Siento que la infiray es mejor por que es térmica creo que se le sacaria mucho partido a otros tipos de vehículos o en aventuras, ya que la termica en un dia con mucha niebla o polvo no deberia de afectarse. Incluso en un situación táctica donde apagarás todas las luces podrias manejar despacio. Que opinas? El problema es que es chino. Lo ves duradero? Pd: me gustaría que hicieras una prueba en total oscuridad en lugar seguro como sería conducir solo con el nv2 vs Tesla visión
Si, la veo muy duradera y con los materiales de calidad. Como dices, hice la prueba sin luces y puedes conducir. Está muy bien. La niebla tampoco le debería de afectar en nada por lo que dices.
La verdad está muy bien. Tesla tiene que mejorar mucho Tesla visión. Yo la verdad preferiría si tuviera un Tesla los antiguos sensores. Gracias Juan por el vídeo y la información.
La verdad es que funciona muy bien, pero tiene la pega de que me parece una instalación muy intrusiva (con tornillos y cableado, mejor si fuese con conexión wireless)
Pues toda la razón, pero la cámara tendría que llevar corriente o una batería o algo así. Cable tiene que haber seguro. Respecto a los de Wireless pues sería interesante si, pero ya sabemos que el cable nunca falla
Haz una prueba aparcando con un bolardo delantero de 40cm de alto y a 40 cm de distancia, o con un caniche que salga de entre dos coches, ya te digo yo con la tesla visión consigues un planchado de perro, pero lo veras con la cámara del parachoques delantero, es la diferencia de tener una cámara a la altura del espejo con ángulo muy abierto y esta cámara en el parachoques, yo en mi coche tenia dos, una delantera en el parachoques y otra trasera en el mismo sitio, con grabación continua, viendo en una pantalla partida las dos, inconvenientes, que si se te olvidaba quitar la conexíon te quedabas sin batería, tuve cambiar dos y que a los dos años se fastidió el conector de la pantalla ( made in china), y ahora me conformo con una nueva trasera incorporada a la placa de la matrícula. Feliz año, después del tostón
Efectivamente a Tesla se le ha ido la mano quitando cosas. Una cámara en la parte de arriba del parabrisas no verá nunca lo que hay delante del parachoques. Le faltaría ostra abajo. Estamos de acuerdo! TESLADAS se llaman
Mi veredicto es justo ese. Empate. Al artilugio le quedaría hacer lo que hace TeslaVision que es frenar el coche, pero bueno, eso ya seria implementar todo un soft i hard al coche.
Siento que la infiray es mejor por que es térmica creo que se le sacaria mucho partido a otros tipos de vehículos o en aventuras, ya que la termica en un dia con mucha niebla o polvo no deberia de afectarse. Incluso en un situación táctica donde apagarás todas las luces podrias manejar despacio. Que opinas? El problema es que es chino. Lo ves duradero?
Pd: me gustaría que hicieras una prueba en total oscuridad en lugar seguro como sería conducir solo con el nv2 vs Tesla visión
Si, la veo muy duradera y con los materiales de calidad. Como dices, hice la prueba sin luces y puedes conducir. Está muy bien. La niebla tampoco le debería de afectar en nada por lo que dices.
Que nivel de gadgets, que es lo proximo, asientos ejectables?
😂😂😂😂😂 no des ideas que seguro que algo inventan y proponen 😂😂😂😂😂😂😂
La verdad está muy bien.
Tesla tiene que mejorar mucho Tesla visión.
Yo la verdad preferiría si tuviera un Tesla los antiguos sensores.
Gracias Juan por el vídeo y la información.
Asi es. Sigo pensando que quitar LOS sensores ha sido un gran error.
La verdad es que funciona muy bien, pero tiene la pega de que me parece una instalación muy intrusiva (con tornillos y cableado, mejor si fuese con conexión wireless)
Pues toda la razón, pero la cámara tendría que llevar corriente o una batería o algo así. Cable tiene que haber seguro. Respecto a los de Wireless pues sería interesante si, pero ya sabemos que el cable nunca falla
Ja ja tu mujer se ha ganado el cielo contigo....
😂😂😂😂😂😂😂 y lo sabes!
Haz una prueba aparcando con un bolardo delantero de 40cm de alto y a 40 cm de distancia, o con un caniche que salga de entre dos coches, ya te digo yo con la tesla visión consigues un planchado de perro, pero lo veras con la cámara del parachoques delantero, es la diferencia de tener una cámara a la altura del espejo con ángulo muy abierto y esta cámara en el parachoques, yo en mi coche tenia dos, una delantera en el parachoques y otra trasera en el mismo sitio, con grabación continua, viendo en una pantalla partida las dos, inconvenientes, que si se te olvidaba quitar la conexíon te quedabas sin batería, tuve cambiar dos y que a los dos años se fastidió el conector de la pantalla ( made in china), y ahora me conformo con una nueva trasera incorporada a la placa de la matrícula. Feliz año, después del tostón
Efectivamente a Tesla se le ha ido la mano quitando cosas. Una cámara en la parte de arriba del parabrisas no verá nunca lo que hay delante del parachoques. Le faltaría ostra abajo. Estamos de acuerdo! TESLADAS se llaman
El video muy divertido Sro Juan...Teslavision 1 artilugio 1....empate diría yo
Mi veredicto es justo ese. Empate. Al artilugio le quedaría hacer lo que hace TeslaVision que es frenar el coche, pero bueno, eso ya seria implementar todo un soft i hard al coche.
Baratisimo, ponme 3 ......madre mia
😂😂😂 al menos cumple su funcion con creces
Vaya inventos hacen estos chinos juuuan !!😂
Jajajaja ya te digo! Por cierto! Pendiente de ver eso que has colgado de ME QUEDO SIN BATERÍA!!!! Ka pasaoooooo! No me lo creo 😂😂😂😂