no injetado, o motor usa o próprio movimento das rodas para manter ligado sem injetar nenhuma gasolina, já no carburador, vai estar sempre injetando, então deixando no neutro, pelo menos o carro fica mais solto, mais leve, por isso faz autonomia melhor
Na real o CHT é Renault, veio da compra duma montadora pertencente a Renault e junto veio o projeto do corcel e seus derivados. Por isso o carro tem linhas europeias.
O CHT tem origem Renault mesmo, mas o curioso é que muita gente não sabe e que o AP teve sua origem na Audi quando a mesma ainda pertencia a Mercedes Benz
Eu não sei fazer como ele fez, mas vc pode fazer enchendo o tanque, rodar uns 40km e encher o tanque novamente, daí só pegar os km rodados e dividir por litros que completou, funciona perfeitamente
isso, carro injetado usa o próprio movimento das rodas para se manter ligado sem injetar gasolina, se você por no neutro, o carro vai precisar jogar gasolina para se manter ligado, por isso em carro injetado é melhor, tem ocasioes que eu jogo no neutro, tipo uma descida que o carro mantem a velocidade no neutro e perde engatado, mas não sei se é o certo
Injetado? Isso não é orginal. Mas tá com o consumo razoável. Andar engatado consome menos, pois ele faz o corte de injeção quando o carro está engatado e movimento
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Muito bom . Direto só assunto sem enrolação 😅
no injetado, o motor usa o próprio movimento das rodas para manter ligado sem injetar nenhuma gasolina, já no carburador, vai estar sempre injetando, então deixando no neutro, pelo menos o carro fica mais solto, mais leve, por isso faz autonomia melhor
Mito
As borboletas do carburador abrem conforme o acelerador puxa, então um carburado em "cut off" também economiza
Tive um Verona 91 1.6 CHTreco, torcudo e econômico, saudades dele
Gol quadrado 91 CHT
Média engatado 14,0 km/l
Média desengatando 15,0 km/l
No tanque de 47 litros iria andar 47 km a mais desse jeito.
Faz com um gol cht 1.0 quadrdao em média 80 km
Bastante econômico, qual giclagem vc usa?
Top como faço essa adaptação quero testar no meu com 2l certinho tem video ensinando como faz
essa parceria se chamou autolatina o motor do escort foi usado no gol e o ap 1.6 usado na pampa
CHT é bom demais, a 4 rodas testou mal o carro na época
Exato,carro carburado econimiza indo na banguela,ja carro injetado gasta mais indo na banguela,alem do seu teste ja vi outros e o resultado é o msm.
Muito econômico 14 km/litro no primeiro teste
Na real o CHT é Renault, veio da compra duma montadora pertencente a Renault e junto veio o projeto do corcel e seus derivados.
Por isso o carro tem linhas europeias.
O Gol nada tem a ver com o design renault. Ele é inspirado no Golf e Polo.
O CHT tem origem Renault mesmo, mas o curioso é que muita gente não sabe e que o AP teve sua origem na Audi quando a mesma ainda pertencia a Mercedes Benz
@@gabrielv.4358ele tá falando do corcel, na verdade o gol é muito parecido com o scirocco da vw
@@DomPedroIl Sim, Mistura de Scirocco e Golf, com o interior do Polo
como que faz esse negócio de colocar a mangueira lá no carburador?
quero fazer no gol do meu tio pra eu ver a média dele
Eu não sei fazer como ele fez, mas vc pode fazer enchendo o tanque, rodar uns 40km e encher o tanque novamente, daí só pegar os km rodados e dividir por litros que completou, funciona perfeitamente
Faz com o gol bx a ar 1600 alcool
Tenho um gol bola cht 1.6 com injeção monoponto ele faz 13km cravado. Já fiz vários testes. Então é melhor eu sempre andar engatado pra fazer mais?
isso, carro injetado usa o próprio movimento das rodas para se manter ligado sem injetar gasolina, se você por no neutro, o carro vai precisar jogar gasolina para se manter ligado, por isso em carro injetado é melhor, tem ocasioes que eu jogo no neutro, tipo uma descida que o carro mantem a velocidade no neutro e perde engatado, mas não sei se é o certo
@@felipemeireles4799 vlu a dica
essa história tem 2 lados. Se vc deixar no neutro, vc vai ganhar velocidade numa descida, sem precisar acelerar, entao vc tb economiza
@@TIAGO543211 Nada a ver, ele ganha velocidade, não consumo
Injetado? Isso não é orginal. Mas tá com o consumo razoável. Andar engatado consome menos, pois ele faz o corte de injeção quando o carro está engatado e movimento
Qual giclagem esta usando nesse gol ?😅
Faz num Santana ou na quantum 1.8 um bico
O teste só não é igual é pq as descidas são contrárias...não se sabe a inclinação
Faz do AP 1.6
4 litros entao da pra eu andar 60km? Estou tentando fazer uma media no meu gol mas painel nao marca😅
Se vc morar no alto da montanha sim
Carro bom e econômico. Se fosse o 1.8 ap tava ferrado re
ap 1.8 é acelerando e o ponteiro baixando 😂
Opaaa ..blz ..qual carburador esse carro esta ?
Weber 460
Esse na Gasolina engole o Uno Mille no consumo, nem mesmo os últimos conseguem ser mais econômicos do que esse Gol
Esse motor É da Renault não é da fordcomo o motor AP É posche não é Volkswagen