Pues un comentario que no tiene que ver con el tema del vídeo (voy por el minuto 2 ), sino por vuestro trabajo en la edición. Soy realizador de televisión y me fijo en estas cosas; vuestros clásicos desenfoques para meter rótulos y algo que he visto ahora, en el minuto 2, la máscara para el rótulo de EXTERIOR. Muy buen trabajo !! No podía esperar a terminar el vídeo para escribiros. En cuanto a vuestros análisis... de 10. Gracias a vuestra información también soy un feliz propietario de un fantástico y ya irremplazable Tesla. Enhorabuena por currároslo y espero que nos sigáis sorprendiendo. Un saludo !
A mi ME GUSTA, bastante mas que el actual de ahora en cuanto a diseño y aerodinámica y sobretodo CONFOR de marcha previsiblemente y aislamiento tanto ACUSTICO como TERMICO mas aún.Que podría haber llevado nuevas baterías con mas capacidad, pues si pero seamos justos eso ineludiblemente hubiera conllevado un AUMENTO claro en el precio y estoy seguro que muchos(quizá no todos) de los que critican que no las hayan implementado se quejarían por el incremento de precio, que precios¡ bla,bla,bla..... y también seguramente mas demoras para servirlos.En fin yo y a la espera de su presentación en la web española con todos los detalles es cuando decidiré si dar el salto desde mi Model 3 de los primeritos en España que me ha satisfecho por completo al Model Y Juniper que es para mi el siguiente nivel en cuanto a capacidad y espacio sobretodo.Eso si acabaré escalando al Y si ó si eso seguro.
Yo me compraría ahora con los descuentos el modelo actual long range que lo tienes por 42 . La pantalla trasera se compra como accesorio igual que una funda refrigerada para los asientos. Pero tienes un coche que haces 600km en wltp
@ estéticamente me gusta más el nuevo la verdad. Si que es verdad que me esperaba la mejora de batería… pero bueno. Es muy buena opción esa que mencionas también.
La verdad que la renovación era lo que se esperaba... Es difícil mejorar el rendimiento de la batería en este modelo. Esa arquitectura de 800V estaba claro que no iba a llegar, tampoco un cambio en las baterías. Yo aunque sabía que era difícil porque significa un incremento de precio si que me hubiese gustado una ampliación con algo más de batería en el standar y proporcionalmente el LR. Además creo que han perdido una oportunidad de lujo de poner un enchufe 220V en el coche. Mucha gente lo usa para acampar y habría hecho que mucho "viajero casual" se hubiese decantado por el coche por encima de alguna furgoneta. La verdad que no veo por que Tesla no hace una versión camper de este coche, creo que se vendería mejor de lo que creemos todos. Es una buena renovación la verdad, se pone a la altura de otras propuestas. Por cierto, el plástico del micro me ha dado todo el TOC 😂
Por cierto, por añadir aunque ya lo digo. Esta claro con esta nueva versión que han priorizado mantener el mismo precio muy por encima de cualquier mejora que pudiesen ofrecer.
La verdad que el diseño es muy bonito pero en mejoras de baterías y potencias me decepcionó un poco. Mi Model Y tiene 2 años y no creo que valga la pena cambiarlo por el juniper...
Alguien puede explicarme, con argumentos claro, qué tiene este modelo Y Juniper, que no hubiera podido salir 2 o 3 meses después que el M3H? Para que tanta espera de casi 2 años? Llega tarde este lavado de cara, es el mismo coche. Lo único bueno es que trae palanca de intermitentes
Pues un comentario que no tiene que ver con el tema del vídeo (voy por el minuto 2 ), sino por vuestro trabajo en la edición. Soy realizador de televisión y me fijo en estas cosas; vuestros clásicos desenfoques para meter rótulos y algo que he visto ahora, en el minuto 2, la máscara para el rótulo de EXTERIOR. Muy buen trabajo !! No podía esperar a terminar el vídeo para escribiros. En cuanto a vuestros análisis... de 10. Gracias a vuestra información también soy un feliz propietario de un fantástico y ya irremplazable Tesla. Enhorabuena por currároslo y espero que nos sigáis sorprendiendo. Un saludo !
A mi ME GUSTA, bastante mas que el actual de ahora en cuanto a diseño y aerodinámica y sobretodo CONFOR de marcha previsiblemente y aislamiento tanto ACUSTICO como TERMICO mas aún.Que podría haber llevado nuevas baterías con mas capacidad, pues si pero seamos justos eso ineludiblemente hubiera conllevado un AUMENTO claro en el precio y estoy seguro que muchos(quizá no todos) de los que critican que no las hayan implementado se quejarían por el incremento de precio, que precios¡ bla,bla,bla..... y también seguramente mas demoras para servirlos.En fin yo y a la espera de su presentación en la web española con todos los detalles es cuando decidiré si dar el salto desde mi Model 3 de los primeritos en España que me ha satisfecho por completo al Model Y Juniper que es para mi el siguiente nivel en cuanto a capacidad y espacio sobretodo.Eso si acabaré escalando al Y si ó si eso seguro.
A mi me parece que han mejorado bastante el modelo. Un saludo
La batería del Standard range es ahora la nueva de 62,5 kWh
A mi forma de ver a espera del precio en España no decpeciona en cuanto a acabados y diseño. Me parece espectacular...
Esperando para reservarlo
Yo me compraría ahora con los descuentos el modelo actual long range que lo tienes por 42 . La pantalla trasera se compra como accesorio igual que una funda refrigerada para los asientos. Pero tienes un coche que haces 600km en wltp
@ estéticamente me gusta más el nuevo la verdad. Si que es verdad que me esperaba la mejora de batería… pero bueno. Es muy buena opción esa que mencionas también.
@@francescoscamarcio1366 estoy de acuerdo, tanta espera y son las mismas tripas, el mismo coche pero el sombrero es nuevo
El color negro en Taiwán si lo puedes elegir
No hay en España 3 años de garantía para vehículos nuevos, sin límite de kilómetros?
Un poco decepcionado con que lo lancen primero en china. Esperaba un lanzamiento global
Creo que han perdido una buena ocasión para actualizar DE VERDAD su coche más vendido
Exacto, tienen mucha suerte de que en Europa los chinos no puedan competir en precio
Porqué sino...
Yo no lo habría dicho mejor, es un pluff, ¿ solo diseño? Esto es un chiste
La verdad que la renovación era lo que se esperaba... Es difícil mejorar el rendimiento de la batería en este modelo. Esa arquitectura de 800V estaba claro que no iba a llegar, tampoco un cambio en las baterías. Yo aunque sabía que era difícil porque significa un incremento de precio si que me hubiese gustado una ampliación con algo más de batería en el standar y proporcionalmente el LR. Además creo que han perdido una oportunidad de lujo de poner un enchufe 220V en el coche. Mucha gente lo usa para acampar y habría hecho que mucho "viajero casual" se hubiese decantado por el coche por encima de alguna furgoneta.
La verdad que no veo por que Tesla no hace una versión camper de este coche, creo que se vendería mejor de lo que creemos todos.
Es una buena renovación la verdad, se pone a la altura de otras propuestas.
Por cierto, el plástico del micro me ha dado todo el TOC 😂
Por cierto, por añadir aunque ya lo digo. Esta claro con esta nueva versión que han priorizado mantener el mismo precio muy por encima de cualquier mejora que pudiesen ofrecer.
Tendrá vibraciones como el M3 Highland?
La verdad que el diseño es muy bonito pero en mejoras de baterías y potencias me decepcionó un poco. Mi Model Y tiene 2 años y no creo que valga la pena cambiarlo por el juniper...
Alguien puede explicarme, con argumentos claro, qué tiene este modelo Y Juniper, que no hubiera podido salir 2 o 3 meses después que el M3H?
Para que tanta espera de casi 2 años? Llega tarde este lavado de cara, es el mismo coche. Lo único bueno es que trae palanca de intermitentes
Cagadina no dio latalla poca autonomía voltio 400voltios y no 800voltios
A ver si pincha en China y se ponen las pilas, menuda decepción.