Foarte frumoase trasee offroad, ca de regula in Romania (nu doar TET ul, evident). Ca si o observatie, muzica de prezentare / insotire clip este obositoare.. Era binevetit sa mai auzim si "live" sunetul motoarelor. Insa per total prezentare , e super..
Bloody hell, this is among the best videos I have ever seen! Awesome track, awesome editing, awesome music! And really interesting to see your choice of lines :-)
Tura am început-o cu Anakee Wild față-spate, am terminat-o cu Anakee Wild față și Mitas E09 Dakar pe spate. Marcel a avut TKC80 față spate, și el a terminat cu E09 Dakar pe spate. De atunci încoace merg pe Mitas E13 față și E09 Dakar pe spate, e combinația ideală pentru motorul ăsta (foarte de încredere în teren atât pe piatră cât și pe noroi, decente pe asfalt).
Nu au fost noi-nouțe la începutul turei, dar nici pe departe uzate. Cam pe la jumătate nu am mai fost mulțumiți de starea celor de pe spate. Probabil că ar fi ținut până la capătul turei, dar nu testarea durabilității gumelor a foat scopul; am preferat, și prefer, să circul în siguranță. Cauciucul e mult mai ieftin decât osul.
Merci frumos. Nu au fost bariere, insă sunt două porțiuni unde oficial accesul motorizat e interzis: la trecerea pe sub Creasta Cocoșului și la trecerea prin Călimani.
Salut si felicitari pt clip! Cum e portiunea intre Toplita si Gura Haitii? Ma refer ca dificultate, normal. As vrea sa il fac cu un prieten (sau mai multi) vara asta, doar ca suntem cam "sparti" dupa sezonul trecut (el a avut o operatie de hernie, eu am avut o fractura la mana in urma unui accident cu un cal lasat liber ce a iesit dintre case in galop pe drumul national) si n-am vrea sa "exageram" :)). Mersi anticipat pt raspuns!
Salut, Gradul de dificultate e relativ :). Două informații pot să-ți transmit, poate te ajută. Prima e de natură organizatorică. Teoretic accesul motorizat e interzis pe o bucată din drumul de la Gura Haitii la Toplița (de la cariera de sulf în sus, dar nu am găsit în partea cealaltă a muntelui un indicator omolog, așa că nu știu până unde). A doua, drumul e pietruit, dar sunt pietre mari (10-20cm), și pe distanță de vreo 5 km (din memorie) neconsolidate. Nu am avut probleme cu ele, dar motoarele noastre au fost încălțate destul de bine. N-am avut de hămălit la motociclete, a mers cursiv, singura necunoscută a fost dacă odată porniți din Gura Haitii o să ne trezim cu jandarmi montani, sau ce fel de rangeri or mai fi prin zonă, pe cap sau nu. În final a fost cu “nu”.
@@stolo123 Multumesc pt raspuns! Noi vrem sa mergem dinspre Toplita inspre Gura Haitii, tocmai pt a evita un potential "start cu probleme". Motoarele noastre (Africa Twin si Tenere 660) sunt si ele incaltate cum trebe pentru drumuri dinastea deci ar trebui sa fie ok. Mersi inca o data, zi faina!
Hi, it took us a total of 8 days on the road. But the conditions were mild, with next to no rain. If it rains, there are muddy sections that could become very, very difficult to pass. I think that the linesman recommendation of 7 to 14 days is fair.
May is too early, IMHO, but it depends which are you intentions. Probably you will want it all :). A lot of the track pases through mountaneous regions, and in May the snow layer could be still quite thick, especially on Strategica. Usually, the regular traffic resumes on the high mountains mid June - beginning of July. I suggest looking at this webcam, it's in Fagaras mountains: www.webcamromania.ro/webcam-munte/webcam-balea-lac/. When you no longer see snow around the lake, for sure all off the roads in the Romanian mountains are clear of it:)
Foarte frumoase trasee offroad, ca de regula in Romania (nu doar TET ul, evident). Ca si o observatie, muzica de prezentare / insotire clip este obositoare.. Era binevetit sa mai auzim si "live" sunetul motoarelor. Insa per total prezentare , e super..
Very good educational material. The division into individual sections with the visualization on the map is great. Thanks for the video.
Bloody hell, this is among the best videos I have ever seen! Awesome track, awesome editing, awesome music! And really interesting to see your choice of lines :-)
nice 💪👍
Cool
I Hope this ist my next trip
Cu ce anvelope au fost echipate mobrele?
Mulțumesc și felicitări pentru tura, sunt sigur ca n-a fost o plimbare prin parc :))
Tura am început-o cu Anakee Wild față-spate, am terminat-o cu Anakee Wild față și Mitas E09 Dakar pe spate. Marcel a avut TKC80 față spate, și el a terminat cu E09 Dakar pe spate. De atunci încoace merg pe Mitas E13 față și E09 Dakar pe spate, e combinația ideală pentru motorul ăsta (foarte de încredere în teren atât pe piatră cât și pe noroi, decente pe asfalt).
@@stolo123 de ce a trebuit sa le schimbați, nu duce 1 set toată tura?
Nu au fost noi-nouțe la începutul turei, dar nici pe departe uzate. Cam pe la jumătate nu am mai fost mulțumiți de starea celor de pe spate. Probabil că ar fi ținut până la capătul turei, dar nu testarea durabilității gumelor a foat scopul; am preferat, și prefer, să circul în siguranță. Cauciucul e mult mai ieftin decât osul.
Felicitari Calin :)
Felicitări! Foarte tare traseul! Au fost bariere pe drum?
Merci frumos. Nu au fost bariere, insă sunt două porțiuni unde oficial accesul motorizat e interzis: la trecerea pe sub Creasta Cocoșului și la trecerea prin Călimani.
Salut si felicitari pt clip! Cum e portiunea intre Toplita si Gura Haitii? Ma refer ca dificultate, normal. As vrea sa il fac cu un prieten (sau mai multi) vara asta, doar ca suntem cam "sparti" dupa sezonul trecut (el a avut o operatie de hernie, eu am avut o fractura la mana in urma unui accident cu un cal lasat liber ce a iesit dintre case in galop pe drumul national) si n-am vrea sa "exageram" :)). Mersi anticipat pt raspuns!
Salut,
Gradul de dificultate e relativ :). Două informații pot să-ți transmit, poate te ajută.
Prima e de natură organizatorică. Teoretic accesul motorizat e interzis pe o bucată din drumul de la Gura Haitii la Toplița (de la cariera de sulf în sus, dar nu am găsit în partea cealaltă a muntelui un indicator omolog, așa că nu știu până unde).
A doua, drumul e pietruit, dar sunt pietre mari (10-20cm), și pe distanță de vreo 5 km (din memorie) neconsolidate. Nu am avut probleme cu ele, dar motoarele noastre au fost încălțate destul de bine. N-am avut de hămălit la motociclete, a mers cursiv, singura necunoscută a fost dacă odată porniți din Gura Haitii o să ne trezim cu jandarmi montani, sau ce fel de rangeri or mai fi prin zonă, pe cap sau nu. În final a fost cu “nu”.
@@stolo123 Multumesc pt raspuns! Noi vrem sa mergem dinspre Toplita inspre Gura Haitii, tocmai pt a evita un potential "start cu probleme". Motoarele noastre (Africa Twin si Tenere 660) sunt si ele incaltate cum trebe pentru drumuri dinastea deci ar trebui sa fie ok. Mersi inca o data, zi faina!
Ik vind het niet leuk met die vervelende muziek in en video die over motoren gaat, video is ok.
Hi, how many days you was on trip?
Hi, it took us a total of 8 days on the road. But the conditions were mild, with next to no rain. If it rains, there are muddy sections that could become very, very difficult to pass. I think that the linesman recommendation of 7 to 14 days is fair.
We want to go to TET in may.
Is this a good time to go ?
May is too early, IMHO, but it depends which are you intentions. Probably you will want it all :). A lot of the track pases through mountaneous regions, and in May the snow layer could be still quite thick, especially on Strategica. Usually, the regular traffic resumes on the high mountains mid June - beginning of July. I suggest looking at this webcam, it's in Fagaras mountains: www.webcamromania.ro/webcam-munte/webcam-balea-lac/. When you no longer see snow around the lake, for sure all off the roads in the Romanian mountains are clear of it:)
@@stolo123 Thank You. 😁