Sou de Pindamonhangaba. Nos meados dos anos sessenta, na faixa dos 18 aos 22 anos, viajei muito até Campos do Jordão ou até o Balneário Piracuama (Reino das Águas Claras). Lembro-me do motorneiro Paulo Aço, pai do "João do Pulo" conduzindo o trem. Quando era ele, ateu virava cristão. Ele "sentava o pé ".
Até meados dos anos 80, minha mãe e eu embarcavamos em Mogi das Cruzes pela manhã, no Santa Cruz Diurno para o Rio de janeiro e seguiamos até Pinda. Eu com 8 anos de idade. Em Pinda pegavamos o Suburbano para Piracuama (geralmente a bela G2 puxando dois carros de passageiros de madeira) e desciamos na Parada São Judas Tadeu, para visitar meu irmão no colégio. Era uma visita rápida! Pois tinhamos que pegar o mesmo trem voltando de Piracuama (que passava pouco mais de uma hora depois, sempre com apenas um carro de passageiros), e seguiamos até Pinda para embarcarmos no Santa Cruz que vinha do rio para São Paulo, e voltarmos a Mogi! Era correrira! Mas curiosmente o trenzinho da EFCJ nunca atrasou! Nós sim as vezes perdimos este trem e tinhamos que esperar o próximo, que só passava no final da tarde. Meu irmão adorava! Rs Este trem que passava no final da tarde era sempre uma Automotriz que vinha de Campos do Jordão (Geralmente a AL1), puxando o carro de passgeiros que o trem anterior deixara em Piracuma, Um pouco antes deste trem parar em São Judas Tadeu, um outro trem passava sentido Piracuama (geralmente a G2 puxando dois carros de passgeiros), este vinha bem lotado! Ja o que nos levava até Pinda me deixava com muita vontade de andar na AL1. Porém a passagem era bem mais cara que a suburbana!
Eu vejo os seus vídeos e estou gostando muito, pois a história da ferrovia é parte da história do Brasil, eu sugiro que faça um vídeo sobre a SPR/Estrada de Ferro Santos-Jundiaí.
Boa noite amigo.Uma obra de arte, digna de todos os elogios possíveis.Tudo o que vimos é lindo por si só; o que faz a diferença é o modo peculiar com o qual você nos apresenta.Obrigado.Abraço.
Bom dia gostaria que vc fizesse um vídeo assim mostrando todo o percusso da estrada de ferro Tocantins que fica no estado de Belém para tem bem pouca informação sobre esse estrada de ferro uma parte do trajeto se encontra alagado pela usina hidrelétrica de Tucuruí só foi conservada uma única máquina dessa estrada de ferro se encontra em exposição numa praça e péssima condições
2 года назад
Bom dia Fabricio, farei uma pesquiza desse trecho e ver se encontro material para video, encontrando , tenha certeza que o farei. Obrigado por visitar o Canal, abraços...
2 года назад
Ola Fabricio, não encontro principalmente mapas e fotos, para que que possa criar o video. Se tiver algo que posso ceder , te agradeço.
Parabéns pelo trabalho genial de nos trazer a oportunidade de resgate da história das ferrovias
Sou de Pindamonhangaba. Nos meados dos anos sessenta, na faixa dos 18 aos 22 anos, viajei muito até Campos do Jordão ou até o Balneário Piracuama (Reino das Águas Claras). Lembro-me do motorneiro Paulo Aço, pai do "João do Pulo" conduzindo o trem. Quando era ele, ateu virava cristão. Ele "sentava o pé ".
Até meados dos anos 80, minha mãe e eu embarcavamos em Mogi das Cruzes pela manhã, no Santa Cruz Diurno para o Rio de janeiro e seguiamos até Pinda. Eu com 8 anos de idade. Em Pinda pegavamos o Suburbano para Piracuama (geralmente a bela G2 puxando dois carros de passageiros de madeira) e desciamos na Parada São Judas Tadeu, para visitar meu irmão no colégio. Era uma visita rápida! Pois tinhamos que pegar o mesmo trem voltando de Piracuama (que passava pouco mais de uma hora depois, sempre com apenas um carro de passageiros), e seguiamos até Pinda para embarcarmos no Santa Cruz que vinha do rio para São Paulo, e voltarmos a Mogi! Era correrira! Mas curiosmente o trenzinho da EFCJ nunca atrasou! Nós sim as vezes perdimos este trem e tinhamos que esperar o próximo, que só passava no final da tarde. Meu irmão adorava! Rs
Este trem que passava no final da tarde era sempre uma Automotriz que vinha de Campos do Jordão (Geralmente a AL1), puxando o carro de passgeiros que o trem anterior deixara em Piracuma, Um pouco antes deste trem parar em São Judas Tadeu, um outro trem passava sentido Piracuama (geralmente a G2 puxando dois carros de passgeiros), este vinha bem lotado!
Ja o que nos levava até Pinda me deixava com muita vontade de andar na AL1. Porém a passagem era bem mais cara que a suburbana!
Eu vejo os seus vídeos e estou gostando muito, pois a história da ferrovia é parte da história do Brasil, eu sugiro que faça um vídeo sobre a SPR/Estrada de Ferro Santos-Jundiaí.
Boa noite amigo.Uma obra de arte, digna de todos os elogios possíveis.Tudo o que vimos é lindo por si só; o que faz a diferença é o modo peculiar com o qual você nos apresenta.Obrigado.Abraço.
E e você pode estaçãoes. Rio de janeiro ate são Paulo por vaor
Bom dia gostaria que vc fizesse um vídeo assim mostrando todo o percusso da estrada de ferro Tocantins que fica no estado de Belém para tem bem pouca informação sobre esse estrada de ferro uma parte do trajeto se encontra alagado pela usina hidrelétrica de Tucuruí só foi conservada uma única máquina dessa estrada de ferro se encontra em exposição numa praça e péssima condições
Bom dia Fabricio, farei uma pesquiza desse trecho e ver se encontro material para video, encontrando , tenha certeza que o farei. Obrigado por visitar o Canal, abraços...
Ola Fabricio, não encontro principalmente mapas e fotos, para que que possa criar o video. Se tiver algo que posso ceder , te agradeço.
Não tenho nada de fotos só que já tá internet
29:08 🤔🤔🤔🤔🤔🤔 automotriz da República Checa????🤔🤔🤔🤔🤔 será??????🤔