porque aprovecha ka misma superficie ya trabajaba y los mismos durmientes.
Este recurso se usa en muchas partes donde se ven tres rieles en vez de dos.
Si, pero hay que cambiar todos los durmientes.
Siempre es más barato cambiarle la trocha al material rodante.
Yo aun no me creo que nací en Mendoza y solo una vez me lo tome qué fue cuando se inauguró, qué cosas jajajaja. SALUDOS TOPO
Me hace acordar al tren de la costa
gracias por traerlo!
Gracias por visitarnos Topo❤
Buen Canal Topo! La forma de explorar lugares la apreciamos en Familia.
Topo, en realidad el tren que hoy llega hasta Palmira (que viene de Retiro), entiendo que a futuro deberia llegar a la Estacion Gutierrez, ahi conectaria con el Metrotranvia, saludos y muy buenos tus videos.
esppero con todas mis fuerzas eso.
@@returno2 Vas a tener que seguir esperando parece....ya no llega ni hasta Palmira....(pero somos libres) ojo...
Dejo de funcionar porque tenia la trocha hecha percha y tardaba muchisimo (iba a 30km/h en algunos tramos).
@@luisps92 Si..lo sé...hubiera sido mejor repararlo y no cerrarlo , ahora si me preguntás prefiero que vaya a 30 y no que se cierre...
@@diegoraulmoschini coincido, hay que repararlo, pero creo que funcionando como estaba quizás hasta retrasaba ese proceso.
Se llama "Metrotran", pero cariñosamente muchos le dicen "el trencito". Te faltò decir que es fresco en verano y muy calentito en invierno, algo sumanente importante debido a los enormes calores e intensos frìos que tenemos acà, segùn la estaciòn del año. Con equipos de calefacciòn y refrigeraciòn... y muy silencioso Obedece los semàforos ùnicamente en la av. Belgrano, pleno Centro. Durante el resto del trayecto, tiene prioridad de paso.
Hola, muy interesante. ¿Qué sistema de bloqueo eléctrico existe a lo largo de este ferrocarril? En los días de la vía ancha, ¿existía el famoso 'piloto', que todavía se usa en Escocia y en muchos 'ferrocarriles de museo' en el Reino Unido? Gnocchi alla sorrentina (Sorrento, península de Sorrento, Campania): excelente.
Lindo vídeo. La próxima vez que visite Mendoza voy a tomar este tren y visitar la bodega. Es cultura
YO VIAJABA A MENDOZA Y VICEVERSA EN PULLMAN SAN JUAN Y MENDOZA ‼️😂😂😂😂EL ÚLTIMO VIAJE FUE EN EL AÑO 1987 Ohhhh cuántos recuerdos ‼️
Topo, gracias por ese vídeo, uno de mis viajes pendientes es Mendoza y sus 🍷, amo el Malbec argentino y obvio, el terroir que lo produce. Felicitaciones, abrazo latino desde Colombia.
Ese servicio es una maravilla,cuando se quiere se pueden hacer las cosas bien
Buen video Topo, saludos desde Puerto Rico.
Muy bueno Topo, en 2018 estuvimos allá e hicimos el recorrido en el metro tranvía al atardecer y con llovizna... nos gustó mucho ❤
Es muy bueno ese tranvia. Te lleva a todos lados y super silencioso.
Topo copete es topo mas serio!!?!? Que grandeee! Siempre un placer de ver .. ❤
Yo fui ala bodega suter
impecable produccion, Grande topo! pd: hago 7km en 1hr con el bondi en zona oeste ese tres es un tren bala
Que buen video, ya me dio muchos datos para visitar Mendoza. Saludos
Buenas tardes. Te invitamos a visitar el Tren Solar de la Quebrada, Provincia de Jujuy 🚈 😊
Interesante 🤔 Muchas gracias una vez más 😊
Aplausos desde Ayacucho, Argentina
Topó, cuándo se haga la reparación, la ancha 1.676 del san martin llega hasta gutierrez un poco antes del cambio, y ahi conectaria con el metrotranvia para llegar a mendoza
Excelente video Topo. Gracias x elegir Mendoza!!
Excelente lo tuyo no tengo otra palabra para vos
Acabo de descubrir tu canal Topo, sabías que el tren que hace el recorrido entre San Sebastián y Hendaya se llama Topo. Estás ciudades están en España y Francia.
12:00 imposible llevar tranvía a palmira por el momento, principalmente por el tema de la trocha, el tranvía tiene trocha 1435 mientras que el San Martín tiene 1676 además hay que contar con que hay que hacer catenarias y sub estaciones eléctricas para casi 40 km
Hay un proyecto para la via paralela pero por el plumerillo
Gracias Topo querido, hermoso paseo el que has compartido.👍
Tal cual Topo el vino , como la música...el mejor, es el que le gusta a la persona, sea del tipo y precio que sea.
tal cual!!!!
excelente video, no recuerdo en que otra parte de argentina habia un tren nuevo ...
Topo, desde estación mendoza hacia el norte paralelo a las vias fel metrotranvia se conserva la via de trocha original. Por ende el tren podria llegar exactamente al mismo lugar que antes nada mas que habría que hacer un anden paralelo al que ahora ocupa el metrotranvia. Y si no me equivoco los talleres de estacion mendoza estan operativos por ende la traza esta liberada y solo sería voluntad politica en llevar el tren desde palmira a su cabecera original.
Ojala´sea así
Cuando fui en octubre a Mendoza recorrí con el metro tranvía desde estación Mendoza a Gutierrez.
Tremendo laburo topo! Fan tuyo, abrazooo
Vos brindas mucha info, pero tenia la ilusión que iba a llegar a Medonza😢 el tren. Que bueno que ahora acepta sube en la tranvia, cuando estuve en 2016 era con una tarjeta especifica de Mendoza. Saludo grande Topo..
Mendoza fue la primera provincia en utilizar tarjetas magnéticas y la mendobus, el estado nacional solo copio el modelo de Mendoza y nos obligo a cambiar de tarjeta, en ves de Mendobus ahora es Sube. Durante el tiempo que en Mendoza se usaba la tarjeta magnetica en Buenos Aires seguían con el boleto.
Que pintoresco el tren, no sabía q existía.
Grande topo alto video abrazo desde berazategui y buenas rutas
Ingele, fuiste a mi ciudad natal que bueno, lo del tren de palmira al centro lo veo medio dificil pero del aeropuerto es viable, me imagino que fuiste a las termas de cacheuta, un abrazo
Saludos desde Rosario topo abrazo gigante
Topo no es un tren, es un tranvía por eso va con el tránsito y para en los semáforos. Si estuviese separado del transito ya sea en viaducto o bajo tierra sería un metro.
hola , en realidad tendia que hacer via bitrocha , osea rieles para trocha media o tramviaria universal, y trocha ancha , slds
Muy interesante!! Saludos desde Rosario 🇦🇷❤️
gracias abrazo!!!!
Querido topo, necesito de su expertiz... Soy de Santiago del Estero, en un vídeo tuyo vi que aquí en Santiago hay un Hostel, de ser pisible pasame la data en donde queda así lo recomiende a mis amigos que andan de paso rumbo a jujuy o salta.
Saludos
Actualmente el San Martín llega hasta la Estación Mendoza. Detrás del paredón se encuentran los Talleres Diesel Seccional Mendoza.
Hola topo y suscriptores. El metro fue donado x la ciudad de San Diego a Mendoza cap
Solo los Siemens SD100 tengo entendido que los Siemens Duewag U2 fueron comprados de segunda mano hace más de 10 años
Capo el Topo
Pucha topo estabas a 5 cuadras de mi casa en la estación Avellaneda pero bueno si vuelves a Mendoza te hago un tour por la ciudad
uhhh al toque!!!!
Amo tus videos ❤
topo escuché que tecnicamente se puede hacer combinacion en la estacion gutierrez entre el tranvia y el tren san martín
Te estas convirtiendo en un excelente documentalista
gracias!!!!!
Podrian poner un tercer riel tambien que es algo que se hace en otros paies, para que puedan circular trenes de 2 trochas distintas por la misma via de 3 rieles.
Nose si se puede porque el metrotranvia tiene galibo tranviario, y el tren a Mendoza tiene galibo más ancho y tendrían problemas para entrar en los andenes del metrotranvia.
@@adrigabi1820 Porque en otros paises hay vias de 3 rieles, para que pasen 2 tipos de trenes por la misma via.
Topito buenísimo lo tuyo.
Hola Topo. Con que la vía sea bittocha basta. Si se quiere, se hace. Y de no sé lleva al tren a la otra estación de Mendoza.
HOLA. TPO. SIEMPRE. TRAYENDO. COSAS. BUENAS !! SALUDOS. !!😂❤
Que lindo
genio!
y qe podes esperar, es provincia macrista, milagro que llegue algo..gran informe TOPO!!
Gracias a dios jamás votamos a peronistas empobrecedores, Mendoza es un ejemplo de administración y gestión eficiente y libre de corrupción.
Buenísimo 😂😂
Gracias topo !
Genio topo
Siempre difundiendo cosas que alguna vez disfrutaremos!! Hic hic hic! Salud Topito!!
Pero dijo SUARPES no HUARPES. debería aprender bien los nombres de nuestros antepasados
@@leonardomunozolguin1949 Se gual !!
Que bueno este metro tranvía, qué bueno sería tener varios así en Buenos Aires, pero bueno , se que sería más costoso y complicado
Se puede poner un tercer carril que sale más barato y permite el recorrido con ambos anchos de via.
Grandes videos como siempre topo querido! , te falto conocer en Mendoza la catedral del futbol mendocino. Bautista Gargantini, Club Sportivo Independiente Rivadavia. Saludos!
jaja La hiciste muy larga, hermano. Es simplemente Independiente de Rivadavia (Mendoza)
Grande Topo un abrazo grande desde Barcelona.Como le cagaste el día a las dos flacas q no sabían q podían chupar vino gratis jaja
abrazo grande!!!
El tren es un Duewag U2 de Frankfurt, Edmonton, Calgary, San Diego y CDMX.
La ultima vez que fui a Mendoza en el 2011 fui a la bodega López, entre y me atendieron, no tuve que sacar turno. Y con respecto a la extensión del Metrotranvia, en realidad que yo sepa lo que quieren hacer es extender el tren hasta Gutiérrez y ahí hacer la combinación, ya que el tramo entre Palmira y Gutiérrez es utilizado por el tren carbonero que va a Lujan de Cuyo.
Y también extender el metrotranvía hasta el aeropuerto, por el norte.
No capo a Luján va por Benegas y jamás se habló de llevarlo a Palmira
Actualmente se extiende desde estacion Panquehua (Las Heras) hasta estacion Gutierrez ( Maipu ) y se extendera' hacia Lujan, al sur y Aeropuerto, al norte. Saludos.
Gracias Topo x compartir ✌🏻
gracias a vos!!!
Ayer llegué a Mendoza capital, y quiero ya subirme a ese tren..
topo excelentes tus videos.... una pregunta que banda sonora es la usas para este video?
Uvita fiesta que recuerdos jaja
Para que circule el tren por esas vías no sería necesario ni cambiar las vías ni construir vías paralelas, en España tenemos también dos anchos de vías, tenemos las convencionales de 1668 y de ancho europeo 1435 y aquí se utiliza lo que se llama cambiador de ancho, cuando el tren circula por las vías de 1668 y va a entrar a las vías de 1435 el tren se para y las vías se mueven y los ejes de los trenes están hechos para que las ruedas se muevan junto a las vías y cuando las vías tienen el ancho de 1435 el tren continúa y cuando el tren llega por la vía estrecha, pues lo mismo, se para y cuando las vías tienen el ancho de 1668 el tren continúa.
Buenas tardes, en realidad nuestro objetivo de ampliación actual es llegar en primera instancia hasta el Aeropuerto de Mendoza como mencionabas, pero el extremo es hasta Lujan de Cuyo y así unir otra gran parte de Godoy Cruz y dar acceso al servicio a la población de Lujan con Duplas acopladas.
gracias por el comentario!!! abrazo!!!!
Todavía no ví el vídeo y ya le di LIKE
gracias!!!!
No es primer mundo pero cumple su función y es bonito
Si la provincia de mendonza, tomo toda la traza del San Martin, propiedad del estado nacional, minimamente que acerque el tranvia hasta el ferrocarri, sino quiere reponer la vía que levantaron!
Traza abandonada desde que Menem levanto todo a la mier. Fue re importante que aprovecharán todo ese espacio para un transporte que usan muchísimas personas para ir a trabajar todos los días
El estado nacional que la chupe.