고속도로 오토 차량으로 부산 5시간만 가도 대부분 초죽음인데 적게는 매일 8시간 많게는 격일 20시간 가까이 수동으로 멈췄다 섰다 하는 초중노동을 하는데 늦으면 늦게 온자고 민원, 빨리 오면 빨리 와서 놓쳤다고 민원, 시간 맞추려면 정류장에서 지인 태운다고 버스 잡아두질 않나, 카드 찾는다고 문 앞에 서서 막질 않나 조금만 기분나쁘면 버스운전이나 하는 OO이가 하면서 모욕주고 운전이 뭐 특별한 기술이라 그렇게 돈받으면서 일도 그런식으로 하냐 하면서 실제 얼마 못받는거 주변에서 알려주면 능력이 그것밖에 안되니까 그거 받으려고 버스운전하지 라고 모욕하고 제발 천천히 일어나라거나 손잡이 좀 잡으라 해도 듣는둥 마는둥 하다가 조금만 흔들리면 허리아프다고 주저앉아서 병원비 뜯어낼 생각만 하고 그러니 버스 노선이 없어지던말던, 회사가 사라지던 말던 내 직업에 자부심은 커녕 기회만 되면 다 빠져나가지 대부분 경력때문에 어쩔수 없이 있거나 내 동네 애착가지고 하는데 환멸을 느껴서 경력만 채우고 나가거나 내 동네가 이런 수준인 줄 몰랐다는 말만 함
경력을 위해 잠심 스쳐지나가는 느낌으로 일하는곳인데 회사나 시민이나 기사 한명에게 요구하는 업무강도나 서비스가 오바수준이니 누가 이걸 하겠습니까. 더군다가 대부분에 회사가 사장 자기배만 불리는데 눈 뻘건 회사들이 많으니. 오갈데 없는 나이 많은 기사분들만 월급밀려가며 붙어 있지요 생각해보면 외국이 대중교통이 왜 그리 형편없는지 다 이유가 있는거 같기도 합니다.
요즘 젊은 사람들은 매어 있지 않을려고 하기 때문에 차라리 택배 라이더가 더 인기 직업이지 그리고 이젠 마을버스 타는 세대도 지나가고 있죠 우리 아파트 값 떨어지니 마을버스 오지마라 하는데도 있고 젊은 사람들은 마을버스 안타지요 거주 형태도 한 몫 합니다 단독 기와집 양옥집이 다 없어지고 아파트 아파트만 지어대니 아파트 사는 사람들이 마을버스 탈려고 하나? 자가용 끌고 다니지
열악한 환경도 문제 그 열악한환경에 배차시간 못맞추고 쉬는시간에 못들어오니 쉬지못하고 출발하는일도 다반사 900원 마을버스 1200원 시내버스 이런요금 내고 타면서 황제대접 받길 바라는듯한 일부 승객들... 늦게온다고 욕하고 배차 늦어서 시간 맞춘다고 빠르게 다니면 난폭을전 한다고 욕하고 이런환경에 오래 버티는 기사님들이 대단하신분들이죠.
나도 겅기도 시내버스 26살부터 해서 올해 28인데 정말 못하겠더라 히터 틀었는데 왜 안 틀었냐고 따지고, 벨 안 눌러놓고 왜 안 세워주냐고 화내고, 기침 몇 번 했다고 민원 넣고, 정류장 아닌 곳에서 승차요구 하길래 안 된다고 제스처 하니 가운데 손가락 날리고,, 진짜 선한 사람도 악마되는 직업입니다. 저도 퇴사합니다.
음식 배달기사 일도 사람때문에 지칩니다. 음식가게 사장이나 도로의 김여사나 음식 받는 고객의 개념이나... 배달일 시작전엔 침착하고 점잖했는데.. 배달일 3년하고 성격 악마되서... 음식 주고가면되지 뭐가 문제라고 하시는데 배달일해보면 별애별 인간 많습니다. 잠수부터 음식이 사라졌다고 거짓말하고 주소 다른곳에 적고.무단취식하고. 술취해서 붙잡고 결제안해주고 내가 늦은것도 아니고 음식점에서 늦은건데 욕해삿코. 음식점 사장은 빨리가라 보채고.. 거기다 오토바이 유상운송보험료가 무지막지하게 놉습니다. 내과실로 사고 한번만나도 다음해 오토바이 보험료가 180 ~350만원까지 치솟습니다
대중교통은 국민들한테 봉사히는 기업이 아니라 이익을 추구하는 자영업자인데 정부는 물가를 잡는다는 명목하에 요금 인상을 계속 미뭐서 이런일이 생긴 겁니다. 아니면 정부에서 지원을 확실하게 하던가 인심은 정부가 쓰고 손해는 자영업 사장들이 보고 제 생각엔 버스요금 2천5백원~3천원 택시는 기본요금 기준 6천원 정도는 되어야 된다고 봅니다.
차가 완전히 장차하면 움직여라, 바퀴수대로 회전률 따라서 인센티브 등 기타 등등등 문제점과 열악한 환경도 문제이지만 10곳 중 9곳은 최소 3~5년이상의 경력직만 뽑을려는 것도 문제임 제 지인은 화물차경력 5년 좀 넘게 하셨고 버스 입문을 할려고 하는데 버스 경력이 없다고 하여 거의 퇴짜 맞는다고 하네요 사람을 태우고 움직이고 하는거다보니 상당히 예민한건 알겠는데 뉴스에서 얘기한것 처럼 기사가 없다라고 얘기하면 뭐가 앞뒤가 맞지 않느냐 라는 생각도 드네요
금년 8월 12일까지, 서울시내버스보다 더 비싼 요금을 지불하고 동네마실하고 계셨습니다. 10월초까지 서울에서 1350원이면, 건대에서 2호선 외선 기준 홍대까지 이동가능한 거리였습니다. 지방에서 지내오다 작년에 상경했는데, 경기도 버스요금을 보고 경악을 금치 못했습니다(+거리비례).
마을버스 급여가 200후반이라고???? 2교대 주 6일근무에 230 약간 웃돕니다~ 아마 300만 되어도 기사 걱정은 안할껄요? ~ 시내버스와 마을버스... 일은 빡세고 근무환경 열악하고 급여는 최저임금도 안되고... 시내버스 하기위해 마을버스 하는 겁니다 그러니 하늘과 땅 차이~
버스 회사 대표는 돈을 많이 번다는 뉴스가 몇 년전에 있었습니다. 못 버는 만큼 나라에서 보전 해준다는 뉴스를 보았는데 차암...... 주유는 가족이 차린 주유소 가서 주유를 하는 등으로 나라 돈을 꿀꺽 꿀꺽 냠냠 하던게 몇년 전에 보았는데 그 뉴스와 반대되는 뉴스네요. 무엇이 진실일까요?
대중 교통 요금이 그나마 저렴 하니 이용 하지 버스나지하철 요금이 평균 5천원씩 돼면 타겠니 지금도 광역버스 타면 3천이 넘는다 월 2백 받는 최저시급 노동자가 부담이 돼겠냐 안돼겠냐 이런 대중적인건 국가가 공공성으로 운행을 해야지 사기업 으로 돌링션 사장놈 지벳데기 기름만 채우지 누구를 위해 희생 하겠나 이런것도 생각 해야 한다 그리고 버스 노선은 무슨 사유 재산 인가 대를 이어서 자기들만 운행 해야 하나 경쟁을 시켜야지 그리고 일반 버스중 잘돼는곳 않돼는곳도 있다 그래서 공공성 으로 해야 그나마 요금도 싸지고 그렇수가 있다
매번 버스기사들의 하루라며 보여주는 건 시내버스 기사들 그나마도 '좀 할만한데?' 싶은 건 준공영제 버스기사들 얘기지 그런 준공영제 버스기사 되려고 마을버스기사를 1~3년 해야되는데 1~3년 동안 화장실도 제대로 못가고 밥도 못먹고 잠도 제대로 못 잠. 승객과 기사의 입장이 다르긴 하지만 승객입장이어도 5~6탕 조수석에서 타보면 보통 힘든게 아니다. 마을버스기사생활 못 견뎌서 때려치는 사람들에게 끈기드립치면 쳐맞아서 턱 돌아가도 쌈
솔직히 국회의원 의석수 50석으로 축소하고 국회의원 50명 최저시급 9620원 적용해서 급여 받게 하고 대 통령,국무총리,장관,차관,대통령실 경호처장,비서실장 ,수석들,비서관들 연봉 80% 삭감,지방자치단체장, 지방의원,교육감 연봉 80% 삭감해서 마을버스 증차 해주고 마을버스 기사들 채용해서 배차시간도 6~8분 으로 운행하고 마을버스 기사들 월급 300~400만원 정도는 줘야한다.도대체 서울시 마을버스가 위기 사태 가 왔는데 오세훈서울시장과 서울시 25곳 구청장, 서울시의원들,서울시 25곳 구의원들 니들 일안하고 쳐놀고있냐 어떻게 마을버스 부족하고 기사들이 부족 하다는걸 못느끼냐 당장 오세훈서울시장과 서울시의원들,서울시 구청장과 구의원들은 서울시 마을버스 지원금 마을버스 회사에 매달 500만원 지급 하는 조례안 발의해서 통과시키고 국회도 맨날 이재명 검찰수사 가지고 여야가 싸우지말고 저런 마을버스 문제부터 해결좀해라 또 국가예산 부족 핑계 대지마라 니들 기득권 정치인들 급여에서 해결해라 어떻게 서민들 다죽이고 지들만 살려고해 너무 뻔뻔한거 아니냐 당장 서울시 마을버스 문제 해결해라
![새벽부터 첫차 준비하는 27살 여자 버스 기사ㅣ눈에 띄는 그녀들4[57회] /YTN2](http://i.ytimg.com/vi/57P7Wm4NQfA/mqdefault.jpg)
![새벽부터 첫차 준비하는 27살 여자 버스 기사ㅣ눈에 띄는 그녀들4[57회] /YTN2](/img/tr.png)
기사들이 월급도 제때 안나오니 때려지고 그러면 차도 못굴려 안다니니 시민은 민원넣지 타자마자 화내면서 추운데 왜 차가안오냐 승질부터내고 마스크 쓰라면 입마개하질않나 탈때쓰고 안자서 벗어던져서 그거 신경쓰랴 앞에 보랴 승객움직이는지보랴 운전에 집중을 할수없는데 그 스트레스 쌓이다보면 그만두던가 딴일하는거죠 그러니 기사들이 불친절할수밖에...
이게 우리나라 버스기사들 현실입니다
정류소도착하면 제발 일어서세요...그리고 손잡이좀 잡아요 디스코팡팡인줄아는데...급제동하면 20대라도 고꾸라집니다 지하철이 아니에요...
우리동네버스는 바퀴수대로 인센티브라서 타려는 할머니한테 재촉엄청하던데
정류소 제발 도착한 다음에 일어서라고 하는데 기사들마다 말이 다 다른 걸 어째요. 도착하면 일어서라는 사람도 있고 미리미리 좀 서있으라는 사람도 있는데
그래서 버스타서 카드 찍자마자 앉기 전에 바로 출발함? 아직도 열받네ㅋㅋㅋㅋ. 아직도 발목 상태가 안좋음 그거때문에
@@김준희-r9k 그것은 말도안되고요
마을버스에 인센티브 없습니다
@@kitch-guy 마을버스는 신호지키면 늦게 배차시간을 해놓습니다
그동안 요금이 너무 싸긴했죠. 지자체에서 지원도 안해주면서 900원받고 운행하라니..경유값도 너무 비싼데..적자가 날수밖에 없죠.
고속도로 오토 차량으로 부산 5시간만 가도 대부분 초죽음인데 적게는 매일 8시간 많게는 격일 20시간 가까이 수동으로 멈췄다 섰다 하는 초중노동을 하는데
늦으면 늦게 온자고 민원, 빨리 오면 빨리 와서 놓쳤다고 민원, 시간 맞추려면 정류장에서 지인 태운다고 버스 잡아두질 않나, 카드 찾는다고 문 앞에 서서 막질 않나
조금만 기분나쁘면 버스운전이나 하는 OO이가 하면서 모욕주고
운전이 뭐 특별한 기술이라 그렇게 돈받으면서 일도 그런식으로 하냐 하면서 실제 얼마 못받는거 주변에서 알려주면 능력이 그것밖에 안되니까 그거 받으려고 버스운전하지 라고 모욕하고
제발 천천히 일어나라거나 손잡이 좀 잡으라 해도 듣는둥 마는둥 하다가 조금만 흔들리면 허리아프다고 주저앉아서 병원비 뜯어낼 생각만 하고
그러니 버스 노선이 없어지던말던, 회사가 사라지던 말던 내 직업에 자부심은 커녕 기회만 되면 다 빠져나가지
대부분 경력때문에 어쩔수 없이 있거나 내 동네 애착가지고 하는데 환멸을 느껴서 경력만 채우고 나가거나 내 동네가 이런 수준인 줄 몰랐다는 말만 함
와 ㅋㅋ 진짜 제가 하고싶은말 다 적어 놓으셨네요. 현직 마버기사인데 2년 채우고 칼같이 퇴사할겁니다. 아주 학을 뗐어요
@@4_ral ㄹㅇ저도 현직 마버기사인데 1년 채우고 칼 퇴사합니다
@@4_ral 마버기사 4개월차입니다. 1년 채우고 시내로 넘어가렵니다 ㅎㅎ
승용차 두시간 운전하면 엄청 피곤하더라구요. 근데 버스기사들은 어케 8시간 운전하시는지 존경스럽
@@leo_jjery 뭐하시려고요? 마버 관두면 대안이 있나요?
친척이 마을버스 하다가 광역버스로 옮겼는데 근무시설과 업무환경 아주 안좋았습니다.
큰 버스로 가기 위해 어쩔 수 없이 버티더라구요.
@user-ui1ie7mo3x 그건 회사마다 다릅니다... 마을버스를 경력으로 인정해주는 회사가 있고 인정안하는 회사가 있으니까요...
경력을 위해 잠심 스쳐지나가는 느낌으로 일하는곳인데
회사나 시민이나 기사 한명에게 요구하는 업무강도나
서비스가 오바수준이니 누가 이걸 하겠습니까.
더군다가 대부분에 회사가 사장 자기배만 불리는데
눈 뻘건 회사들이 많으니.
오갈데 없는 나이 많은 기사분들만 월급밀려가며 붙어 있지요
생각해보면 외국이 대중교통이 왜 그리 형편없는지
다 이유가 있는거 같기도 합니다.
기사가 서비스마인드 제대로 갖추고 안전에 부담을 갖지 않으려면 운행상황이 넉넉해야 하는데 이럴려면 자본이 뒷바쳐야 합니다.. 회사가 열악할수록 안전은 뒷전이라 생각합니다.. 눈에 보이지 않는 안전 사각지대는 돈이 뒷받침 합니다...
@@fly_away_777 버스 회사 중 열악하다고 하는 곳들 중 대부분은 임원진이 수익은 가로채지만 복지여건 개선에는 신경을 안 쓰는게 태반입니다.
유튜브 잘보고 있습니다
근무일수도 중요하지만 근무시간이 더 중요합니다 26일 일하고 300받는다고 보도하면 많이 받는거 아니냐는 사람들 있습니다. 일반 상근직들 월평균 23일 일하고 최저시급으로 환산하면 월 200받습니다. 근무시간도 같이 보도해주는게 맞는거 같네요
일 강도도 생각해야지 ㅡㅡ
그럼 30일 일하는데 있나요
주 5일 근무제 한지가 언제인데 지금 주 4일 일하자고 하는 판에 26일 일하면 빡세게 돌리는 겁니다 그리고 300 받으면 기초수습자 입니다 정부 지원금 받아야 해요
@@레디-b1o 배떼기에 허영심이 꽉찼네?ㅋㅋ일반서민들 평균임금이 얼만지는 아냐?ㅋㅋ300받으면 기초수급자라고?ㅋㅋ너얼마받니?ㅋㅋ
@@선비견-t8r 나? 1500
버스 노동력이 장난아닙니다. 실제로 운전해보신분들아시겟지만 하루종일 12시간운전해봐요.. 정신적으로 얼마나피곤한 직업인지
@@ttol-v1u 경기시내는 격일임
택시로 15시간 해보니까 12시간도 장난 아니더라 ㄷㄷ
한달에 29일 근무하고 실수령295받았습니다.
제가 다닌 회사는 손님도 무지 많은 노다지 마을버스였음. 기사가 없어서 1달에 1번쉬었음.
근무강도.스트레스 상
배달할법도하네
허참 29일에 그정도면 화물차 윌급기사로
오시는게 어떤가요
업주는 업주대로 힘들고 일하는 사람들은 저임에 생활 하느라 힘들고 정부는 눈치보느라 아무것도 못하고 총체적 난국이군
지금 필요한건 버스기사 월급 대폭인상 및
버스기사에게 혜택과 근무환경 개선이
개선이 돼어야하고 무엇보다 시에서 직접움직여야
기사들이 지원을 하고 기사들이 생김
가장 큰 문제점. 요금을 자율에 맡기지않음. 지자체가 통제하는데 그렇다고 적자를 보조해주지도않음. 환승도 문제임. 요금 900원하는데 이것도 환승이면 회사는 수익이 0원임.
보조금 얼마 떨어지지 않음? 그 보조금이 적어서 문제이기는 함.
26일 일하고 300만원.... 진짜 배달하겠다.. 자기가 출근조절하고 윗사람없고...
돈만 보면 힘들어도 할건 좀 있긴한데
미래가 없잖아요
@@wookkan 미래가 왜 없나? 딸배 한달 26일하면 500~600 많게는 1000버는데 정년도 없도 열심히만하면 좆소 다니는 일반 직장인보다 몇배는 낫다. 너같이 인식이 안좋으니까 사람들이 기피하는것뿐.
요즘세상에 25일 26일 근무라 버스운전 워라벨이 있긴 할까요
부산 200 주던데
운행여건개선 (고바위언덕길 노선단축이나 변경)
마을버스다니는길 불법주차 단속강화 (2대연속찍힐시 자동으로 시청으로 전송되서 과태료부과 뭐 택배같은건 알아서 빼주고)
마을버스 기사 선배님들
힘내세요
서울도 이 지경인데 지방은 더하겠네.. 결국 버스가 멈추고 폐선되고 나서야 해결책이 나오려나..
요즘 젊은 사람들은 매어 있지 않을려고 하기 때문에
차라리 택배 라이더가 더 인기 직업이지
그리고 이젠 마을버스 타는 세대도 지나가고 있죠
우리 아파트 값 떨어지니 마을버스 오지마라 하는데도 있고
젊은 사람들은 마을버스 안타지요
거주 형태도 한 몫 합니다
단독 기와집 양옥집이 다 없어지고 아파트 아파트만 지어대니 아파트 사는 사람들이 마을버스 탈려고 하나? 자가용 끌고 다니지
열악한 환경도 문제
그 열악한환경에 배차시간 못맞추고 쉬는시간에 못들어오니 쉬지못하고 출발하는일도 다반사
900원 마을버스 1200원 시내버스
이런요금 내고 타면서 황제대접 받길 바라는듯한 일부 승객들...
늦게온다고 욕하고 배차 늦어서 시간 맞춘다고 빠르게 다니면 난폭을전 한다고 욕하고 이런환경에 오래 버티는 기사님들이 대단하신분들이죠.
@Photographer ゆうと 저거는 서울기준 입니다
마을버스 이용하고
꼭 필요하면서 마을버스이용하는 사람들
의식부터 고쳐라
술먹고 진상부리고 늦게온다고 쌍소리하고
마을버스기사들 밥도 제대로 못먹고 운행합니다
박봉에 긴시간운전하면서
대우도 못받고
누가 하겠습니까
사고나면 전부기사책임
최악의 직업입니다
어떤 버스업체는 사장 아들이 임원 올라서 스포츠카 법인차 운행하면서 연봉 1억 넘게 받던데
시내버스수준으로 올려야...
마을버스기사가 부족해지는건 크게 두가지임 첫번째로는 낮은 임금임 최저시급으로 계산한니 알바랑 월급이 비슷함 월급 300이상이라고 적혀있는대 회사가 있는대 한달에 28일이상 근무해야됨.
두번째로는 원아웃제도임 버스운행사원들은 사고가나면 자비부담하거나 보험처리해서 사표쓰고 나가야됨. 만약 보험처리하고 안나갈경우 배차를 안넣어주거나 듬성듬성 넣어줌
마을버스 없음 얼마나 불편한데 ~ 세금 이런데 좀 지원해라 나랏세금 뭐하냐
아니 딱 봐도 제정신 아닌꼴로 돌아가는데 헛돈 쓰지말고 이런데나 지원해주지
소비자 입장에서도 아무리 싼게 좋다지만 물가 다 오르는 이 시기에 아직도 900원대 요금이라는게 정상처럼 보이진 않네..
진짜 지역사회에서 마을버스 중요성이 얼마나 높은데 골때리네
경기도는 마을버스 1200~1400원 사이임.
서울시 마을버스가 900원? 세상에...엄청싸네요...저희 동네 마을버스는 1400원인데....
적자가 과누적 될만하네요
박원숭이 트롤링이지 뭐
나도 겅기도 시내버스 26살부터 해서 올해 28인데 정말 못하겠더라
히터 틀었는데 왜 안 틀었냐고 따지고, 벨 안 눌러놓고 왜 안 세워주냐고 화내고, 기침 몇 번 했다고 민원 넣고, 정류장 아닌 곳에서 승차요구 하길래 안 된다고 제스처 하니 가운데 손가락 날리고,, 진짜 선한 사람도 악마되는 직업입니다. 저도 퇴사합니다.
마을 버스 타는 시민 수준이 버스탈수 있는 수준이 아니네요..
....마을버스 없어지고, 걸어다니거나 택시 타고 다녀봐야........마을버스가 좋았구나 여기지......
음식 배달기사 일도 사람때문에 지칩니다. 음식가게 사장이나 도로의 김여사나 음식 받는 고객의 개념이나... 배달일 시작전엔 침착하고 점잖했는데.. 배달일 3년하고 성격 악마되서... 음식 주고가면되지 뭐가 문제라고 하시는데 배달일해보면 별애별 인간 많습니다. 잠수부터 음식이 사라졌다고 거짓말하고 주소 다른곳에 적고.무단취식하고. 술취해서 붙잡고 결제안해주고 내가 늦은것도 아니고 음식점에서 늦은건데 욕해삿코. 음식점 사장은 빨리가라 보채고.. 거기다 오토바이 유상운송보험료가 무지막지하게 놉습니다. 내과실로 사고 한번만나도 다음해 오토바이 보험료가 180 ~350만원까지 치솟습니다
6개월마을버스 몰아봐지만 참! 답이없는 상황이네요.
마을버스도 준공영제 해야함 시내버스 처럼
서울 마을버스는 900원??
요즘 과자 한봉지도 1200원인데 과자 한봉지값도 안나오네 ... ㄷㄷ
적자 나면 사업접어야지...한둘 접다보면 대책을 세우겠지...죽는다죽는다 말만 하고 계속 유지하니까 대책이 안나오는겨
화성쪽에 회사 다니는데 버스 배차 시간 왜 이러냐 도착시간에 맞쳐오는걸 본적이 없어
자국 교통비가 저렴하긴 합니다
ㅇㅇ 적자 나는게 당연한 가격으로 운영중
교통카드 수수료 감면&광고수입 보장 등....요금인상도 필요하고..해결책 안찾으면 고스란히 시민들 부담으로 돌아갑니다...
버스요금 카드 1500원, 현금 1600원으로 올려야한다고 봅니다. 그냥 일반김밥도 한줄에 2500~3000원인데, 버스탑승료 너무 쌉니다. 물가고려해서 모든게 오르는데, 버스비 안오르는게 답이 없는겁니다. 법으로 제한없애고 버스요금 1500/1600으로 올립시다.
급여가 작고 힘들고 ㆍ요금인상하면 시민들 반발하고 ᆢ그냥 마을버스 없애라
대중교통은 국민들한테 봉사히는 기업이 아니라 이익을 추구하는 자영업자인데 정부는 물가를 잡는다는 명목하에 요금 인상을 계속 미뭐서 이런일이 생긴 겁니다. 아니면 정부에서 지원을 확실하게 하던가 인심은 정부가 쓰고 손해는 자영업 사장들이 보고 제 생각엔 버스요금 2천5백원~3천원 택시는 기본요금 기준 6천원 정도는 되어야 된다고 봅니다.
시내버스나 고속버스 가려면 마을버스로 경력 쌓아서 넘어가야되니 저임금에도 버티는게 마을버스라던데
버스요금 올리고 정부지원금 받아도 운영하기 힘들다면 차라리 정부에서 그 노선 직접 운영하는게 어떨지
차가 완전히 장차하면 움직여라, 바퀴수대로 회전률 따라서 인센티브 등 기타 등등등 문제점과 열악한 환경도 문제이지만 10곳 중 9곳은 최소 3~5년이상의 경력직만 뽑을려는 것도 문제임 제 지인은 화물차경력 5년 좀 넘게 하셨고 버스 입문을 할려고 하는데 버스 경력이 없다고 하여 거의 퇴짜 맞는다고 하네요 사람을 태우고 움직이고 하는거다보니 상당히 예민한건 알겠는데 뉴스에서 얘기한것 처럼 기사가 없다라고 얘기하면 뭐가 앞뒤가 맞지 않느냐 라는 생각도 드네요
걍 없애요~ 마을버스 타는사람이 얼마나 있다고 모두의 세금들일 필요있나요. 애들이나 노인네들이나 걸어야 건강히 오래살아요.
마을버스 기사들이 줄면 배차간격이 늘어나고 이대로 가다가 마을버스가 사라질수 있다. 마을버스도 시내버스처럼 준공영제나 공영제를 해야지.
적자면 폐업해야지 시민들은 알아서 잘다니고
시급제라서 일반회사처럼 8시간 일하면 200정도가되고 세금떼면170~180 임.
정확히 보도바람..
마을버스요금 현실화하고 기사급여도 시내버스 80%수준이상 으로 올려야 가능할듯 현상황 은 마을버스 업체들 대부분 폐업하기일보직전
솔직히 누가하겠음
진상들도 많고, 월급 적어, 차도 노후되고 ㅋ
다른거하고 말지
다 힘드네 힘들어
버스는 기사로는 진짜 돈벌기 힘듬.. 버스회사도 정부지원금 삥땅 치지않는한 적자 면하기 힘들걸? 어차피 적자일거 소수 버스회사임원들이 지원금 독점 못하게 지자체가 운영했음 좋겠다.
정획히 보도하세요 26일일하면 260~270 이고.시급제라서 8시간 근무시에는 더 적습니다.
마을버스 기사입니다 주6일제? 저희는 2주에 하루 쉽니다 주 6일제만 되어도 좋겠어요
서울 마을버스 절반이 폐업 예상이라
지방 마을 버스도 마찬가지 라는 말이 아닌가
가득이나 경로 무임 승차 손실분 국비지원이 안되니
시내 버스와 지하찰 요금 인상 예상이 된다고 하는 데
버스는 노인 무임승차도 없는데 여기에 그걸 끼워넣네
@@EVer_C ㅋ
업무강도는 강한데 급여는 시내버스보다 안 좋으니 경력만 쌓고 나가는 용
51초에 JJ모터스 전기버스가 보이는데 기사도 없다면서 왜 저걸 굳이?
내구연한되서 출고를 해야되는데 디젤이면 기름넣는 비용이 들고 가스충전하면 가스충전비용이 드니까 그냥 비용 조금이라도 아낄려고 전기차로 뽑은거겠죠
수원 살고 있습니다. 저흰 시내버스도 배차 간격이 늘어나고 있어요ㅠㅠ 그런데 마을버스 가격 일반 성인 기준인가요? 900원은 너무 아닌것 같은데… 저희 마을에 다니는 마을버스는 1350원이라 이게 그나마 싼줄 알고 있었는데;;;
금년 8월 12일까지, 서울시내버스보다 더 비싼 요금을 지불하고 동네마실하고 계셨습니다.
10월초까지 서울에서 1350원이면, 건대에서 2호선 외선 기준 홍대까지 이동가능한 거리였습니다.
지방에서 지내오다 작년에 상경했는데, 경기도 버스요금을 보고 경악을 금치 못했습니다(+거리비례).
지하철이나 시내버스 탈 수 있게 해 주는 마을버스가 제대로 안 다니니까 "에라 모르겠다 차끌고 나가자!" 가 늘어난 건가?
해결 쉬움 서울마을버스에 있는 사람이야
서울시내갈려고 남아있으니 서울마을버스 사람 운선으로 뽑게해 주고 마을버스 만 환승제도
제외해주면 매출 확 오르고 임금도 오를테고
마을버스 급여가 200후반이라고????
2교대 주 6일근무에 230 약간 웃돕니다~ 아마 300만 되어도 기사 걱정은 안할껄요? ~
시내버스와 마을버스... 일은 빡세고 근무환경 열악하고 급여는 최저임금도 안되고...
시내버스 하기위해 마을버스 하는 겁니다 그러니 하늘과 땅 차이~
버스 회사 대표는 돈을 많이 번다는 뉴스가 몇 년전에 있었습니다. 못 버는 만큼 나라에서 보전 해준다는 뉴스를 보았는데 차암...... 주유는 가족이 차린 주유소 가서 주유를 하는 등으로 나라 돈을 꿀꺽 꿀꺽 냠냠 하던게 몇년 전에 보았는데 그 뉴스와 반대되는 뉴스네요. 무엇이 진실일까요?
해결 하지 못할 문제라면 없애는게 맞죠
마을버스 사라지면 시내버스도 점점 사라지겠죠 실제로 경기도 시내버스도 기사부족으로 평소 17대 돌리던 노선이 지금은 9대 돌고 있구요 배차간격은 30분입니다
마을버스4년했습니다 임금도 최저임금인데 근무강도는 최고힘듭니다 무엇보다 위험하게운전해야되는 운행시간입니다 임금,근무환경이 개선된다면 늘어나겟죠
교통카드 인식기를 하차벨 처럼
버스에 여러군데 설치해달라고
국민신문고에 글 올려야겠어요.
그러면 버스정지전에 일어서는것 많이 줄어들겁니다. 찍고 내려야하니
버스정차전에 빨리 일어날수밖에요.
적자나도 버스회사 사장,이사들은 계속 월급 오르지..ㅎㅎ
노원09번도 위기에요 배차간격 30 ~ 50분당 1대꼴로 옵니다
위험부담을 안고 그월급에 마을버스 운전을 하는 연놈이 불쌍하지
마을 버스 개인 사업자가 아닌 지제차에서 관리 해야지 그나마 적자을 줄이고 개인업자들이 뒷돈 챙기는 일이 줄어 든다 알기로는 지자체나 정부에서 각 지역 마을 버스 에다가 몇십억씩 지원 해주는걸로 아는데 도대체 그 돈은 어디로 가는건가??
노래방이요.
버스가 돈 된다고 운전이 서툴러도 하는 사람들이 진짜 많은데
돈이 안되면 굳이 마을버스 할필요가 없어지지
자건거 타자. 그냥 자전거. 골목길 매연도 줄이고….저상 전기차 주든지….
대중교통이 싸다는 인식부터 내다버려야 됨. ㅋㅋㅋㅋ
대중교통이 왜 싸야됨? 한국만큼 싼데가 있음?
싸니까 그만큼 하는거임.
적자보존도 제대로 안해주면서 요금은 마음대로 못올리게한다? 이게 말이되는소린가
조만간 환승도 없어질거임,,
매달 천만원적잔데 왜함?
버스 이래저래 신경쓰이고 근로시간도 그렇고.. 힘들죠..
마을버스 근무여건만 개선되면 기사부족현상 해결됩니다 급여는 안올려줘도 됩니다 시급한건 근무여건입니다
시내버스 가격으로 올리고. 준공영제로 가던지, 월급을 시내버스 수준으로 만들어라
운임이나 공공요금 병원비 진짜 현실화해야함.. 언제까지 꿀빨거야? 이렇게 저렴한게 비정상이지
아니 20분도 길다고 뭐라고하면 목포시버스는 뭔데.ㅋㅋㅋ 목포시는 아마로 작아도 10분인데.
뭐가 비상이란거야??
대우는 거의 노예급 최악으로 하면서........
적자에 급여도 못주면 그냥 문닫아 서로 괴롭히지 말고
대중 교통 요금이 그나마 저렴 하니 이용 하지 버스나지하철 요금이 평균 5천원씩 돼면 타겠니 지금도 광역버스 타면 3천이 넘는다 월 2백 받는 최저시급 노동자가 부담이 돼겠냐 안돼겠냐 이런 대중적인건 국가가 공공성으로 운행을 해야지 사기업 으로 돌링션 사장놈 지벳데기 기름만 채우지 누구를 위해 희생 하겠나 이런것도 생각 해야 한다 그리고 버스 노선은 무슨 사유 재산 인가 대를 이어서 자기들만 운행 해야 하나 경쟁을 시켜야지 그리고 일반 버스중 잘돼는곳 않돼는곳도 있다 그래서 공공성 으로 해야 그나마 요금도 싸지고 그렇수가 있다
1백원택시. 5백원택시 운영하면 된다.
마을 버스는 이제 무인 전기 버스로 대체 하는 거 말고는 방법이 없다 그럴려면 지금 교통법규를 사실상 무시하고 운용하는 택시 버스 그리고 일반운전자까지 도로 환경 자체에 대한 생각을 다시 해야됨
내 차 트랙스를 직접 운전하여서 다닐 것이다.
시내버스 급여보다
많이 차이가 납니다
선택과 집중을 해야한다 전부다 살릴수는 없다. 반드시 필요한 노선 에 투자를 해야
너무안타까운일입니다 ,. 제가사는곳도 구청에 마을버스기사님들 나오셔서 현수막걸고 생존을보장하라는 글을보고 마음이안좋더군요 정부.시에서 마을버스종사하시는분들과 잘 타협하였으면좋겠습니다 작은마을버스가 동네주민분들의 소중한교통수단. 없어서는안되는교통수단인거 꼭 알아줬으면합니다
1:13 ㅊ....지들이 경력없다고 안 받아줄땐 언제고 ..인제와서 기사가 없다고 ??? ..장난하나 이것들이 웃기고 있네 증말...
마을버스는 준공영제 아닌가? 아니면 준공영제로 바꾸지!
준공영제 제외 임.
이명박 도 오세훈도 외면했엇는데
박원순 마저 마을버스 뒤통수침 ㅋㅋㅋ
@tarcoon814버스업체 사람들은 박원순 더 욕함, 이명박, 오세훈은 죽는소리하니 요금이라도 올려줬엇음, 박원숭은 입만털고 요금도 안올려주고 통수 제대로 치고
운전하는 노가다 수준인데 누가 하겠냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지하철 임금이랑 비교를해봐라 공영제 아닌이상 답이 없다 이제 버스는
매번 버스기사들의 하루라며 보여주는 건 시내버스 기사들 그나마도 '좀 할만한데?' 싶은 건 준공영제 버스기사들 얘기지
그런 준공영제 버스기사 되려고 마을버스기사를 1~3년 해야되는데 1~3년 동안 화장실도 제대로 못가고 밥도 못먹고 잠도 제대로 못 잠.
승객과 기사의 입장이 다르긴 하지만 승객입장이어도 5~6탕 조수석에서 타보면 보통 힘든게 아니다.
마을버스기사생활 못 견뎌서 때려치는 사람들에게 끈기드립치면 쳐맞아서 턱 돌아가도 쌈
ㅋㅋ일부 인간들의 이기심으로 인간혐오가 절로 생깁니다. 일반 시민은 이해하지 못할거에요. 열악한 기사 처우에 대한 인식을 경험할 기회가 많이 없으니까요.
무전기 사용비용. 유류비야 넘처나서 초적자노선도 차량 2대돌려.. 갑질심해... 뻔뻔함은 기본인성이고..
마을버스 ㅋ
인생 막장이 하는 직업.
그나마 시내 버스 경력용으로 일하는 사람은 희망이라도 있지만 전업은 지옥
모든게 엉망이네
마을버스 문닫자 걍 시내버스들이 노선 가져가서 해야지머
처우가 좋아야 기사충원이되지 ㅋㅋㅋㅋ
왜 준공영제가 아닌거죠?
인천에는 마을버스도 거의다 준공영제라 알고있어서 일도 안힘들고 급여도 꾀많이 준다고알고있는데요
뭐 방법은 하나뿐이네...죽든 살든 자율주행버스 운행...아니면 AI로봇이 운전하든지...
택시기사에게는 길어진 마을버스의 배차간격이야말로 '영업기회'입니다.
요즘 마을버스 배차간격이 길어져 오래 기다려야 해 불편할수록 택시 승객수가 점점 늘어나는 추세입니다.
돈이 문제다.
정부지원이 절실하지.
가격좀 올려라
그냥 500원 올려 경기 마을도 1400인ㄷ0
전부 국유화하자. 부동산두. 국유화해서. 노놔주자. 국유화 하면. 빌라 전세사기. 이런거 없어진다. 싱가폴가서. 좀. 배워오느라. 사우디는. 운송업. 자체가. 자유화. 시켜놧단다!!!!!!!!!!!!!!!!개인. 사업으로. 해주니. 전부. 이권만. 챙기고. 나몰라라
솔직히 국회의원 의석수 50석으로 축소하고 국회의원 50명 최저시급 9620원 적용해서 급여 받게 하고 대
통령,국무총리,장관,차관,대통령실 경호처장,비서실장
,수석들,비서관들 연봉 80% 삭감,지방자치단체장,
지방의원,교육감 연봉 80% 삭감해서 마을버스 증차
해주고 마을버스 기사들 채용해서 배차시간도 6~8분
으로 운행하고 마을버스 기사들 월급 300~400만원
정도는 줘야한다.도대체 서울시 마을버스가 위기 사태
가 왔는데 오세훈서울시장과 서울시 25곳 구청장,
서울시의원들,서울시 25곳 구의원들 니들 일안하고 쳐놀고있냐 어떻게 마을버스 부족하고 기사들이 부족
하다는걸 못느끼냐 당장 오세훈서울시장과 서울시의원들,서울시 구청장과 구의원들은 서울시 마을버스 지원금 마을버스 회사에 매달 500만원 지급
하는 조례안 발의해서 통과시키고 국회도 맨날 이재명
검찰수사 가지고 여야가 싸우지말고 저런 마을버스 문제부터 해결좀해라 또 국가예산 부족 핑계 대지마라 니들 기득권 정치인들 급여에서 해결해라 어떻게 서민들 다죽이고 지들만 살려고해 너무 뻔뻔한거 아니냐 당장 서울시 마을버스 문제 해결해라
결국은 사람이 조금 번거로워지면 됩니다.