Buen análisis de la moto, se te ven buenas maneras en campo... yo soy de los que tiene quemada vuestra página viendo continuamente las especificaciones de la Kove... le tengo muchas ganas la verdad. Gracias
Me gusta hacer campo, pero hay que tener cuidado con motos de 200 kg y en donde hay senderistas. La moto es espectacular, no me extraña que la mires tanto. Un saludo.
Pues si tú referencia es la 690, poco más se puede añadir. Lo del peso real no lo tenemos nada claro, pues no cuadran las cifras oficiales teniendo en cuenta la capacidad del depósito.
El sitio es espectacular, independientemente de la dirección. Pero vamos, que la próxima vez que vuelva la haré en sentido contrario a ver qué tal. Un saludo.
Muy buena pinta... Muchos números para cuando me toque cambiar de moto. Me llama la atención sobretodo el tema de que sea ligera. Por cierto...¿Esas pistas por dónde son? Gracias.
tengo una duda con la altura, soy propietario de una Honda >>CB500X 2022 la cual está a 850mm de asiento a piso y quedo con la punta de los pies.... en esta de más de 870mm parece que queda igual! ¿cómo puede ser?
@@Motofichas gracias por tu respuesta, por tus videos fue que me compré la honda cb500x y no defrauda, esta kove ya se encuentra en Colombia, se ve más prestante que la Honda transalp sbre todo en suspensiones, le daré un tiempo y la tendré en el radas para fiabilidad y calidad. gracias por tus videos y saludos desde Colombia
Son motos diferentes, me refiero a la Transalp y a la Kove. Depende de qué vayas a hacer con ella me quedaría una una u otra. Respecto a la altura, además de si el asiento es estrecho en la zona central hay otro factor determinante: el peso. Igual llegas peor a una moto pero al ser más ligera es más fácil dominarla en parado. La CB500X es alta, pero se domina muy bien.
No veo mejor moto. Gastarse el doble para tener tonterias electrónicas y encima con más peso no tiene sentido. Ninguna de las otras motos es mejor sólo por pesar mucho más ,ya sin contar el precio.
Yo alucino con los chinos. Una marca que parece salida de la nada hace un maquinón de moto completísima en tiempo récord, con atributos para competir con las mejores marcas. Si estas motos son fiables y duraderas (cosa que está por ver), se van a comer el mercado. Yo lo de la fiabilidad/durabilidad hasta que no lo vea no lo creo...
Realmente Kove no ha salido de la nada, es una marca del grupo Colove, que lleva muchos años fabricando motos para otras marcas. Pero si, van a un ritmo increíble de evolución.
La cambiarias por tu Motoguzzi? entiendo que depende del uso, pero para un 60% carretera, 40%campo... Sobretodo teniendo en cuenta altura y peso....lo digo por que yo tengo tu altura y eso me condiciona, pero me gusta mucho, aparte de hacer rutas, hacer campo ...y aunque me gusta mucho la motoguzzi, me echa mucho atras el peso...
Son motos muy muy diferentes. Es más, te diría que la Moto Guzzi por campo es prácticamente nula, salvo que te dé lo mismo machacarla. Si piensas hacer algo de campo, la Voge. Si vas a viajar por carretera, la Guzzi.
Gran video. Mil gracias 🎉
Buen análisis de la moto, se te ven buenas maneras en campo... yo soy de los que tiene quemada vuestra página viendo continuamente las especificaciones de la Kove... le tengo muchas ganas la verdad. Gracias
Me gusta hacer campo, pero hay que tener cuidado con motos de 200 kg y en donde hay senderistas. La moto es espectacular, no me extraña que la mires tanto. Un saludo.
doy fe de las virtudes de la kove 800...vengo de ktm 690 q es un pepino
Pues si tú referencia es la 690, poco más se puede añadir. Lo del peso real no lo tenemos nada claro, pues no cuadran las cifras oficiales teniendo en cuenta la capacidad del depósito.
Esa ruta es mejor hacerla en sentido contrario, Espinama Sotres. Yo así la hice con mi xcountry Precioso lugar para probar la Kove
El sitio es espectacular, independientemente de la dirección. Pero vamos, que la próxima vez que vuelva la haré en sentido contrario a ver qué tal. Un saludo.
Muy buena pinta... Muchos números para cuando me toque cambiar de moto. Me llama la atención sobretodo el tema de que sea ligera. Por cierto...¿Esas pistas por dónde son? Gracias.
Esas pistas son en Asturias.
tengo una duda con la altura, soy propietario de una Honda >>CB500X 2022 la cual está a 850mm de asiento a piso y quedo con la punta de los pies.... en esta de más de 870mm parece que queda igual! ¿cómo puede ser?
Por lo estrecha que es la moto en su.parte central, eso hace que no haya que abrir tanto las piernas.
@@Motofichas gracias por tu respuesta, por tus videos fue que me compré la honda cb500x y no defrauda, esta kove ya se encuentra en Colombia, se ve más prestante que la Honda transalp sbre todo en suspensiones, le daré un tiempo y la tendré en el radas para fiabilidad y calidad. gracias por tus videos y saludos desde Colombia
Son motos diferentes, me refiero a la Transalp y a la Kove. Depende de qué vayas a hacer con ella me quedaría una una u otra.
Respecto a la altura, además de si el asiento es estrecho en la zona central hay otro factor determinante: el peso. Igual llegas peor a una moto pero al ser más ligera es más fácil dominarla en parado. La CB500X es alta, pero se domina muy bien.
No veo mejor moto. Gastarse el doble para tener tonterias electrónicas y encima con más peso no tiene sentido. Ninguna de las otras motos es mejor sólo por pesar mucho más ,ya sin contar el precio.
Yo alucino con los chinos. Una marca que parece salida de la nada hace un maquinón de moto completísima en tiempo récord, con atributos para competir con las mejores marcas. Si estas motos son fiables y duraderas (cosa que está por ver), se van a comer el mercado. Yo lo de la fiabilidad/durabilidad hasta que no lo vea no lo creo...
Realmente Kove no ha salido de la nada, es una marca del grupo Colove, que lleva muchos años fabricando motos para otras marcas. Pero si, van a un ritmo increíble de evolución.
La cambiarias por tu Motoguzzi? entiendo que depende del uso, pero para un 60% carretera, 40%campo...
Sobretodo teniendo en cuenta altura y peso....lo digo por que yo tengo tu altura y eso me condiciona, pero me gusta mucho, aparte de hacer rutas, hacer campo ...y aunque me gusta mucho la motoguzzi, me echa mucho atras el peso...
Son motos muy muy diferentes. Es más, te diría que la Moto Guzzi por campo es prácticamente nula, salvo que te dé lo mismo machacarla. Si piensas hacer algo de campo, la Voge. Si vas a viajar por carretera, la Guzzi.